{"id":3085,"date":"2019-04-23T18:23:28","date_gmt":"2019-04-23T16:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/wpgzm.dev.euvic.pl\/?page_id=3085"},"modified":"2021-03-15T14:43:06","modified_gmt":"2021-03-15T13:43:06","slug":"zrownowazona-mobilnosc","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/zrownowazona-mobilnosc\/","title":{"rendered":"Nachhaltige Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"
<\/i><\/a><\/div>
<\/i><\/a><\/div>
<\/i><\/a><\/div>\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div><\/div>
\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>
\n\t
\n\t\t\n\t\t
\n\t\t\t
\"\"<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/strong><\/h1>\n

Wir gr\u00fcndeten das \u201eMobile Metropole\u201c-Team, das gemeinsam mit Experten aus den Bereichen Stadtplanung, Verkehr, \u00d6konomie und Soziologie nach innovativen L\u00f6sungen sucht, die zur Minderung des Anteils vom individuellen PKW-Verkehr sowie zur Erh\u00f6hung der Energieeffizienz von Pendlern f\u00fchrt. Zu diesem Zweck arbeiten wir an einem neuen Plan f\u00fcr nachhaltige Entwicklung der Mobilit\u00e4t. Wir sind dar\u00fcber hinaus an einer Diskussion zum Thema Elektrofahrzeuge und Wasserstoff im Verkehr beteiligt.<\/strong><\/p>\n

Mobilit\u00e4t, die als etwas mehr begriffen wird, als nur Bef\u00f6rderung von Punkt A nach Punkt B, wird gr\u00f6\u00dftenteils durch unseren Lebensstil definiert - den Lebensstil von bewussten Einwohnern moderner St\u00e4dte. Eines der Elemente nachhaltiger Entwicklung von modernen St\u00e4dten ist die Mobilit\u00e4t deren Einwohner - die auch nachhaltig sein muss. Die Mobilit\u00e4t im weitesten Sinne - sowohl im Kontext der Fortbewegung (also solche, die Benutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel ber\u00fccksichtigt) als auch im Kontext von Lebensarten und -stilen allgemein - darunter der Art und Weise, wie Bed\u00fcrfnisse und soziale Dienstleistungen, Arbeitsstile, Freizeitaktivit\u00e4ten umgesetzt und abgesichert werden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nachhaltige Mobilit\u00e4t und nachhaltiges Denken \u00fcber die Mobilit\u00e4t sollen also nicht nur die mit dem Verkehr, Transport und der Mobilit\u00e4t sensu stricto verbundenen Bereiche umfassen, sondern auch Bereiche des sozialen Lebens, wie Inanspruchnahme von Dienstleistungen und G\u00fctern, Lebensstil bestimmter Gruppen, Freizeitaktivit\u00e4ten, wie auch umweltbezogene und geographische Aspekte - wie z. B. Art, den Raum zu bewirtschaften und zu nutzen.<\/p>\n

Plan f\u00fcr nachhaltige st\u00e4dtische Mobilit\u00e4t<\/strong><\/h2>\n

Den Erstellungsprozess eines Plans f\u00fcr nachhaltige st\u00e4dtische Mobilit\u00e4t (eng. SUMP Sustainable Urban Mobility Plan) st\u00fctzen wir auf dem Dialog mit Einwohnern und Personen, die f\u00fcr Mobilit\u00e4t in den Gemeinden zust\u00e4ndig sind. F\u00fcr eine bessere Transparenz des Prozesses sowie um die ergriffenen Ma\u00dfnahmen \u00fcberpr\u00fcfen zu k\u00f6nnen, haben wir einen Beirat f\u00fcr moderne Mobilit\u00e4t, bestehend aus: Vertretern von Gemeinden, Wissenschaftlern, Dienstleistern sowie Vertretern von Nichtregierungsorganisationen berufen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Eines der Werkzeuge f\u00fcr die Erreichung der vorausgesetzten Ziele bei der Schaffung eines nachhaltigen Mobilit\u00e4tsplanes werden unterschiedliche Pilotprojekte moderner Dienstleistungen sowie die Entwicklung des Konzeptes Mobilit\u00e4t als Dienstleistung (eng. Maas - Mobility as a Service) sein, welche die unterschiedlichen Mittel der geteilten Mobilit\u00e4t (vom traditionellen \u00f6ffentlichen Nahverkehr \u00fcber Fahrradverleih, Minuten-Carsharing, elektrische Roller oder Motoroller) organisatorisch und tariflich verbinden wird.<\/p>\n

Mobilit\u00e4t hei\u00dft auch Technologien<\/strong><\/h2>\n

Wir f\u00f6rdern alle \"gr\u00fcnen\" L\u00f6sungen, die sich positiv auf die Umwelt auswirken und die Luft nicht verschmutzen. In diesem Zusammenhang ist uns ein umweltfreundlicher Transport besonders wichtig.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In Bezug auf die Infrastruktur von Elektrofahrzeugen sehen wir uns als Koordinator beim Bau von Elektroanlagen an dicht bev\u00f6lkerten Orten. Wichtig ist f\u00fcr uns, die Ladeinfrastruktur auf dem Gebiet von St\u00e4dten und Gemeinden optimal zu planen. Ein gr\u00f6\u00dferer Anteil von Elektrofahrzeugen im Verkehr kann zu einer geringeren Emission von Verschmutzungen beitragen. Die Schaffung einer entsprechenden Ladeinfrastruktur f\u00fcr Fahrzeuge wird zu einem gr\u00f6\u00dferen Interesse individueller Benutzer an elektrischen Autos f\u00fchren. Wir sind \u00fcberzeugt, dass von der Ladestruktur nicht nur private Abnehmer Gebrauch machen werden, sondern auch Firmen, die ihren Fuhrpark an Elektroautos ausbauen, Taxigesellschaften oder Selbstverwaltungen, die dazu gem\u00e4\u00df dem Elektromobilit\u00e4tsgesetz verpflichtet sind.<\/p>\n

Wir schauen in die Zukunft<\/strong><\/h2>\n

Gleichzeitig sind wir stets an Gespr\u00e4chen \u00fcber die M\u00f6glichkeit, Wasserstoff als Brennstoff der Zukunft zu verwenden, beteiligt. Wir sehen viele Vorteile von Busen mit Wasserstoffzellen - sie k\u00f6nnen dieselbe Reichweite wie konventionell betriebene Busse erreichen, ohne dass eine derart ausgebaute Ladeinfrastruktur wie bei traditionellen Elektro-Bussen notwendig ist. Diese Technologie entwickelt sich dynamisch und bald werden auch die Selbstverwaltungen an solchen Fahrzeugen interessiert sein. Zu diesem Zweck haben wir eine Absichtserkl\u00e4rung mit PKN Orlen unterzeichnet, kraft deren wir an der Entwicklung eines emissionslosen mit Wasserstoff betriebenen \u00f6ffentlichen Verkehr eng zusammenarbeiten werden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Es liegt an uns, den Einwohnern einen breiten F\u00e4cher an Nahverkehrsm\u00f6glichkeiten zu sichern, die an die Bed\u00fcrfnisse des Augenblicks und an die pers\u00f6nlichen Vorlieben angepasst sind. Dabei vergessen wir nicht, dass Innovationen nicht nur technologische L\u00f6sungen bedeuten, sondern auch neue Businessmodelle und organisatorische L\u00f6sungen, die in unseren St\u00e4dten und Gemeinden m\u00f6glich zu implementieren sind.<\/p>\n

Empfehlungen f\u00fcr die Entwicklung moderner Mobilit\u00e4t in der Metropole GZM sind in der Bibliothek zu finden<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

\n\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t

Metropolis-Aktivit\u00e4ten<\/h2>