{"id":3106,"date":"2019-04-23T18:42:32","date_gmt":"2019-04-23T16:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/wpgzm.dev.euvic.pl\/?page_id=3106"},"modified":"2023-08-31T13:12:23","modified_gmt":"2023-08-31T11:12:23","slug":"transport","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/transport\/","title":{"rendered":"\u00d6ffentlicher Nahverkehr"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"pdf-block\"><div class=\"pdfprnt-buttons  pdfprnt-new pdfprnt-buttons-page pdfprnt-top-right\"><div class=\"jssocials-share jssocials-share-twitter\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106;text=3106\" class=\"jssocials-share-link\"><i class=\"fa fa-twitter jssocials-share-logo\"><\/i><\/a><\/div><div class=\"jssocials-share jssocials-share-facebook\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106\" class=\"jssocials-share-link\"><i class=\"fa fa-facebook jssocials-share-logo\"><\/i><\/a><\/div><div class=\"jssocials-share jssocials-share-pinterest\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/bookmarklet\/?&amp;url=http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106;description=3106\" class=\"jssocials-share-link\"><i class=\"fa fa-pinterest jssocials-share-logo\"><\/i><\/a><\/div><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"View PDF\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Print Content\" \/><\/a><\/div><\/div><div class=\"post-block-pdf\"><div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-page pdfprnt-top-right\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"View PDF\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3106?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Print Content\" \/><\/a><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner vc_custom_1557491456092\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<div class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"340\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1200x340-Zakladki-menu-glownego_1_-transport-publiczny.png\" class=\"vc_single_image-img attachment-full\" alt=\"\" title=\"1200x340 Zakladki menu glownego_1_ transport publiczny\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1200x340-Zakladki-menu-glownego_1_-transport-publiczny.png 1200w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1200x340-Zakladki-menu-glownego_1_-transport-publiczny-300x85.png 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1200x340-Zakladki-menu-glownego_1_-transport-publiczny-768x218.png 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1200x340-Zakladki-menu-glownego_1_-transport-publiczny-1024x290.png 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1200x340-Zakladki-menu-glownego_1_-transport-publiczny-585x166.png 585w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-8\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h1><strong>\u00d6ffentlicher Nahverkehr<\/strong><\/h1>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-family: 'Calibri',sans-serif;\">Effizienter und leistungsf\u00e4higer \u00f6ffentlicher Nahverkehr ist unsere Priorit\u00e4t. Ein gut organisierter \u00f6ffentlicher Verkehr ist eine Grundlage f\u00fcr die Funktionsweise der von 2,1 Mio. Menschen bewohnten Metropole GZM. Daher haben wir von Anfang an Ma\u00dfnahmen eingeleitet, um den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu entwickeln. <\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Richtung Integration <\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jeden Tag kommen auf die Stra\u00dfen der Metropole GZM \u00fcber 1700 \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, von denen ca. 7 Tsd. Haltestellen bedient werden. Jedes Jahres legen sie \u00fcber 100 Mio. Kilometern zur\u00fcck, was ausreichend w\u00e4re, um den \u00c4quator 2.500 Mal zu befahren!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein leistungsf\u00e4higes System des \u00f6ffentlichen Verkehrs ist die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr die Metropolengebiete. Daher ergreifen wir von Anfang unserer T\u00e4tigkeit Ma\u00dfnahmen, die zum Zweck haben, ein solches Verkehrssystem zu schaffen, das den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu einer Alternative f\u00fcr den PKW-Verkehr machen k\u00f6nnte. Wir haben die Verkehrsrevolution begonnen, auf welche die Einwohner der schlesischen Konurbation seit beinahe 20 Jahren gewartet haben!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um das Wesen dieser Ver\u00e4nderung zu verstehen, muss man bedenken, dass bis 2018 auf dem Gebiet der heutigen Metropole drei verschiedene Anbieter des \u00f6ffentlichen Verkehrs t\u00e4tig waren. Bei zwei von ihnen galt derselbe Fahrkarten-Tarif, bei dem dritten - ein anderer. Dies generierte manchmal sogar doppelte Fahrtkosten und war beschwerlich sowohl f\u00fcr Einwohner, als auch f\u00fcr G\u00e4ste, die in die Metropole kamen.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\r\n            \r\n            <div class=\"sh-empty-space vc_empty_space sh-empty-space-9D2bTypMRF\" style=\"height: 32px\">\r\n                <span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span>\r\n            <\/div>\r\n\r\n        \n\t<div class=\"wpb_video_widget wpb_content_element vc_clearfix   vc_video-aspect-ratio-169 vc_video-el-width-50 vc_video-align-center\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<h2 class=\"wpb_heading wpb_video_heading\">Promotionsspot - Januar 2018<\/h2>\n\t\t\t<div class=\"wpb_video_wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Metropolia JEDEN BILET. Spot informacyjny\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EtE97z6WUNA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\r\n            \r\n            <div class=\"sh-empty-space vc_empty_space sh-empty-space-59xpFPr1Ye\" style=\"height: 32px\">\r\n                <span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span>\r\n            <\/div>\r\n\r\n        \n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Den Anfang der Verkehrsrevolution bildete die Einf\u00fchrung gemeinsamer Fahrkarten f\u00fcr alle drei Anbieter - zuerst Einzelfahrkarten (seit 1. Januar 2018), dann ein paar Monate sp\u00e4ter Zeitfahrkarten (seit 1. April 2018). Vereinheitlicht wurden auch die Bestimmungen von Tarifen, dadurch wurde die Nutzung des \u00f6ffentlichen Verkehrs einfacher und bequemer.<\/p>\n<p>Seit Anfang 2018 wurden auch - im polenweit unerh\u00f6rten Ausma\u00df - kostenfreie Fahrten f\u00fcr Kinder und Jugendliche bis zum 16. Lebensjahr eingef\u00fchrt, deren Zweck war, den \u00f6ffentlichen Nahverkehr zu f\u00f6rdern und umweltfreundliche Gewohnheiten zu gestalten. Kinder und Jugendliche k\u00f6nnen dieses Recht das ganze Jahr lang in Anspruch nehmen - auch an Wochenenden, in den Winter- und Sommerferien sowie an Feiertagen. Die Erm\u00e4\u00dfigung gilt f\u00fcr ca. 200 Tsd. j\u00fcngste Einwohner aus 41 St\u00e4dten und Gemeinden der Metropole GZM.<\/p>\n<p>Die Kr\u00f6nung dieses Prozesses war die Verschmelzung - seit 1. Januar 2019 dreier Anbieter des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs (KZK GOP, MZK Tychy und MZKP Tarnowskie G\u00f3ry) zu einer Einheit - Verwaltung des Metropolentransports [Zarz\u0105d Transportu Metropolitalnego] (ZTM). W\u00e4hrend die Fahrg\u00e4ste die meisten mit dieser Integration verbundenen Ver\u00e4nderungen zum Sp\u00fcren bekamen, war die Gr\u00fcndung von ZTM sehr wichtig aus organisatorischer Perspektive. So kann man ein koh\u00e4rentes und einheitliches Angebot besser aufbauen und den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in der ganzen Metropole verwalten.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><strong>Wir verbessern die Qualit\u00e4t von Dienstleistungen<\/strong><\/p>\n<p>Die ZTM verbessert konsequent die Qualit\u00e4t des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs auf dem Gebiet der Metropole GZM. Eine ihrer Priorit\u00e4ten ist die Modifizierung des Verbindungsnetzes und der Fahrpl\u00e4ne, so dass sie den Erwartungen, aktuellen Bed\u00fcrfnissen von Einwohnern sowie den gegenw\u00e4rtigen Verkehrsgeneratoren gerechter werden.<\/p>\n<p>Eine Antwort auf eines dieser Bed\u00fcrfnisse war die Inbetriebnahme von vier Metropolen-Flughafen-Shuttlebussen im November 2018. Vorher verf\u00fcgte der Internationale Flughafen Katowice in Pyrzowice \u00fcber keine derart komplexe Verbindung mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\r\n            \r\n            <div class=\"sh-empty-space vc_empty_space sh-empty-space-nwqgHPNWMU\" style=\"height: 32px\">\r\n                <span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span>\r\n            <\/div>\r\n\r\n        \n\t<div class=\"wpb_video_widget wpb_content_element vc_clearfix   vc_video-aspect-ratio-169 vc_video-el-width-50 vc_video-align-center\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"wpb_video_wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Wystartowa\u0142y Metrobusy na lotnisko Katowice Airport\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/og_ZHkotQfA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\r\n            \r\n            <div class=\"sh-empty-space vc_empty_space sh-empty-space-SpQrGi94DE\" style=\"height: 32px\">\r\n                <span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span>\r\n            <\/div>\r\n\r\n        \n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Die charakteristischen fuchsiafarbenen Busse fahren durch f\u00fcnf Subregionen der Metropole und haben ihre Haltestellen in solchen St\u00e4dten wie: Gliwice, Zabrze, Bytom, Piekary \u015al\u0105skie, Katowice, Sosnowiec, B\u0119dzin und Tychy. Die Busse fahren rund um die Uhr und erm\u00f6glichen den Reisenden, ihren Flug zu erreichen und Personen, die auf dem Flughafen bzw. in seiner Umgebung arbeiten, zur Arbeit zu kommen.<\/p>\n<p>Um die Anzahl von Fahrg\u00e4sten, die jeweilige Linien und Haltestellen in Anspruch nahmen, pr\u00e4zise bezeichnen zu k\u00f6nnen, planen wir, in allen Fahrzeugen ein System zur Erfassung der Fahrg\u00e4stezahl zu installieren. Zugang zu diesen Informationen wird laufend im Online-System m\u00f6glich sein. Die genauen Daten erm\u00f6glichen u. a. die Kosten des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs zu senken, indem die Anzahl und Gr\u00f6\u00dfe von Fahrzeugen sowie Fahrpl\u00e4nen optimiert und an die tats\u00e4chliche von Fahrg\u00e4sten in jeweiligen Linien bzw. auf jeweiligen Strecken gemeldete Nachfrage angepasst werden.<\/p>\n<p>Wir wollen die Bedeutung des Schienenverkehrs auf unserem Gebiet wiederherstellen. Es gibt n\u00e4mlich kein umweltfreundlicheres und - bei entsprechend ausgebauter Infrastruktur- schnelleres Verkehrsmittel als den Zug. Wir wissen, wie es zu meistern ist. Wir haben ein Konzept f\u00fcr die Metropolenbahn mit dem Anhang. Das von Experten aus der Schlesischen Technischen Universit\u00e4t erarbeitete Dokument pr\u00e4sentiert Richtungen f\u00fcr die Entwicklung des Schienenverkehrs auf unserem Gebiet. Der weitere Schritt ist die Ver\u00f6ffentlichung der Vor\u00fcbergehenden Machbarkeitsstudie. Dieses Dokument wird mehrere Jahre lang bearbeitet und zeigt, welche von den vorgeschlagenen L\u00f6sungen optimal seien.<\/p>\n<p><span style=\"color: #d7006d;\"><strong><a style=\"color: #d7006d;\" href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/kolej-metropolitalna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WEITER LESEN: Metropolenbahn<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\r\n            \r\n            <div class=\"sh-empty-space vc_empty_space sh-empty-space-GpTY94Xld5\" style=\"height: 32px\">\r\n                <span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span>\r\n            <\/div>\r\n\r\n        \n\t<div class=\"wpb_video_widget wpb_content_element vc_clearfix   vc_video-aspect-ratio-169 vc_video-el-width-50 vc_video-align-center\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"wpb_video_wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"METROBILET. Podpisanie porozumienia 18.10.2018\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_K71gfy4GGM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\r\n            \r\n            <div class=\"sh-empty-space vc_empty_space sh-empty-space-oET19XkqM0\" style=\"height: 32px\">\r\n                <span class=\"vc_empty_space_inner\"><\/span>\r\n            <\/div>\r\n\r\n        \n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Ein wichtiger Schritt f\u00fcr die Entwicklung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs in der Metropole GZM war die Einf\u00fchrung von METRO-TICKET (Juni 2019), also eines gemeinsamen Angebotes, das die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel in der Metropole integriert: Busse, Stra\u00dfenbahnen, Trolleybusse und Z\u00fcge von Koleje \u015al\u0105skie. Wir bezuschussen dar\u00fcber hinaus zus\u00e4tzliche Bahnverbindungen zwischen unseren St\u00e4dten, denn wir sind uns der gro\u00dfen Bedeutung des Schienenverkehrs auf unserem Gebiet bewusst. Im Jahre 2019 war es der Betrag von 1,2 Mio. PLN, 2020: 6 Mio. PLN. Schon jetzt sind die ergriffenen Ma\u00dfnahmen der erste Schritt bei der Gr\u00fcndung der Metropolenbahn, die in Zukunft zum R\u00fcckgrat des \u00f6ffentlichen Verkehrs werden soll.<br \/>\n.<\/p>\n<p>Wir sind bestrebt, den Vertrieb von Fahrkarten des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs zug\u00e4nglicher zu gestalten und wollen das Verkaufssystem modernisieren. Das zurzeit funktionierende Projekt \u201eSchlesische Karte f\u00fcr \u00d6ffentliche Dienste\u201c wird modernisiert und erh\u00e4lt neue Funktionalit\u00e4ten, damit es noch einfacher und benutzerfreundlicher f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste wird. Gezielt sollen moderne Zahlungsmethoden m\u00f6glich sein und das System wird ge\u00f6ffnet, damit es k\u00fcnftig nicht nur die ZTM-Fahrzeuge, sondern auch Z\u00fcge und das Metropolfahrrad-System ber\u00fccksichtigt. Schon jetzt gibt es in 150 Fahrzeugen die M\u00f6glichkeit, mit einer Bankkarte f\u00fcr die Fahrt zu bezahlen. Daneben wird das Netz von Fahrkartenautomaten erweitert, die in jeder Gemeinde stehen sollen.<\/p>\n<p>.<br \/>\nIn kommenden Jahren werden die unter ZTM fahrenden Fahrzeuge einheitliche, metropolenspezifische Farben haben. Wir werden die jetzt verkehrenden Fahrzeuge nicht \u00fcberstreichen, denn das w\u00fcrde zu hohe Kosten generieren. Neue Farben werden die seit 2019 hergestellten Fahrzeuge haben.<\/p>\n<p>Im \u00f6ffentlichen Nahverkehr wollen wir auf umweltfreundliche L\u00f6sungen setzen. Daher sind wir am Projekt \u201eEmissionsloser \u00f6ffentlicher Verkehr\u201c beteiligt, das vom Nationalen Zentrum f\u00fcr Forschung und Entwicklung betrieben wird.<\/p>\n<p>Wir nehmen auch am Projekt \u201eGEPARD II - emissionsarmer Verkehr, Teil 3 Schlesien - Kohlenbecken\u201c teil. Mittel in diesem Projekt stammen vom Nationalen Fonds f\u00fcr Umweltschutz und Wasserwirtschaft (NFO\u015aiGW) und vom Regionalen Operationellen Programm der Woiwodschaft Schlesien f\u00fcr die Jahre 2014-2020.<\/p>\n<p>Dodatkowo opracowane zosta\u0142y \u201eWytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego\u201d. Dokument dotycz\u0105cy infrastruktury transportu zbiorowego zosta\u0142 w ca\u0142o\u015bci przygotowany przez zesp\u00f3\u0142 autorski z\u0142o\u017cony z pracownik\u00f3w Wydzia\u0142u Transportu Publicznego Departamentu Komunikacji<br \/>\n.<\/p>\n<p>.<br \/>\nDadurch k\u00f6nnen auf die Stra\u00dfen der Metropole GZM in den kommenden Jahren sogar einige hunderte emissionslosen Fahrzeugen kommen.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/zrownowazona-mobilnosc\/\"><strong><span style=\"color: #d7006d;\">Weiter lesen: Nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-4\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><div  class=\"wpb_widgetised_column wpb_content_element static-sidebar\">\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"widget widget_nav_menu\"><div class=\"widget-content\"><h2 class=\"widget-title\">Metropolis-Aktivit\u00e4ten<\/h2><div class=\"menu-dzialania-metropolii-container\"><ul id=\"menu-dzialania-metropolii\" class=\"menu\"><li id=\"menu-item-10827\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10827\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/transport\/\" >\u00d6ffentlicher Nahverkehr<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10829\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10829\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/kolej-metropolitalna\/\" >Metropolenbahn<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10836\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10836\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/zrownowazona-mobilnosc\/\" >Nachhaltige Mobilit\u00e4t<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10837\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10837\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/rower-metropolitalny\/\" >Metropolfahrrad<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10830\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10830\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/drony\/\" >Die Drohnen<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10831\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10831\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/grupa-zakupowa\/\" >Die Kaufgruppe<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10832\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10832\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/wspolpraca-miedzynarodowa\/\" >Internationale Zusammenarbeit<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10833\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10833\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/polityka-przestrzenna\/\" >R\u00c4UMLICH-FUNKTIONALE STRUKTUR<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10834\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10834\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/fundusz-solidarnosci\/\" >Solidarit\u00e4tsfonds<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-22420\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-22420\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/program-ograniczania-niskiej-emisji\/\" >Das Programm der Emissionseinschr\u00e4nkung<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-42194\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-42194\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/stop-smog\/\" >Stop Smog<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-10835\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-10835\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/stategia\/\" >Strategie<\/a><\/li>\n<li id=\"menu-item-29076\" class=\"menu-item menu-item-type-post_type menu-item-object-page menu-item-29076\"><a href=\"http:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/program-ograniczania-niskiej-emisji-2\/\" >Zapobieganie suszy<\/a><\/li>\n<\/ul><\/div><\/div><\/div><div class=\"widget 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