Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzyma ponad 321,4 mln zł unijnego dofinansowania na zakup 16 nowoczesnych pociągów. To pierwszy w historii GZM zakup własnego taboru kolejowego. Nowe pojazdy mają stać się trzonem Metrokolei – planowanego systemu szybkich i częstych połączeń kolejowych w Metropolii.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakończyło ocenę wniosków w konkursie „Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich”, realizowanym w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Projekt Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii został wybrany do dofinansowania.

– To jeden z najważniejszych momentów w historii GZM i jednocześnie bardzo konkretny krok w stronę Metrokolei. Po raz pierwszy kupujemy własne pociągi, które będą częścią zintegrowanego systemu transportowego Metropolii. Chcemy, by mieszkańcy naszej Metropolii i całego regionu szybko, bezpiecznie i wygodnie mogli przemieszczać się między miastami – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu GZM.

Projekt „Zeroemisyjny tabor kolejowy dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii” zakłada zakup 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT). Całkowita wartość projektu wynosi 806,9 mln zł, z czego wydatki kwalifikowane to 656,05 mln zł. Przyznane dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wynosi 321,46 mln zł.

W stronę transportu przyszłości

Zakup taboru jest jednym z kluczowych elementów budowy Metrokolei. GZM od kilku lat konsekwentnie wzmacnia rolę kolei w systemie transportowym Metropolii – m.in. poprzez finansowanie dodatkowych połączeń kolejowych oraz integrację taryfową kolei z Transportem GZM.

Nowe pociągi mają być dostosowane do potrzeb współczesnego transportu metropolitalnego. W planowanym standardzie znajdą się m.in. klimatyzacja, gniazdka elektryczne, przestrzeń do przewozu rowerów, strefa rodzinna, nowoczesny System Informacji Pasażerskiej oraz rozwiązania zwiększające dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Pojazdy mają osiągać prędkość do 160 km/h i pomieścić co najmniej 380 pasażerów, w tym minimum 185 na miejscach siedzących.

Istotnym elementem projektu jest również integracja nowych pociągów z pozostałymi środkami transportu publicznego w Metropolii. Pociągi GZM mają zostać wyposażone m.in. w kasowniki Transportu GZM oraz system zliczania pasażerów. Dzięki temu kolej będzie mogła funkcjonować jako integralna część jednego systemu transportowego – obok autobusów, tramwajów, trolejbusów i Metroroweru.

To pierwszy w historii GZM zakup pociągów. Do tej pory Transport GZM obejmował przede wszystkim autobusy, tramwaje i trolejbusy. Zakup własnego taboru oznacza wejście Metropolii w nowy obszar organizacji transportu publicznego i stworzenie własnego zaplecza dla rozwijanej Metrokolei.

Wspólny rozwój kolei jest również przedmiotem współpracy GZM i Województwa Śląskiego. W lutym tego roku obie instytucje zapowiedziały plan wspólnego zakupu 32 pociągów – po 16 dla GZM i Województwa Śląskiego, z możliwością rozszerzenia zamówienia o kolejnych 20 pojazdów.

Już 12 września rozpocznie się największa teatralna impreza w regionie – Noc Teatrów GZM. W 15. teatrach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będzie można zobaczyć aż 27 spektakli i wziąć udział w 50. atrakcjach dodatkowych – warsztatach, grach, pokazach, wystawach, spotkaniach z twórcami i zwiedzaniu teatralnych przestrzeni na co dzień dla widzów niedostępnych.

Czeka na nas wszystko to, czego zwykle oczekujemy od teatru – kontakt z żywym aktorem, autentyczne emocje, głęboka refleksja, zaskoczenie i oderwanie od codzienności, a także zabawa i twórcza ekspresja własnych talentów podczas artystycznych warsztatów.

Sprzedaż biletów na spektakle i zapisy na atrakcje ruszą 1 września. Wszystkie bilety dostępne będą w specjalnej, promocyjnej cenie – co najmniej o połowę niższej od regularnej. Podobnie jak w poprzednich edycjach, uczestnicy będą mogli wygodnie i bezpłatnie podróżować między teatrami, korzystając z autobusów, tramwajów i trolejbusów Transport GZM (szczegóły zostaną podane wkrótce).

Szczegółowy program Nocy Teatrów GZM jest dostępny na stronie internetowej: https://nocteatrowgzm.pl/

Na tegoroczną Noc Teatrów GZM Opera Śląska w Bytomiu zaplanowała inaugurację nowego sezonu artystycznego. Zapowiada się wyjątkowo uroczysty wieczór, podczas którego widzowie będą mieli okazję zobaczyć aż dwa jednoaktowe spektakle. Pierwszy z nich to „Szeherezada”, jednak bez baśniowo-orientalnej aury. Twórcy spektaklu świadomie przenieśli opowieść do współczesności, wydobywając jej uniwersalny charakter, ukazując namiętności, kompleksy i obsesje, niszczące więź między dwojgiem niegdyś bliskich sobie ludzi. W drugiej części wieczoru zobaczymy „Głód”, inspirowany słynną powieścią Knuta Hamsuna, historię o ludzkiej wytrzymałości, potrzebie bliskości i poszukiwaniu sensu.

Teatr Mały w Tychach także zaprasza na inaugurację nowego sezonu artystycznego, prezentując „Niespodziewany powrót”, komediodramat o skomplikowanych relacjach między ojcem a synem, w którym splatają się motywy rodzinne i wielkie ambicje aktorskie. Na scenie legenda polskiego kina i teatru – Daniel Olbrychski, któremu partneruje znany z wielu produkcji telewizyjnych i kinowych Kamil Kula.

Tych, którzy szczególnie cenią sobie pogłębione psychologicznie postacie i ich pogmatwane relacje ucieszy prezentowany w Teatrze im. Tadeusza Różewicza (dawniej Teatr Miejski
w Gliwicach|) „Przedmiot Prawdy” – polska prapremiera sztuki Toma Stopparda – spektakl o miłości, namiętności, zdradzie i rozczarowaniu, czyli granie na emocjach od pierwszej sceny.

Do świata miłości, ale tej pierwszej, sprzed wielu lat, przeniesie nas spektakl „Miło cię było zobaczyć”. Czy przypadkowe spotkanie po latach może ujawnić intensywność pierwszego zauroczenia, czy też bohaterowie pozostaną w swoich poukładanych od dawna światach… okaże się podczas Nocy Teatrów GZM Teatrze Śląskim im. St. Wyspiańskiego
w Katowicach.

Motyw spotkania po latach i niespodziewanych tego następstw śledzić będzie można
w inteligentnej komedii o ambicjach, zazdrości i męskim ego wystawionym na próbę. Na ten spektakl, o prowokacyjnym tytule „Oddam żonę w dobre ręce”, zaprasza Teatr Żelazny
w Katowicach.

Skoro jesteśmy przy komediach, to zapewne rozbawi nas przedstawienie pt. „Tigergirls”,
w którym trzy nieco znudzone życiem wdowy postanawiają wziąć udział w talent shaw, a do przygotowań zatrudniają operowego śpiewaka. Aby zobaczyć, czym zakończy się to przedsięwzięcie, trzeba wybrać się do Teatru Korez w Katowicach.

Śmiesznie, ale i strasznie będzie także w Teatrze Nowym w Zabrzu, bo spektakl „Pół na pół” to historia o nas, o naszych relacjach z najbliższymi, o tym co jest ważne i gdzie jest granica przyzwoitości, o ile w ogóle jest…

Samotność i strach przed śmiercią to raczej niewesołe tematy, ale spektakl „Sala 108”, katowickiego Teatru Bez Sceny, opowiada o nich w komediowo-poetyckim klimacie – dwóch mężczyzn w szpitalnej Sali, kusząca pielęgniarka, cięte dialogi i surrealistyczne sytuacje oswoją najstraszniejszy temat.

A jeśli szczególnie lubimy się bać i śmiać i może jeszcze śpiewać, to tegoroczna propozycja Teatru Rozrywki zaspokoi te wszystkie zachcianki. Musical „Beetlejuice”, na kanwie kultowego filmu Tima Burtona, to historia nietypowego, bo nieżyjącego już małżeństwa Maitlandów, które nie chce opuścić swojego domu, choć zajęła go już nowa, żyjąca, rodzina. Aby ja przegonić korzystają z pomocy Beetlejuice’a, wyjątkowo ekscentrycznego ducha.

Innego zgoła ducha – ducha lat 90 przywoła przedstawienie „Mleko w tubce”, prezentowane w Pałacu Kultury Zagłębia. Wspomnienie mleka w tubce, akwizytorów i teleturniejów na pewno rozczuli przedstawicieli pokoleń X i Y.

Na zakończenie sekwencji o duchach trzeba wspomnieć tym razem nie o spektaklu,
a o miejskiej grze teatralnej, przygotowanej przez Śląski Teatr Lalki i Aktora Ateneum, zatytułowanej „Znajdź ducha teatru”, której zwieńczeniem będzie spotkanie z Duchem Teatru – symboliczną postacią łączącą wszystkie opowieści i teatralne tropy obecne w miejskiej przestrzeni Katowic. To propozycja zarówno dla małych jak i dla dorosłych widzów. I jest takich znacznie więcej podczas tegorocznej Nocy Teatrów GZM.

Tematy sensu życia, dorastania i przemijania, we wzruszający sposób, przystępny dla małych i dużych, porusza spektakl „Oskar i pani Róża” katowickiego Teatru Gry i Ludzie.

Bez ograniczeń wiekowych jest także spektakl „Tajemniczy ogród” Teatru Zagłębia
w Sosnowcu, przetwarzający za pomocą współczesnych środków wyrazu wątki znanej wszystkim historii. W nowo odkrytym tajemniczym ogrodzie chcemy się wspólnie bawić – i zmieniać go według własnych zasad.

I dzieciom i dorosłym spodoba się z pewnością „Czerwony Kapturek” we współczesnej odsłonie, w której tytułowa postać to sympatyczna łobuziara, wilk jest miły i nieśmiały, a babcia wiecznie młoda i korzystająca z życia. Do zobaczenia w Teatrze Dzieci Zagłębia im. Jana Dormana w Będzinie.

Na zakończenie naszego przeglądu „nocoteatralnych” spektakli zatrzymajmy się jeszcze na szczególnej propozycji Bytomskiego Teatru Tańca i ruchu Rozbark, zatytułowanej „Niewinne marzenia”. To opowieść o tym, że w tańcu – sztuce wydającej się dla wielu wymagającą, nieprzystępną – można się odnaleźć niezależnie od tego, jakie są nasze fizyczne czy intelektualne możliwości.

To tylko wybrane spektakle 16. Nocy Teatrów GZM. Przypominamy, że jest ich wszystkich 27, że można je obejrzeć 12 września i że oprócz spektakli czeka nas mnóstwo innych atrakcji.  Szczegółowy program znajdziecie w zakładce REPERTUAR.

Zapraszamy serdecznie!

Okolice Ruin Teatru Victoria, Alei Przyjaźni i budynku, w którym odbywają się zajęcia Młodzieżowego Domu Kultury i Szkół Animator, mają szansę stać się nowym centrum kulturalnego życia Gliwic. Już dziś odbywa się tu wiele wydarzeń artystycznych i rozrywkowych, a w przyszłości cały ten obszar może utworzyć Gliwicki Kwartał Kultury. Miasto ogłosiło konkurs na koncepcję otwartej, zielonej przestrzeni łączącej kulturę, edukację, wypoczynek i lokalną przedsiębiorczość.

Kilka miejsc, jeden Kwartał

Gliwicki Kwartał Kultury ma powstać w samym centrum miasta, pomiędzy ulicami Kłodnicką i Barlickiego. Znajdujące się tam obiekty i przestrzenie funkcjonują dziś w dużej mierze oddzielnie. Ideą projektu jest ich połączenie w spójną całość – miejsce dostępne dla mieszkańców, artystów, organizacji społecznych i środowisk kreatywnych. Kwartał obejmie także Aleję Przyjaźni oraz teren przy budynku przy ul. Barlickiego 3 wraz z dziedzińcem.

– Gliwicki Kwartał Kultury to jedna z najważniejszych inwestycji, które mają kształtować przyszłość naszego miasta. Chcemy stworzyć przestrzeń otwartą, nowoczesną i przyjazną mieszkańcom – miejsce, które będzie żyło przez cały rok i stanie się wizytówką Gliwic. Dlatego zapraszamy najlepszych projektantów do wspólnego poszukiwania rozwiązań, które połączą wyjątkowe dziedzictwo tego miejsca z potrzebami współczesnego miasta – mówi Katarzyna Kuczyńska-Budka, prezydent Gliwic.

Zgodnie z założeniami konkursu w miejscu parkingu od strony Kłodnicy historyczny budynek ma zyskać nowe otoczenie i zaplecze techniczne, pozwalające rozwijać działalność artystyczną CK Victoria. W nowym budynku, którego projekt zostanie przygotowany na bazie zwycięskiej koncepcji, znajdą się również m.in. sala wystawiennicza, gastronomia oraz sale warsztatowe.

Kultura obecna także na co dzień

Założeniem projektu jest stworzenie miejsca otwartego nie tylko podczas koncertów, spektakli czy wystaw. Będzie można przyjść tu na wydarzenie, ale też odpocząć, spotkać się ze znajomymi albo po prostu cieszyć się przyjazną, dobrze zaprojektowaną przestrzenią.

– Mamy ambicję, by kultura w Gliwicach wychodziła z budynków na ulice, była dostępna, widoczna, inspirująca i obecna w codziennym życiu miasta. Kwartał, położony w samym sercu miasta, kilka kroków od ulicy Zwycięstwa, ma wszystko, by stać się taką przestrzenią. Nie szukamy tylko dobrego projektu. Szukamy miejsca, które może stać się nowym symbolem współczesnych Gliwic – podkreśla Paweł Januszewski, dyrektor CK Victoria.

Dziedziniec przy budynku znajdującym się przy ul. Barlickiego 3, wykorzystywany obecnie głównie jako parking, może w przyszłości stać się zielonym miejscem odpoczynku, kameralnych koncertów, wystaw i innych wydarzeń plenerowych. Cały Kwartał ma zachęcać do spontanicznych aktywności i zmieniać się wraz z potrzebami mieszkańców oraz działających w nim instytucji.

To ma być również przestrzeń dla młodych twórców, lokalnych organizacji, małych firm i środowisk kreatywnych. Ma sprzyjać współpracy, prezentowaniu nowych pomysłów i rozwijaniu inicjatyw łączących kulturę, edukację oraz nowoczesne technologie.

Od ul. Zwycięstwa w stronę Kłodnicy

Kwartał Kultury ma osiągnąć jeszcze jeden cel – połączyć ważne części śródmieścia, stając się naturalnym przedłużeniem osi prowadzącej od ul. Zwycięstwa przez Aleję Przyjaźni w stronę Kłodnicy i planowanych bulwarów. Rozważane jest także stworzenie przejścia łączącego Aleję Przyjaźni z ul. Kłodnicką.

Dzięki temu kultura, rzeka i najważniejsze przestrzenie publiczne centrum mogą utworzyć bardziej spójny układ. Teren ma być dostępny dla osób w różnym wieku i o różnych potrzebach, przyjazny pieszym oraz rowerzystom. Ważną rolę odegra również zieleń – istniejące drzewa mają zostać zachowane, a nowe rozwiązania powinny poprawić mikroklimat tej części miasta.

Mieszkańcy powiedzieli, czego oczekują

Prace nad przygotowaniem konkursu toczyły się z udziałem Biura Urbanisty Miasta w ramach Metropolitalnej Szkoły Prototypowania – inicjatywy GZM. Była to seria sześciu praktycznych warsztatów, organizowanych od maja 2025 do lipca 2026. Spotkania prowadziła Monika Arczyńska, architektka i urbanistka z gdańskiej pracowni A2P2 Architecture & Planning. Zgodnie z jej założeniami, wypracowany w Gliwicach wzorcowy model konkursu architektoniczno-urbanistycznego może być swoistym know-how, z którego będą mogły korzystać wszystkie miasta GZM.

Jak podkreśla miejska urbanistka Agata Twardoch, konkurs ma znacznie szerszy wymiar niż projekt pojedynczego budynku. – To konkurs o przestrzeni miejskiej i o jakości życia. Szukamy koncepcji, która zintegruje dziś rozproszone miejsca w spójną całość, otworzy je na mieszkańców i stworzy nowe powiązania pomiędzy Aleją Przyjaźni, Ruinami Teatru Victoria, Kłodnicą i okolicznymi obiektami. Zależy nam na rozwiązaniach elastycznych, które będą mogły rozwijać się wraz z miastem i jego potrzebami – dodaje.

Przygotowanie wytycznych konkursowych poprzedziły także konsultacje z osobami związanymi z gliwicką kulturą. Oczekiwania były różne. Część uczestników chciała zachowania spokojnego charakteru alei. Przeważały jednak głosy, że ta część miasta powinna bardziej tętnić życiem i regularnie oferować nowe wydarzenia. Wśród propozycji pojawiały się kameralne koncerty, potańcówki i działania plenerowe.

Pozytywnie przyjęto pomysł otwarcia dziedzińca budynku przy ul. Barlickiego 3 na Aleję Przyjaźni oraz nadania nowych funkcji znajdującym się tam obiektom. Uczestnicy konsultacji dostrzegli także potencjał przejścia łączącego Aleję z ul. Kłodnicką. Jednocześnie zwracali uwagę, że okolica ma już rozwiniętą ofertę gastronomiczną, dlatego jej dalsza rozbudowa nie powinna zdominować kulturalnego charakteru miejsca.

Konsultacje nie zamykają rozmowy o przyszłości Kwartału. Koncepcje powstałe w części studialnej konkursu mają stać się podstawą kolejnych rozmów z mieszkańcami, a zebrane opinie pomogą miastu zaplanować dalsze inwestycje w rejonie Alei Przyjaźni i ul. Barlickiego.

Projekt będzie rozwijany etapami

Gliwicki Kwartał Kultury ma połączyć historię ze współczesnością, działalność miejskich instytucji z oddolnymi inicjatywami, a kulturę z codziennym życiem. Jego rozwój będzie rozłożony na etapy.

Konkurs ma przynieść zarówno koncepcję rozbudowy otoczenia Ruin Teatru Victoria, jak i szerszą wizję zmian w rejonie Alei Przyjaźni oraz Młodzieżowego Domu Kultury. Wybrane rozwiązania posłużą do dalszych prac projektowych i stopniowego przekształcania tego fragmentu Gliwic.

Źródło: UM Gliwice

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia inwestuje w rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego. Do PKM Świerklaniec trafi 9 nowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Wartość całego przedsięwzięcia to ponad 28 mln zł, z czego około 80 proc. stanowi dofinansowanie z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

21 sierpnia Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisze z firmą PAK PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o. umowę na dostawę 9 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą niezbędną do ich ładowania. Inwestycja ma zostać zrealizowana do marca 2027 roku.

– Inwestujemy w transport, który jest nowoczesny, komfortowy i przyjazny środowisku. Dzięki środkom Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji możemy przyspieszać wymianę taboru i rozwijać transport zeroemisyjny w kolejnych częściach Metropolii. Nowe autobusy to przede wszystkim korzyść dla mieszkańców – cichsze i bardziej komfortowe podróże oraz nowoczesna infrastruktura transportowa – mówi Igor Śmietański, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

Projekt otrzymał dofinansowanie z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021–2027, w ramach Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji, w działaniu „Fundusze Europejskie na transformację – Poprawa mobilności mieszkańców regionu i spójności transportowej podregionów górniczych”.

– Śląskie miasta zmieniają się i rozwijają w znacznej mierze dzięki funduszom unijnym. Dużą rolę odgrywa tu Fundusz na rzecz Sprawiedliwej Transformacji. Dzisiejsza umowa przyczyni się nie tylko do podniesienia komfortu podróżowania mieszkańców regionu, ale także do poprawy jakości powietrza. Zakup pojazdów niskoemisyjnych to bowiem inwestycja w bardziej przyjazny i ekologiczny transport – mówi Waldemar Bojarun, członek zarządu Województwa Śląskiego.

Nowy tabor trafi do PKM Świerklaniec. Będzie to 9 dwunastometrowych autobusów elektrycznych. W ramach projektu przewidziano również budowę czterech dwustanowiskowych stacji ładowania – jednej o mocy 80 kW oraz trzech o mocy 120 kW. Dzięki temu przewoźnik otrzyma nie tylko nowoczesne pojazdy, ale również kompletne zaplecze pozwalające na ich efektywną eksploatację.

Autobusy wyprodukuje polska firma PAK PCE Polski Autobus Wodorowy, a ich montaż odbędzie się w zakładzie produkcyjnym w Świdniku. Będzie to pierwsza dostawa autobusów elektrycznych tego producenta, który dotychczas kojarzony był przede wszystkim z technologiami wodorowymi. Na drogach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii kursuje już 8 autobusów wodorowych wyprodukowanych przez PAK PCE.

– Cieszymy się, że możemy kontynuować współpracę z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. To już druga umowa z przewoźnikiem obsługującym GZM. Tym razem dostarczymy dziewięć 12-metrowych autobusów elektrycznych, które będą mogły przewozić do 72 pasażerów i przejechać na jednym ładowaniu do 350 kilometrów. Pojazdy zostaną dostarczone w pierwszym kwartale 2027 roku – mówi Maciej Nietopiel, prezes zarządu PAK PCE Polski Autobus Wodorowy.

Nowe pojazdy zostaną wyposażone w rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Pasażerowie będą korzystać z klimatyzowanych wnętrz, a pojazdy zostaną wyposażone m.in. w monitoring, asystenta zmiany pasa ruchu oraz system kamer 360 stopni. Nowoczesne systemy wspomagania kierowcy poprawią widoczność wokół autobusu i ułatwią wykonywanie manewrów w ruchu miejskim.

Inwestycja wpisuje się w konsekwentnie realizowaną przez GZM strategię rozwoju transportu zeroemisyjnego. Modernizacja taboru oznacza dla mieszkańców nie tylko ograniczenie emisji zanieczyszczeń, ale również cichsze, bardziej komfortowe i bezpieczne podróże.

Zakup kolejnych autobusów elektrycznych to element szerszej transformacji transportu publicznego w Metropolii. GZM, wykorzystując dostępne środki europejskie, rozwija nowoczesny tabor i infrastrukturę, które mają odpowiadać na potrzeby mieszkańców i jednocześnie wspierać proces sprawiedliwej transformacji regionu.

Foto: GZM/ Krzysztof Malinowski

Od 1 sierpnia z Metrobiletem 30-dniowym będzie można podróżować pociągami PKP Intercity po Metropolii. Pasażerowie zyskają większą liczbę połączeń, aby szybciej dotrzeć do celu. Te udogodnienia dla podróżnych to efekt porozumienia krajowego przewoźnika z GZM

Nowe rozwiązanie tworzy spójny system komunikacyjny, łącząc ofertę Transportu GZM z siatką połączeń dalekobieżnych w regionie. Dla pasażerów oznacza to ułatwienia w codziennych dojazdach, szczególnie w okresie przebudowy katowickiego węzła kolejowego. Dotychczas z Metrobiletem można było przemieszczać się pociągami Kolei Śląskich oraz POLREGIO. Integracja z ofertą PKP Intercity to kolejne korzyści: większa liczba kursów oraz możliwość korzystania z usług przewoźnika oferującego szybsze przejazdy.

„Włączenie pociągów PKP Intercity do wspólnego systemu biletowego to kolejny ważny krok w rozwoju naszego transportu. Dla mieszkańców oznacza to oszczędność czasu i większą elastyczność w codziennych dojazdach” – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący GZM.

„Tworzymy spójny, nowoczesny i zintegrowany model transportu publicznego, który realnie ułatwia codzienne życie, stanowiąc wygodną  alternatywę dla samochodów. Chcemy, aby system obejmujący autobusy, tramwaje, trolejbusy, Metrorower oraz pociągi integrował całą Metropolię, podnosił jej konkurencyjność i miał kluczowy wpływ na wzrost atrakcyjności oraz jakości życia” – dodaje Leszek Pietraszek, przewodniczący GZM.

„ Współpraca z regionalnymi przewoźnikami przynosi wymierne korzyści pasażerom kolei, bowiem zyskują większą swobodę podróżowania. Osoby odbywające dalekobieżne podróże mogą teraz także wygodnie przemieszczać się w obrębie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, korzystając z połączeń regionalnych. To również istotne ułatwienie dla mieszkańców metropolii, którzy dzięki temu mogą sprawniej dotrzeć do pracy czy szkoły, zwłaszcza w czasie modernizacji węzła kolejowego – wyjaśnia Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity.

„Naszym celem jest zapewnienie pasażerom komfortowej i płynnej podróży na każdym jej etapie oraz sprawnego dotarcia do miejsca docelowego. Doświadczenia PKP Intercity we współpracy z innymi przewoźnikami są coraz bogatsze. Rozwiązanie polegające na wzajemnym honorowaniu biletów sprawdziło się już we współpracy z POLREGIO, Kolejami Małopolskimi, Kolejami Śląskimi, Szybką Koleją Miejską w Trójmieście, Łódzką Koleją Aglomeracyjną oraz Kolejami Dolnośląskimi”- tłumaczy Janusz Malinowski.

Podróż z Metrobiletem bez formalności

Z oferty PKP Intercity w granicach Metropolii mogą korzystać pasażerowie posiadający Metrobilet w wersji: Miasto 30, 2 Miasta 30, Obszarowy 30 oraz Sieć 30, w relacjach kolejowych objętych zakresem ważności Metrobiletu, które wybrali podczas zakupu (w tym również w składach Express Intercity Premium).

Co ważne, posiadacze Metrobiletów, aby skorzystać z przejazdu pociągami PKP Intercity, nie muszą wcześniej pobierać żadnych dodatkowych bezpłatnych rezerwacji. Podczas kontroli w składzie PKP Intercity pasażer musi okazać w aplikacji Transport GZM kod QR z widocznym zakresem i ważnością biletu (lub papierowe potwierdzenie zakupu w przypadku okazywania Metrobiletu za pośrednictwem Metrokarty) wraz z dokumentem potwierdzającym ewentualne prawo do ulgi (z wyjątkiem sytuacji, gdy pasażer ma potwierdzoną ulgę w aplikacji Transport GZM).

 Bonus dla pasażerów pociągów dalekobieżnych

Udogodnienia obejmują również osoby korzystające z połączeń dalekobieżnych. Każdy pasażer posiadający bilet jednorazowy PKP Intercity (z obszaru spoza GZM do GZM lub w relacji odwrotnej) zyskuje prawo do bezpłatnego przejazdu komunikacją miejską Transport GZM przez 120 minut przed odjazdem pociągu PKP Intercity ze stacji w GZM lub 120 minut po przyjeździe do stacji w GZM.

Oznacza to, że w transporcie miejskim wystarczy mieć przy sobie tylko bilet na pociąg PKP Intercity w formie papierowej lub elektronicznej oraz ewentualny dokument potwierdzający prawo do ulgowego przejazdu. Co ważne, zarówno GZM, jak i PKP Intercity wzajemnie honorują swoje uprawnienia do ulgowych przejazdów (z wyjątkiem przejazdów bezpłatnych).

W przypadku ewentualnego opóźnienia przyjazdu pociągu do stacji na obszarze GZM czas 120 minut liczy się od momentu rzeczywistego przyjazdu, co musi zostać poświadczone na życzenie podróżnego przez drużynę konduktorską PKP Intercity.

 GZM integruje komunikację pasażerską

Głównym zadaniem Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jest organizacja transportu publicznego. Obejmuje to przewozy autobusowe, tramwajowe, trolejbusowe oraz linie metropolitalne, a także Metrorower. Ważnym etapem dla rozwoju mobilności w regionie było uruchomienie Metrobiletu, czyli wspólnej oferty integrującej wszystkie środki komunikacji: autobusy, tramwaje, trolejbusy oraz pociągi Kolei Śląskich, POLREGIO, a od 1 sierpnia również PKP Intercity.

Tylko w pierwszym półroczu 2026 r. Metrobilety 30-dniowe zakupiło ponad 312 tys. pasażerów.

Ponadto GZM dofinansowuje dodatkowe połączenia kolejowe pomiędzy miastami. W tym roku w budżecie na ten cel przeznaczono ok. 34,4 mln zł, które Metropolia przekazuje Województwu Śląskiemu na sfinansowanie kursów na swoim obszarze.

Najważniejsze informacje dla pasażera

 Jakie bilety musi mieć pasażer, aby skorzystać z pociągów PKP Intercity?

Pasażer musi posiadać Metrobilet (Miasto 30, 2 Miasta 30, Obszarowy 30 lub Sieć 30). Przejazd pociągami PKP Intercity obowiązuje tylko w relacjach kolejowych objętych zakresem ważności Metrobiletu.

Jakie bilety musi mieć pasażer, aby skorzystać z komunikacji miejskiej TGZM?

Wymagany jest bilet jednorazowy PKP Intercity od stacji spoza obszaru GZM do stacji na obszarze GZM lub w relacji odwrotnej.

Co powinien pasażer okazać podczas kontroli w pociągu?

W pociągach PKP Intercity należy okazać kod QR w aplikacji Transport GZM (wyświetlający zakres obowiązywania i ważność Metrobiletu) lub – w przypadku biletu na karcie – papierowe potwierdzenie zakupu, a także dokument potwierdzający prawo do ulgi (jeśli dotyczy). W pojazdach Transportu GZM trzeba okazać bilet PKP IC w formie papierowej lub elektronicznej oraz ewentualny dokument uprawniający do ulgi.

W jakiej klasie obowiązuje honorowanie biletów?

Metrobilety w pociągach PKP Intercity obowiązują wyłącznie w 2. klasie. Nie obowiązują w 1. klasie  ani w strefie ciszy.

Czy jednorazowy bilet PKP Intercity uprawnia do korzystania z transportu GZM? 

Bilet jednorazowy PKP Intercity uprawnia każdego pasażera do przejazdów Transportem GZM przez 120 minut przed odjazdem pociągu ze stacji w GZM lub przez 120 minut po przyjeździe do stacji docelowej (w przypadku opóźnienia czas ten liczy się od rzeczywistej godziny przyjazdu, co musi być poświadczone przez drużynę konduktorską). Podczas przejazdu pasażer może się przesiadać w transporcie GZM.

Czy z Metrobiletem musimy dodatkowo zapłacić  za przewóz bagażu w pociągach PKP Intercity ?

Przewóz rzeczy i zwierząt odbywa się bezpłatnie na podstawie biletu na przejazd (zgodnie z Regulaminem PKP Intercity), z zastrzeżeniem, że w przypadku przewozu roweru wymagane jest wcześniejsze dokonanie bezpłatnej rezerwacji miejsca. Aby uniknąć opłaty pokładowej w wysokości 20 zł pobieranej przez PKP Intercity za wydanie rezerwacji bezpośrednio w pociągu, rezerwację na rower lepiej pobrać wcześniej w kasie.

Berlin, Wiedeń, Praga, Zurych, Londyn czy Sztokholm – co łączy te europejskie miasta? W każdym z nich od dawna obowiązuje spójna identyfikacja wizualna transportu publicznego. Ujednolicenie barw w transporcie publicznym buduje tożsamość wizualną i ułatwia życie pasażerom, dlatego teraz czas na GZM – wkrótce tramwaje i pociągi Metrokolei dołączą do żółtej rodziny Transportu GZM.

Na świecie spójna identyfikacja wizualna transportu publicznego stanowi fundament tożsamości wielkich metropolii. Oparte na tradycji i często bezkompromisowej konsekwencji obejmującej wszystkie środki transportu – od metra, przez autobusy, aż po rowery miejskie. Taki plan realizuje również Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Pierwsze tramwaje w nowej, żółtej kolorystyce mają wyjechać na tory GZM jeszcze w tym roku.

Naturalna ewolucja

– Po integracji taryfowej, czyli wprowadzeniu wspólnych biletów i nowych sposobów ich zakupu czas na kolejny krok – ujednolicenie wyglądu pojazdów. Chcemy, by rozwiązanie, które sprawdziło się w przypadku autobusów i Metrorowerów, objęło teraz tramwaje, a w przyszłości również pociągi Metrokolei, tak, by pasażerowie – zarówno mieszkańcy naszego regionu, jak i odwiedzający nas goście – od razu wiedzieli, że wszystkie pojazdy w sieci GZM tworzą jeden system, w którym obowiązują te same bilety i zasady. To znacznie ułatwi orientację i przemieszczanie się po miastach i gminach Metropolii – mówi Leszek Pietraszek, Przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Zmiana malowania tramwajów będzie wprowadzana przez Tramwaje Śląskie stopniowo. Nowe pojazdy będą dostarczane już w żółtej kolorystyce, natomiast wagony znajdujące się obecnie w eksploatacji będą zmieniać barwy podczas planowanych napraw głównych i modernizacji. Dzięki temu cały proces przebiegnie w sposób racjonalny ekonomicznie i nie będzie generował dodatkowych kosztów związanych wyłącznie ze zmianą wyglądu pojazdów. Pierwszy żółty tramwaj pojawi się na torach według harmonogramu w listopadzie.

– Rozumiemy, że zmiana koloru tramwajów może budzić emocje z powodu historycznego przywiązania do czerwieni. Dzisiaj jesteśmy jednak w procesie zmiany – staramy się coraz częściej myśleć o naszej Metropolii jako o jednym organizmie funkcjonalno-przestrzennym. Wspólny kolor floty jest jednym z widocznych znaków tej integracji. Tramwaje Śląskie jako strategiczny przewoźnik Metropolii, są istotną częścią tego procesu – stąd traktujemy stopniową zmianę kolorystyki jako naturalny etap rozwoju, a nie tylko decyzję estetyczną – mówi Krzysztof Mikuła, Prezes Tramwajów Śląskich.

Jeden kolor, jeden system

Zmiana obejmuje nie tylko malowanie pojazdów. Tramwaje otrzymają również nowe oznakowanie wewnętrzne i zewnętrzne, oparte na stosowanym już w Transporcie GZM systemie dwujęzycznych piktogramów i informacji graficznych. Dzięki temu pasażerowie jeszcze łatwiej odnajdą potrzebne informacje i będą mogli intuicyjnie korzystać z całego systemu. Jednolita identyfikacja wizualna oznacza jeden system, jeden standard informacji pasażerskiej i jeden bilet – niezależnie od środka transportu. To rozwiązanie ułatwi podróżowanie zarówno mieszkańcom Metropolii, jak i osobom odwiedzającym region po raz pierwszy.

Z szacunkiem dla tradycji

Historia komunikacji tramwajowej na obszarze dzisiejszej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii liczy ponad 120 lat. Przez ponad stulecie tramwaje stały się nieodłącznym elementem krajobrazu miast, symbolizując dynamiczny rozwój przemysłowy, a z czasem – integrację całego regionu. W zajezdniach z dumą przechowywane i odrestaurowywane są wyjątkowe, zabytkowe wagony, które stanowią żywe świadectwo tradycji przewozowych Śląska i Zagłębia.

Przejście na spójne, żółte barwy marki Transport GZM to ważny krok w stronę nowoczesnej, jednolitej identyfikacji transportu w regionie, jednak nowa era w żaden sposób nie zaciera pamięci o przeszłości. Pielęgnowanie historii tramwajów w regionie, dbanie o zabytkowy tabor oraz kultywowanie tradycji, które przez pokolenia łączyły mieszkańców, pozostają jednym z kluczowych priorytetów.

Trzy lata Transportu GZM

Przypomnijmy, że pierwsze pojazdy sygnowane logiem Transport GZM dostarczono w połowie 2023 roku. Były to elektryczne Solarisy, zakupione w ramach Programu GEPARD II. Następnie żółtą rodzinę pojazdów uzupełnił największy w Polsce system roweru miejskiego, czyli Metrorower. Pierwsze wypożyczalnie uruchomiono w lutym 2024 roku.

Docelowo wspólną identyfikacją wizualną objęte zostaną także pociągi Metrokolei. To naturalny kierunek rozwoju systemu Transport GZM, w którym kolej metropolitalna ma pełnić rolę kręgosłupa transportowego, integrując najważniejsze miasta i węzły przesiadkowe regionu.

Transport GZM to jeden z największych w Polsce systemów komunikacji zbiorowej, obejmujący 1900 pojazdów, 500 linii i 7000 przystanków. Oferta Transportu GZM kierowana jest do ponad 2,5 miliona pasażerów z obszaru 56 miast i gmin.

Ze względu na niesprzyjające prognozy oraz przewidywane niekorzystne warunki atmosferyczne, byliśmy zmuszeni przełożyć wczorajszy (23.07) seans filmu „Bękarty wojny” na 30 lipca (czwartek).

Nowy termin: 30 lipca 2026 r.
Godzina: 21:00
Rzęsa – siemianowickie błonia, obok dinozaurów i strefy To Tu

Mamy nadzieję, że pogoda będzie wtedy bardziej sprzyjająca i wspólnie spędzimy wyjątkowy filmowy wieczór pod gołym niebem.

Dziękujemy za wyrozumiałość i do zobaczenia 30 lipca!

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Mieszkańcy Siemianowic Śląskich mogą skorzystać z bezpłatnej pomocy prawnej w Ośrodku Interwencji Kryzysowej (OIK). Przedstawiamy aktualny harmonogram dyżurów radcy prawnego na lipiec i sierpień.

Ośrodek Interwencji Kryzysowej udziela mieszkańcom naszego miasta nie tylko wsparcia psychologicznego i tymczasowego schronienia, ale oferuje również bezpłatne konsultacje prawne. Porady odbywają się w siedzibie OIK przy ul. Fitznerów 3.

Harmonogram dyżurów prawnych:

Sierpień:

• wtorki (4, 11, 18, 25 sierpnia): godz. 17.00–19.00
• czwartki (6, 13, 20, 27 sierpnia): godz. 10.00–12.00

Jak się umawiać?

Aby skorzystać z konsultacji, należy wcześniej zarezerwować termin:

• telefonicznie: 32 762 81 00 lub 570 809 521
• osobiście: w siedzibie OIK przy ul. Fitznerów 3.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

24 lipca 2026 r. – piątek

godz. 9.00-19.00 – MDK Jordan
Wodny Plac Zabaw
godz. 10.00-18.00 – MOSiR Pszczelnik
Basen kąpielowy
godz. 17.00-19.00 – SCK Willa Fitznera
Fitzner Cafe. Wstęp wolny
godz. 20.00 – SCK Park Tradycji
Chill Time pod Szybem Krystyn. Andy Current – koncert. Wstęp wolny

25 lipca 2026 r. – sobota

godz. 9.00-19.00 – MDK Jordan
Wodny Plac Zabaw
godz. 9.00 – SCK Jarzębina
Wycieczka rodzinna – Wisła – Góralska Biesiada. Bilety – 150 zł (w cenie przejazd autokarem, ubezpieczenie, góralska herbata, kawa, ciasto, chleb ze smalcem, ogórek kiszony, oscypek z żurawiną i kiełbasa z ogniska) do nabycia w kasach SCK i on-line na www.bilety.siemck.pl [z powodu remontu obiektu, wyjazd z parkingu przy sklepie Kaufland – ul. Kapicy]
godz. 10.00-19.00 – MOSiR Pszczelnik
Basen kąpielowy
godz. 12.00 – Muzeum Miejskie
Historyczny Spacer po Siemianowicach. Prowadząca Małgorzata Derusgodz. 17.30 – Amfiteatr w Parku Miejskim
Koncerty Letnie. Koncert zespołu Piotr Herdzina z zespołem. Wstęp wolny

26 lipca 2026 r. – niedziela

godz. 9.00-19.00 – MDK Jordan
Wodny Plac Zabaw
godz. 10.00-19.00 – MOSiR Pszczelnik
Basen kąpielowy
godz. 16.00 – SCK Zameczek
Muzyka u Rheinbabenów. Muzyka humoru i słowa radości. Wstęp wolny
godz. 17.00 – Amfiteatr w Parku Miejskim
Teatralne Lato Pod Chmurką. Spektakl dla dzieci „EKOsmita”. Wstęp wolny

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) oraz Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Sztucznej Inteligencji i Cyberbezpieczeństwa podpisały list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz wprowadzenia nowoczesnych technologii do administracji publicznej oraz wzmocnienia ochrony systemów IT w jej gminach członkowskich.

Naszym celem jest wyrównanie szans – mówi Leszek Pietraszek, Przewodniczący Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. – Chcemy stworzyć wspólne standardy i zintegrowane systemy bezpieczeństwa teleinformatycznego, które będą chronić dane każdego mieszkańca Metropolii – niezależnie od tego, czy mieszka w Katowicach, czy w mniejszej gminie członkowskiej. Tylko działając jako jeden, spójny organizm, jesteśmy w stanie skutecznie odpierać współczesne cyberzagrożenia i podnieść jakość usług publicznych na zupełnie nowy poziom – dodaje Leszek Pietraszek.

Głównym celem nawiązanej współpracy jest wypracowanie efektywnych, przejrzystych i w pełni zgodnych z prawem rozwiązań technologicznych, które odpowiedzą na realne potrzeby gmin i ich mieszkańców.

Sztuczna inteligencja powinna służyć mieszkańcom i pomagać samorządom realizować ich zadania – mówi prof. dr hab. Jan Kozak, Dyrektor Instytutu Sztucznej Inteligencji i Cyberbezpieczeństwa | Łukasiewicz AI. – Rozumiemy, że aby tak się stało, potrzebne są nie tylko technologie, ale także bezpieczeństwo, kompetencje i wspólne standardy ich wykorzystania. Razem z GZM budujemy rozwiązania, które odpowiadają na potrzeby zarówno dużych miast, jak i mniejszych gmin Metropolii.

Obszary współpracy

Zgodnie z zapisami listu intencyjnego, wspólne działania partnerów skupią się wokół czterech kluczowych obszarów. Należą do nich:

• Automatyzacja procesów administracyjnych – rozwój i wdrażanie mechanizmów opartych na technologii AI w celu usprawnienia codziennej pracy urzędów,
• Zwiększenie odporności cyfrowej – tworzenie oraz doskonalenie systemów bezpieczeństwa teleinformatycznego w celu ochrony przed cyberzagrożeniami,
• Podnoszenie kompetencji urzędników – organizacja szkoleń, warsztatów oraz działań edukacyjnych z zakresu nowych technologii i cyberbezpieczeństwa dla pracowników JST,
• Opracowanie standardów – przygotowanie rekomendacji i dobrych praktyk dotyczących bezpiecznego oraz etycznego wdrażania sztucznej inteligencji w sektorze publicznym.

Podpisane porozumienie otwiera nowy rozdział w cyfrowej integracji regionu. Nabiera to szczególnego znaczenia w kontekście nowych kompetencji, jakie nadaje znowelizowana niedawno ustawa metropolitalna.

GZM ośrodkiem wiodącym AI

Podpisane porozumienie wpisuje się w szerszą strategię rozwoju Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jako jednego z wiodących ośrodków rozwoju sztucznej inteligencji w Polsce. Zgodnie ze zaktualizowaną „Polityką rozwoju sztucznej inteligencji w Polsce do 2030 roku”, od 2027 roku GZM znajdzie się w gronie krajowych liderów rozwoju AI. To efekt współpracy samorządów, uczelni, instytutów badawczych i przedsiębiorstw technologicznych z regionu oraz konsekwentnych działań na rzecz budowy silnego ekosystemu innowacji.

Status wiodącego ośrodka otwiera przed Metropolią nowe możliwości w zakresie realizacji projektów badawczych, rozwoju infrastruktury obliczeniowej, pozyskiwania inwestycji oraz współpracy krajowej i międzynarodowej. Współpraca z Siecią Badawczą Łukasiewicz – Instytutem Sztucznej Inteligencji i Cyberbezpieczeństwa jest kolejnym krokiem w wykorzystaniu tego potencjału na rzecz mieszkańców oraz budowy nowoczesnych, bezpiecznych i odpornych cyfrowo usług publicznych.