Od 20 lipca 2026 r. w programie „Czyste Powietrze” zaczną obowiązywać nowe rozwiązania, które mają ułatwić korzystanie z dofinansowania oraz usprawnić realizację inwestycji związanych z poprawą efektywności energetycznej budynków. Zmiany dotyczą zarówno zasad przystąpienia do programu, wysokości wsparcia, jak i procedur administracyjnych.

Łatwiejszy dostęp do programu

Jedną z najważniejszych zmian jest wprowadzenie nowych wyjątków od obowiązującej zasady trzyletniego okresu własności nieruchomości. Oznacza to, że część osób, które dotychczas nie mogły ubiegać się o dofinansowanie z powodu zbyt krótkiego okresu posiadania domu, zyska możliwość skorzystania z programu.

Wyższe wsparcie na termomodernizację

Nowe przepisy przewidują również zwiększenie poziomu finansowania wybranych prac termomodernizacyjnych. Beneficjenci będą mogli otrzymać dodatkowe 10 proc. dofinansowania na określone przedsięwzięcia, co ma zachęcić do przeprowadzania kompleksowych modernizacji budynków i poprawy ich efektywności energetycznej.

Więcej czasu na wykorzystanie zaliczki

Kolejna zmiana dotyczy realizacji inwestycji finansowanych z zaliczki. Termin wykonania prac zostanie wydłużony z 120 do 180 dni. Dłuższy okres ma ułatwić beneficjentom organizację robót oraz rozliczenie przedsięwzięć, szczególnie w przypadku bardziej złożonych inwestycji.

Prostsze formalności

Zmiany obejmują również uproszczenie procedur związanych z dokumentacją. Rozszerzony zostanie katalog osób uprawnionych do potwierdzania wykonania prac, co ma przyspieszyć proces rozliczania inwestycji oraz ograniczyć formalności po stronie wnioskodawców.

Nowe rozwiązania zaczną obowiązywać od 20 lipca 2026 roku. Jak wskazują autorzy programu, ich celem jest zwiększenie dostępności wsparcia, zachęcenie do głębszej termomodernizacji budynków oraz usprawnienie realizacji i rozliczania inwestycji finansowanych w ramach programu „Czyste Powietrze”.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

17 lipca 2026 r. – piątek

godz. 9.00-19.00 – MDK Jordan
Wodny Plac Zabaw

godz. 10.00-18.00 – MOSiR Pszczelnik
Basen kąpielowy

godz. 17.00-19.00 – SCK Willa Fitznera
Fitzner Cafe. Wstęp wolny

godz. 20.00 – SCK Park Tradycji
Chill Time pod Szybem Krystyn. ZEEN – koncert. Wstęp wolny

18 lipca 2026 r. – sobota

godz. 9.00-19.00 – MDK Jordan
Wodny Plac Zabaw

godz. 9.00-10.00 – MOSiR Pszczelnik
Otwarte zajęcia ogólnorozwojowe z lekkiej atletyki dla dzieci – rocznik 2014 i młodsze

godz. 9.00 – SCK Jarzębina
Wycieczka rodzinna – Kolonowskie – spływ kajakowy. Bilety – 160 zł (w cenie spływ kajakowy, kawa, ciasto, obiad, woda i biesiada) do nabycia w kasach SCK i on-line na www.bilety.siemck.pl [z powodu remontu obiektu, wyjazd z parkingu przy sklepie Kaufland – ul. Kapicy]

godz. 10.00-19.00 – MOSiR Pszczelnik
Basen kąpielowy

godz. 17.30 – Amfiteatr w Parku Miejskim
Koncerty Letnie. Koncert zespołu „Wesoły Masorz”. Wstęp wolny

19 lipca 2026 r. – niedziela

godz. 9.00-19.00 – MDK Jordan
Wodny Plac Zabaw

godz. 10.00-19.00 – MOSiR Pszczelnik
Basen kąpielowy

godz. 16.00 – SCK Zameczek
Muzyka u Rheinbabenów. Bella Italia. Wstęp wolny

godz. 17.00 – Amfiteatr w Parku Miejskim
Teatralne Lato Pod Chmurką. Spektakl dla dzieci „Księżniczka i EKOżaby”. Wstęp wolny

Zbliża się zakończenie realizacji projektu pn. „Budowa farmy fotowoltaicznej w Siemianowicach Śląskich I”. Inwestycja obejmuje budowę farmy fotowoltaicznej o mocy 1 MW w rejonie ul. Henryka Krupanka i ul. Zachodniej.

Obecnie realizowany jest ostatni etap przedsięwzięcia, obejmujący m.in. montaż i wyposażenie stacji transformatorowej oraz wykonanie podłączenia do sieci Tauron.

Głównym celem zadania jest podniesienie poziomu produkcji energii ze źródeł odnawialnych i ograniczenie niskiej emisji na terenie miasta. Instalacja fotowoltaiczna będzie funkcjonowała z przeznaczeniem wyprodukowanej energii elektrycznej w całości na zasilanie oświetlenia miejskiego. Dodatkowym usprawnieniem funkcjonowania instalacji fotowoltaicznych w infrastrukturze publicznej, będzie zastosowanie w projekcie systemu zarządzania energią oraz systemu monitorowania produkcji energii, a także montaż magazynu energii.

Termin zakończenia inwestycji planowane jest na początku sierpnia br.

Całkowita wartość projektu wynosi 3 604 520,83 zł, z czego 2 906 150,91 zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Trwają prace budowlane związane z kompleksowym remontem budynku Miejskiej Biblioteki Publicznej im. Anny Szaneckiej przy al. Sportowców 3. Zadanie realizowane jest w ramach projektu unijnego pn. „Modernizacja Miejskiej Biblioteki Publicznej w Siemianowicach Śląskich”.

Obecnie na terenie inwestycji prowadzone są roboty rozbiórkowe, a w piwnicach wykonano podbudowę z chudego betonu.

Zakres prac obejmie m.in. docieplenie budynku i dachu wraz z wymianą pokrycia dachu, wymianę instalacji (wod.-kan., c.o. elektrycznej i oświetlenia oraz teletechnicznej), montaż wentylacji mechanicznej oraz dostosowanie obiektu dla osób o szczególnych potrzebach.
Prawdziwą metamorfozę przejdzie wnętrze biblioteki – nowoczesny charakter zyskają wypożyczalnia, czytelnie oraz hol, a do budynku powróci kawiarnia. Wyremontowane zostaną także toalety. Pojawią się nowe pomieszczenia, w tym pokój gamingowy i studio nagrań. Zmieni się również otoczenie biblioteki – powstanie skwer z letnią czytelnią i ścieżkami oraz elementami małej architektury i małej retencji.
Termin zakończenia inwestycji przewidziano w lipcu 2027 roku.

Wartość inwestycji wyniesie blisko 7 279 000 zł z czego 6 187 150 zostanie dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zakończyła odbiory 73 nowych autobusów elektrycznych. Pojazdy trafiły do czterech Przedsiębiorstw Komunikacji Miejskiej i już wzmacniają flotę obsługującą mieszkańców Metropolii. Wraz z autobusami GZM pozyskała 45 ładowarek. Łączna wartość realizowanych zamówień to blisko 305 mln zł brutto. Zdecydowana większość tej kwoty pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia konsekwentnie realizuje program wymiany taboru wykorzystywanego w publicznym transporcie zbiorowym. Po wcześniejszym odbiorze autobusów wodorowych zakończył się kolejny ważny etap tego procesu – dostawa i odbiór autobusów elektrycznych.

– Skala tego zakupu pokazuje, jak wiele możemy osiągnąć, działając wspólnie jako Metropolia. 73 nowe autobusy elektryczne to realna zmiana, którą mieszkańcy zobaczą na ulicach naszych miast. Wspieramy w ten sposób operatorów w wymianie starszego taboru, a jednocześnie konsekwentnie budujemy nowoczesny transport publiczny, który jest bardziej przyjazny dla mieszkańców i środowiska. Ważne jest również to, że pozyskaliśmy bardzo wysokie dofinansowanie, dzięki któremu możemy przeprowadzić tę zmianę na tak dużą skalę – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Nowe autobusy elektryczne, które Metropolia przekazuje PKM Gliwice, to dobra wiadomość dla pasażerów i kolejny krok w stronę nowoczesnej, bardziej ekologicznej komunikacji. PKM Gliwice ma obecnie 219 autobusów, z czego 28 to pojazdy elektryczne, a 47 – hybrydowe. To pokazuje, że systematycznie zwiększamy liczbę autobusów przyjaznych środowisku. Nowe przegubowe autobusy marki Irizar będą ciche, wygodne, niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Ich wyposażenie poprawi także bezpieczeństwo i komfort podróży. Cieszę się, że możemy realizować takie inwestycje dzięki wsparciu środków krajowych i unijnych, w tym z Krajowego Planu Odbudowy. Dzięki temu rozwijamy komunikację miejską, nie obciążając nadmiernie budżetu miasta. To także przykład dobrej współpracy samorządów w Metropolii, która przynosi mieszkańcom realne korzyści – mówi Katarzyna Kuczyńska-Budka, prezydent Gliwic.

Łącznie, w ramach trzech realizowanych przedsięwzięć dofinansowanych z KPO (Hydrogen GZM, Zielony Transport GZM etap I i II), GZM pozyskała 73 autobusy elektryczne (42 wyprodukowane przez firmę Solaris i 31 marki Irizar) oraz 45 ładowarek. Nowe pojazdy trafiły do czterech przedsiębiorstw komunikacji miejskiej:

• PKM Świerklaniec – 49 autobusów elektrycznych i 30 ładowarek,
• PKM Katowice – 9 autobusów i 5 ładowarek,
• PKM Sosnowiec – 8 autobusów i 6 ładowarek,
• PKM Gliwice – 7 autobusów i 4 ładowarki.

Największe wzmocnienie floty objęło PKM Świerklaniec, do którego trafiły dwie trzecie wszystkich zakupionych autobusów elektrycznych.

45 ładowarek dla autobusów elektrycznych

Wraz z nowymi autobusami GZM rozbudowała infrastrukturę niezbędną do obsługi pojazdów zeroemisyjnych. Ładowarki zostały uruchomione przede wszystkim na terenie zajezdni przedsiębiorstw komunikacyjnych. Jedna z nich znajduje się również na pętli autobusowej przy ul. Kościuszki w Będzinie.

Infrastruktura obejmuje zarówno ładowarki mniejszej mocy, przeznaczone głównie do ładowania autobusów podczas postoju na zajezdniach, jak i urządzenia dużej mocy, umożliwiające szybsze uzupełnianie energii.

Kolejny krok w stronę zeroemisyjnego transportu

Zakup 73 autobusów elektrycznych to kolejny etap budowy nowoczesnego i zeroemisyjnego transportu publicznego w GZM. Metropolia, kupując pojazdy wraz z niezbędną infrastrukturą, wspiera operatorów w wymianie starszego taboru na autobusy zeroemisyjne. Ma to szczególne znaczenie w centralnych częściach miast, gdzie natężenie ruchu, liczba pasażerów i koncentracja mieszkańców są największe. Zastępowanie starszych pojazdów autobusami elektrycznymi oznacza ograniczenie lokalnej emisji spalin i hałasu, a tym samym bezpośrednio wpływa na jakość życia mieszkańców.

Nowe pojazdy uzupełniają autobusy wodorowe, które GZM odebrała w styczniu br.  Dzięki temu flota obsługująca transport publiczny na obszarze Metropolii jest stopniowo wzmacniana pojazdami wykorzystującymi różne technologie zeroemisyjne.

Ponad 336 mln zł na autobusy i infrastrukturę

Łączna wartość elektrycznej części realizowanych zamówień wynosi około 304,6 mln zł brutto. Zakupy zostały zrealizowane w ramach trzech przedsięwzięć:

• elektryczna część projektu Hydrogen GZM – 85,5 mln zł brutto,
• Zielony Transport GZM – 133,7 mln zł brutto,
• Zielony Transport GZM – Etap II – 85,4 mln zł brutto.

Wcześniej odebrana część wodorowa projektu Hydrogen GZM miała wartość blisko 31,9 mln zł brutto.

Wsparcie z KPO

Realizacja przedsięwzięć była możliwa dzięki znaczącemu wsparciu ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Łączna kwota przyznanego dofinansowania dla trzech projektów wynosi ponad 257,3 mln zł, przy łącznej wartości kosztów kwalifikowalnych na poziomie ponad 273,5 mln zł.

Oznacza to, że średnio ponad 94 proc. kosztów kwalifikowalnych przedsięwzięć zostało pokrytych z dofinansowania.

Poziom wsparcia dla poszczególnych projektów wyniósł:

• 95,41 proc. dla projektu Hydrogen GZM,
• 91,35 proc. dla projektu Zielony Transport GZM,
• 96,54 proc. dla projektu Zielony Transport GZM – etap II.

Zakończenie odbiorów 73 autobusów elektrycznych to jeden z największych dotychczasowych etapów wymiany taboru autobusowego realizowanych przez GZM. Nowe pojazdy i infrastruktura ładowania będą służyć mieszkańcom w różnych częściach Metropolii, wzmacniając ofertę nowoczesnego i zeroemisyjnego transportu publicznego.

Foto: GZM/Krzysztof Malinowski

Wydział Kultury i Sportu Urzędu Miasta Siemianowice Śląskie oraz Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji „Pszczelnik” w Siemianowicach Śląskich zapraszają 8 sierpnia br. (sobota) na XX „Bieg Lata oraz Nordic Walking” o godz. 11.00. Tradycyjnie sympatycy biegania i nordic walking przemierzą 5,5 kilometrową trasę, która niezmiennie prowadzi alejkami Parku „Pszczelnik” do Pola Golfowego przez „Bażantarnię”, staw „Rzęsa” do mety w Parku „Pszczelnik”.

Na każdego uczestnika czeka słodki upominek oraz napój.

Zgłoszenia do biegu przyjmowane są mailowo na adres: sport@um.siemianowice.pl (należy w treści maila podać imię, nazwisko, datę urodzenia, miejscowość zamieszkania) do dnia 5 sierpnia br., do godz. 11.00. Po tym terminie zgłoszenia będą przyjmowane w formie papierowej w Biurze Zawodów w dniu biegu, w godz. 10.15-10.50.

Serdecznie zapraszamy.

W ramach wielkiej inwestycji realizowanej w Katowicach i regionie PKP PLK modernizuje m.in. wiadukt kolejowy nad DK 86. Te prace w późniejszym etapie  będą wymagały też zmian w organizacji ruchu na Alei Murckowskiej. Ten czas miasto Katowice wykorzysta do modernizacji sąsiedniego wiaduktu, którym prowadzi droga i linia tramwajowa. Inwestycja obejmie modernizację konstrukcji obiektu, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz sieci technicznych. Główne prace budowlane rozpoczną się w 2027 roku i będą prowadzone w koordynacji z robotami kolejowymi PKP PLK.

Celem inwestycji po stronie miasta Katowice jest kompleksowy remont wiaduktu wraz z jego elementami konstrukcyjnymi. Prace będą dotyczyć m.in. modernizacji ustroju nośnego obiektu – który przenosi wszelkie obciążenia – oraz przyczółków i filarów. To najważniejsze elementy, odpowiadające za jego bezpieczeństwo i trwałość. Remont przejdą też wszystkie schody na terenie obiektu. Wymienione zostaną osłony akustyczne chroniące przed hałasem pieszych i rowerzystów pod wiaduktem, odnowione zostaną ściany oporowe wiaduktu. Obiekt zyska również nowe powłoki izolacyjne.

Zakres prac obejmuje ponadto wykonanie dokumentacji projektowej i modernizacji sieci niskiego i średniego napięcia, oświetlenia wiaduktu, sieci trakcyjnej oraz kanału technologicznego. Wybrany wykonawca opracuje też dokumentację projektową dla modernizacji przejścia podziemnego prowadzącego do przystanku tramwajowego „Zawodzie Uniwersytet Ekonomiczny”. Przeprowadzenie remontu tego elementu zostanie zapisane w przetargu jako prawo opcji.

– Wiadukt w Zawodziu jest jednym z ważniejszych obiektów komunikacyjnych w tej części miasta, zarówno dla ruchu lokalnego, jak i tranzytowego. Planowana modernizacja pozwoli poprawić jego stan techniczny, co przełoży się na komfort i bezpieczeństwo mieszkańców korzystających z tej infrastruktury na co dzień – mówi Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A., która w imieniu miasta pełni funkcję inwestora zastępczego. – Wiadukt powstał w 1977 roku, a ostatnie prace remontowe miały tu miejsce w 2009 roku. Dlatego teraz chcemy wykorzystać czas inwestycji kolejowej PKP PLK, by przeprowadzić modernizację i nie generować utrudnień w przyszłości – dodaje dyrektor Dutkiewicz.

Inwestycja będzie realizowana w trybie zaprojektuj i wybuduj, a roboty budowlane mają być prowadzone w 2027 roku. Szczegóły harmonogramu będą koordynowane ze spółką PKP PLK S.A., która ma prowadzić roboty na sąsiadującym równolegle wiadukcie, w ramach realizowanej modernizacji linii kolejowej E 65 na odcinku Będzin-Katowice Piotrowice.

Dwa etapy inwestycji i ruch wahadłowy tramwajów

Wiadukt to miejsce o dużym natężeniu ruchu – przejeżdżają nim samochody, tramwaje i pociągi, pokonują go także piesi. By maksymalnie ograniczyć wpływ prac na komfort mieszkańców, roboty zostaną podzielone na dwa etapy – dla jezdni północnej i południowej. To rozwiązanie pozwoli utrzymać ruch samochodowy w obu kierunkach.  Zmiany obejmą też tramwaje. Będą one poruszać się w obu kierunkach po jednym torze. Ruch pieszych zostanie utrzymany, ale trasa, którą będzie prowadzony, również może być modyfikowana. Zmiany obejmą także kierowców poruszających się trasą DK86 pod wiaduktem. W czasie modernizacji podpór ruch na każdej z jezdni będzie odbywał się dwoma pasami.

Do 3 sierpnia potrwa przyjmowanie ofert od zainteresowanych wykonawców

Oferty w postępowaniu przetargowym na modernizację wiaduktu będą przyjmowane do 3 sierpnia. Wybrany wykonawca będzie miał na realizację całego zadania łącznie 24 miesiące od podpisania umowy.

Inwestycja poprawi stan techniczny jednego z kluczowych obiektów komunikacyjnych w tej części Katowic i wydłuży jego żywotność na kolejne lata.

Opracowanie: Katowicka Agencja Wydawnicza
Źródło: UM Katowice

Jedna przesiadka, wiele możliwości. Gliwice zbudują nowy węzeł przesiadkowy na Koperniku

Gliwiczanie zyskają kolejne miejsce, w którym łatwo i szybko zmienią środek transportu – z samochodu na pociąg czy z roweru na autobus. Miejski Zarząd Usług Komunalnych ogłosił przetarg na realizację inwestycji w ramach projektu „Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice-Kopernik”. To kolejny krok w stronę wygodniejszego poruszania się po naszym mieście i całej metropolii.

Nowy węzeł przesiadkowy powstanie w sąsiedztwie estakady Heweliusza i planowanego przystanku kolejowego Gliwice Kopernik, który wybudują PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach modernizacji linii kolejowej E30. Inwestycje mają być realizowane równolegle. W praktyce oznacza to jedno – różne środki transportu spotkają się w jednym miejscu, a mieszkańcy zyskają możliwość wygodnych przesiadek.

W ramach zadania przewidziano m.in. budowę chodników i drogi rowerowej. Węzeł zyska stację roweru metropolitalnego, stojaki pod wiatą i zamykane boksy rowerowe (w sumie 34 miejsca), a także stację napraw oraz punkt ładowania rowerów elektrycznych i sprzętu wspomagającego mobilność osób z niepełnosprawnością. Jedną czwartą powierzchni węzła zajmie zielony skwer z ławkami i mapą tras rowerowych. Na miejscu pojawią się również nowoczesne systemy informacji pasażerskiej w języku polskim i angielskim, biletomat solarny oraz czytelne rozkłady jazdy – przygotowane tak, by były dostępne także dla osób z ograniczeniami ruchowymi czy wzrokowymi. Z myślą o nich zaplanowano również montaż poręczy i balustrad oraz dodatkowego oznakowania (pionowego i poziomego). Dzięki nowej drodze zjazdowej i 127 miejscom postojowym (w tym 7 dla osób niepełnosprawnych) na terenie węzła będzie można zostawić samochód i kontynuować podróż pociągiem lub autobusem.

Oferty w miejskim przetargu można składać do końca kwietnia. Wybrany wykonawca będzie miał 15 miesięcy na realizację inwestycji od momentu podpisania umowy. Budowa węzła przesiadkowego realizowana będzie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, priorytet FENX.03 Transport miejski, działanie FENX.03.01 Transport miejski. Projekt jest współfinansowany z Funduszu Spójności. Całkowity budżet przedsięwzięcia wynosi 15 390 894,95 zł, a kwota dofinansowania to 9 509 582,07 zł.

(kik/MZUK/BRM)

Źródło: UM Gliwice

Zbliża się drugi weekend wakacji a wraz z nim wiele atrakcji kulturalnych przygotowanych przez Siemianowickie Centrum Kultury i Wydział Kultury i Sportu Urzędu Miasta.

W czwartek 9 lipca (jeśli pogoda pozwoli) czeka nas pierwszy seans Plenerowego Kina na Rzęsie. Na siemianowickich błoniach, obok Dinozaurów i Strefy To Tu będzie można zobaczyć kultowy melodramat z Patrickiem Swayze i Demi Moore – „Uwierz w ducha”. Początek seansu – godzina 21.00. W razie deszczu seans odbędzie się z nowym terminie, który podamy niebawem.

W piątek 10 lipca od godziny 17.00 zapraszamy wraz z Bohdanem Wantułą do SCK – Willi Fitznera na popołudnie czy muzyce na żywo i dobrej kawie czyli Fitzner Cafe. Wstęp wolny.

Również w piątek pod szybem Krystyn w Parku Tradycji odbędzie się kolejny klimatyczny koncert z cyklu „Chill Time”. Tym razem wystąpi dla Państwa zespół „No Name”. Początek – godzina 20.00. W przypadku niepogody koncert odbędzie się w Parku Tradycji.

Sobotnie popołudnie zachęcamy do spędzenia w amfiteatrze miejskim, gdzie o godzinie 17.30 odbędzie się Gala operetkowo-musicalowa, podczas której wystąpią: Naira Ayvazyan, Łukasz Kostka, Jacek Nowosielski i balet Teatru Muzycznego Orpheum.

Najmłodszych mieszkańców miasta zapraszamy w niedzielę o godzinie 17.00 do amfiteatru miejskiego na kolejny spektakl w ramach Teatralnego Lata pod Chmurką. Tym razem zobaczymy spektakl „Jak pokonać Trolla Bobojola i stać się bogatym” inspirowany norweską baśnią.

Tradycją niedzielnych, wakacyjnych popołudni stały się też koncerty na tarasie SCK – Zameczek z cyklu „Muzyka u Rheinbabenów”. O godzinie 16.00 wystąpią dla Państwa artyści baletu Opery Śląskiej, zdobywcy wielu prestiżowych nagród. W razie niepogody koncert odbędzie się w sali lustrzanej SCK – Zameczek. Ilość miejsc ograniczona.

Zapraszamy!