Droga Krajowa nr 86 na wysokości Giszowcazostała zamknięta po ulewnych deszczach w sobotę 27 czerwca. Gwałtowne opady spowodowały osunięcie skarpy zabezpieczającej wiadukt drogowy. W związku z postępującą deformacją czynnej jezdni w ciągu DK86 ze względów bezpieczeństwa została ona zamknięta. Na konferencji prasowej miasto i wykonawca przebudowy węzła drogowego zapowiedzieli wznowienie ruchu na DK86 z końcem września.

Na sytuację awaryjną zarówno miasto, jak i wykonawca zareagowali natychmiast. Od razu zwołano sztab kryzysowy i rozpoczęto prace nad możliwymi rozwiązaniami. Od początku możliwe były dwa warianty – naprawa uszkodzonego wiaduktu, który w ramach przebudowy węzła drogowego przewidziany jest do rozbiórki lub realizacja wiaduktu docelowego. Realizacja obu wariantów pod względem czasu realizacji jest porównywalna, natomiast wariant pierwszy skutkowałby dodatkowymi pracami realizowanymi przez wykonawcę.  – Ostatnie dwa tygodnie analizowaliśmy sytuację, tak, by wybrać rozwiązanie, które pozwoli jak najszybciej przywrócić ruch, a jednocześnie nie wpłynie na przebieg całej inwestycji, w tym jej koszty. Wspólnie z wykonawcą wybraliśmy wariant uwzględniający rozbiórkę uszkodzonego wiaduktu oraz budowę docelowego. Do końca września kierowcom udostępniony zostanie odcinek nowej jezdni w kierunku Tychów, gdzie ruch będzie się odbywał jednym pasem w każdym kierunku – mówi Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent miasta Katowice. Za nowym obiektem kierowcy powrócą na istniejącą jezdnię wschodnią kierując się w kierunku południowym do Giszowca, Tychów (DK86) lub na DK81 (ul. 73 Pułku Piechoty), a cała jezdnia zachodnia będzie gotowa wiosną przyszłego roku.

– Aby jak najszybciej przywrócić ruch na jednej z najpopularniejszych dróg krajowych w Katowicach – bo wyłączoną trasą w ciągu doby przejeżdża średnio ponad 50 tys. pojazdów – będziemy pracować w systemie zmianowym, w tym także w nocy już od najbliższego poniedziałku  – dodaje Ryszard Trykosko, wiceprezes zarządu NDI SA.

Do końca sierpnia będą trwały roboty mostowe w ramach których zostaną wybudowane mury oporowe po zachodniej i wschodniej stronie nowego wiaduktu. Na przełomie sierpnia i września zostanie wykonana rozbiórka istniejącego wiaduktu na jezdni wschodniej, czyli w kierunku do Tychów oraz istniejącego wiaduktu na jezdni zachodniej, czyli w kierunku do centrum Katowic. Następnie we wrześniu wykonany zostanie nasyp drogowy wiaduktu dla jezdni zachodniej głównej, budowa kanalizacji deszczowej oraz budowa konstrukcji nawierzchni drogowej dla jezdni zachodniej głównej, po której z końcem września zostanie poprowadzony ruch samochodowy.

– Należy zaznaczyć, iż istniejące wiadukty zgodnie z dokumentacją projektową były przewidziane do rozbiórki. Sytuacja awaryjna wymusiła zmiany w harmonogramie prac, a także zamknięcie drogi na kilka miesięcy, natomiast sytuacja ta nie wpłynie negatywnie na termin oddania całej inwestycji – podkreśla Adam Kochański, naczelnik wydziału inwestycji.

Planowany do otwarcia nowy odcinek jezdni zachodniej od Węzła A4 Murckowska do wiaduktu zostanie oddany z wyprzedzeniem w stosunku do dalszego odcinka budowanych jezdni zachodnich, których dopuszczenie do ruchu planowane jest na wiosnę przyszłego roku. Z kolei zakończenie całej inwestycji przewidywane jest na II kwartał 2022 roku. Dlatego wykonawca oprócz prac związanych z wiaduktem, będzie realizować szereg innych działań związanych z przebudową węzła drogowego.

– Przede wszystkim skupimy się na robotach drogowych i wykonaniu tymczasowych przejazdów przez pas dzielący z zachodniej na wschodnią jezdnię, co pozwoli nam przywrócić ruch na Drodze Krajowej nr 86. Jednocześnie będziemy kontynuować prace na całym odcinku ul. Pszczyńskiej liczącym 2,5 km długości wraz z czterema wiaduktami i przejściem podziemnym. Budujemy także nowy układ kanalizacyjny oraz przebudowujemy istniejące sieci wodociągowe, elektroenergetyczne, teletechniczne oraz uzbrojenia podziemnego należących do KWK Murcki-Staszic – mówi Adam Owsiany, dyrektor projektu, NDI SA.

Zanim jednak wykonawca wykona nowy wiadukt wciąż będą obowiązywać objazdy.

OBJAZDY DLA KIEROWCÓW

Dla kierowców  na czas wyłączenia wyznaczono  objazdy zarówno lokalne, jak również tranzytowe.

Objazd lokalny poprowadzony przez ulice Gospodarczą, Górniczego Dorobku, Szopienicką (schemat 1). – W związku z zamknięciem przejazdu DK86 na najbliższe trzy miesiące wprowadziliśmy już kilka dodatkowych elementów, aby nadać priorytet na trasach proponowanych objazdów. Zmieniliśmy organizację ruchu oraz program funkcjonowania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Szopienicka – Górniczego Dorobku w celu dostosowania skrzyżowania do zwiększonego ruchu wynikających z prowadzenia objazdu – mówi Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent miasta Katowice. Na skrzyżowaniu zamknięto wlot w ul. Św. Anny oraz ograniczono wyłącznie do autobusów komunikacji miejskiej relacji skrętu w lewo z ul. Szopienickiej na ul. Górniczego Dorobku. Ponadto w rejonie zamknięcia ulicy Pszczyńskiej (rejon kładki dla pieszych nad ulicą Pszczyńska przy węźle Murckowska), wyznaczone zostało miejsce do zawracania dla pojazdów, które nie skorzystały z poprzednich alternatywnych tras objazdowych. Otwarte  pozostają  zarówno  przejazd  pod  DK86,  który  łączy  ul.  Kolistą z ul. 73 Pułku Piechoty, jak również prawoskręt z DK86 w ul. Kolistą.

Dla  ruchu   tranzytowego   rekomendowane   jest  omijanie  DK86  i  kierowanie  się  na  S1 (schemat 2).  Na  kierunku  Tychy  –  Sosnowiec  należy  zjechać w Tychach na S1. Z S1 można skręcić w autostradę A4 i kierować się na Katowice lub Kraków lub kontynuować podróż drogą S1 – w kierunku Dąbrowy Górniczej – do autostrady A1. Z kolei jadąc z Katowic –  należy  zjechać  na  autostradę  A4  na  Kraków – a następnie odbić na S1 w Mysłowicach  w  kierunku  na  Tychy.  Pojazdy  jadące  od  strony  Siewierza  na  Tychy  –  powinny  na wysokości Podwarpia skręcić w S1. Ruch tranzytowy  z  ulicy  Kościuszki  DK81  od  skrzyżowania z ulicą Kolejową w kierunku autostrady  A4  kierowany  będzie  ulicami  Brynowską i Mikołowską.

KOMUNIKACJA MIEJSKA

Zarząd  Transportu  Metropolitalnego  wprowadził  natomiast  zmianę  tras  linii  autobusowych  nr:  1,  4,  14,  672,  672N,  673  oraz 920. Ponadto wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pasażerów komunikacji miejskiej trwają prace i uzgodnienia w zakresie uruchomienia dodatkowego przystanku na ul. Mysłowickiej dla autobusów jadących od strony Tychów. Pojazdy te obsługiwały dzielnicę Giszowiec poprzez zatrzymywanie się na przystanku przy ul. Pszczyńskiej (DK86), dlatego miasto zainterweniowało, by w zamian uruchomić dodatkowy przystanek na trasie objazdu.

Szczegóły w zakresie komunikacji miejskiej dostępne są na stronie ZTM w zakładce komunikaty, natomiast Koleje Śląskie na  linii  Tychy-Katowice,  która  przejeżdża  przez  Podlesie  i  Piotrowice  zwiększyły  możliwości przewozu pasażerów w dwóch porannych pociągach.

Źródło: UM Katowice

14 lipca odbyło się kolejne, z cyklu zapowiadanych przez prezydenta Gliwic, spotkanie kierownictwa miasta z przedstawicielami Rad dzielnic. Dotyczyło bieżących, ważnych działań w mieście. Radni mogli zapoznać się z najważniejszymi tematami, nad którymi obecnie pracują urzędnicy, zgłaszać uwagi i dzielić się pomysłami.

Dzielnicowi radni najlepiej wiedzą, z jakimi problemami borykają się mieszkańcy ich okolicy i jakie mają pomysły na poprawienie warunków życia w mieście. Dlatego też ich głos w dyskusji nad kierunkami rozwoju Gliwic jest bardzo ważny. Zgodnie z zapowiedziami, kierownictwo miasta kontynuuje cykliczne, kwartalne spotkania z przedstawicielami wszystkich Rad Dzielnic. Ostatnie, z konieczności w trybie zdalnym, odbyło się w ubiegły wtorek. Wzięli w nim udział: Ewa Weber, Aleksandra Wysoka i Mariusz Śpiewok – zastępcy prezydenta Gliwic, a także naczelnicy wydziałów Urzędu Miejskiego, prowadzących poruszane na spotkaniu tematy.

Radni dzielnicowi mogli m.in. zapoznać się z zasadami i harmonogramem ósmej edycji Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego. To procedura, w której corocznie aktywnie uczestniczy strona społeczna, realizując tym samym pomysły mieszkańców na zagospodarowanie ich dzielnic.

Na spotkaniu zostały również przedstawione planowane przez Urząd Miejski zmiany w systemie gospodarowania odpadami oraz w organizacji Strefy Płatnego Parkowania. Warto przy tym dodać, że dzięki zaangażowaniu Rady Dzielnicy Śródmieście planowane zmiany w SPP uwzględnią również postulaty zgłaszane przez mieszkańców. Uchwały w tych sprawach wejdą najprawdopodobniej pod obrady najbliższej sesji Rady Miasta Gliwice.

Następne spotkanie z radnymi wszystkich dzielnic Gliwic planowane jest na kolejny kwartał br. Kierownictwo miasta nie wyklucza jednak dodatkowych, indywidualnych spotkań z poszczególnymi Radami, jeżeli zgłoszą one taką potrzebę.

Na listopad br. planowane są wybory do Rad w Czechowicach, Ligocie Zabrskiej, Szobiszowicach i Wójtowej Wsi, czyli tych dzielnicach, które nie wybrały swoich przedstawicieli w 2019 roku, a mieszkańcy złożyli wniosek o ich ponowne przeprowadzenie.

Warto wiedzieć, kto jest radnym w naszej dzielnicy i jak można się z nim skontaktować. Informacje te można znaleźć w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miejskiego w Gliwicach (bip.gliwice.eu), w dziale Samorząd, zakładka Rady Dzielnic.

Źródło: UM Gliwice

Warunki pracy i zawody zmieniły się w ostatnich dekadach. Konkurs „Praca dawniej” ma pokazać czasy, które pamiętają seniorzy, dzięki fotografiom z minionych lat.

Konkurs, organizowany przez portal Aplikuj.pl, skierowany jest do osób w wieku od 60 lat wzwyż z woj. śląskiego i małopolskiego, które mogą się pochwalić zdjęciami z dawnej pracy. Aby wziąć udział, trzeba wypełnić specjalny formularz konkursowy dostępny na www.aplikuj.pl/konkurs-senior-zgloszenie

Zgłoszenia może dokonać zarówno sam senior, jak i bliski lub znajomy w jego imieniu.
Termin przyjmowania zgłoszeń upływa 11 września 2020 r.

Z uwagi sytuację konkurs przeprowadzany jest bezkontaktowo, w całości za pośrednictwem internetu.

Zapraszamy serdecznie seniorów do udziału w konkursie! Do wygrania telefony komórkowe, książki i kursy komputerowe od podstaw (strefakursow.pl). Pełny regulamin i szczegóły projektu można sprawdzić na stronie: www.aplikuj.pl/konkurs-senior.

Źródło: Wydział Edukacji i Polityki Społecznej / UM Czeladź

Rozstawiony z numerem 1. Hubert Hurkacz pożegnał się z Mistrzostwami Polski w tenisie ziemnym, które rozgrywane są na kortach w Bytomiu. Zajmujący 29. miejsce w rankingu WTA Hurkacz przegrał w czwartek z 17-letnim Maksem Kwaśnikowskim. Do ćwierćfinału awansował również Wojciech Marek oraz Magdalena Fręch.

Narodowe Mistrzostwa Polski Kobiet i Mężczyzn w tenisie ziemnym to jedna z najbardziej prestiżowych imprez w naszym kraju. Do tej pory aż czterokrotnie mistrzostwa – w 1983, 1985, 1995 i 1999 roku – odbyły się w naszym mieście. Teraz ponownie w Bytomiu możemy oglądać na kortach Górnika najlepszych tenisistów i tenisistki. Impreza potrwa do 19 lipca, a pula nagród wyniesie aż 200 000 zł.

Warto dodać, że w deblu wśród kobiet do półfinału awansowały dwie reprezentantki Górnika Bytom: Magdalena Hędrzak w parze z Joanna Zawadzką (UKS ACT Sport Tarnów) oraz Magdalena Fręch w parze z Martyną Kubką (Górniczy Klub Tenisowy Nafta Zielona Góra). Wśród mężczyzn niestety żaden z bytomskich tenisistów nie zdołał awansować do półfinału.

Przypomnijmy, że półfinały imprezy zaplanowano na 17-18 lipca, zaś mecze finałowe 18 i 19 lipca. Mecze Mistrzostw Polski będzie na żywo transmitować Polsat. Od wtorku, 14 lipca mecze z kortu centralnego będzie można oglądać codziennie.

Wyniki można śledzić również na stronie Polskiego Związku Tenisowego

Źródło: UM Bytom

Miasto Mysłowice otrzymało blisko 2 mln dofinansowania dla zadania pn. Ograniczenie niskiej emisji poprzez modernizację sieci oświetlenia ulicznego w wyniku zastosowania efektywnych energetycznie rozwiązań typu LED – etap II. Przedmiotem realizacji projektu jest wymiana oświetlenia będącego własnością miasta na efektywne energetycznie oświetlenie typu LED.

Projekt realizowany jest w 69 odrębnych obszarach, na które składają się ważniejsze ciągi komunikacyjne i piesze, publiczne skwery oraz parki. Łącznie w ramach projektu zamontowanych zostanie 776 sztuk nowych opraw. Zakres prac obejmuje demontaż istniejących opraw sodowych na efektywne energetycznie oprawy typu LED.

W wyniku realizacji projektu zmniejszeniu ulegną koszty energii elektrycznej, a także zmniejszy się emisja zanieczyszczeń do atmosfery (CO2, PM10). Dodatkowo projekt ma również wpływ na poprawę jakości i bezpieczeństwa transportu miejskiego.

Wydatki całkowite: 2 515 389,11.

Wydatki kwalifikowane: 2 341 337,48.

Dofinansowanie: 1 990 136,86 (85 % kosztów kwalifikowanych).

Okres realizacji projektu: 1 marca 2021 – 31 grudnia 2021.

Dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego). Działanie: 4.5. Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie. Poddziałanie: 4.5.1. Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT.

Źródło: UM Mysłowice

Urząd Miejski w Będzinie przystąpił do opracowania Strategii Rozwoju Miasta Będzina na lata 2021 – 2030, która będzie określać zasoby i potencjały oraz kierunki rozwoju miasta. Dokument ten stanie się podstawą do prowadzenia przez Miasto Będzin polityki społeczno-gospodarczej w perspektywie do 2030 roku.

W związku z tym, zwracamy się do wszystkich mieszkańców miasta z prośbą o aktywny udział

w pracach nad dokumentem i wypełnienie poniżej ankiety, która znajduje się pod linkiem: https://forms.gle/TAi2z2HSvcdTgQ7k7

 Na Państwa odpowiedzi czekamy do dnia 31 lipca 2020 r.

Państwa opinia na temat Miasta Będzina jest dla nas bardzo cenna. Wierzymy, że jako aktywni mieszkańcy wniesiecie Państwo wiele sugestii, które w pozytywny sposób wpłyną na ostateczny kształt Strategii.

Dane z ankiet są pozyskiwane anonimowo. Prosimy jedynie o podanie podstawowych informacji, pomocnych przy opracowywaniu Strategii.

Źródło: UM Będzin

W Katowicach zapowiadane zmiany w polityce parkingowej są w trakcie realizacji. W ubiegłym roku uporządkowano Strefę Płatnego Parkowania (SPP), natomiast kolejną zmianą w systemie parkowania – nie ostatnią – jest doposażenie SPP w nowe parkomaty z funkcją płatności kartą oraz uruchomienie płatności mobilnych. Jednocześnie zniknie możliwość wykupienia biletu za gotówkę, a także zmienia się regulamin. Projekt uchwały w tej sprawie jest opublikowany na Platformie Konsultacji Społecznych, a na najbliższej sesji będzie przedmiotem obrad Rady Miasta Katowice.

– Do Katowic w ciągu doby wjeżdża średnio 123 tys. pojazdów z rejestracjami miast ościennych. Dlatego zdecydowaliśmy się na budowę centrów przesiadkowych. Inwestycje mają zachęcić do wjazdu do centrum miasta komunikacją miejską. W Zawodziu czy też Brynowie budujemy po kilkaset miejsc parkingowych, tak by kierowcy nie musieli ich szukać w centrum. Na podstawie biletu na tramwaj lub autobus będą mogli zaparkować bezpłatnie. Jednak zdajemy sobie sprawę, że nie każdy zawsze może zrezygnować z podróży samochodem. W centrum naszego miasta działają urzędy, przychodnie – dlatego też zmiany w zakresie strefy parkowania mają pomóc wymusić rotację pojazdów – wyjaśnia Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Jednocześnie zgodnie z moją przedwyborczą obietnicą pracujemy nad wdrożenie karty mieszkańca. Jej głównym celem jest premiowanie osób, które są zameldowane w Katowicach i właśnie tutaj odprowadzają podatki – co jest bardzo ważne z punktu widzenia budżetu miasta. Karta będzie zapewniała m.in. tańsze parkowanie. Droższy parking dla osób spoza Katowic, wraz z powstającymi centrami przesiadkowymi, ma stanowić element polityki transportowej ukierunkowanej na zachęcanie naszych gości do podróżowania do Katowic komunikacja publiczną – dodaje prezydent.

Pierwszym elementem zmian jest uruchomienie 50 nowych parkomatów, które zagęściły sieć obecnych, a także pojawiły się w nowej części Strefy Płatnego Parkowania w rejonie ulic Wita Stwosza i Ceglanej. Urządzenia te są już zamontowane, a po uprawomocnieniu się uchwały Rady Miasta z dniem 23 lipca zostaną uruchomione. – Nowością dla kierowców w tych urządzeniach będzie możliwość płatności kartą. Przy czym jednocześnie w pozostałych urządzeniach, do czasu ich modernizacji, pozostanie możliwość płatności tylko gotówką i kartą ŚKUP – zwraca uwagę Piotr Handwerker, dyrektor MZUiM Katowice.

Do końca sierpnia Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach jako operator Strefy Płatnego Parkowania zakończy modernizację techniczną systemu poboru opłat. W SPP 78 urządzeń zostanie zmodernizowanych, co łącznie da 128 urządzeń, w których od września możliwe będzie uiszczenie opłaty gotówką i kartą płatniczą. – Ponadto we wrześniu uruchomimy możliwość dokonywania opłat za pomocą aplikacji mobilnej, przy czym jednocześnie zniknie parkingowy, u którego można było zakupić bilet. Choć kontrolerzy będą cały czas obecni w SPP, to nie będzie można u nich zakupić biletu – dodaje dyrektor.

Zmiany te wiążą się również ze zniesieniem 14 dniowego terminu na uiszczenie opłaty. Kierowca jest zobowiązany do niezwłocznego uiszczenia opłaty za postój w SPP. W przypadku stwierdzenia przez kontrolera, że pojazd stoi w strefie bezprawnie – sporządzany jest specjalny protokół, kierowca otrzymuje zawiadomienie za wycieraczką, a także zostaje obciążony opłatą dodatkową, która wynosi 50 zł. Na zakup 50 urządzeń i modernizację 78, a także wdrożenie opłat mobilnych przeznaczono około 3,4 mln zł.

Przypomnijmy, że obecnie w SPP obowiązują następujące opłaty do godziny 2,00 zł, za drugą rozpoczętą godzinę postoju 2,40  zł, za trzecią – 2,80 zł, a za każdą kolejną 2,00 zł.  Natomiast dla podstrefy „Ceglana-Wita Stwosza” za postój płacimy do godziny 3,00 zł, za drugą rozpoczętą godzinę postoju 3,60  zł, za trzecią – 4,20 zł, a za każdą kolejną 3,00 zł. 

Źródło: UM Katowice

Ośrodek Pomocy Społecznej w Gliwicach informuje, że dostępne są już wnioski o przyznanie stypendium szkolnego na rok szkolny 2020/2021.Wnioski należy składać od 3 sierpnia do 15 września (uczniowie) lub do 15 października (słuchacze kolegium).

Wnioski, w Ośrodku Pomocy Społecznej przy ul. Górnych Wałów 9, mogą składać osoby, u których dochód na osobę w rodzinie z miesiąca poprzedzającego złożenie wniosku, nie przekracza 528 zł netto.

Wnioski oraz szczegółowe informacje na temat pomocy dostępne są na stronie internetowej www.opsgliwice.plw zakładce Formy Pomocy/Dziecko i Rodzina/Pomoc materialna o charakterze socjalnym. (mf)

Źródło: UM Gliwice

W kolejnym odcinku cyklu „Bezpieczne wakacje” ratownik WOPR, Krystian Gąstalik, opowiada o tym jak wypoczywać nad wodą.

Letnie słońce i wakacyjny nastrój sprawiają okolice zbiorników wodnych stają się popularnymi miejscami odpoczynku. Jednak nierozważne korzystanie z takich atrakcji może być niebezpieczne. Statystyki utonięć są każdego roku niepokojące,
ryzyko wzrasta szczególnie wtedy, gdy w wodzie szukamy ochłody

Wśród najczęstszych przyczyn utonięć wskazuje się:

• alkohol
• brawurę
• przecenianie własnych możliwości

Wypicie na plaży choćby tzw. „małego piwa” może mieć tragiczne skutki. Alkohol spowalnia reakcje i zaburza postrzeganie, dlatego nigdy nie wolno wchodzić do wody po jego spożyciu. Nawet znakomity pływak może wówczas przecenić swoje możliwości, ulec pokusie zaimponowania towarzyszom i nie wrócić na brzeg.

Jak należy zachować się na kąpielisku?
Aby być bezpiecznym nad wodą należy wybierać strzeżone akweny oraz bezwzględnie słuchać poleceń ratowników, a także przestrzegać regulaminu kąpieliska. Rodzice zawsze powinni mieć na oku swoje dzieci. Dla pozostawionego bez opieki dziecka, nawet niepozornie wyglądające jezioro, czy basen może być śmiertelnym niebezpieczeństwem. Równie ważne jest też to, aby zachować zdrowy rozsądek i brać pod uwagę rodzaj zbiornika wodnego oraz panujące w nim warunki. Inaczej pływa się w basenie, inaczej w morzu.
Korzystanie z otwartych akwenów niesie za sobą dodatkowe zagrożenia, jakimi są np. prądy w morzu. Jeżeli przytrafi nam się spotkanie z takim żywiołem, raczej nie mamy szans na to, aby z nim wygrać. Rozsądniejsze będzie poddanie się prądowi, utrzymywanie na powierzchni wody, a potem podjęcie próby płynięcia wzdłuż wybrzeża.

Czy wchodzić do wody wprost ze słońca?
Podczas upałów chłodząca kąpiel jest szczególnie kusząca. Warto jednak pamiętać, że gwałtowne zanurzenie w wodzie mocno rozgrzanego ciała, może wywołać szok termiczny, spowodowany zbyt dużą różnicą temperatur. Należy najpierw stopniowo schładzać skórę, polewając ją wodą, a następnie powoli się zanurzać.

Czy skoki do wody bezpieczne?
Skoki do wody wymagają umiejętności i znajomości akwenu, który musi mieć odpowiednią głębokość i ukształtowanie dna. Jest to szczególnie ważne przy tzw. skokach na główkę. Spotkanie z wystającą z dna przeszkodą może doprowadzić do szkodzenia kręgów, a nawet złamania kręgosłupa.

Jak zareagować, gdy widzimy tonącego?
Jeśli czujemy się na siłach i mamy odpowiednie umiejętności, możemy spróbować wyciągnąć tonącego z wody, jednak jest to bardzo ryzykowne. Nasz ekspert radzi, by skupić się na obserwowaniu go i wezwaniu na pomoc ratownika. Warto zapewnić sobie wsparcie osób trzecich, dzieląc zadania na te polegające na obserwowaniu i wzywaniu pomocy. Dokładne wskazanie miejsca, w którym dostrzegliśmy tonącego, może przyczynić się do przyspieszenia akcji ratunkowej.

Aby bezpiecznie odpoczywać nad wodą, trzeba przestrzegać najważniejszych zasad, czyli:

• zachować zdrowy rozsądek (w tym nie spożywać alkoholu przed kąpielą),
• słuchać poleceń ratowników,
• przestrzegać regulaminów kąpielisk.

Źródło: UM Czeladź

Letni wieczór w dniu 23 lipca można spędzić na oglądaniu komedii w wyjątkowej scenerii – pod chmurką, przy Gminnym Ośrodku Kultury. Bezpłatnie zapewniamy wygodne leżaki i dobry film ale ze względów bezpieczeństwa, ilość miejsc jest ograniczona. W przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych projekcja odbędzie się w budynku. Zainteresowani powinni niezwłocznie zgłosić się po odbiór biletów do GOK.

Źródło: UG Chełm Śląski