Transportowanie paczek, identyfikowanie aut po kolorze karoserii oraz budowa muru oporowego – wszystkie te czynności wykonywano dronami podczas szóstej edycji Droniady, konkursu dla zespołów akademickich, który odbył się na lotnisku Muchowiec. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia była partnerem głównym tego wydarzenia. Najlepsze zespoły odebrały nagrody o łącznej puli 60 tysięcy złotych.

Droniada to wydarzenie skupiające środowiska naukowe, ale także przedstawicieli samorządów, służby mundurowe czy środowiska biznesowe z branży nowych technologii. Podczas wydarzenia odbywającego się w dniach 5-8 czerwca rozegrano szereg konkurencji, do których przystąpiło osiem zespołów akademickich.

– W zawodach brało udział 36 osób, ale warto podkreślić, że pracowało na nie łącznie około 200 osób – powiedział na podsumowaniu Droniady Sławomir Kosieliński, prezes zarządu Fundacji Instytut Mikromakro, pomysłodawca i główny organizator wydarzenia. – W Droniadzie chodzi nam przede wszystkim o to, aby wszelkie osoby, którym zależy na rozwoju systemów bezzałogowych, spotykały się właśnie tutaj – dodał.

Zespołem, który w ocenie sędziów najlepiej wykonał wszystkie konkurencje, było Koło Naukowe Awioniki „Melavio” z Politechniki Warszawskiej. Zespół zajął pierwsze miejsce w konkursie i wygrał 25 tys. zł. Na drugim miejscu uplasowała się również ekipa z Politechniki Warszawskiej – WUThrust (nagroda w wysokości 15 tys. zł). Podium zamknął zespół Raptors z Politechniki Łódzkiej (10 tys. zł). Nagrody główne pochodziły z puli Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Podczas wydarzenia przyznano także nagrody specjalne o łącznej puli 10 tys. zł, które pochodziły od pozostałych partnerów Droniady.

– To było bardzo interesujące wydarzenie, podczas którego testowano usługi, które później mają szanse znaleźć zastosowanie w miastach – mówi Marcin Dziekański, kierownik projektu „Drony nad Metropolią”. – Jako Metropolia chcemy wspierać młodych ludzi w tym zakresie i pomagać im rozwijać swoje pomysły, aby później mogły one znaleźć zastosowanie w biznesie, reagowaniu kryzysowym bądź administracji publicznej – dodaje.

Podczas Droniady przeprowadzono także test systemu PansaUTM, realizowanego przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. W ramach eksperymentu przeprowadzono m.in. testy antykolizyjne dla dronów, które zakończyły się sukcesem. System PansaUTM ma umożliwić dronom poruszanie się w przestrzeni powietrznej miast w sposób bezpieczny. Będzie to również element krajowego programu U-Space.

Droniada była organizowana po raz szósty, ale jednocześnie był to pierwszy raz, gdy wydarzenie gościło w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Celem Droniady jest dostarczenie innowacyjnych rozwiązań z dziedziny robotyki, teleinformatyki i lotnictwa, które w przyszłości znajdą szerokie zastosowanie m.in. w miastach Metropolii.  

Od poniedziałku, 10 czerwca, w rozkładzie jazdy Kolei Śląskich nowe połączenia, finansowane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Po czerwcowej korekcie, oprócz kursujących już ośmiu pociągów na trasie Gliwice-Katowice-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz jednego pomiędzy Katowicami i Tarnowskimi Górami, które od czerwca zostały objęte dofinansowaniem Metropolii, pojawiły się cztery dodatkowe połączenia, również dofinansowywane przez Metropolię – po dwa na trasach Tychy Lodowisko-Katowice i Tarnowskie Góry-Katowice.

Pasażerowie z większej liczby połączeń pomiędzy Gliwicami, Katowicami i Dąbrową Górniczą korzystają już od grudnia 2018 roku. Na tej najbardziej popularniej trasie Metropolia dofinansowuje od 10 czerwca osiem kursów uruchamianych w dni robocze.

Od 10 czerwca na tory wyjechały cztery kolejne pociągi – po dwa na trasach Katowice-Tarnowskie Góry (jedno dodatkowe połączenie zostało uruchomione w grudniu) i Katowice-Tychy Lodowisko. Metropolia finansuje zatem łącznie 13 połączeń. Ich liczba wzrośnie do 15 na początku września, kiedy na trasie Katowice-Tychy Lodowisko pojawią dwa kolejne połączenia kursujące w dni robocze od poniedziałku do piątku.

Dodatkowe kursy są realizowane w dni robocze zarówno w godzinach porannych, jak i późnopopołudniowych. To ułatwia podróżnym zarówno dojazd do pracy czy do szkoły oraz powrót do domu.

Kilka pociągów zaplanowano pomiędzy porannymi i popołudniowymi godzinami szczytu tak, aby zmniejszyć odstępy pomiędzy poszczególnymi kursami, co nie tylko zwiększa możliwości podróżowania, ale podnosi również atrakcyjność oferty kolejowej na obszarze Metropolii.

Uruchomienie dodatkowych pociągów to efekt porozumienia dotyczącego METROBILETU, czyli wspólnego biletu na autobusy, tramwaje, trolejbusy i pociągi na terenie Metropolii. Zostało ono zawarte w październiku 2018 r. przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię i Województwo Śląskie.

We wszystkie niedziele i święta od czerwca do września z Zawodzia przez centrum Katowic na Stadion Śląski w Chorzowie mieszkańcy będą mogli dojechać zabytkowym składem typu N z lat 50-tych, który będzie kursować w ramach Metropolitalnej Tramwajowej Linii Turystycznej. Zapraszamy do skorzystania z niezwykłej okazji do podróży w czasie oraz pomiędzy najważniejszymi punktami w sercu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Podobnie jak w poprzednich latach, w trakcie wakacji zobaczymy w pejzażu Katowic i Chorzowa charakterystyczne wagony zabytkowego taboru, który lśni czerwienią i zachwyca doskonałym stylem z epoki lat pięćdziesiątych. Od tego roku wakacyjna akcja przybiera charakter metropolitalny i po raz pierwszy jest organizowana przez Zarząd Transportu Metropolitalnego.

Do przejazdu Metropolitalnym Tramwajem Linii Turystycznej uprawnia ważny bilet ZTM (obowiązuje taryfa standardowa). Niemniej jednak na pokładzie N-ki będzie można otrzymać bilet pamiątkowy, który powstał na wzór tych z dawnych lat.

Zabytkowy tabor będzie kursować na linii nr 23 w niedziele i święta od czerwca do końca września. W soboty pasażerów będą wozić pojazdy typu 13N i 105N. Od poniedziałku do piątku linia nie kursuje.

Linia turystyczna w naszej konurbacji kursuje od lipca 2007 r. Wtedy z inicjatywy członków Klubu Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym, uruchomiona została specjalna wakacyjna linia tramwajowa nr 0, obsługiwana zabytkowym taborem tramwajowym z obsługą konduktorską, czuwającą nad bezpieczeństwem przejazdu, udzielającą informacji oraz dokonującą kontroli biletów. Początkowo trasa linii przebiegała z placu Wolności w Katowicach do pętli tramwajowej przy Stadionie Śląskim w Chorzowie. Przez lata trasa przejazdu była modyfikowana, jednak zawsze linia zapewniała możliwość dojazdu z centrum Katowic do Parku Śląskiego.

Od 2007 r., niemal każdego lata, w niedziele i święta od czerwca do września na trasę wyjeżdża historyczny skład wagonów typu N z 1953 r. oraz 4ND₁ z 1959 r., wyprodukowanych przez chorzowskie zakłady „Konstal”. Oba wagony do lat osiemdziesiątych służyły do przewozu pasażerów na zwykłych liniach tramwajowych. Następnie wykorzystywane były jako wagony robocze. W latach 2000-2001 przeszły gruntowny remont, w czasie którego przywrócono im wygląd fabryczny. Od tego czasu wpisane są do rejestru zabytków jako „ruchome zabytki techniki” i wyjeżdżają na trasy okazjonalnie, obsługując linie specjalne lub wynajęte przez osoby prywatne, firmy czy instytucje.

W 2019 r., podobnie jak w ubiegłych sezonach, tramwaj obsługiwać będzie linię nr 23, kursującą w relacji: Katowice Zawodzie Zajezdnia – Rynek (Teatr Śl.) – Plac Wolności – Rynek – Rondo – Silesia City Center – Park Śląski – Chorzów Stadion Śląski Pętla Zachodnia – Park Śląski – Silesia City Center – Rondo – Rynek – Plac Miarki – Rynek (Teatr Śl.) – Katowice Zawodzie Zajezdnia.

Więcej informacji dotyczących funkcjonowania linii oraz rozkłady jazdy poszczególnych tramwajów można znaleźć na stronie internetowej: www.turystyczna.kmtm.org.pl

Dokąd można dojechać linią tramwajową nr 23?

Wymieniamy poniżej najważniejsze miejsca, w pobliże których dociera zabytkowy skład. Wśród nich charakterystyczne budowle, tereny zielone, znane osiedla i główne place Katowic:

– Park Śląski – tereny zielone, Ogród Zoologiczny, Wesołe Miasteczko;

– Osiedle Tysiąclecia;

– Dąb; 

– centrum handlowe „Silesia City Center”;

– hala widowiskowa „Spodek”;

– Strefa Kultury – NOSPR, Muzeum Śląskie;

– Rynek;

– dworzec kolejowy;

– Plac Wolności (w kursach do Stadionu Śląskiego);

– Plac Miarki (w kursach do Zawodzia);

– szkoły wyższe (m.in. Uniwersytet Śląski, Politechnika Śląska, Akademia Muzyczna, Uniwersytet Ekonomiczny),

– Osiedle Gwiazdy,

– Zawodzie,

– zajezdnia tramwajowa i autobusowa na Zawodziu.

Testy rozwiązań technologicznych PANSA UTM w warunkach poligonowych – to najważniejszy punkt drugiego dnia Droniady, konkursu dla zespołów akademickich, wykonujących misje specjalne dronami. Testy prowadzone w stolicy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zakończyły się powodzeniem.

PANSA UTM to autorski system, który ma stanowić krok milowy na drodze budowy krajowego programu U-Space, realizowanego przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. Na lotnisku Katowice Muchowiec wykonywano m.in. testy antykolizyjne, które zakończyły się sukcesem.

– Dokonano praktycznego sprawdzenia naszych autorskich, teoretycznych rozwiązań w zakresie przyszłej organizacji i zarządzania autonomicznymi lotami bezzałogowych statków powietrznych – mówi Filip Sosin, kierownik programu U-Space w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

– Testowaliśmy koncepcję operacji startów i lądowań dronów, łączącą rozwiązania autonomiczne z proceduralnymi. Zaprogramowane przez uczestników Droniady BSP w sposób autonomiczny, wykorzystując technologię pozycjonowania BSP w oparciu o dostarczone przez organizatora moduły ADSB, realizowały nasze proceduralne zasady podejścia do lądowania, z zachowaniem autonomicznych zaprogramowanych protokołów antykolizyjnych – dodaje przedstawiciel PAŻP.

Loty dronów – poza obserwacją wzrokową – śledzono na bieżąco w systemie informatycznym, dedykowanym do lokalnego zarządzania BSP. Sprawdzano w nim m.in poprawność przebiegu tras lotów w kontekście zachowania trajektorii lotu w granicach poziomych i pionowych stref przewidzianych dla konkurencji, jak również autonomiczne zachowania antykolizyjne dronów w kontekście bezpieczeństwa ruchu lotniczego.

– Co najważniejsze, dzisiejszy dzień zakończył się sukcesem i pokazał, że przyjęte w konkurencji założenia są rozwiązaniami bezpiecznymi i przede wszystkim możliwymi do praktycznej realizacji. Niektóre zespoły perfekcyjnie zaprogramowały swoje drony, które w sposób w pełni autonomiczny, z zachowaniem najwyższych standardów bezpieczeństwa, zrealizowały założenia konkurencji. Z całą pewnością, wiedza którą dziś zdobyliśmy posłuży nam do dalszych prac nad rozwojem koncepcji organizacji przyszłych autonomicznych lotów, również w środowisku zurbanizowanym – podsumowuje Sosin.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, a także Urząd Lotnictwa Cywilnego, to instytucje tworzące Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów.

Na terenie budowy przyszłego Parku Miejskiego w Siewierzu w ostatnim czasie wykonano większość alejek z nawierzchnią mineralno-żywiczną, parking przy ul. Żwirki i Wigury oraz przyczółki obu kładek. Zamontowano też urządzenia siłowni na jednym z placów, urządzenia zabawowe i urządzenia muzyczne na dwóch placach zabaw oraz zamontowano większość ławeczek i koszy na śmieci. Wykonano też zielony tunel i zielone igloo w plenerowym Centrum Edukacji Ekologicznej. Trwają prace przy wylewaniu bezpiecznych nawierzchni w miejscach rekreacji.

W ramach inwestycji planuje się budowę ciągu pieszo-rowerowego i ścieżek pieszych wraz z 2 kładkami dla pieszych nad rowem Jordan, placu zabaw, siłowni zewnętrznej, strefy dydaktycznej, innych placów i nawierzchni utwardzonych oraz oświetlenia, zieleni i obiektów małej architektury oraz plenerowego Ośrodka Edukacji Ekologicznej. Ośrodek ten stanowić będzie teren z nawierzchni utwardzonych w formie ścieżek pieszych o nawierzchni wodoprzepuszczalnej mineralno-żywicznej oraz z nawierzchni trawiastych, na którym między innymi zamontowane będą tablice z grami plenerowymi, urządzenia edukacyjne, wykonane zostaną nasadzenia, w tym w formie labiryntu oraz wybudowana będzie niezbędna mała architektura.

Wartość zadania wynosi 4,88 mln zł. Gmina Siewierz uzyskała dofinansowanie w wysokości 85% wydatków kwalifikowanych ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014 – 2020. W ramach Metropolitarnego Funduszu Solidarności na rok 2019 Gmina otrzymała również dofinansowanie w wysokości 519.963,00 złotych. Środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii stanowić będą wkład własny Gminy do zadań realizowanych już z udziałem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Źródło: siewierz.pl

We wtorek odbyła się XIX edycja Nagrody Starosty Będzińskiego za Osiągnięcia w Dziedzinie Twórczości Artystycznej, Upowszechniania i Ochrony Kultury. W Teatrze Dzieci Zagłębia statuetki z rąk Starosty Sebastiana Szaleńca odebrało jedenastu laureatów. Wśród wyróżnionych znalazła się Orkiestra Dęta OSP Twardowice.

Orkiestra Dęta OSP Twardowice bierze udział w różnych festiwalach, konkursach i przeglądach piosenek o charakterze międzynarodowym, ogólnopolskim, wojewódzkim, diecezjalnym i lokalnym. Składa się z osiemnastu członków, a jej kapelmistrzem został Franciszek Sorn. W okresie II wojny światowej działalność Orkiestry była zakazana. W 1948 roku reaktywowano Orkiestrę pod kierownictwem kapelmistrza Władysława Mitasa. Od 1980 roku kapelmistrzem był Władysław Juszczyk, a od1985 roku Zenon Nabrdalik, który kierował orkiestrą do 1999 roku. Był to okres największego rozwoju Orkiestry; jej skład liczył 40 członków. W tym okresie Orkiestra Dęta OSP Twardowice brała udział w corocznych wojewódzkich przeglądach orkiestr w Olkuszu, a także w Dąbrówce Wielkiej, gdzie uplasowała się na miejscu trzecim. Od 1999 do 2008 roku kapelmistrzem Orkiestry był Kazimierz Bijak, natomiast od 2008 roku do chwili obecnej Orkiestrą kieruje Jan Czapla. Aktualnie Orkiestra liczy 20 członków w wieku od 11 do 70 lat. Bierze czynny udział w życiu społecznym i kulturalnym na terenie Gminy Bobrowniki oraz gmin ościennych powiatu będzińskiego, a także na terenie krajowym.

Serdecznie gratulujemy nagrody i życzymy dalszych sukcesów. 

Źródło: bobrowniki.pl

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP), Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) i Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) wspólnie z młodymi programistami będą testować w Katowicach pomysły na rozwiązania w zakresie autonomicznych lotów dronów. Podczas „Droniady” instytucje tworzące Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) będą oceniać, jak zespoły biorące udział w konkursie poradziły sobie z realizacją zadań z dronami.

Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD) to inicjatywa trzech instytucji pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury, której celem jest przygotowanie wytycznych dla infrastruktury i rozwiązań prawnych nowego obszaru gospodarki związanego z komercyjnym wykorzystaniem dronów. W ramach odbywającego się w Katowicach w dn. 5-8 czerwca konkursu akademickiego „Droniada”, eksperci CEDD będą oceniać przygotowane przez konstruktorów i testowane w warunkach poligonu technologicznego rozwiązania w zakresie przyszłej organizacji środowiska lotów autonomicznych.

Przed zespołami startującymi w konkursie postawiono zadania wymagające praktycznego zastosowania wiedzy z zakresu robotyki, teleinformatyki, geoinformacji, elektroniki i lotnictwa. Twórcy najciekawszych propozycji zostaną zaproszeni do kolejnego etapu na obszarze testowym CEDD, który powstaje na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Jak przyznają oceniający, wnioski ze wszystkich zaprezentowanych koncepcji posłużą w pracach nad rozwojem koncepcji zarządzania zaawansowanymi, autonomicznymi operacjami bezzałogowymi statkami powietrznymi (BSP) oraz organizacji w Polsce ekosystemu U-Space.

– Poza weryfikacją standardowych wymogów niezbędnych dla prawidłowego procedowania lotów BSP przez PANSA UTM – takich jak: rejestracja BSP i operatorów, składanie planów lotu, zatwierdzanie i modyfikowanie misji, systemowa obsługa podczas lotu, w tym dwustronna niewerbalna komunikacja w trakcie lotu pomiędzy BSP a zarządcą przestrzeni – w trakcie lotów testowana będzie poprawność utrzymywania się bezzałogowych statków powietrznych w dopuszczonym do misji obszarze (geofencing), pozyskiwanie danych rzeczywistych o ich położeniu w oparciu o technologię ADS-B wraz ze zbadaniem poprawności działania zaimplementowanych przez drużyny systemów antykolizyjnych. Dodatkowo w zakresie zarządzania autonomicznymi lotami BSP sprawdzone zostanie opracowane przez PAŻP rozwiązanie organizacji autonomicznych startów i lądowań w jednym wolumenie przestrzeni powietrznej – wyjaśnia Filip Sosin, kierownik Programu U-Space w PAŻP.

– Testy działania PANSA UTM w warunkach poligonowych to jeden z etapów potrzebnych do uruchomienia obszarów testowych w ramach CEDD, na których będzie możliwe testowanie i stopniowe wdrażanie technologii automatycznych i autonomicznych, z zapewnieniem najwyższego bezpieczeństwa misji. Podczas testów wszyscy mogą się przekonać, jak złożonym przedsięwzięciem jest integracja infrastruktury wykorzystywanej przez PAŻP, z poszczególnymi BSP.  Naszym celem w ramach CEDD jest wsparcie rozwoju misji automatycznych i autonomicznych bezzałogowych statków powietrznych, które otwierają pole do nieograniczonego rozwoju zastosowań komercyjnych BSP w przemyśle, handlu, rolnictwie itd.  – mówi Małgorzata Darowska, pełnomocnik Ministra Infrastruktury ds. Bezzałogowych Statków Powietrznych i Programu CEDD.

Rozwiązania koncepcyjno-technologiczne młodych konstruktorów sprawdzane będą również m.in. w zakresie wykorzystania dronów na potrzeby zarządzania kryzysowego i inspekcji infrastruktury.

Konkurs organizowany jest pod patronatem honorowym Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego – Piotra Samsona, a testom i konkurencjom w charakterze obserwatorów przyglądać się będą eksperci Departamentu Bezzałogowych Statków Powietrznych Urzędu Lotnictwa Cywilnego, oceniając m.in. konstrukcje opracowane przez zespoły.

– Szczególny nacisk postawimy na bezpieczeństwo misji – doprecyzowanie systemów antykolizyjnych, automatycznego lądowania oraz procedur awaryjnych. Bardzo ważna jest akceptacja społeczna wdrażanych rozwiązań i chcemy mieć pewność, że testowane systemy są w pełni bezpieczne. Dane pozyskane podczas konkursu mogą być wykorzystane także przy opracowywaniu regulacji i wytycznych dotyczących U-Space zarówno w kraju, jak i na arenie międzynarodowej – wyjaśnia Paweł Szymański, dyrektor Departamentu Bezzałogowych Statków Powietrznych ULC.

Poza testami systemów, zespoły akademickie będą prezentowały rozwiązania dotyczące rozpoznawania kształtu i koloru pojazdów oraz uniwersalnego, ustandaryzowanego mechanizmu przenoszenia ładunku (cargo).

– Z ogromnym zainteresowaniem będziemy obserwować nowe możliwości użycia dronów, ponieważ nawet takie poligonowe próby, umożliwiają nam ocenić ich dojrzałość i odnajdywać dla nich potencjalne zastosowanie w konkretnych usługach, które mogłyby być wdrażane pilotażowo w Metropolii  – mówi Marcin Dziekański, kierownik projektu „Drony Nad Metropolią” w GZM.

* * *

CEDD to miejsce, w którym podmioty skupione wokół technologii bezzałogowych i autonomicznych – od dostawców i integratorów, przez klientów, instytucje naukowe, samorządy i administrację publiczną, na instytucjach finansowych i inwestorach kończąc – będą mogły testować warunki dla przyszłej współpracy i praktycznych zastosowań w ramach tworzącego się nowego rynku.

CEDD jest też pierwszą w Polsce platformą wymiany wiedzy oraz wsparcia dla pozyskiwania i rozwoju rozwiązań technologicznych, a także płaszczyzną komunikacji i współpracy różnych interesariuszy. Projekty realizowane w ramach CEDD przyczynią się do tworzenia warunków stabilnego rozwoju technologii bezzałogowych i pozwolą włączyć je w ekosystem gospodarczy i transportowy.

Więcej: www.cedd.pl

* * *

PANSA UTM to koncepcja zarządzania bezzałogowymi statkami powietrznymi, oparta m.in. o autorskie rozwiązania operacyjne PAŻP. Aktualnie w ramach PANSA UTM testowane jest rozwiązanie systemowe partnera technologicznego HAWK-E, zintegrowane z najbardziej popularną wśród operatorów dronów w Polsce aplikacją Droneradar.

Więcej: https://youtu.be/86iN3ZjLfFQ

* * *

„Droniada 2019” odbywa się w dniach 5-8 czerwca na lotnisku Katowice Muchowiec.

Więcej: http://droniada.eu

W dniach 1-2 czerwca na błoniach przy zamku siewierskim świętowaliśmy 57. Dni Ziemi Siewierskiej. Z tej okazji dla mieszkańców oraz odwiedzających nasze miasto turystów zostało przygotowanych wiele atrakcji. Licznie zgromadzoną publiczność przywitał Burmistrz Miasta i Gminy Siewierz Zdzisław Banaś, który przekazał „żakom” z siewierskiego liceum i technikum symboliczny klucz do miasta. Na uroczystości przybyła też delegacja z partnerskiego miasta Edeleny na czele z Burmistrzem Oszkarem Molnarem.

Dwudniową imprezę rozpoczęła zorganizowana po raz pierwszy w naszej gminie Eksplozja Kolorów – popularna w całym kraju zabawa polegająca na wyrzucaniu w górę Kolorów Holi, które tworzą wielką barwną chmurę. Całe wydarzenie wypełniła atmosfera wesołości. Zarówno młodsi, jak i starsi, wszyscy wspólnie tańczyli, śpiewali i bawili się, rzucając kolorowy, sypki puder w powietrze. Podczas tego barwnego festiwalu swoje talenty muzyczne i taneczne zaprezentowały dzieci i młodzież szkolna w ramach Artystycznej Sceny Młodych.

Gwiazdą sobotniego wieczoru była Natalia Szroeder – uznawana za jedną z najzdolniejszych i najbardziej popularnych wokalistek młodego pokolenia. Jej piosenki „Lustra”, „Zamienię cię”, “Domek z kart”, “Powietrze” czy „Teraz ty” w duecie z Liberem, podbiły serca wielu fanów. Przed występem gwiazdy wystąpił zespół Sugarfree, który zagrał na żywo popularne przeboje polskie i zagraniczne. Na scenie wystąpił również finalista 8. edycji The Voice of Poland – Michał Szczygieł – młody polski piosenkarz i autor tekstów, znany z utworów „Nic tu po mnie” czy „Since You Left Me”.

W tym roku, również po raz pierwszy, zamiast pokazu sztucznych ogni zorganizowany został pokaz laserów przestrzennych i animacje laserowe. Zwieńczeniem dnia była dyskoteka pod gwiazdami, którą poprowadził DJ Danny Rush.

Drugi dzień świętowania rozpoczął koncert Orkiestry Reprezentacyjnej Miasta i Gminy Siewierz oraz „Parada gwiazd telewizji TVS”. Na scenie pojawili się: Sonitus, Duo Fenix, Grupa Fest, Duet Caro, Metrum oraz zespól taneczny Sukces.

Na zakończenie dwudniowego święta wystąpił Kabaret Jurki – czwórka scenicznych indywidualności, doskonale potrafiących nawiązać kontakt z publicznością – dynamiczni, śmieszni, z treścią i dużą dawką improwizacji – czyli: Agnieszka Litwin „Marylka”, Przemek Sasza Żejmo, znany Wojtek Kamiński, Marek Litwin.

Ponadto zorganiozwano szereg imprez towarzyszących m.in. zawody wędkarskie, turniej tenisa ziemnego, pokazy Extreme City oraz liczne atrakcje dla dzieci z okazji Dnia Dziecka.

Organizatorzy 57. Dni Ziemi Siewierskiej składają serdeczne podziękowania za udzieloną pomoc finansową sponsorom i darczyńcom, którymi w tym roku byli: Mechanic System Sp. z o.o., TRIBAG S.A., Górnicze Zakłady Dolomitowe S.A., Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowo Handlowe „DOLOMIT” Kopalnia „Ząbkowice” S.A., Topcon Polska Sp. z o.o. Siewierz, Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów „Motyl” w Siewierzu, Electrolux Poland Sp. z o.o. Oddział w Siewierzu, Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowo-Handlowe „FABET” Adam Flak w Siewierzu, Przedsiębiorstwo Wielobranżowe PROMAG Kopalnia Dolomitu „Podleśna”, Zakład Rzeźniczo-Wędliniarski Bara Jacek – Boguchwałowice, Bank Spółdzielczy w Siewierzu, DG-Net S.A. Dąbrowa Górnicza, Radny Powiatu Będzińskiego Jan Mucha.

Źródło: siewierz.pl

Rowerowy Maj to ogólnopolska akcja, która promuje zdrowy tryb życia i zrównoważoną mobilność wśród dzieci i młodzieży. W tym roku do wydarzenia dołączyła część gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Przez cały miesiąc blisko 10 tysięcy dzieci i młodzieży z naszego regionu pokonywało drogę  do szkoły lub przedszkola na rowerze, rowerku dziecięcym bądź hulajnodze. Ci uczniowie, którzy byli najbardziej aktywni, otrzymają wyjątkowe nagrody.

Rowerowy Maj to akcja zapoczątkowana w 2014 r. w Gdańsku. Po sukcesie pierwszej edycji, kolejne miasta w Polsce zaczęły włączać się w to wydarzenie (m.in. Warszawa, Wrocław czy Kraków). W tegorocznej edycji wzięło udział 47 miast, z których aż 10 to gminy członkowskie GZM: Będzin, Bieruń, Dąbrowa Górnicza, Gierałtowice, Siemianowice Śląskie, Sławków, Świerklaniec, Tarnowskie Góry, Wojkowice oraz Wyry. Jakim zainteresowaniem cieszyła się akcja organizowana w Metropolii?

– Całkiem sporym, jeśli weźmiemy pod uwagę, że uczniowie dokonali blisko 200 tysięcy przejazdów, choć pogoda w maju wcale nas nie rozpieszczała – mówi Marcin Dworak, oficer rowerowy Metropolii.

W trakcie Rowerowego Maja 9,5 tysiąca uczniów z Metropolii dokonało 198 tysięcy przejazdów do szkół i przedszkoli. W akcji uczestniczyło 76 placówek oświatowych z 10 gmin. Najwięcej aktywnych szkół było w Będzinie – 21. Również w tym mieście odnotowano największą liczbę przejazdów – 68406. Z kolei największą frekwencją wykazała się młodzież z gminy Wyry, w której ponad 600 uczniów dokonało 13 tys. przejazdów. Frekwencja dzieci w Wyrach zaangażowanych w akcję wyniosła niemal połowę.

Rywalizacja w Rowerowym Maju odbywała się na trzech poziomach: między uczniami w klasach, między klasami w szkole, a także między szkołami w mieście. Uczestnicy prowadzili dzienniczki, do których przyklejali naklejkę, ilekroć przyjeżdżali do szkoły rowerem lub hulajnogą. Na zakończenie akcji najbardziej aktywni uczniowie otrzymają nagrody – Metropolia wręczy im zestaw przednich i tylnych lampek rowerowych.

– Ale to nie nagrody są najważniejsze, lecz fakt, że dzieci i młodzież wykorzystują zdrowy i efektywny model komunikacyjny – zauważa Marcin Dworak.

– Widzimy, że coraz częściej to rodzice dowożą dzieciaki do szkół samochodami, a to nie ma zbyt wiele wspólnego z ruchem czy wspomnianą efektywnością podróżowania. Akcje takie jak Rowery Maj mogą to zmienić. Warto zauważyć, że średni dystans od domu do szkoły wynosi u nas zaledwie 1,5 km. To idealny odcinek do przejechania rowerem czy hulajnogą. Co ciekawe, można zauważyć, że gdy kolejne edycje Rowerowego Maja dobiegają końca, uczniowie jeszcze w czerwcu dojeżdżają do szkół na rowerach. To pokazuje, że akcja przynosi efekty – dodaje oficer rowerowy.

Będzin, który ustanowił rekord w Metropolii podczas tegorocznej edycji Rowerowego Maja, podsumuje akcję już w sobotę, 1 czerwca. W Parku Syberka o godz. 12 najaktywniejsi uczniowie otrzymają wyróżnienia, a także metropolitalne lampki rowerowe. Wydarzenie będzie połączone ze świętowaniem Dnia Dziecka.

Więcej na temat akcji Rowerowy Maj: https://rowerowymaj.eu/

Ograniczenie i docelowe zaprzestanie używania plastikowych talerzyków, kubków, sztućców i napojów w plastikowych butelkach; zachęcanie do picia wody z kranu; wykorzystywanie do celów promocyjnych gadżetów wykonanych z materiałów, które pochodzą z recyklingu lub w przyszłości będą mogły stać się surowcem wtórnym. To tylko kilka zaleceń, które od piątku (31 maja) zaczynają obowiązywać pracowników urzędu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zalecenie ws. realizacji akcji „Metropolia bez plastiku” zostało wydane przez Kazimierza Karolczaka, przewodniczącego zarządu GZM.

– Czasem niewielka zmiana naszych nawyków, w skali globalnej, gdy jest rzetelnie przez wszystkich stosowana, może przynieść niezwykłe efekty – mówi Kazimierza Karolczak, przewodniczący zarządu Metropolii.

– Każdego dnia produkujemy bezsensowne tony plastikowych śmieci. Niestety tego typu przedmiotów zużywamy znacznie więcej niż tak naprawdę potrzebujemy, bo na przykład podczas spotkania zamiast jednego plastikowego kubeczka, weźmiemy trzy inne. Dlatego też wydałem zalecenie, aby maksymalnie ograniczyć, a w niedalekiej przyszłości całkowicie wyeliminować korzystanie przez pracowników Urzędu Metropolitalnego z przedmiotów wykonanych z tworzyw sztucznych – wyjaśnia Karolczak.

Zgodnie z wydanym zaleceniem dotyczącym realizacji akcji „Metropolia bez plastiku”, pracownicy GZM będą stopniowo ograniczać, a docelowo całkowicie eliminować korzystanie z plastikowych i jednorazowych talerzyków, sztućców czy kubeczków. Jeśli podczas różnego rodzaju wydarzeń, organizowanych przez GZM pojawiają się jednorazowe naczynia, będą musiały być one wykonane z materiałów ekologicznych. Dotyczy to także butelek z wodą i napojami – Metropolia zaprzestania kupowanie tych, które znajdują się w plastikowych i jednorazowych butelkach, będzie również promować i zachęcać do picia wody z kranu.

Dokonany zostanie również przegląd dotychczasowych dostawców, świadczących różnego rodzaju usługi dla Metropolii. W miarę możliwości zostaną wybrani ci, którzy oferują swoje produkty w innych opakowania niż plastikowe czy styropianowe, a firmy cateringowe – korzystające z naczyń i sztućców wielokrotnego użytku.

Zmiany będą dotyczyć również zamawianych gadżetów. W działalności promocyjnej docelowo mają być wykorzystywane tylko takie przedmioty, które będą wykonane z materiałów podlegających procesowi recyklingu. Nie będą również opakowywane w foliowe czy lakierowane torebki.

Podobnie z przesyłkami pocztowymi – jeśli nie będzie to konieczne, nie będą foliowane.

„Metropolia bez plastiku” i wydane zalecania zmian w funkcjonowaniu Urzędu Metropolitalnego to jedno. GZM będzie chciała również promować zdrowy tryb życia oraz prowadzić działania edukacyjne skierowane do mieszkańców.