Wypięknieje najbardziej reprezentacyjna ulica Gliwic. Jak powinna wyglądać? O tym w dużej mierze zadecydują mieszkańcy. Wszyscy zainteresowani mogą wziąć udział w konsultacjach i włączyć się w publiczną debatę na temat ulicy Zwycięstwa i jej docelowych funkcji. Warto wyrazić swoją opinię, bo podjęte decyzje będą miały wpływ na wizerunek tego miejsca na wiele lat.

Ulica Zwycięstwa z pięknymi kamienicami to w Gliwicach miejsce wyjątkowe. Łączy Rynek i historyczną Starówkę z dworcem kolejowym i powstającym, nowoczesnym Centrum Przesiadkowym.

Została wytyczona w drugiej połowie XIX wieku i funkcjonowała jako Wilhelmstrasse. Dzięki swej zabudowie, z siedzibami banków, okazałymi kamienicami mieszkalno-usługowymi, hotelami i restauracjami, szybko stała się najbardziej reprezentacyjnym miejskim traktem. Zachowała swój prestiż także po przyłączeniu miasta do Polski. Spacer po Zwycięstwa był przez długi czas popularnym sposobem spędzania wolnego czasu. Mieszkańcy chętnie odwiedzali znajdujące się tu lokale gastronomiczne, sklepy, zawierali znajomości. Z kolei po przełomie ustrojowym, wraz z rozwojem miasta, powstawaniem centrów handlowych, zmianami w stylu życia, ulica straciła nieco na znaczeniu. Teraz ma się to zmienić – ma być bardziej atrakcyjna, zachęcać do odwiedzania i zyskać estetyczną oprawę. A jest co eksponować, bo to wciąż jedna z najpiękniejszych XIX-wiecznych ulic na Śląsku. Jej zabudowania prezentują całe bogactwo stylów i tendencji artystycznych w dawnej architekturze.

Gliwice już od pewnego czasu przymierzają się do ożywienia ulicy Zwycięstwa, połączenia walorów historycznych ze współczesnymi oczekiwaniami mieszkańców i gości odwiedzających Gliwice. Zadaniem tym zajmuje się Zarząd Dróg Miejskich. Powstała już wstępna koncepcja przebudowy, która zawiera istotne założenia, zwłaszcza dotyczące samej drogi. Jezdnia ma być węższa i ruch samochodowy spowolniony, a chodniki szersze, co pozwoli np. na wystawienie stolików kawiarnianych, zamontowanie elementów małej architektury (np. różnego rodzaju siedzisk czy parkletów) czy posadzenie roślin. Z kolei planowany pierwotnie w koncepcji dodatkowy pas na przewożący pasażerów pojazd alternatywny może zmienić swoje przeznaczenie, gdyż ewentualny pojazd specjalny i autobusy A4 mogą poruszać się po jezdni wraz z innymi samochodami. Do rozważenia jest m.in. kwestia poruszania się na rowerze.

Aby jak najlepiej przygotować się do zmian na ulicy Zwycięstwa, warto poznać oczekiwania różnych użytkowników – kierowców, pieszych, rowerzystów. Ulicę Zwycięstwa wciąż przemierzają tysiące osób – w różnych celach i o różnych porach dnia. Miastu zależy na tym, aby nie była ona głównie ciągiem komunikacyjnym, ale fajnym, przyjaznym miejscem, w którym warto się zatrzymać, umówić ze znajomymi, miejscem skupiającym mieszkańców i służącym im w najlepszy możliwy sposób. Dlatego ruszają szerokie konsultacje dotyczące kształtu i funkcji tego ważnego traktu.

Konsultacje trwają od 1 września do 30 września z zastrzeżeniem możliwości ich przedłużenia. Skierowane są do wszystkich zainteresowanych. Jak można wziąć udział w konsultacjach?

Wystarczy odpowiedzieć na pytania zawarte w formularzu konsultacyjnym na Gliwickiej Platformie Partycypacyjnej. Wejdź na decydujmyrazem.gliwice.pl.

Pytania dotyczą zarówno oczekiwań związanych z docelowymi funkcjami i wyglądem ulicy, jak i dotychczasowego jej wykorzystania. Można także przesłać rysunki, szkice, fotografie, materiały graficzne, które będą ilustracją pomysłów bądź oczekiwań, także prace dzieci.

Wnioski z konsultacji zostaną przekazane projektantom, którzy będą pracowali nad finalnym zagospodarowania ulicy. Kolejnymi krokami zmierzającymi do wcielenia pomysłów w życie ma być konkurs na zagospodarowanie architektoniczne, a następnie przygotowanie projektu.

– Nowe zagospodarowanie ulicy Zwycięstwa to bardzo ważne zadanie, do którego chcemy się solidnie przygotować. Pogodzenie oczekiwań wielu różnych użytkowników może być trudne, ale jak to zwykle bywa podczas zarządzania miastem, postaramy się – razem z Państwem –wypracować jak najlepszy kompromis. Państwa opinie i oczekiwania są niezwykle istotne i tylko wspólne zaangażowanie w sprawę pozwoli znaleźć złoty środek. Warto efektownie połączyć historię z nowoczesnością, z poszanowaniem dla tradycji, stworzyć piękną, funkcjonalną przestrzeń w śródmieściu, dobrze nawiązującą do zmian na starówce i w pobliżu dworca. Ta część miasta ożywa i w tym kontekście ulica Zwycięstwa musi odgrywać kluczową rolę. W tak delikatnej materii jak jej przyszłość, nikt nie ma patentu na rację. Gorąco Państwa zachęcam do udziału w konsultacjach – mówi Mariusz Śpiewok, zastępca prezydenta Gliwic.

Źródło: UM Gliwice

W Katowicach trwa realizacja trzech zielonych przystanków z wiatami, których dachy i część ścian będą pokryte roślinnością. Ruszyło także postępowanie przetargowe na zaprojektowanie kolejnych tego typu elementów infrastruktury, a także dodatkowej zielonej przestrzeni na Rynku i ogrodu sensorycznego w Ochojcu. Inwestycja realizowana będzie w ramach międzynarodowego projektu „UPSURGE”.

– Zazielenienie miasta to jeden z priorytetów. Drzewa pojawiły się już na alei Korfantego i ul. Dworcowej. Zazieleni się także ulica Warszawska gdzie ograniczony zostanie ruch kołowy na rzecz realizacji deptaku z kilkoma tysiącami posadzonych roślin. To sposób na walkę z ociepleniem klimatu, ale przede wszystkim inwestycje poprawiające jakość życia w mieście. Wśród kolejnych takich działań będzie realizacja 4 zielonych przystanków, a także dodatkowej zielonej przestrzeni na Rynku i ogrodu sensorycznego w Ochojcu – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic

Zakład Zieleni Miejskiej w Katowicach ogłosił postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy projektu czterech nowych zielonych przystanków i dwóch zielonych instalacji. Przystanki mają być  zlokalizowane przy ulicy Ziołowej (w pobliżu wejścia do szpitala w Ochojcu), Jagiellońskiej oraz w dwóch miejscach przy ul. Chorzowskiej (w pobliżu przystanku Chorzowska Kościół – przystanek autobusowy) oraz w pobliżu Parku Śląskiego (Osiedle Tysiąclecia, okolice przystanku autobusowego i tramwajowego przy Żyrafie). Na Rynku, naprzeciwko wejścia do dawnego Muzeum Śląskiego, ma zostać zainstalowana ławka z pnączami. Dodatkowo przy wspomnianym już przystanku przy ul. Ziołowej według założeń powstanie ogród sensoryczny. Na przygotowanie dokumentacji projektowej dla tych zadań zabezpieczono budżet w wysokości 96 tys. zł. Otwarcie złożonych ofert jest planowane na 15 września, natomiast wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 48 tygodni na wykonanie projektów.

– Zadanie ma być zrealizowane w ramach międzynarodowego projektu UPSURGE, finansowanego ze środków unijnych w ramach programu Horizon 2020, którego celem jest wdrażanie i testowanie innowacyjnych rozwiązań opartych na przyrodzie. To tzw. NBS, czyli Nature Based Solutions. Miasta zaangażowane w projekt mają realizować swoje pomysły, których efekt będzie prezentowany pozostałym partnerom projektu – tłumaczy Mieczysław Wołosz, dyrektor Zakładu Zieleni Miejskiej w Katowicach – Jako Zakład podjęliśmy się realizacji zielonych przystanków w lokalizacjach sprzyjających powstawaniu miejskich wysp ciepła. Po ich wykonaniu będziemy oceniać efekt poprzez określone wskaźniki. W pomiarach pomogą nam także działające w Katowicach stacje analizy jakości powietrza w ramach systemu AWAIR – dodaje dyrektor.

Dzięki swojej konstrukcji zielone przystanki pozwalają schronić się przed słońcem i skutecznie obniżają temperaturę w najbliższym otoczeniu. Stanowią ponadto schronienie dla ptaków oraz owadów i są jednym ze sposobów przeciwdziałania powstawaniu miejskich wysp ciepła. To zasługa roślinności, która znajduje się przede wszystkim na dachu wiaty, ale nie tylko. W realizowanych w Katowicach zielonych przystankach zdecydowano się także na odbrukowanie części chodnika, a w uzyskanej w ten sposób przestrzeni mają być zasadzone byliny, trawy i rośliny pnące, prowadzone po jednej ze ścian przystanku. Rośliny magazynują wodę, którą następnie oddają do atmosfery poprzez zjawisko parowania, działając tym samym jak naturalny klimatyzator. Są także skuteczne w oczyszczaniu powietrza z różnego rodzaju pyłów.

Źródło: UM Katowice

Zbliża się 17. Międzynarodowy Festiwal im. G. G. Gorczyckiego – wydarzenie, na które czekają melomani. Festiwal rusza w sobotę, 10 września, a pierwszy i jedyny festiwalowy koncert w Bytomiu zaplanowano na niedzielę, 11 września w kościele Świętego Jacka.

Myślą przewodnią tegorocznego wydarzenia są innowacje i próba ukazania największych przemian w historii muzyki, jakie dokonały się w dwóch epokach: baroku (epoce patrona festiwalu) oraz muzyce współczesnej.

Na wydarzenie złoży się dziewięć koncertów, podczas których wystąpią takie zespoły, jak: Capella Cracoviensis, Filharmonia Śląska – Śląska Orkiestra Kameralna, Zespół Śpiewaków Miasta Katowice „Camerata Silesia” oraz soliści i dyrygenci: Marek Toporowski, Łukasz Długosz, Agata Kielar-Długosz, Jan Tomasz Adamus, Anna Szostak, Marcin Nałęcz-Niesiołowski, Aleksandra Gajecka-Antosiewicz, Leszek Kołodziejski, Ewa Uryga, Bartłomiej Duś.

– Gorczycki Festiwal to niekwestionowana kulturalna wizytówka naszego miasta i jedno z ważniejszych wydarzeń muzycznych w kraju, z którego jesteśmy bardzo dumni i którą od początku wspieramy. Cieszę się, że festiwal się rozwija, docierając do coraz szerszej publiczności – mówił zastępca prezydenta Adam Fras, podczas konferencji prasowej poświęconej festiwalowi.

– Dziękuję za coroczne wsparcie i przychylność miast, w których gościmy.  Cieszę się, że idea łączenia poprzez kulturę, która przyświeca nam od początku festiwalu, może być wciąż realizowana – mówi Adam Wesołowski, dyrektor Międzynarodowego Festiwalu im. G. G. Gorczyckiego.

– Międzynarodowy Festiwal im. G. G. Gorczyckiego będący  jednym z ważniejszych festiwali muzyki klasycznej w kraju udowadnia, że Metropolia jest dobrym miejscem dla ciekawych wydarzeń kulturalnych – mówi Henryk Borczyk, wiceprzewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Podczas tegorocznej edycji festiwalu nastąpi prawykonanie sześciu utworów polskich kompozytorów: Pawła Łukaszewskiego, Leszka Kołodziejskiego, Ignacego Zalewskiego, Adama Wesołowskiego oraz Michała Malca.

Szczegółowy program festiwalu dostępny jest na stronie: www.gorczycki.pl.

Capella Cracoviensis w Bytomiu

Bytomska odsłona festiwalu będzie miała miejsce w kościele Świętego Jacka w Rozbarku – miejscu urodzenia patrona. – Co roku w ramach festiwalu realizujemy szczególny dla nas koncert, bo nawiązujący do muzyki polskiej z okresu baroku, a więc czasów, kiedy żył i tworzył nasz pa Grzegorz Gerwazy Gorczycki – mówi Adam Wesołowski.

W niedzielę, 11 września o 17.00 w kościele św. Jacka przy ul. Matejki 1, wystąpi zespół Capella Cracoviensis, którą poprowadzi Jan Tomasz Adamus. W programie znalazły się utwory takich kompozytorów, jak: Bartłomiej Pękiel, Stanisław Sylwester Szarzyński, Heinrich Biber, Heinrich Schütz.

Wstęp wolny.

Partnerem Festiwalu jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Festiwal Gorczyckiego otrzymał dofinansowanie z budżetu miasta Bytom.

Źródło: UM Bytom

Stale powiększa się flota pojazdów na paliwa alternatywne w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Od 2022 roku GZM otrzymała prawie 250 mln zł dotacji na zakup 87 ekologicznych i niskoemisyjnych autobusów.

W poniedziałek (5 września) Metropolia podpisała z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej umowę ws. przyznania 90 mln zł dotacji na zakup 35 autobusów – 24 pojazdy o długości 12 metrów oraz 11 autobusów 18-metrowych.

W ramach projektu zostaną również zakupione mobilne lub stacjonarne ładowarki wolnego ładowania (21 szt.). Ponadto, w ramach niniejszego projektu zaplanowano przeprowadzenie szkolenia dla co najmniej 430 osób – kierowców oraz mechaników.

Zakupione ekologiczne pojazdy pozwolą ograniczyć emisję dwutlenku węgla. Według szacunków NFOŚiGW w ciągu roku emisja CO2 będzie o ok. 2063,83 ton mniejsza, a także ograniczona zostanie emisja tlenków azotu (o blisko 6,24 tony/rok) i pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów o ok. 0,087 tony rocznie.

Dodajmy, że to kolejne autobusy elektryczne, które zasilą flotę pojazdów na paliwa alternatywne w ZTM. Metropolia czeka na dostawę 32 autobusów elektrycznych, które zostały zamówione w lutym tego roku dzięki dotacji z programu Geppard II. Udzielona w ramach tego programu dotacja finansowana jest ze środków krajowych i europejskich.

W tym roku zostanie ogłoszony również przetarg na zakup 20 autobusów wodorowych, na które GZM również otrzymała dofinansowanie z innego programu dotacyjnego.

Zarząd Transportu Metropolitalnego ma do dyspozycji około 250 autobusów na paliwa alternatywne.  Liczba pojazdów nisko i zeroemisyjnych sukcesywnie się powiększa. PKM w Gliwicach i w Sosnowcu czekają na dostawę kolejnych zamówień autobusów hybrydowych – łącznie to dodatkowych 26 pojazdów.

Metropolia zaprezentowała swoje najważniejsze projekty podczas „Metropolitan Innovation Summit Ruhr 2022” w Niemczech. Wydarzenie zostało zorganizowane przez Kraj Związkowy Północnej Nadrenii–Westfalii, Regionalne Zrzeszenie Ruhry oraz Uniwersytet w Bochum.

Uczestnicy „Metropolitan Innovation Summit Ruhr 2022” mieli okazję zapoznać się z projektami w dziedzinie innowacji społecznych, kulturalnych i ochrony środowiska realizowanymi na terenie miast Dortmund, Essen, Bottrop i Bochum. W programie wydarzenia znalazła się także prezentacja  najważniejszych projektów innowacyjnych, realizowanych przez każdego z zaproszonych partnerów.

Metropolię GZM reprezentował przewodniczący zarządu Kazimierz Karolczak. W wygłoszonej prezentacji przybliżył najważniejsze metropolitalne projekty związane z ochroną środowiska, wsparciem uczelni wyższych, zrównoważoną mobilnością czy bezzałogowymi statkami powietrznymi.

Podczas wydarzenia zorganizowano również dyskusje i warsztaty skupione wokół takich zagadnień jak transformacja energetyczna, współpraca między instytucjami publicznymi, zdrowie publiczne czy innowacje społeczne.

Wydarzenie odbyło się w dniach 31 sierpnia – 2 września 2022 r., na terenie Metropolii Ruhry, z którą GZM trzy lata temu podpisała porozumienie o partnerstwie. Oprócz GZM udział wzięli także przedstawiciele Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz Politechniki Śląskiej.

Organizatorzy zaprosili do udziału również inne miasta i obszary metropolitalne, w tym regiony Wielkiego Manchesteru (Wielka Brytania), Pittsburgha (Stany Zjednoczone), Tsukuby (Japonia) oraz Tel Avivu (Izrael).

Trzy dni rywalizacji, blisko 120 km ścigania, 96 załóg, pięć mistrzowskich cykli i 13 odcinków specjalnych – tak w skrócie prezentuje się tegoroczny Rajd Śląska, który odbędzie się w dniach 9-11 września. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest partnerem tego wydarzenia.

Rajd Śląska to impreza motoryzacyjna o międzynarodowej randze, stanowiąca część kalendarza historycznych mistrzostw strefy Europy Centralnej (FIA CEZ). Uroczyste rozpoczęcie zawodów odbędzie się w piątek (9 września) o godzinie 17:30 w samym sercu Katowic – na zrewitalizowanej ulicy Dworcowej. W tym miejscu kibice będą mogli z bliska zobaczyć wszystkie rajdówki czy też porozmawiać z kierowcami i pilotami oczekującymi na start rajdu.

Natomiast od godz. 19:10 będzie można podziwiać motoryzacyjne show na ulicach miasta, czyli widowiskowe ściganie na zamkniętym i zabezpieczonym odcinku specjalnym w centrum Katowic. Na trasie o długości 1,75 km swoje umiejętności i samochody zaprezentują nie tylko uczestnicy Rajdu Śląska. W programie są również przejazdy pokazowe, m.in. bolidu z legendarnego wyścigu 24h Le Mans.

W sobotę rozpocznie się właściwa walka o zwycięstwo w Rajdzie Śląska. 10 września kierowcy zmierzą się na odcinkach w gminie Bestwina (powiat bielski), Kiczycach (powiat cieszyński) i Jastrzębiu-Zdroju.

W niedzielę (11 września) uczestnicy Rajdu Śląska dwukrotnie pojawią się na odcinku Bruk Premium w Siewierzu oraz na próbie w miejscowości Pilica. Zaplanowano również jeden przejazd najdłuższego w rajdzie oesu w miejscowości Łany Wielkie w powiecie zawierciańskim.

Bazą rajdu będzie Stadion Śląski. Na wielofunkcyjnym obiekcie w Chorzowie zlokalizowany będzie park serwisowy. W tym miejscu kibice mogą z bliska zobaczyć samochody rajdowe oraz mechaników przy pracy. W niedzielny wieczór, przed legendarnym Kotłem Czarownic odbędzie się także zakończenie zawodów.

Wstęp na imprezę i na odcinki specjalne jest bezpłatny.

Szczegóły na stronie: rajdslaska.pl 

Metropolia zakończyła cykl spotkań w ramach Dronowej Szkoły Prototypowania, w której uczestniczyło blisko 50 urzędników. Pracownicy administracji zdobyli wiedzę teoretyczną na temat bezzałogowych statków powietrznych (BSP), a także odbyli praktyczne szkolenia z pilotowania dronów. Celem było przygotowanie ich do zmian wynikających z europejskiej koncepcji U-Space.

Spotkanie podsumowujące Dronową Szkołę Prototypownia odbyło się w środę (31 sierpnia) w siedzibie Metropolii. Henryk Borczyk, wiceprzewodniczący zarządu GZM, zwrócił uwagę na wciąż rosnącą ilość zastosowań dla dronów i podkreślił, że to bardzo prężnie rozwijająca się branża technologiczna. Podziękował urzędnikom z miast i gmin GZM za udział w zajęciach, które prowadzone były od kwietnia tego roku.

Dronowa Szkoła Prototypowania odbyła się pod patronatem Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Paweł Szymański, dyrektor departamentu BSP w ULC, podkreślił podczas spotkania, że wkrótce samorządy mogą stanąć przed nowym wyzwaniem, jakim będzie zarządzanie przestrzenią powietrzną na swoim terenie. Do tej pory nie miały takich kompetencji, ale rosnąca z roku na rok liczba operacji wykonywanych dronami, a także nowe regulacje na poziomie UE, mogą to zmienić. Aktualnie trwają dyskusje na poziomie Komisji Europejskiej nad określeniem roli miast w zakresie organizowania i zarządzania swoją przestrzenią powietrzną.

Dronowa Szkoła Prototypowania stanowiła pakiet najważniejszych informacji o obszarze BSP, z głównym naciskiem na aspekty prawne, zarówno krajowe jak i unijne. Urzędnicy odbyli także zajęcia praktyczne, aby poznać drony również od strony pilota. Na zakończenie zajęć otrzymali pamiątkowe dyplomy, jednak na tym współpraca Metropolii ze swoimi miastami i gminami w zakresie dronów się nie kończy.

W ramach szerokiego projektu „Drony nad Metropolią” realizowane będą kolejne spotkania i warsztaty, zarówno z udziałem urzędników, jak i ekspertów zewnętrznych. GZM, jako partner inicjatywy Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów, prowadzi wiele działań, które mają przygotować miasta na nadejście nowego wymiaru mobilności.

Parkowi przy ul. Hallera w Nowym Bytomiu nadano całkowicie nowy kształt, zmodernizowane zostały alejki, zainstalowano oświetlenie, a w centralnym jego punkcie powstał ogród sensoryczny z wieloma roślinami, z kolei od strony ulicy siłownia i plac zabaw. Rewitalizacja parku to kolejny etap budowanego w mieście Traktu Rudzkiego. Koszt zagospodarowania przestrzeni przy ul. Hallera to ponad 4,6 mln zł, z czego przeszło 1,8 mln zł to dofinansowanie ze środków unijnych.

– W ramach rewitalizacji parku przy ul. Hallera, która rozpoczęła się w październiku ubiegłego roku, zainstalowane zostały elementy małej architektury, takie jak: ławki, stoły piknikowe, kosze, stojaki rowerowe oraz oświetlenie parkowe – wymienia Jacek Morek, pełniący obowiązki prezydenta miasta. – Odnowiono również bryłę zaniedbanej fontanny, która po odrestaurowaniu pełni funkcję dekoracyjną. Co istotne, park został połączony blisko 700-metrową oświetloną ścieżką pieszo-rowerową z ul. Czarnoleśną, gdzie zaczyna się kolejny odcinek Traktu Rudzkiego. Aby to połączenie dopełnić, przy wspomnianej ulicy powstanie także nowe przejście dla pieszych i rowerzystów – dodaje.

Warto dodać, że w kwietniu br. zakończyła się rewitalizacja Parku Dworskiego w Nowym Bytomiu, która również wiązała się z rozbudową Traktu Rudzkiego. Koszt zagospodarowania obu parków wyniósł ponad 7,3 mln zł. Natomiast całość budowy Traktu Rudzkiego wraz z wcześniejszymi już zrealizowanymi odcinkami wyniesie ostatecznie niespełna 19 mln zł. Inwestycje, podobnie jak wcześniejsze odcinki Traktu Rudzkiego, objęte są dofinansowaniem unijnym. Na realizację projektu miasto pozyskało ponad 8 mln zł ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

W trakcie realizacji jest też rewitalizacja Parku Młodzieży oraz plant znajdujących się pomiędzy ul. kard. Hlonda a Burloch Areną w Orzegowie. Przedsięwzięcie zakłada zagospodarowanie ponad 6,2 ha przestrzeni parkowych. W przypadku obu lokalizacji prace polegać będą głównie na nowych nasadzeniach. Łącznie będzie to blisko 90 tys. różnego rodzaju roślin. Przy okazji odnowiona zostanie część alejek, pojawią się nowe ławki oraz oświetlenie. Całkowity koszt tej inwestycji wyniesie ok. 2,6 mln zł. Zadanie to jest ostatnią częścią realizacji Traktu Rudzkiego, którego poszczególne etapy powstawały w mieście od 2018 r.

Przypomnijmy, Trakt Rudzki to ścieżka pieszo–rowerowa, która ma docelowo połączyć obiekty sportowe, parki, skwery oraz miejsca związane z historią Nowego Bytomia i Wirku. Trakt po zakończeniu dwóch najnowszych inwestycji przebiega od ul. Nowary przez podnóże hałdy do ul. Katowickiej. Dalej ulicami Tuwima, Kupiecką, Obrońców Westerplatte do hałdy przy ul. 1 Maja. Następnie przez tereny hałdy do ul. Czarnoleśnej. Dalej trasa przebiega przez park przy ul. Hallera, a następnie pobiegnie tą ulicą w kierunku parku Dworskiego.

130 tysięcy złotych – tyle miasto Tychy zamierza przeznaczyć na konkurs na zagospodarowanie centralnej części Zielonej Osi. To blisko 3-hektarowy obszar w centrum Tychów, zlokalizowany pomiędzy wykopem kolejowym, a deptakiem na osiedlach Natalia (N) i Olga (O).130 tysięcy złotych – tyle miasto Tychy zamierza przeznaczyć na konkurs na zagospodarowanie centralnej części Zielonej Osi. To blisko 3-hek

Od samego początku planowania i budowy miasta Tychy Oś Zielona stanowiła jeden z najistotniejszych elementów jego struktury przestrzennej. To na niej oraz osi kolejowej w wykopie projektanci miasta oparli założenie kompozycji śródmieścia, a w sąsiedztwie ich przecięcia wskazali przyszłe centrum. Oś łączy zielonym klinem dwa parki: północny z południowym, lecz jeszcze nie została zagospodarowana w całości.

– Oś Zielona stanowi dobro kultury współczesnej chronione na mocy miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego przed zabudową. Oś ma być przestrzenią bezpieczną i atrakcyjną oraz ma stanowić wygodny ciąg pieszy łączący północną i południową część miasta – mówi Igor Śmietański – z-ca prezydenta Tychów ds. gospodarki przestrzennej.

Zagospodarowanie Osi Zielonej będzie jednym z etapów realizacji nowego centrum miasta. – Chcemy, żeby Oś Zielona stała się jedną z najważniejszych przestrzeni publicznych w Tychach. Jej rolą ma być przede wszystkim integracja mieszkańców dzięki atrakcyjnemu zagospodarowaniu opartym na zieleni, miejscach wypoczynku, rekreacji i spotkań, a także organizacji przeróżnych wydarzeń miejskich. Kluczowa jest realizacja oparta o najlepsze pomysły, dlatego wraz ze Stowarzyszeniem Architektów Polskich przygotujemy konkurs na zagospodarowanie centralnego odcinka Zielonej Osi – mówi Michał Lorbiecki – Pełnomocnik Prezydenta ds. Nowego Centrum Miasta Tychy.

Władzom miasta zależy, by projektanci jak najlepiej poznali potrzeby mieszkańców. – Dlatego wraz z dziećmi, młodzieżą i seniorami z Tychów wypracujemy społeczne założenia konkursowe, o czym będziemy informować wkrótce – dodaje Michał Lorbiecki.

Przez najbliższe 2-3 miesiące będą trwały prace nad przygotowaniem formalnym i merytorycznym konkursu. Po ogłoszeniu konkursu, będzie czas na składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w konkursie (ok. 2 tygodnie), a potem na sprawdzanie wniosków, zapraszanie do udziału w konkursie, opracowywanie prac konkursowych i prace sądu konkursowego. Całość potrwa ok. 8-9 miesięcy. Autorzy zwycięskiej koncepcji zostaną zaproszeni do projektowania projektu wykonawczego zagospodarowania Zielonej Osi.

Źródło: UM Tychy

W 10 lat od pierwszej edycji, Sosnowiec wraca ze swoją sztandarową akcją. Ponownie zapraszamy do współpracy inne zagłębiowskie miasta, a przedsiębiorcy już mogą się zgłaszać. Zagłębie za pół ceny odbędzie się w weekend, 9-11 września.

Po raz pierwszy weekend z ofertą za pół ceny w Sosnowcu miał miejsce 2012 roku. Wtedy brały w nim udział jedynie sosnowieckie lokale gastronomiczne, w sumie 32.

Z roku na rok akcja ewoluowała, aż w końcu w 2015 roku zorganizowaliśmy ją wspólnie z zagłębiowskimi miastami. Przez lata brały w niej udział: Będzin, Czeladź i Dąbrowa Górnicza. W części także Wojkowice. Specjalną edycję nasze miasto przeprowadziło w 2019 roku, a to w podziękowaniu za wysoką frekwencję w wyborach parlamentarnych w 2018 roku.

2022 rok to już 11. edycja. – Za nami trudne miesiące, także dla przedsiębiorców. Chcemy zachęcić Zagłębiaków, aby wyszli z domu i zapoznali się z ofertą lokalnych firm, która jest ogromna, aby spędzili wolny czas w mieście – mówi Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Podobnie jak w latach ubiegłych, do współpracy zapraszamy właścicieli lokali gastronomicznych oraz usługodawców w Sosnowcu (zagłębiowskie miasta osobno prowadzą swoją rekrutację). W ubiegłych latach do współpracy włączyły się m.in. salony urody, studia fotograficzne, salony kosmetyczne, siłownie, a także miejsca rozrywkowe.

Wszyscy zainteresowani wzięciem udziału w akcji, powinni zapoznać się z regulaminem oraz wypełnić formularz zgłoszeniowy. Ten należy przesłać na adres mailowy Centrum Informacji Miejskiej cim@um.sosnowiec.pl lub dostarczyć osobiście (Warszawska 3/20 – Patelnia).

Czekamy jeszcze na ostatnich spóźnialskich, wciąż możecie się zgłaszać z Waszymi ofertami. Weekend za pół ceny odbędzie się w weekend 9-11 września.

Regulamin 2022

Formularz zgłoszeniowy pdf

Formularz zgłoszeniowy doc

Źródło: UM Sosnowiec