Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia informuje o pierwszych rezultatach realizacji programu ELENA współfinansowanego ze środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego. W ramach programu przygotowano kompleksową dokumentację projektową, techniczną i finansową dla pierwszych 20 budynków spośród 138 zgłoszonych przez 16 gmin GZM.

„Podejmujemy działania, które mają pomagać samorządom w transformacji energetycznej, mówi Igor Śmietański, wiceprzewodniczący GZM. W zasobach miejskich ciągle jest wiele „kopciuchów”, a budynki wymagają głębokiej termomodernizacji. Program ELENA wraz z drugim strategicznym programem GZM, STOP SMOG, istotnie wpisuje się w działania samorządów w ograniczanie niskiej emisji. Rola Metropolii jest tutaj kluczowa, ponieważ możemy aktywnie koordynować te procesy, zapewniając wsparcie i efektywność w walce o czyste powietrze”, tłumaczy Igor Śmietański.

Opracowana dokumentacja w ramach projektu ELENA posłuży do głębokiej termomodernizacji budynków w Chorzowie (10 budynków), Czeladzi (6 budynków), Tychach (3 budynki) i Siewierzu (1 budynek). Prace te mają na celu poprawę stanu technicznego zasobów mieszkaniowych, wymianę przestarzałych systemów ogrzewania na odnawialne źródła energii (OZE) oraz ograniczenie niskiej emisji, w tym zmniejszenie emisji cząstek PM10 i PM2.5. Szacuje się, że program inwestycyjny wyniesie łącznie 80-100 mln zł.

Wykonanie dokumentacji było możliwe dzięki dofinansowaniu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego w ramach programu Horyzont 2020 (program ELENA) oraz dotacjom dla gmin ze strony GZM. Dodatkowo, każda z gmin otrzymała kompletną dokumentację niezbędną do pozyskania zewnętrznych środków finansowych na inwestycje. Do 16 lutego 2026 roku planowane jest opracowanie dokumentacji dla pozostałych 118 budynków w gminach Bieruń, Będzin, Bytom, Katowice, Piekary Śląskie, Pyskowice, Radzionków, Rudziniec, Sośnicowice, Świerklaniec, Tarnowskie Góry i Zbrosławice.

Działania GZM na rzecz czystego powietrza i efektywności energetycznej

GZM angażuje się w poprawę jakości powietrza i efektywności energetycznej w regionie. Obok programu ELENA, Metropolia realizuje również program STOP SMOG, oferujący do 100% dofinansowania na termomodernizację budynków jednorodzinnych dla mieszkańców o najniższych dochodach. Program jest realizowany wspólnie z 9 gminami (Bieruń, Bytom, Dąbrowa Górnicza, Gierałtowice, Katowice, Mysłowice, Sośnicowice, Tychy, Zabrze) od 2022 roku.

Całkowita kwota realizacji wspólnego programu STOP SMOG wyniesie około 22,2 mln zł, w tym współfinansowanie ze środków Funduszu Termomodernizacji i Remontów w wysokości około 18,1 mln zł. Metropolia jest odpowiedzialna za doradztwo techniczne oraz przeprowadzenie prac budowlanych dotyczących realizacji przedsięwzięć niskoemisyjnych. Ponadto GZM udzielił gminom pomocy finansowej na częściowe sfinansowanie zadania.

W czerwcu 2025 roku, w ramach programu „Stop Smog”, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała cztery umowy na realizację prac budowlanych w 43 budynkach mieszkalnych. Umowy te, o łącznej wartości prawie 3,8 mln zł, obejmują termomodernizację budynków jednorodzinnych i wymianę przestarzałych źródeł ciepła na nowoczesne, ekologiczne rozwiązania w Katowicach (10 budynków), Tychach (11 budynków), Mysłowicach (19 budynków) i Bytomiu (3 budynki). Prace mają zostać zakończone na przełomie 2025/2026 roku.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) ogłosiła swój udział w konsultacjach publicznych dokumentu „Polityka rozwoju sztucznej inteligencji w Polsce do 2030 roku”. Przede wszystkim, GZM wnosi o uznanie jej za jeden z kluczowych krajowych ośrodków rozwoju i wdrażania technologii AI. To element długofalowej strategii budowy nowej podstawy gospodarki regionu opartej na wiedzy, innowacjach i zaawansowanych technologiach.

Złożenie uwag do projektu nowej Polityki poprzedziło spotkanie samorządowców i przedstawicieli świata nauki z wiceministrem Dariuszem Standerskim, sekretarzem stanu w Ministerstwie Cyfryzacji, do którego doszło w katowickiej Willi Goldsteinów.

– Przedstawiliśmy Panu Ministrowi nasze argumenty i potencjał – powiedział po spotkaniu przewodniczący zarządu GZM Kazimierz Karolczak. – Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia łączy unikalne zasoby naukowe, technologiczne i przemysłowe. Naszą ambicją jest nie tylko uczestniczyć w rewolucji sztucznej inteligencji, ale także ją współtworzyć. Dążymy do tego, by Górny Śląsk i Zagłębie stały się jednym z kluczowych centrów kompetencji AI – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W spotkaniu wziął również udział Marcin Krupa, Prezydent Katowic. – Mając na względzie przemianę naszego regionu, wspólnie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią i środowiskiem akademickim dążymy do tego, by motorem napędowym jego rozwoju w kolejnych latach, stały się nowoczesne technologie. W Katowicach realizujemy konkretny projekt w tym kierunku – budujemy Hub gamingowo-technologiczny, który, jestem o tym przekonany, stanie się kamieniem milowym w rozwoju nie tylko Katowic, ale całego regionu. To pierwszy impuls ze strony sektora publicznego zachęcający podmioty z całego świata do inwestowania właśnie u nas – powiedział prezydent Katowic.

Po spotkaniu jego uczestnicy spotkali się z dziennikarzami. – Rozmawialiśmy nie tylko o przyszłości Polityki AI, ale także o przyszłości rozwoju całego regionu – powiedział w czasie briefingu wiceminister Dariusz Standerski. – Dużo ważniejsze od tego, na której stronie dokumentu pojawi się dany ośrodek, są konkretne inwestycje, konkretne centra rozwojowe. W tym zakresie Śląsk i Zagłębie są regionem kluczowym. To nie tylko 8% PKB, nie tylko ponad 2 miliony mieszkańców, ale też ogromny potencjał badawczy – dodał przedstawiciel ministerstwa.

Znaczące zaplecze naukowe i akademickie

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dysponuje silnym potencjałem naukowym i badawczym. Politechnika Śląska, jedna z czołowych uczelni technicznych w Polsce, prowadzi zaawansowane prace badawcze w obszarach takich jak uczenie maszynowe, analiza obrazu i dźwięku, medycyna spersonalizowana, technologie kwantowe oraz cyberbezpieczeństwo. Dotychczas zrealizowała w tym zakresie ponad 300 projektów badawczo-rozwojowych. Jej zaplecze obejmuje m.in. nowoczesny hub AI w Katowicach.

Uniwersytet Śląski rozwija sztuczną inteligencję w podejściu interdyscyplinarnym – łącząc informatykę z naukami społecznymi, prawem i medycyną. Uczelnia prowadzi badania m.in. nad generatywną AI, systemami eksperckimi czy wpływem nowych technologii na kulturę i media. W 2025 roku Uniwersytet był gospodarzem IV Polskiej Konferencji Sztucznej Inteligencji.

Istotną rolę odgrywa także Instytut Technik Innowacyjnych EMAG należący do Sieci Badawczej Łukasiewicz, realizujący projekty z zakresu cyfrowych bliźniaków, zarządzania lotami dronów, bezpieczeństwa IoT, analizy danych medycznych oraz edukacyjnych systemów AI.

Dodatkowo Śląski Uniwersytet Medyczny i Akademia Śląska prowadzą badania nad zastosowaniem sztucznej inteligencji w edukacji, urbanistyce, diagnostyce i zdrowiu psychicznym. Planują uruchomienie specjalistycznego klastra obliczeniowego oraz nowych kierunków i specjalizacji.

Ekosystem biznesowy i startupowy

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia to trzecie największe w Polsce skupisko firm z branży IT – działa tu ponad 250 software house’ów. Coraz więcej z nich specjalizuje się w rozwiązaniach AI, takich jak machine learning, przetwarzanie języka naturalnego (NLP), analityka predykcyjna, rozpoznawanie obrazu czy cyberbezpieczeństwo – z zastosowaniem w przemyśle, finansach, ochronie zdrowia i administracji.

Katowice, o czym przypomniał prezydent Marcin Krupa, realizują inwestycję o wartości 1 mld zł – Katowicki Hub Gamingowo-Technologiczny – który obejmuje komponenty badawcze i edukacyjne związane z AI. Z kolei Fundacja Silesian Startup Foundation wspiera rozwój lokalnych innowacji i aktywnie działa na rzecz przekształcenia regionu w jeden z kluczowych europejskich hubów innowacyjnych do końca obecnej dekady.

Ambitna wizja przyszłości

GZM postrzega rozwój sztucznej inteligencji jako strategiczny kierunek transformacji gospodarczej regionu. Połączenie przemysłowego dziedzictwa, doświadczenia w restrukturyzacji oraz potencjału akademickiego i technologicznego daje szansę na stworzenie unikatowego ekosystemu AI. Zaś włączenie Metropolii do sieci krajowych ośrodków AI – zgodnie z propozycjami zawartymi w konsultowanym dokumencie – byłoby potwierdzeniem tych aspiracji i impulsem do dalszych działań.

W czerwcu 2025 r. w wyniku postępowania przetargowego Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała cztery umowy na realizację prac budowlanych w 43 budynkach mieszkalnych w ramach projektu „Stop Smog”, którego celem jest poprawa jakości powietrza na terenie GZM, poprzez termomodernizację budynków oraz wymianę nieefektywnych źródeł ciepła.

W imieniu Katowic i Tychów zawarto umowy z wykonawcą Exeles sp. z o.o. na realizację inwestycji o łącznej wartości 1 934 910,00 zł – w tym 10 budynków w Katowicach i 11 w Tychach.

Równolegle, w imieniu Mysłowic i Bytomia zawarto umowy z firmą PS Energorerm sp. z o.o. o wartości 1 840 716,00 zł – 19 budynków w Mysłowicach oraz 3 w Bytomiu.

Zgodnie z harmonogramem, wszystkie prace mają zostać zakończone na przełomie 2025/2026 roku.  W ramach inwestycji przewidziano m.in. termomodernizację budynków mieszkalnych jednorodzinnych oraz wymianę przestarzałych źródeł ciepła na nowoczesne, ekologiczne rozwiązania.

Projekt „Stop Smog” to kolejny krok w kierunku poprawy jakości życia mieszkańców oraz realizacji celów klimatycznych i środowiskowych regionu z nadrzędnym celem ograniczania ubóstwa energetycznego.”

Michał Wadowski został oficjalnie powołany na stanowisko dyrektora Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM). Od 29 marca br. pełnił obowiązki dyrektora, łącząc tę funkcję z rolą zastępcy dyrektora ds. administracyjnych. Wcześniej pracował w strukturach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii jako główny specjalista. Posiada również wieloletnie doświadczenie w pracy na rzecz instytucji samorządowych.

– Dziękuję za zaufanie. Kluczowe jest dla mnie partnerstwo – zarówno z miastami i gminami, które powierzyły Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zadanie organizacji transportu publicznego, przewoźnikami, jak i różnymi grupami społecznymi oraz instytucjami. Zależy nam, by usługi transportowe na rzecz mieszkańców były świadczone na najwyższym poziomie – liczy się przede wszystkim jakość, ale także szybkość, skuteczność i otwartość – powiedział Michał Wadowski po ogłoszeniu decyzji.

Jako nowy dyrektor ZTM, będzie kontynuował działania na rzecz rozwoju nowoczesnego, dostępnego i ekologicznego transportu publicznego, dostępnego w sieci Transport GZM.

Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, podkreśla: – Michał Wadowski wnosi do ZTM wieloletnie doświadczenie w administracji samorządowej oraz znajomość mechanizmów działania Metropolii, co ma zapewnić skuteczne zarządzanie instytucją i jej dalszy rozwój. W ostatnich miesiącach dał się poznać jako skuteczny menadżer – z jednej strony nieobawiający się wyzwań, z drugiej otwarty na dialog i współpracę z różnymi środowiskami – dodaje Karolczak.

Decyzja wchodzi w życie z dniem 1 lipca.

Michał Wadowski został wyłoniony w drugim konkursie na stanowisko dyrektora ZTM. W pierwszym naborze, ogłoszonym 31 marca, zgłosiło się 6 kandydatów – wszyscy spełnili wymagania formalne i zostali zaproszeni na rozmowy kwalifikacyjne. Po ich przeprowadzeniu komisja konkursowa nie zarekomendowała do zatrudnienia żadnego z kandydatów. W drugim konkursie, ogłoszonym 9 maja, wpłynęły 4 zgłoszenia – dwie osoby spełniły wymogi i zostały zaproszone na rozmowy. Komisja konkursowa zarekomendowała zatrudnienie Michała Wadowskiego.

Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii udzieliło Zarządowi absolutorium za wykonanie budżetu za rok 2024. Integracja transportu miejskiego, zakupy zeroemisyjnego taboru, prace nad utworzeniem infrastruktury dla rowerów – Metrorower i velostrady – to jedne z kierunków działań Metropolii w ubiegłym roku.

Wydatki w 2024 roku wyniosły ok. 2,18 mld zł. W tej kwocie największe środki – ok. 1,97 mld zł – wydano na organizację i rozwój transportu miejskiego. Dochody Metropolii GZM zamknęły się kwotą ok. 2,21 mld zł. Największy udział – 956,45 mln zł – stanowiła część zmienna składki rocznej. Część stała składki rocznej wyniosła 17,53 mln zł. Wpływy z usług przewozowych, w tym przede wszystkim sprzedaż biletów, przyniosły ok. 244,69 mln zł dochodu. Do budżetu Metropolii trafiło ok. 522,74 mln zł. Te pieniądze pochodzą z udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych, który stanowi obecnie 0,49% od dochodów podatników tego podatku, zamieszkałych na obszarze związku metropolitalnego.

Najwięcej Metropolia wydała na transport

Planowane wydatki z budżetu wyniosły ok. 1,97 mld złotych. Wydatki bieżące były przede wszystkim związane z organizacją transportu zbiorowego (m.in. przewozy autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe oraz linie metropolitalne). Pieniądze z budżetu zostały przeznaczone także na utrzymanie infrastruktury przystankowej, obsługę i rozwój systemów obsługujących komunikację pasażerską, a także integrację pasażerską oraz system taryfowo-biletowy.

Pojazdy pod szyldem ZTM kursowały w 55 gminach – 41 metropolitalnych oraz 14 spoza jej obszaru. Wydatki zostały przeznaczone na przewozy autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe. Pieniądze zostały też przeznaczone na organizację linii metropolitalnych i przewozów do Międzynarodowego Portu Lotniczego „Katowice” w Pyrzowicach.

Wydatki na transport publiczny objęły również ponad 25 mln zł, które Metropolia przekazała Województwu Śląskiemu na dofinansowanie ponad 80 kursów pociągów na swoim obszarze, m.in. w relacji Bytom–Gliwice, Katowice–Gliwice, Gliwice–Dąbrowa Górnicza Ząbkowice czy Tychy Lodowisko–Katowice.

W 2024 roku wydano także ponad 4,8 mln zł na sfinansowanie części wkładu własnego dla sześciu inwestycji kolejowych, zgłoszonych w ramach rządowego Programu Kolej+. Przypominamy, że Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest partnerem we wszystkich tych projektach oraz zapewnia tym samorządom około 352 mln zł jako sfinansowanie wkładu własnego do realizowanych inwestycji.

Zeroemisyjny tabor

Rok 2024 przebiegał pod znakiem realizacji projektów związanych z elektromobilnością w komunikacji miejskiej, mówimy o zakupie taboru zeroemisyjnego wraz z infrastrukturą ładowania. Projekty realizowane są głównie w ramach wsparcia bezzwrotnego z planu rozwojowego Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Dzięki ich realizacji na drogi Metropolii do połowy 2026 roku wyjedzie 73 autobusy elektryczne oraz 8 wodorowych.

Dodatkowo GZM w ramach dofinansowania z Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027 planuje zakup 9 sztuk autobusów elektrycznych, które pojawią się na liniach transportu publicznego na przełomie 2026/2027 roku. Koszty powyższych przedsięwzięć sięgają blisko 387,4 mln zł.

Pod znakiem inwestycji w velostrady

W 2024 roku udzielono pomocy finansowej gminom w formie dotacji celowej na kolejne etapy realizacji Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych. Kontynuowano kolejne wykupy nieruchomości pod velostrady. Sosnowiec, Tychy, Dąbrowa Górnicza i Czeladź ukończyły programy funkcjonalno-użytkowe w oparciu o finansowanie GZM.

GZM sfinansowała również budowę 4,4 km velostrady nr 6 pomiędzy dzielnicami Brynów i Giszowiec w Katowicach. Ten ostatni wydatek był najwyższy w zakresie metropolitalnych dróg rowerowych. Koszt zamówienia wyniósł ok. 12,5 mln zł.

Jeżeli chodzi o zadania programu Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych realizowane bezpośrednio na zamówienie GZM, ukończono prace nad przygotowaniem koncepcji technicznej Velostrady nr 6 od katowickiego Giszowca do Mysłowic. Kolejnym krokiem będzie opracowanie dokumentacji projektowej dla tego odcinka. Metropolia pomogła również Mysłowicom w procesie wykupu nieruchomości po kolei piaskowej Maczki–Bór oraz zamówiła kolejne koncepcje techniczne – dla katowickiego odcinka Velostrady nr 3, zaplanowanej na odcinku Katowice–Tychy. Przebudowano również wiadukt w ciągu ulicy Nowopogońskiej w Czeladzi, na potrzeby przyszłej budowy Velostrady nr 7.

W 2024 roku uruchomiono system wypożyczalni 7 tysięcy rowerów „Metrorower”, który objął 31 gmin w Metropolii. Według statystyk, do końca roku 2024 z Metroroweru skorzystało ok. 1 mln użytkowników.

Metropolia na rzecz ograniczania niskiej emisji

W 2024 roku realizowano dwa programy związane z ograniczaniem niskiej emisji. Pierwszy, o nazwie „ELENA”, był związany z przygotowaniem wraz z 16 gminami (Będzin, Bieruń, Bytom, Czeladź, Chorzów, Katowice, Piekary Śląskie, Pyskowice, Rudziniec, Siewierz, Świerklaniec, Sośnicowice, Tarnowskie Góry, Tychy, Zbrosławice, Radzionków) dokumentacji pod inwestycje związane z poprawą efektywności energetycznej 141 budynków komunalnych wielorodzinnych.

Drugi program to STOP SMOG. Dzięki współpracy z 11 gminami, tj. Będzinem, Bieruniem, Bobrownikami, Bytomiem, Dąbrową Górniczą, Gierałtowicami, Katowicami, Mysłowicami, Sośnicowicami, Tychami i Zabrzem, wymiana źródeł ciepła oraz termomodernizacja obejmuje 210 budynków mieszkalnych jednorodzinnych na rzecz najmniej zamożnych gospodarstw domowych.

Fundusz Odporności

W ubiegłym roku (2024) wydano ok. 293 mln zł na wsparcie projektów inwestycyjnych realizowanych przez gminy członkowskie GZM w ramach Funduszu Odporności. Ma on na celu finansowe wsparcie dla projektów gmin o charakterze metropolitalnym.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia uruchamia wyjątkową akcję profrekwencyjną z okazji II tury wyborów Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, która odbędzie się 1 czerwca 2025 roku. Gmina, która osiągnie najwyższą frekwencję wyborczą spośród wszystkich 41 gmin wchodzących w skład GZM, otrzyma pół miliona złotych na realizację przedsięwzięcia wybranego wspólnie przez jej mieszkańców.

– Głosowanie to nie tylko prawo, ale przede wszystkim realny wpływ na przyszłość – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM. – Chcemy pokazać, że obywatelska aktywność ma sens i że warto ją wzmacniać nie tylko słowami. Dlatego postanowiliśmy nagrodzić najbardziej zaangażowaną społeczność lokalną konkretnym wsparciem – sporą kwotą do wykorzystania na cel, o którym wspólnie zdecydują sami mieszkańcy. Dlatego jeszcze raz zachęcamy – idź na wybory! – dodaje Karolczak.

Inicjatywa ma na celu promocję postaw obywatelskich oraz zwiększenie udziału mieszkańców Metropolii w kluczowych decyzjach demokratycznych.

Zwycięska gmina zostanie ogłoszona po publikacji oficjalnych wyników frekwencji przez Państwową Komisję Wyborczą. O tym, na co zostanie przeznaczona nagroda, zdecydują sami mieszkańcy – w ramach konsultacji społecznych lub lokalnych mechanizmów partycypacyjnych.

Bezpłatny transport

Podobnie jak w pierwszej turze, także 1 czerwca wszyscy mieszkańcy Metropolii będą mogli bezpłatnie dojechać do lokali wyborczych pojazdami Transport GZM. To już tradycja – GZM zapewnia darmowe przejazdy w dniu każdego głosowania powszechnego, wspierając aktywność obywatelską swoich mieszkańców i ułatwiając udział w wyborach wszystkim uprawnionym.

W przestrzeni miejskiej Zabrza ponownie pojawił się charakterystyczny szum wody – uruchomiono miejskie fontanny, które jak co roku stanowią atrakcyjny element rekreacyjny i estetyczny miasta.

Obecnie funkcjonują następujące fontanny:

• Fontanna przy Urzędzie Stanu Cywilnego
• Fontanna na skwerze przy skrzyżowaniu ulic Gen. Ch. de Gaulle’a i Wolności
• Fontanna w Parku Miejskim
• Fontanna na placu Krakowskim
• Fontanna przy CH Platan

Natomiast trwają prace nad uruchomieniem:

• Fontanny przy ul. Floriana

Źródło: UM Zabrze

Rada Miasta Katowice będzie rozpatrywać projekt uchwały określającej kierunki działań zmierzających do zwiększenia wykorzystania odnawialnych źródeł energii (OZE) w budynkach użyteczności publicznej. Inicjatywa, przygotowana przez Komisję Klimatu i Środowiska, ma na celu ograniczenie emisji CO₂, poprawę jakości powietrza oraz zwiększenie efektywności energetycznej miejskiej infrastruktury.

– W Katowicach od dawna prowadzimy wiele projektów, które mają na celu wykorzystywanie odnawialnych źródeł energii. Pod koniec 2023 r. uruchomiliśmy farmę fotowoltaiczną na terenie MPGK przy ul. Żwirowej. To ponad 2 tys. sztuk paneli zamontowanych na nieczynnej kwaterze składowiska odpadów. Produkowany prąd jest wykorzystywany przez znajdujący się niedaleko Zakład Odzysku i Unieszkodliwiania Odpadów. Jesteśmy w trakcie procedur, które zmierzają do instalacji paneli fotowoltaicznych na bazie katowickiego PKM-u. Takie działania to realne korzyści dla mieszkanek i mieszkańców Katowic. Z jednej strony zmniejszamy niską emisją, z drugiej spadają także koszty funkcjonowania miejskich zakładów – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

OZE kluczowym elementem polityki miejskiej

Zgodnie z założeniami uchwały, nowe oraz termomodernizowane budynki publiczne w Katowicach mają być projektowane z uwzględnieniem potencjału instalacji fotowoltaicznych oraz innych form odnawialnej energii. Miasto planuje także systematyczną analizę możliwości wdrażania OZE w już istniejących obiektach, biorąc pod uwagę lokalne warunki techniczne, organizacyjne i finansowe.

– Katowice mają ambitne cele klimatyczne. Transformacja energetyczna to nie tylko unijny wymóg, ale także szansa na budowę nowoczesnego, oszczędnego i bezpiecznego miasta. Chcemy, by władze działały konsekwentnie na rzecz zwiększania udziału odnawialnych źródeł energii – krok po kroku, tam gdzie to realnie możliwe – mówi Patryk Białas, przewodniczący Komisji Klimatu i Środowiska Rady Miasta Katowice.

Strategiczna ścieżka do niskoemisyjności

Projekt uchwały wpisuje się w długoterminowe cele miasta, zapisane m.in. w „Planie działań na rzecz zrównoważonej energii i klimatu” (SECAP) oraz „Planie adaptacji do zmian klimatu do 2030 roku”. Katowice zamierzają ograniczyć emisję gazów cieplarnianych o co najmniej 40% do 2030 roku, jednocześnie zwiększając udział zielonej energii w bilansie energetycznym miasta.

Współpraca kluczem do sukcesu

Projekt uchwały jest efektem pracy Komisji Klimatu i Środowiska i zostanie wkrótce poddany pod głosowanie Rady Miasta. Inicjatorzy podkreślają, że powodzenie transformacji energetycznej wymaga zaangażowania ze strony samorządu, mieszkańców oraz sektora prywatnego. – Zależy nam na odpowiedzialnym i transparentnym wdrażaniu zmian. To proces wymagający dialogu, czasu i współpracy. Wierzymy jednak, że ta droga przyniesie realne korzyści wszystkim mieszkańcom Katowic – dodaje Patryk Białas.

We wtorek 13 maja Komisja przyjęła go i zaopiniowała go pozytywnie. W czerwcu zostanie on poddany pod głosowanie Rady Miasta. W ramach planowanych działań zakłada się: wykorzystanie energii słonecznej w nowo projektowanych i termomodernizowanych budynkach użyteczności publicznej, analizę możliwości instalacji systemów OZE w istniejących budynkach miejskich, stopniowe zwiększanie udziału OZE w funkcjonowaniu Miasta i jednostek organizacyjnych oraz angażowaniu miasta Katowice w inicjatywy krajowe i międzynarodowe związane z transformacją energetyczną.

Źródło: UM Katowice

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia udzieliła Bytomiowi, Świętochłowicom oraz Tychom dotacji na przygotowanie dokumentacji technicznej oraz prace budowlane na miejskich odcinkach velostrad. Decyzję o uruchomieniu funduszy podjęło dzisiaj Zgromadzenie GZM.

Bytom rozpoczyna pracę nad dwoma odcinkami velostrad

Miasto otrzymało wsparcie finansowe na realizację dwóch ważnych odcinków szybkich tras rowerowych. Pierwsza dotacja, w wysokości około 1,9 mln zł, przeznaczona jest na opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla Velostrady nr 5, łączącej Bytom z Tarnowskimi Górami. Opracowanie PFU dla 9-kilometrowego odcinka w Bytomiu umożliwi w przyszłości realizację trasy w formule „Zaprojektuj i Buduj”. Druga dotacja dla Bytomia, w kwocie około 0,7 mln zł, również dotyczy opracowania PFU, tym razem dla 4,5-kilometrowego odcinka Velostrady nr 2, która połączy Piekary Śląskie z Katowicami.

Świętochłowice zaprojektują i zbudują własny odcinek

Kolejna dotacja dotyczy pierwszego fragmentu Velostrady nr 4, łączącej Gliwice z Katowicami. Gmina Świętochłowice otrzymała na ten cel dotację w wysokości około 4,5 mln zł. Środki te zostaną przeznaczone na realizację etapu inwestycji w formule „Zaprojektuj i Buduj”, obejmującego opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych dla około 1-kilometrowego odcinka w Świętochłowicach. Trasa przebiegnie przez ul. Zieloną, ul. Śląską oraz ul. Wojska Polskiego.

Tychy pracują nad odcinkiem trasy na Katowice

W ramach podjętych działań Gmina Tychy otrzymała dotację w wysokości około 0,9 mln zł na realizację odcinka Velostrady nr 3, łączącej Katowice z Tychami. Inwestycja jest realizowana w formule „Zaprojektuj i Buduj”, co obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej, realizację robót budowlanych oraz nadzór nad projektem. Trasa o długości 3 km przebiegnie od skrzyżowania z ul. Palmową, wzdłuż ul. Katowickiej, do węzła z DK 86 (ul. Beskidzka), a następnie wzdłuż DK 86 do granicy z Katowicami. Planowane lata realizacji to 2025-2027.

Planowane przebiegi velostrad zostały wytyczone przez Metropolię we współpracy z miastami członkowskimi. Łącznie powstanie 8 velostrad o długości około 120 km.

To nie koniec dofinansowania inwestycji rowerowych

Oprócz dotacji dotyczącej Velostrady nr 3, miasto Tychy otrzymało również dotację w wysokości około 4,5 mln zł na dofinansowanie robót budowlanych budowę połączenia pieszo-rowerowego miasta z Kobiórem. Inwestycja obejmuje budowę wspólnego ciągu pieszo-rowerowego o długości około 1,4 km, na podstawie opracowanej wcześniej dokumentacji projektowej.