Do 14 maja można zgłaszać projekty do Budżetu Obywatelskiego.

Tegoroczna, ogólnomiejska edycja różni się od Dąbrowskiego Budżetu Partycypacyjnego. Budżet Obywatelski to procedura, w ramach której mieszkańcy będą mogli zgłosić projekty o charakterze ogólnomiejskim, czyli takie, które obejmują swoim zasięgiem więcej niż jedno osiedle oraz spełniają kryterium ogólnodostępności dla mieszkańców. Pula środków przeznaczonych na realizacje projektu/projektów to 3,6 mln zł. Projekty po weryfikacji przez Urząd Miejski są wybierane w głosowaniu ogólnomiejskim.

Chcąc zgłosić projekt, należy wypełnić formularz, który
znajduje się poniżej oraz dołączyć: 
• listę poparcia projektu zawierającą co najmniej 50 podpisów mieszkańców
miasta Dąbrowa Górnicza,
• mapę (rysunek sytuacyjny) obszaru, na którym ma być realizowany projekt.
W przypadku realizacji projektu na nieruchomościach niebędących własnością
Gminy Dąbrowa Górnicza lub Skarbu Państwa, należy do projektu dołączyć zgodę
podmiotu posiadającego tytuł prawny do nieruchomości.

Formularz można złożyć listownie lub osobiście :
• listownie na adres: Urząd Miejski, 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. Graniczna 21
z adnotacją na kopercie „Projekt do budżetu obywatelskiego”,
• osobiście w Urzędzie Miejskim w Dąbrowie Górniczej w Biurze Obsługi
Interesantów ul. Graniczna 21 (stanowisko „Informacja”), w Centrum Aktywności
Obywatelskiej ul. Sienkiewicza 6A, w Punktach Konsultacyjnych Osiedli (zobacz
wykaz)
• mailowo, na adres,
w formie zeskanowanych oryginalnych dokumentów.

Formularz
Zgłoszenia Projektu do Budżetu Obywatelskiego w Dąbrowie Górniczej

W ubiegłym roku w Mikołowie wiele mówiło się o tym, że 2018 to rok rekordowych inwestycji. Imponująca była zarówno przeznaczona na ten cel kwota (ponad 35 mln zł),  liczba inwestycji oraz ich zróżnicowanie. Sprawdźmy zatem, jak wypadły obietnice i ile z planów udało się zrealizować.

Zdecydowanie
największą zapowiadaną w 2018r. inwestycją była budowa centrum przesiadkowego.
Trwa realizacja jej pierwszego etapu. Zakres zadania jest dużo szerszy niż
wskazywałaby na to jego nazwa. Przede wszystkim zmieni się jakość podróżowania
mikołowian, ale dodatkowo przyniesie daleko idące zmiany w układzie drogowym
centrum miasta. Widać – i to dosłownie – jak inwestycja się rozwija. Od ul.
Waryńskiego budowany jest łącznik do ul. Kolejowej. Będzie to dodatkowa droga
łącząca centrum miasta z Retą. Połączenie to będzie odbierało część ruchu
drogowego z korkującej się w godzinach szczytu ul. Prusa. W tym roku przy
łączniku ma powstać parking centrum przesiadkowego na ponad 200 pojazdów.

Z ust
włodarzy padały w ubiegłym roku obietnice dotyczące przebudowy ul. Dzieńdziela.
Co zostało zrobione? Poza drobnymi pracami przewidzianymi na wiosnę, wszystko. Droga
została przebudowana. Dziś na Dzieńdziela kierowcy nie muszą już wjeżdżać w
zatoczkę, by mogli bezpiecznie się minąć. Ulica została znacząco poszerzona (z
4,5m do 7m). Na odcinku ok. kilometra położony jest całkiem nowy asfalt,
wykonane są chodniki, pas dla rowerów, odwodnienie. Realizacja zadania otwiera
drogę do kolejnych przebudów ulic prostopadłych do Dzieńdziela. To plany na ten
rok i kolejne lata.

Zupełnie
nowe oblicze zyskała także ul. Szafranka. Na wzór zachodnioeuropejskich ciągów
pieszo-jezdnych zamieniono ją w tzw. „woonerf”. Ułożona tam mozaika tworzy taki
sam wzór jak na rynku. Nowe nawierzchnie zyskały ulice Kowalska i Wiejska,
rozpoczęto remont na ul. Kosów. Powstały też nowe miejsca parkingowe m.in. przy
ul. Bluszcza, na os. Słowackiego, przy ul. Krawczyka, ul. Dąbrowskiego i przy
Starej Drodze.

Burmistrzowie
zapowiadali duży projekt termomodernizacyjny. Obietnica została spełniona.
Docieplenie i nowe elewacje w minionej kadencji otrzymało już łącznie ok. 50
budynków. To rzeczywiście imponująca liczba. Osiedle Mickiewicza właściwie w
całości zmieniło wizerunek. W ostatnim roku do tej grupy dołączyły budynki przy
Prusa 5, Podleskiej 60, Mickiewicza 24, rozpoczęła się także długo oczekiwana
termomodernizacja budynków przy Starej Drodze.

– Realizacja
tego zadania oprócz waloru estetycznego i ekonomicznego, ma również wymiar
ekologiczny. Dzięki ociepleniu elewacji, na ogrzanie budynków zużywana będzie
teraz mniejsza ilość paliwa. Warto zaznaczyć również, że na inwestycje
termomodernizacyjne pozyskaliśmy szereg dofinansowań zewnętrznych. To bardzo
istotna wiadomość dla mieszkańców, bowiem dzięki temu więcej środków na inne
zadania pozostaje w naszym miejskim budżecie – komentuje Stanisław Piechula
burmistrz Mikołowa.      

Nie sposób
pominąć tu także inwestycji w budownictwo komunalne. To obszar, w którym przez
lata w Mikołowie nic się nie działo. W 2018 roku – zgodnie z obietnicami –
przekazano do użytku kolejne 16 mieszkań. Wybudowano je na Nowym Świecie.
Projekt również był dofinansowany ze środków zewnętrznych. Ponadto miasto
prowadzi rewitalizację czterech kamienic, a także remont generalny budynku przy
ul. Wyszyńskiego 5. Tu także powstaną nowe mieszkania.

Kolejny obszar, w którym składane
były obietnice, to rekreacja. O co zatem Mikołów stał się bogatszy? W marcu
otwarto boisko wielofunkcyjne w Bujakowie. Gdy na fejsbuku opublikowano
pierwsze zdjęcia robione z drona, mieszkańcy pytali czy to wizualizacja czy faktyczny
obiekt. Pod koniec roku podobne boisko zaczęto budować przy ul. Zielonej na Recie.
Gdy tylko pogoda pozwoli, realizowane będą prace wykończeniowe.

W październiku przy ul. Grażyńskiego
oddano do użytku pumptrack dla rowerzystów i rolkarzy. W ramach budżetu
obywatelskiego wykonano wiele projektów polegających na budowie placów zabaw,
ich powiększeniu bądź budowie siłowni na wolnym powietrzu. Wyremontowano
wnętrze budynku przy AKSie, rozpoczął się także remont budynku gospodarczego
klubu piłkarskiego Orzeł Mokre.

A co z ekologią w „Ogrodzie życia”,
czy to zapomniany obszar? Bynajmniej. Wyżej była już mowa o
termomodernizacjach. W 2018 roku urząd realizował projekt polegający na montażu
paneli fotowoltaicznych dla ok. 170 gospodarstw domowych w mieście (projekt
prowadzony był przy wsparciu z funduszy unijnych). Przetwarzają one energię
słoneczną na elektryczną. Można było uzyskać dopłatę na wymianę pieca
grzewczego na bardziej ekologiczne modele. Kontynuowana była akcja sadzenia
nowych drzew, wypiękniały miejskie skwery, m.in. przy pl. Karpeckiego, ul. Więcka
czy Okrzei. 

– Ubiegły rok był rekordowy jeśli
chodzi o liczbę inwestycji i kwotę na nie przekazaną. To duży sukces nie tylko
nasz jako włodarzy, ale wszystkich osób zaangażowanych w cały ten proces. Efekt
końcowy, czyli to, co służy później mieszkańcom jest poprzedzone miesiącami
prac, uzgodnień, planowania, aplikowania o środki zewnętrzne itd. Tak wysoki
wskaźnik wykonania inwestycji czyli realizacji założonych wcześniej planów jest
powodem do dumy, szczególnie biorąc pod uwagę okoliczności i dzisiejsze realia
rynku, na którym brakuje wykonawców. Z tego powodu niestety wiele samorządów
musi ze swoich wcześniejszych zapowiedzi rezygnować. Nam w Mikołowie udało się
najpierw ustabilizować budżet miejski, a następnie pozyskać rzetelnych wykonawców
robót. Chcę podkreślić, że w kolejnych latach nie zamierzamy zwalniać tempa,
wiemy bowiem jak ważne jest dla mieszkańców, by poziom życia w Mikołowie
regularnie się podnosił i by było to dobre miejsce do życia – podsumowuje
Mateusz Handel zastępca burmistrza Mikołowa.  

Minęło już 15 lat odkąd Polska dołączyła do Unii Europejskiej. 1 maja 2004 roku przed setkami gmin i powiatów, w tym i przed Chorzowem, otworzyły się ogromne perspektywy rozwoju. W naszym mieście są one mierzone setkami milionów złotych dofinansowań.

Do Chorzowa przez
15 lat członkostwa w Unii Europejskiej popłynęły niemal 174 miliony złotych.
Warto jednak pamiętać, że pierwsze wsparcie z Brukseli dotarło jeszcze w 1996
roku. Ogółem w ramach dotacji przedakcesyjnych miasto otrzymało blisko 2,8
miliona złotych.

Kluczowy – w
kontekście wspołpracy unijnej – był jednak rok 2004. Od tego momentu Polska
jest pełnoprawnym członkiem wspólnoty, z wszystkimi jej obowiązkami, ale też
przywilejami. Chorzowianie przechodząc codziennie obok budynków, instytucji
często nie wiedzą jak wielkie znaczenie w ich budowie i działaniu miała Unia
Europejska.

Obecny wygląd
Estakady i komfort jazdy nią, możliwy jest właśnie dzięki wsparciu z UE. Miasto
na jej modernizację pozyskało ponad 25 milionów złotych.

Dzięki niemal 32
milionowemu wsparciu, w samym sercu Chorzowa powstało pierwsze na Śląsku
Centrum Przesiadkowe. Spoiło ono linie autobusowe i tramwajowe, które przebiegają
przez centralną część miasta.

Komunikacja
publiczna to jednak nie jedyny rodzaj transportu chorzowian. W ramach tego
samego projektu transportowego, stworzono też ogromną sieć rowerów miejskich.
Po Chorzowie jeździ już 460 rowerów. Oprócz tego wybudowano ścieżki rowerowe i
parkingi.

Zielone światło z
Brukseli zaświeciło też dla chorzowskiego rynku. Od lat centralny plac miasta
wymagał remontu. Za chwile stanie się on faktem, bo 2019 to rok ukończenia
przebudowy tego miejsca.

Unia Europejska
wspiera też remonty budynków. Nie sposób wymienić wszystkich, ale przykładem
dobrej współpracy może być budynek Szkoły Podstawowej przy ulicy Ryszki.
Została ona docieplona, a obecnie trwają końcowe prace związane z kompletną
rewitalizacją szkolnego basenu.

Chorzów nie jest
też osamotniony jeśli chodzi o dbanie o środowisko. Ostatnio miasto pozyskało
2,5 miliona złotych wsparcia na rewitalizację stawów w Parku Róż i stawu Hutnik
w Parku Śląskim. Podobne działania miały już jednak miejsce w przeszłości.
Dzięki nim spacery po dawniej dzikich stawach „Amelung” są teraz przyjemnością.

Fundusze przez lata pozyskiwał nie tylko Urząd Miasta. Tylko w latach 2004 – 2010, 87 milionów złotych dofinansowania trafiło też do Chorzowsko – Świętochłowickiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Środki zainwestowano w zaopatrzenie wodą pitną mieszkańców tych dwóch miast, a także oczyszczanie ścieków w nowoczesnym zakładzie na Klimzowcu.

Z funduszy unijnych
przez ubiegłe lata korzystały też m.in. Poradnia Psychologiczno-Pedagogiczna,
Powiatowy Urząd Pracy, OPS czy chorzowskie szkoły i przedszkola.

Co najważniejsze
każdy obywatel państwa członkowskiego Unii Europejskiej ma realny wpływ na jej
kształt. Dzięki wzięciu udziału w wyborach do Parlamentu Europejskiego wszyscy
chorzowianie mogą zdecydować o pozycji miasta i kierunkach jego rozwoju w
ramach wspólnoty. Najbliższa okazja już niebawem – 26 maja w całej Polsce
odbędą się „eurowybory”

1 maja będziemy świętować 15. rocznicę przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. W tym czasie nasz kraj zmienił się nie do poznania! Skok cywilizacyjny, który dokonał się na przestrzeni lat 2004–2019, ułatwiły miliardy złotych pozyskanych z budżetu wspólnoty.

Dla Gliwic był to czas wielkich inwestycji, które – dosłownie i w przenośni – wprowadziły nas w XXI wiek. Na terenie miasta zrealizowano do tej pory 1295 projektów ze wsparciem ze środków Unii Europejskiej (dane na koniec marca br.). Kwota dofinansowania pozyskanego przez samorząd wyniosła łącznie ok. 1,2 mld zł. W przeliczeniu na jednego mieszkańca to blisko 6,4 tys. zł.

Europejskie dotacje wsparły zwłaszcza realizację wielu ważnych przedsięwzięć drogowych. Z pieniędzy z Brukseli przebudowany został przez miasto m.in. fragment Drogi Krajowej nr 88 od cmentarza Centralnego do granicy Gliwic z Kleszczowem oraz wiadukt nad linią kolejową (na zdjęciu powyżej).

Dynamiczny rozwój miasta i rosnący ruch lokalny zadecydowały o budowie obwodnicy Gliwic. W pierwszej kolejności zrealizowano fragment obwodnicy zachodniej. Przebudowano ul. Okulickiego i wybudowano odcinek drogi od ul. Andersa do ul. Sowińskiego. Miasto pozyskało na ten cel 4 mln zł z Unii. Obecnie trwa budowa kolejnej części zachodniego ringu Gliwic. Na realizację odcinka od ul. Daszyńskiego do ul. Rybnickiej miasto otrzymało maksymalne, 85% dofinansowanie z budżetu wspólnoty.

Dzięki szerokiemu strumieniowi unijnych pieniędzy w Gliwicach zmodernizowano sygnalizacje świetlne i wprowadzono inteligentny system sterowania ruchem ulicznym (ITS). Pozwala on kierowcom płynniej i szybciej poruszać się po mieście, a w razie potrzeby sprawniej znaleźć miejsce parkingowe.

Ogromne środki, które przyczyniają się do rozwoju Gliwic, pozyskiwały z Unii Europejskiej także inne podmioty. Tym sposobem na terenie miasta powstały gliwickie odcinki autostrad A1 i A4 wraz z największym w Polsce, trzypoziomowym węzłem autostradowym Gliwice Sośnica (na zdjęciu powyżej). Realizacja tych inwestycji prze GDDKiA była możliwa dzięki wieloletnim staraniom gliwickiego samorządu.

Miasto Gliwice w porozumieniu z samorządem województwa śląskiego zrealizowało również „średnicówkę”, czyli Drogową Trasę Średnicową. Obok autostrad A4 i A1 jest ona najważniejszą arterią w górnośląskiej konurbacji. Łączy Gliwice, Zabrze, Rudę Śląską, Świętochłowice, Chorzów i Katowice. Budowa śródmiejskiego odcinka DTŚ kosztem ponad 945 mln zł została dofinansowana przez UE na kwotę 443mln zł.

Gliwice to jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w kraju. Stacja Gliwice obsługuje rocznie ponad 2 mln pasażerów, a od grudnia 2015 r. kursuje z niej do Warszawy i Trójmiasta najszybszy polski pociąg – Pendolino. Gliwicki dworzec, zmodernizowany i wyremontowany przez PKP SA ze środków pozyskanych w Brukseli, jest obecnie obiektem klasy Premium.

W bezpośrednim sąsiedztwie gliwickiego dworca rozpocznie się wkrótce realizacja wielkiej inwestycji miasta – Zachodniej Bramy Metropolii Silesia, czyli dużego centrum przesiadkowego. Skupi ono wszystkie środki transportu miejskiego w jednym miejscu, podniesie standard obsługi i usprawni przemieszczanie się podróżnych. Miasto Gliwice złożyło już wniosek umożliwiający zdobycie wielomilionowej dotacji z Unii Europejskiej na realizację tego przedsięwzięcia. Chodzi o kwotę ok. 130 mln zł w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Wiele wskazuje też na to, że już niebawem na gliwickie ulice będą mogły wyjechać elektryczne autobusy! PKM planuje wybudowanie specjalnych stacji ładowania, stara się również o unijne dofinansowanie na zakup 10 ekologicznych, zeroemisyjnych elektrobusów. Wniosek trafił już do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Jeśli zostanie pozytywnie rozpatrzony, PKM może uzyskać 85% dofinansowania na realizację wartej 32 mln zł inwestycji.

Już 25 maja w Arenie Głównej Areny Gliwice zobaczymy zmagania siatkarzy na najwyższym, światowym poziomie! W ramach oficjalnego otwarcia sezonu 2019 reprezentacji Polski mężczyzn, nasi mistrzowie zmierzą się towarzysko z reprezentacją Niemiec.

Sprzedaż biletów online rusza 29 kwietnia o godz. 12.00 na portalu ebilet.pl. Członkowie Klubu Kibica, użytkownicy sieci Plus i członkowie Klubu VITAY otrzymają 15% zniżki.

Dla kibiców mecz Polska – Niemcy to możliwość zobaczenia na żywo najlepszych zawodników i niesamowitego widowiska. Polscy entuzjaści volleyballa nie jeden raz udowodnili, że potrafią stworzyć wspaniałą atmosferę! Zobaczyć na żywo takie osobistości siatkarskiego świata jak Kubiak, Nowakowski czy Zatorski i Śliwka to nie lada gratka…  Gliwicka hala przy Akademickiej 50 też zaprezentowała się już z najlepszej sportowej strony.

– Dziękuję Miastu Gliwice i Arenie Gliwice za umożliwienie imponującego otwarcia reprezentacyjnego sezonu z udziałem mistrzowskiego zespołu. Jestem niezwykle rad, że największy i bardzo nowoczesny gliwicki obiekt dołączył jako ważny punkt do siatkarskiej mapy Polski.  Serdecznie zapraszam do Gliwic najlepszych kibiców na świecie! – podkreśla Jacek Kasprzyk, Prezes Polskiego Związku Piłki Siatkowej.

Warto dodać, że majowy mecz Polska – Niemcy w Gliwicach bezpośrednio poprzedza rozpoczęcie drugiej edycji Siatkarskiej Ligi Narodów, której inauguracja będzie mieć miejsce w Katowicach (31 maja–2 czerwca). Potem polskich mistrzów świata czeka Turniej Kwalifikacyjny do Igrzysk Olimpijskich Tokio 2020 (9–11 sierpnia w Gdańsku), dalej CEV Mistrzostwa Europy (12–29 września, faza grupowa w Holandii) i wreszcie Puchar Świata w Japonii (1–15 października). Spotkanie w Gliwicach będzie więc sprawdzianem formy i kondycji podopiecznych Vitala Heynena, trenera reprezentacji Polski mężczyzn. Dla Areny Gliwice natomiast to kolejne wydarzenie wielkiego formatu w kolekcji.

Poprawiono bezpieczeństwo na siedmiu najbardziej uczęszczanych przejściach dla pieszych w centrum miasta. Pieniądze na ten cel przyznał miastu Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Rządowy program „Razem
bezpieczniej…” został stworzony po to, by zarówno piesi, jak i kierowcy czuli
się na ulicy pewnie. Przejście dla pieszych to miejsce, które z definicji
powinno być bezpieczne, okazuje się jednak, że do wielu niebezpiecznych zdarzeń
dochodzi właśnie na nich. Rządowy projekt ma to zmienić. Dzięki środkom przyznanym
przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, sześć przejść w centrum
Mikołowa zostało doświetlonych. Dodatkowo jedno przejście odnowiono ze środków
własnych miasta.

Nowe
słupy z oprawami LED stanęły na 2 przejściach przy ul. Katowickiej (na
wysokości SP5). Już wcześniej odtworzono oznakowanie poziome P-10, P-14
(popularna „zebra” oraz linia
warunkowego zatrzymania). Podobnie przy ulicy św. Wojciecha (przy
kładce), poprawiono oznakowanie poziome po wymianie nawierzchni
bitumicznej na tej ulicy. Wycięto
również drzewa ograniczające widoczność oraz zabudowano kostkę integracyjną
(tzw. „jeżyk”) ułatwiającą odnalezienie przejścia osobom niewidomym i
słabowidzącym. Z kolei na Placu 750-lecia zlikwidowany został stary słup oświetleniowy tzw. „pająk”. Na 3
przejściach zamontowano nowoczesne oświetlenie ledowe, odtworzono oznakowanie
poziome. Doświetlone zostało też przejście przy ulicy Waryńskiego, a wcześniej
zostało odtworzone oznakowanie poziome.

Policjanci z Komendy Powiatowej Policji w Mikołowie
zorganizowali spotkania kierowane do mieszkańców reprezentujących różne grupy
wiekowe od uczniów klas podstawowych po seniorów. Chodziło o uświadomienie co
oznacza pojęcie „niechroniony uczestnik ruchu drogowego” oraz jak właściwie
zachowywać się w ruchu drogowym i jak dbać o własne bezpieczeństwo.

– Kilka miesięcy temu wytypowaliśmy najbardziej uczęszczane przejścia dla pieszych. Zależało nam na tym, by uczynić je możliwie bezpiecznymi. Wystąpiliśmy do wojewody śląskiego z wnioskiem o przyznanie dotacji w ramach programu rządowego. Za przyznaną kwotę doświetliliśmy 6 przejść dla pieszych, by przechodnie po zmroku byli na nich dobrze widoczni. Na jednym poprawiliśmy bezpieczeństwo korzystając ze środków własnych. Odnowiono także malowanie pasów – mówi Stanisław Piechula Burmistrz Mikołowa.

Źródło: UM Mikołów

28 kwietnia, już po raz ósmy, odbył się Turniej Tenisa Stołowego o Puchar Wójta Gminy Psary. Podobnie jak w latach ubiegłych, w sportowe szranki stanęli zawodnicy w 6 kategoriach wiekowych, z podziałem na kobiety i mężczyzn.

Zawody zostały rozegrane systemem „każdy z każdym”. W tegorocznej odsłonie turnieju wzięło udział ponad 30 zawodników. Dla triumfatorów organizatorzy ufundowali atrakcyjne nagrody, a dla zdobywców pierwszych miejsc dodatkowo pamiątkowe puchary, które wręczył wójt Tomasz Sadłoń. Jak co roku, wyróżniony został najstarszy zawodnik turnieju, którym w tym roku był Tadeusz Woźniak.

Zawody rozgrywane były zgodnie z zasadami i regulaminem Polskiego Związku Tenisa Stołowego, a nad ich prawidłowym przebiegiem czuwał sędzia Stanisław Szydło.

W rywalizacji dziewczyn z klas IV-VI I miejsce zajęła Karolina Sonik, a II Amelia Gajos. Najlepszą zawodniczką wśród klas VII-VIII i gimnazjum została Wiktoria Sara, na II miejscu uplasowała się II Anna Jewak, a III Kinga Busz.

W rywalizacji chłopców, a kategorii klas I-III zwyciężył Mateusz Gajos, wśród uczniów klas IV-VI I miejsce zajął Kacper Sztuka, II Filip Arabski, a III Mateusz Trzcionka, natomiast wśród uczniów klas VII-VIII i gimnazjum I miejsce należało do Jakuba Jęśka, II Dawida Migasa, a III Norberta Łaszczycha.

W kategorii do lat 30 zwyciężył Dominik Dziuba, II miejsce zajął Mateusz Osada, a III Mateusz Witek. Najlepszym w kategorii do lat 50 okazał się Paweł Kotuła, II miejsce należało do Jacka Walkosza, a III Marka Matyjaszka. Wśród mężczyzn powyżej 50 lat zwyciężył Andrzej Skotnicki, II miejsce zajął Jerzy Sadłoń, a III Jacek Miodek.

Aura nie sprzyjała, ale oni się tym nie przejmowali! Kilkudziesięciu rowerzystów w deszczu przejechało trasę wiosennego rajdu KajTeroz ulicami Chorzowa.

O godzinie 11:00 kolarze ruszyli sprzed budynku Chorzowskiego Centrum Kultury. Peletonem przejechali przez centrum miasta aż do Parku Śląskiego.

Stamtąd już do Parku Róż. Na polanie obok górki saneczkowej czekał na wszystkich Piknik z KajTeroz. Spragnieni rowerzyści mogli uzupełnić płyny, zjeść pożywną przekąskę, a także… samemu zrobić sobie koktajl! Dzięki jeździe na specjalnym rowerze stacjonarnym, napędzali blender wypełniony owocami. Na mecie rozdawano też upominki od firmy Decathlon. Swoje stoisko miała Straż Miejska, a także Centrum Zarządzania Kryzysowego.

Nowa kostka na chodnikach i jezdniach, uporządkowane miejsca do parkowania, nowe ławki, latarnie, zieleń, stojaki na rowery a nawet punkty czerpania wody z poidełkami dla zwierząt – to tylko niektóre elementy planu rewitalizacji tarnogórskiej starówki.

Przebudowa zrealizowana zostanie na zlokalizowanych w centrum miasta uliczkach: Królika, Szymały, Dolnej, Lewka, Rymera, Ratuszowej, Osmańczyka, Górniczej, Bondkowskiego, Zamkowej, Nowaka, Gliwickiej, Mlecznej i Jurczyka. Inwestycja rozpocznie się w tym roku od prac na ulicy Nowaka, gdzie wyznaczona zostanie m.in. zatoka postojowa dla autokarów wycieczkowych, umożliwiająca bezpieczną komunikację dla pasażerów. Dodatkowo gmina zleciła przygotowanie projektów rewitalizacji miejskich placów: części tarnogórskiego Rynku, Placu Wolności, Placu TPD oraz terenu pod Halą Targową. 

– Odzyskiwanie ulic dla
pieszych i rowerzystów to światowy trend. Na świecie szuka się
rozwiązań które pozwolą uczynić miasta zdrowszymi i bardziej przyjaznymi
miejscami do życia. Jako, że nie od dziś w Tarnowskich Górach dbamy o jakość
środowiska, infrastrukturę i komfort mieszkańców i chcemy, aby centrum naszego
miasta było estetyczne i uporządkowane – mówi Piotr Skrabaczewski, zastępca
burmistrza ds. gospodarczych. 

Podstawowe założenia
rewitalizacji miejskich uliczek to: poprawa bezpieczeństwa, funkcjonalności
oraz estetyki przestrzeni, uporządkowanie ciągów pieszych i jezdnych oraz
miejsc postojowych, uporządkowanie istniejącej zieleni i nasadzenie nowej,
wymiana i uzupełnienie elementów małej architektury, przystosowanie terenu do
potrzeb osób niepełnosprawnych oraz nawiązanie do historycznego układu
urbanistycznego miasta. 

Gmina planuje zastosowanie
materiałów w postaci kostki kamiennej z odzysku – pochodzącej z przebudowanych
ulic, płyt granitowych oraz kostki granitowej w celu utrzymania wielowiekowego
charakteru ciągów komunikacyjnych. Miejskie place wzbogacą się w nowe elementy
małej architektury, dodatkową zieleń oraz fontanny. 

Dwa i pół miliona złotych unijnej dotacji pozyskało miasto na rewitalizację chorzowskich akwenów.

Inwestycja, której całkowity koszt wyniesie trzy miliony sześćset tysięcy złotych, dotyczyć będzie obu stawów w Parku Róż, a także kanalizacji deszczowej między ulicą Siemianowicką a stawem Hutnik w Parku Śląskim.

Jest to wspólne przedsięwzięcie Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów oraz Wydziału Usług Komunalnych i Ekologii Urzędu Miasta. Inwestycja w Parku Śląskim ma na celu zwiększenie ilości retencjonowanej wody, zmniejszenie zagrożenia powodziowego poprzez budowę sieci kanalizacji deszczowej wraz z odprowadzeniem do stawu Hutnik.

– Dzięki pozyskanym
środkom unijnym, będzie można wyczyścić chorzowskie stawy i poprawić ogólny
stan wód. Działania te z pewnością przyniosą efekt w następnych latach, będą
chronić miejską florę i faunę. – stwierdził Marcin Michalik, Zastępca
Prezydenta Chorzowa

W Parku Róż
priorytetem będzie modernizacja systemu napowietrzania i obiegu wody w obu
stawach. Ukończenie rewitalizacji stawów oraz prac związanych z infrastrukturą
retencyjną przewidziane jest na czerwiec 2020 roku.