Wczoraj w sali sesyjnej Urzędu Miasta w Radzionkowie odbyło się spotkanie informacyjne dotyczące budowy drogi S11 w województwie śląskim.

Podczas tego spotkania zostały poruszone kwestie związane z wyborem wariantu przebiegu drogi, gdzie ma występować węzeł komunikacyjny z ul. Anieli Krzywoń oraz ewentualna koncepcja połączenia obwodnicy miasta z drogą ekspresową, a także to gdzie będą występować konieczne wyburzenia w przypadku wyboru wariantu niebieskiego, przebiegającego bezpośrednio przez nasza gminę. Sytuacja ta dotyczy jednego budynku mieszkalnego oraz dwóch budynków gospodarczych.

Mieszkańcy miasta mogą kierować wszystkie pytania, spostrzeżenia i uwagi bezpośrednio do realizatora koncepcji na wniosku dostępnym na stronie:

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S11 W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKI

W spotkaniu uczestniczyło ponad 40 osób, m.in. Pani Barbara Dziuk – poseł na Sejm RP, Przewodniczący Rady Powiatu Tarnogórskiego Dariusz Wysypoł, Radni Rady Miasta Radzionków, Sekretarz Miasta Radzionków, przedstawiciele firmy Complex Projekt Sp. z o.o., przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz mieszkańcy.

„Kształcenie zawodowe na rynku pracy” – taki tytuł miała dzisiejsza /29 października/ konferencja inaugurująca projekt „ Śląskie. Zawodowcy”, podczas której miasto podpisało  list intencyjny w sprawie współpracy z Izbą Rzemieślniczą oraz Małej i Średniej Przedsiębiorczości.

  Na początek ze współpracy tej mogą się cieszyć uczniowie Zespołu Szkół Usługowo Rzemieślniczych, którzy w ramach projektu zostaną objęci wsparciem  doradcy edukacyjno zawodowego, a także będą moli skorzystać ze specjalistycznych kursów i szkoleń.

Promując szkolnictwo zawodowe, udowadniamy, że bycie fachowcem w swojej branży to wartość, która procentuje przez całe życie. Wykształcony uczeń to cenny skarb, a każdy specjalista z dyplomem czeladnika ma pewną pracę, otwartą drogę do dalszego rozwoju – mówi Adam Fras, zastępca prezydenta Bytomia.

  Przypomnijmy, że w łagiewnickiej szkole kształcą się na co dzień  m.in. młodzi fryzjerzy, piekarze, krawcy  czy mechanicy. W ramach współpracy z Izbą Rzemieślniczą oraz Małej i Średniej Przedsiębiorczości  uczniowie i uczennice ZSU-R zostaną objęci wsparciem, które obejmie m.in. doradztwo edukacyjno – zawodowe, staże lub praktyki zawodowe z możliwością wypłaty stypendiów stażowych. Na młodych fachowców czekają także kursy  i szkolenia specjalistyczne.

Liczę na to, że współpraca bytomskiej szkoły z izbą będzie owocna, a w dalszej perspektywie przyczyni się do dostosowania ofert kształcenia zawodowego do potrzeb lokalnego rynku pracy  – mówi  wiceprezydent Adam Fras.

  W dzisiejszej konferencji udział wzięli m.in. członek Zarządu Województwa Śląskiego Beata Białowąs, prezes KSSE Janusz Michałek, prezes RIG Tomasz Zjawiony, prezes IR Jan Klimek, Śląski Kurator Oświaty Urszula Bauer oraz licznie zgromadzeni przedstawiciele samorządu, oświaty i biznesu.

Tylko w naszym województwie młodzież kształci się z w ponad 70 zawodach. Dlatego ważne jest, by na bazie regionalnej sieci współpracy stworzyć klaster edukacji, platformę komunikacji po to, by wypracować wspólny model kształcenia zawodowego w naszym regionie – mówi Janusz Michałek, prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

O potrzebie inwestowania w młodych specjalistów mówiła także Śląska Kurator Oświaty Urszula Bauer, która podkreślała jak ważne jest gruntowne przygotowanie uczniów szkół branżowych do wejścia na rynek pacy oraz jak ważna jest współpraca szkół z pracodawcami.

Projekt „Śląskie Zawodowcy” realizowany  jest w ramach RPO województwa śląskiego na lata 2014-2020, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach EFS.

Austria należy do ścisłej czołówki krajów europejskich
pod względem poziomu recyklingu odpadów komunalnych. Z danych Głównego Urzędu Statystycznego
wynika, że w 2017 r. wskaźnik recyklingu dla tego kraju wynosił aż 57,7 proc.,
natomiast dla Polski – tylko 33,8, proc. W jaki sposób Austriacy osiągają tak
dobre wyniki i czego możemy się od nich nauczyć? Tego dowiadywała się delegacja
z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Metropolia włącza się w działania, które mają na celu przybliżenie
nas do osiągnięcia wymaganego przez Unię Europejską poziomu recyklingu, który
od 2020 r. ma wynosić 50 proc. Pierwszym krokiem było przeprowadzenie analizy
sytuacji w zakresie gospodarki odpadami komunalnymi w miastach i gminach GZM.
Następnie delegacja z urzędu metropolitalnego, jak i spółek komunalnych z
Tychów i Katowic, zapoznała się z kilkoma rozwiązaniami austriackimi.

– Dla mnie najciekawszym doświadczeniem z tej wizyty studyjnej jest podejście Austriaków do gospodarki komunalnej, gdzie budowa spalarni odpadów nie jest celem samym w sobie – celem jest ekonomiczne wyprodukowanie ciepła, energii elektrycznej i chłodu z poszanowaniem najwyższych standardów środowiskowych – mówi Blanka Romanowska, zastępca dyrektora Departamentu Rozwoju Społeczno-Gospodarczego w GZM.

Delegacja z Metropolii odwiedziła w sumie cztery instalacje:
firmę Saubermacher w Wiedniu, instalację do termicznego przekształcania odpadów
wraz z odzyskiem ciepła, energii elektrycznej i produkcją chłodu w Wiedniu –
Spittelau, zakład przygotowania paliw alternatywnych z odpadów komunalnych RABA
w Linz, jak również miejską ciepłownię w Linz zasilaną paliwami alternatywnymi
z odpadów, osadami ściekowymi oraz biomasą drzewną.

Firma Saubermacher jest jedną z trzech największych firm
zajmujących się gospodarką odpadami w Austrii. Pracownicy Metropolii mieli
między innymi możliwość zobaczyć sposób przyjmowania odpadów, ich segregacji,
instalację do przygotowania paliw alternatywnych z odpadów komunalnych, sposób
zbierania i magazynowania, jak również recyklingu wybranych frakcji elektro
odpadów.

Ciekawym rozwiązaniem było też zaprezentowane skanowanie odbieranych odpadów komunalnych pod kątem zawartości w nich surowców wtórnych. Z kolej w koncernie LINZ AG można było zobaczyć, jak funkcjonuje tamtejszy punkt selektywnego zbierania odpadów komunalnych, jak również w jaki sposób zbierane są odpady do ponownego użycia.

– W zakresie edukacji ekologicznej, techniki zbierania i
odbierania odpadów komunalnych, jak również przygotowania paliw alternatywnych,
nie mamy się czego powstydzić w porównaniu z firmami austriackimi – ocenia Blanka
Romanowska. – Zdecydowanie brakuje nam punktów selektywnego zbierania odpadów
komunalnych z prawdziwego zdarzenia, miejsc przygotowania do ponownego użycia,
jak również prawidłowego zagospodarowania odpadów resztkowych z sortowania
odpadów komunalnych – dodaje.

Analiza dokonana przez Metropolię wskazała, że największym
wyzwaniem jest osiągnięcie do przyszłego roku wymaganych poziomów recyklingu (wspomniane
 50 proc. recyklingu i przygotowania do
ponownego użycia z ogólnej masy odpadów komunalnych), a także zagospodarowanie
odpadów wielkogabarytowych oraz zagospodarowanie odpadów resztkowych z
sortowania odpadów komunalnych. Narastającym problemem jest też
zagospodarowanie osadów ściekowych i tzw. skratek z oczyszczalni ścieków
komunalnych.

Wszystkie zebrane doświadczenia posłużą do realizacji zadań
Metropolii, które zostały ujęte w programie działań strategicznych do 2022 r. Mowa
o zintegrowanej gospodarce odpadami na obszarze GZM, której celem jest
rozwijanie zrównoważonej „zielonej” Metropolii.  

Nowe przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu ul. Modrzewiowej i Długiej, a także remont nawierzchni ul. Długiej na osiedlu im. generała Jerzego Ziętka. To kolejne zmiany mający na celu poprawę bezpieczeństwa w mieście.

Przejście dla pieszych na ul. Długiej /w rejonie skrzyżowania z ul. Modrzewiową/ zostało oznakowane pionowo i poziomo, a także wybudowany został chodnik stanowiący kontynuację istniejącego ciągu pieszego od strony osiedla mieszkaniowego. Tym samym umożliwia on komfortowe i bezpieczne dojście do nowego przejścia dla mieszkańców osiedla gen. Ziętka. Na nowym przejściu na ul. Długiej wprowadzono rozwiązania przyjazne dla pieszych – obniżone krawężniki, kostkę integracyjną, która przez umieszczone na niej wypustki, informuje osoby niedowidzące i niewidome o miejscu, gdzie mogą bezpiecznie przekroczyć jezdnię.

Warto dodać również, że w tym rejonie Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu przeprowadził remont nawierzchni ulicy Długiej, na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami ul. Długiej ze Strzelców Bytomskich i Wyszyńskiego. Nowe przejście dla pieszych, odnowiona nawierzchnia na długim odcinku, odnowione oznakowanie poziome poprawią bezpieczeństwo i komfort pieszych oraz użytkowników samochodów.

Kolonia Zgorzelec – jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc świadczących o przemysłowej tożsamości Bytomia zostanie zmodernizowane w ramach Obszaru Strategicznej Interwencji. Została już podpisana umowa z wykonawcą prac -Przedsiębiorstwem Budowlanym KORABUD Adam Kordek z siedzibą w Gliwicach.

Wpisane do rejestru zabytków osiedle robotnicze Kolonia Zgorzelec położone jest między Szombierkami i Łagiewnikami. Obejmuje 34 budynki mieszkalne tzw. familoki dwu i czterorodzinne, z których część jest obecnie niezamieszkała.
Wolnostojące budynki z czerwonej cegły, leżące na uboczu w otoczeniu zieleni to niejako symbol Górnego Śląska. Przez lata zamieszkiwane był głownie przez pracowników Huty Zygmunt. W dużej części mieszkańcami osiedla nadal są byli pracownicy huty. Dzięki temu projektowi Kolonia Zgorzelec dostanie drugą szansę – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

  Na początek wyremontowanych zostanie 5 z 14 budynków, które obecnie są niezamieszkałe. Gruntownego liftingu doczekają się budynki od numeru 10 do 14, w których powstaną  lokale mieszkalne o powierzchni około 50 m2. Wymienione zostanie tam ogrzewanie, drzwi oraz okna, remont przejdą również dachy i klatki schodowe, a do budynków podłączony zostanie gaz. Każde mieszkanie otrzyma również nowy sanitariat. Teren wokół budynków zostanie uporządkowany i oświetlony.
 

Zgodnie z zapisami umowy inwestor ma 8 miesięcy na wykonanie dokumentacji technicznej i wejście na plac budowy. Wyremontowane obiekty powinny być oddane do użytku w 2021 roku. Koszt tej inwestycji to ponad dziewięć milionów złotych.

  Przypomnijmy, w 2016 roku Kolonia Zgorzelec została włączona do podobszaru rewitalizacji. Występuje tu spore nawarstwienie problemów społecznych: bezrobocie, wykluczenie społeczne i degradacja tkanki mieszkaniowej. Odbył się tam cykl konsultacji społecznych, podczas których mieszkańcy wypracowywali wizję osiedla na najbliższe lata. Ma być ono „zacisznym i spokojnym miejscem, korzystającym z potencjału dziedzictwa historycznego Śląska oraz nowoczesnych rozwiązań w celu zapewnienia mieszkańcom bezpieczeństwa, wysokich standardów mieszkaniowych, a także życia oraz oferty rekreacyjnej” (zaczerpnięto z „Gminnego Programu Rewitalizacji. Bytom 2020+”).

  Kolonia Zgorzelec, wybudowana w latach 1897 – 1901 przez Huberta von Tiele-Wincklera dla pracowników pobliskiej Huty Hubertus (po wojnie Zygmunt), jest przykładem zespołu urbanistyczno-architektonicznego z okresu rozwoju przemysłu na Górnym Śląsku.
W przygotowaniu są dalsze postępowania przetargowe na remont pozostałych budynków.

  Rewitalizacja zabytkowego osiedla jest możliwa dzięki dofinansowaniu projektu „Rewitalizacja podobszaru 19 – Bytom zabytkowe osiedle  Kolonia Zgorzelec” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Wartość całego projektu wynosi 28.907.932,40 zł brutto, w tym dofinansowanie to 24.166.081,54 zł.

Przed nami kolejne odcinki ścieżek rowerowych, remonty
chodników oraz przebudowa przejścia podziemnego przy ul. Sienkiewicza.
Wszystko to w ramach projektu Budowa i rozbudowa małych węzłów
przesiadkowych i łączących je ścieżek rowerowych na terenie Sosnowca –
etap III. Decyzją Zarządu Województwa Śląskiego wybrano projekt do
dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
Śląskiego na lata 2014-2020, Poddziałanie 4.5.1. Niskoemisyjny transport
miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT.

Dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi 3,3 mln zł, natomiast koszt całkowity inwestycji to prawie 4 mln zł.

– Przedmiotem projektu jest uzupełnienie sieci małych węzłów przesiadkowych funkcjonujących na terenie Miasta Sosnowca o węzeł przesiadkowy przy ul. Sienkiewicza poprzez przebudowę przejścia podziemnego, montaż platform dla osób z niepełnosprawnościami, wyposażenie w monitoring miejski celem zapewnienia bezpieczeństwa podróżnym, montaż wiaty rowerowej (na cztery sztuki), montaż wypożyczalni rowerów oraz biletomatu. Ponadto w ramach projektu zostanie uzupełniona sieć dróg rowerowych poprzez budowę około 1 km nowych ścieżek rowerowych. W tym przejściu również zostanie zainstalowany system głośników umożliwiający komunikowanie się operatorów miejskiego monitoringu z osobami znajdującymi się w przejściu podziemny. Pojawią się także oznaczenia w języku Braille’a, wskazujące kierunek po wyjściu z przejścia – informuje prezydent Sosnowca, Arkadiusz Chęciński.

W ramach projektu przewidziano także:

– budowę ścieżki rowerowej oraz przebudowę chodnika wzdłuż ul.
Kościelnej – od ul. Sienkiewicza do ul. Jagiellońskiej wraz  z
przebudową istniejącej sygnalizacji świetlnej na ul. Sienkiewicza w celu
umożliwienia przejazdu rowerzystom;

– budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Sienkiewicza na skrzyżowaniu z
ul. Kościelną, wykonanie przejazdu pieszo rowerowego przez ul. Kościelną
wraz z przebudową istniejącej sygnalizacji świetlnej;

– budowę przejazdu rowerowego przez torowisko tramwajowe na ul. Sienkiewicza;

– budowę fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej przy przejściu podziemnym przy ul. Sienkiewicza (Od strony „CH Plaza”);

– budowę ścieżki rowerowej, ciągów pieszo-rowerowych wraz z przebudową chodnika w ul. Piłsudskiego i Sienkiewicza;

– przebudowę przejścia dla pieszych przy ul Warszawskiej
(skrzyżowanie z Sienkiewicza) na przejście pieszo-rowerowe wraz z
sygnalizacją świetlną;

– dobudowę fragmentu ścieżki rowerowej wraz z przebudową chodników na
ul. Małachowskiego wraz z wykonaniem przejścia dla pieszych, przejazdu
rowerowego przez ulicę;

oznaczenia w języku Braille’a, wskazujące kierunek po wyjściu z przejścia. 

Kilka tygodni temu miasto podpisało umowy na przebudowę trzech
przejść podziemnych za kwotę 13 mln zł. Chodziło przejście w rejonie
Placu Ćwierka i popularnych „plastrów miodu” (ul. 3 Maja, Piłsudskiego,
Dęblińska),  pod rondem Czesława Uznańskiego (al. Mireckiego, Stara,
Piłsudskiego) oraz przy Parku Sieleckim (3 Maja, Żeromskiego).

Ze względu na zbyt wygórowane finansowo oferty wykonawców, przetargi
dotyczące przebudowy dwóch kolejnych przejść podziemnych zostały
powtórzone, szczegóły nowych ofert powinniśmy poznać w listopadzie.
Chodzi o przejścia pod rondem Zagłębia Dąbrowskiego (ul. Ostrogórska,
Sienkiewicza, 1 Maja, Małachowskiego) oraz pod rondem im. Władysława
Szpilmana (Piłsudskiego, Sobieskiego, Kilińskiego).

Ostatnie lata to intensywny okres przebudowy powstałych w latach 70.
przejść podziemnych. W sumie wyremontowaliśmy blisko połowę z nich. Po
przebudowie są już przejścia zlokalizowane przy ulicy 3 Maja (obok
Poczty Głównej), 3 Maja/Parkowa/CWK (przy „Ślimaku”), Gabriela
Narutowicza – ul. Szkolna (przy ściance wspinaczkowej „Poziom 450”),
Gabriela Narutowicza – ul. 3 Maja (przy „Okrąglaku”), Piłsudskiego – ul.
Jastrzębiej (obok Egzotarium), 3 Maja (letnia pływalnia „Sielec”) i
Piłsudskiego-Grabowa.

W połowie sierpnia ruszyły prace związane z budową dwóch nowoczesnych boisk – boiska wielofunkcyjnego na terenie Zespołu Szkół Ogólnokształcących i Zawodowych (ul. Budryka) oraz piłkarskiego przy Zespole Szkół Sportowych (ul. Mikołaja 3).

Oba powstają w miejscach już istniejących obiektów. Pierwsze z nich, o nawierzchni poliuretanowej przystosowane będzie do gry w piłkę ręczną, koszykówkę i siatkówkę, natomiast drugie zostanie pokryte sztuczną trawą oraz wyposażone w bramki piłkarskie. Dodatkowo boiska będą ogrodzone piłkochwytami oraz oświetlone. Przestrzeń wokół nich wypełnią elementy małej architektury, w tym ławki i kosze na śmieci. Nowe obiekty sportowe mają być już wkrótce gotowe do użytku: boisko przy ZSOiZ pod koniec października, a przy ZSS na początku listopada.

Zakończyła się budowa ciągu pieszo-rowerowego po starym Śladzie Wylotowej, który skomunikował rowerowo Bieruń z Lędzinami, a także oba miasta ze Specjalną Strefą Ekonomiczną. 23 października nastąpił oficjalny odbiór inwestycji.

W ramach zadania utworzona została ścieżka rowerowa wraz z chodnikiem w północno-zachodniej części Bierunia Starego, dzięki czemu zabytkowe centrum miasta, poprzez wybudowaną w 2017 roku drogę rowerową wzdłuż ulicy Wylotowej, połączone zostało rowerowo ze ścieżką zlokalizowaną w pasie drogi powiatowej – ulicy Lędzińskiej.

Wybudowano łącznie 275 metrów infrastruktury rowerowej, w tym:

• droga wewnętrzna o długości 170 m (o szerokości 3,5 m), z
  lewostronnym chodnikiem o szerokości 1,5 m – wzdłuż nasypu drogi
  krajowej DK 44

oraz

• ciąg pieszo-rowerowy o długości 105 m, (o szerokości 3,5 m) łączący się z ulicą Lędzińską (na odcinku przechodzącym pod mostem).

Zadanie pn.: „Budowa ciągu pieszo-rowerowego po starym śladzie ul. Wylotowej w Bieruniu przeznaczonego do aktywnego wypoczynku, rekreacji oraz turystyki” obejęło również budowę sieci oświetlenia ulicznego i kanalizacji telekomunikacyjnej o długości 275,0 m.

Wykonawcą robót była firma Marciniak Roman „MAT-BUD” Zakład Robót Drogowych i Budowlanych z Pszczyny. Wartość zadania to 518 374,15 zł. Miasto Bieruń na jego realizację  pozyskało dofinansowania z dwóch źródeł:

• 350 000 zł pochodzi z Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Więcej na temat tego dofinansowania przeczytać można TUTAJ.
• 83 374 zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rolnego na Rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich w ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.

I jeszcze jedna bardzo dobra wiadomość! Wzdłuż ulicy Wylotowej – od
wiaduktu do ronda oraz wokół ronda pojawiły się liczne nasadzenia.
Efekty, tak naprawdę widoczne będa dopiero w przyszłym roku, ale już
dziś nacieszyć można oko widokiem dębu błotnego oraz wiśni piłkowanej
„Ukon”. Łącznie nasadzono w tym obszarze 70 drzew, za kwotę prawie 53
tysiące złotych.

Dąb błotny ma ciekawy kształt liścia oraz pięknie przebarwia się jesienią w palecie barw –  poprzez żółć, pomarańcz do szkarłatu. Natomiast wiśnia „Ukon” zachwyca pięknymi, pełnymi, bardzo dużymi (przekraczającymi często 5 cm średnicy) kwiatami. Kwiaty mają kolor cytrynowy lub zielonkawobiały, z zauważalnym różowym nalotem. Kwitnie w maju, w momencie gdy listki dopiero zaczynają się rozwijać, przez co kwiaty są doskonale widoczne.

Miło nam poinformować, że Radzionków otrzymał tytuł Lidera Zrównoważonego Gospodarowania Przestrzenią w 2019 roku w kategorii „pozostałe miasta”.
Oprócz naszego miasta tytuł został przyznany również miastom: Gdańsk, Gliwice, Świdnica i Stary Sącz.

„Lider zrównoważonego gospodarowania przestrzenią” to bezpłatny Ogólnopolski Konkurs Miast, którego organizatorami są Instytut Rozwoju Miast i Regionów oraz Związek Miast Polskich.

Tematem przewodnim trzeciej edycji konkursu była „WIZJA MIASTA”, rozumiana jako pomysł na przestrzeń i sposób jego realizacji. Zbadane i ocenione zostały szeroko pojęte zagadnienia dotyczące m.in.:
• realizowanej wizji miasta,
• działań promujących planowanie i zarządzanie przestrzenią z szerokim udziałem społeczeństwa,
• oszczędnego gospodarowania przestrzenią,
• ochrony zabytkowych fragmentów miasta i rewitalizacji.

Celem konkursu była identyfikacja i promocja miast dbających o zasadę zrównoważonego rozwoju w gospodarowaniu przestrzenią. Organizatorom zależało na wzmocnieniu profesjonalizmu i podnoszeniu kompetencji administracji w zakresie zarządzania przestrzenią miast, a także na kreowaniu pozytywnego wizerunku władz samorządowych.

Wręczenie nagrody odbędzie się w listopadzie na Kongresie Polityki Miejskiej w Kielcach.

Wymiana warstwy bitumicznej jezdni, przebudowa zjazdów, częściowa wymiana i przebudowa chodników oraz krawężników betonowych, a także nowe elementy bezpieczeństwa ruchu. Ruszyły prace drogowe na ul. Małachowskiego w Bytomiu-Szombierkach.

Przebudowa ulicy Małachowskiego na odcinku od ul. Bałtyckiej do ul. Kosynierów /długość ok. 650 mb/ będzie realizowana w kilku etapach.

Wykonawca oraz Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu dołożą starań, żeby ograniczyć uciążliwości związane z przebudową.

Warto dodać, że inwestycja ta warta prawie 415 tys. zł zostanie w całości sfinansowana z budżetu miasta dzięki uzyskanym oszczędnościom na przetargach związanych z przebudową między innymi ulic: Musialika, Wojciechowskiego, Reptowskiej i Mochnackiego, a także dzięki skutecznemu pozyskaniu przez gminę dofinansowań z Funduszu Dróg Samorządowych i Metropolitalnego Funduszu Solidarności.

W Bytomiu trwają już prace związane z przebudową ulic: Musialika /Śródmieście/ na odcinku od ul. Witczaka do ul. Alojzjanów, Reptowskiej /Miechowice/ na odcinku drogi od ul. Wolnego do ul. Bławatkowej oraz ulicy Mochnackiego /Szombierki/ na odcinku od ul. Wyzwolenia do ul. Karpackiej.