Jeszcze w tym roku rozpoczną się modernizacje dróg w kilku dzielnicach Bytomia, na które gmina pozyskała środki zewnętrzne z Funduszu Dróg Samorządowych. Przebudowane zostaną ulice: Mochnackiego, Reptowska, Wojciechowskiego, Musialika, Świętej Elżbiety oraz Szyby Rycerskie.

Przebudowa sześciu dróg w Bytomiu była tematem dzisiejszej /9 września/ konferencji prasowej w Biurze Promocji Bytomia, podczas której nie tylko poznaliśmy zakres prac remontowych, ale również kwotę dofinansowania zewnętrznego, jakie pozyskało miasto. Łącznie nasza gmina otrzymała na przebudowę sześciu ulic kwotę 6 mln 884 tys. zł. Warto dodać, że całkowita wartość prac – zgodnie z przygotowanymi kalkulacjami – to około 12 mln zł.

Bardzo się cieszę, że nasze miasto otrzymało kolejne środki zewnętrzne. Do każdej złotówki wydawanej przez miasto, staramy się pozyskać złotówkę dofinansowania zewnętrznego. Dzięki Funduszowi Dróg Samorządowych będziemy mogli przebudować aż sześć ulic w kilku bytomskich dzielnicach – mówił podczas konferencji prasowej prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. Inwestycje drogowe to nie tylko poprawa jakości stanu ulic, ale lepszy komfort jazdy oraz zwiększenie bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak również pieszych – dodał prezydent Wołosz.

Wspieramy samorządy lokalne, aby pomóc im unowocześniać infrastrukturę drogową. Tak będzie również w Bytomiu, który przygotował bardzo dobrze wnioski o dofinansowanie i otrzymał wsparcie w wysokości prawie 7 mln zł – mówił podczas konferencji wojewoda śląski Jarosław Wieczorek.

Warto podkreślić, że na część dróg, które otrzymały dzisiaj dofinansowanie zakończone zostały już postępowania przetargowe i  pozostało jeszcze podpisanie umów z wykonawcami robót. Teraz dzięki otrzymanemu dofinansowaniu z Funduszu Dróg Samorządowych będzie możliwa ich realizacja. Są to ulice Reptowska, Mochnackiego, Wojciechowskiego oraz Musialika. Na przebudowę ulic Świętej Elżbiety i Szyby Rycerskie Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu przygotowuje postępowania przetargowe.

Przebudowa ul. Reptowskiej /Miechowice/ obejmować będzie remont odcinka drogi od ul. Wolnego do ul. Bławatkowej wraz z lewostronnym chodnikiem, zieleńcem oraz regulację urządzeń uzbrojenia podziemnego. Na Stroszku przebudowana zostanie ul. Wojciechowskiego, gdzie oprócz  drogi oraz chodników, wykonana zostanie również przebudowa zatoki autobusowej, miejsc postojowych oraz terenów zielonych i urządzeń uzbrojenia podziemnego.

Na Bobrku przebudowana zostanie ul. Świętej Elżbiety – odcinek drogi od ul. Konstytucji do ul. Worpie, chodniki, zieleńce oraz regulacja urządzeń sieci podziemnej. Z kolei w Łagiewnikach przebudowę czeka odcinek ul. Szyby Rycerskie wraz z przebudową chodnika i regulacją urządzeń uzbrojenia podziemnego. Przebudowana zostanie również ul. Mochnackiego w Szombierkach na odcinku od ul. Wyzwolenia do ul. Karpackiej. Tam wykonana zostanie nowa nawierzchnia jezdni oraz regulacja urządzeń uzbrojenia podziemnego.

Ostatnią z sześciu przebudowywanych dróg będzie ulica Musialika /Śródmieście/, na którą dofinansowanie miasto pozyskało zarówno ze środków Funduszu Dróg Samorządowych, jak i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a umowa na jej realizację ma zostać podpisana jeszcze w tym tygodniu. W ramach prowadzonych prac na ul. Musialika przebudowana ma zostać nie tylko jezdnia, ale zjazdy, część chodników oraz regulacja urządzeń sieci podziemnej, pojawią się także nowe przejścia dla pieszych – m.in. dwa w rejonie nowego skate parku, żeby zwiększyć bezpieczeństwo dzieci i młodzieży, która chętnie odwiedzają to miejsce. W rejonie promenady zbudowane zostaną także progi zwalniające.

Warto podkreślić, że gmina będzie starała się, aby dofinansowanie z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na przebudowę ul. Musialika zostało przeniesione na remonty dwóch innych dróg w mieście. W planach Miejski Zarząd Dróg i Mostów ma przebudowę ul. Wyzwolenia i Górnośląskiej, jednak ich remont uzależniony jest od przygotowania kosztorysów, w których określone zostaną szczegóły tych inwestycji.

5 jednoosobowych sal porodowych (każda z dostępem do łazienki), klimatyzacja, system monitorowania bezpieczeństwa oraz nowe instalacje wewnętrzne – zakończyła się ponad 4-miesięczna modernizacja bloku porodowego w Szpitalu Wielospecjalistycznym w Gliwicach. Jest nowocześnie, bardziej komfortowo i intymnie.

Całościowy koszt szpitalnej inwestycji wyniósł ponad 3 mln zł.
Największą część prac (wartości ponad 2,2 mln zł) zrealizowano w ramach
unijnego projektu ,,Poprawa jakości świadczonych usług medycznych w
zakresie koordynowanej i kompleksowej opieki nad matką i dzieckiem w
Szpitalu Wielospecjalistycznym w Gliwicach”.

– Nasz blok porodowy został doposażony w specjalistyczny sprzęt medyczny – komfortowe łóżka porodowe, inkubator noworodkowy, stanowisko resustytacyjno-pielęgnacyjne dla noworodka oraz aparat USG. W ramach tego projektu dofinansowanie z Funduszy Europejskich stanowiło około 1,8 mln zł. Dodatkowe prace, nieobjęte pierwotnym projektem, zostały wsparte finansowo przez Miasto Gliwice, które przekazało na tę realizację około pół miliona złotych. Pozostałe koszty pokrył szpital z własnych środków – mówi dr Beata Sadownik, prezes Szpitala Wielospecjalistycznego w Gliwicach.

Gliwice wspierają i dziękują za wybór

Pieniądze przekazane obecnie przez miasto pozwoliły na remont
korytarza doprowadzającego do bloku porodowego, zakup nowoczesnych
sprzętów i aparatury medycznej – inkubatora do transportu noworodka z
respiratorem, dodatkowego łóżka porodowego, 2 niezwykle komfortowych
wanien porodowych, 19 klimatyzatorów do sal pacjentek na położnictwie i
patologii ciąży oraz nowych sufitowych lamp zabiegowych.

Warto też przypomnieć, że miasto od dłuższego czasu dziękuje
mamom za wybór Gliwic, przekazując maluchom specjalną, gliwicką
wyprawkę. Otrzymało ją już 2 150 dzieci.

W zestawie, który trafia do każdego urodzonego w Gliwicach maluszka,
znajduje się miękki, dwustronny kocyk z kolorowej bawełny i pluszu
minky, elastyczny komin, który może chronić główkę lub szyję malucha,
termoopakowanie na butelkę, pieluchy jednorazowe, grzechotka oraz
poduszka – przytulanka w kształcie misia, w kolorystyce i z logo
szpitala.

Gliwicki samorząd od lat dofinansowuje gliwickie szpitale

Dzięki tym działaniom, od 2003 roku do dziś, finanse Szpitala Wielospecjalistycznego zasiliła z miejskiego budżetu kwota prawie 13,4 mln zł. Pieniądze przeznaczone były na modernizacje poszczególnych części budynku, zakup niezbędnego sprzętu i urządzeń medycznych, a także na przekształcenie w NZOZ i spłaty szpitalnych zobowiązań po zlikwidowanym SPZOZ. Na same zakupy sprzętu medycznego i wyposażenia oraz modernizacje (m.in. gospodarki cieplnej, dźwigów wind czy izby przyjęć wraz z budową podjazdu dla karetek) miasto przekazało szpitalowi w latach 2003–2019 ponad 10,5 mln zł.

– Choć finansowanie służby zdrowia nie jest zadaniem samorządu, miasto systematycznie wspiera gliwickie szpitale i aktywnie angażuje się w projekty podnoszące jakość usług medycznych świadczonych mieszkańcom. Dzięki tej współpracy gliwiczanie mają zapewnione bezpieczeństwo i komfort leczenia – komentuje Adam Neumann, zastępca prezydenta Gliwic.

Wrzesień to początek roku szkolnego, ale to także czas kolejnych dużych inwestycji w dąbrowskiej oświacie. Część z nich prowadzona jest z unijnym dofinansowaniem.

Tegoroczny wrzesień będzie szczególny dla przedszkolaków z przedszkoli nr 1 (ul. 1-go Maja 6), 4 (ul. Cieszkowskiego 20a) i 29 (ul. Ludowa 4). W tych placówkach ruszy długo wyczekiwana modernizacja. Wymienione zostaną okna i drzwi, instalacje elektryczne, grzewcze i wodno-kanalizacyjne, budynki będą ocieplone, remonty obejmą sanitariaty, pomieszczenia kuchenne i sale zajęć. Prace mają potrwać sześć miesięcy, a ich koszt opiewa na ponad 12 mln 172 tys. zł. Wykonawcą będzie firma Częstobud. Na inwestycję miasto pozyskało prawie 3 mln 900 tys. dotacji unijnej. Te trzy modernizacje to element szerszego projektu, który obejmie 11 przedszkoli. Miasto zdobyło ponad 12 mln 500 tys. zł z UE na tę realizację.

– Od września wychowankowie przedszkoli nr 1 i 4 uczęszczać będą do Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 2 przy ul. Prusa 3, a wychowankowie przedszkola nr 29 do Zespołu Szkół Sportowych przy ul. Chopina 34. Szkoły, do których będą chodzić na czas remontu, są gotowe na ich przyjęcie, zostały dostosowane do potrzeb dzieci i wszystkie zajęcia, jak również żywienie, będą odbywać się tam zgodnie z wymogami – wyjaśnia Małgorzata Durbacz, naczelnik Wydziału Oświaty UM. 

Rozpoczęcie modernizacji w przedszkolach planowano na lipiec. Jednak ogłoszony wiosną przetarg musiał zostać unieważniony. Zdecydowały o tym błędy w ofertach złożonych przez wykonawców. Wszystkie związane z tym procedury wymagały sporo czasu, dlatego unieważnienie nastąpiło 19 czerwca. Na początku lipca ogłoszono kolejny przetarg, wykonawcę wyłoniono w połowie sierpnia, a prace rozpoczną się na początku września.

Skrzydło Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 2, w którym przebywać będą przedszkolaki, ma osobne wejście, dojazd dla rodziców i miejsca postojowe. Dla dzieci przygotowano też m.in. sale zajęć i toalety, a jesienią planowane jest wykonanie placu zabaw. Budynek przeszedł odbiory Sanepidu i Państwowej Straży Pożarnej. Z kolei Zespół Szkół Sportowych został niedawno kompleksowo zmodernizowany i dostosowany do przyjmowania najmłodszych dzieci.

Wielką metamorfozę przechodzi przedszkole nr 11, znajdujące się przy ul. Krasińskiego. Dotychczasowy budynek zostanie gruntownie zmodernizowany, a obok powstaje nowy segment.
Całość ma być gotowa w połowie 2020r. Na razie budowany jest nowy,
jednopiętrowy budynek. Po oddaniu go do użytku, tam przeniosą się
przedszkolaki i ruszy kompleksowa modernizacja istniejące obiektu.
Wartość inwestycji opiewa na ponad 15 mln zł. Wykonawcą jest firma
Częstobud.

Gruntowną modernizację i rozbudowę przeszedł Zespół Szkolno-Przedszkolny w Błędowie. Teraz to zupełnie odmienione miejsce, w którym można uczyć się i aktywnie spędzać czas. W ramach miejskiej inwestycji wybudowano salę gimnastyczną z pełnym zapleczem, której do tej pory szkoła w ogóle nie miała. Powstała też szatnia dla uczniów, nowa biblioteka, pracownia chemiczna, pracowania fizyczna, sekretariat, toalety oraz pomieszczenia techniczne i pomocnicze. Poza rozbudową budynku, na terenie szkoły powstało też wielofunkcyjne boisko z bieżnią i skocznią, plac zabaw, parking, ławki, stojaki rowerowe i ogrodzenie. Wartość prac, zrealizowanych przez Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane A. Piaskowski i Spółka, to 9 mln zł.

SK Innovation − światowy potentat na rynku baterii do aut elektrycznych, który wybuduje swoją fabrykę w Dąbrowie Górniczej − dostał na to przedsięwzięcie ekodofinansowanie.

Ponad 2,58 mld zł — tyle tzw. zielonego finansowania na budowę dwóch
fabryk baterii i dwóch fabryk separatorów otrzymał producent od banków w
Stanach Zjednoczonych, Europie i Chinach. Pieniądze przeznaczone są dla
firm będących przyjaznym środowisku i wdrażających ekologiczne produkty
czy usługi. Całe przedsięwzięcie polega na finansowaniu inwestycji na
rzecz rozwoju tzw. „zielonego wzrostu”, którego celem jest promowanie
wzrostu gospodarczego przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia zasobów
naturalnych. W USA i na Węgrzech koreański producent planuje zbudować
fabryki baterii, a w Polsce i Chinach fabryki separatorów (LiBS).

Lider produkcji separatorów baterii litowo-jonowych sfinalizował
zakup 28 hektarów na terenie naszego miasta w Tucznawie. Będzie to
pierwszy zakład południowokoreańskiego koncernu w Europie, w który
przedsiębiorstwo zamierza zainwestować około 1,4 mld zł i zatrudnić co
najmniej 300 pracowników. Będzie to także jeden z najbardziej
ekologicznych zakładów na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej w
Tucznawie. Firma dodaje, że to przedsięwzięcie jedyne w swoim rodzaju, a
zapewnienie zielonego finansowania jest świadectwem jego zrównoważonej
działalności. Dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej jest istotną gwarancją o
nieszkodliwości inwestycji dla środowiska.

„Innowacja leży w naszej naturze” to slogan jakim reklamuje się
koncern SK Innovation. Na przestrzeni ostatnich lat firma produkowała
separatory do baterii o zerowej emisji CO2 do elektrycznych samochodów
takich marek jak: Hyundai, Kia czy Mercedes. Inwestor od początku
działalności szuka rozwiązań nieszkodliwych dla otoczenia. Koncern
wybrał Dąbrowę Górniczą nie bez powodu, Jae Sok Rho, prezes SK Hi-Tech
Battery Materials Poland po podpisaniu aktów notarialnych powiedział, że
jesteśmy miastem świetnie usytuowanym pod względem przyszłych odbiorców
ich produktów, a władze miasta wykazały się wyjątkową inicjatywą,
wychodząc naprzeciw oczekiwaniom inwestora.

SK Group jest rodzinną firmą założoną w 1953 roku. Jej założyciel,
Chey Jong-gun odbudował zniszczoną podczas Wojny Koreańskiej
manufakturę, dając tym samym początek swojej działalności. Na rynku po
raz pierwszy zasłynęli z produkcji koreańskiego włókna poliestrowego, a
obecnie to trzeci największy konglomerat w Korei Południowej, do którego
należy SK Innovation. Podlega mu 95 zakładów, sygnowanych  marką SK,
łącznie zatrudniających ok. 70 tysięcy pracowników w 113 biurach na
całym świecie. Azjatycki potentat przede wszystkim prężnie działa na
rynku chemicznym, naftowym i energetycznym, jednocześnie posiadając
szerokie udziały w telefonii komórkowej, świadcząc również usługi w
branży marketingowej, logistycznej czy konstrukcyjnej.

W ostatnim tygodniu sierpnia  rozpoczyna się przebudowa ulicy Roździeńskiego, na prawie dwukilometrowym odcinku, od przystanku autobusowego „Tworzeń przejazd kolejowy” do skrzyżowania z łącznikiem ulicy Związku Orła Białego i bramą ArcelorMittal Poland.

Wymieniona zostanie podbudowa drogi, mająca zwiększyć jej nośność, wykonane nowe nawierzchnie jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężkich samochodów oczekujących na wjazd na teren AMP i innych zakładów pracy. Wykonane zostanie odwodnienie i oświetlenie. Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg DROGOPOL-ZW Sp. z o.o. z Katowic. Koszt inwestycji wyniesie ok. 11 mln zł. Prace remontowe trwać będą 3 miesiące, tyle też czasu będą trwały utrudnienia w ruchu samochodowym.

Na całym odcinku ulicy Roździeńskiego wprowadzony zostanie jeden
kierunek ruchu –  od strony ulicy Piłsudskiego do ulicy Ząbkowickiej.
Przystanki autobusowe „Tworzeń przejazd kolejowy” oraz „Tworzeń
Roździeńskiego” w kierunku do ulicy Ząbkowickiej będą obsługiwane na
dotychczasowych zasadach. Do centrum Dąbrowy Górniczej dojechać będzie
można z przystanku „Tworzeń skrzyżowanie”, który jest zlokalizowany przy
łączniku ulicy Roździeńskiego z ulicą Związku Orła Białego. Autobusy
będą przejeżdżać przez teren ArcelorMittal do kolejnego przystanku
„Tworzeń Huta Katowice”, bez zatrzymywania pojazdu na terenie zakładu.
Aby dojechać do ulicy Roździeńskiego od strony wschodniej miasta
proponuje się skorzystać z DW 790, DK 94 oraz S1. 

Tegoroczny remont ul. Roździeńskiego to nie koniec zmian na tej ulicy. Zaplanowany jest bowiem drugi etap inwestycji, którego realizacja będzie miała miejsce w momencie uzyskania dofinansowania z UE lub Funduszu Dróg Samorządowych dla województwa śląskiego. Najprawdopodobniej stanie się tak w przyszłym roku. Zakres wykonywanych robót będzie podobny, tym razem na odcinku 1390 metrów, od łącznika ulicy Związku Orła Białego z ul. Roździeńskiego do skrzyżowania ul. Związku Orła Białego z ul. Ząbkowicką. Wybudowane ścieżki rowerowe zostaną wydłużone i poprowadzenie do terenu inwestycyjnego w Tucznawie.

Rozpoczęły się prace przy budowie kolejnej drogi rowerowej w Sosnowcu. Tym razem Pogoń połączymy z Będzinem i centrum miasta. Dzięki inwestycji zyskają też piesi.

20 sierpnia ruszyły prace przy budowie kolejnego ciągu pieszo-rowerowego. Chodzi o mający ok. 750 metrów fragment drogi od skrzyżowania z Grota-Roweckiego aż do ulicy Będzińskiej. W ramach zadania powstaną także nowe zatoki postojowe.

Inwestycja doskonale zepnie ze sobą już istniejące drogi rowerowe – na tzw. Ślimaku, przy ul. Żeromskiego, a także w kierunku Będzina. Wkrótce ruszą także prace przy budowie nowej drogi rowerowej wzdłuż Grota-Roweckiego oraz na Mireckiego.

Nowy ciąg pieszo-rowerowy rozpocznie się na wysokości przejścia podziemnego. Co ważne, samo przejście zostanie zamurowane z obu stron. Po nim będzie przebiegała nowa droga rowerowa. Tuż za skrzyżowaniem z Grota, rowerzyści pojadą drugą stroną, aż do Ronda Michaliny Koniecznej. Tam droga przejdzie na drugą stronę (od ul. Staropogońskiej), aby włączyć się w istniejącą trasę w kierunku Będzina.

Prace wykonuje firma Eurovia, a koniec jest przewidywany na listopad 2019.

Dzisiaj do użytku oddano wiadukt w ciągu DK 88 nad ulicą Hagera w Zabrzu. Łączny koszt robót budowlanych wyniósł 4,3 mln zł brutto, z czego 1 mln zł stanowiło pozyskane przez miasto dofinansowanie z budżetu państwa.

Przebudowa wiaduktu to kolejna z wielu inwestycji infrastrukturalnych
i drogowych przeprowadzanych w ostatnim czasie w Zabrzu. Niedawno
oddano do użytku ul. Neptuna, a aktualnie trwa m.in. budowa ul. Jowisza,
ul. Lawendowej i remont ul. Piłsudskiego.

Wiadukt nad ul. Hagera powstał w 1936 r. Przez okres prawie 80 lat
istnienia i eksploatacji, oprócz prac związanych z bieżącym utrzymaniem
nie były wykonywane żadne poważne prace remontowe związane z jego
konstrukcją. Biorąc pod uwagę stan techniczny Miejski Zarząd Dróg i
Infrastruktury Informatycznej jako administrator obiektu zlecił
wykonanie ekspertyzy pracowni projektowania i diagnostyki budowli
inżynierskich Mostoprojekt Katowice. W ślad za ekspertyzą i jej
zaleceniami, podjęto decyzję o zleceniu wykonania projektu przebudowy
wiaduktu. Projekt został opracowany przez firmę Intrako z Laskowej.

Ostatecznie, w wyniku trzeciego przetargu pn: „Przebudowa wiaduktu w
ciągu DK 88 (nad ulicą Hagera) dla zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu
drogowym w mieście Zabrze”, który przeprowadzono 30 lipca 2018 r.,
wyłoniono wykonawcę robót. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Biuro
Techniczno -Handlowe FORMAT Andrzej Karapyta z Chrzanowa. Nadzór
inwestorski nad realizacją robót sprawował SMART-ENG Paweł Chwedyk z
Gliwic.

Inwestycja przeprowadzona została dwóch etapach. W pierwszym
naprawiono betonowe podpory, naprawiono i rektyfikowano łożyska,
naprawiono i wzmocniono belki skrajne, wykonano zabezpieczenia
antykorozyjne naprawionych i nowych elementów. Prace na tym etapie
wykonane zostały z poziomu ul. Hagera. Protokół odbioru końcowego
pierwszego etapu robót podpisano 30 listopada 2018 roku. Dla robót
wykonywanych w ramach pierwszego etapu, Miasto Zabrze pozyskało
dofinansowanie w wysokości 1 mln zł ze środków dotacji celowej budżetu
państwa.

Etap drugi inwestycji to wykonanie m.in. przebudowy ścianek
zaplecznych i górnych części skrzydeł, wykonanie nowej nawierzchni
jezdni na wiadukcie i dojazdach do niego, przebudowa płyty pomostu,
wykonanie nowej izolacji wodoszczelnej na płycie pomostu, naprawa
instalacji odwodnieniowej, wykonanie szczelnych przerw dylatacyjnych w
nawierzchni, wykonanie krawężników na obiekcie, wykonanie
bariero-poręczy sztywnych na krawędziach obiektu, wykonanie płyt
przejściowych, naprawa stożków nasypu w rejonie skrzydeł.

Termin realizacji drugiego etapu wyznaczono pierwotnie na 30 czerwca
br. Jednak dopiero w miarę postępu prac odkrywano kolejne wyzwania
techniczne. Na etapie opracowania dokumentacji projektowej nie można
było stwierdzić jednoznacznie stopnia degradacji wiaduktu. Wykonawca
musiał zmierzyć się z licznymi, nieprzewidzianymi robotami, takimi jak:
rozszerzenie zakresu wzmocnień elementów konstrukcji stalowej wiaduktu,
konieczność całkowitej wymiany betonowej płyty pomostu, zwiększenie
zakresu przebudowy nawierzchni i związane z tym zwiększenie ilości robót
ziemnych oraz robót związanych z podbudową, czy też wykonanie powłoki
antykorozyjnej na całości konstrukcji stalowej obiektu, a nie tylko na
elementach zewnętrznych. Ze względu na te czynniki termin zakończenia
drugiego etapu musiał zostać przedłużony do 15 sierpnia br.

Konieczność wykonania wszystkich robót nieprzewidzianych pociągnął za sobą wzrost wartości całego zadania. Łączny koszt robót budowlanych zadania wyniósł ostatecznie 4,3 mln zł brutto, z czego 1 mln zł stanowiło pozyskane przez miasto dofinansowanie z budżetu państwa.

Źródło: um.zabrze.pl

We wtorek, 13 sierpnia, Blok Porodowy w Szpitalu Powiatowym w Świętochłowicach został otwarty po remoncie. Na przyszłe mamy czeka nowoczesna, dobrze wyposażona i komfortowa porodówka oraz specjalna strefa do kangurowania noworodków.

Modernizacja obejmowała remont pomieszczeń Sali Cięć i Bloku
Porodowego oraz zakup sprzętu i wyposażenia dla Oddziału
Ginekologiczno-Położniczego, Sali Cięć, Sali Porodowej i Oddziału
Neonatologicznego i była realizowana od początku roku.

– Przyjście na świat każdego dziecka to wielka chwila.
Dlatego tak ważne jest to, by sprzęt i ludzie pomagający w narodzinach,
stanowili gwarancję bezpieczeństwa i komfortu należnego temu cudowi. W
Świętochłowicach tak właśnie się dzieje – mówił Daniel Beger, Prezydent
Miasta Świętochłowice, który wraz z Grzegorzem Tobiszowskim otworzył
wyremontowaną porodówkę.

Nowoczesne wyposażenie obejmuje m.in.: kardiotokografy z telemetrią i
centralą monitorującą, inkubatory otwarte i zamknięte, inkubator do
intensywnej opieki nad noworodkiem, systemy do naświetlania noworodków,
kardiomonitory, pompy infuzyjne dwustrzykawkowe, defibrylatory, aparat
do pomiaru gazometrii u noworodków, bilirubinometr bezinwazyjny, aparaty
do znieczulania, stół operacyjny, lampy operacyjne i zabiegowe,
cieplarkę stacjonarną do płynów infuzyjnych.

Nowoczesne wyposażenie pozwoli na bardzo dokładne monitorowanie stanu
zdrowia tak kobiety ciężarnej i płodu oraz noworodków w krytycznym
czasie zaraz po urodzeniu. To z kolei przełoży się na wczesne wykrywanie
wszelkich problemów zdrowotnych oraz pomoże w zapobieganiu ich
rozwijaniu się i w znacznej mierze zniweluje możliwość wystąpienia
komplikacji – podkreślała Kinga Wieczorek, Prezes Zarządu ZOZ w
Świętochłowicach.

Wartość  projektu to ponad 3 109 510,00 zł, zaś dofinansowanie z środków unijnych wyniosło 2 209 886,00 zł.

Źródło: swietochlowice.pl

Trzy ofert wpłynęły do przetargu na wspólny zakup energii elektrycznej. Grupa zakupowa, licząca 113 uczestników, koordynowana jest przez Górnośląsko- Zagłębiowską Metropolię. Średnia cena 1 MWh jest prawie o 5 zł niższa w porównaniu do przetargu ogłoszonego w analogicznym czasie w zeszłym roku. Wciąż jednak jest o ok. 60 proc. wyższa niż w 2016 roku.

Oferty do przetargu grupy zakupowej energii elektrycznej zostały
złożone przez trzy spółki: Energa
– Obrót S.A., Tauron Sprzedaż GZE sp. z.o.o., PGE Obrót S.A.
Zostały przekazane komisji przetargowej, która jeszcze we wrześniu
powinna podjąć decyzję dotyczące tego postępowania.

Średnia cena 1 MWh w przetargu na lata
2020-2021 wyniosła 330,79 zł/MWh netto. To o 4,92 zł
mniej w porównaniu do średniej ceny uzyskanej w ubiegłorocznym
przetargu (aktualnie obowiązująca nas średnia cena za 1MWh to
335,71 zł netto). Przypomnijmy, że w przetargu z 2016 roku
średnia cena dla wszystkich grup taryfowych wyniosła 207,52 zł
netto;

Porównując kwoty z 2016 roku z tymi, uzyskanymi w 2018 i 2019 roku, wciąż mamy do czynienia z ok. 60-procentową podwyżką cen.

– Obserwując sytuację na rynku
energii, w szczególności rosnący od pewnego czasu trend cen CO2,
cieszy nas to, że otrzymaliśmy niższe ceny niż w poprzednim
przetargu – mówi Karolina Mucha- Kuś, dyrektor Departamentu
Projektów i Inwestycji.

– W naszych analizach braliśmy pod
uwagę również planowane wdrożenie rynku mocy, co również
powinno mieć pozytywny wpływ na ceny energii, które w ostatnim
czasie osiągnęły niespotykane dotąd wartości – dodaje.

Przypomnijmy, że w ubiegłym roku przetarg na wspólny zakup energii ogłaszany był dwa razy. Za pierwszym razem, planowana kwota na ten cel została przekroczona o ok. 65 mln zł. Postępowanie zostało unieważnione, a grupa zakupowa zdecydowała o skróceniu czasu obowiązywania umowy z dwóch lat, do roku. Jedno i drugie postępowanie dzielił niespełna miesiąc. W tym – tak krótkim – czasie średnia cena 1 MWh zdrożała o ok. 5 zł (z 331,97 zł netto do 335,71 zł netto).

Pełna dokumentacja przetargowa dostępna jest >>TUTAJ<<

Grupa zakupowa energii elektrycznej: >>  113 zamawiających będzie kupować razem prąd<<

Prace związane z rozbiórką popularnej Stodoły z każdym dniem postępują. Najpierw prowadzone były prace ziemne, a teraz ukończono już rozbiórkę pokrycia dachu lodowiska przy ul. Pułaskiego. Przypomnijmy, że wysłużoną Stodołę zastąpi nowoczesna hala lodowiska. 

W czerwcu podpisana została umowa z wykonawcą inwestycji w Bytomiu – konsorcjum firm: Meritum Grupa Budowlana i Przedsiębiorstwem Produkcyjnym i Usługowym „Concret”. Nowoczesne lodowisko, którego koszt budowy wyniesie blisko 40 mln zł, ma powstać do września 2021 roku.  Warto również dodać, że miasto na budowę nowoczesnej hali lodowiska przy ul. Pułaskiego otrzymało z Ministerstwa Sportu i Turystyki 15 mln zł dofinansowania.

Nowy obiekt – w miejscu gdzie stała stara hala – powstanie w formule zaprojektuj-buduj. Zgodnie z umową, nowe lodowisko powinno powstać do 30 września 2021 roku. Prace mają być prowadzone w taki sposób, aby umożliwić ciągłość użytkowania istniejącej tafli lodowiska w sezonie. Obecnie przy Pułaskiego 71 trwają prace mające na celu rozebranie całej hali, co zgodnie z przyjętym harmonogramem powinno zakończyć się do 15 października 2019 roku.

Warto dodać, że główną konstrukcję nośną obiektu planuje się wykonać w technologii żelbetowej monolitycznej, natomiast konstrukcja dachu będzie wsparta na drewnianych dźwigarach. W nowej hali lodowiska rozbudowany i unowocześniony zostanie budynek administracyjny oraz zaplecze szatniowe dla drużyn gospodarzy i gości. Powstaną też nowe parkingi, dojazdy i dojścia, a obiekt w pełni będzie dostosowany do wymogów przeciwpożarowych. Całkowity koszt całej inwestycji ma wynieść 39 mln 946 tys. 710 zł i będzie obejmował zarówno prace projektowe i budowlane, jak i sprawowanie nadzoru autorskiego.

Wykonawcą  nowej hali lodowiska w Bytomiu będzie Konsorcjum Firm: Meritum Grupa Budowlana z Krakowa i Przedsiębiorstwo Produkcyjno i Usługowe „Concret” z Tychów, które ma na swoim koncie realizację takich obiektów sportowych jak: budowa hal sportowych w Tychach i Bieruniu czy modernizacja lodowiska w Tychach.

Źródło:www.bytom.pl