Rada Miasta Tychy podjęła uchwałę w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie ulic: Turyńskiej i Oświęcimskiej w Tychach.

Wnioski do projektu aktu planowania przestrzennego należy składać do Prezydenta Miasta Tychy, w nieprzekraczalnym terminie do dnia 13 sierpnia 2024 r., z podaniem imienia, nazwiska lub nazwy jednostki organizacyjnej, adresu zamieszkania albo siedziby oraz adresu poczty elektronicznej, o ile składający wniosek taki posiada, a także oznaczenia nieruchomości, której wniosek dotyczy wraz ze wskazaniem, czy interesariusz jest właścicielem lub użytkownikiem wieczystym tej nieruchomości, na piśmie w postaci:

• papierowej, złożonej w Biurze Obsługi Klienta Urzędu Miasta Tychy albo wysyłanej na adres: Niepodległości 49, 43-100 Tychy,
• elektronicznej, za pomocą:

1. elektronicznej skrzynki podawczej (ePUAP: /UMTychy/skrytka), opatrzonej kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem zaufanym albo podpisem osobistym,
2. poczty elektronicznej wysłanej na adres: urbanistyka@umtychy.pl .

Granice obszaru objętego przystąpieniem do sporządzenia planu i tekst ww. uchwały znajdują się:

• w Wydziale Planowania Przestrzennego i Urbanistyki w Urzędzie Miasta Tychy,
• na stronie internetowej Biuletynu Informacji Publicznej Urzędu Miasta Tychy

Formularz wniosku oraz informacja o przetwarzaniu danych osobowych dostępne są w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Tychy oraz w Wydziale Planowania Przestrzennego i Urbanistyki.

Źródło: UM Tychy

Coraz mniej czasu zostało na zgłoszenie do konkursu „Lokal na start”. Jego dziesiąta edycja, tak jak wcześniejsze, skierowana jest do początkujących przedsiębiorców i tych, którzy dopiero planują wejście w biznes. Wnioski można składać do końca lipca.

Konkurs ma proste zasady. Przedsiębiorcy z rynkowym stażem nie dłuższym niż 5 lat, a także osoby, które zamierzają rozpocząć działalność gospodarczą, mogą ubiegać się o gminne lokale z atrakcyjnymi stawkami najmu. Warunkiem jest przedstawienie ciekawego, spójnego i kompletnego pod względem finansowym czy marketingowym pomysłu na działalność, która będzie ulokowana w danym lokalu. Propozycje oceni jury, złożone m.in. z przedstawicieli środowisk przedsiębiorców i organizacji otoczenia biznesu.

Tym razem do dyspozycji jest 10 lokali, o powierzchni od 17,5 m2 (kiosk na ryneczku na Broadwayu) do niemal 229 m2. Stawki najmu wahają od 5 do 15 zł/m2, a tam, gdzie dostępna jest również piwnica, stawka za nią wynosi 2,5 za m2. Opłaty tej wysokości będą obowiązywać przez 2 lata, w trzecim roku wzrosną o 40%. Po stronie najemcy leżeć będzie także koszt mediów, odświeżenia czy dostosowania pomieszczenia, a także podatek od nieruchomości.

Lokale znajdują się w Gołonogu, na Alejach, a także w ścisłym centrum – przy ul. 3 Maja 22. W tym budynku jeden z lokali może zostać podzielony na mniejsze części.

Program „Lokal na start” jest wspólnym przedsięwzięciem miasta i Dąbrowskiego Inkubatora Przedsiębiorczości. Oferty można składać do 31 lipca, a laureatów powinniśmy poznać w sierpniu. Szczegółowe informacje i lista lokali na stronie inkubator-dabrowa.pl/lokal-na-start/.  Pod numerem 785 656 419 można ustalać terminy oglądania lokali.

W dotychczasowych dziewięciu edycjach „Lokalu na start” wyłoniono 37 laureatów.

Konkurs jest jedną z form pomocy miasta dla mikro i małych przedsiębiorców funkcjonujących w Dąbrowie Górniczej. Stanowi też element Pakietu Młodego Przedsiębiorcy.

Pakiet Młodego Przedsiębiorcy to program scalający wszystkie dostępne w mieście formy wsparcia dla początkujących przedsiębiorców. Obejmuje m.in. pomoc przy przygotowaniu biznes planu, rejestracji i uruchomieniu działalności. Umożliwia pozyskanie dotacji, krajowych i unijnych, na funkcjonowanie czy zatrudnienie pracowników. Pomaga też w nawiązaniu relacji z kontrahentami i uzyskaniu u nich ulg albo zniżek. Więcej informacji na stronie pmp.dabrowa-gornicza.com

Na stronie dabrowa-gornicza.com można znaleźć aktualności dla osób prowadzących działalność gospodarczą w mieście, a także informacje dla inwestorów zainteresowanych pozyskaniem nowych terenów do prowadzenie biznesowych przedsięwzięć.

Trwają roboty naprawcze jezdni w ciągu Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) w Zabrzu na odcinku od ronda Sybiraków do węzła Roosevelta (jezdnia północna – kierunek Gliwice). Roboty realizowane są w ramach Programu Naprawczego DTŚ.

Przyjęty sposób naprawy obejmuje obecnie wykonanie przede wszystkim frezowania nawierzchni w celu jej wyrównania, pomiar ugięć metodą FWD w celu szczegółowego określenia nośności konstrukcji nawierzchni, miejscowe wzmocnienia nawierzchni, wymianę całej konstrukcji nawierzchni na najbardziej zdeformowanych odcinkach drogi ze wzmocnieniem georusztem i odtworzenie rozebranych warstw dolnych nawierzchni oraz uszczelnienie przylegających do jezdni terenów zielonych w celu zapobieżenia przenikania wody w głąb nasypu.

Miejscami na obecnie remontowanym odcinku została już część robót wykonana i dzisiaj układana jest warstwa podbudowy bitumicznej. Powyższe roboty stanowią etap pierwszy, którego zakończenie planowane jest na listopad 2024 roku.

Następnie w roku 2025, po okresie obserwacji, wykonaniu ponownego pomiaru ugięć i upewnieniu się, że kolejne deformacje nie występują, planuje się wykonanie warstwy ścieralnej.

Źródło: UM Zabrze

Największa działka o powierzchni prawie 4,6 ha na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej przy ul. Hakuby w Bytomiu ma swojego właściciela. 11 lipca firma GREMBOX Sp. z o.o. z Rudy Śląskiej, lider w produkcji i sprzedaży opakowań z tektury falistej oraz akcesoriów do pakowania za ponad 6,3 mln zł zakupiła teren pod budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego. Znajdzie w nim zatrudnienie około 50 pracowników.

– Jesteśmy miastem otwartym na przedsiębiorców. Niezmiernie się cieszę, że w ciągu ostatnich 5 lat udało nam się znaleźć inwestorów dla wszystkich niezabudowanych miejskich działek w bytomskiej podstrefie KSSE – mówi Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia. – Przy ul. Hakuby, na działce o powierzchni prawie 4,6 ha powstanie nowoczesny zakład firmy GREMBOX znanej z produkcji opakowań z papieru i tektury na rynki polskie i zagraniczne. To oznacza także kolejne nowe miejsca pracy dla bytomian – dodaje prezydent Mariusz Wołosz.

– Teren w Bytomiu jest przykładem dobrej współpracy z gminą w zakresie rewitalizacji terenów poprzemysłowych. Pomimo pewnych obaw, KSSE przystąpiła do tworzenia tam obszaru specjalnej strefy ekonomicznej, a czas pokazał, że była to dobra decyzja. Obecnie zbywany teren to nieruchomość o powierzchni 4,6 ha, największa z działek na terenie inwestycyjnym w Bytomiu i zarazem ostatnia wolna działka. Długo czekała na nabywcę z uwagi na perturbacje rynkowe wywołane najpierw pandemią, a potem skutkami wojny w Ukrainie – mówi zastępca prezesa zarządu KSSE Jacek Brzezinka. – Bardzo cieszymy się z nowej inwestycji, jaka na niej powstanie – będzie to zakład produkcji opakowań z tektury falistej, odpowiadający na rosnące zapotrzebowanie branży e-commerce. Zakład zbuduje polski inwestor, firma GREMBOX. Znajdzie tu zatrudnienie co najmniej 50 pracowników – dodaje Jacek Brzezinka.

Jedno z największych centrów produkcji opakowań powstanie w Bytomiu

Budowa nowego zakładu produkcyjnego wraz z zapleczem biurowym i socjalnym podzielona została na dwa etapy. W pierwszym etapie przewidzianym na lata 2025-2026 firma GREMBOX Sp. z o.o. planuje budowę zakładu produkcji opakowań z tektury falistej. W ciągu dwóch lat powstanie hala produkcyjno-magazynowa o powierzchni około 10 tys. mkw. Następnie inwestor zakupi linie technologiczne i oprogramowanie do produkcji opakowań. W kolejnym etapie, który przewidziany jest na lata 2026-2027 firma planuje rozbudować zakład o dodatkową powierzchnię magazynową, dzięki której zintegrowana zostanie w jednym miejscu produkcja oraz dotychczasowa działalność e-commerce. Tym samym w Bytomiu powstanie jedno z największych w Polsce centrów produkcji opakowań. Będzie ono nastawione na branżę e-commerce i będzie dysponowało pełnym zapleczem magazynowym i dystrybucyjnym.

– W Bytomiu powstanie najwyższej klasy zakład produkcji opakowań z tektury falistej. Wybraliśmy teren inwestycyjny w KSSE przy ul. Hakuby między innymi ze względu na wielkość powierzchni inwestycyjnej blisko naszej siedziby oraz dogodne położenie przy autostradzie A1 i ważnych szlakach komunikacji drogowej i kolejowej – mówi Krzysztof Migocki, dyrektor finansowy GREMBOX Sp. z o.o.

10 milionów opakowań miesięcznie!

Działająca od ponad 20 lat na Śląsku firma GREMBOX Sp. z o.o. posiada najszerszą ofertę gotowych opakowań z tektury falistej w Polsce (1800 wzorów i wariantów).

Firma oferuje również akcesoria do pakowania, wysyłki lub transportu towarów np. folie stretch, folie bąbelkowe, taśmy pakowe, wypełniacze do przesyłek, torby papierowe i koperty, a oferta jest stale poszerzana o nowe asortymenty, by w jak najszerszym stopniu odpowiadać na zapotrzebowanie klientów. GREMBOX Sp. z o.o. prowadzi także jeden z największych sklepów internetowych B2B w Polsce (Grembox.pl), który oferuje opakowania dla branży e-commerce oraz tradycyjnego biznesu.

Nowy zakład, który powstanie przy ul. Hakuby umożliwi produkcję miesięcznie minimum 3 mln mkw. opakowań miesięcznie, co daje około 10 mln sztuk opakowań z tektury falistej miesięcznie.

– Produkowane i dystrybuowane przez naszą firmę opakowania kierujemy obecnie przede wszystkim na rynek krajowy. Ich odbiorcami są firmy z wielu branż, od e-commerce po branże typowo produkcyjne takie, jak: spożywcza, kosmetyczna, przemysłowa oraz chemia gospodarcza i budowlana – mówi Krzysztof Migocki, dyrektor finansowy GREMBOX Sp. z o.o. – Otwarcie tak nowoczesnej linii produkcyjnej, która powstanie w Bytomiu, pozwoli nam nie tylko zaproponować nowe innowacyjne rozwiązania w zakresie opakowań z tektury falistej, ale również istotnie zwiększyć skalę działalności, jeszcze lepiej odpowiadając na pojawiające się zapotrzebowanie obecnych i nowych klientów – dodaje Migocki.

Nowoczesne technologie w bytomskim zakładzie

W nowym zakładzie, który powstanie przy ul. Hakuby produkowane będą opakowania o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych dzięki zastosowaniu w pełni ekologicznego systemu zabezpieczeń o działaniu przeciwwilgociowym i biostatycznym. Bytomski zakład będzie się także charakteryzował najnowocześniejszą linią technologiczną z urządzeniami w pełni zautomatyzowanymi oraz oprogramowaniem do zarządzania przepływami materiału do produkcji oraz gotowych wyrobów.

Głównym surowcem produkcyjnym w zakładzie będzie tektura falista w pełni podlegająca recykligowi.

Nowe miejsca pracy

Nowy zakład pracy w Bytomiu, to również nowe miejsca pracy. Docelowo firma GREMBOX Sp. z o.o. planuje zatrudnić do 50 osób na stanowiskach produkcji (operatorzy, au-tomatycy, inżynierowie) oraz biurowych (projektanci opakowań, specjaliści ds. marketingu i e-commerce, informatycy, księgowi, specjaliści ds. sprzedaży i obsługi klientów).

Bytomska podstrefa atrakcyjna dla inwestorów

Firma GREMBOX Sp. z o.o. to już ósmy przedsiębiorca, który zainwestował w bytomskiej podstrefie. Tym samym wszystkie już działki inwestycyjne na terenie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Bytomiu zostały sprzedane.

– Nieruchomości na terenie bytomskiej podstrefy w KSSE są bardzo dobrze skomunikowane, położone w pobliżu węzła A1, DK11 oraz Magistrali Węglowej, z dostępem do infrastruktury technicznej – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. – Dostrzegły to już zarówno firmy z zagranicznym kapitałem m.in. Epco Polska, jak i polskie przedsiębiorstwa: Cora, Domgos 2, Dominopack, KoRo Riw, Milimex, AND Sp. z o.o., czy GREMBOX. Przygotowujemy też kolejne działki dla inwestorów: uzbroiliśmy tereny przy Węglowej, będziemy uzbrajali tereny przy ul. Kamieńskiej, a wspólnie z inwestorem uzbrajamy teren przy ul. Strzelców Bytomskich – dodaje wiceprezydent Michał Bieda.

Źródło: UM Bytom

Nowa interaktywna mapa opublikowana na portalu InfoGZM przedstawia podstawowe dane odnoszące się układu drogowego GZM.

Informacje prezentowane są w postaci graficznej oraz jako zestawienie wartości liczbowych.  Po kliknięciu w poszczególne drogi ukazują się informacje dotyczące natężenia ruchu i wykorzystania przepustowości. Dodatkowo istnieje możliwość zmiany podkładu mapowego dla poprawy czytelności treści.

Do opracowania mapy wykorzystano dane z makroskopowego modelu ruchu, stanowiącego jedno z podstawowych narzędzi analiz ruchu, planowania sieci drogowej i podejmowania decyzji o zmianach w organizacji ruchu.

Prezentowane informacje są stosunkowo świeże, między innymi dzięki niedawnej aktualizacji modelu ruchu oraz zasileniu go nowymi danymi z pomiarów ruchu.

Pomiary realizowane były pod koniec ubiegłego roku na zlecenie GZM. Pokazały skąd napływają pojazdy do GZM, w jakiej liczbie, a także jak wygląda ruch drogowy wewnątrz Metropolii.

Link do mapy: Model ruchu drogowego GZM – ilustracja graficzna – InfoGZM (metropoliagzm.pl)

Zobacz także

Skąd napływają pojazdy i jak wygląda ruch wewnątrz GZM? Pomiary wykonane – Metropolia GZM

(20+) W październiku 2023… – GZM. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia | Facebook

Zasoby z Platformy Otwartych Danych, którą rozwija Metropolia mają być udostępnione na rządowym portalu dane.gov.pl. To jeden z głównych punktów współpracy Metropolii z Ministerstwem Cyfryzacji. Dzisiaj (17 maja b.r.) podpisano list intencyjny sprawie realizacji projektów z obszaru otwierania danych

Platforma Otwartych Danych jest projektem Metropolii rozwijanym od 2019 roku. Ułatwia dostęp w jednym miejscu do zbiorów danych samorządów lokalnych. Może z nich korzystać każdy – mieszkańcy, przedsiębiorcy i inwestorzy, naukowcy czy organizacje pozarządowe. Podpisanie listu intencyjnego otwiera drogę do opublikowania zasobów na rządowej platformie udostępniania danych publicznych.

Współpraca ma także dotyczyć inicjowania działań w zakresie realizacji polityki i promocji otwartych danych oraz współpracy przy realizacji projektów mających na celu podnoszenie kompetencji administracji w zakresie udostępniana swoich zasobów informacyjnych.

–  Namówiliśmy szereg gmin do tego, by otwierały dane i dzieliły się tym, co się w nich dzieje. Szereg aplikacji i rozwiązań zostało stworzonych właśnie dzięki takim rozwiązaniom, jakim są otwarte dane. Wierzę, że budowanie przyjaznego cyfrowego państwa jest możliwe. Zachęcam też inne samorządy, by otwierały dane – powiedział Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Na portalu Platformy Otwartych Danych znajdują się zbiory danych wytwarzanych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, Zarząd Transportu Metropolitalnego jak również 28 gmin członkowskich Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Użytkownicy mają na niej dostęp do około 300 zbiorów danych na piątym poziomie otwartości. Zawierają one szeroką paletę informacji: od pozwoleń na budowę, przez ewidencję dróg publicznych, nieruchomości wystawione na sprzedaż aż po rejestry dotyczące zabytków oraz kluby sportowe.

W 2023 roku Metropolia pozyskała na jej rozwój blisko 4,5 mln zł ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Dzięki temu wsparciu będzie możliwe udostępnienie kolejnych zbiorów danych, tworząc przestrzeń dla rozwoju innowacyjnych usług opartych o te dane, a także budowanie atrakcyjnej oferty dla inwestorów i mieszkańców.

Przydatne linki: Platforma Otwartych Danych

Przed nami gospodarcze podsumowanie pierwszego kwartału 2024 roku. Zachęcamy do zapoznania się z najnowszym biuletynem informacyjnym „W Metropolii. Biznes”.

Tematem numeru są inwestycje, realizowane przez Katowice Airport. Plany te obejmują okres do 2028 roku i będą dotyczyć wszystkich stref lotniska – pasażerskiej, obsługi technicznej samolotów i cargo. Całkowity koszt inwestycji ma wynieść ok. 1,5 mld zł, z czego największą część tego budżetu będzie stanowiła budowa głównego terminalu pasażerskiego. Ten koszt oszacowano na ok. 950 mln zł.

Ponadto w biuletynie informacja o niedawno opublikowanych rankingach i raportach, w których nasz region zajmuje wysokie pozycje:

• W rankingu „Europejskie miasta i regiony przyszłości” magazynu fdi Intelligence, wydawanego przez New York Times, województwo śląskie i Katowice znalazły się w pierwszej 10. w swoich kategoriach
• Z kolei z raportu, podsumowującego potencjał akademicki polskich miast, wynika, że Katowice są jednym z miast w Polsce o najwyższej liczbie studentów, przypadających na 1000 mieszkańców – co piąty (180/1000) z nich kształci się na jednej z 16 uczelni wyższych. Pod względem liczby studentów na 1000 mieszkańców wyprzedza nas tylko stolica Wielkopolski, Poznań (250/1000).

W biuletynie podsumowujemy również projekty realizowane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię: uruchomienie Roweru Metropolitalnego, przyjęciu przez Zarząd GZM planu zrównoważonej mobilności miejskiej do 2050 roku oraz wybór operatora programu „STOP SMOG”, który jest wsparciem wymiany źródeł ogrzewania dla osób będących w ubóstwie energetycznym.

Pobierz:

W METROPOLII BIZNES NR 1 24 PL

W METROPOLII BIZNES NR 1 24 ENG

Ogłoszony został przetarg na adaptację Wielkiego Pieca Huty Pokój na cele turystyczno-kulturalne. Po przebudowie ma tam też działać Centrum Transformacji. Termin składania ofert wyznaczono na 3 czerwca br. Na realizację przedsięwzięcia wraz z zagospodarowaniem okolicznego terenu miasto pozyskało ponad 66 mln zł z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji, a blisko 9,5 mln zł z budżetu państwa. – Nadanie nowych funkcji naszemu „kolosowi” to z pewnością inwestycja, którą warto mieć w swoim portfolio – podkreśla prezydent Michał Pierończyk.

Wielki Piec zostanie przebudowany i zagospodarowany zgodnie z koncepcją wyłonioną w konkursie w 2019 roku. Zakłada ona powstanie platformy widokowej wraz ze ścieżką dydaktyczną, adaptację budynku sterowni i maszynowni na cele muzealne oraz budowę nowego obiektu „zawieszonego” w powietrzu, w którym znajdzie się m.in. część ekspozycyjna i wystawiennicza oraz strefa wypoczynku, spotkań i gastronomii.

Dodatkowo budynek ma mieć tzw. „zielony dach”, który pozwoli na zwiększenie powierzchni biologicznie czynnej i retencję wód deszczowych. Z kolei istniejąca rampa kolejowa zostanie przebudowana na obiekt o funkcji biurowej. Zaplanowano również plac zabaw nawiązujący do tradycji hutniczej i ogród edukacyjny, a także budowę parkingu i obiektów małej architektury.

Będzie to jedna z największych inwestycji realizowanych w mieście. – To przedsięwzięcie jest konieczne, by z jednej strony zmienić oblicze Rudy Śląskiej, a z drugiej chronić poprzemysłowe dziedzictwo dla kolejnych pokoleń. Jestem przekonany, że to miejsce będzie istotnym punktem na mapie turystycznej nie tylko naszego regionu, ale i całej Europy – podkreśla prezydent Michał Pierończyk.

Jak zwykle przy zadaniach o takiej skali priorytetem dla władz miasta jest pozyskiwanie środków zewnętrznych. – Na projekt „Wielki Piec Huty Pokój – Centrum Transformacji w Rudzie Śląskiej” ponad 66 mln złotych otrzymamy z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji, a blisko 9,5 mln z budżetu państwa. Dofinansowanie pochodzić będzie z nowego rozdania środków unijnych w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027 – mówi wiceprezydent Aleksandra Skowronek.

Przypomnijmy, że Wielki Piec wchodził pierwotnie w skład zabudowań nowobytomskiej Huty „Pokój”, która została założona w 1840 roku. Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa sprawił, że szybko stała się ona największym tego typu zakładem w okolicy. W 1907 roku huta posiadała już 6 wielkich pieców. W latach powojennych nowobytomska huta była największym zakładem metalurgicznym w Polsce.

Wielki Piec uruchomiono w 1968 roku. Wzniesiono go w głębi zakładu, a następnie przesunięto we właściwą lokalizację za pomocą stalowych lin. Budowa urządzenia trwała zaledwie 105 dni, zamiast szacowanego 1,5 roku. Po niespełna 20 latach funkcjonowania obiekt okazał się przestarzały i nieefektywny, w związku z czym zdecydowano o jego modernizacji. Zmieniono wówczas profil produkcyjny urządzenia, przestawiając je na wytop żelazomanganu. Huta „Pokój” była wtedy jedynym w kraju producentem tego stopu.

Kolejna modernizacja urządzenia miała miejsce w latach 1995-1997, jednak na wznowienie produkcji zdecydowano się dopiero w 2004 roku. Obiekt przejęło wówczas Konsorcjum „Eurostal Inwestycje” przekształcone wkrótce w Stalmag Sp. z o.o. Wysoka awaryjność urządzenia oraz negatywny wpływ odpadów produkcyjnych na środowisko szybko zdecydowały o jego ostatecznym wygaszeniu, co nastąpiło w lutym 2005 roku. Pod koniec 2012 r. decyzją Śląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Katowicach Wielki Piec został wpisany do rejestru zabytków.

6 lat później formalnym właścicielem obiektu wraz z całą infrastrukturą towarzyszącą zostało miasto. Stało się tak dzięki zamianie nieruchomości ze spółką Stalmag, która otrzymała prawo użytkowania wieczystego gruntu wraz z prawem własności budynku Bramy II, czyli byłej portierni Huty „Pokój”. Różnica w wartościach obu nieruchomości wynosiła ponad 90 tys. zł, które miasto musiało uregulować.

Po paru miesiącach został ogłoszony międzynarodowy konkurs architektoniczny na opracowanie koncepcji jego zagospodarowania, do którego zgłosiło się 96 pracowni projektowych i architektów. Autorem najlepszego projektu okazała się „eM4. Pracownia Architektury. Brataniec” z Krakowa, z którą podpisano umowę na wykonanie projektu architektoniczno-budowlanego zagospodarowania Wielkiego Pieca.

– Wielki Piec ma być dostępny dla mieszkańców, którzy znajdą tutaj miejsce zarówno na to, by odpocząć np. przy filiżance kawy, posłuchać koncertu, obejrzeć wystawę czy popatrzeć na piękną panoramę Śląska. Ze szczytu Wielkiego Pieca można dojrzeć nawet Beskidy – mówi dr inż. arch. Łukasz Urbańczyk, Miejski Konserwator Zabytków.

Od 2020 roku Wielki Piec Huty „Pokój” jest częścią Europejskiego Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego – ERIH (European Route of Industrial Heritage), który łączy obecnie 2331 obiektów, w tym 102 z Polski.

Źródło: UM Ruda Śląska

Zgromadzenie GZM zdecydowało o przeznaczeniu kolejnej transzy dofinansowania projektów gmin z Funduszu Odporności. Na liście znalazło się 17 inwestycji, na które przeznaczono ok. 22, 4 mln złotych.

Wśród projektów, które otrzymały największe kwoty dofinansowania należy wymienić dwie inwestycje. Bytom otrzymał 4 mln zł na budowę drogi  pomiędzy ul.Orzegowską a ul.Konstytucji. Taką samą kwotę przyznano Dąbrowie Górniczej. Dzięki temu wsparciu miasto dokona termomodernizacji Zespołu Szkół nr 4.

Wśród pozostałych inwestycji można wymienić Chorzów, który dostał ok.  2 mln zł na projekt „Teatralny Przystanek na Klimzowcu z amfiteatrem i strefą relaksu”. Do Gliwic trafi ok. 2,5 mln zł na kompleksową modernizacja budynków komunalnych.

Fundusz Odporności ma na celu wsparcie rozwoju gmin. Jego budżet w tym roku wynosi ok. 270 mln zł. Pieniądze mają być skierowane na m.in. inwestycje związane z ograniczeniem niskiej emisji. To termomodernizacja budynków, budowa instalacji OZE, energooszczędne oświetlenie oraz modernizacja sieci ciepłowniczych.

Wsparcie można uzyskać na inwestycje związane z transportem publicznym jak np. budowa lub modernizacja zintegrowanych węzłów przesiadkowych, infrastruktura rowerowa, przystankowa oraz ruchu pieszych. Gminy mogą także pozyskać dotacje na przebudowę dróg czy też inwestycje budowlane związane z rozwojem infrastruktury m.in. szkolnictwa czy kultury.

Budżet Funduszu odporności nie został jeszcze wyczerpany. Gminy, które dotąd nie zgłosiły swoich projektów, będą mogły to zrobić podczas kolejnych rund naboru.

Lista dofinansowanych projektów. Aktualny stan. Druk nr 518: LXIV sesja Zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – 24 kwietnia 2024 r. – Harmonogram Sesji Zgromadzenia – Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (metropoliagzm.pl)

Od 6 miesięcy trwa budowa pierwszego odcinka trasy N-S na północ od węzła z Drogową Trasą Średnicową do ulicy Magazynowej. Inwestycja zrealizowana jest już w niemal 1/4. Praktycznie w całości wykonana została już kanalizacja w ul. Magazynowej, trwa budowa ronda przy tej ulicy oraz przebudowa sieci gazowej i ciepłowniczej. Ponadto w przebiegu budowanego odcinka trasy N-S stawiany jest nowy obiekt inżynieryjny.

– Dosyć łagodna zima sprawiła, że prace przy budowie toczyły się praktycznie bez większych przerw. To dobra wiadomość, ponieważ mieszkańcy północnych dzielnic miasta będą mogli szybciej odczuć korzyści z tej inwestycji – podkreśla prezydent Michał Pierończyk. – Na chwilę obecną zakończenie budowy tego odcinka planowane jest na jesień przyszłego roku – dodaje.

Obecnie w ramach budowy pierwszego odcinka trasy N-S w kierunku północnym od DTŚ do ul. Magazynowej trwa przebudowa sieci gazowej i ciepłowniczej, wykonywane są roboty związane z budową ronda w rejonie ul. Magazynowej, trwa również budowa nowego obiektu inżynieryjnego, który umożliwi dojazd i dojście do pobliskich garaży. Ponadto realizowane są prace związane z budową dwóch zbiorników retencyjnych. Natomiast praktycznie w całości wykonana już została kanalizacja przy ul. Magazynowej, tym samym trwa tam już budowa nowych chodników oraz ścieżki rowerowej.

Zakres inwestycji pierwszego odcinka trasy N-S na północ oprócz wykonania blisko 600 m trasy obejmuje budowę ronda turbinowego przy ul. Magazynowej oraz przebudowę tej ulicy na odcinku ok. 350 m. W ramach inwestycji wybudowane ma zostać 2,5 km kanalizacji, 1 km gazociągu oraz ponad 0,5 km ciepłociągu. Powstaną też nowe chodniki, ścieżka rowerowa oraz oświetlenie. Wybudowane zostaną także dwa zbiorniki retencyjne.

Z budową tego odcinka trasy N-S wiążą się także zmiany w organizacji ruchu. – Obecnie największym utrudnieniem dla kierowców jest niewątpliwie zamknięcie fragmentu ul. Magazynowej na odcinku od ul. Norwida do ul. Kokotek. Objazd poprowadzony został ul. Wolności i taki stan rzeczy pozostanie jeszcze przynajmniej do końca roku – informuje wiceprezydent Jacek Morek.

Koszt robót budowlanych prowadzonych na odcinku od DTŚ do ul. Magazynowej wyniesie ok. 60,5 mln zł. Inwestycja jest możliwa dzięki pozyskaniu przez magistrat 57,4 mln zł z Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład (edycja druga).

Projekt trasy N-S od DTŚ do granicy z Bytomiem składa się z czterech odcinków: od węzła DTŚ do ul. Magazynowej, od ul. Magazynowej do ul. Orzegowskiej, od ul. Orzegowskiej do ul. Piastowskiej i od ul. Piastowskiej do ul. Karola Goduli. Jeszcze w tym roku miasto ogłosi przetarg na budowę drugiego i trzeciego odcinka trasy na północ, na które miasto jesienią 2023 r. otrzymało dofinansowanie w ramach siódmej edycji Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Chodzi tu o kwotę 250 mln zł.

Miasto zamierza także dokończyć budowę tej trasy w kierunku południowym. Niedawno projekt dotyczący budowy trasy N-S od ul. Bielszowickiej do autostrady A4 przeszedł pozytywną weryfikację i tym samym Ruda Śląska otrzyma dofinansowanie ze środków unijnych. – Pierwotnie miała być to kwota ponad 140 mln zł, jednak dzięki zwiększeniu alokacji przez Urząd Marszałkowski wsparcie będzie zdecydowanie większe i wyniesie ponad 200 mln zł, czyli tyle, ile wskazywaliśmy w złożonym wniosku o dofinansowanie – wylicza prezydent Michał Pierończyk.

Przypomnijmy, że we wrześniu 2023 roku otwarty został odcinek trasy N-S, prowadzący od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej. Większość kosztów budowy została sfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Ponadto w poprzednich latach powstały trzy odcinki trasy N-S. Mają one długość ok. 3,4 km. Pierwszy został przekazany do użytkowania na początku 2013 r. Prowadzi on od ul. 1 Maja, czyli drogi nr 925, do Drogowej Trasy Średnicowej, wraz z węzłem dwupoziomowym z ul. 1 Maja. Jego budowa kosztowała ponad 48 mln zł. Kolejny odcinek do użytkowania przekazany został w sierpniu 2016 r. Prowadzi on od ul. 1 Maja do ul. Bukowej. Wraz z tą inwestycją dodatkowo wykonane zostało 1,5 km drogowego połączenia ul. Bukowej z ul. ks. Niedzieli. Ta inwestycja kosztowała ponad 60 mln zł. Trzeci etap trasy N-S do użytku oddany został jesienią 2018 r. Odcinek o długości 1,4 km przebiega od ul. Bukowej do ul. Kokota. Jego realizacja kosztowała blisko 54 mln zł. Na budowę wszystkich dotychczasowych odcinków w kierunku południowym miasto pozyskało unijne dofinansowanie. Pierwszy etap został dofinansowany kwotą ponad 36 mln zł, drugi i trzeci fragment kwotą około 82 mln zł.

Źródło: UM Ruda Śląska