Gmina przystąpiła do sporządzenia „Miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Dąbrowa Górnicza dla terenów położonych w rejonie Fabryki Pełnej Życia” oraz do sporządzenia prognozy oddziaływania na środowisko do ww. opracowania.

Zainteresowani mogą składać wnioski dotyczące ww. planu i prognozy oddziaływania na środowisko w nieprzekraczalnym terminie do dnia 30 lipca 2020 r.

Wnioski mogą być wnoszone w formie:
1. papierowej na adres: Urząd Miejski w Dąbrowie Górniczej ul. Graniczna 21, 41-300 Dąbrowa Górnicza Wniosek powinien zawierać nazwisko, imię, nazwę i adres wnioskodawcy, przedmiot wniosku oraz oznaczenie nieruchomości, której dotyczy,
2. elektronicznej: poprzez platformę ePUAP,
3. za pomocą poczty elektronicznej na adres e-mail: architektura@dg.pl.

Organem właściwym do rozpatrzenia wniosków będzie Prezydent Miasta Dąbrowa Górnicza.

Granice obszaru objętego sporządzeniem miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego przedstawia załącznik graficzny.

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

Dobiegła końca realizowana przez ostatnie trzy lata modernizacja oczyszczalni ścieków przy ulicy Soleckiej. Jak informował podczas lutowej sesji Rady Miejskiej prezes BPIK Tadeusz Kowalik, na przełomie lutego i marca miały miejsce końcowe odbiory techniczne obiektu.

Zaplanowane uroczyste otwarcie obiektu nie mogło się odbyć z powodu wybuchu epidemii koronawirusa, jednak zmodernizowana oczyszczalnia już funkcjonuje. Bieruńskie Przedsiębiorstwo Inżynierii Komunalnej Sp. z o.o zarządza trzema oczyszczalniami ścieków w Bieruniu. – Są to nowoczesne obiekty, przeprowadzające oczyszczanie metodą mechaniczno-biologiczną – mówił prezes Przedsiębiorstwa. – W oczyszczalni przy ul. Soleckiej po modernizacji technologia oczyszczania będzie taka sama, ale cała procedura będzie bardziej zmechanizowana i sterowana komputerowo.

Oczyszczalnia przy Soleckiej odbiera ścieki z północnej części Bierunia Nowego; ulicy Granitowej, Mieszka I, Czarnuchowic oraz terenów KWK Piast. Jej przepływ to ok 1100 metrów sześciennych na dobę.

Realizowany od 2017 roku projekt pn. „Budowa oczyszczalni ścieków w Bieruniu przy ulicy Soleckiej” miał na celu ulepszenie systemu oczyszczania ścieków komunalnych. Obiekt był już przestarzały i wymagał kompleksowej modernizacji. Infrastruktura towarzysząca wchodząca w skład sytemu mechanicznego i biologicznego oczyszczania ścieków była już bardzo zużyta.

W ramach projektu zostały wykonane następujące prace:

• rozbiórka kanału dopływowego z sitem oraz piaskownikami,
• rozbiórka budynku energetycznego oraz ogrodzenia,
• położenie płyty pod punkt zlewny,
• budowa zbiornika retencyjnego ścieków ogólnych i płyty dennej komory zrzutu,
• ułożenie nawierzchni w obrębie reaktorów i budynku technicznego oraz okablowanie oświetlenia zewnętrznego całego terenu.

Warto podkreślić, że w efekcie przeprowadzonych prac oczyszczalnia zajmuje powierzchnię około hektara, czyli o ponad połowę mniej niż przed modernizacją. Dzięki realizacji projektu zwiększy się liczba ludności korzystającej z ulepszonego systemu oczyszczania ścieków komunalnych, ograniczona zostanie ilość substancji szkodliwych powstających w procesie oczyszczania ścieków (w tym substancji organicznych i biogennych) i nastąpi znaczna poprawa efektywności energetycznej obiektu.

Projekt pn. „Rozbudowa i przebudowa oczyszczalni ścieków w Bieruniu przy ul. Soleckiej” otrzymał dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020, Działanie 2.3. „Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracjach”, II oś priorytetowa „Ochrona środowiska, w tym adaptacja do zmian klimatu”.

• Całkowita wartość projektu: 13 814 390,87 zł
• Kwota wydatków kwalifikowalnych: 8 423 409,07 zł
• Wartość dofinansowania: 7 159 897,71 zł

Więcej na temat projektu przeczytać można na stronie internetowej BPIK-u – KLIKNIJ TUTAJ.

Źródło: UM Bieruń

Po rozluźnieniu obowiązujących obostrzeń spowodowanych przez COVID-19 gmina Psary przekazała sołtysom trzy rowery elektryczne z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Rowery były dostarczone do gminy przez GZM na początku marca tego roku, niestety pandemia koronawirusa i brak możliwości zorganizowania spotkania uniemożliwiły ich przekazanie.

W ramach projektu „Rowerem lub na kole” realizowanego w zakresie szerszego programu „Metropolia przyjazna rowerom” GZM rozdał 230 rowerów elektrycznych, które trafiły do wszystkich miast i gmin członkowskich. Wszelkie zmiany – również w nawykach mobilności – należy zaczynać od siebie. Trzeba zmienić myślenie o rowerze i promować go jako skuteczny – oraz równorzędny – środek transportu.

Kupione przez Metropolię rowery posiadają wspomaganie elektryczne, które pozwoli przejechać od 60 do 80 kilometrów na jednym ładowaniu baterii. To wartość względna zależna od konkretnego użytkownika, ukształtowania terenu, siły wiatru czy zaangażowania kolarza, zatem wartości mogą się wahać. Bateria jest łatwa w użytkowaniu, można ładować ją w rowerze lub uzupełnić poziom energii z pomocą ładowarki wyglądającej jak zwykła ładowarka do laptopa. Pełne ładowanie trwa od 6 do 8 godzin. Rowery wyposażone zostały również w pojemne i wodoodporne sakwy, które nadają się do przewożenia dokumentów, bagażnik oraz zapięcie w formie blokady.

Władze gminy przekazały rowery sołtysom i od dziś będą one służyć w Psarach, Preczowie oraz Sarnowie.

Źródło: UG Psary

Samorządowcy z Dąbrowy Górniczej, Sławkowa i powiatu będzińskiego zaapelowali wspólnie do ministra infrastruktury o wsparcie budowy drogowego łącznika, który odciąży lokalne drogi od ruchu ciężarówek.

Chodzi o łącznik Euroterminalu w Sławkowie z drogą wojewódzką 790 i dalej DK 94. Jego powstanie pozwoliłoby na przeniesienie ciężarowego ruchu tranzytowego z lokalnych dróg między domami na dostosowane do niego trasy.

– Sytuacja mieszkańców Strzemieszyc i Sławkowa wymaga pilnej interwencji, dlatego wspólnie z Burmistrzem Sławkowa Rafałem Adamczykiem i Starostą Będzińskim Sebastianem Szaleńcem zwróciliśmy się dzisiaj z apelem do ministra infrastruktury. Mamy wspólny cel i plan na to, jak go zrealizować. Jest nim budowa łącznika pomiędzy drogą krajową 94 i Euroterminalem, który skomunikuje terminal z pominięciem lokalnych dróg pomiędzy domami mieszkańców Sławkowa i Dąbrowy Górniczej. Do tego czasu, aby chronić mieszkańców zarówno Dąbrowy Górniczej jak i Sławkowa, wspólnie ze Starostwem Będzińskim jesteśmy zmuszenie w sposób zsynchronizowany wprowadzać ograniczenia tonażowe na naszych drogach lokalnych – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Od sierpnia obowiązywać ma nowa organizacja ruchu na drogach dojazdowych do zespołu terminali przeładunkowych w Sławkowie. Wypracowane porozumienie zakłada naprzemienne zamykanie dla samochodów ciężarowych o masie powyżej 7 ton dróg prowadzących przez Sławków i Dąbrowę Górniczą do terminali przeładunkowych. Tak więc od sierpnia do końca września tiry nie będą jeździć powiatowym ciągiem ulic przez Sławków. Ruch będzie odbywać się w Dąbrowie Górniczej ulicą Strzemieszycką, na odcinku od Szklanych Domów do Rudnej. Po dwóch miesiącach sytuacja się zmieni i ruch skierowany zostanie przez Sławków. Zmiany będą wprowadzane co dwa miesiące. Nowa organizacja ruchu to wyjście naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców Sławkowa i Strzemieszyc, zapewniające jednocześnie równomierne rozłożenie uciążliwości związanych z ruchem tirów, dojeżdżających do terminali przeładunkowych.

Docelowym rozwiązaniem ma być budowa specjalnego objazdu, który połączy DK94 z Euroterminalem. Będzie on biegł przez tereny niezabudowane od ulicy Szklanych Domów do ulicy Rodzinnej, która kończy się na granicy ze Sławkowem. Powstanie objazdu pozwoli na zamknięcie dla ruchu samochodów ciężarowych ulicy Hrubieszowskiej w Sławkowie i Strzemieszyckiej w Dąbrowie Górniczej.

Orientacyjny przebieg łącznika DK94 i Euroterminala w Sławkowie z pominięciem zabudowy mieszkaniowej.

Samorządowcy podpisali list skierowany do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, w którym przedstawili koncepcję budowy nowej drogi. Zaapelowali też o finansowe wsparcie tej inwestycji. Podkreślili, że koszt jej realizacji będzie nieporównywalnie mniejszy z budową łącznika z S1, o który samorządowcy upominają się od lat. O poparcie tego przedsięwzięcia zwrócili się również do marszałka województwa śląskiego i parlamentarzystów z regionu.

Do 16 lipca wykonawcy mogą składać oferty na budowę centrum przesiadkowego przy dworcu w Gołonogu.

W ramach zadania, przebudowany zostanie układ drogowy w rejonie dworca – powstaną miejsca parkingowe; tunel drogowy pod torami, który zastąpi przewidziany do likwidacji przejazd kolejowy; ronda na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i Uklańskiego, a także Parkowej i Wczasowej; tunel pieszy prowadzący do peronów. Przebudowane i zmodernizowane zostaną również perony oraz układ torowy.

– Budowa centrów przesiadkowych wspólnie z koleją, to jedno z najważniejszych zadań na najbliższe lata. Uważam, że zrewolucjonizują sposób przemieszczania się w naszym mieście. Po centrum miasta przyszedł czas na centrum przesiadkowe w Gołonogu – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Będzie to kolejne wspólne przedsięwzięcie miasta i PKP PLK, związane ze zmianą układu komunikacyjnego, rozbudową infrastruktury, usprawnieniem ruchu drogowego i funkcjonowania transportu publicznego. Termin zakończenia robót zaplanowano na 31 grudnia 2022 r.

Za kilka tygodni powinna rozpocząć się budowa centrum przesiadkowego w śródmieściu. W ramach tej wspólnej inwestycji miasta i kolei powstaną: parkingi po obu stronach torów – przy ul. Kościuszki i Limanowskiego (łącznie na 375 miejsc); tunel drogowy łączący te ulice; przejście podziemne prowadzące do parkingów i peronów; centrum przesiadkowe, do którego dojeżdżać będą autobusy; droga łącząca ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową; przejście podziemne w miejscu przejazdu przy ul. Konopnickiej i Kolejowej, który zostanie zlikwidowany. W ramach prac przebudowane będą także perony i tory przy stacji. Remont czeka ul. Kolejową, gdzie położona zostanie nowa nawierzchnia, wykonana będzie droga rowerowa, odnowione chodniki i oświetlenie. Wykonawcą prac wartych 229 mln zł będzie konsorcjum dąbrowskich spółek Nowak-Mosty i Complex. Roboty mają potrwać do końca 2022 r.

– Wykonawcy inwestycji przedstawią do akceptacji szczegółowy plan organizacji ruchu. Przy tak dużym przedsięwzięciu nieuniknione będą zmiany i utrudnienia. Wiemy jednak, że w trakcie prac, do momentu otwarcia tunelów pod torami, zachowana będzie przejezdność przez torowiska. Działające dziś przejazdy mogą być czasowo wyłączane z ruchu, ale wtedy w ich rejonie uruchamiane będą przejazdy tymczasowe – informuje Zbigniew Kubik, naczelnik Wydziału Inwestycji Drogowych.

Zsynchronizowanie prac obu inwestycji będzie dużym ułatwieniem w realizacji zadania. Nie będzie konieczności zamykania dwa razy odcinków torów, ograniczania prędkości jazdy pociągów, co pozwoli na zmniejszenie liczby utrudnień dla mieszkańców.

Dokumenty dotyczące postępowania przetargowego

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

3 lipca, w siedzibie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, odbył się przetarg na kolejną nieruchomość w zabrzańskiej strefie ekonomicznej. Ofertę złożyła firma Zarys International.

Zarys International to czołowy producent oraz dystrybutor sprzętu medycznego. Firma zakupiła działkę inwestycyjną o powierzchni 1,1346 ha przy ul. Ziemskiej za kwotę 1 212 000,00 zł netto.

Dotychczas nieruchomości w strefie zakupiło 29 podmiotów. Piętnaście uruchomiło działalność gospodarczą. Zainwestowano dotąd ok 500 mln zł, tworząc ok. 1,5 tys. nowych miejsc pracy.

Źródło: UM Zabrze

Od 8 lipca szykują się kolejne zmiany na przebudowywanym odcinku DK94 w Sosnowcu. Kierowcy jadący od strony Dąbrowy Górniczej nie będą mogli wjechać na węzeł Zuzanna, w kierunku centrum Sosnowca. Dla ruchu osobowego będzie obowiązywał objazd przez oddaną do użytku ulicę Długosza. Będzie też spore ułatwienie dla ruchu w kierunku Dąbrowy Górniczej.

Wykonawca przebudowy musi zamknąć jeden zjazd z DK94 ze względu na budowę zupełnie nowej jezdni po śladzie obecnej. – Firma Banimex, która zajmuje się przebudową, musi wykonać odwodnienie tego obszaru. To ważne bo w tym miejscu spływa właśnie woda z połowy węzła. Wymieniona zostanie też sieć elektroenergetyczna. Po wykonaniu prac zostanie ułożona nowa podbudowa i zupełnie nowy asfalt. Można powiedzieć, że to będzie zupełnie nowa droga w śladzie starej – wyjaśnia Rafał Łysy, rzecznik prasowy UM w Sosnowcu.

Z tego powodu został wytyczony objazd. Samochody osobowe na skrzyżowaniuDK94 i ulicy Długosza skręcą w prawo i pojadą nowym fragmentem ul. Długosza, która w najbliższych tygodniach na remontowanym odcinku będzie drogą wyłącznie jednokierunkową. Dalej objazd będzie prowadził przez ulicę Komuny Paryskiej, by następnie przez rondo, z którego kierowcy dojadą do ulicy Kamiennej i wjadą na węzeł Zuzanny i ul. 3 Maja.

Uwaga! Objazd dla samochodów ciężarowych poprowadzony będzie przez węzeł DK94, aż do zjazdu przy elektrociepłowni. Tam kierowcy będą musieli nawrócić na Będzińskiej i ponownie wjechać na DK94, a dalej do węzła Zuzanna i na ul. 3 Maja.

– Wprowadzenie zmian 8 lipca jest uzależniona od warunków atmosferycznych. Taka organizacja ruchu będzie obowiązywała przynajmniej przez kilka najbliższych tygodni. Prosimy kierowców o maksymalną ostrożność – dodaje rzecznik UM.

Pojawi się też spore ułatwienie. Kierowcy jadący od strony Katowic w kierunku Dąbrowy Górniczej pojadą już nową łącznicą. Tym sposobem skończy się już przejazd starą drogą, która na kilkudziesięciometrowym odcinku była tymczasowo wyłożona płytami. Przerzucenie ruchu na łącznice pozwoli wykonawcy na pogłębienie wykopu pod przyszłą drogę krajową nr 94.

Co powstaje na skrzyżowaniu DK94 z Długosza?

Po przebudowie w miejscu sygnalizacji świetlnej powstanie dwupoziomowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Dołem, po jezdniach z obniżonym poziomem, zostanie poprowadzona główna nitka DK94, a górą ruch lokalny. Wzdłuż, na długości kilkuset metrów, zostaną wybudowane ekrany akustyczne. Obecnie skrzyżowanie stanowi „wąskie gardło”: zarówno na trasie głównej jak i w połączeniach wewnętrznych w obrębie miasta i konurbacji górnośląskiej.

Realizacja projektu spowoduje skrócenie czasu podróży. Udrożniony zostanie ruch oraz poprawione bezpieczeństwo, dzięki odłączeniu ruchu lokalnego od dalekobieżnego. Po przebudowie skrzyżowania zwiększy się płynności ruchu, a co za tym idzie, zmniejszy się uciążliwość dla mieszkańców, obniżona zostanie emisja spalin, hałasu oraz drgań od taboru samochodowego.

Koszt wszystkich prac, które powinny zakończyć się do końca 2020 roku, wynosi blisko 100 mln zł.

Źródło: UM Sosnowiec

W wybranych punktach miasta zostaną wymienione 24 słupy oświetleniowe, które zostały uszkodzone wskutek kolizji drogowych. Słupy zlokalizowane są przy ulicach: Kolejowej, Zwycięstwa, Wyzwolenia, Chopina, Michałkowickiej oraz w ciągu ulic Żeromskiego i Bytomskiej.

Wymiana obejmie między innymi demontaż zniszczonych słupów stalowych wraz z oprawą, montaż fundamentu słupa, a następnie instalację nowych słupów oświetlenia ulicznego wraz z założeniem zdemontowanych wcześniej opraw. Kolejnym elementem modernizacji infrastruktury oświetleniowej w Siemianowicach Śląskich będzie doświetlenie przejść dla pieszych, które po zmroku bywają niebezpieczne. W związku z tym dodatkowe oświetlenie zostanie zainstalowane w kilkunastu miejscach tj: przy ulicy Bańgowskiej (przychodnia), Michałkowickiej (Lidl), Kapicy (ALDi i SP1), Żeromskiego (skrzyżowanie), Westerplatte/Al. Młodych, Węglowej, Myśliwieckiej, Chopina (muzeum), Stara Szosa (SP6), Aleja Młodych 16, Westerplatte/Michałkowickiej, Michałkowickiej 39 i Jagiełły (pawilon handlowy). Na tym nie koniec również w najbliższym czasie powstanie sieć oświetlenia wzdłuż ciągu pieszego przy ul. Oświęcimskiej w Michałkowicach. Zadanie obejmie montaż nowych energooszczędnych latarni na dwóch, dotychczas nieoświetlonych odcinkach chodnika o łącznej długości 460 m.

Nowe oświetlenie zapewni mieszkańcom bezpieczne i wygodne poruszanie się w tym rejonie. Wykonawcy powyższych zadań zostali już wyłonienieni w drodze przetargu, a po podpisaniu umowy, będą mieli trzy miesiące na realizację poszczególnych inwestycji.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie/ autor: Dagmara Brudek-Schulz, fot. Szymon Duczek

Ponad 677 tys. zł dotacji na walkę w epidemią przeznaczyła miastu Bytom Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Za te pieniądze do końca roku Szpital Specjalistyczny nr 1 zostanie wyposażony m.in. w respiratory, łóżka elektryczne i aparaturę do diagnostyki obrazowej.

Dzięki ogromnemu wysiłkowi wielu osób i instytucji w naszym mieście pokonano dwa ogniska koronawirusa. Nie oznacza to jednak, że niebezpieczeństwo minęło, dlatego musimy być czujni i przygotowani. Nowy sprzęt, który trafił w ostatnim czasie do naszego szpitala i który jeszcze zostanie zakupiony, jest na wagę złota – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że w maju podpisana została umowa pomiędzy Górnośląsko –Zagłębiowską Metropolią a Gminą Bytom o udzielenie pomocy finansowej w formie dotacji celowej.

Na Oddział Obserwacyjno-Zakaźny i Hepatologii przy al. Legionów 49  przeznaczona zostanie kwota 300 tys. zł, dzięki czemu możliwy będzie zakup dwóch respiratorów oraz 15 łóżek elektrycznych. Pozostała kwota, czyli 377 400 zł została przeznaczona na oddziały znajdujące się w budynku przy ul. Żeromskiego 7 i dzięki niej będzie możliwy zakup aparatu UKG i EKG, dwóch łóżek intensywnego nadzoru medycznego oraz respiratora.

Źródło: UM Bytom

W Dąbrowie Górniczej rozpoczęły się montaże instalacji fotowoltaicznych, dotowanych ze środków unijnych pozyskanych przez gminę. Pod koniec roku powinno być wiadomo, czy z podobnego wsparcia skorzystają kolejne osoby.

W ramach projektu „Zakup i montaż instalacji fotowoltaicznych na budynkach jednorodzinnych w Dąbrowie Górniczej”, przygotowanego przez Urząd Miejski, 327 osób skorzysta z dofinansowania zakupu i montażu instalacji fotowoltaicznej. Prace już się rozpoczęły i we wszystkich lokalizacjach mają zakończyć się do połowy listopada.

Dotacje, w łącznej wysokości 3 mln 263 tys. zł, pochodzą ze środków europejskich, przyznanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego w konkursie organizowanym przez Urząd Marszałkowski.

Jest szansa, że na tym nie koniec i jeszcze więcej mieszkańców będzie mogło korzystać z „zielonej energii”. Miasto przystąpiło bowiem do następnego etapu konkursu organizowanego przez Urząd Marszałkowski, w ramach którego może pozyskać środki zewnętrzne na realizację kolejnej inwestycji proekologicznej. Podobnie jak wcześniej, chodzi o dofinansowanie zakupu i montażu instalacji fotowoltaicznych. Dotacje dla dąbrowian mogą sięgnąć 85% kosztów.

W lutym mieszkańcy składali deklaracje uczestnictwa w projekcie. Po tym opracowana została dokumentacja i został złożony wniosek konkursowy. Orientacyjny termin jego oceny, podawany przez Urząd Marszałkowski, to grudzień 2020 r.

– Do projektu zakwalifikowanych zostało 160 osób. Zainteresowanie było bardzo duże, a środki ograniczone. Decydowała kolejność zgłoszeń, dlatego część chętnych znalazła się na liście rezerwowej. Wszystkie te osoby będziemy o tym pisemnie informować. Jeżeli np. ktoś z zakwalifikowanych zrezygnuje, wówczas na jego miejsce będzie mogła wejść osoba z listy rezerwowej – mówi Marcin Janik, naczelnik Wydziału Ochrony Środowiska UM.

Instalacja fotowoltaiczna to Odnawialne Źródło Energii, zamieniające energię słoneczną w energię elektryczną. Prąd z takiej instalacji może pokryć w dużym stopniu zapotrzebowanie gospodarstwa domowego, co znacząco zmniejsza rachunki za elektryczność. Zakup paneli solarnych to dobra inwestycja, która zwróci się po ok. 3 latach.

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza