Mysłowice otrzymały około 2 mln zł wsparcia z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na nabycie prawa użytkowania wieczystego działek zarządcy dawnych kolei piaskowych, przez które będzie przebiegać velostrada nr 9 łącząca to miasto z Jaworznem i Sosnowcem.

Pieniądze mają być przeznaczone na uregulowanie użytkowania wieczystego działek o łącznej powierzchni ok. 200 tys. m2 na przebiegu miejskiego odcinka velostrady. Pozwoli to na rozpoczęcie fazy projektowej i budowy inwestycji na odcinku w granicach miasta. W granicach Mysłowic velostrada nr 9 będzie liczyła w całości ok. 6 km.

Velostrada nr 9 jest jedną z 9 planowanych szybkich dróg rowerowych w Metropolii o łącznej długości ok. 120 km. Cały jej przebieg na terenie Mysłowic planowany jest po linii kolejowej nr KP401, aż do rzeki Przemszy, na granicy Mysłowic oraz Jaworzna. Zadanie rozpoczyna się od ul. Mikołowskiej w Mysłowicach, w miejscu południowego przyczółku wiaduktu kolejowego dawnej linii kolei piaskowej. W tym miejscu droga rowerowa łączy się z planowaną velostradą nr 6 relacji Katowice – Mysłowice. Następnie trasa biegnie wzdłuż strefy przemysłowej oraz ogródków działkowych, śladem nieczynnej linii kolejowej w kierunku wiaduktu zlokalizowanego w ciągu ul. Obrzeżnej Zachodniej. Istniejące wiadukty drogowe w ciągu ul. Obrzeżnej Zachodniej umożliwiają przejście velostrady pod jezdniami. Na odcinku około 520 m przebieg jest równoległy do ul. Stadionowej i w dalszej kolejności od południa mija park Słupna oraz Centralne Muzeum Pożarnictwa. Trasa łagodnie zakręca ze wschodu na południe, w stronę autostrady A4, do dzielnicy Mysłowice – Brzęczkowice. W następnej kolejności przebiega pod autostradą A4, liniami kolejowymi nr 138 oraz 180, drogą wojewódzką (DW) 934, ponownie pod autostradą A4 i trasą ekspresową S1. Velostrada nr 9 na terenie Mysłowic kończy się na południowym brzegu Przemszy, na granicy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z Jaworznem. Dalej trasa po śladzie dawnej kolejki piaskowej ma przechodzić przez Jaworzno, by zakończyć swój bieg rejonie centrum handlowego oraz węzła drogowego i przesiadkowego „Sosnowiec Jęzor”.

Przyznana podczas ostatniego Zgromadzenia GZM w dniu 20 listopada b.r. dotacja jest druga transzą wsparcia dla miasta. W październiku ub.r. Mysłowice otrzymały ponad 62 tys. zł z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na nabycie prawa użytkowania wieczystego działek zlokalizowanych na styku dawnej linii kolei, tzw. Południowej Magistrali Piaskowej, z ul. Mikołowską, przy granicy Mysłowic z Katowicami dla Velostrady nr 6, która połączy to miasto z Katowicami.

Przydatne linki: 

Uchwała Zgromadzenia GZM

Velostrada między Brynowem i Giszowcem z drugą transzą wsparcia – Metropolia GZM

Velostrada do Mysłowic. Dotacja dla miasta na uregulowanie spraw gruntowych – Metropolia GZM

Prezydenci, burmistrzowie i urzędnicy podpisali deklarację na rzecz współpracy i wdrażania niezbędnych przekształceń, które wpłyną na rozwój europejskich obszarów metropolitalnych. Jednym z sygnatariuszy dokumentu, który podpisano w czwartek (21 listopada), jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Wydarzenie odbyło się podczas 9. szczytu European Metropolitan Authorities w Amsterdamie.

– Metropolia to myślenie i działanie poza granicami pojedynczych gmin, tak osiąga się spójność metropolitalną – mówiła Elisenda Alamany, wiceprzewodnicząca ds. relacji międzynarodowych i metropolii cyfrowej Obszaru Metropolitalnego Barcelony.

– Wiele wyzwań, takich jak mieszkalnictwo, transport, gospodarka zasobami wodnymi czy zarządzanie odpadami, można skuteczniej podejmować w skali metropolitalnej. Wzywamy instytucje europejskie do uznania znaczenia wymiaru metropolitalnego oraz do uwzględnienia go w projektowaniu i wdrażaniu europejskich strategii, polityk i przyznawania finansowania – dodała przedstawicielka Obszaru Metropolitalnego Barcelony, który zainicjował szczyt EMA w 2015 roku.

Z kolei tegoroczny szczyt European Metropolitan Authorities odbył się w Regionie Metropolitalnym Amsterdamu (MRA).

– Z przedstawicielami europejskich regionów metropolitalnych łączą nas liczne wyzwania, szanse i ambicje dotyczące poprawy dobrostanu naszych mieszkańców – zaznaczył Hein Van Der Loo, przewodniczący zgromadzenia ogólnego Regionu Metropolitalnego Amsterdamu i burmistrz Almere.

– Choć wydarzenia za naszymi granicami często wydają się odległe, coraz bardziej wpływają na codzienne życie obywateli. W tym roku, gdy Zaanstad obchodzi 50-lecie swojego istnienia, mamy wyjątkową okazję do nauki z przeszłości i spojrzenia w przyszłość z wizją wspólnego dobra – dodał burmistrz Almere.

Podpisaną w czwartek deklarację zatytułowano „Metropolitalne perspektywy dobrobytu. Równoważenie społeczeństwa, gospodarki i ekologii”. W dokumencie wyszczególniono 10 obszarów współpracy:

• strategiczna koordynacja z instytucjami UE;
• przystępne cenowo i zrównoważone budownictwo mieszkaniowe;
• przyspieszenie transformacji energetycznej;
• czysty przemysł i zdrowsze środowisko życia;
• zwiększanie produktywności poprzez innowacje, uczenie się przez całe życie i sprawiedliwość społeczna;
• zwiększanie skali i priorytetowe traktowanie gospodarki o obiegu zamkniętym;
• zrównoważona mobilność;
• bezpieczeństwo żywnościowe i odnowa przyrody;
• cyfryzacja jako kluczowy czynnik konkurencyjności i włączenia społecznego;
• woda jako warunek pierwotny jakości życia w mieście.

Pełny dokument: Deklaracja polityczna regionu metropolitalnego – EMA

Sieć European Metropolitan Authorities (EMA) od dziewięciu lat jest platformą dialogu politycznego pomiędzy obszarami metropolitalnymi, miastami, instytucjami europejskimi i rządami krajowymi. Obecnie zrzesza 58 metropolii z 21 krajów.

Przedstawiciele EMA spotykają się co roku. Dwa lata temu forum odbyło się w Katowicach, podczas Światowego Szczytu Miejskiego WUF11. W przyszłym roku gospodarzem wydarzenia ponownie będzie Obszar Metropolitalny Barcelony.

25 burmistrzów, prezydentów, wiceprezydentów i przedstawicieli największych europejskich metropolii spotyka się, by omówić kwestie rozwoju metropolitalnego oraz by promować perspektywę metropolitalną na poziomie UE. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia również bierze udział w dziewiątej edycji Forum politycznego Europejskich Władz Metropolitalnych (ang. European Metropolitan Authorithies), które odbywa się w dniach 20-21 listopada w Amsterdamie. 

Temat przewodni spotkania to „Metropolitalna perspektywa na rzecz dobrobytu”. Uczestnicy podejmą próbę znalezienia równowagi, z perspektywy metropolitalnej, pomiędzy rozwojem gospodarczym, dobrostanem społecznym a ekologią. Koncepcja dobrobytu wspomoże Unię Europejską oraz metropolie, miasta i regiony w ustalaniu priorytetów oraz w podejmowaniu zrównoważonych decyzji, które znaczenie mają już dziś i będą je miały także w przyszłości.

Przedstawiciele sieci EMA spotykają się co roku w innym europejskim mieście lub regionie metropolitalnym. W dyskusjach udział biorą również członkowie Parlamentu Europejskiego, Komisji Europejskiej oraz Komitetu Regionów. Gospodarzem tegorocznego forum jest Region Metropolitalny Amsterdamu (MRA). Warto dodać, że Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia gościła sieć EMA w 2022 roku, podczas Światowego Szczytu Miejskiego (WUF11).

Sieć European Metropolitan Authorities (EMA) założona została w 2015 roku przez Obszar Metropolitalny Barcelony. Od tego czasu EMA stała się platformą dialogu politycznego pomiędzy obszarami metropolitalnymi, miastami, instytucjami europejskimi i rządami krajowymi. Obecnie zrzesza 58 metropolii z 21 krajów europejskich i Turcji, reprezentując łącznie 122 miliony mieszkańców.

W środę 20 listopada podczas Zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii została podjęta uchwała w sprawie wyboru nowego wiceprzewodniczącego zarządu GZM. Tą funkcję będzie pełnić Igor Śmietański – doświadczony samorządowiec i urzędnik. W latach 2014 -2024 pełnił funkcję zastępcy prezydenta miasta Tychy.

Wiceprzewodniczący Śmietański jest z wykształcenia prawnikiem, absolwentem Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach, ukończył również studia podyplomowe z zarządzania na Uniwersytecie Warszawskim.

W swojej karierze zawodowej pracował w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim, gdzie od 2006 roku pełnił funkcję dyrektora Wydziału Rozwoju Regionalnego, a później Wydziału Infrastruktury. Pełniąc funkcję wiceprezydenta Tychów był odpowiedzialny m. in. za gospodarkę przestrzenną. W tym czasie nadzorował ważne inwestycje miejskie oraz działania związane z ochroną środowiska, w tym projekty na rzecz poprawy jakości powietrza.

Konkurs będzie sprawdzać wiedzę merytoryczną i praktyczną z zakresu techniki, fizyki i pojęć związanych z energią. Wydarzenie jest organizowane przez Politechnikę Śląską w ramach Dni Energii GZM oraz Tygodnia Energii Europejskiego Miasta Nauki Katowice 2024.

Podczas rozwiązywania zadań należy wykazać się pomysłowością, zdolnościami manualnymi oraz intuicją inżynierską. Jedną z konkurencji będzie wykonanie grafiki/plakatu pn. Jak wyobrażacie sobie źródła energii za 50 lat…?  Praca ma przedstawiać wyobrażenie Uczniów dotyczące źródeł zaopatrzenia Polski w energię elektryczną, ciepło oraz chłód.

Wydarzenie odbędzie się 28 listopada 2024 r. o godzinie 10:00 w budynku C Wydziału Inżynierii Środowiska i Energetyki, przy ul. Konarskiego 22 w Gliwicach, sala 302.

Do udziału w konkursie zapraszamy 3 osobowe zespoły uczniów. Na zwycięzców czekają nagrody rzeczowe indywidualne oraz nagrody dla szkół!

Na zgłoszenia zespołów czekamy do 22 listopada 2024 (wypełnione zgłoszenie stanowiące załącznik edytowalny należy przesłać na adres mailowy: zapisyEMN@polsl.pl).

Wszelkie szczegóły znajdują się w regulaminie konkursu.

Partnerami konkursu są Dalkia Polska Energia S.A. oraz PNT Euro-Centrum.

Przydatne materiały: 

Formularz_zgloszeniowy

Regulamin konkursu

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zakończyła cykl warsztatów w ramach jesiennej edycji Ogrodów Deszczowych GZM. W tym czasie przeprowadzono cykl warsztatów i zrealizowano 10 ogrodów deszczowych. Łącznie wzięło w nich udział ponad 250 osób.  

Warsztaty składały się z części teoretycznej i praktycznej. W części praktycznej uczestnicy dowiedzieli się, dlaczego warto zakładać ogrody deszczowe, jaką rolę pełnią w adaptacji do zmian klimatu i jaki mają one wpływ na bioróżnorodność. W części praktycznej uczestnicy zakładali własny ogród deszczowy. Sami układali poszczególne warstwy oraz sadzili rośliny. Do projektu wybrano gatunki dobrze tolerujące zmiany poziomu wody.

Ogród deszczowy gromadzi wodę opadową, która trafia do niego bezpośrednio z dachów. Dzięki specjalnie dobranej donicy lub zbiornikowi, warstwom podłoża, jak również odpowiednio dobranym gatunkom roślin, pomaga w naturalny sposób ograniczyć spływ wód opadowych do kanalizacji i sprawia, że roślinność uwalnia parę wodną do atmosfery stopniowo, także w okresach suchych.

Ogrody deszczowe powstały w 10 lokalizacjach. Były to: to:

1. Świętochłowice – Szkoła Podstawowa Specjalna nr 10.
2. Katowice –Społeczna Szkoła Podstawowa Nasza Dobra Szkoła.
3. Ruda Śląska – Zespół Szkół nr 7.
4. Sosnowiec – Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 5.
5. Siemianowice Śląskie – Zespół Szkół Technicznych i Ogólnokształcących Meritum.
6. Bytom – Szkoła Podstawowa nr 33.
7. Pilchowice – Wilcza, Zespól Szkolno-Przedszkolny.
8. Będzin – Szkoła Podstawowa nr 8.
9. Gliwice – Stowarzyszenie GTW.
10. Piekary Śląskie – Miejska Szkoła Podstawowa nr 5.

Głównym celem projektu jest edukacja oraz zainteresowanie mieszkańców realizacją przedsięwzięć z zakresu błękitno-zielonej infrastruktury, wspomagających adaptację do zmian klimatu oraz poprawę gospodarowania wodami opadowymi.

Wykonawcą technicznym i merytorycznym całego przedsięwzięcia był Śląski Ogród Botaniczny w Mikołowie.

Wielki test wiedzy o klimacie to akcja edukacyjna organizowana przez Gazetę Wyborczą, w ramach której uczniowie szkół ponadpodstawowych sprawdzą swoją wiedzę z dziedziny ekologii i ochrony środowiska. Partnerem wydarzenia jest Górnośląsko- Zagłębiowska Metropolia.

Uczniowie szkół średnich mogą zgłaszać się na wydarzenie za pośrednictwem swojej szkoły, a szkoła ma czas na zgłoszenie do dnia 19 listopada 2024 r. Jedna szkoła może zgłosić maksymalnie 15 uczniów. Warto zrobić to jak najszybciej, ponieważ liczba miejsc jest ograniczona.

Uczestnictwo w wydarzeniu jest bezpłatne.

Wydarzenie odbędzie się 26 listopada 2024 r. w godzinach  od 10:30 do około 16 w siedzibie Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach, Wydział Prawa i Administracji, ul. Bankowa 11B, aula nr 8.

Pod tym linkiem szkoła może zapisać się na test: Wielki Test Wiedzy o Klimacie – Katowice 2024 – ankieta z Webankieta.pl

Tutaj mogą Państwo zapoznać się z Regulaminem: Regulamin Test wiedzy i klimacie 2024 KA

Materiały edukacyjne, które pomogą przygotować się do testu: Materiały edukacyjne

W razie pytań prosimy o kontakt drogą mailową: testoklimacie@wyborcza.pl

Tematy prac, które można zgłaszać do konkursu, powinny obejmować zagadnienia istotne dla funkcjonowania związku metropolitalnego oraz rozwoju obszaru GZM, a w szczególności odnosić się do ustawy o związku metropolitalnym w woj. śląskim lub Strategii Rozwoju GZM.

Zgłaszane mogą być prace licencjackie, inżynierskie i magisterskie, obronione po utworzeniu związku metropolitalnego w województwie śląskim, tj. od 1 lipca 2017 r. Uczestnikami konkursu mogą być absolwenci uczelni wyższych z obszaru całej Polski.

Autorzy nagrodzonych prac otrzymują nagrody finansowe w wysokości od 2000 zł do 3500 zł oraz okolicznościowe dyplomy.

Konkurs na najlepsze prace dyplomowe to część szerszego projektu pn. Metropolia Nauki, stanowiącego pakiet narzędzi finansowych i organizacyjnych, wspierających uczelnie w podnoszeniu swojej oferty edukacyjnej, a przez to wzmacniających rolę GZM jako ośrodka akademickiego i badawczo-rozwojowego.

Regulamin i wzór zgłoszenia do konkursu znajdują się na stronie bip.metropoliagzm.pl

Udostępniono do konsultacji społecznych projekt analizy kosztów i korzyści, związanych z wykorzystaniem autobusów zeroemisyjnych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Uwagi można zgłaszać do 12 listopada 2024 r.

Analiza kosztów i korzyści to dokument, który jest przygotowywany raz na trzy lata, a do jego opracowania zobowiązani są m.in. organizatorzy transportu publicznego na podstawie ustawy o elektromobilności.

Celem tej ustawy jest stopniowe upowszechnianie niskoemisyjnych pojazdów w naszym kraju, aby w ten sposób przyczynić się do ograniczania emisji zanieczyszczeń komunikacyjnych.

W dokumencie uwzględniono plan wymiany i rozwoju taboru, analizy finansowo-ekonomiczne i społeczno-ekonomiczne, a także szacowane efekty środowiskowe i rekomendacje.

Obecnie flota autobusów w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii liczy 1612 pojazdów, w tym: 1239 z silnikiem Diesla, 111 hybrydowych, 81 elektrycznych, 153 napędzanych CNG oraz 28 trolejbusów.

Uwagi i wnioski do analizy kosztów i korzyści można zgłaszać na trzy sposoby:

• elektronicznie, przesyłając formularz konsultacyjny w formacie .pdf lub .jpg na adres e-mail: konsultacjeakk2024@metropoliagzm.pl
• listownie na adres: Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, ul. Barbary 21A, 40-053 Katowice;
• ustnie do protokołu w siedzibie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Czas na zgłoszenia jest do 12 listopada 2024 r. W przypadku wysłania formularza w formie papierowej, obowiązuje data wpływu do urzędu.

Analizę kosztów i korzyści, formularz konsultacyjny oraz dodatkowe informacje znajdują się na stronie BIP: bip.metropoliagzm.pl

Katowice otrzymały ponad 1,2 mln zł dotacji z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na prace budowlane na odcinku Velostrady nr 6, który połączy Brynów z Giszowcem.

Dziś Zgromadzenie GZM przyjęło stosowną uchwałę w tej sprawie. Budowa Velostrad GZM jest jednym ze strategicznych działań podejmowanych przez GZM we współpracy z tworzącymi ją miastami. Mają one pełnić głownie funkcję transportową, zapewniając bezpieczny przejazd do pracy, szkoły, instytucji w ramach jednego miasta lub pomiędzy miastami.

Odcinek, na budowę którego Katowice otrzymały ponad 1,2 mln zł wsparcia, liczy 4,4 km długości i jest w trakcie budowy. Cała Velostrada ma długość 9,1 km i biegnie w kierunku Mysłowic. Przyznane 1,2 mln zł. jest drugą transzą środków dla miasta na wkład własny tej inwestycji, której wartość całkowita wynosi ponad 12,5 mln zł.

Pierwsza transza  została udzielona Katowicom w marcu tego roku i wynosi ponad 1,5 mln zł. Pozostałe środki pochodzą z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

Budowany właśnie odcinek Velostrady rozpoczyna się w Katowicach – w Brynowie od ulicy Św. Huberta, biegnie wzdłuż nieczynnej linii kolei piaskowej, wzdłuż doliny Trzech Stawów i w dalszym biegu przez dzielnicę Giszowiec do ulicy Kolistej. Realizacja tej inwestycji rozpoczęła się na początku marca br.  Obecnie wcześniej niż zakładano prace budowlane dochodzą do finału. Inwestycja ma zostać oddana do użytku w tym roku.

Na pozostałym odcinku (4,7 km), na zlecenie GZM, wykonano niedawno koncepcję techniczną. Aktualnie kończy się procedura odbiorowa. Dotyczy to przebiegu od ul. Kolistej w Katowicach, pod ul. Szopienicką i nad autostradą A4. Następnie w kierunku miasta Mysłowice trasa będzie przebiegać wzdłuż ulicy Mysłowickiej, docierając do granicy z Mysłowicami i dalej wzdłuż ul. Mikołowskiej, aż do rejonu ronda Rotmistrza Pileckiego (os. Ćmok).

W październiku 2023 Mysłowice otrzymały ponad 62 tys. zł wsparcia z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na nabycie prawa użytkowania wieczystego działek zlokalizowanych na styku dawnej linii kolei, tzw. Południowej Magistrali Piaskowej, z ul. Mikołowską, przy granicy Mysłowic z Katowicami. Wykonanie tego działania, po przekazaniu Miastom gotowej koncepcji technicznej, pozwoli na uruchomienie fazy projektowej i budowy inwestycji. Pozostałe działki należą bowiem do gminy bądź innych podmiotów publicznych. Reszta trasy na terenie Katowic to 2,8 km. W granicach Mysłowic Velostrada będzie liczyła w całości ok. 2 km.

Metropolitalna droga rowerowa nr 6, łącząca Katowice z Mysłowicami jest jedną z 9 planowanych szybkich dróg rowerowych w Metropolii o łącznej długości ok. 120 km.

Przydatne linki:

Velostrady w Metropolii. Katowice dostały dofinansowanie na prace budowlane a Sosnowiec na dokumentację – Metropolia GZM

Velostrada do Mysłowic. Dotacja dla miasta na uregulowanie spraw gruntowych – Metropolia GZM