Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wspólnie z Zarządem Transportu Metropolitalnego rozpoczęły realizację projektu HARMONY

Nazwa „HARMONY”
wyraża główną ideę projektu, którą jest harmonijne połączenie wszystkich
środków transportu i możliwych do wdrożenia rozwiązań, w celu stworzenia modeli
sprawnego, efektywnego i ekologicznego transportu, które znajdą zastosowanie w
metropoliach i dużych organizmach miejskich.

Projekt „HARMONY” finansowany jest ze środków programu Horyzont 2020, który jest największym programem UE w zakresie badań naukowych i innowacji. Projekt HARMONY będzie realizowany przy udziale inicjatywy CIVITAS  2020 tj. sieci miast dla miast, dążących do wprowadzenia czystszych, zrównoważonych i zintegrowanych rozwiązań transportowych. Dotychczas, w ramach CIVITAS 2020 przetestowano i wdrożono ponad 800 rozwiązań w zakresie transportu miejskiego, w 80 europejskich miastach.

Prace
nad projektem rozpoczęły się 1 czerwca 2019 r. i potrwają do końca 2022 roku. W
projekt zaangażowanych jest 21 parterów z 9 państw: Cypru, Grecji, Hiszpanii,
Holandii, Niemiec, Norwegii, Polski, Wielkiej Brytanii oraz Włoch.

W
skład konsorcjum wchodzą zarówno ośrodki naukowe i badawcze, międzynarodowe
koncerny, jak i obszary miejskie i metropolitalne. Efektem współpracy będzie
przygotowanie modelowego pakietu rozwiązań w systemie transportu i planowania
przestrzennego oraz rekomendacji związanych z wykorzystywaniem do celów
transportowych dronów i pojazdów autonomicznych.

Koordynatorem
projektu jest University College London. 

Więcej info: HARMONY

Podróżowanie po obszarze
Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będzie jeszcze łatwiejsze. 27 czerwca
uruchomiony zostanie Metrobilet, który pozwoli na korzystanie z komunikacji
miejskiej Zarządu Transportu Metropolitalnego oraz pociągów Kolei Śląskich na podstawie
jednego biletu. Będzie go można kupić w systemie sprzedaży ZTM, czyli w ok.
1000 punktach dystrybucji i w Internecie. Przed nami ostatni sprawdzian
związany z uruchomieniem Metrobiletu, który potrwa od 24 do 26 czerwca. 

– Wykonujemy kolejny krok, by
ułatwić mieszkańcom podróżowanie po całej Metropolii. Teraz w niższej cenie, na
podstawie jednej oferty, będą mogli korzystać ze wszystkich środków komunikacji
publicznej – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu
Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Metrobilet to wspólna inicjatywa
GZM oraz Województwa Śląskiego. Prace nad jego uruchomieniem trwały od
października 2018 roku. A tych było sporo. Konieczne było zintegrowanie taryfy
biletowej, przygotowanie systemów informatycznych oraz wyposażenie kontrolerów
Kolei Śląskich w specjalne urządzenia wraz z aplikacją, umożliwiającą
odczytanie Metrobiletu. Do tej pory ŚKUP nie był obecny w KŚ.

Metrobilet oficjalnie zostanie
uruchomiony 27 czerwca i od tego dnia będzie dostępny we wszystkich
kanałach dystrybucyjnych ZTM. Będzie można go kupić w ponad 800 punktach
sprzedaży, 123 biletomatach, 42 Punktach Obsługi Klienta, 10 Punktach Obsługi
Pasażera oraz w Internecie.

24 czerwca rozpoczęła się
ostatnia faza testów systemów informatycznych, która potrwa do środy, 26
czerwca, włącznie. W tych dniach Metrobilet będzie dostępny w niektórych
kanałach, tak aby pracownicy ZTM i Kolei Śląskich mogli sprawdzić, czy
wszystkie elementy związane z jego uruchomieniem działają prawidłowo.

Pasażerowie korzystający z
Portalu Klienta ŚKUP, czy też z automatów biletowych muszą pamiętać, aby
podczas zakupu nie rozpoczynali terminu ważności Metrobiletu od 24 czerwca,
ponieważ oficjalnym terminem jego uruchomienia będzie czwartek, 27 czerwca.

Przypomnijmy: Metrobilet będzie
zapisywany na spersonalizowanej karcie ŚKUP. W sprzedaży dostępne będą bilety
miesięczne w wariancie normalnym oraz ze zniżką studencką. Ze względu na
specyfikę i różnicę w ulgach stosowanych na kolei i w komunikacji miejskiej, z
tego drugiego wariantu będą mogli korzystać studenci do 26. roku życia.

Pasażerowie na jego podstawie
będą mogli jeździć wszystkimi liniami ZTM oraz pociągami Kolei Śląskich na
wybranej trasie lub na wszystkich liniach kolejowych KŚ w granicach GZM.

W ramach porozumienia
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia finansuje również 15 dodatkowych pociągów
na trasach Gliwice-Katowice-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Tychy
Lodowisko-Katowice i Tarnowskie Góry-Katowice. Trzynaście z nich jest już w
obecnym rozkładzie jazdy, a dwa kolejne wyjadą na tory na początku września.

– Wspólnie z Kolejami Śląskimi pracujemy także nad integracją
rozkładów jazdy. W ciągu miesiąca podróżujący po obszarze Metropolii
zyskają możliwość wyszukiwania na stronie internetowej ZTM połączeń
autobusowych, tramwajowych, trolejbusowych oraz kolejowych – zapowiada
Małgorzata Gutowska, dyrektor ZTM.

Dodatkowe połączenia kolejowe i wspólna oferta, umożliwiająca korzystanie zarówno z pociągów, jak i pojazdów komunikacji miejskiej jeżdżących pod szyldem Zarządu Transportu Metropolitalnego, to kolejne działania, mające zachęcić i ułatwiać mieszkańcom podróżowanie transportem zbiorowym po obszarze GZM.

Podział na strefy w ramach Metrobiletu przedstawia się następująco:

Strefa Katowice obejmująca miasto
Katowice (stacje kolejowe na terenie Katowic oraz komunikacja miejska na
terenie Katowic). Cena biletu: 119 zł, studencki: 58,90 zł.

Metrobilet żółty obejmuje:
Tarnowskie Góry, Nakło Śląskie, Radzionków, Bytom, Chorzów, Katowice. Cena
biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

Metrobilet zielony obejmuje:
Gliwice, Zabrze, Ruda Śląska, Świętochłowice, Chorzów Batory, Katowice. Cena
biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

Metrobilet czerwony obejmuje:
Dąbrowę Górniczą, Będzin, Sosnowiec, Katowice. Cena biletu: 179 zł, studencki:
88,50 zł.

Metrobilet niebieski obejmuje:
Bieruń, Chełm Śląski, Imielin, Mysłowice, Katowice. Cena biletu: 179 zł,
studencki: 88,50 zł.

Metrobilet pomarańczowy obejmuje
Kobiór, Tychy, Łaziska Górne, Mikołów, Katowice. Cena biletu: 179 zł,
studencki: 88,50 zł.

W sprzedaży dostępny będzie
również bilet miesięczny obowiązujący na całym obszarze Metropoli. Cena: 229
zł, studencki: 113 zł.

W sprzedaży będzie również Metrobilet 6h (dawny EKO bilet), który
będzie dostępny w punktach sprzedaży Kolei Śląskich. Cena to 16 zł.

Metrobilet uprawnia do:

a. bilet kolejowy do
nieograniczonej liczby przejazdów pociągami Kolei Śląskich ujętymi w rozkładzie
jazdy, kursującymi w danej strefie na odcinku ograniczonym
stacjami/przystankami kolejowymi w obszarze całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej
Metropolii oraz w strefie Katowice (wszystkie przystanki kolejowe na terenie
miasta Katowice),

b. bilet komunikacji miejskiej do
nieograniczonej liczby przejazdów wszystkimi środkami komunikacji miejskiej
organizowanej przez ZTM, z zastrzeżeniem pkt. c.

c. bilet z oferty specjalnej na
strefę Katowice uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów pociągami Kolei
Śląskich wyłącznie na obszarze miasta (gminy) Katowice (od/do
stacji/przystanków kolejowych zawierających w nazwie Katowice) oraz komunikacji
miejskiej organizowanej przez ZTM na obszarze miasta (gminy) Katowice.

Jakość życia, transport i dobrze przygotowani pracownicy to główne obszary, które będą prezentowane potencjalnym inwestorom zainteresowanym lokowaniem swoich projektów w Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii

O współpracy przy budowaniu atrakcyjności inwestycyjnej GZM rozmawiano z przedstawicielami miast i gmin odpowiedzialnych za obsługę inwestorów oraz promocję przedsiębiorczości.  Było to pierwsze z serii planowanych spotkań, które będą odbywały się cyklicznie i służyły budowaniu sieci współpracy. W rozmowach z przedstawicielami gmin uczestniczył Grzegorz Podlewski, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

Od kilku miesięcy toczą się prace zmierzające do jak najlepszego wykorzystania potencjału społeczno-gospodarczego Metropolii. Przypomnijmy, że w maju 2019 roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia oraz Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A podpisały list intencyjny o współpracy. Zakłada ona wspólne działania na rzecz wspierania inwestorów, rozwoju przedsiębiorczości, ekspansji zagranicznej oraz zdefiniowania potrzeb rozwojowych członków Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Kask, ostrożność i
dobre oświetlenie. To podstawy bezpiecznej jazdy na rowerze. Po zakończeniu przez
Górnośląsko- Zagłębiowską Metropolię akcji „Rowerowy maj” powstał materiał
filmowy zachęcający dzieci i młodzież do bezpiecznej jazdy na rowerze. Na
początku wakacji przypomnijmy sobie tych kilka zasad.

Wypowiadają się w nim policjant, oficer rowerowy Metropolii oraz najmłodsi uczestnicy akcji. Zachęcają do zadbania o odpowiednie wyposażenie roweru w światła oraz odblaski a także używanie kasku podczas jazdy i zachowanie ostrożności.

„Rowerowy maj” to część ogólnopolskiej akcji, w której przyłączyła się Metropolia GZM. W 10 gminach członkowskich przez cały miesiąc. Blisko 10 tysięcy dzieci i młodzieży pokonywało drogę do szkoły lub przedszkola na rowerze, rowerku dziecięcym bądź hulajnodze. Dokonali oni blisko 200 tys. przejazdów.

Podczas finału akcji najmłodsi otrzymali ufundowane przez Metropolię przednie i tylne lampki rowerowe. W ten sposób Metropolia chce promować bezpieczną jazdę na rowerze.  

Warto dodać, że do rozwożenia lampek wykorzystany został specjalny rower cargo. Dzieci pokazały, że do szkoły można dojeżdżać jednośladem, Metropolia – że w ten sposób można również transportować większe ładunki. Metropolitalny oficer rowerowy w ciągu dwóch tygodni czerwca, gdy trwało podsumowywanie Rowerowego Maja, pokonał na nim prawie 600 km!

Podczas Zgromadzenia Górnośląsko -Zagłębiowskiej Metropolii Grzegorz Kwitek, wiceprzewodniczący GZM poinformował o wyrażeniu zgody przez zarząd PKP PLK na podpisanie listu intencyjnego o współpracy na rzecz rozwoju transportu kolejowego w Metropolii.   Zgromadzenie wyraziło również zgodę, by w Wieloletniej Prognozie Finansowej zapisać 26 mln zł dotacji dla Dąbrowy Górniczej na realizację inwestycji w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza Centrum. To kolejny bardzo ważny krok w kierunku budowy Kolei Metropolitalnej.

Deklarowana współpraca z PKP PLK ma
przyczynić się do powstania i rozwoju wypracowanej na początku tego roku przez
Metropolię GZM koncepcji Kolei Metropolitalnej. 

W myśl listu intencyjnego Metropolia
GZM zleci opracowanie studium wykonalności na potrzeby utworzenia Kolei
Metropolitalnej. W pracach nad przygotowaniem tego dokumentu ma uczestniczyć
PKP PLK SA.

Planowane Studium ma uwzględniać
inwestycje na odcinkach:

– Pyskowice-Gliwice-Chorzów
Batory-Katowice-Mysłowice,

-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice- Katowice-Tychy,

-Chorzów Batory-Bytom -Tarnowskie Góry,

-Katowice Ligota-Mikołów-Łaziska
Górne.

-List intencyjny wymienia wszystkie
inwestycje, które są realizowane lub planowane do realizacji na naszym terenie.
Przede wszystkim określa, że oś główna Kolei Metropolitalnej jest zasadna i PKP
PLK w pełni popiera nasze działania- mówi Grzegorz Kwitek.

Metropolia deklaruje także wolę
dofinansowania przyszłych inwestycji. Ma ono dotyczyć zarówno opracowania
dokumentacji jak i realizacji robót budowlanych. Ponadto zamierza uczestniczyć
w rozmowach PKP PLK z gminami, w szczególności w zakresie zabezpieczenia
potrzeb terenowych pod planowane przedsięwzięcia.

Przypomnijmy, że w styczniu 2019 roku
Metropolia GZM zakończyła prace nad Koncepcją Kolei Metropolitalnej. Dokument
odpowiada na najważniejsze pytanie: w jaki sposób transport szynowy powinien
rozwijać się w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Koncepcja zawiera cztery
warianty rozwoju kolei – od podstawowego do najbardziej rozbudowanego, którego
koszt został oszacowany na ponad 16 mld zł. Realizacja całego projektu jest
przewidziana na co najmniej 10 lat.

List intencyjny dotyczy realizacji
wariantu I, którego realizacja może wynieść ponad 8 mld. zł.

Zgromadzenie GZM podjęło uchwałę o
zapisaniu w Wieloletniej Prognozie Finansowej 26 mln zł pomocy finansowej
Dąbrowie Górniczej na realizację projektu przebudowy infrastruktury kolejowej i
drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza i Dąbrowa Górnicza Gołonóg. Pieniądze
mają zostać przeznaczone na realizację inwestycji w części kolejowej w latach
2020-2021. Ma ona służyć rozwojowi ruchu aglomeracyjnego.

Treść listu intencyjnego

Koncepcja
Kolei Metropolitalnej

Lepsze wykorzystanie potencjału seniorów zamieszkujących Metropolię m.in. poprzez zwiększenie ich udziału w procesach współdecydowania i partycypacji społecznej oraz w życiu zawodowych to pierwsze ramy wytycznych i standardów, które powstają w ramach prac Metropolitalnego zespołu ds. polityki senioralnej. Dzisiaj odbyło się kolejne posiedzenie tego gremium.

Zadaniem zespołu jest wypracowanie standardów działań miast i gmin GZM oraz koncepcji wdrożenia usług na rzecz seniorów.  W ramach jego prac powołano grupy tematyczne (transport i przestrzeń, wolontariat, zatrudnienie i doradztwo, obywatelskość i decydowanie), które odpowiadają na przygotowanie przeszłych wytycznych. Zespół odpowiedzialny za temat „obywatelskość i decydowanie” pracuje nad standardami dotyczącymi współpracy seniorów  z władzami miast i gmin.  Tematem, którym zajęła się grupa odpowiedzialna za obszar „zatrudnienie i doradztwo” jest przygotowanie wytycznych dla pracodawców zainteresowanych zatrudnianiem seniorów. Zaproponowane rozwiązania mają trafić również do samorządów gospodarczych z obszaru Metropolii, zrzeszających przedsiębiorców. Uzupełnieniem prowadzonych działań jest decyzja Zespołu o zajęcie się kolejnym obszarem tematycznym pn. „wiedza i edukacja”. W tym przypadku chodzi m.in. o rozpowszechnianie dobrych praktyk  z zakresu projektów edukacyjnych adresowanych do seniorów czy przygotowanie pakietu rozwiązań ułatwiających przygotowanie szkoleń  „szytych na miarę” oczekiwań ich odbiorców.

Metropolitalny zespół ds. polityki senioralnej zainaugurował swoje prace w maju br. W jego skład weszli przedstawiciele rad seniorów, organizacji pozarządowych, samorządów i partnerów społeczno-gospodarczych z Metropolii działających na rzecz seniorów.  Zespół ds. polityki senioralnej jest organem opiniująco-doradczym i inicjatywnym, powołanym dla realizacji projektu „Dążenie do spójnej polityki społecznej wobec osób starszych – Metropolia przyjazna seniorom” ujętego w „Programie działań strategicznych Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii do roku 2022“. Praca w zespole ma charakter społeczny.

Zadania i
projekty realizowane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię były tematem
dzisiejszego spotkania z grupą studentów i wykładowców z Uniwersytetu
Technicznego w Dortmundzie.

Grupa z niemieckiej uczelni przebywa od kilku dni w Metropolii. W programie pobytu znalazły się również rozmowy z przedstawicielami GZM.  W trakcie spotkania zaprezentowano zadania realizowane przez Metropolię oraz projekty prowadzone przez Urząd Metropolitalny we współpracy z miastami i gminami członkowskimi.

Uniwersytet Techniczny w Dortmundzie powstał w 1966 roku, studiuje na nim ponad 34 tys. studentów. Uczelnia prowadzi studia na 16 wydziałach. Dortmund to jedno z największych miast Regionalnego Związku Zagłębia Ruhry (Metropolia Ruhry), z którym GZM podpisała list intencyjny w sierpniu 2018 roku.  W skład Związku wchodzą 53 gminy, leżące w centralnej części landu Północna Nadrenia-Westfalia w zachodnich Niemczech. Mieszka w nich ok. 5,1 mln osób. Zagłębie Ruhry z regionu przemysłowego stało się wiodącym ośrodkiem badawczo-rozwojowym w Europie, działa tam ponad 160,5 tys. firm, które zatrudniają ponad 2,2 mln osób i wytwarzają ok. 5,6 proc. PKB Niemiec

Nowo stworzone Centrum Zarządzania Ruchem Zarządu Transportu
Metropolitalnego oficjalnie rozpoczęło funkcjonowanie. Korzyści z
przeprowadzonej inwestycji odczują przede wszystkim pasażerowie, ale
także kierowcy i pracownicy organizatora przewozów. Poprawić ma się
m.in. przepływ informacji oraz organizacja ruchu pojazdów.

Proces tworzenia Centrum Zarządzania Ruchem ZTM ruszył w marcu.
Instalacja ekranów oraz ich integracja z wcześniej wykorzystywanymi
systemami zakończyły proces inwestycji. 13 czerwca oficjalnie otwarto
komórkę. Pracownicy ZTM mają już dostęp do systemu narzędzi, który
pozwala im na dużych ekranach obserwować bieżącą pozycję ponad 1000
pojazdów – autobusów, tramwajów i trolejbusów. Dzięki temu rozwiązaniu
możliwe jest m.in. szybsze przekazywanie i publikowanie informacji o
utrudnieniach w ruchu.

– Duża reorganizacja struktury firmy połączona ze stosunkowo
niewielką inwestycją da wymierne korzyści. Nowe narzędzia oznaczają
więcej możliwości na przykład w zakresie poprawy organizacji ruchu.
Największe profity naszych starań odczują pasażerowie – wyjaśnia
Dyrektor ZTM Małgorzata Gutowska.

– Dyspozytornia to serce Zarządu Transportu Metropolitalnego – mówi
Grzegorz Kwitek, który w zarządzie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
odpowiada za transport. – Pracownicy mają teraz dużo lepszy podgląd na
aktualną sytuację na drogach. Dzięki temu możemy szybciej reagować, gdy
pojawiają się jakiekolwiek utrudnia, a co za tym idzie – ZTM może
szybciej przekazać tę informację pasażerom za pomocą naszych kanałów w
mediach społecznościowych czy za pośrednictwem infolinii – dodaje.

Zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli organizatora przewozów na
terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podróżni mogą liczyć na
dwie istotne zmiany. Po pierwsze, infolinia obecnie działa przez 24
godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Pasażerowie mogą uzyskać lub
uzyskać szybciej niż dotychczas oczekiwaną informację, na przykład
dotyczącą dokładnej lokalizacji konkretnego autobusu lub jego
ewentualnego opóźnienia, a także uzyskać wszelkie potrzebne informacje
związane z funkcjonowaniem komunikacji, obowiązujących taryf itp.

Po drugie, pracownicy ZTM dysponują obecnie narzędziami, które
pozwolą szczegółowiej weryfikować wykonywaną przez poszczególnych
operatorów pracę przewozową, wdrażać
w przyszłości działania skutkujące poprawą jakości realizowanych przez nich usług, a także
w skrajnych przypadkach odpowiednio reagować na najbardziej uciążliwe zdarzenia drogowe.

Korzyści z wprowadzonych zmian pasażerowie będą zawdzięczać m.in.
dzięki zakupie przez ZTM sześciu bezszwowych ekranów. Dziś tworzą one
jeden telebim o wymiarach 3,7 m na 1,4 m
i pełnią ważną funkcję
pomocniczą. Nowo zakupiony sprzęt został zintegrowany z dotychczas
dostępnymi systemami wykorzystywanymi wcześniej w KZK GOP oraz MZK
Tychy.

– W wymiarze finansowym inwestycja kosztowała nas ok. 90 tys. zł.
Musieliśmy także przeprowadzić szereg zmian w organizacji pracy, m.in.
dokonać przesunięć kadrowych, szczegółowo rozpisać nowe zakresy
obowiązków i wypracować nowe ścieżki komunikacyjne z operatorami –
wylicza kierownik Referatu Kontroli Jakości Usług Przewozowych Rafał
Zając, który zarządza pracą nowej dyspozytorni.

Około 100 rekonstruktorów, samochody pancerne oraz efekty pirotechniczne. Tak zapowiada się niezwykłe historyczne widowisko „Kiedy Brynica i Przemsza łączyły”, które będzie można zobaczyć w najbliższą niedzielę (16 czerwca) o godz. 18 na Placu Papieskim w Sosnowcu.

Rekonstruktorzy odtworzą oddziały powstańców śląskich i Grenzschutzu oraz Wojska Polskiego. To pierwsze z wydarzeń upamiętniających 100-lecie Powstań Śląskich, które w najbliższych miesiącach odbędą się w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Rekonstrukcja, która w najbliższą niedzielę odbędzie się w Sosnowcu, przypomni wydarzenia związane z zaangażowaniem Zagłębia Dąbrowskiego w powstania śląskie. Sceny będą przywoływać walki, które miały miejsce na granicy Górnego Śląska i Zagłębia w 1919 roku, kiedy to przez granicę tę przemycano broń i przekazywano wsparcie dla Polskiej Organizacji Wojskowej Górnego Śląska.

Pokazane zostaną również walki o Mysłowice w I powstaniu, ukazując wsparcie Ślązaków, które otrzymali od górników z Niwki. Odtworzone zostaną także starcia z okolicy Dąbrówki Małej i Szopienic. Ostatnia scena bitewna przywoływać będzie kulminacyjne walki z okresu III powstania, z okolic Góry Św. Anny, w których uczestniczył – zbudowany w sosnowieckich zakładach inż. Woźniaka i przekazany powstańcom – samochód pancerny „Korfanty”.

– Te heroiczne boje powstańców zadecydowały o włączeniu znaczącej części Górnego Śląska do Rzeczypospolitej, co symbolizować będzie scena zamykająca rekonstrukcję, a przedstawiająca wkroczenie na obszar Śląska Wojska Polskiego w czerwcu 1922 roku – opowiada prof. Dariusz Nawrot, który przygotował narrację rekonstrukcji.  

Podczas powstań Sosnowiec stał się
siedzibą organizacji wojskowych i społecznych niosących pomoc Ślązakom. Gdy w
1919 roku wybuchło pierwsze powstanie, zagłębiowskie
miasta organizowały szpitale, obozy uchodźców (m.in. w Sosnowcu, Zawierciu, Grodźcu) i zbiórkę darów. PPS przerzucało
zagłębiowskich ochotników na teren walk.

Widowisko historyczne, upamiętniające 100. rocznicę wybuchu I powstania śląskiego będzie można zobaczyć 16 czerwca o godz. 18 na Placu Papieskim w Sosnowcu. Wszystko to w ramach Dnia Wolności i Solidarności, który będzie tam trwał od godz. 11.

Z okazji 100-lecia wybuchu I powstania śląskiego, Metropolia GZM wspiera wiele wydarzeń związanych z upamiętnieniem tego okresu w historii. Jest partnerem dwóch projektów organizowanych przez Świętochłowice. Pierwszy to „Tramwaj powstańczy do Niepodległej”, który po ulicach Metropolii będzie kursował od 14 do 24 sierpnia. W trakcie podróży zabytkowym pojazdem, będzie można zapoznać się z historią powstań śląskich, zaśpiewać piosenki z tego czasu oraz wziąć udział w rekonstrukcji potyczki powstańczej.

Wydana zostanie również płyta CD „Gniew
i krew”. Będzie to zbiór pieśni powstańczych w nowoczesnych aranżacjach.

Metropolia wspiera także dwudniowe obchody wybuchu I powstania w Mysłowicach. 13 sierpnia br. w Parku Zamkowym odbędzie się Wieczór Powstańczy. To odtworzenie funkcjonowania obozów żołnierzy niemieckich i powstańczych, w których wraz z członkami grup rekonstrukcyjnych prezentowane będą stroje i broń. Pokazy dla mieszkańców zakończone będą ogniskiem i śpiewem pieśni powstańczych

W następnym
dniu odbędą się inscenizacje historyczne na terenie Parku Zamkowego oraz w
podziemiach Urzędu Miasta Mysłowice. Prezentowane będzie zaprzysiężenie
powstańców, wydanie broni, ćwiczenia z bronią, przygotowanie punktów
opatrunkowych. Z drugiej strony pokazana będzie mobilizacja Grenschutzu.
Kulminacją wydarzeń będzie widowisko historyczne. Odtworzona zostanie
manifestacja robotników, którzy domagali się wstrzymanej wypłaty. Próba
sforsowania bram kopalni przez demonstrantów zakończyła się masakrą w
Mysłowicach. Po rekonstrukcji zaprezentowane będzie widowisko
muzyczno-audiowizualne, podczas którego przybliżona będzie historia wydarzeń z powstań
śląskich.

Wsparciem została objęta także wystawa historyczna Miasta Sosnowiec, poświęcona zaangażowaniu Zagłębia w Powstania. Ma być ona otwarta w sierpniu br.

Zdjęcie: Narodowe Archiwum Cyfrowe

Transportowanie paczek, identyfikowanie aut po kolorze karoserii oraz budowa muru oporowego – wszystkie te czynności wykonywano dronami podczas szóstej edycji Droniady, konkursu dla zespołów akademickich, który odbył się na lotnisku Muchowiec. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia była partnerem głównym tego wydarzenia. Najlepsze zespoły odebrały nagrody o łącznej puli 60 tysięcy złotych.

Droniada to wydarzenie skupiające środowiska naukowe, ale także przedstawicieli samorządów, służby mundurowe czy środowiska biznesowe z branży nowych technologii. Podczas wydarzenia odbywającego się w dniach 5-8 czerwca rozegrano szereg konkurencji, do których przystąpiło osiem zespołów akademickich.

– W zawodach brało udział 36 osób, ale warto podkreślić, że pracowało na nie łącznie około 200 osób – powiedział na podsumowaniu Droniady Sławomir Kosieliński, prezes zarządu Fundacji Instytut Mikromakro, pomysłodawca i główny organizator wydarzenia. – W Droniadzie chodzi nam przede wszystkim o to, aby wszelkie osoby, którym zależy na rozwoju systemów bezzałogowych, spotykały się właśnie tutaj – dodał.

Zespołem, który w ocenie sędziów najlepiej wykonał wszystkie konkurencje, było Koło Naukowe Awioniki „Melavio” z Politechniki Warszawskiej. Zespół zajął pierwsze miejsce w konkursie i wygrał 25 tys. zł. Na drugim miejscu uplasowała się również ekipa z Politechniki Warszawskiej – WUThrust (nagroda w wysokości 15 tys. zł). Podium zamknął zespół Raptors z Politechniki Łódzkiej (10 tys. zł). Nagrody główne pochodziły z puli Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Podczas wydarzenia przyznano także nagrody specjalne o łącznej puli 10 tys. zł, które pochodziły od pozostałych partnerów Droniady.

– To było bardzo interesujące wydarzenie, podczas którego testowano usługi, które później mają szanse znaleźć zastosowanie w miastach – mówi Marcin Dziekański, kierownik projektu „Drony nad Metropolią”. – Jako Metropolia chcemy wspierać młodych ludzi w tym zakresie i pomagać im rozwijać swoje pomysły, aby później mogły one znaleźć zastosowanie w biznesie, reagowaniu kryzysowym bądź administracji publicznej – dodaje.

Podczas Droniady przeprowadzono także test systemu PansaUTM, realizowanego przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. W ramach eksperymentu przeprowadzono m.in. testy antykolizyjne dla dronów, które zakończyły się sukcesem. System PansaUTM ma umożliwić dronom poruszanie się w przestrzeni powietrznej miast w sposób bezpieczny. Będzie to również element krajowego programu U-Space.

Droniada była organizowana po raz szósty, ale jednocześnie był to pierwszy raz, gdy wydarzenie gościło w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Celem Droniady jest dostarczenie innowacyjnych rozwiązań z dziedziny robotyki, teleinformatyki i lotnictwa, które w przyszłości znajdą szerokie zastosowanie m.in. w miastach Metropolii.