Ruda Śląska przygotowuje się na nadejście zimy. Do walki ze śniegiem i lodem w dyspozycji jest 10 pługopiaskarko-solarek przeznaczonych dla kluczowych ciągów komunikacyjnych (dróg I i II kolejności utrzymania), a także 6 dodatkowych pługopiaskarek oraz 5 samochodów ciężarowych z pługami i koparko-ładowarkami do obsługi dróg osiedlowych i chodników. Nadchodzące opady śniegu i niskie temperatury oznaczają wzmożone obowiązki nie tylko dla służb miejskich, ale również dla właścicieli nieruchomości i kierowców.

Obecnie za zimowe utrzymanie dróg w mieście odpowiada firma Zakład Usługowy Konserwacja Terenów Zielonych Jacek Wieczorek z Bytomia. Umowa obowiązuje do kwietnia 2027 roku. Wykonawca zapewnia sprzęt oraz wystarczającą ilość soli drogowej do wytworzenia solanki. Drogi wzorem lat ubiegłych zostały podzielone na kolejności utrzymania: I, II, III i IV. I kolejność obejmuje drogi wojewódzkie, powiatowe, gminne, po których odbywa się komunikacja zbiorowa. II kolejność obejmuje pozostałe drogi powiatowe i pozostałe drogi gminne, które mają duże znaczenie w układzie komunikacyjnym miasta. III kolejność obejmuje drogi  gminne mające mniejsze znaczenie w układzie komunikacyjnym, którymi między innymi są drogi osiedlowe. IV kolejność obejmuje drogi gminne, wewnętrzne oraz gruntowe. Łącznie stanowi to blisko 300 km dróg.

– Warto w tym miejscu przypomnieć, że miasto odpowiada wyłącznie za odśnieżanie dróg, których jest zarządcą. Za utrzymanie przejezdności dróg wewnętrznych, które nie są własnością gminy, odpowiadają ich zarządcy. Podobnie sprawa wygląda z odśnieżaniem chodników. To właściciele nieruchomości mają obowiązek usuwania śniegu i lodu z chodników położonych wzdłuż ich nieruchomości – wylicza  wiceprezydent Jacek Morek.

W projekcie budżetu miasta na 2026 rok na letnie i zimowe utrzymanie dróg oraz dróg dla pieszych (chodniki) zaplanowano nieco ponad 10,5 mln zł. W zakresie utrzymania dróg dla pieszych (chodników) miasto podzielone jest pomiędzy kilku wykonawców tych usług i w zależności od potrzeb na bieżąco prowadzone jest sprzątanie oraz zimowe utrzymanie tych miejsc. Umowy przewidują całodobowe pogotowie zimowe, natomiast w momencie wystąpienia pierwszych zjawisk atmosferycznych, które wymagają użycia sprzętu, w ciągu 30 minut firma powinna podjąć odpowiednie działania.

Przypomnijmy, że przez całą dobę działa Centrum Zarządzania Kryzysowego, które pod bezpłatnym numerem 800-158-800 przyjmuje zgłoszenia dotyczące różnego typu zderzeń w mieście, w tym również problemów związanych z zalegającym śniegiem lub śliskimi nawierzchniami.

Jak podkreślają miejscy strażnicy, w związku z zimą, jako kierowcy mamy obowiązki sprowadzające się do konieczności odpowiedniego przygotowania pojazdów do drogi. Odśnieżenie samochodu i usunięcie lodu z szyb to nie tylko kwestia zapewnienia bezpieczeństwa podczas jazdy, ale również uniknięcia mandatu. Zgodnie z Prawem o ruchu drogowym, pojazd musi być tak utrzymany, aby korzystanie z niego nie zagrażało bezpieczeństwu osób nim jadących lub innych uczestników ruchu, a także aby kierowca miał dostateczne pole widzenia i mógł w sposób pewny korzystać ze świateł.

Zimowe utrzymanie dróg i chodników podczas ubiegłorocznej zimy (listopad 2024 r. – kwiecień 2025 r.) kosztowało miasto ponad 6 mln zł.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

​Choć kalendarzowa zima startuje dopiero 21 grudnia, to MOSiR już wcześniej wprowadza jej klimat na swoich obiektach. Na Rynku i w Murckach pojawiają się lodowiska, które tradycyjnie otwierają sezon zimowych aktywności, a w Szopienicach na Ośrodku Sportowym mieszkańców odwiedzi Mikołaj z pakietem świątecznych atrakcji.

– Zima w Katowicach to doskonały moment, aby wyjść z domu i spędzić aktywnie czas. Chcemy, aby nasze lodowiska i wydarzenia były miejscem spotkań, ruchu i radości dla całych rodzin. Zapraszamy wszystkich mieszkańców do wspólnego odkrywania zimowych atrakcji i tworzenia pięknych wspomnień. W ubiegłym roku z naszych lodowisk skorzystało łącznie ponad 50 tysięcy osób – mówi Daniel Muc, dyrektor MOSiR Katowice.

Lodowiska w Katowicach otwierają sezon zimowych atrakcji

Pierwszym obiektem, którym MOSiR uruchamia tegoroczny sezon łyżwiarskiej zabawy, jest lodowisko na Rynku. Od 22 listopada jest ono dostępne dla mieszkańców codziennie od godziny 9:00 do 21:00. Przerwa techniczna trwa od godziny 15:00 do 16:00, co pozwala na odpowiednie przygotowanie tafli   i zapewnienie bezpiecznych warunków dla wszystkich użytkowników. Lodowisko znajduje się w samym sercu miasta, dlatego stanowi doskonałe miejsce na rodzinne wyjście, spotkanie ze znajomymi lub szybki, zimowy relaks na świeżym powietrzu.

Tydzień później, 28 listopada o godzinie 16:00, sezon oficjalnie wystartuje również na Lodowisku Murcki. Otwarcie tego obiektu będzie miało wyjątkowo uroczysty i energetyczny charakter. Mieszkańcy rozpoczną sezon imprezą „ItaloDisco na Lodowisku”, podczas której dobra muzyka połączy się z zabawą na lodzie. W programie przewidziano również konkurs na najlepsze przebranie, a kreatywność zostanie nagrodzona atrakcyjnymi upominkami oraz symboliczną sławą na murckowskiej tafli.

Po oficjalnym otwarciu Lodowisko Murcki będzie funkcjonowało według stałego harmonogramu.

Godziny funkcjonowania lodowisk

Lodowisko Murcki będzie dostępne w poniedziałki, środy i piątki od godziny 10:15 do 21:30. We wtorki i czwartki obiekt będzie działał od godziny 10:15 do 20:00, a w soboty i niedziele od godziny 10:30 do 21:30. Miłośnicy gry w hokeja będą mogli korzystać z tafli od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:00 do 10:00 oraz dodatkowo we wtorki i czwartki od 20:15 do 21:30. Przy lodowisku działa również wypożyczalnia łyżew, co pozwala skorzystać z obiektu także tym, którzy nie posiadają własnego sprzętu.

Lodowisko na Rynku jest czynne codziennie od godziny 9:00 do 21:00, z przerwą techniczną od 15:00 do 16:00. Tu również, tuż obok tafli, funkcjonuje wypożyczalnia łyżew, oferująca pełen asortyment zarówno dla początkujących, jak i bardziej doświadczonych użytkowników.

Cennik wypożyczalni dla obu lodowisk

Wypożyczalnia sprzętu działa jako usługa zewnętrzna. Łyżwy można wypożyczyć za 15 złotych. Kask kosztuje 10 złotych, a pingwin do nauki jazdy 25 złotych. W obu lokalizacjach istnieje możliwość płatności kartą, co dodatkowo ułatwia korzystanie z usług. Wypożyczalnia łyżew jest czynna od poniedziałku do czwartku od godziny 10:00 do 20:00, w piątki od godziny 10:00 do 21:00, natomiast w soboty i niedziele od godziny 10:00 do 21:00.

Mikołajki MOSiR-u jak z bajki. Szopienice zamienią się w świąteczną krainę

Zimowe atrakcje nie kończą się na lodowiskach. Już 6 grudnia w Ośrodku Sportowym Szopienice odbędą się wyjątkowe Mikołajki, które wprowadzą uczestników w prawdziwie magiczny klimat. Wydarzenie potrwa od godziny 10:00 do 15:00, a rejestracja rozpocznie się o godzinie 9:30.

W programie znajdzie się między innymi spotkanie ze Świętym Mikołajem, kreatywne warsztaty tworzenia ekologicznych zawieszek świątecznych i przypinek oraz tor przeszkód przygotowany dla najmłodszych. Dzieci będą mogły spróbować swoich sił w mini treningach karate oraz wziąć udział w grze zręcznościowej „Przygoda z Fantazją”. Wydarzenie urozmaicą także strefy partnerów pełne niespodzianek oraz fotobudka 360, która pozwoli uchwycić najradośniejsze chwile. O godzinie 12:00 odbędzie się pokazowy pojedynek karate, który dostarczy dodatkowych emocji.

Organizatorzy zachęcają, aby uczestnicy pojawili się w świątecznych strojach. Czapki Mikołaja, reniferowe rogi czy swetry z zimowymi motywami sprawią, że atmosfera wydarzenia będzie jeszcze bardziej wyjątkowa. Należy także pamiętać o obuwiu zmiennym zarówno dla dzieci, jak i dla opiekunów.

MOSiR zaprasza do wspólnego świętowania zimy

Tegoroczne atrakcje przygotowane przez MOSiR tworzą idealną okazję do aktywnego spędzania czasu, rodzinnej integracji i odkrywania magii zimy na nowo. Lodowiska i mikołajkowe wydarzenia oferują szeroki wybór aktywności, które pozwolą poczuć radość ruchu, bliskości i świątecznego klimatu.

Opracowanie i foto: Katowicka Agencja Wydawnicza

Taką decyzję podjęło Ministerstwo Cyfryzacji w ramach prac nad aktualizacją „Polityki rozwoju sztucznej inteligencji w Polsce do 2030 roku”. W dokumencie GZM zostanie uznana za jeden z wiodących krajowych ośrodków rozwoju sztucznej inteligencji, co oznacza dla niej szereg korzyści. Decyzja jest efektem konsultacji społecznych oraz przedstawionej przez GZM argumentacji, podkreślającej ogromny potencjał naukowy, gospodarczy i technologiczny regionu.

Decyzja zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2027 roku. O jej podjęciu poinformował wiceminister cyfryzacji Dariusz Standerski, który od początku był zaangażowany w rozmowy z samorządowcami i środowiskiem akademickim GZM.

– Dziękuję Ministerstwu i osobiście Panu Ministrowi Standerskiemu za otwartość na nasze argumenty i za rozmowy – podkreśla przewodniczący zarządu GZM Kazimierz Karolczak. – Dziękuję również wszystkim, którzy wzięli udział w konsultacjach społecznych dokumentu – miastom, uczelniom, firmom technologicznym i organizacjom pozarządowym z terenu GZM. Decyzja Ministerstwa to dla nas nie tylko wyróżnienie, ale i zobowiązanie. Status ośrodka wiodącego otwiera przed Metropolią zupełnie nowe możliwości: od ambitnych projektów badawczych i większych inwestycji po wzmacnianie współpracy międzynarodowej. Najważniejsze jest jednak to, że rozwój sztucznej inteligencji może realnie wpłynąć na jakość życia mieszkańców – dodaje Karolczak.

Udział uczelni, firm i ośrodków badawczych w realizacji polityki rozwoju sztucznej inteligencji oznacza chociażby podniesienie jakości oferty akademickiej oraz wiele atrakcyjnych miejsc pracy. Dołączenie do grona wiodących ośrodków potwierdza, że Górny Śląsk i Zagłębie stają się jednym z najważniejszych punktów na mapie polskiej transformacji cyfrowej – miejscem, gdzie nauka, biznes i samorząd wspólnie tworzą technologie przyszłości.

Dostęp do wiedzy i infrastruktury

Uznanie GZM za jeden z ośrodków wiodących w rozwoju sztucznej inteligencji w Polsce niesie za sobą szereg korzyści. Ministerstwo Cyfryzacji zapewniło, że będzie wspierać Metropolię na wielu płaszczyznach – od dostępu do zaawansowanej infrastruktury obliczeniowej, w tym superkomputerów Fabryki i Gigafabryki AI oraz zasobów konsorcjum PLGrid, po pomoc merytoryczną i ekspercką przy przedsięwzięciach wpisanych na Polską Mapę Infrastruktury Badawczej czy realizowanych w ramach Polskiego Narodowego Centrum Kompetencji HPC. Metropolia będzie także mogła liczyć na wsparcie w działaniach edukacyjnych dotyczących kompetencji cyfrowych i adaptacji do nowych technologii.

Przyznanie GZM statusu ośrodka wiodącego jest jednocześnie potwierdzeniem roli, jaką region odgrywa w krajowym ekosystemie innowacji. Metropolia konsekwentnie buduje silne zaplecze badawczo-naukowe i przemysłowe – obejmujące zarówno uczelnie wyższe, takie jak Politechnika Śląska, Uniwersytet Śląski czy Śląski Uniwersytet Medyczny, jak również instytuty badawcze oraz dynamicznie rozwijający się sektor technologiczny. W regionie działa coraz większa liczba firm specjalizujących się w technologiach opartych na sztucznej inteligencji, a lokalne jednostki naukowe prowadzą prace m.in. nad uczeniem maszynowym, analizą danych, cyberbezpieczeństwem i systemami wspierającymi zdrowie publiczne.

Strategiczne znaczenie GZM dla rozwoju polskiej sztucznej inteligencji podkreślano także podczas konsultacji „Polityki rozwoju AI do 2030 roku”, które odbyły się w Katowicach z udziałem wiceministra cyfryzacji Dariusza Standerskiego oraz przedstawicieli uczelni, instytutów i samorządów. Wskazywano wówczas, że atutem Metropolii jest unikalne połączenie silnych uczelni technicznych, prężnej gospodarki, skupiska firm technologicznych oraz bogatego doświadczenia w transformacji przemysłowej. Głos samorządów dodatkowo potwierdził, że region jest gotowy do pełnienia funkcji krajowego lidera w rozwoju AI.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała umowę z firmą Irizar e-mobility S.A. z siedzibą w Aduna (Hiszpania) na dostawę 31 nowoczesnych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania, realizowaną w ramach projektu „Zielony Transport GZM”.

To kolejny etap konsekwentnie wdrażanej przez Metropolię strategii wymiany taboru na zeroemisyjny i rozwoju przyjaznej środowisku komunikacji publicznej. Autobusy Irizar to pojazdy najnowszej generacji, zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności energetycznej, bezpieczeństwie oraz komforcie podróży. Wyposażono je w zaawansowane układy napędu elektrycznego, wysokowydajne magazyny energii, nowoczesne systemy zarządzania pracą pojazdu oraz rozwiązania poprawiające komfort pasażerów.

Nowy tabor trafi do eksploatacji w Spółkach PKM Gliwice, Katowice, Sosnowiec i Świerklaniec. Dostawy pojazdów przewidziane są na pierwszą połowę 2026 roku. Wraz z autobusami dostarczone zostaną ładowarki, przystosowane do integracji z istniejącą infrastrukturą techniczną zajezdni.

Kluczowym elementem umowy jest rozszerzona gwarancja na magazyny energii – aż 144 miesiące (12 lat). Tak długi okres ochrony stanowi znaczące zabezpieczenie dla operatorów transportu publicznego i zwiększa przewidywalność kosztów eksploatacyjnych, gwarantując długotrwałą żywotność i stabilność działania napędu elektrycznego.

Nowe autobusy Irizar są kolejnym etapem metropolitalnego programu transformacji transportu. Uzupełniają one zamówione wcześniej autobusy elektryczne oraz autobusy wodorowe, które jeszcze w tym roku rozpoczną obsługę linii w ramach projektu „Hydrogen GZM”.

Wszystkie te przedsięwzięcia łączy wspólny cel – budowa spójnego, nowoczesnego i zeroemisyjnego systemu transportu publicznego, w którym technologia wspiera jakość życia mieszkańców i ochronę środowiska. To kolejny istotny krok w stronę Metropolii neutralnej klimatycznie,

Dzięki nowemu taborowi GZM ograniczy emisję hałasu i spalin, zwiększy niezawodność transportu publicznego oraz poprawi jakość powietrza w miastach Metropolii.

Wartość przedsięwzięcia wynosi ponad 133 mln zł i jest realizowane dzięki wsparciu zewnętrznemu na poziomie 89,82% w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

Do końca listopada można zgłaszać teksty w konkursie na najlepsze prace: licencjackie, inżynierskie, magisterskie, poświęcone tematyce metropolitalnej. W tym roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zwiększyła wysokość przyznawanych nagród. Teraz za pracę licencjacką i inżynierską można wygrać 4 000 zł, a za pracę magisterską nawet 7 000 zł. 

Konkurs ma na celu promocję i wykorzystanie innowacyjnych pomysłów oraz badań naukowych związanych z funkcjonowaniem GZM.

Kto może wziąć udział?

• Do konkursu mogą być zgłaszane prace obronione po utworzeniu GZM, tj. od 1 lipca 2017 r.

• Uczestnikami mogą być absolwenci uczelni wyższych z terenu całej Rzeczypospolitej Polskiej.

• W konkursie nie mogą brać udziału pracownicy Urzędu Metropolitalnego GZM i jednostek organizacyjnych oraz ich najbliższa rodzina.

• Każdą pracę można zgłosić tylko jeden raz.

Jaka jest wysokość nagród?

Autorzy nagrodzonych prac otrzymują nagrody finansowe oraz okolicznościowe dyplomy.

• Pula nagród finansowych w kategorii prac licencjackich wynosi: 8.000,00 zł brutto, tj. po 4.000,00 zł brutto każda.
• Pula nagród finansowych w kategorii prac inżynierskich wynosi: 8.000,00 zł brutto, tj. po 4 000,00 zł brutto każda.
• Pula nagród finansowych w kategorii prac magisterskich wynosi: 14.000,00 zł brutto, tj. po 7.000,00 zł brutto każda.

Jak i kiedy zgłosić pracę?

Nabór zgłoszeń trwa do 30 listopada danego roku.

Zgłoszenia, wraz z wymaganymi załącznikami (w tym formularzem zgłoszeniowym, streszczeniem pracy, dwiema recenzjami oraz pełnym tekstem pracy), można składać w następujący sposób:

1. Osobiście lub pocztą tradycyjną: Kancelaria GZM, ul. Barbary 21A, 40-053 Katowice (w godzinach 7:00–15:00).

2. Pocztą elektroniczną: na adres e-mail: rw@metropoliagzm.pl (w formie załączników lub linku do pobrania, np. z Dysku Google).

3. Poprzez ePUAP: na adres: /MetropoliaGZM/SkrytkaESP.

Szczegółowe wymogi dotyczące zgłoszenia pracy, w tym konieczność opisania możliwości zastosowania pracy w projektach Metropolii GZM lub jej gmin członkowskich, zawarte są w pełnej treści Regulaminu, dostępnej na stronie GZM.

Regulamin konkursu dostępny na stronie: bip.metropoliagzm.pl

24 listopada o godz. 10:00 Urząd Miasta Ruda Śląska oraz Główny Punkt Informacyjny Funduszy Europejskich zapraszają na spotkanie na temat możliwości pozyskania środków UE dla osób, które chcą założyć lub rozwinąć organizację pozarządową.

Spotkanie odbędzie się w sali sesyjnej Urzędu Miasta (plac Jana Pawła Ii 6).

Zasady rekrutacji

• Rejestracja na spotkania odbywa się poprzez wypełnienie formularza rejestracyjnego na stronie Głównego Punktu Informacyjnego Funduszy Europejskich.
• Udział w spotkaniu zostanie potwierdzony e-mailem (podanym w formularzu).
• Osoby z niepełnosprawnościami lub takie, których stan zdrowia wymaga zapewnienia określonych warunków uczestnictwa w spotkaniach proszone są o wcześniejszy kontakt z organizatorem.
• Spotkanie jest bezpłatne.

Program spotkania

• 10:00-10:20: Usługi i zakres wsparcia Głównego Punktu Informacyjnego w Katowicach. Działania sieci PIFE.
• 10:20-11:00: Omówienie możliwości wsparcia organizacji pozarządowych i ich podopiecznych w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.
• 11:00-11:20: Omówienie możliwości wsparcia organizacji pozarządowych i ich podopiecznych w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Rozwoju Społecznego.
• 11:20-11:40: Instrumenty finansowe Banku Gospodarstwa Krajowego.
• 11:40-11:50: Możliwości skorzystania z programu Europejski Korpus Solidarności.
• 11:50-12:00: Pytania i odpowiedzi.

Źródło: UM Ruda Śląska

26 października zwiększyła się liczba połączeń kolejowych pomiędzy Tarnowskimi Górami i Chorzowem Batorym. W rozkładzie jazdy przybyło sześć par pociągów, co zapewni większą częstotliwość przede wszystkim w godzinach szczytu. Dodatkowe połączenia zostały sfinansowane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.

W nowym rozkładzie jazdy, który obowiązuje od niedzieli 26 października na trasie Tarnowskie Góry-Bytom-Chorzów Batory kursują 24 pary pociągów. To o 6 par więcej niż wcześniej. Zwiększenie liczby połączeń pozwoliło na poprawę oferty, szczególnie w porannych i popołudniowych godzinach szczytu, kiedy pociągi pojadą co pół godziny. Dodatkowe połączenia zostały sfinansowane z budżetu Metropolii.

– Po zamknięciu estakady w Chorzowie to pociąg jest najlepszym środkiem transportu z Tarnowskich Gór, Bytomia czy Chorzowa do Katowic. Potwierdzają to kolejowe statystyki, bo liczba pasażerów na tej trasie rośnie. W ślad za tym chcemy zapewnić mieszkańcom jak najlepszą ofertę, dlatego zdecydowaliśmy się na sfinansowanie kolejnych połączeń na tym odcinku – tłumaczy Kazimierz Karolczak, przewodniczący Zarządu GZM.

Ponad 100 mln na połączenia kolejowe

Co prawda pociągi z północnej części Metropolii nie dojeżdżają bezpośrednio do Katowic z powodu ograniczonej przepustowości stacji, ale są skomunikowane na stacji Chorzów Batory. W większości połączeń czas oczekiwania na przesiadkę wynosi mniej niż 10 minut.

Czas przejazdu z Tarnowskich Gór, wliczając przesiadkę jest bardzo atrakcyjny i średnio wynosi około 50 minut. Jest zatem konkurencyjny względem podróży samochodem czy transportem miejskim.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia od 2019 roku finansuje połączenia kolejowe na swoim obszarze. Łącznie z tegorocznymi wydatkami z budżetu Metropolii na rozwój połączeń kolejowych przeznaczono ponad 107 mln zł. W 2026 roku GZM planuje sfinansować połączenia kolejowe za kwotę ponad 34 mln zł.

Codziennie na obszarze GZM realizowanych jest ponad 100 połączeń kolejowych finansowanych przez Metropolię.

Jeden bilet na autobus, trolejbus, tramwaj, pociąg oraz Metrorower

Pasażerowie na obszarze GZM mogą podróżować na podstawie Metrobiletów wszystkimi dostępnymi środkami transportu. Jeden bilet wystarczy, by korzystać z autobusów, trolejbusów i tramwajów Transportu GZM, pociągów Kolei Śląskich i Polregio, a także przez 60 minut dziennie z Metroroweru. W sieci sprzedaży Transport GZM dostępnych jest pięć rodzajów Metrobiletów, cztery 30-dniowe: 1 miasto (119 zł), 2 miasta (149 zł), 3-6 miast (189 zł), cała sieć (249 zł), a piąty to Metrobilet 24h na całą sieć (24zł).

Flota pojazdów niskoemisyjnych powiększy się o kolejne 42 autobusy elektryczne. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała umowę z firmą Solaris. Łącznie to już prawie 200 autobusów elektrycznych, hybrydowych, wodorowych dla przedsiębiorstw komunikacyjnych. 

Dzięki tej inwestycji pasażerowie będą mogli korzystać z cichszych, bardziej komfortowych i przyjaznych środowisku pojazdów.

– Od początku funkcjonowania Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia stawia na inwestycje, które przybliżają nas do celu, jakim jest czysty i nowoczesny transport w całej Metropolii. Do tej pory wspieraliśmy naszych operatorów w unowocześnianiu taboru, zarówno poprzez zakup autobusów elektrycznych, jak i wodorowych czy hybrydowych. Dziś zawarliśmy umowę z firmą Solaris o wartości ponad 170 milionów złotych – podkreśla Maciej Biskupski, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

Nowoczesne autobusy elektryczne wraz z 25 ładowarkami trafią do Przedsiębiorstwa Komunikacji Metropolitalnej w Świerklańcu. Pojazdy będą wyposażone w liczne systemy wspomagania kierowcy, w tym:

• systemy wspierające jazdę (ADAS),
• automatyczny system hamowania awaryjnego (AEBS),
• system monitorowania pasa ruchu (LDWS),
• system wykrywania obecności pieszych i rowerzystów,
• automatyczny system gaszenia pożaru,
• system kontroli trzeźwości kierowcy przed uruchomieniem pojazdu.

Nowe autobusy będą miały również monitoring, klimatyzację, gniazda USB, rampy dla wózków i oświetlenie LED. Firma Solaris dostarczy pojazdy w pierwszej połowie 2026 roku.

Zamówienie współfinansowane jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Inwestycje na ponad 300 milionów złotych

Od 2022 roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia systematycznie współfinansuje i finansuje zakup autobusów hybrydowych, elektrycznych i wodorowych. Pasażerowie korzystają już z 22 autobusów hybrydowych i 8 elektrycznych, które GZM zakupił dla Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu, 8 elektrycznych, które trafiły do PKM Katowice, 28 elektrycznych i 32 hybrydowych w PKM Gliwice i 8 elektrycznych w Przedsiębiorstwie Komunikacji Metropolitalnej w Świerklańcu. Niebawem do obsługi pasażerów dołączy 8 autobusów wodorowych, które jeździć będą m.in. w Katowicach i w Tychach.

W najbliższym czasie GZM podpisze kolejną umowę – z firmą Irizar, na dostawę 31 autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Wszystkie te działania realizowane są m.in. w ramach projektów „Jedziemy na prąd…”, „Hydrogen GZM”, „Zielony Transport GZM” etap I i etap II. Łączna wartość tych inwestycji to blisko 450 milionów złotych. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzymała bezzwrotne wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy na rozwój floty autobusów niskoemisyjnych.