Linia tramwajowa nr 38 biegnąca ul. Piekarską i kursujący tam zabytkowy wagon to jedna z wizytówek Bytomia. Na czas epidemii ze względów sanitarnych charakterystyczny tramwaj zniknął z torów, a jego miejsce zajął nowoczesny „niskopodłogowiec”.

Debiutujący na bytomskich torach blisko 15 – metrowy, dwukierunkowy Moderus MF 10 AC BD, któremu tramwajarze nadali dźwięczne imię „Kasia”, zakupiony został w firmie Modertrans Poznań Sp. z o.o. i od dziś /9 lipca/ obsługuje już pasażerów linii nr 38.

Już na etapie opracowywania projektu unijnego, który realizujemy wspólnie z dziesięcioma miastami Metropolii, zamówiliśmy specjalnie  pod tę linię dwa wagony niskopodłogowe, dwukierunkowe, żeby mogły obsługiwać ul. Piekarską. To pojazdy bardzo przyjazne dla pasażerów, które wprowadzą nową jakość na tej linii – mówi Bolesław Knapik, prezes Zarządu Tramwajów Śląskich SA.

Wprowadzone do eksploatacji nowe nabytki wyposażone są w klimatyzację w przedziale pasażerskim, WiFi, ładowarki USB, rampy ułatwiające wózkom wjazd do tramwaju, a także inteligentne urządzenia informacji pasażerskiej.

Zabytkowa „38-ka” to jeden z naszych symboli, dlatego chcę uspokoić wszystkich jej miłośników i zapewnić, że nie zniknie ona z krajobrazu Bytomia – mówi prezydent Mariusz Wołosz. Trzeba jednak powiedzieć wprost, że dotychczasowy tabor był mocno wyeksploatowany i niezbyt komfortowy dla osób starszych czy mających trudności z poruszaniem się. Nowy, niskopodłogowy tramwaj zniweluje te niegodności – dodaje prezydent.

I tak zabytkowa N-ka, po złagodzeniu rygorów sanitarnych, będzie poruszała się po bytomskich torach na przemian z tramwajem niskopodłogowym. Tylko w ten sposób możemy zadbać o starszych czy niepełnosprawnych pasażerów, a jednocześnie zachować niepowtarzalny klimat ul. Piekarskiej, po której już od przeszło 100 lat jeżdżą tramwaje – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że w marcu, kiedy ogłoszono stan epidemii, linia nr 38 została zawieszona, gdyż w zabytkowym wagonie typu N nie było możliwości spełnienia obostrzeń sanitarnych związanych z pandemią COVID-19. Linia ma zaledwie 1350 metrów, a jej początki sięgają 1913 roku. Jest aktualnie najkrótszą linią tramwajową w Polsce. Możliwość przejechania się zabytkowym regularnie kursującym tramwajem ściąga do naszego miasta miłośników komunikacji miejskiej z Polski i zagranicy.

Zakup jest jednym z elementów prowadzonego przez spółkę przedsięwzięcia „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko- Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego prze Unię Europejską.

Źródło: UM Bytom

Informujemy, że już od 25 maja przeprowadzane są cotygodniowe zabiegi biologicznego usuwania larw komarów na terenach zalewowych oraz w rowach znajdujących się na terenie gminy. Działania takie będą kontynuowane do końca sierpnia.

W związku z bardzo zmienną pogodą, która stwarza dogodne warunki do rozwoju owadów w najbliższym czasie planujemy wykonanie dodatkowego zabiegu odkomarzania chemicznego samochodem specjalistycznym tak jak to miało miejsce w roku ubiegłym.

Źródło: UG Bojszowy

Od 13 lipca do 11 sierpnia na terenie Ośrodka Wypoczynkowego numer 1 w Rogoźniku nad bezpieczeństwem kąpiących się będą czuwali ratownicy wodni. Kąpielisko będzie strzeżone codziennie. 

– Zdaję sobie sprawę, że wielu zarządców kąpielisk nie decyduje się na otwarcie w czasie epidemii. Postanowiłam otworzyć strzeżone kąpielisko z uwagi na bezpieczeństwo mieszkańców naszej gminy, a także odwiedzających gości z miast i gmin ościennych – informuje wójt gminy Małgorzata Bednarek.

Już od dnia dzisiejszego zostanie wyznaczona strefa do kąpania, która będzie oznaczona bojami. Kąpielisko będzie działało w rygorze sanitarnym, z nowymi zasadami bezpieczeństwa. Nowe zasady będą oznaczały zachowanie bezpieczniej odległości. Ograniczona będzie również liczba osób, przebywająca na terenie plaży. Na terenie obiektu znajdować się będzie regulamin do którego przebywający będą musieli się dostosować. Już dziś apeluję do mieszkańców i turystów o zachowanie rozwagi i odpowiedzialności. Będziemy nadzorować przestrzeganie tych zasad, dodajewłodarz gminy. (ps)

Źródło: UG Bieruń

Ponad 716 tysięcy złotych trafi do Bierunia na realizację zadania pn. „Instalacja efektywnego energetycznie oświetlenia na terenie gminy Bieruń – etap III”. W ramach zadania, na kolejnych ulicach naszego miasta, istniejące sodowe oprawy oświetleniowe wymienione zostaną na nowoczesne oprawy wykonane w technologii LED.

Łącznie:

• zainstalowanych zostanie 131 nowych opraw LED,
• zlikwidowanych zostanie 138 starych opraw
• wymienionych zostanie 89 słupów oświetleniowych.

Oświetlenie wymienione zostanie w następujących lokalizacjach:

1. dwie ulice boczne ul. Skowronków  – 7 nowych opraw LED

2. ul. Świerczyniecka (od przejazdu kolejowego do ul. Oświęcimskiej) – 21 nowych opraw LED

3. ul. Prywatna – 8 nowych opraw LED

4. pętla autobusowa na Zabrzegu – 4 nowe oprawy LED

5. ul. Kamienna (teren przedszkola) – 6 nowych opraw LED

6. ul. Warszawska (Ściernie, na wysokości automyjni) – 8 nowych opraw LED

7. plac przy OSP Czarnuchowice – 8 nowych opraw LED

8. ul. Tatarakowa – 10 nowych opraw LED

9. ul. Wawelska (teren obok Poczty Polskiej) – 5 nowych opraw LED

10. ul. Warszawska (od zjazdu do Powiatowego Zarządu Dróg do ronda im. Strajku Górników) – 32 nowe oprawy LED

11. ul. Chemików (od skrzyżowania z ul. Kopcową do wysokości skrzyżowania z ul. Solidarności) – 22 nowe oprawy LED

Wartość projektu – 842 444,32 zł

Dofinansowanie – 716 077,67 zł

Okres realizacji do 30.09.2021 r.

Dofinansowanie pochodzi ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego).

Więcej na temat projektów wybranych do dofinansowania  w ramach poddziałania: „Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie” przeczytacie na stronie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego – KLIKNIJ TUTAJ I DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ.

Najważniejsze korzyści płynące z instalacji opraw oświetleniowych oświetlenia ulicznego w technologii LED:

•  Energooszczędność (Niższe rachunki za prąd)
•  Ekologiczność (Niska emisja spalin)
•  Efektywność (Znacznie lepsza widoczność)
•  Funkcjonalność (Możliwość sterowania oświetleniem)
• Trwałość (Długa żywotność)

Chcecie poznać plany Miasta Bieruń na najbliższe lata dotyczące kolejnych inwestycji oświetleniowych? KLIKNIJCIE TUTAJ I PRZECZYTAJCIE!

Źródło: UM Bieruń

Ile rowerów i jakiego rodzaju, jaki model biznesowy będzie najbardziej korzystny i ile wypożyczalni powinno stworzyć system Roweru Metropolitalnego. Na te pytania odpowiedź poznamy za cztery miesiące. Tej jesieni ma być gotowa koncepcja jednego z największych w Europie systemu wypożyczania rowerów, nad którym pracuje Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Proces wyłonienia wykonawcy, który dokument ten ma przygotować, z powodów niezależnych od Metropolii, trwał od ponad roku. Po unieważnieniu pierwszego przetargu, odwołaniu w drugim i przedłużającymi się procedurami spowodowanymi epidemią koronawirusa, właśnie udało się podpisać umowę na jej opracowanie.

– Mamy nadzieję, że limit pecha został już wyczerpany – żartują Paweł Krzyżak, zastępca dyrektora Departamentu Projektów i Inwestycji i Marcin Dworak, metropolitalny oficer rowerowy.

Rower Metropolitalny ma być siecią wypożyczalni rowerów, w której będą obowiązywać jednolite zasady na terenie całego GZM.

– Dzięki uruchomieniu Roweru Metropolitalnego chcemy, żeby mieszkańcy uzyskali szeroki dostęp do zdrowego i ekologicznego środka transportu. W ten sposób chcemy również zachęcić do zmiany nawyków mobilnościowych, udowadniając wszystkim, że rower w mieście to znacznie efektywniejszy środek transportu na krótkie i średnie dystanse niż indywidualny samochód – mówi Marcin Dworak.

– Wstępnie planowaliśmy, że Rower Metropolitalny będzie w pełni elektryczny. Jednak obserwując to, co stało się w innych polskich miastach, wydaje się, że musimy zweryfikować te wstępne zamierzenia, aby system mógł w pełni zaspokoić potrzeby użytkowników i działał sprawnie. Dlatego koncepcja będzie zawierać wiele różnych wariantów jego funkcjonowania, łącznie m.in. z modelem mieszanym, czyli określoną liczbą rowerów tradycyjnych i tych ze wspomaganiem. Niemniej teraz, uzbrojeni w dużą dozę cierpliwości, czekamy na przygotowanie koncepcji wraz z rekomendowanym wariantem – tłumaczy Paweł Krzyżak.

Ostatnie miesiące dla rowerów publicznych rzeczywiście łatwe nie były. W październiku ubiegłego roku zawieszony został Rower Mevo, utworzony przez Obszar Metropolitalny Gdańsk- Gdynia – Sopot. Powodem były problemy wykonawcy z tym, aby zagwarantować sprawne dostarczanie naładowanych baterii oraz kolejnej transzy jednośladów. Pomorze pracuje teraz nad nowym rozwiązaniem, aby wypożyczalnie reaktywować i aby rowery znów były do dyspozycji mieszkańców. Problemy ujawniły się też w Krakowie, gdzie operator wypowiedział umowę miastu na dalszą obsługę systemu. Całości nie ułatwiła również epidemia koronawirusa i wprowadzony przez rząd zakaz korzystania z rowerów miejskich – obostrzenie to zostało zniesione na początku maja. Niedługo później największy operator rowerów miejskich w Polsce, firma Nextbike, złożyła wniosek o restrukturyzację zadłużenia. Jak tłumaczono – powodem było zagrożenie niewypłacalności, którego efektem była właśnie epidemia.

Ucząc się na tych doświadczeniach, Metropolia chce, aby koncepcja z największą precyzją przeanalizowała różne, dostępne możliwości oraz oszacowała koszty ich wdrożenia. 

– Przygotowanie koncepcji rozpoczniemy od analizy lokalnych uwarunkowań, takich jak rozmieszczenie miejsc pracy, nauki i rekreacji, stanowiących główne generatory ruchu ludności czy warunki geograficzne i klimatyczne obszaru – mówi Anna Drozdowska, kierownik projektu w spółce DS Consulting, która w konsorcjum z firmą A2P2 przetarg na opracowanie koncepcji wygrała. Prace zespołu będą wspierać eksperci z Instytutu Rozwoju Miast oraz firmy Trako.

– Projekt systemu Roweru Metropolitalnego zostanie ustalony pod kątem możliwości integracji z innymi systemami transportu publicznego funkcjonującymi i projektowanymi w obrębie Metropolii. System ma jak najlepiej odpowiadać potrzebom obszaru i jego mieszkańców. Wykorzystamy doświadczenia innych polskich i europejskich samorządów, w których funkcjonują systemy roweru miejskiego. Przeprowadzimy wstępne konsultacje z potencjalnymi operatorami i dostawcami usług, co pozwoli na dopasowanie projektowanego systemu do aktualnych warunków rynkowych i szybko zmieniających się rozwiązań technologicznych. Kluczowe będą także wielowariantowe analizy finansowe, uwzględniające koszty i przychody związane zarówno z wdrożeniem, jak i utrzymaniem systemu rowerowego. Rozważymy różne formuły biznesowo-organizacyjne realizacji projektu, w tym w szczególności model współpracy z partnerem prywatnym w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Wierzymy, iż dobre przygotowanie koncepcji systemu istotnie ograniczy potencjalne ryzyka związane z jego wprowadzeniem i działaniem. Planowany system ma być nie tylko efektywny ekonomicznie, ale przede wszystkim atrakcyjny, funkcjonalny i komfortowy w użytkowaniu dla mieszkańców Metropolii – wymienia.

Koncepcja Roweru Metropolitalnego według pierwotnych założeń miała być gotowa w zeszłym roku. Niestety, ze względu na procedury przetargowe, cały proces wydłużył się do teraz. Do pierwszego przetargu, ogłoszonego w kwietniu 2019 roku, zgłosiło się trzech wykonawców. Dwóch z nich zostało wykluczonych ze względu na przedstawienie rażąco niskiej ceny oraz przedstawienie informacji, które mogły wprowadzić w błąd zamawiającego i mogły mieć wpływ na wyniki postępowania. Decyzja ta została zaskarżona do Krajowej Izby Odwoławczej, a posiedzenie w tej sprawie odbyło się w sierpniu 2019 roku. KIO przyznała rację Metropolii, a ta przygotowywała się do podpisania umowy ze zwycięską firmą. Jednak podczas dopełniania ostatnich formalności, okazało się, że i trzeci wykonawca nie spełnia wszystkich wymogów, by umowę z nim podpisać. Przetarg został unieważniony w listopadzie.

Drugie postępowanie zostało ogłoszone w grudniu, a termin składania ofert upływał w połowie stycznia tego roku. Zgłosiło się do niego siedmiu oferentów. Dwóch z nich zostało odrzuconych, ponieważ nie spełniali formalnych wymagań. Pozostałe pięć ofert zostało poddane ocenie. W połowie marca komisja przetargowa wskazała zwycięzcę tego postępowania, jednak i tym razem decyzję tę zaskarżono do KIO. Ze względu na pandemię koronawirusa cały proces przedłużył się, a rozprawa odbyła się dopiero w czerwcu. Izba ponownie przyznała rację Metropolii. Po uprawomocnieniu decyzji, można było w końcu podpisać umowę z wyłonionym wykonawcą.

Wystartowało Mobilne Biuro Programu Czyste Powietrze pod patronatem Ministerstwa Klimatu i Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. 

Mobilne Biuro dojedzie 10.07.2020 r. do Mikołowa. Zapraszamy wszystkich mieszkańców Mikołowa na rynek od godziny 15:00 do 17:00.

Eksperci z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach będą odpowiadać na pytania dotyczące termomodernizacji czy wymiany tzw. kopciuchów oraz co najważniejsze pomogą wypełnić wnioski o dotacje. 

Mikołów to kolejna gmina w województwie śląskim na trasie Mobilnego Biura. Działalność Mobilnych Biur zainaugurował w Myślenicach minister klimatu Michał Kurtyka.

– Spotkania na żywo z osobami, które doradzą w kwestii możliwych rozwiązań termomodernizacyjnych, czy też pokażą, jak wypełnić wniosek w programie, to kolejny krok w celu poprawy jakości powietrza nie tylko w wielkich aglomeracjach, ale również w małych miejscowościach – zaznaczył minister Michał Kurtyka.

– Dostajemy sygnały, że jest bardzo wiele osób, zainteresowanych wymianą starych kotłów i termomodernizacją swojego domu, które chętnie skorzystałyby z dofinansowania na ten cel, ale przyjazd do siedziby Funduszu w Katowicach lub naszych biur w Bielsku-Białej i Częstochowie, to dla nich często zbyt duże obciążenie – mówi Tomasz Bednarek, prezes WFOŚiGW w Katowicach.

Wnioski o dotację można też składać bezpośrednio w gminach, na terenie których funkcjonują Punkty Czystego Powietrza. 

Mobilne Biura to inicjatywa Ministra Klimatu, Michała Kurtyki, którą realizują dwa Wojewódzkie Fundusze Ochrony Środowiska – w Katowicach oraz Krakowie. Pilotażowy projekt potrwa do końca sierpnia br. W ciągu dwóch wakacyjnych miesięcy Mobilne Biura będą odwiedzać śląskie i małopolskie gminy, tak by dotrzeć do jak największej liczby osób. Spotkania będą się odbywały z zachowaniem wszystkich zaleceń Głównego Inspektora Sanitarnego, tak, by były bezpieczne dla mieszkańców.

Źródło: UM Mikołów

Rada Miasta Knurów udzieliła Prezydentowi Miasta Adamowi Ramsowi wotum zaufania oraz absolutorium za wykonanie budżetu za rok 2019. Nad uchwałami głosowało 21 radnych, z czego głosów ,,za” oddano 17, przy 4 ,,przeciw”.

Absolutorium to jedna z najistotniejszych form kontroli organu stanowiącego, jakim jest Rada Miasta Knurów nad organem wykonawczym, którym jest Prezydent Miasta. Zgodnie ze Statutem, Rada Miasta podejmuje uchwałę w sprawie udzielenia absolutorium najpóźniej do 30 czerwca roku następującego, po roku za który ma być udzielone. Na mocy przepisów tarczy antykryzysowej, ze względu na pandemię koronawirusa, w roku bieżącym rady gmin i miast w całej Polsce mają czas na rozpatrzenie uchwały w sprawie udzielenia absolutorium wyjątkowo do 30 sierpnia.

Na dzisiejszej sesji, zanim radni zajęli się uchwałą w sprawie absolutorium, zapoznali się z Raportem o stanie Gminy Knurów za rok 2019, który przedstawił im Prezydent Miasta. Raport obejmuje podsumowanie działalności Prezydenta w zakresie realizacji polityk, programów i strategii rozwojowych, stanu finansów publicznych, najważniejszych inwestycji oraz działań gminy prowadzonych w ramach katalogu zadań własnych, wymienionych w art.7 ustawy o samorządzie gminnym.

Po przedstawieniu Raportu odbyła sie debata, zakończona udzieleniem Prezydentowi Ramsowi wotum zaufania.  Wotum udzielone zostało wiekszością głosów (17 ,,za” przy 4 ,,przeciw”).

Następnie  Rada wysłuchała wyjaśnień Prezydenta Miasta oraz zapoznała się z opinią Komisji Rewizyjnej oraz Regionalnej Izby Obrachunkowej w zakresie wykonania budżetu za ubiegły rok, co stanowi obowiązowy punkt przed udzieleniem absolutorium. Podobnie jak to miało miejsce przy wotum zaufania, również i w przypadku absolutorium radni zdecydowaną większością głosów opowiedzieli się za przyjęciem tej jakże ważnej uchwały stosunkiem głosów 17 ,,za” przy 4 głosach ,,przeciw”. 

Prezydent Miasta Adam Rams po otrzymaniu wotum zaufania i absolutorium podziękował radnym, pracownikom Urzędu Miasta oraz jednostkom organizacyjnym, a także pozostałym podmiotom i instytucjom, których praca i zaangażowanie przyczyniły się do osiągnięcia pozytywnego wyniku.

Źródło: UM Knurów

Dobiega końca tegoroczna kampania składania wniosków o dopłaty bezpośrednie i obszarowe z PROW. 10 lipca jest ostatnim możliwym dniem na ich złożenie. Tego dnia przyjmujące dokumenty biura powiatowe ARiMR będą otwarte do godz. 19:00.

Zostało zaledwie kilka dni na złożenie wniosku w przedłużonej kampanii dopłat bezpośrednich i obszarowych z PROW za 2020 rok. Najbliższy piątek, 10 lipca, jest ostatnim możliwym dniem na złożenie dokumentów. W tym dniu godziny pracy biur powiatowych w całym kraju zostaną wydłużone. Biura będą otwarte do godz. 19.00.

Przypominamy, że wnioski można składać zarówno przez aplikację eWniosekPlus, jak i w wersji papierowej. Można je również złożyć poprzez platformę ePUAP, przesłać pocztą tradycyjną lub pozostawić w udostępnionej wrzutni na dokumenty.

Do 7 lipca Agencja zarejestrowała ponad 1,3 mln wniosków.

Źródło: UG Gierałtowice

Pracownicy UM Czeladź (Łukasz Wszelaki, Marcin Wołczyk, Jakub Kubasik) podjęli wyzwanie Hot16Challenge2. Zobaczcie jak dali sobie radę w nietypowej roli… raperów.

Czeladź nominuje: Urząd Miasta Sosnowiec, OSP Czeladź i Urząd Miasta Wojkowice.

Źródło: UM Czeladź

Stypendium Miasta Chorzów przyznawane są uczniom szkół podstawowych (od klasy IV lub klasy programowo wyższej szkoły podstawowej i szkoły ponadpodstawowej, działającej na terenie Miasta Chorzów). Głównym kryterium są wyniki w szkole i osiągnięcia związane zainteresowaniami i talentami uczniów.

Stypendium jest przyznawane niezależnie od sytuacji materialnej za dokonania w poprzednim roku szkolnym. Wnioski mogą składać uczniowie szkół podstawowych , którzy uzyskali średnią ocen nie mniejszą niż 5,3 i posiada tytuł laureata konkursów lub olimpiad przedmiotowych.

Natomiast kryterium dla uczniów klas szkół ponadpodstawowych  to średnia ocen nie mniejsza niż 5,00 i posiada tytuł laureata konkursów lub olimpiad przedmiotowych.

Wnioski należy składać  w terminie od 1 września do dnia 30 września każdego roku  w Kancelarii Ogólnej Urzędu Miasta Chorzów, lub za pośrednictwem poczty tradycyjnej. Szczegóły regulaminu oraz sam formularz znajdują się w załączniku do uchwały rady miasta http://bip.chorzow.eu uchwała nr XXIII/368/20 Rady Miasta Chorzów z dnia 28 maja 2020 r.

Wnioski kandydatów rozpatruje specjalnie do tego celu powołana komisja.

Źródło: UM Chorzów