Trwa opracowywanie dokumentacji wymaganej w II etapie Programu „Kolej+”. Jednym z etapów tych prac jest przeprowadzenie konsultacji społecznych dot. projektów zgłoszonych przy udziale Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w tym jednego wspólnie z Województwem Śląskim. Wszystkie zainteresowane osoby oraz podmioty mogą zgłosić swoje uwagi lub przekazać opinię za pośrednictwem ankiety internetowej do 26 września br. włącznie.

Celem konsultacji jest przedstawienie mieszkańcom poszczególnych miejscowości propozycji działań w ramach Programu „Kolej+” związanych z rozwojem kolei oraz zebranie opinii mieszkańców
w zakresie proponowanego w ramach programu przebiegu na ich terenie linii kolejowych lub usytuowania przystanków, oczekiwań dot. rozkładu jazdy pociągów itp. Możliwe będzie również przekazanie innych informacji i wniosków na tematy związane z transportem publicznym na naszym terenie.

Konsultacje te odbywają się w formie ankiet online opracowanych przez wykonawcę Wstępnych Studiów Planistyczno-Prognostycznych (oddzielnie dla każdego z 13 projektów), do których linki są udostępnione zbiorczo na stronie internetowej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a bezpośrednio dla mieszkańców poszczególnych miejscowości, które uczestniczą w Programie – na stronach internetowych ich urzędów.

Zachęcamy Państwa do zapoznania się z prezentacjami opisującymi zamierzenia związane z projektami dotyczącymi obszaru Bytomia, Chorzowa, Dąbrowy Górniczej, Gliwic, Katowic, Łazisk Górnych, Mikołowa, Orzesza, Pyskowic, Rudy Śląskiej, Świętochłowic, Tychów i Zabrza, a następnie do udzielenia odpowiedzi na pytania.

Linki do prezentacji i ankiet:

Projekty punktowe:

1. Budowa nowego przystanku osobowego Świętochłowice Mijanka na linii kolejowej nr 137, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego na głównej trasie średnicowej Katowice – Gliwice.

Prezentacja:
https://drive.google.com/file/d/1jLqewpzehrROtzUZfStMA25tF0-yKdDR/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/7s2hG3BtUddGY95t5

2. Budowa nowego przystanku osobowego Zabrze Zaborze Północ na linii kolejowej nr 137, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego na głównej trasie średnicowej Katowice – Gliwice.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1T25_iPRBCZd9yDIQs9Tue8KQehtfgDge/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/ziyeg4XvGe3dUQTy9

3. Budowa nowego przystanku osobowego Zabrze ul. Armii Krajowej na linii kolejowej nr 137, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego na głównej trasie średnicowej Katowice – Gliwice.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1HgxsGVrWwO0BPh8X6uYe8jTqUA5Skw5E/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/8KcqQHjAJCJNzhNV7

4. Budowa nowego przystanku osobowego Gliwice ul. Bema na linii kolejowej nr 137, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego na głównej trasie średnicowej Katowice – Gliwice.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/11yfMuwRfbg2M5I8C5_4v6HAHVhjfqpub/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/U8ncRm6qWiKXqMiq8

5. Budowa nowego przystanku osobowego Bytom Os. Arki Bożka na linii kolejowej nr 131, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego na trasie Katowice – Bytom – Tarnowskie Góry.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1kD_CY59JuCLuqQJvocHf7Zc_8CfwPbqH/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/4jQgpfUghEKr9PEB8

6. Budowa nowego przystanku osobowego Bytom Rozbark na linii kolejowej nr 131, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego na trasie Katowice – Bytom – Tarnowskie Góry.

Prezentacja:

https://drive.google.com/file/d/1jd_kefKXLkbcbN-elND5jRQSjXu_ueqm/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/SFKc4ZyDWS58G5aR6

7. Modernizacja infrastruktury pasażerskiej na stacji Tychy Miasto na linii kolejowej nr 179, jako poprawa dostępności do połączenia aglomeracyjnego relacji Katowice – Tychy Lodowisko.

Prezentacja:

https://drive.google.com/file/d/1-9oP5qaPGqr9gGX4oBQ0YwbRV_sE-R3C/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/vPs8Pnwshp6hjnXA7

Projekty liniowe:

1. Zwiększenie zdolności przepustowej linii kolejowej nr 140 na odc. Katowice Ligota – Orzesze Jaśkowice poprzez budowę drugiego toru i dodatkowych przystanków osobowych.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1l3BGFQ3YVqc48inXzjnaOgXqrPxAgt6v/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/gHvT6wKyVX5aD9xJ7

2. Odbudowa rozebranej linii kolejowej nr 198 Pyskowice – Pyskowice Miasto dla przywrócenia połączenia na trasie: Katowice – Gliwice – Pyskowice Miasto.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1VLm07C6EXKaI_c8_7qkiPcSmdiDbLOdt/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/vrqFGQPWtDQTJiVn8

3. Prace na liniach kolejowych nr 189 i 132 oraz budowa nowych łącznic Kuźnica – Bytom Bobrek Wsch. w celu stworzenia nowego połączenia Ruda Chebzie/Zabrze – Bytom, w tym budowa nowych p.o. Ruda Orzegów i Bytom ul. Zabrzańska.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1c2O9cM8zKRlgwOL5O5O_EyJTlinRJH7a/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/rvq7muNkYzPrrM1G8

4. Rewitalizacja linii kolejowej nr 162 na odcinku Dąbrowa Górn. Strzemieszyce – Dąbrowa Górn. Huta Katowice (p.odg.) oraz jej odbudowa na dalszym odcinku do stacji Dąbrowa Górnicza, wraz z odbudową przystanku osobowego D.G. Tworzeń i rozbudową przystanku osobowego D.G. Gołonóg.

Prezentacja:

https://drive.google.com/file/d/1462EDsXiqB7il2tk0Em-4J_DNUyzf7JK/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/5DokFkxhRQTwaQN66

5. Przygotowanie alternatywnego połączenia aglomeracyjnego Gliwice – Ruda Kochłowice – Katowice liniami kolejowymi nr 141 na odcinku Gliwice – Ruda Kochłowice, 165 na odcinku Ruda Kochłowice – Hajduki i 651 Hajduki – Gottwald.

Prezentacja:

https://drive.google.com/file/d/11n975upp81W63Qy1Q7jCo3tjMRwueblu/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/Yx2wY9SHh6RDoEfo9

6. Przygotowanie alternatywnego połączenia aglomeracyjnego Tychy – Katowice Murcki – Katowice Ligota linią kolejową nr 142.

Prezentacja: https://drive.google.com/file/d/1KMKtMU96pEeRJeOIyyyOpmWEEZZRDyFa/view?usp=sharing

Ankieta: https://forms.gle/KbEC5uC7inWh7LTu7

Konsultacje społeczne realizuje firma Databout Sp. z o.o., która na zlecenie GZM opracowuje niezbędną dokumentację, zawierającą również wnioski, uwzględniające otrzymane w ramach konsultacji opinie.

Drugi etap Programu zakończy się 25 listopada br. Do tego czasu komplet wymaganej dokumentacji Wstępnych Studiów Planistyczno-Prognostycznych musi zostać złożony w PKP PLK S.A. przez liderów projektów. Projekty, które zostaną zakwalifikowane do realizacji poznamy w pierwszym kwartale 2022 roku.

Do prowadzonych na terenie Sosnowca modernizacji i budowy torowisk tramwajowych wkrótce dołączy kolejna. Spółka Tramwaje Śląskie S.A. ogłosiła przetarg na wyłonienie generalnego wykonawcy przebudowy torowiska wzdłuż ul. Wojska Polskiego. Termin składania ofert wyznaczono na 20 października.

Najbardziej spektakularną inwestycją tramwajową w Sosnowcu jest z pewnością budowa nowej linii w dzielnicy Zagórze. W mieście prowadzone są jednak również modernizacje istniejących linii. Trwa procedura odbiorowa dla zadania wzdłuż ul. Będzińskiej, a prace budowlane toczą się na ul. Małachowskiego oraz wzdłuż ulic gen. Andersa i 1 Maja. Do tej inwestycyjnej ofensywy dołączy niebawem kolejna linia – tym razem w dzielnicach Niwka i Dańdówka.

W środę 15.09.2021 r. spółka Tramwaje Śląskie S.A. ogłosiła przetarg na wyłonienie generalnego wykonawcy dla zadania pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu, od ul. gen. Andersa do ul. Orląt Lwowskich (dobudowa drugiego toru)”. Otwarcie ofert przewidziane zostało na 20.10.2021 r. Termin realizacji całości prac określony został na 12 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Zadanie obejmuje gruntowaną przebudowę ok. 3,5 km odcinka istniejącej linii jednotorowej. – Bardzo zależało nam na tym, by przy tej modernizacji wybudować linię dwutorową, jednak na części trasy okazało się to niemożliwe. Cieszy jednak, że ponaddwukilometrowy fragment tej linii zyska drugi tor, co zdecydowanie poprawi elastyczność ruchu tramwajów kursujących między Sosnowcem a Mysłowicami. Powstaną też nowe perony, integrując przy tym komunikację tramwajową i autobusową – mówi Bolesław Knapik, prezes Zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A. Prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński dodaje: – To bardzo wyczekiwana przez nas i mieszkańców inwestycja, poprawiająca nie tylko czas przejazdu tramwaju ale i bezpieczeństwo. Przede wszystkim pasażerowie nie będą już wsiadać i wysiadać bezpośrednio na drogę. Zarówno na Pawiaku jak i w rejonie ulicy Niweckiej wybudowane zostaną perony, co zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo.

W efekcie modernizacji na fragmencie od skrzyżowania w Dańdówce przez wiadukt nad torami kolejowymi stacji Sosnowiec Dańdówka do przystanku Niwka Pawiak powstanie linia dwutorowa, zaś na odcinku od przystanku Niwka Pawiak do wiaduktu nad ul. Orląt Lwowskich wybudowana zostanie linia jednotorowa, z mijanką w rejonie przystanku Niwka Kościół. Wydzielone torowisko wykonane zostanie w technologii klasycznej na podkładach strunobetonowych ze sprężystym montażem szyn. W rejonie skrzyżowań i  przejazdów torowo-drogowych w większości zastosowane zostaną prefabrykowane płyty torowe z szynami montowanymi w komorach za pomocą mas poliuretanowych. Powstaną nowe perony przystankowe, posadowione zostaną nowe słupy trakcyjno-oświetleniowe z nową siecią, przebudowany zostanie układ zasilania oraz instalacje podziemne, zabudowane zostaną elektrycznie sterowane i ogrzewane zwrotnice.

Zadanie jest jednym z elementów „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie UE 2014-2020.

Źródło: UM Sosnowiec

To będzie jeden z najnowocześniejszych obiektów wspinaczkowych w Europie. Powstające na terenie po byłej KWK „Rozbark” Centrum Sportów Wspinaczkowych i Siłowych dzisiaj, 13 września udostępniło miłośnikom sportu pierwsze obiekty zewnętrzne – ścianę wspinaczkową na budynku dawnej kotłowni kopalni „Rozbark”, strefy parkouru, street workoutu, tor do biegów terenowych, siłownię plenerową, a także strefę, w której będzie można pobiegać lub spróbować swoich sił w jeździe na rolkach.

– Rewitalizacja pokopalnianych obiektów w Rozbarku to ewenement w skali naszego kraju. W Bytomiu powstało unikalne Centrum Sportów Wspinaczkowych i Siłowych – obiekt, który będzie służył nie tylko mieszkańcom naszego miasta, ale miłośnikom wspinaczki z całego kraju. Dziś rozgrzewka przed udostępnieniem całego obiektu użytkownikom. Oddajemy do użytku strefę zewnętrzną. Gratuluję świetnej rewitalizacji Klubowi Sportowemu Skarpa Bytom – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Do końca roku w tyskich parkach zamontowanych zostanie 51 nowych ławek. Wymienione zostaną stare ławki na Sublach i w skwerze przy ulicy Dębowej, a w Parku Niedźwiadków pojawią się nowe.

Największy zakres prac wykonany zostanie w Parku Suble. Wymienionych zostanie tam 41 ławek. Pracę rozpoczną się w przyszłym tygodniu. Następnie w Parku Niedźwiadków zamontowanych zostanie sześć ławek w nowych miejscach, a w skwerze przy ulicy Dębowej zostaną wymienione kolejne cztery ławki. W administracji Tyskiego Zakładu Usług Komunalnych znajduje się łącznie prawie 1,5 tysiąca ławek na terenie całego miasta.

Źródło:  UM Tychy

Doświadczenia Rudy Śląskiej w rewitalizacji terenów poprzemysłowych na nowe funkcje społeczne i gospodarcze oraz doświadczenia miasta we współpracy z inwestorami były tematem kolejnego spotkania w ramach Metropolitalnej Akademii Obsługi Inwestora i Promocji Przedsiębiorczości. Spotkanie odbyło się w środę, 15 września, w Stacji Biblioteka w Rudzie Śląskiej – Chebziu. 

– Wymiana dobrych praktyk w Metropolii jest czymś naturalnym i temu właśnie służyło dzisiejsze spotkanie. Przemiany gospodarcze to cały czas wielkie wyzwanie dla naszego regionu. Łatwiej będzie sobie z nim poradzić wspólnie poszukując najlepszych pomysłów na przygotowanie atrakcyjnej oferty dla inwestorów i rewitalizację poprzemysłowych terenów – podkreśla Krzysztof Mejer, wiceprezydent Rudy Śląskiej.

– Akademia to narzędzie, które służy nam lepszemu zrozumieniu potrzeb i oczekiwań inwestorów oraz inspiracja do nowych działań – dodaje Łukasz Łata, zastępca dyrektora Departamentu Rozwoju Społeczno-Gospodarczego i Współpracy GZM. – Dzisiejsze rozmowy to okazja do podzielenia się doświadczeniami m.in. w zakresie pozyskiwania środków zewnętrznych na projekty rewitalizacyjne i zagospodarowanie obszarów poprzemysłowych do nowych funkcji gospodarczych i społecznych. Ta wiedza w perspektywie kilku najbliższych lat bardzo się nam przyda.

Ruda Śląska to miasto, które od lat z powodzeniem realizuje projekty rewitalizacji terenów poprzemysłowych, tworząc tym samym nowe obszary dla inwestycji. Na  terenach inwestycyjnych przy ul. Szyb Walenty powstają nowe zakłady. Jednym z nich jest centrum magazynowo-dystrybucyjne firmy Tehermosilesia, która zaprezentowała swoje doświadczenia we współpracy z lokalnym samorządem.

W najbliższych latach dostępne będą kolejne tereny inwestycyjne. Na koniec sierpnia br. w rudzkim magistracie podpisano porozumienie, którego celem ma być aktywizacja gospodarcza nieruchomości inwestycyjnych po kopalni „Polska-Wirek”, w pobliżu autostrady A4. W ten sposób władze miasta, Spółki Restrukturyzacji Kopalń i Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej chcą stworzyć warunki do powstawania nowych miejsc pracy, które mają częściowo zniwelować negatywne skutki społeczne i gospodarcze przemian w branży energetycznej. Łączny obszar objętego porozumieniem terenu w rejonie między ul. Ks. L. Tunkla a ul. Bałtycką to 97,41 ha, na które składa się 121 działek.

Miasto może pochwalić się również projektami, które tchnęły „nowe życie” i funkcje w dawne obszary poprzemysłowe. Przykładem może być 5-cio hektarowy teren po byłej koksowni Orzegów. Dzięki temu przedsięwzięciu Ruda Śląska w marcu br. zyskała kolejną bezpieczną zieloną przestrzeń, a historia tego miejsca i zabytkowe pozostałości jego zabudowań zostały ocalone dla przyszłych pokoleń. Prace przy zagospodarowaniu terenu po koksowni pochłonęły ponad 21 mln zł, z czego prawie 18 mln zł władze miasta pozyskały z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach unijnego Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Cały obszar dawnego zakładu zaadaptowano na park z licznymi atrakcjami, m.in. tarasem widokowym, górką saneczkową, placami zabaw czy ścieżką dydaktyczną.

Metropolitalna Akademia Obsługi Inwestora i Promocji Przedsiębiorczości jest inicjatywą Metropolii GZM. To cykliczne spotkania służące wymianie doświadczeń i dobrych praktyk wśród pracowników urzędów miast i gmin GZM odpowiedzialnych za obsługę inwestorów.

Więcej na temat współpracy Rudy Śląskiej z biznesem na stronie urzędu miasta:

Otoczenie biznesowe 

Oferty inwestycyjne

Ulgi dla przedsiębiorców

Minęły cztery miesiące od uruchomienia pierwszych metrolinii, czyli dodatkowych połączeń autobusowych w miastach i gminach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, GZM chce zasięgnąć opinii mieszkańców na ich temat. W tym celu powstała ankieta, którą można wypełniać do 3 października br. Dzięki uzyskanym w ten sposób informacjom, możliwe będzie jeszcze lepsze dopasowanie metrolinii, jak i całego systemu transportu zbiorowego, do potrzeb i oczekiwań mieszkańców.

KLIKNIJ I WYPEŁNIJ ANKIETĘ

Ankieta skierowana jest do wszystkich mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – zarówno tych korzystających z transportu zbiorowego, jak również tych, którzy na co dzień wybierają np. samochód. Głównym celem ankiety jest zebranie opinii na temat uruchomionych w tym roku autobusowych linii metropolitalnych, ale badanie obejmuje również ocenę transportu zbiorowego ogółem.

Ankieta została zaprojektowana w oparciu o platformę internetową, która umożliwia zrealizowanie konsultacji społecznych z uwzględnieniem aspektu przestrzennego. Uczestnicy ankiety mogą zaznaczać miejsca, między którymi się przemieszczają, a także przystanki i linie autobusowe. W ten sposób otrzymują możliwość oceny m.in. czasu przejazdu, wygody korzystania z transportu zbiorowego czy jakości oczekiwania na przesiadkę.

Dzięki uzyskanym w ten sposób informacjom, GZM będzie mogła lepiej dopasować funkcjonowanie komunikacji do potrzeb i oczekiwań mieszkańców, np. modyfikując liczbę i wybór przystanków, trasę, czas przejazdu, koordynację przesiadkową czy inne problemy wskazane przez pasażerów.

Ankietę można wypełnić przez internet, na stronie: metropoliagzm.pl/ankieta. Ponadto ankieterzy będą dostępni w Punktach Obsługi Pasażera i na infolinii ZTM. Badanie prowadzone jest od 13 września do 3 października br.

164 pomysły zgłosili katowiczanie w ramach drugiej edycji Zielonego Budżetu. Do 2 września wnioski poddane były weryfikacji merytorycznej, w której pozytywnie oceniono 127. Przed nami ostatni etap konsultacji społecznych, w którym wyłonione zostaną projekty przeznaczone do realizacji w 2022 roku.

– Mieszkańcy Katowic najlepiej wiedzą, czego potrzebują w swoim najbliższym otoczeniu. To właśnie katowiczanie coraz częściej sygnalizowali mi, że Budżet Obywatelski powinien w większym stopniu umożliwiać zgłaszanie projektów zielonych. Uznałem, że warto podjąć takie działanie i tak powstał Zielony Budżet. Pierwsza edycja pokazała, że mieszkańcy naszego miasta mają wiele świetnych pomysłów na zagospodarowanie i zazielenienie ich najbliższego otoczenia. Potwierdziła to liczba zgłoszeń, jak i zróżnicowanie projektów mieszkańców. Teraz pozytywnie oceniono aż 127 pomysłów i pozostaje czekać na wyłonienie tych, które będą realizowane w przyszłym roku – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Podczas oceny merytorycznej miejskie jednostki dokonały analizy wniosków pod kątem technicznej możliwości ich realizacji, weryfikowały koszty oraz sprawdzały czy zgłoszona propozycja mieściła się w katalogu zadań Zielonego Budżetu. Po kilkumiesięcznej analizie pozytywną rekomendację otrzymało 83% wniosków – 127 propozycji, w tym 18 ogólnomiejskich i 109 lokalnych.

W konsultacjach społecznych mieszkańcy zgłosili szereg zadań związanych z pielęgnacją istniejącej zieleni oraz utworzeniem nowych zielonych przestrzeni. Przeważająca liczba wniosków dotyczy urozmaicenia zieleni miejskiej poprzez nowe nasadzenia krzewów i drzew (np. przy ul. Granicznej, na ul. Stawowej), stawianie żywopłotów, rewitalizację skwerów oraz parków, tworzenie łąk kwietnych i pielęgnację terenów trawiastych czy zagospodarowanie przestrzeni przy ciągach komunikacyjnych. Tematy zgłaszane przez mieszkańców obejmowały również stworzenie ogrodów sensorycznych oraz nowych zielonych stref relaksu, a także poprawienie gospodarki wodnej czy stworzenie stawu retencyjnego. Z kolei w sześciu jednostkach pomocniczych miasta (Śródmieście, Koszutka, Dąbrówka Mała, Janów-Nikiszowiec, Murcki, Kostuchna) miałyby powstać tzw. Dzielnicowe Banki Drzew, które dawałyby mieszkańcom możliwość otrzymywania sadzonek drzew do zasadzenia.

Oprócz propozycji dotyczących tradycyjnego zazieleniania miasta, katowiczanie przedstawili kolejne pomysły dotyczące opieki nad zwierzętami. Wśród takich projektów znalazły się między innymi propozycje stworzenia na terenie poszczególnych dzielnic karmników miejskich (Dąbrówka Mała, Bogucice, Zawodzie), budek lęgowych dla ptaków – w tym dla jerzyków, domków dla jeży (Wełnowiec-Józefowiec), nowych hoteli dla owadów zapylających (Janów-Nikiszowiec) czy budek mieszkalnych dla wiewiórek na terenie katowickich parków.

Nie zapomniano również o działaniach edukacyjnych. Projekty o takim charakterze to głównie cykle warsztatów i zajęcia praktyczne odbywające się w szkołach oraz filiach Miejskich Domów Kultury, dotyczące poszerzania wiedzy w zakresie zero waste, podniesienia świadomości ekologicznej, a także opieki nad jeżami i owadami.

Wszystkie pozytywnie zweryfikowane wnioski czeka jeszcze jeden etap jakim są prace Zespołu Oceniającego. Zadaniem Zespołu będzie wskazanie do realizacji tych projektów mieszkańców, które w najwyższym stopniu wpisują się w założenia Zielonego Budżetu miasta Katowice i charakteryzują się największym wpływem na poprawę środowiska naturalnego na terenie miasta. W tegorocznej edycji pomysły katowiczan oceniać będą przedstawiciele urzędu, strony społecznej i przedstawiciele środowisk naukowych.

Podczas pierwszej edycji Zielonego Budżetu  Zespół Oceniający wybrał 54 zielone projekty o wartości blisko 2 mln zł i zarekomendował je Prezydentowi Miasta do realizacji. Listę zadań wybranych w ramach II edycji Zielonego Budżetu miasta Katowice poznamy do 30 września 2021 r. Pełną informację o procedurze wraz z wykazem wniosków znaleźć można na stronie www.katowice.eu/zielonybudzet.

Zielony budżet to kolejne obok budżetu obywatelskiego narzędzie włączające mieszkańców w decydowanie o sprawach miasta. Łączna wartość obu działań to 20,6 mln zł. Cały czas, do 19 września, trwa głosowanie na zadania z katowickiego Budżetu Obywatelskiego. Głosować można elektronicznie na stronie www.bo.katowice.eu.

Źródło: UM Katowice

W jaki sposób zamiana samochodu na rower może wpłynąć na miejską przestrzeń i środowisko? Wkrótce będzie można się o tym przekonać. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zorganizuje przejazd rowerowy na trasie Bytom-Chorzów-Katowice, który zakończy się na parkingu CINiBA. Celem będzie nie tylko promowanie zrównoważonych form przemieszczania się, ale także rozpowszechnianie idei mądrego współdzielenia przestrzeni. Wydarzenie odbędzie się w sobotę (18 września) w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Rejestracja uczestników już ruszyła!

Przejazd rowerowy odbędzie się w sobotę o godz. 10. Rowerzyści wyjadą spod Urzędu Miasta w Bytomiu (ul. Parkowa 2), przejadą drogą DK 79 i zakończą przejazd na parkingu CINiBA przy ul. Bankowej 2 w Katowicach. Kolumna rowerowa będzie się przemieszczać z prędkością 8-15 km/h, a całość zostanie zorganizowana z zachowaniem wszelkich zasad bezpieczeństwa. Finisz przejazdu zostanie zwieńczony wspólnym zdjęciem i nagraniem klipu promującego zrównoważoną mobilność.

Przejazd ma na celu promowanie roweru jako alternatywnego i doskonałego sposobu przemieszczania się, a także zwrócenie uwagi na udział rowerzystów w ruchu miejskim. Finał na parkingu samochodowym też nie jest przypadkowy. Wydarzenie pokaże, o ile mniej przestrzeni zajmują rowerzyści w porównaniu z liczbą miejsc parkingowych, z których musieliby skorzystać jako kierowcy samochodów.

Rejestracja na przejazd rowerowy dostępna pod linkiem: https://bit.ly/3BN03Wb

Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu to kampania zainicjowana przez Komisję Europejską w 2002 roku, odbywająca się corocznie w dniach 16-22 września. Ideą kampanii jest zachęcanie mieszkańców do wybierania zdrowych, ekologicznych i zrównoważonych form transportu!

Aby wziąć udział w wydarzeniu, należy również zapoznać się z regulaminem: Regulamin przejazdu 18.09.2021

Chcesz założyć własną firmę, a może jesteś już przedsiębiorcą i potrzebujesz fachowej porady. Zapraszamy cię na dzień otwarty, podczas którego będziesz mógł skorzystać z pomocy specjalistów. 7 września w Urzędzie Miasta odbędzie się Dzień Przedsiębiorcy.

Zakończyła się termomodernizacja 5 kolejnych budynków wielorodzinnych znajdujących się w miejskim zasobie mieszkaniowym. Dodatkowo trzy z nich podłączone zostały do nowego źródła ciepła. Modernizację energetyczną przeszedł także budynek dyrekcji MOSIR. – Aktualnie trwają jeszcze prace przy termomodernizacji 4 kolejnych budynków mieszkalnych, dodatkowo jeszcze jedna inwestycja w powodu trwających nadal procedur przetargowych czeka na rozpoczęcie. Wszystkie te zadania realizujemy przy współudziale środków pozyskanych z Unii Europejskiej. Chodzi tu o ponad 6 mln zł – wylicza Grażyna Dziedzic, prezydent miasta.

Zrealizowane już w tym roku inwestycje dotyczą budynków znajdujących się przy ul. Piastowskiej 52, Gierałtowskiego 2, Mickiewicza 1, Bielszowickiej 112 oraz Kokota 149. Trzy ostatnie dodatkowo podłączone zostały do nowego źródła ciepła. – W większości tych inwestycji prace polegały na dociepleniu ścian zewnętrznych, a także poprawie izolacyjności przegród budowlanych, czy wymianie stolarki okiennej. Ponadto w przypadku budynków podłączanych do sieci ciepłowniczej powstała w nich nowa instalacja centralnego ogrzewania – tłumaczy wiceprezydent Michał Pierończyk.

Nadal trwają prace przy termomodernizacji budynków przy ul. Damrota 5, Bytomskiej 39-41, Chorzowskiej 9A oraz Kokota 127-129-131. Na wyłonienie wykonawcy czeka także inwestycja obejmująca termomodernizację oraz podłączenie do nowego źródła ciepła budynku przy ul. Sikorek 49-51-53-55-57. – Inwestycje te chcemy zakończyć jeszcze w tym roku – zapowiada Michał Pierończyk.

W ostatnim czasie zakończyła się także inna inwestycja z zakresu termomodernizacji, tym razem  niezwiązana z mieszkalnictwem. Chodzi o budynek siedziby MOSiR. Inwestycja obejmowała ocieplenie ścian oraz dachu wraz z wymianą jego pokrycia. Dodatkowo wymieniona została stolarka drzwiowa oraz część stolarki okiennej, a także wykonana została izolacja przeciwwilgociowa. Poprawiła się także sama estetyka budynku. – Oprócz nowej elewacji zmodernizowane zostały także wejścia do budynku wraz ze schodami i zadaszeniami. Ponadto wymieniono oświetlenie fasady – informuje wiceprezydent Michał Pierończyk.

Wszystkie tegoroczne inwestycje realizowane są przy współudziale środków unijnych. Łączne dofinansowanie to ponad 6 mln zł. – Są to pieniądze, które pozyskaliśmy w 2019 i 2020 r. – informuje wiceprezydent. – Dodatkowo na zadania obejmujące termomodernizację siedziby MOSiR-u oraz budynku przy ul. Chorzowskiej 9A otrzymaliśmy dofinansowanie w kwocie ponad 200 tys. zł z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach programu działań na rzecz ograniczania niskiej emisji – dodaje.

Władze Rudy Śląskiej nie chcą na tym poprzestawać i już zaplanowały termomodernizację kolejnych budynków. – W przyszłym roku chcemy w ten sposób zmodernizować 10 budynków mieszkalnych z naszego zasobu, zarządzanych przez MPGM. Natomiast 5 chcemy podłączyć do sieci ciepłowniczej – informuje prezydent Grażyna Dziedzic.

W szczegółach wygląda to następująco: termomodernizacji poddane zostaną budynki wielorodzinne znajdujące się przy ul. Tuwima 8, Sienkiewicza 3, Janasa 15, Janasa 21, Zabrzańskiej 23, Jagiellońskiej 3, Gliwickiej 10, Bielszowickiej 114, Kingi 68, Niedurnego 24-26. W trzech ostatnich budynkach wymieniony zostanie także system ogrzewania. Ponadto do sieci ciepłowniczej podłączone zostaną budynki przy ul. Kokota 121-123-125 i ul. Kokota 133-135-137 w Bielszowicach. Na wszystkie te inwestycje miasto pozyskało środki pochodzące z Unii Europejskiej w kwocie ponad 3,3 mln zł.

Od początku aktualnej perspektywy unijnej na działania związane z termomodernizacją Ruda Śląska pozyskała łącznie ponad 34,2 mln zł.

Źródło: UM Ruda Śląska