Rozpoczęły się prace związane z przebudową budynku starego dworca kolejowego w Bieruniu Nowym i przystosowaniem go na potrzeby nowoczesnego Centrum Przesiadkowego. Inwestycja ta jest opóźniona prawie o rok w stosunku do pierwotnych planów, co związek ma z przedłużającą się procedurą uzyskania pozwolenia na budowę. Wykonawca odebrał już jednak plac budowy i obecnie realizuje roboty rozbiórkowe.

Trwają prace rozbiórkowe

Zakończenie inwestycji przewidziane jest natomiast na drugą połowę 2021 roku. O powodach opóźnienia w realizacji prac budowlanych przeczytać można poniżej:

• Centrum Przesiadkowe etap I

Inwestycja realizowana jest w formule ZAPROJEKTUJ – WYBUDUJ przez konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowlane Mazur Sp. z.o.o Sp.k. oraz Firma Budowlana MAZUR Sławomir Mazur. Koszt inwestycji to 6 789 600,00 zł.

 Zakres prac budowlanych obejmuje m.in.:

• Zmianę sposobu użytkowania części budynków zapewniającą: miejsce obsługi podróżnych, czytelnię z wydzielonym miejscem do ładowania telefonów komórkowych i tabletów w sposób tradycyjny (porty USB) i indukcyjnie, kasy biletowe lub automaty, w których można zakupić bilet (umożliwiające płatność e-kartą), zaplecze socjalne
• Modernizację stanu technicznego budynków (w tym odwodnienie, naprawa pokryć dachowych, termomodernizacja, remonty stropów)
• Dostosowanie budynków do obowiązujących przepisów prawa budowlanego i warunków technicznych (w tym budowa nowej klatki schodowej i windy osobowej)
• Modernizację instalacji wraz z przyłączami
• Budowę kotłowni gazowej oraz nowej niskotemperaturowej instalacji c.o.
• Budowę instalacji wentylacyjnej z odzyskiem ciepła (rekuperacja)
• Modernizację oświetlenia na energooszczędne wewnątrz budynków i na zewnątrz (place, dojścia i budynki)
• Modernizację walorów estetycznych
• Budowę systemu monitoringu (kamery stałopozycyjne i inteligentne)
• Dostosowanie budynku do osób niepełnosprawnych, w tym budowa windy osobowej
• Modernizację zagospodarowania terenu dostosowaną do planowanych prac drogowych i infrastrukturalnych oraz połączenie terenu z istniejącą siecią komunikacji publicznej -kolejowej, autobusowej, drogowej, rowerowe szlakami pieszymi (istniejące i planowane ciągi pieszo – rowerowe) umożliwiające dojazd do centrum przesiadkowego.
• Uporządkowanie i nasadzenie zieleni
• Modernizację przejść dla pieszych
• Utworzenie miejsc parkingowych
• Modernizację i budowę dojazdów
• Budowę i przebudowę liniowej i punktowej infrastruktury transportu zbiorowego: budowę przystanku komunikacji – pętla autobusowa (zatoka) oraz zadaszona wiata przystankowa dla oczekujących na środek komunikacji
• Budowę parkingu rowerowego Bike&Ride złożonego z dwóch części – otwartej (stojaki dla rowerów) i zadaszonej (wraz ze stacją naprawy rowerów)
• Modernizację zadaszenia przejścia na perony będącego w bezpośredniej bliskości z budynkiem dworca PKP
• Budowę małej architektury
•  Dostosowanie przejścia podziemnego do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez zamontowanie trzech platform oraz monitoringu. 

 WIELOELEMENTOWE ZADANIE:

Przypomnijmy, że przebudowa budynku dworca kolejowego to jeden z elementów większego zadania. Miasto Bieruń  pozyskało ponad 6 milionów złotych dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 na realizację kilkuelementowego projektu pn. „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary – etap I”.

Modernizacja starego budynku dworca i przystosowanie go do pełnienia funkcji nowoczesnego Centrum Przesiadkowego (wraz z Bike&Ride oraz Park &Ride) to ostatnie z zadań, które nie zostało jeszcze zrealizowane. Wszystkie pozostałe inwestycje realizowane w ramach tego wieloelementowego projektu służą już mieszkańcom.

Szeroko zakrojony projekt zakładał:

• Gruntowny remont budynku dworca kolejowego i rewitalizację przyległego do niego terenu
• Zaadaptowanie budynku gospodarczego stojącego obok dworca m.in. na funkcjonalny parking rowerowy (Bike&Ride)

a także (pozostałe zadania są już zrealizowane):

• Wykonanie oświetlenia drogi rowerowej biegnącej pomiędzy Bieruniem Starym a Bieruniem Nowym (od ulicy Kościelnej do ulicy Baryki) 
• Utworzenie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ulicy Turystycznej – do ulicy Św. Kingi do istniejącej drogi rowerowej Bieruń Nowy – Bieruń Stary
• Wybudowanie nowoczesnej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Węglowej, komunikującej obecną drogę rowerową łączącą część starobieruńską i nowobieruńską z Plantami Karola 

Źródło: UM Bieruń

Rusza budowa drogi łączącej ulicę Ekonomiczną z ulicą Hodowlaną wraz z chodnikiem, ścieżką rowerową oraz infrastrukturą techniczną. To bardzo ważna inwestycja, o strategicznym znaczeniu dla rozwoju gospodarczego miasta. Ma bowiem na celu rozwinięcie infrastruktury na terenach inwestycyjnych Bierunia, by przyciągnąć kolejnych inwestorów i zachęcić ich do lokowania siedzib swoich firm właśnie u nas. Nowi inwestorzy to nowe miejsca pracy i nowe podatki wpływające do kasy Miasta – niezwykle ważne aspekty w dobie pandemii koronawirusa i spowolnienia rozwoju gospodarczego całej Polski.

Strefa ekonomiczna i przyległe do niej tereny inwestycyjne.

Szary pas pomiędzy ulicami Ekonomiczną i Hodowlaną to działki na których powstanie łącznik.

Koszt realizacji zadania pn. „Budowa drogi łączącej ul. Ekonomiczną z ul. Hodowlaną, wraz z infrastrukturą techniczną komunikującej tereny SSE w Gminie Bieruń” to 4 miliony 790 tysięcy złotych. Zdecydowaną większość kosztów pokryje dofinansowanie zewnętrzne, które miasto pozyskało na początku roku.

Realizacja tej kosztownej inwestycji możliwa jest dzięki wsparciu finansowemu zdobytemu z dwóch żródeł:

• z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 – 3 139 756,92 zł
• z dofinansowania pochodzącego z budżetu państwa (środki krajowe) – 893 737,433 zł.

Dowiedz się więcej:

• Mamy dofinansowanie na budowę łącznika ulic Ekonomicznej i Hodowlanej

Inwestycja ta zrealizowana zostanie do stycznia 2022 roku. Polega ona w szczególności na:

• budowie drogi wraz z kanalizacją deszczową
• budowie oświetlenia ulicznego na odcinku od istniejącego słupa posadowionego w ul. Ekonomicznej do końca realizowanej inwestycji
• budowie kanalizacji technologicznej

W ramach inwestycji wykonane zostaną:

• jezdnia z mieszanek mineralno-bitumicznych
• ścieżka rowerowa z mieszanek mineralno-bitumicznych koloru czerwonego
• chodniki z kostki betonowej
• zjazdy z kostki betonowej
• elementy ulic: kraweżniki betonowe i obrzeża betonowe
• kanalizacja deszczowa
• oświetlenie uliczne składające się z 18 słupów i 18 opraw typu LED

Koncepcja rozwoju trenów inwestycyjnych przy ul. Turyńskiej została opracowana już w 2017 r. W tej koncepcji zakładano m.in. budowę ścieżki rowerowej łączącej centrum miasta ze strefą ekonomiczną (inwestycja już zrealizowana KLIKNIJ TUTAJ), a także budowę łącznika ul. Hodowlanej z ul. Ekonomiczną i ronda na ul. Lędzińskiej (droga powiatowa – również już zrealizowana KLIKNIJ TUTAJ), które także ułatwi dojazd do terenów inwestycyjnych. Gmina Bieruń i powiat bieruńsko-lędziński złożyły wnioski o dofinansowanie tych dwóch inwestycji, w tym samym konkursie. Udało się, gmina otrzymała dofinansowanie na łącznik, a powiat na budowę ronda. W ten sposób układ komunikacyjny wokół strefy robi się coraz bardziej spójny i dogodny dla inwestorów, którym gwarantujemy także dostępność mediów, przede wszystkim przyłącza elektroenergetycznego wraz z alternatywnym zasilaniem.

Rondo na ulicy Lędzińskiej to inwestycja powiatowa, której celem również jest ułatwienie dostępu inwestorom do bieruńskich terenów inwestycyjnych.

Podkreślmy: Bieruń to miasto przyjazne dla przedsiębiorców, co przekłada się na fakt, iż bardzo wiele firm lokuje swoje zakłady właśnie w naszym mieście. Warto podkreślić, że na 38 ha terenu udostępnionego w Bieruniu w ramach Tyskiej Podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomiczne, do zagospodarowania pozostały już tylko 4 ha.

Pozostałe 34 ha zajęte zostały przez firmy głównie z branży samochodowej, są to: Lear, Tenlong, Auto Partner, Flexide, Sanhua, ale jest też branża mleczarka – Okręgowa Spółdzielnia Mleczarska, która rozpoczęła już budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego wraz z magazynami i własną oczyszczalnią.

Dowiedz się więcej:

• Rozszerza się Specjalna Strefa Ekonomiczna w Bieruniu

Tyska Podstrefa w Bieruniu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, m.in.: Lear i Auto Partner

Ponieważ tereny Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Bieruniu już w znacznym stopniu zapełniły się projektami inwestycyjnymi, Miasto Bieruń przymierza się do otwarcia dla kolejnych inwestorów nowych terenów inwestycyjnych. Dlatego własnie jeszcze w tym roku rozpocznie budowę strategicznej drogi – łącznika ulic Ekonomicznej i Hodowlanej wraz z chodnikiem, ścieżką rowerową oraz infrastrukturą techniczną.

Źródło: UM Bieruń

We wrześniu br. ogłoszono czternastą edycję konkursu „Lokal na kulturę”, który adresowany jest do osób, które mają ciekawe pomysły na uruchomienie działalności kulturalnej, artystycznej bądź twórczej. Jego celem jest ułatwienie startu inicjatywom mieszkańców. W XIV edycji wybrano 3 projekty, które mogą być realizowane w ramach „Lokalu na kulturę”.

– Projekty działające w ramach „Lokalu na kulturę” są dowodem na to, że sprawdza się strategia miasta, by inwestować w kulturę, nie tylko w wielkie wydarzenia, koncerty czy instytucje, ale, by wspierać oddolne inicjatywy mieszkańców, którzy najlepiej wiedzą, co jest potrzebne w ich najbliższym otoczeniu – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Wsparcie miasta polega na udostępnieniu lokali po preferencyjnych stawkach czynszu. Tym razem komisja konkursowa wybrała oferty:

• KAFELTERIE, czyli pracownie ceramiczną wraz działalnością artystyczną w zakresie malarstwa, tworzenia biżuterii, scrapbookingu i krawiectwa, organizacja warsztatów artystycznych. Lokal powstanie przy ul. Gliwickiej 150.
• MUZYKUJ, czyli nauka gry na instrumentach, studio nagrań, organizacja warsztatów u wykładów związanych z muzyką, pedagogiką, twórczości i rozwojem osobistym oraz spotkać społeczności lokalnej w ramach wieczorów z filmami o walorach artystycznych. Oferta ta będzie realizowana przy ul. Raciborskiej 16.
• Śląski Związek Szachowy w Katowicach przy ul. Panewnickiej 21 poprowadzi kawiarenkę  szachową oraz Polsko-Węgierskie Centrum Kultury i Biznesu.

Obecnie zostaną podpisane umowy z nowymi najemcami, a także ruszą prace adaptacyjne. Lokale wcześniej pełniły funkcje usługowe bądź handlowe, więc będą przez najemców dostosowywane do pełnienia roli „Lokalu na kulturę”.

W czternastej edycji złożono 9 ofert, a do dyspozycji były 4 lokale. Trzy z lokali zyska nowych najemców. W trzynastu edycjach wystawiono do konkursu w sumie 79 wolnych lokali użytkowych, zawarto umowy na 37 lokali, aktualnie w użytkowaniu pozostają 22 lokale: przy ul. Adamskiego 11, ul. Andrzeja 1, Czecha 1a, Iłłakowiczówny 9,  Kilińskiego 22, Kochanowskiego 14, Kopernika 11, Koszalińskiej 18, Kościuszki 5, Kościuszki 39, Kozielskiej 4, Krzywej 4, 3 Maja 25, Mikołowskiej 13, Mikołowskiej  20-20a, Misjonarzy Oblatów 4-6,  Ondraszka 17, Przedwiośnie 4A, Sienkiewicza 21, Sienkiewicza 36, Warszawskiej 25a (wejście od ul. Starowiejskiej), Warszawskiej 67 w Katowicach. Dzięki programowi powstają kolejne miejsca kultury w Katowicach. 

Źródło: UM Katowice

Kolejna inwestycja sportowa w Bytomiu za nami. Za blisko 860 tys. zł przebudowana została wentylacja krytej pływalni w SP nr 54 w Miechowicach, a także wyremontowano szatnie, łaźnie oraz korytarze. Inwestycja była możliwa dzięki dofinansowaniu m.in. z Ministerstwa Sportu.

Roboty budowlane realizowane były w segmencie A budynku Szkoły Podstawowej nr 54 w Bytomiu-Miechowicach i obejmowały basen wraz z podbaseniem oraz szatnie, łaźnie i korytarze. Podczas prac wykonano nie tylko nową instalację wentylacji mechanicznej dla pomieszczenia basenu oraz szatni i łaźni, ale również w pomieszczeniu basenu wymieniono sufit podwieszany kasetonowy.

Warto dodać, że głównej inwestycji towarzyszyły prace w szatni i łaźni, gdzie wykonane zostały nowe instalacje elektryczne, wodne i kanalizacyjne, odtworzone zostały tynki, a ściany w części pokryto glazurą oraz pomalowano. Ponadto wykonano także posadzki z płytek gresowych oraz zabudowane zostały nowe urządzenia sanitarne: natryski, toalety i umywalki.

Nasze miasto na remont basenu pozyskało z Ministerstwa Sportu  w ramach Programu Sportowa Polska – edycja 2019 „Program rozwoju lokalnej infrastruktury sportowej” w kwocie ponad 415 tys. zł oraz z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych w wysokości prawie 286 tys. zł. Pozostała kwota pochodziła z budżetu miasta.

Źródło: UM Bytom

W najbliższym czasie, na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach, nasadzonych zostanie 14 360 bylin, m.in. proso rózgowate, bodziszek, miskant, jeżówka purpurowa, trzcinnik, czyściec wełnisty i rudbekia. Z kolei wiosną na ul. Płowieckiej zostanie nasadzonych 100 drzew.

– Coraz trudniej w gliwickich pasach drogowych znaleźć puste i zaniedbane miejsce. Staramy się obsadzić krzewami lub przynajmniej bylinami każdą nadająca się do tego przestrzeń – mówi Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy ZDM w Gliwicach.
Rośliny ozdobią pasy drogowe ulic: Wybrzeże Wojska Polskiego, Partyzantów, Pionierów, Konarskiego, Tarnogórskiej, zbieg ulic: Perseusza i Bereniki, Perseusza i Kopernika, Perseusza i Wielkiej Niedźwiedzicy oraz Toszeckiej, Pionierów i Myśliwskiej, Akademickiej i Panewnickiej, a także rondo Błonie i ul. Pszczyńską i Portową.
Posadzone zostaną również drzewa. W miejsce koniecznych do wycinki ze względu na stan zdrowia (spróchnienia i choroby grzybowe) 50 klonów, przy ul. Płowieckiej zostanie nasadzonych 100 czeremch wirginijskich odmiany „Shubert”. Wiosną będą cieszyć oko pięknymi kwiatami, a w sezonie wegetacyjnym purpurowymi liśćmi. (mf)

Źródło: UM Gliwice

Do 17 listopada /wtorek/ można zgłaszać swoje uwagi i sugestie do projektów zagospodarowania poszczególnych obszarów, dotyczących rewitalizacji ulicy Mickiewicza.

Podczas pierwszego etapu konsultacji uczestnicy mieli okazję przemierzyć ul. Mickiewicza i tamtejsze okolice położone w obszarze rewitalizacji. Obecnie, ze względu na sytuację epidemiczną zdecydowano, że konsultacje przeprowadzone zostaną internetowo.

Swoje propozycje zmian do przedstawionych podczas wrześniowych konsultacji projektów zagospodarowania terenów, można wysyłać na adres: dti@mzdim.bytom.pl do wtorku, 17 listopada do godziny 18.00.

Liczymy na to, że mimo zmiany formy konsultacji, zaangażowanie mieszkańców ul. Mickiewicza i okolic w działania na rzecz poprawy tej części Śródmieścia nie straci swojej mocy – mówi preyzedent Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że w ramach projektu Rewitalizacja podobszaru 13 w Bytomiu – okolice ulicy Mickiewicza, remontu doczekają się budynki wspólnot mieszkaniowych, chodniki, a także zagospodarowane zostaną tamtejsze podwórka i zieleńce. Projekt podzielono na poszczególne obszary.

W Obszarze 1 obejmującym ul. Mickiewicza od ul. Prusa do ul. Powstańców Śląskich, zaproponowano  przebudowę zieleńców, uzupełnienie przestrzeni o żywopłoty oraz donice z bylinami, które mieszańcy sami mogliby pielęgnować, a także  poszerzenie dojść do miejsc parkingowych.

W Obszarze 2  w podwórku ul. Mickiewicza 21- 23 sugerowano nowe nasadzenia,  donice z zielenią, naprawę nawierzchni, postawienie wiaty rowerowej , oraz poszerzenie dojść do miejsc parkingowych.

Ciekawie prezentuje się zagospodarowanie Obszaru 3, gdzie od strony ul. Orląt Lwowskich ma powstać ogród społeczny. Mówiono o potrzebie wytyczenia tam nowego chodnika, zainstalowanie nowych ławek. oświetlenia i monitoringu. Będzie to też dobre miejsce do założenia łąki kwietnej.

W Obszarze 4a przy ul. Orląt Lwowskich od ul. Kossaka do pl. Słowiańskiego (strona południowa), zaplanowano przebudowę chodników, podobnie jak w Obszarze 4b  przy ul. Mickiewicza, od ul. Powstańców Śląskich do ul. Białego. Z kolei rewitalizację zieleni poprzez nowe nasadzenia, założenie łąki kwietnej i modernizację małej architektury zaplanowano w Obszarze 5 obejmującym ul. Orląt Lwowskich od ul. Mickiewicza do pl. Słowiańskiego (strona północna).

Warto wspomnieć, że przedmiotem projektu jest też remont części wspólnych budynków wspólnot mieszkaniowych przy Mickiewicza 5, 10, 11/Orląt Lwowskich 7, Mickiewicza 12, 16, 18/Orląt Lwowskich 5a, Mickiewicza 19, 21, 23, 38/ Powstańców Śląskich 5 (w tym takich jak: klatki schodowe, elewacje, dachy, instalacje, stolarka, bramy wjazdowe na podwórka), a także zagospodarowanie przestrzeni: przynależnych do poszczególnych wspólnot mieszkaniowych przy ul. Mickiewicza, Orląt Lwowskich i Powstańców Śląskich. Dodatkowo w jednym z lokali zostanie utworzona świetlica, a do utrzymania zieleni zapewniony będzie system retencji wody deszczowej.

Projekt ogrodu społecznego

Przekrój ul. Mickiewicza

Widok ul. Mickiewicza

Źródło: UM Bytom

Do końca roku potrwa w naszym mieście wymiana ponad 500 okien w budynkach wchodzących w skład zasobu gminy. Ekipy budowlane pracują już w różnych częściach miasta, a nowe okna wymieniane są zarówno w lokalach mieszkalnych, użytkowych, jak i w budynkach użyteczności publicznej. Inwestycja pochłonie prawie 2 mln zł. „Wymiana stolarki okiennej w budynkach mieszkalnych w Gminie Bytom w ramach ograniczania niskiej emisji” – to kilkuetapowy projekt realizowany dzięki dofinansowaniu z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Oprócz waloru estetycznego, ważniejszy jest efekt ekologiczny, bo trzeba pamiętać, że nieszczelne okna i drzwi zmuszają lokatorów do częstszego ogrzewania, a co się z tym wiąże do większej emisji dwutlenku węgla. Przez wiele lat w budynkach należących do gminnego zasobu nie były przeprowadzane remonty, które miałyby istotny wpływ na walkę z niską emisją. Pieniądze, które przeznaczyliśmy na wymianę okien, to kropla w morzu potrzeb bytomskich lokali komunalnych, ale w miarę możliwości będziemy przekazywać dodatkowe środki na  remonty – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

W pierwszym etapie przedsięwzięcia wymieniane są okna w 60 lokalach w budynkach między innymi przy ulicach: Romanowskiego, Tuwima, Głowackiego, Broniewskiego, Orzegowskiej, Krupińskiego, Grota-Roweckiego, Reptowskiej, Miechowickiej, Tomasza, 9 Maja, Rydza – Śmigłego, Konstytucji, Huty Julii, Obywatelskiej, Górnośląskiej, Krupińskiego, Hallera, Smolenia, Nickla, Hlonda, Komisji Edukacji Narodowej, Świętochłowickiej czy Armii Krajowej.

Podpisaliśmy już osiem umów z trzema wykonawcami, w ramach których wymieniane są okna w budynkach leżących w zarządzie Bytomskich Mieszkań. Wykonawca wymienił okna  m.in. przy ul. Tuwima, Tomasza, Barci Śniadeckich,  Reptowskiej i częściowo przy ul. Głowackiego (przy poczcie), oraz w żłobku przy ul. Świętochłowickiej – mówi Andrzej Bąk, kierownik Działu Rewitalizacji Bytomskich Mieszkań.

W dalszej kolejności okna będą wymieniane także w poszczególnych lokalach w budynkach przy ul. Jagiellońskiej, Miarki, Kochanowskiego, Prostej, Armii Krajowej, Siemianowickiej, Smółki, Chorzowskiej, Kochanowskiego, Ściegiennego, Huty Julii, Konstytucji, Orzegowskiej  Krzywoustego, Chroboka, Falistej, Zjednoczenia, Racjonalizatorów, Placu Słonecznym, Andersa, Wolnego, Racławickiej, Lema, Witczaka, Smolenia, Żołnierza Polskiego, Matejki, Mickiewicza, Głębokiej, Kingi, Staffa, Piekarskiej 45, Placu Słowiańskim, Oświęcimskiej, Drzymały, Powstańców Śląskich, Rudzkiego, Chrobrego, Żeromskiego, Chełmońskiego, Fałata, Grottgera, Kraszewskiego, Prusa, Piłsudskiego.

Trzeba podkreślić, że część z zaplanowanych do wymiany  okien  podlega ochronie konserwatorskiej. W tym zakresie miasto współpracuje z konserwatorami zabytków. I tak na przełomie listopada i grudnia nowe, drewniane okna będą montowane m.in. w zabytkowych budynkach przy ul. Sądowej, Moniuszki. Projekt wymiany okien realizowany jest w ramach programu ograniczenia niskiej emisji i ma na celu zmniejszenie strat w cieple. Ważne jest też to, że poprawi się estetyka obiektów.

Źródło: UM Bytom

Trwają ostatnie szlify na Centrum Przesiadkowym FOCH przy ul. Szpitalnej. Planowany termin uruchomienia Centrum wyznaczono na 23 listopada br.

Przebudowa przystanku autobusowego FOCH w Knurowie jest jedną z ważniejszych inwestycji realizowanych przez Gminę w bieżącym roku. Choć prace budowlane rozpoczęto już w zeszłym roku, wykonując nową zatoczkę autobusową wraz z ciągiem pieszym i ścieżką rowerową w pasie drogowym ulicy Szpitalnej dla pasażerów jadących w kierunku osiedla Wojska Polskiego I i II oraz Gliwic, to jednak najważniejsza część robót związana jest z gruntowną modernizacją dotychczasowego przystanku, który zlokalizowany jest nieopodal targowiska miejskiego.

Przypomnijmy, że projekt, na który Gmina Knurów pozyskała dofinansowanie unijne w wysokości 3 502 923,05 zł przewidywał wykonanie nowego placu manewrowego dla autobusów wraz z budową zadaszonych peronów dla pasażerów, budową systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (tablice z orientacyjnym czasem przyjazdu autobusów), wykonanie kanalizacji sanitarnej, oświetlenia i elementów małej architektury oraz przebudową wjazdów i zjazdów w ciągu ulicy Szpitalnej na wysokości Centrum. Modernizacji infrastruktury pasażerskiej towarzyszył remont kapitalny wraz z termomodernizacją budynku poczekalni, w której mieszczą się także lokale użytkowe

Łączny koszt inwestycji to kwota 7 303 721 zł

Aktualnie, wykonawca robót tj. firma DROGOMAX SP. Z O. O. prowadzi ostatnie prace wykończeniowe, a równolegle Zarząd Transportu Metropolitalnego testuje nową infrastrukturę pasażerską pod kątem dostosowania do autobusów przegubowych, przygotowując nowy rozkład jazdy komunikacji miejskiej.

Jeżeli aura nie pokrzyżuje planów, to nowe Centrum Przesiadkowe powinno zostać uruchomione dla pasażerów począwszy od poniedziałku 23 listopada bieżącego roku. Uruchomienie Centrum nie oznaczać będzie jednak końca prac, gdyż wykonawca robót w terminie do 18 grudnia br. będzie musiał jeszcze rozebrać tymczasowy przystanek zlokalizowany na parkingu przy targowisku oraz uporządkować teren i przywrócić do stanu pierwotnego.

Co ważne podkreślenia, modernizacja układu drogowego w tej części miasta nie ogranicza się tylko do budowy samego Centrum, gdyż już w najbliższym czasie rozpocznie się nie mniej ważna dla mieszkańców Knurowa inwestycja związana z budową ronda na skrzyżowaniu ulic Szpitalnej i Kosmonautów.

Źródło: UM Knurów

Bytom zdobył wyróżnienie w konkursie Miasto z klimatem, zorganizowanym przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska. Nasze miasto otrzymało wyróżnienie w kategorii tereny zielone.

Badanie było prowadzone w dwóch kategoriach: miast do 100 tys. mieszkańców i powyżej 100 tys. mieszkańców. W każdej z nich przyznano 5 nagród, za postępy w dziedzinach: gospodarki odpadami, jakości powietrza, gospodarki wodno-ściekowej i zrównoważonej mobilności oraz terenów zielonych, za które doceniono nasze miasto. Oprócz Bytomia wyróżnienie otrzymały: Częstochowa, Poznań, Gdańsk, Ćmielów, Śmigiel, Bełchatów, Mogielnica oraz Chrzanów. Weryfikacja poszczególnych miast została dokonana na podstawie ogólnodostępnych danych m.in. Głównego Urzędu Statystycznego oraz informacji przekazanych przez miasta uczestniczące w konkursie.

W konkursie wzięło udział aż 270 polskich miast, dlatego tym bardziej satysfakcjonuje nas to wyróżnienie. Od początku zdecydowanie dążymy do poprawy klimatu w Bytomiu, walcząc z niską emisją czy inwestując w tereny zielone, przyjazne mieszkańcom – mówi prezydent Mariusz Wołosz.
 Nie każdy wie, że tereny zielone zajmują w Bytomiu ponad 24% jego powierzchni, a nasze miasto znalazło się w pierwszej dziesiątce śląskich miast z najwyższym odsetkiem terenów zielonych zieleni. Bytomianie mogą odpoczywać w dwunastu parkach położonych w różnych częściach miasta. Na uwagę zasługuje fakt, że trzy z nich (Park Miejski im. Franciszka Kachla, Fazaniec w Szombierkach oraz Park Ludowy w Miechowicach) są zabytkowe. Obok parków, Bytom może pochwalić się Miechowicką Ostoją Leśną, Rezerwatem Przyrody Segiet, Żabimi Dołami oraz Suchogórskim Labiryntem Skalnym.

Trzeba pamiętać, że różnorodność przyrodnicza Bytomia jest zaskakująca, bo przecież większość tych zielonych miejsc, w których dziś odpoczywamy, naznaczona jest piętnem przemysłu ciężkiego. Tym bardziej wymaga ona naszej aktywności i zaangażowania w projekty, które uchronią ją przed degradacją – mówi prezydent.
Ze względu na epidemię ceremonia wręczenia statuetek odbyła się w za pośrednictwem platformy internetowej. Wydarzenie połączono z Konferencją online EkoSfera, w ramach której zorganizowano cykl debat dotyczących ochrony środowiska i zmian klimatu.

Źródło: UM Bytom

To kolejna inwestycja miasta w szkolną infrastrukturę sportową – przy Zespole Szkół Ogólnokształcących nr 4 w Szobiszowicach zmodernizowano kompleks boisk. Uczniowie oraz mieszkańcy okolicy mogą na nich grać w piłkę nożną i ręczną, w koszykówkę, siatkówkę i hokej na trawie. To nie wszystko – wybudowano również bieżnię, skocznię i rzutnię.

Zakończyły się prace przy modernizacji kompleksu boisk przy ZSO nr 4 przy ul. Orląt Śląskich. W ramach inwestycji zmodernizowano dwa boiska wielofunkcyjne. To ze sztuczną trawą, posłuży do piłki nożnej i hokeja na trawie, natomiast na boisku z nawierzchnią poliuretanową uczniowie będą mogli grać w koszykówkę, siatkówkę i piłkę ręczną. Oba boiska wyposażono w piłkochwyty. Wybudowano również prostą bieżnię z czterema torami i trzytorową bieżnię okólną, skocznię w dal i rzutnię do pchnięcia kulą. Teren wokół boisk został ogrodzony, oświetlony i zagospodarowany – wykonano podjazd dla niepełnosprawnych, chodniki, schody terenowe, plac manewrowy, ławki, kosze na śmieci i śmietnik. Inwestycja kosztowała ponad 3,1 mln zł i została sfinansowana z miejskiego budżetu. – Bardzo się cieszymy z tej inwestycji. Nasi uczniowie nie mogli się już doczekać. Ale z boisk będą korzystać nie tylko oni – to ogólnodostępna przestrzeń, również dla mieszkańców lubiących sport i dbających o dobrą kondycję – mówi Joanna Grzybowska, dyrektor ZSO nr 4.

To kolejny kompleks boisk zmodernizowany przez miasto.

Przed wakacjami, dzięki środkom z budżetu miejskiego zmodernizowano bieżnię i boiska przy Zespole Szkolno-Przedszkolnym nr 4 w dzielnicy Obrońców Pokoju, zmodernizowano boiska przy ZSO nr 14 w Sośnicy, a w sierpniu miasto oddało do użytku nowoczesne, wielofunkcyjne boisko sportowe przy ZSO nr 2 w Łabędach. W toku jest modernizacja boisk szkolnych przy IV Liceum Ogólnokształcącym przy ul. Kozielskiej, a przy I Liceum Ogólnokształcącym Dwujęzycznym im. Edwarda Dembowskiego powstaje nowa hala sportowa z siłownią, zapleczem sanitarnym oraz magazynem na sprzęt sportowy. W pobliżu zostanie wybudowane pełnowymiarowe boisko do piłki ręcznej, boisko wielofunkcyjne do koszykówki i siatkówki, a parking i zieleniec zostaną zmodernizowane. Powstanie też wiata rowerowa. Przy hali powstanie też zaplecze dydaktyczne z nowoczesnymi salami wykładowymi. Łącznie w tym oraz ubiegłym roku na remonty i modernizacje szkolnych obiektów sportowych przeznaczono ponad 14 mln zł z miejskiego budżetu. (mf)

Źródło: UM Gliwice