1

Rusza akcja profilaktyczna Urzędu Miasta Katowice i Policji

Coraz częściej słyszymy o tragicznych w skutkach wypadkach z udziałem pieszych. Wielu z tych zdarzeń można by było uniknąć, gdyby pieszy przechodząc przez jezdnie lub torowisko zachował szczególną ostrożność, upewniając się, że przejście jest bezpieczne. Niestety często zaabsorbowani swoimi telefonami komórkowymi, piesi nie zwracają uwagi na otaczających ich świat i tracą życie pod kołami samochodów czy tramwajów. A wystarczy tak nie wiele, po prostu „Odłóż telefon i żyj”. Właśnie pod tym hasłem z początkiem grudnia ruszyła w Katowicach akcja profilaktyczna.

– Bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego jest dla nas jednym z priorytetowych zadań – dlatego w tym obszarze ściśle współpracujemy z Policją. Dbając o pieszych tylko w ostatnich latach wprowadziliśmy w wielu miejscach Katowice strefę ograniczonej prędkości Tempo 30, na skrzyżowaniach o podwyższonej wypadkowości zainstalowaliśmy sygnalizację świetlną. Dokonaliśmy także szeregu zmian wpływających na zmniejszenie prędkości przez kierowców – m.in. budowę wyniesionych przejść dla pieszych czy też progi zwalniające. Pozytywny wpływ na bezpieczeństwo ma także monitoring miejski czy rowerowe patrole policji i straży miejskiej. Statystyki pokazują, że na drogach Katowic jest dziś o wiele bezpiecznej niż 5 czy 10 lat temu. Niestety wciąż dochodzi do tragicznych zdarzeń – dlatego podejmujemy kolejne działania – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Coraz większą rolę odgrywają działania edukacyjne. Akcja „Odłóż telefon i żyj” ma zwrócić uwagę na duży problem jakim staje się zjawisko „smarfonowego zombie”, co niestety może przynosić fatalne skutki. Niestety wciąż zdarzają się kierowcy, którzy łamią przepisy i nie ustępują pierwszeństwa pieszym na pasach, dlatego musimy w takich miejscach zachować szczególną ostrożność – dodaje prezydent Marcin Krupa.

Pod koniec zeszłego tygodnia przy
przejściach dla pieszych, gdzie odbywa się największy ruch, pojawiły się napisy
apelujące o odłożenie na chwilę swojego telefonu, rozejrzenie się i
sprawdzenie, czy bezpiecznie można przejść na drugą stronę. Hasła „Odłóż
telefon i żyj” są widoczne na skrzyżowaniu ul. 3 Maja i Placu Wolności oraz ul.
Kościuszki i Placu Miarki. Natomiast jeśli warunki pogodowe pozwolą – podobne
pojawią się w innych częściach miasta, m.in. przy skrzyżowaniu ul.
Piotrowickiej z ul. Panewnicką. Dodatkowo zarówno Urząd Miasta Katowice, jak i
Komenda Miejska Policji w Katowicach nagłaśniają sprawę za pomocą mediów
społecznościowych postami z #OdłóżTelefonIŻyj

Dodatkowo w najbliższy wtorek 3 grudnia katowiccy policjanci przeprowadzą działania profilaktyczne w ramach akcji „Odłóż telefon i żyj!”. Mundurowi w rejonie przejść gdzie odbywa się największy ruch pieszych, będą apelować do przechodniów o to by odłożyli swoje smartfony na chwilę do kieszeni i rozejrzeli się czy przejście przez drogę jest bezpieczne.

– Pieszy jako niechroniony uczestnik ruchu drogowego w konfrontacji z samochodem czy tramwajem nie ma najmniejszych szans wyjść bez szwanku. Dlatego apelujemy o rozwagę i zachowanie szczególnej ostrożności podczas przechodzenia przez jezdnie lub torowisko. Pamiętajmy, że należy robić to tylko i wyłącznie miejscach do tego przeznaczonych, zachowując jednocześnie szczególną ostrożność. Upewnijmy się, że nic nie nadjeżdża, a jeżeli tak to poczekajmy, aż kierujący zatrzyma swój pojazd, by umożliwić nam bezpieczne przejście. Niestety coraz częściej dochodzi do zdarzeń, w których pieszy zapatrzony w swojego smartfona, rozkojarzony słuchaną na słuchawkach muzyką lub zaabsorbowany rozmową telefoniczną, bez uprzedniego upewnienia się, czy może bezpiecznie przejść przez jezdnię, wchodzi bezpośrednio pod nadjeżdżający pojazd – mówi nadkom. Jarosław Bąk Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Katowicach




Metropolia planuje budowę autostrady dla rowerów

Velostrada 
ma połączyć miasta Zagłębia z Katowicami. Do realizacji tej inwestycji mogą zostać
wykorzystane dawne tereny poprzemysłowe i nieczynne trasy kolejowe. Rowerzyści
będą mogli wygodnie przemieszczać się szeroką trasą z systemem wjazdów i
zjazdów, oddzieloną od ruchu samochodów i pieszych. Górnośląsko-Zagłębiowska
Metropolia ogłosiła przetarg na przygotowanie koncepcji przebiegu szybkiej
drogi dla rowerów.


Velostrada ma być kręgosłupem transportu rowerowego, który połączy miasta w
Metropolii. To działanie w kierunku integracji tej ważnej dla mieszkańców miast
infrastruktury – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu
Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Rower to równorzędny
środek transportu i uzupełnienie całego systemu transportowego. Zdajemy sobie
sprawę, że brak odpowiedniej infrastruktury, jest kluczowym czynnikiem,
powodującym to, że wybierany jest inny środek przemieszczania się. Dlatego
inicjujemy właśnie nasze działania, aby to zmienić i umożliwić mieszkańcom
szybkie podróżowanie na rowerach. To też istotne z punktu widzenia prac nad
utworzeniem Roweru Metropolitalnego – musimy mieć, gdzie na nim jeździć.
Planując przebieg Velostrady rozważamy również możliwość wykorzystania
potencjału, jaki tkwi w nieczynnych liniach kolejowych. To szansa na stworzenie
atrakcyjnych tras i rewitalizację terenów poprzemysłowych – tłumaczy Kazimierz
Karolczak.

O
dokładnym przebiegu Velostrady zadecydują wyniki przyszłej analizy w oparciu o
wyznaczone przez Metropolię trzy warianty trasy.  Każdy z nich zaczyna się
w Katowicach Zawodziu, w okolicach przecięcia się bulwarów Rawy z ul. Bohaterów
Monte Cassino, a kończy w Dąbrowie Górniczej przy ul. Malinowe Górki koło
zbiornika Pogoria.  

Pierwszy
wariant zakłada, że trasa ma liczyć ponad 20 km łącząc Katowice, Sosnowiec oraz
Dąbrowę Górniczą. To plan minimum, zakładający wytyczenie trasy po dowolnym pod
względem obecnego przeznaczenia i ukształtowania terenie.

Możliwe
jest w tej sytuacji jeszcze sprawdzenie dodatkowo możliwości przebiegu trasy
przez Będzin lub Czeladź.

Drugi
wariant wymaga przygotowanie koncepcji przebiegu po śladzie nieczynnej linii
kolejowej liczącej ok. 30 km, przebiegającej przez Dąbrowę Górniczą, Będzin,
Czeladź, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Katowice i Mysłowice.

Trzeci
wariant także dotyczy wykorzystania nieczynnych linii kolejowych o długości 32
km, które przechodzą przez Dąbrowę Górniczą, Sosnowiec, Mysłowice oraz
Katowice.

Przyszła
Velostrada zapewni szybki i bezpieczny przejazd dla rowerzystów. Będzie
odseparowana od ruchu samochodowego oraz ruchu pieszych z systemem
bezkolizyjnych zjazdów oraz skrzyżowań. Wymagać to może budowy tuneli i kładek.
Rowerzyści będą się przemieszczać dwupasmową drogą o minimum 4 m
szerokości z wyznaczonymi pasami ruchu. Według technicznych założeń można na
niej będzie osiągnąć prędkość ok. 30-40 km/h. Ponadto na trasie można będzie
skorzystać z punktów obsługi rowerów, zostaną wyznaczone miejsca parkingowe.
Dla większego bezpieczeństwa użytkowników, po zmroku zakłada się także na jej
odcinkach montaż oświetlenia.

Budowa
Velostrady wynika m.in. z założeń powstałego w 2018 r. Studium Metropolitalnych
Tras Rowerowych. W tym dokumencie znajdują się rozwiązania dotyczące
wyznaczania tras rowerowych.

Przy
realizacji przyszłej inwestycji będą miały zastosowanie przyjęte przez Metropolię
„Standardy i wytyczne kształtowania infrastruktury rowerowej”. Dokument ten
zawiera jednolite zalecenia i propozycje rozwiązań technicznych oraz
organizacji ruchu na trasach rowerowych.

Oferty
należy składać do 12 grudnia b.r. Po rozstrzygnięciu postępowania wyłoniona
firma ma 7 miesięcy czasu na przygotowanie koncepcji.

Warunki
przetargu

Velostrada: obszar analizy



Metropolia otwiera się na Bałtyk. Poszerza współpracę z portem w Gdyni

Wspólne inicjatywy na rzecz rozwoju sieci transportowej łączącej Metropolię z Gdynią, wsparcie współpracy firm z GZM z portem morskim, wymiana wiedzy na temat działań badawczo rozwojowych w dziedzinie logistyki i transportu – to jedne z głównych punktów podpisanego w środę 27 listopada b.r. porozumienia między Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią a Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. Ma ono dotyczyć współpracy przy rozwoju sieci transportowej.

– Podpisanie Listu intencyjnego w zakresie
współpracy przy projektach badawczo-rozwojowych pomiędzy GZM, a ZMPG S.A. jest
ważnym etapem, który pokazuje, że Port Gdynia ciągle się rozwija, nieustannie
poszukując innowacyjnych rozwiązań – komentuje prezes ZMPG Adam Meller

– Już mieliśmy okazję współpracować z GZM
w kwestii rozwoju technologii usług dronowych w obszarze  infrastruktury
krytycznej. Zależy nam na nawiązywaniu współpracy z podmiotami zaangażowanymi w
innowacje. Liczymy, że podjęta kooperacja oparta m.in. na wymianie wiedzy o
najlepszych praktykach, może stać się w przyszłości zalążkiem nowych wspólnych
przedsięwzięć- tłumaczy Adam Meller.

Podpisane porozumienie zakłada wspólne inicjatywy na rzecz rozwoju sieci transportowej – głównie autostrady A1 oraz międzynarodowej linii kolejowej C-E 65. Metropolia oraz Port Morski w Gdyni zakładają także wymianę wiedzy i doświadczeń związanych z zastosowaniem nowych rozwiązań i technologii, głównie w dziedzinie transportu i logistyki. 



– Chcemy tworzyć dobre warunki na rzecz wspierania inwestorów. Atutem Metropolii jest jej strategiczne położenie na przecięciu szlaków komunikacyjnych Europy oraz rozwinięta infrastruktura transportowa i logistyczna – tłumaczy Grzegorz Podlewski, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

– Bardzo ważne jest pozyskiwanie do współpracy strategicznych w skali Polski partnerów zarządzających kluczowymi węzłami w infrastrukturze transportowej jak Morski Port w Gdyni – dodaje.

Metropolia GZM współpracuje już z Portem w Gdyni w innej dziedzinie- wykorzystania dronów. Pod koniec sierpnia podpisano porozumienie dotyczące współpracy w ramach CEDD w zakresie wykorzystania tych pojazdów latających do ochrony tzw. infrastruktury krytycznej.  

Port Gdynia jest nowoczesnym portem uniwersalnym. Specjalizuje się w obsłudze ładunków drobnicowych, w tym głównie zjednostkowanych, przewożonych w kontenerach i w systemie ro-ro, czyli na statkach dostosowanych do przewozu pojazdów drogowych i szynowych, w oparciu o rozwiniętą sieć połączeń multimodalnych z zapleczem, regularne linie żeglugowe bliskiego zasięgu oraz połączenia promowe. Gdyński port jest ważnym ogniwem VI Korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T.

„Po
10 miesiącach 2019 roku Port Gdynia notuje znakomite wyniki. Z najnowszych
statystyk wynika, że wskaźniki wzrostu wolumenu przeładunków są bardzo wysokie
w prawie każdej grupie towarów. Łącznie Port Gdynia przekroczył już granicę 20
mln ton ładunków”, czytamy na stronie internetowej www.port.gdynia.pl.

W
najbliższych latach zwiększa się zdolności przeładunkowe portu. Na sztucznym
lądzie przy nabrzeżu Śląskim i Szwedzkim, powstanie głębokowodny Port
Zewnętrzny. Zdolności przeładunkowe kontenerów zwiększą się aż o 2,5 mln TEU.

Treść
porozumienia

Foto i materiały graficzne: Morski Port Gdynia

Treść porozumienia




Amazon otworzy w Gliwicach centrum logistyczne

Firma zapowiedziała właśnie oficjalnie otwarcie kolejnego centra logistycznego w Polsce. W Gliwicach będzie działał największy tego typu obiekt Amazona pod względem zastosowania rozwiązań robotyzacji. W centrum logistycznym przy ul. Bojkowskiej ma pracować ponad 3,9 tys. robotów. W czteropiętrowym budynku o powierzchni 210 tys. m2 zatrudnienie znajdzie ponad tysiąc osób. Start działalności centrum planowany jest na 2020 rok.

Powstające na terenie KSSE gliwickie Centrum Logistyki E-Commerce Amazona zostanie wyposażone w dwa nowoczesne rozwiązania automatyzacyjne. Jednym z nich jest technologia Amazon Robotics, pomagająca w składowaniu produktów na półkach oraz kompletowaniu zamówień. W firmie będzie „pracować” blisko cztery razy więcej robotów niż ludzi. Amazon planuje stworzyć ponad 1000 nowych miejsc pracy oraz wdrożyć 3,9 tys. robotówtransportowych. Drugim rozwiązaniem, które znajdzie zastosowanie w nowym obiekcie, będą paletyzatory, czyli roboty rozładowujące i przenoszące przedmioty ważącej więcej niż 15 kg.

Działalność w Gliwicach Amazon rozpocznie w 2020 roku. Ostatnio amerykańska firma uruchomiła w Polsce centrum przepływowe w dolnośląskich Okmianach koło Bolesławca oraz Centrum Logistyki E-Commerce w Pawlikowicach pod Łodzią. Oba obiekty działają od września 2019 r.




Bieruń. Ulica Granitowa będzie wyremontowana

W przyszłym roku wyremontowany zostanie kolejny odcinek drogi wzdłuż ulicy Granitowej. 26 listopada 2019 roku Burmistrz Miasta Bierunia Krystian Grzesica podpisał umowę z wykonawcą na realizację zadania pn. „Remont ul. Granitowej (480057S) w Bieruniu – etap IV”. Jest to kontynuacja prac podejmowanych w minionych latach.

W ramach zadania remontowi poddane zostaną: jezdnia, chodnik po obu jej stronach oraz zatoka postojowa. Wymienione zostaną również wpusty uliczne służące odwodnieniu jezdni. Na realizację tej inwestycji Gmina Bieruń pozyskała dofinansowanie z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych. Więcej na temat dofinansowania przeczytać można TUTAJ.

Wykonawcą zadania będzie firma JKM Sp. z o.o. z Mikołowa. Termin wykonania zadania do 30 lipca 2020 roku. Jego koszt to 1 055 283,48 zł.

Inwestycja zakłada:

  • Wykonanie jezdni z mieszanek mineralno-asfaltowych (2981,0 m 2)
  • Wykonanie chodnika z kostki betonowej koloru szarego (475,50 m2)
  • Przekładkę chodnika z kostki betonowej koloru szarego (425,0 m2)
  • Wykonanie stanowisk postojowych przy jezdni z kostki betonowej koloru grafitowego (349,0 m2)
  • Wykonanie krawężników betonowych i obrzeży betonowych
  • Wykonanie 17 sztuk wpustów ulicznych 
  • Wymianę studni betonowych 
  • Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego

Czytaj również:




Bieruń ma nową ścieżkę rowerową – wzdłuż ulicy Turystycznej

Kolejna inwestycja rowerowa w Bieruniu zrealizowana! Wzdłuż ulicy Turystycznej powstał ciąg pieszo – rowerowy łączący istniejącą drogę rowerową (przy Centrum Inicjatyw Gospodarczych w Ścierniach) z ulicą Św. Kingi, prowadzącą do Starostwa Powiatowego w Bieruniu.

Inwestycja ta zrealizowana została przez firmę JKM Sp z.o.o. z Mikołowa. Jej koszt to 415 740,00 zł. Czytaj więcej – KLIKNIJ TUTAJ.

Nowy ciąg pieszo – rowerowy składa się ze ścieżki rowerowej z nawierzchnią z czewonego asfaltu o szerokości 2 metrów oraz chodnika o szerokości 1,5 m. W ramach zadania wykonano też kanał technologiczny oraz oświetlenie.

Nowo oddany odcinek ciągu pieszo – rowerowego nie jest co prawda bardzo długi, ale – tak naprawdę – to dopiero pierwszy etap dużo większego zadania, w ramach którego, w przyszlym roku ciąg pieszo – rowerowy przedłużony zostanie aż do ulicy Zarzyny.

Inwestycja ta realizowana będzie w przyszłym roku w przy udziale dofinansowania, które Gmina pozyskała w ramach etapu II tzw. Centrum Przesiadkowego.

PODSUMUJMY:

Inwestycja polegająca na budowie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ulicy Turystycznej jest jednym z kilku zadań, które realizowane są w ramach projektu pn. „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary – etap I”. Gmina Bieruń pozyskała na ten projekt dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020.

 Szeroko zakrojony projekt zakłada:

  • Remont budynku dworca kolejowego w Bieruniu Nowym – KLIKNIJ TUTAJ.
  • Budowę drogi rowerowej wzdłuż ulicy Węglowej (wraz z instalacją samoobsługowej stacji naprawy rowerów) – KLIKNIJ TUTAJ oraz TUTAJ.
  • Wykonanie oświetlenia drogi rowerowej biegnącej pomiędzy Bieruniem Starym a Bieruniem Nowym (od ulicy Kościelnej do ulicy Baryki) – KLIKNIJ TUTAJ.

oraz właśnie:

  • Budowę ciągu pieszo-rowerowego łączącego obecną drogę rowerową (przy Centrum Inicjatyw Gospodarczych w Ścierniach) z ulicą Św. Kingi, prowadzącą do Starostwa Powiatowego w Bieruniu – KLIKNIJ TUTAJ.

Na tym nie koniec dobrych wiadomości! Gmina Bieruń pozyskała również dofinansowanie na realizację drugiego etapu tzw. „Centrum Przesiadkowego”. Tym razem dzięki ogromnemu wsparciu z funduszy unijnych zrealizujemy kilka bardzo dużych zadań w starobieruńskiej części miasta.

Dowiedz się więcej – KLIKNIJ TUTAJ.

W ramach tego, również szeroko zakrojonego projektu, powstanie blisko 3,5 km infrastruktury rowerowej, a w tym: dróg rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych oraz wyznaczonych oznakowaniem poziomym tras rowerowych na jezdniach. 

Jednym z wielu zadań, które wykonane zostana w ramach projektu pn.: „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary – etap II” wykonane zostaie m.in. przedłużenie wybudowanej właśnie równolegle do ulicy Turystycznej drogi rowerowej oraz chodnika wzdłuż ulicy Św. Kingi (w stronę Starostwa Powiatowego) i dalej  – od ulicy Św. Kingi aż do ulicy Zarzyny. (KLIKNIJ TUTAJ).

Czytaj również:




II Zlot samorządów uczniowskich w Tychach

Dziś ( 26 listopada) w Urzędzie Miasta Tychy spotkali się uczniowie 12 tyskich szkół podstawowych, a dokładnie samorządy uczniowskie tych szkół, podczas II Zlotu Samorządów Uczniowskich Tyskich Szkół Podstawowych. Były wystąpienia, dyskusje i rozmowy o pomysłach i wspólnych projektach

Obecnych na sali kilkudziesięciu uczniów i ich opiekunów przywitał Maciej Gramatyka – z- ca prezydenta Tychów  ds. społecznych:

– „Spotykamy się w miejscu, w którym odbywają się sesje Rady Miasta, być może w przyszłości wrócicie do tej sali już jako radni młodzieżowej rady, a potem Rady Miasta Tychy.  Jestem pewien, że zdobyte doświadczenie podczas takich jak to dzisiejsze spotkań z pewnością zaowocuje. Dziękuję za to, że tu jesteście i reprezentujecie swoich rówieśników, życzę Wam, by to spotkanie było inspirujące. Patrzę z radością w przyszłość, bo to Wy jesteście przyszłością tego miasta”.

Maciej Gramatyka podkreślił także, że urząd miasta jest otwarty na
pomysły i propozycje młodzieży. O pomysłach młodych mówiono także podczas
rozmowy o Budżecie Partycypacyjnym w Tychach, a także działalności wolontaryjnej
Fundacji Śląskiego Hospicjum dla Dzieci „Świetlikowo”. Tematem omawianym
podczas spotkania była także działalność Młodzieżowej Rady Miasta.

– Niemal wszyscy radni Młodzieżowej Rady Miasta działali lub działają do dziś w samorządach uczniowskich, stowarzyszeniach czy też zajmują się wolontariatem. To dobry początek do jeszcze większej aktywności i zaangażowania w życie społeczne miasta. Dlatego organizację takich spotkań uważam za bardzo dobry pomysł. Kilka lat młodsi od nas koledzy, którzy są dziś na sali nas nie znają czy boją się podejść do nas z jakimś pomysłem, a w czasie takich spotkań możemy się poznać i swobodnie porozmawiać –mówi  Tomasz Budziosz – Przewodniczący Młodzieżowej Rady Miasta Tychy.

Podczas spotkania
głos zabrała także Małgorzata Hermyt – dyrektor Domu Seniora „Stały Ląd”,
odbyła się także prezentacja szkół uczestniczących w kampanii „SENIOR-JUNIOR”,
polegającej na pomocy osobom starszym i budowaniu relacji dzieci ze starszymi
osobami.

– Dla nas – uczniów, takie spotkania to możliwość zdobycia nowych doświadczeń, większego zaangażowania się w sprawy społeczne. Dzięki nim uczymy się odpowiedzialności – mówi Iga – uczennica klasy VIII.

Główną organizatorką II Zlotu Samorządów Uczniowskich jest Marianna Niesobska -dyrektor Szkoły Podstawowej nr 13 z Oddziałami Dwujęzycznymi w Tychach.




Wręczono stypendia i nagrody dla najzdolniejszych uczniów

W poniedziałek, 25 listopada br., odbyło się uroczyste wręczenie stypendiów i nagród dla świętochłowickich uczniów. Przy okazji wydarzenia swoje umiejętności mogli zaprezentować najbardziej uzdolnieni świętochłowiczanie. 

Tegoroczni laureaci Stypendium Prezydenta Miasta oraz wyróżnieni do Nagrody Prezydenta zostali rekomendowani przez komisję powołaną stosownym zarządzeniem. Komisja na podstawie sformułowanych zasad oceniała wnioski złożone z uwzględnieniem kryteriów takich jak: średnia ocen, znaczące osiągnięcia i sukcesy oraz publikacje prac własnych.

W roku 2019 r. Prezydent Miasta Świętochłowice przyznał 41 stypendiów, tj.:

  • 27 uczniom/absolwentom szkół podstawowych,
  • 6 absolwentom gimnazjów,
  • 5 uczniom szkół ponadpodstawowych
  • 3 studentkom.

Dodatkowo zostały przyznane nagrody Prezydenta Miasta osobom i zespołom, które godnie reprezentowały placówki oświatowe naszego miasta w konkursach:

  • w dziedzinie nauka – przyznano 6 nagród indywidualnych i 2 zespołowe,
  • w dziedzinie kultury i sztuki – przyznano 10 nagród indywidualnych i 1 zespołową;
  • w dziedzinie sportu – 7 nagród indywidualnych i 5 zespołowych.



Mysłowice przyznały stypendia uzdolnionym uczniom

Wybrano laureatów stypendiów w ramach „Mysłowickiego programu wspierania uzdolnionych dzieci i młodzieży, mieszkańców Mysłowic” na rok szkolny 2019/2020. Stypendia przyznane zostały w trzech kategoriach – naukowej, sportowej i artystycznej.

W tym roku do Urzędu Miasta Mysłowice wpłynęło 95 wniosków. A w komisji konkursowej zasiedli: Dariusz Wójtowicz, Wojciech Chmiel, Marta Górna, Anna Kaczmarzyk, Wiesław Tomanek, Mariusz Wielkopolan, Michał Skiba, Karol Pawlik oraz Maciej Lisak-Zbroński. W tym roku prezydent miasta Mysłowice uhonorował:

  • w kategorii naukowej – Wojciech Gowarzewski, Mateusz Ordowski, Błażej Bielański, Arkadiusz Grabowski, Martyna Cichecka, Radosław Witkowicz, Bartłomiej Dera, Maja Gajdzik, Wojciech Złotkowski, Mateusz Myszor;
  • w kategorii sportowej – Alicja Gowarzewska, Judyta Filus, Zuzanna Starczyńska, Bartłomiej Drozd, Emilia Zipper, Oskar Sikora, Nina Anna Haluch, Bartosz Dudała, Milena Pyka, Kamil Jasiński, Wiktor Szelest, Paulina Włoczyk, Martyna Włoczyk, Wojciech Lipnicki, Nikola Jaworska, Kuba Jochimczyk, Hanna Bober, Lena Baranowska, Igor Kukwa, Daniel Wróbel, Mikołaj Zipper, Jakub Wolski;
  • w kategorii artystycznej – Aleksandra Urbanowicz, Bartłomiej Krzyżak, Krzysztof Łęczycki, Wojciech Głąb.

Informujemy, że aby otrzymać stypendium należy w wyznaczonym terminie złożyć wniosek wraz z odpowiednimi dokumentami. Wnioski mogą składać: dyrektorzy szkół i placówek oświatowych,instytucji kulturalnych i sportowych, radni Rady Miasta Mysłowice, organizacje pozarządowe oraz sami zainteresowani lub ich opiekunowie prawni. Kandydat do stypendium musi posiadać co najmniej bardzo dobrą ocenę z zachowani oraz legitymować się konkretnymi osiągnięciami.

Oficjalne wręczenie dyplomów nastąpi 5 grudnia br. w sali sesyjnej.




Trwa Plebiscyt na Najpopularniejszego Sportowca i Trenera Miasta Zabrze w 2019 roku

W naszym mieście trwa Plebiscyt na Najpopularniejszego Sportowca i Trenera Miasta Zabrze w 2019 r. Spośród nominowanych głosujący wybiorą 10 zawodników oraz 5 trenerów.

Głosowanie ma charakter otwarty i potrwa do 13 grudnia br. Głos można oddać za pomocą ankiety internetowej opublikowanej na stronie www.um.zabrze.pl (ankieta) oraz na kuponie do głosowania, który dostępny będzie w Punkcie Informacji o Mieście (ul. Powstańców Śląskich 2/1) oraz w Wydziale Promocji, Turystyki i Sportu Urzędu Miejskiego w Zabrzu (pok. 53, ul. prof. Z. Religi).

W każdej kategorii można zagłosować na jednego kandydata.

Ogłoszenie wyników Plebiscytu oraz ceremonia wręczenia wyróżnień nastąpi w trakcie Balu Sportowca, który odbędzie się 11 stycznia 2020 r. w Miejskim Ośrodku Sportu i Rekreacji w Zabrzu.

Patronat medialny nad plebiscytem objął katowicki dziennik „SPORT”.

W załączeniu lista kandydatów oraz ich krótkie sylwetki.