8 nowych punktów pomagających osobom niedowidzącym
powstało w Tychach. Dzięki nim osoby z
dysfunkcjami wzroku mogą czuć się  bardziej niezależnie i samodzielnie. Specjalnie udźwiękowione i opisane punkty powstały w ramach
projektu „Przestrzeń bez barier” finansowanego przez Urząd Miasta Tychy.  W
sumie jest ich obecnie w mieście 35. Tychy to drugie po Łodzi
najbardziej „oznakowane” miasto w Polsce.

Wszystkie lokalizacje zostały wytypowane
przez osoby niewidome, co oznacza, że system przynosi realną pomoc
potrzebującym. Autorem „TOTUPOINT”, bo tak nazywa się program, jest Jan
Szuster.

– Nie mogłem znaleźć furtki na swoją własną własną posesję, powiedziałem sobie – to już jest ten moment i zaprojektowałem urządzenie, które zawisło na mojej furtce i kiedy się zbliżam, ono wydaje z siebie dźwięk i wtedy jestem pewien, że kieruję się do mojego domu – mówi Jan Szuster – pomysłodawca programu „TOTUPOINT”.

W Tychach obecnie
korzysta z niego 20 osób. Obsługa jest bardzo prosta. Na lasce zamontowany jest
aktywator, który uruchamia specjalne znaczniki umieszczone m.in. na budynkach
czy na wiatach przystankowych. Punkty te generują dźwięk, następnie osoba
niedowidząca słyszy komunikat o tym, w jakim miejscu się znajduje. Dodatkowo
powstała specjalna aplikacja na telefon ostrzegająca przed potencjalnymi
zagrożeniami, informuje np. o numerze linii podjeżdżającego autobusu czy pomaga
w obsłudze domofonu.

 „Uwaga od numeru 5 do numeru 7. Chodnik
przy tej ulicy w remoncie. Jesteś blisko”  – korzystając z aplikacjo można
usłyszeć np. taki komunikat. Dla niewidomego człowieka jest bezcenny i pozwala
bezpiecznie przejść dalej.

– Wszystkie osoby korzystające z tego urządzenia podkreślają, że dzięki niemu znacznie pewniej mogą poruszać się na nieznanej trasie, co sprawia, że czują się bardziej niezależnie i samodzielnie. Właśnie dzięki takim urządzeniom jak Totupointy, dla osób niewidomych świat staje się bardziej przyjazny i dostępny – mówi Dorota Borys – prezes Polskiego Związku Niewidomych w Tychach.

Znaczniki znajdują się 35 punktach
miasta: na dworcu PKP przy zejściu na perony oraz na czterech pozostałych
stacjach kolejowych w Tychach, dworcu autobusowym

(stanowisko nr 3),  w obiektach kulturalnych i sportowych
(Plac Baczyńskiego,  Wodny Park Tychy,  Mediateka, Teatr Mały, Muzeum Miejskie,
Stadion Zimowy, Stadion Miejski Tychy, Kryta Pływalnia, Ośrodek Paprocany), w
placówkach opieki medycznej (Zespół Poradni Specjalistycznych Nr 1, Przychodnia
Zuzanna, Szpital Wojewódzki Megrez, Narodowy Fundusz Zdrowia. Sekcja Obsługi
Ubezpieczonych, Szpital Miejski w Tychach, Przychodnia paprocany i przejście
dla pieszych), różnych instytucjach (Sąd Rejonowy w Tychach, Urząd Skarbowy w
Tychach, Urząd Miasta Tychy, ZUS Inspektorat w Tychach, Powiatowy Urząd Pracy,
Poczta Polska), w Centrum Balbina, ul. Barona 30, Centrum handlowe City Point
Tychy, Gemini Park Tychy oraz E.Leclerc, przy „Tęczy”, Banku PKO BP S.A., na
ulicy Edukacji 68 oraz siedzibie Polskiego Związku Niewidomych przy ulicy
Budowlanych 19.

Projekt jest
realizowany przez tyskie koło Polskiego Związku Niewidomych przy
wsparciu finansowym Urzędu Miasta Tychy ( 12 tys. złotych).

Po naszych miastach
chodzimy pieszo. Przemierzamy różne dystanse, łączy nas jedno pytanie – czy
dojdziemy do celu szybko i bezpiecznie? Każde miasto ma własne rozwiązania. Czy
warto je ujednolicać i tworzyć dla miast Metropolii standardy ruchu pieszych?

Zapraszamy na kolejne
spotkanie z cyklu Miasta Idei. Tym razem dyskusja dotyczyć będzie miasta
przyjaznego pieszym.

Wydarzenie odbędzie się 23 października b.r. w Centrum Kultury Jazovia na gliwickim rynku. Na początek o godzinie 17.00 ruszą warsztaty dla mieszkańców a potem, o godz. 18.45, rozpocznie się  debata ekspertów. Wezmą w niej udział prof. Jacek Szołtysek z Uniwersytetu Ekonomicznego, dr Jakub Halor – ekspert d.s transportu miejskiego, Jacek Woźnikowski z Metropolii GZM, Aneta Moczkowska – wiceprezydent Tychów oraz dr Iwona Benek z Politechniki Śląskiej.  

Wnioski z debaty mają posłużyć jako głos w pracach nad przygotowaniem standardów ruchu pieszych dla całej
metropolii.

– Przestrzeń w miastach
powinna być przyjazna i bezpieczna dla wszystkich – mówi Jacek Woźnikowski,
dyrektor Departamentu Rozwoju i Współpracy w GZM.

Chętnych
do udziału w warsztatach prosimy o zgłoszenia mailem  na adres przemyslaw.jedlecki@agora.pl

Zobacz także: Przyjazna i bezpieczna przestrzeń publiczna. Prace nad standardami ruchu pieszych

Dziennikarz
naukowy Tomasz Rożek oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zapraszają na
drugie spotkanie w ramach cyklu Porozmawiajmy o smart city. Debata,
która tym razem będzie dotyczyła elektromobilności, odbędzie się 17
października 2019 roku o godz. 17 podczas 9. Europejskiego Kongresu Małych i
Średnich Przedsiębiorstw organizowanego w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w
Katowicach. Wstęp jest bezpłatny.

W poszukiwaniu
rozwiązań, które będą bardziej ekologiczne, opracowano konstrukcję samochodów
elektrycznych. Elektromobilność ma zmienić (a może już to się dzieje?)
motoryzację nie do poznania, wpłynąć na oczyszczanie środowiska i wyprzeć z
rynku auta napędzane paliwem czy olejem napędowym. Czy jednak wiele informacji
na ten temat nie jest mitami czy półprawdami? Czy na pewno samochody
elektryczne można określić jako ekologiczne, biorąc pod uwagę, że, przynajmniej
w Polsce, korzystają z prądu produkowanego przez spalanie węgla? Co ze
składowaniem akumulatorów?  

Tomasz Rożek –
twórca kanału popularnonaukowego Nauka. To lubię na YouTubie oraz
dziennikarz m.in. odpowiadający w Radiowej Trójce na Pytania z kosmosu, podczas
dyskusji z zaproszonymi gośćmi rozwiąże wiele wątpliwości związanych z tematem
elektromobilności. W spotkaniu wezmą udział: Marcin Korolec – Prezes Fundacji
Promocji Pojazdów Elektrycznych, prawnik, były minister środowiska i
pełnomocnik rządu do spraw polityki klimatycznej oraz Marcin Jastrzębski –
prezes Veramo S.A, firmy produkującej autobusy i były prezes spółki LOTOS.

Kolejne
spotkania odbędą się 7.11 w Katowicach (o 5G) oraz 12.12 w Sosnowcu (o samochodach
autonomicznych).

Partnerem cyklu spotkań jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia

Zarejestruj się

Eksperci ze środowisk naukowych, gospodarczych, społecznych i z samorządów będą doradzać Metropolii w działaniach związanych z rozwojem nowoczesnego systemu mobilności w miastach. Podczas konferencji Impact mobility rEVolution, która odbywała się w Katowicach, prace zainaugurowała Rada ds. nowoczesnej mobilności. Będzie doradzać Metropolii oraz opiniować strategiczne plany związane z rozwojem koncepcji mobilności jako usługi, której celem jest zintegrowanie różnych środków transportu – komunikacji miejskiej oraz transportu współdzielonego.     

–
Stawiamy na zrównoważoną mobilność miejską, aby harmonijne łączyć różne możliwości przemieszczania się – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

–
To nie tylko transport publiczny – kołowy czy szynowy, ale także transport współdzielony. Chcemy, żeby to był system ekologiczny i efektywnie wykorzystujący współczesne technologie. Nowoczesna mobilność, do której dążymy, pozwoli nam odzyskać to, co jest najważniejsze – czas. Czasu nie kupimy, a zamiast tracić go stojąc w korkach, można go wykorzystać znacznie lepiej. Wprowadzając zmiany w tym zakresie chcemy skorzystać z doświadczenia i wiedzy ekspertów, dlatego podjęliśmy decyzję o powołaniu Rady ds. nowoczesnej mobilności – dodaje.

W skład zespołu liczącego 23 osoby weszli przedstawiciele środowisk naukowych, firm, organizacji pozarządowych oraz urzędów miejskich zajmujących się rozwojem mobilności. W radzie swoje przedstawicielstwa mają m.in. Zarząd Transportu Metropolitalnego, Politechnika Śląska, Next Bike Polska, Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, Fundacja 4E. Powołanie rady było jedną z rekomendacji zawartych w analizie przygotowanej dla Metropolii przez Stowarzyszenie Mobilne Miasto. Opracowanie to przedstawia szanse, możliwości oraz zbiór rad, dzięki którym mobilność w miastach Metropolii mogłaby zostać unowocześniona i usprawniona.

Do zadań Rady należeć będzie m.in. opiniowanie inicjatyw i projektów Metropolii związanych z rozwojem mobilności oraz współpraca przy rozwoju koncepcji mobilności jako usługi (MaaS, Mobility as a Service). Koncepcja MaaS zakłada docelowe zintegrowanie różnych środków transportu dostępnych na danym obszarze w jednej aplikacji, za pomocą której można zaplanować swoją podróż, otrzymać podpowiedzieć z jakich środków transportu będzie najefektywniej skorzystać, aby jak najszybciej dotrzeć do wyznaczonego celu oraz dokonać w niej płatności za przejazd.

Rada ma też opiniować projekty rozwijane w ramach programu Harmony. Od czerwca Metropolia i Zarząd Transportu Metropolitalnego uczestniczą w realizacji tego międzynarodowego projektu finansowanego ze środków programu naukowo- badawczego Horyzont 2020. Efektem współpracy będzie przygotowanie modelowego pakietu rozwiązań dla transportu i planowania przestrzennego oraz rekomendacji
związanych z wykorzystaniem do celów transportowych dronów i pojazdów autonomicznych.

Rada ma być też zaangażowana w działania mające na celu wspieranie rozwoju elektromibilności opartej na pojazdach napędzanych energią elektryczną magazynowaną w akumulatorach jak i produkowaną w ogniwach wodorowych.

Eksperci mają też współpracować nad „Planem zrównoważonej mobilności miejskiej”, który powstaje we współpracy ze Związkiem Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego.  Plan ten jest przygotowywany przez wspólny zespół Metropolii GZM oraz Związku Gmin i Powiatów Subregionu. Jego realizacja ma zapewnić mieszkańcom miast sprawne i bezpieczne przemieszczanie się.

Plan zrównoważonej mobilności miejskiej powstaje w ramach projektu realizowanego przez Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury, Komisją Europejską, Inicjatywą Jaspers oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Ma on na celu wsparcie miast w przygotowaniu planów zrównoważonej mobilności miejskiej (SUMP). Do uczestnictwa w nim zgłosił się m.in. Związek Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego, którego większą część stanowią gminy wchodzące w skład Metropolii GZM.

Miasta uczestniczące w projekcie zobowiązały się między innymi do sfinansowania i wykonania opracowań i analiz niezbędnych do przygotowania SUMP i wdrożenia tych ustaleń. Podczas prac mogą liczyć na współpracę z ekspertami z inicjatywy Jaspers.

– W pracach nad planem SUMP możemy wykorzystać nasze doświadczenia związane z organizacją i integracją komunikacji miejskiej, planami wprowadzenia kolei metropolitalnej, integracji systemu rowerów miejskich. Mamy też wypracowane Rekomendacje dla rozwoju nowoczesnej mobilności w Metropolii- tłumaczy Jacek Woźnikowski, dyrektor Departamentu Rozwoju Społeczno-Gospodarczego i Współpracy Urzędu Metropolitalnego.

Zespół liczy 20 osób. To przedstawiciele Urzędu Metropolitalnego Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, Zarządu Transportu Metropolitalnego, 6 gmin pełniących funkcję liderów metropolitalnych Podregionów oraz Związku Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego. W przygotowywanym planie SUMP powinny się znaleźć m.in. odpowiedzi dotyczące sposobów łączenia różnych systemów transportu, rozwoju infrastruktury a także wpływu na ochronę środowiska i zapewnienia bezpieczeństwa przemieszczającym się mieszkańcom.

Czytaj również:  Rekomendacje dla rozwoju nowoczesnej mobilności

Czytaj również: W stronę nowoczesnego modelu transportu. Metropolia przetestuje rozwiązania
międzynarodowego konsorcjum.

Ponad 50 ofert inwestycyjnych z gmin członkowskich Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii jest prezentowanych podczas Targów Inwestycji i Nieruchomości EXPO REAL w Monachium. To jedna z największych imprez wystawienniczych w Europie w tej branży

Udział w targach służy prezentacji  potencjału inwestycyjnego i rozwojowego
Metropolii.  Na wspólnym stoisku
zachęcają inwestorów do współpracy Dąbrowa Górnicza, Katowice, Katowicka
Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. oraz Urząd Marszałkowski Województwa
Śląskiego.

Wystawcy prezentują 57 ofert z miast i gmin
GZM. Są to przede wszystkim tereny przemysłowe (od około 1 ha nawet do
kilkudziesięciu ha) przeznaczone pod działalność produkcyjną, innowacyjną czy
usługi. Po raz pierwszy wspólnie z Metropolią w wydarzeniu udział biorą również
partnerzy biznesowi. Są to: DL Invest Group S.A oraz Maksimum Sp. z o.o.
Holding Spółka Komandytowo-Akcyjna.

Goście odwiedzający stoisko GZM otrzymają również raport pn. „Potencjał społeczno-gospodarczy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii” . Dokument powstał z myślą o promowaniu GZM Można się z niego  dowiedzieć, jakie działania Metropolia podejmuje i chce podejmować w przyszłości, aby podnosić jakość  i komfort życia jej mieszkańców oraz jaki jest jej potencjał gospodarczy.

Targi
Inwestycji i Nieruchomości EXPO REAL, to jedna z największych w Europie
imprez wystawienniczych, która skupia inwestorów i przedstawicieli branż
związanych z nieruchomościami.

Podczas
ubiegłorocznej edycji targów zaprezentowało się prawie 2,1 tys. wystawców z 41
krajów, a odwiedziło je 45 tys. uczestników z 72.krajów.

Od kilku miesięcy toczą się prace zmierzające do jak najlepszego wykorzystania potencjału społeczno-gospodarczego Metropolii. W maju 2019 roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia oraz Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A podpisały list intencyjny o współpracy. Zakłada ona wspólne działania na rzecz wspierania inwestorów, rozwoju przedsiębiorczości, ekspansji zagranicznej oraz zdefiniowania potrzeb rozwojowych członków Metropolii GZM. We wrześniu b.r.  ruszyła również „Metropolitalna Akademia Obsługi Inwestora i Promocji Przedsiębiorczości”. To cykliczne spotkania służące wymianie doświadczeń i dobrych praktyk wśród pracowników urzędów miast i gmin GZM odpowiedzialnych za obsługę inwestorów.

Blisko 225
gigawatogodzin (GWh) gazu zamierza zakupić w przetargu największa w Polsce
grupa zakupowa utworzona przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.  Liczy
ona 25 gmin. Paliwo ma docierać w latach 2020-2021 do 66 odbiorców.

– To
pierwszy grupowy zakup gazu realizowany przez Metropolię. Do jego realizacji
wykorzystaliśmy nasze doświadczenia zdobyte przy organizacji wspólnych zakupów
prądu.- mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący GZM. – Ważne dla nas jest
wspieranie interesów naszych gmin członkowskich poprzez wykorzystanie efektu
skali w ramach grup zakupowych. Dzięki temu wypracowanemu rozwiązaniu możemy
być skuteczniejsi jako reprezentant samorządów w uzyskaniu korzystnej ceny
zakupu tego paliwa u sprzedawców- wyjaśnia.

Grupę zakupową gazu utworzyło 25 gmin. W jej skład wchodzą: Będzin, Chełm Śląski, Chorzów, Czeladź, Gliwice, Imielin, Katowice, Łaziska Górne, Mikołów, Mysłowice, Piekary Śląskie, Psary, Ruda Śląska, Siewierz, Sławków, Sosnowiec, Sośnicowice, Świętochłowice, Tychy, Zabrze, Dąbrowa Górnicza, Knurów,  Lędziny, Siemianowice Śląskie oraz Wyry.

Samorządy zamierzają w ten sposób zapewnić dostawy
gazu dla 66 jednostek jak m.in. szkoły, przedszkola, muzea, szpitale, urzędy
oraz zakłady komunalne. Na liście odbiorców znalazły się m.in. Teatr Miejski w Gliwicach, Muzeum
Górnictwa Węglowego w Zabrzu, Zakład Oczyszczania Miasta Mysłowice czy tez
Sosnowiecki Szpital Miejski Sp. z o. o.

Łączna szacunkowa
wartość zamówienia, które ma być realizowane w latach 2020-2021 wynosi ok. 46,7
mln zł.

– Do
organizacji przetargu wykorzystaliśmy nasze doświadczenia przy organizacji
projektu Grupy Zakupowej Energii Elektrycznej.  Udało się zoptymalizować
działania związane z analizą danych z gmin oraz z procedurą zakupu gazu, w
szczególności skoordynować i ogłosić wspólny przetarg dla tak wielu różnych
podmiotów- tłumaczy Karolina Mucha-Kuś, dyrektor Departamentu Projektów i
Inwestycji Metropolii GZM.

Przypomnijmy,
na początku lipca Metropolia GZM ogłosiła przetarg na zakup energii
elektrycznej dla grupy liczącej 113 zamawiających. Wpłynęły trzy oferty. Kwoty
wahają się od 398,1 mln zł do 423, 9 mln zł.

Warunki
przetargu

Dwie specjalne i bezpłatne linie autobusowe, warsztaty ekologiczne oraz „tablica społeczna”, na której każdy z uczestników będzie mógł napisać czym dla niego jest Metropolia przyjazna seniorom. To oferta Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podczas zbliżającej się I Wojewódzkiej Konferencji Senioralnej i Targów Seniora Silver Silesia. Wydarzenie odbędzie się w najbliższy wtorek i środę  (8-9.10) w Arenie Gliwice.

Dojazd
autobusami dla uczestników na dwudniowe wydarzenie, które rozpocznie się 8
października w Gliwickiej Arenie zapewniła Metropolia GZM. Zarząd Transportu
Metropolitalnego uruchomi specjalne linie:

Linia specjalna S-11 z dworca
kolejowego w Gliwicach do ARENY w Gliwicach
i z powrotem (częstotliwość kursów – co 20 minut)

Linia specjalna S-12
na trasie Gliwice – Zabrze – Ruda Śląska. Szczegóły trasy: Gliwice Arena –
Gliwice Sośnica Apteka – Zabrze Politechnika – Zabrze Goethego – Rondo
Południowe – Nowy Bytom Urząd Miasta – Chebzie Ronda – Gliwice Arena
(częstotliwość kursów – co 60 minut).

Podczas
wydarzenia Metropolia przygotowała specjalne stoisko dla Seniorów. Będą na nim
zorganizowane warsztaty ekologiczne nawiązujące do hasła Metropolia bez
plastiku. Na tablicy społecznej uczestnicy Silver Silesia będą mogli zawieszać
kartki z propozycjami, jak ma wyglądać metropolia przyjazna seniorom.

Także
Zarząd Transportu Metropolitalnego przygotował swoje stoisko. Będą tam
udzielane informacje dotyczące m.in. ulgowych bądź bezpłatnych przejazdów,
systemu informacji pasażerskiej czy udogodnień technicznych, jakimi dysponuje
tabor przewoźników.

Eksperci odpowiedzą na pytania dotyczące
funkcjonowania komunikacji, taryfy, obsługi karty miejskiej oraz będą zachęcać
do wyboru komunikacji miejskiej ZTM.

W
otwarciu wydarzenia we wtorek 8 października br. o godzinie 10:00 udział weźmie
Kazimierz Karolczak, przewodniczący Metropolii GZM.

Silver
Silesia to wydarzenie organizowane przez Województwo Śląskie. Przez dwa dni- 8
i 9 października w gliwickiej Arenie odbywać się będą panele tematyczne,
warsztaty. Swoją ofertę dla seniorów przedstawią także wystawcy

Przydatne linki:

www.silversilesia.pl

Linia S 11: Rozkład jazdy

Linia S 12: Rozkład jazdy

Zakupiona przez gminę 6,5 hektarowa działka przy ulicy Polnej będzie wkrótce miejscem do inwestowania. Po rozbiórkach miasto obecnie ją uzbraja i buduje drogę dojazdową. Sprzedaż działek ma ruszyć w przyszłym roku.

„Zwiększenie potencjału inwestycyjnego Gminy Tarnowskie Góry poprzez uzbrojenie terenów poprzemysłowych” to projekt unijny, który miasto realizować będzie do 2020. Przedsięwzięcie zakłada kompleksowe uzbrojenie terenów inwestycyjnych o łącznej powierzchni: 54 904,2 metrów kwadratowych ((całkowita powierzchnia terenów objętych projektem wynosi 62 398,1 metrów kwadratowych), znajdujących się przy ul. Polnej. Całkowita wartość zadania to 14,3 mln zł. Dofinansowanie unijne to 9,5 mln zł.

Projekt obejmuje budowę drogi wewnętrznej, wycinkę drzew i krzewów, budowę sieci i instalacji: wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, sieci ciepłowniczej oraz sieci elektroenergetycznej, roboty rozbiórkowe oraz budowę ogrodzenia.

– Budowa drogi wewnętrznej wraz z chodnikami i oświetleniem otworzy dojazd do Lasowic z centrum miasta. To bardzo ważny aspekt tego przedsięwzięcia. Na uzbrojonym przez gminę terenie powstanie kilka małych i średnich przedsiębiorstw – mówi Piotr Skrabaczewski, zastępca burmistrza ds. gospodarczych wskazując, że dzięki inwestycji istniejące już w tym miejscu firmy – Faser i Tagor – będą mogły lepiej wykorzystać swoje tereny, bowiem dzięki unijnym środkom i uporządkowaniu terenu powstanie tu miasteczko przemysłowe.. – Zaznaczyć też bardzo mocno należy, że na powyższym terenie bierzemy pod uwagę wyłącznie firmy przyjazne środowisku naturalnemu – dodaje burmistrz Skrabaczewski.

Warta 2,1 mln zł budowa drogi dojazdowej jest w trakcie, wytyczana jest również droga w granicy terenu inwestycyjnego, kończą się robiórki ostatnich obiektów, równany jest teren. W międzyczasie trwają także prace uzbrojenowie na działkach. Koniec prac a także podział działek umożliwiający ich sprzedaż nastąpi w połowie przyszłego roku.

Projekt jest realizowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 – oś priorytetowa: 3. Konkurencyjność MŚP, działanie: 1. Poprawa warunków do rozwoju MŚP, poddziałanie: 1. Tworzenie terenów inwestycyjnych na obszarach typu brownfield – ZIT.

Źródło: www.tarnowskie.gory.pl

Górnośląsko- Zagłębiowska Metropolia zamierza się włączyć w realizację unijnych projektów gmin członkowskich  w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2021-2027. Wsparcie ma obejmować inwestycje w transport publiczny oraz budowę tras rowerowych.

We
wrześniu Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego oraz Biuro Związku
Subregionu Centralnego zorganizowało warsztaty planowania projektów
zintegrowanych, realizowanych w ramach Zintegrowanych Inwestycji
Terytorialnych, finansowanych ze środków polityki spójności w latach
2021-2027.  Uczestniczyły w nim gminy aglomeracji oraz przedstawiciele
Departamentu Komunikacji i Transportu oraz Departamentu Projektów i Inwestycji
Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W
trakcie warsztatów analizowano możliwości włączenia się GZM w realizację
projektów partnerskich, a w szczególności z dziedziny transportu publicznego
oraz budowy tras rowerowych łączących gminy Metropolii.

Planowane
jest wypracowanie wstępnej listy projektów zintegrowanych, która ma zostać
przedstawiona przez Biuro Związku Subregionu Centralnego Urzędowi
Marszałkowskiemu Województwa Śląskiego.

Zintegrowane
Inwestycje Terytorialne to instrument współpracy samorządów przy realizacji
projektów w ramach Funduszy Europejskich. W ten sposób partnerstwa jednostek samorządu terytorialnego miast i
obszarów powiązanych z nimi funkcjonalnie mogą realizować wspólne cele i
wskazują przedsięwzięcia, łączące działania finansowane z Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) i Europejskiego Funduszu Społecznego
(EFS). Taka formuła umożliwia wyjście poza sztywne granice administracyjne
samorządów, co ma się przełożyć na większe oddziaływanie realizowanych wspólnie
przedsięwzięć.

W
polityce rozwoju realizowanej przez samorząd województwa śląskiego region został
podzielony na Subregiony. Granice subregionu Centralnego obejmują m.in. gminy
wchodzące w skład Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii.

To absolutny fenomen – nie w Krakowie, nie w Warszawie, ani nie we Wrocławiu – tylko w liczących nieco ponad 120 tysięcy mieszkańców Tychach znajduję się największy Uniwersytet Trzeciego Wieku w Polsce. Ten rok akademicki rozpoczęło 1450 słuchaczy, o 130 więcej niż rok wcześniej.

Przez cały rok podzieleni na 86 grup będą uczestniczyć w kilkunastu różnych zajęciach od nauki języka po brydża czy taniec.

Pomysł utworzenia w Tychach Uniwersytetu Trzeciego Wieku zrodził się w czasie Seminariów Majowych. Inauguracja pierwszego roku na UTW odbyła się 1 października 2007 roku, w zajęciach udział wzięło wówczas 600 seniorów.

– Ten sukces wyraźnie świadczył o tym, jak inicjatywa podjęta przez ówczesne władze miasta i Wyższej Szkoły Zarządzania i Nauk Społecznych im. ks. Emila Szramka w Tychach była potrzebna – mówi Joanna Kucz- Pieczka z UTW w Tychach.

Przez kolejne lata oferta zajęć skierowana do tyskich seniorów sukcesywnie była rozszerzana.

– Dzisiaj działamy jako UTW przy Wydziale Zamiejscowym w Tychach Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Rok akademicki 2019/2020 rozpoczynamy z liczbą ponad 1450 słuchaczy w 86 grupach w 17 sekcjach. Najstarszy ze słuchaczy ma 88 lat – dodaje Joanna Kucz – Pieczka.

Seniorzy w ramach zajęć mogą uczyć się języków obcych: angielskiego, niemieckiego, francuskiego, hiszpańskiego, włoskiego oraz rosyjskiego. Mają także zajęcia z obsługi komputera, turystyki, rękodzieła, brydża i rysunku. Dla humanistów działa sekcja kulturalno-literacka oraz sekcja wokalno-muzyczna. Seniorzy, którzy są bardziej aktywni fizycznie, mogą zapisać się na zajęcia na basenie, gimnastyczne, taneczne czy nordic walking. Tyscy seniorzy chętnie z bogatej oferty korzystają.

– Zainteresowanie UTW w Tychach jest tak duże, że w semestrze zimowym zwiększyliśmy liczbę grup – po jednej dodatkowej grupie mamy na gimnastyce, basenie, językach: niemieckim, włoskim, hiszpańskim oraz francuskim i aż 3 dodatkowe grupy na nauce języka angielskiego.     Największym zainteresowaniem cieszą się zajęcia z turystyki, uczęszcza na nie po 170 osób do jednej grupy! Pod względem   liczby słuchaczy jesteśmy na pierwszym miejscu w Polsce –   mówi Kanclerz prof. nadzw. dr Klemens Budzowski.

Oprócz   zajęć grupowych w każdy poniedziałek odbywają się otwarte dla tyskiej publiczności wykłady poświęcone różnorodnej tematyce, prowadzone przez pracowników naukowych , specjalistów czy samorządowców. W tym semestrze gośćmi naszych poniedziałkowych spotkań będą m.in.: Jan Mazurkiewicz (Dyskretne życie pisarzy i…), Zbigniew Gieleciak (Dobre praktyki w zakresie zielonej gospodarki na przykładzie Regionalnego Centrum Gospodarki Wodno Ściekowej w Tychach), Maciej Gramatyka (Polityka senioralna), Daria Szczepańska (Cztery kąty na wynajem. Wady i zalety mieszkań Towarzystw Budownictwa Społecznego), Maria Lipok – Bierwiaczonek (Stajenki w śląskich kościołach. Tradycja i nowe koncepcje). To nie wszystko. Już czwarty rok, specjalnie dla słuchaczy tyskiego UTW, w zaprzyjaźnionej z Uniwersytetem Miejskiej Bibliotece Publicznej, realizowany jest projekt Akademia Polskiego Filmu w Tychach, finansowany przez Polski Instytut Sztuki Filmowej.

– Od 15 października zaczyna się kolejny cykl wykładów, tym razem poświęconych historii polskiego filmu dokumentalnego. Seanse poprzedzą prelekcje dr Joanny Preizner  z Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego, znawczyni historii polskiego kina. Ten cykl wykładów potrwa do   28 stycznia 2020   roku – mówi Anna Krawczyk – dyrektor Miejskiej Biblioteki Publicznej w Tychach.

Po raz trzeci, z myślą o słuchaczach spędzających wakacje w mieście, organizowany jest także letni Uniwersytet Trzeciego Wieku.

– Nasi seniorzy, jak prawdziwi studenci, nie tylko żyją nauką, ale prowadzą również bogate życie kulturalne. Organizujemy pikniki, grillowanie, rajdy górskie, wycieczki, biesiady w tłusty   czwartek   itp. Jesteśmy również współorganizatorami Senioriady. Dzięki współpracy z Orkiestrą Kameralną Miasta Tychy mamy również możliwość uczestniczenia w wyjątkowych wydarzeniach muzycznych – podkreśla Joanna Kucz-Pieczka.

Wielu słuchaczy podkreśla, że Uniwersytet Trzeciego Wieku jest ich drugim domem.

– Tyscy seniorzy są niesamowici – aktywni, pełni życia i pasji. Kiedy się z nimi spotykam np. na inauguracji roku akademickiego czy podczas wykładu widzę ich zainteresowanie, tym co dzieje się w mieście. Jest świetna atmosfera, oni nie tylko razem się uczą czy rozwijają swoje pasje, ale po prostu świetnie się czują w swoim towarzystwie. Sami nieraz podkreślają, że uniwersytet daje im poczucie, że nie są samotni, mają dokąd wyjść z domu i z kim porozmawiać… To bardzo ważne, dlatego dalej będziemy wspierać Uniwersytet Trzeciego Wieku w naszym mieście i z pewnością na jego działalność nie zabraknie pieniędzy – mówi   Andrzej Dziuba – prezydent Tychów.

Oprócz UTW w Tychach działa także Tyska Rada Seniorów oraz Kluby Seniora. Wkrótce zostanie także otwarte   Centrum Usług Społecznościowych. W budynku przy Zespole Szkół nr 5 przy ul. Edukacji 11 znajdą się m.in. mieszkania komunalne, mieszkania chronione, Dzienny Dom Seniora i Klub Seniora. Centrum będzie także miejscem spotkań, kształcenia oraz aktywizacji społecznej najstarszych mieszkańców miasta.  

Kontakt z UTW: Uniwersytet Trzeciego Wieku, Wydział Zamiejscowy Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego, ul. Ciasna 3 tel.  32 326 51 01 , wew. 300 lub 170.

Źródło: www.umtychy.pl