Mikołów jest miastem bardzo
wysokiej skuteczności w pozyskiwaniu pieniędzy z Funduszy Europejskich na
inwestycje. W całym Podregionie Tyskim – biorąc pod uwagę kwotę w przeliczeniu
na mieszkańca – plasuje się na drugim miejscu, wyprzedza nawet Tychy.

Środki pochodzące z Funduszy
Europejskich dla wielu gmin są podstawą inwestycyjnego rozwoju. Im więcej
pieniędzy pozyska się ze źródeł zewnętrznych, tym więcej inwestycji można w
mieście zrealizować. Mikołowscy urzędnicy mają w tym zakresie spore
doświadczenie i mogą pochwalić się naprawdę wysoką skutecznością pozyskiwania
środków zewnętrznych. Chodzi tu zarówno o rozwój infrastruktury miejskiej, jak
i o projekty społeczne (zorientowane na tzw. umiejętności miękkie).

Związek Gmin i Powiatów
Subregionu Centralnego wydał zestawienie gmin województwa śląskiego, w którym znaleźć
można wartość pozyskanego przez dane miasto dofinansowania w przeliczeniu na 1
mieszkańca. Wynik Mikołowa to 728.47zł, co daje drugą pozycję wśród 17 miast i
gmin Podregionu Tyskiego. W tyle zostaje Pszczyna, a nawet Tychy. Mikołów jest
też niekwestionowanym liderem zdobywania pieniędzy unijnych w powiecie. Biorąc
pod uwagę wartość pozyskanego dofinansowania na jednego mieszkańca, może się
również pochwalić mocną pozycją w całym województwie. Wyprzeda szereg dużych
miast m.in. Piekary Śląskie, Tarnowskie Góry, Gliwice, Zabrze, Chorzów,
Mysłowice czy Rudę Śląską. Pozyskane środki unijne wykorzystywane są m.in. na termomodernizacje
budynków, wymianę oświetlenia miejskiego na bardziej oszczędne i ekologiczne, zakup
i montaż ekologicznych instalacje fotowoltaicznych, budowę centrum
przesiadkowego, rewitalizację kamienic w rynku, a także na usługi asystenckie
dla osób niesamodzielnych.

– Tak wysoka skuteczność w
pozyskiwaniu środków unijnych to dowód na dobrze przygotowaną do tego zadania
kadrę oraz dobrą organizację pracy między wydziałami. Bardzo istotna jest tutaj
umiejętność pracy pod presją czasu, gruntowana analiza szczegółów
poszczególnych projektów i praca zespołowa. Gratuluję moim pracownikom i
obiecuję nie zwalniać tempa – mówi Burmistrz Mikołowa Stanisław Piechula.

Droga do uzyskania dofinansowania
jest długa i zaczyna się na wiele miesięcy (czasem lat) przed wbiciem w ziemię
pierwszej łopaty na budowie. Trzeba zgromadzić potrzebną dokumentację,
wszystkie uzgodnienia i decyzje. Później opracowuje się specjalny
wielostronicowy wniosek o dofinansowanie i szereg załączników. Cała inwestycja
jest w nim szczegółowo opisana, podzielona na etapy, przedstawiony jest budżet
i harmonogram prac. Oczywiście do każdego projektu trzeba wnieść wkład własny,
czyli pokryć część wartości inwestycji ze środków gminy, jednak Unia dopłaca
znacznie więcej: 85%, a czasem nawet 95% kosztów projektu.

Warto pamiętać, że miejskie
inwestycje dofinansowane są również z wielu innych źródeł m.in. przez Bank
Gospodarstwa Krajowego w Warszawie (I i II etap budowy mieszkań komunalnych na
Nowym Świecie), Metropolitalny Fundusz Solidarności (modernizacja ul.
Dzieńdziela) czy Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w
Katowicach (dofinansowanie do wymiany pieców grzewczych w domach). Łączna kwota
jaką w ostatnich latach pozyskało miasto z Funduszy Unijnych i źródeł krajowych
to ponad 34 mln złotych. Suma ta może wkrótce wzrosnąć, bowiem kolejne
mikołowskie wnioski o środki zewnętrzne są właśnie rozpatrywane przez właściwe
instytucje.

Coraz krótsza droga oddziela nas od przyjęcia warunków sytuowania reklam w mieście. Przyjęcie szczegółowych zasad w tej materii ograniczy w Tarnowskich Górach chaos z reklamami i szyldami. 

Gotowy jest już projekt
uchwały w sprawie ustalenia zasad i warunków sytuowania obiektów małej
architektury, tablic reklamowych i urządzeń reklamowych oraz ogrodzeń, ich
gabarytów, standardów jakościowych oraz rodzajów materiałów budowlanych, z
jakich mogą być wykonane. Gmina zebrała już także opinie zainteresowanych osób
dotyczące zapisów w dokumencie. 

Projekt uchwały precyzuje
zasady sytuowania różnych typów reklam w poszczególnych obszarach miasta –
począwszy od starówki a skończywszy na obszarach handlowych. Dokument określa m.in.: gdzie i jakie reklamy można umieszczać, jakie
mają mieć gabaryty, a także z jakich materiałów mogą być wykonywane.

Przypomnijmy, w przeprowadzonym przez Urząd Miejski pod koniec 2017 roku badaniu ankietowym dotyczącym tego tematu wzięło udział 816 respondentów. Aż 764 mieszkańców uznało, że przestrzeń miasta wymaga uporządkowania.

Zbliża się kolejna rocznica uchwalenia Konstytucji 3 Maja oraz 15-lecie wstąpienia Polski do Unii Europejskiej. Z tej okazji w gminie Psary zawieszono ponad 1100 państwowych i unijnych flag.

Flagi państwowe z okazji majowego święta są już w Psarach tradycją. W tym roku po raz pierwszy zawisły także flagi unijne, którymi psarski samorząd postanowił uświetnić 15 rocznicę wejścia Polski do Unii Europejskiej.

– W tym roku podjęliśmy decyzję, żeby na majówkę wywiesić nie tylko flagi państwowe, ale także unijne. – mówi wójt Tomasz Sadłoń – Obecność Polski we wspólnocie europejskiej przynosi możliwość podróżowania po krajach członkowskich bez paszportu, swobodnego wyboru miejsca pracy czy nauki oraz zdobywania unijnych dotacji. Te 15 lat to bardzo udany czas dla gminy Psary. W tym okresie zrealizowaliśmy i realizujemy łącznie około 100 projektów z unijnym dofinansowaniem, dzięki którym nasza gmina bardzo mocno się zmienia. Wykorzystujemy środki unijne na przebudowy sieci wodociągowych, remonty dróg czy termomodernizacje budynków użyteczności publicznej. Jednymi z ważniejszych przedsięwzięć, które są doskonałymi przykładami na to jak zmienia się nasze otoczenie są otwarte w tym roku Centrum Usług Społecznych w Strzyżowicach oraz budowa żłobka i przedszkola w Psarach. Warto wspomnieć, że dofinansowania pozyskujemy także na miękkie projekty. Nasze szkoły realizują mobilności i wymiany międzynarodowe, dzięki którym uczniowie mogli już odwiedzić niemal wszystkie europejskie kraje.

Ponad 1100 flag zostało zawieszonych przy wszystkich głównych drogach, szkołach, kościołach, budynkach Ochotniczych Straży Pożarnych, stadionach, Zakładzie Gospodarki Komunalnej, Gminnym Ośrodku Kultury oraz Urzędzie Gminy Psary.

Około 2 ton niepotrzebnego sprzętu elektrycznego i elektronicznego zebrano w trakcie zorganizowanej na rynku akcji kwiaty za elektroodpady.

Zorganizowano ją 30 kwietnia i już przed godziną 12.00 kiedy ruszyła zbiórka, do punktu odbioru elektrośmieci ustawiła się długa kolejka chętnych, którzy oddając stary czajnik czy toster otrzymywali darmowe sadzonki kwiatów. Tym razem były to pelargonie w dwóch odmianach, surfinie i dalie, wszystkie w kolorach bieli i czerwieni. Dodatkowo rozdawano też torby z logo „Mikołów – ogród życia” i drobne gadżety miejskie.

Podobnie jak w roku ubiegłym przygotowano 600 sadzonek i prawie wszystkie trafiły do mikołowian. Tego dnia mieszkańcy mogli również nieodpłatnie otrzymać flagę państwową. Tych przygotowano 500 sztuk. Organizatorem obu akcji był Urząd Miasta.

Źródło: www.mikolow.eu

1 maja 2019 roku mija dokładnie 15 lat, od kiedy Polska jest w Unii Europejskiej. Przez te wszystkie lata, dzięki współpracy, wymianie doświadczeń, środkom europejskim oraz zaangażowaniu lokalnych społeczności wokół europejskich wartości, nasz kraj przeszedł niesamowitą metamorfozę.

Daleko nie trzeba szukać. Tylko w naszym mieście zmieniły się nie do poznania takie miejsca jak Eurocamping w Błędowie, Droga Krajowa nr 94, Filia numer 8 Miejskiej Biblioteki Publicznej, Centrum Sportów Letnich i Pogoria III, Park Zielona, czy nabierająca nowego kształtu Fabryka Pełna Życia.

Źródło: www.dabrowa-gornicza.pl

Po zimowej przerwie do swoich prac wrócili wykonawcy remontów na mikołowskich drogach.

Największą inwestycją transportowo-drogową najbliższych lat będzie oczywiście budowa centrum przesiadkowego i związanych z nim połączeń drogowych, ale urząd planuje także wykonanie szeregu remontów istniejących i budowę nowych odcinków drogowych w mieście.

Ulica
Kosów po nowemu

Na
początku kwietnia po zimowej przerwie przekazano wykonawcy plac budowy na ul.
Kosów. Wykonano stabilizację podłoża, ułożono kolejne warstwy jezdni,
krawężniki i utwardzenie  asfaltowe. W
trakcie prac wymieniono także gazociąg biegnący w linii drogi, jego stan
techniczny budził bowiem zastrzeżenia. Modernizowany odcinek ma 370 m długości, koszt inwestycji to około 450 tys.
zł. Ulica w najbliższych dniach zostanie oddana do użytku.

Jak zapowiadali…

Trwają
prace na ul. Zawilców. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami Mateusza Handla zastępcy
burmistrza, rozebrany został już szpecący to miejsce mur oporowy i stare
ogrodzenie, które zostanie zastąpione nowym. Powstaną tu nowe chodniki i nowa
asfaltowa nawierzchnia. Inwestycja powinna zostać zakończona do 30 czerwca.

–
Remonty bieżące i utwardzanie dróg gruntowych to działania znajdujące się wśród
priorytetów tej kadencji. W naszych planach mamy wykonanie nakładek asfaltowych
na większości z ok. 30 „gruntówek” w mieście. Spora część z nich to obrzeża
miasta, ale te właśnie tereny bardzo gęsto się zabudowują, nowi mieszkańcy
Mikołowa osiedlają się przede wszystkim poza centrum, w miejscach bardziej
ustronnych. Przy utwardzaniu dróg niezwykle istotną kwestią jest uregulowanie
własności gruntów – to są nasze najbliższe plany – następnie będziemy mogli
przejść do utwardzania dróg – tłumaczy Mateusz Handel zastępca burmistrza
Mikołowa.   

Południowa do przebudowy

Tak ma stać się z ulicą Południową, która wkrótce zostanie przebudowana. – Droga ta spełnia szereg kryteriów, które gmina bierze pod uwagę, by móc ją utwardzić – m.in. kwestie uregulowania własności terenu, gęstość zabudowy i natężenie ruchu, istniejącą infrastrukturę podziemną. Inwestycja będzie realizowana II-etapowo. W tym roku wyremontowany zostanie odcinek ul. Południowej długości 355m oraz łącznik do ul. Stara Droga. W drugim etapie  utwardzimy pozostałą część ul. Południowej, a także wybudujemy  łącznik do ul. Przyjaciół. W środę 24. kwietnia władze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zaaprobowały nasz wniosek o dofinansowanie inwestycji kwotą ok. 480 tys. zł – mówi Stanisław Piechula burmistrz Mikołowa. Oprócz tego przywozimy z Metropolii kolejne 450 tys. zł dofinansowania na inne inwestycje w mieście – dodaje burmistrz.

Asfaltowanie
w Bujakowie

Kolejna ulica, która otrzyma nową
nawierzchnię to ulica Myśliwska-Szkolna (1354m). Asfalt zostanie położony na
odcinku od przejazdu kolejowego do adresu Szkolna 7. Wymiana podbudowy, nowa
nakładka asfaltowa, odtworzenie rowów odwadniających – te prace już niedługo
zostaną wykonane. W 50% inwestycję finansuje Polska Grupa Górnicza. Jest to
związane z wpływem eksploatacji górniczej na ten teren.

A w planach są już kolejne inwestycje drogowe – m.in. ulica Zielona na Recie (921 m) i inne gruntówki.

Źródło: UM Mikołów

Do 14 maja można zgłaszać projekty do Budżetu Obywatelskiego.

Tegoroczna, ogólnomiejska edycja różni się od Dąbrowskiego Budżetu Partycypacyjnego. Budżet Obywatelski to procedura, w ramach której mieszkańcy będą mogli zgłosić projekty o charakterze ogólnomiejskim, czyli takie, które obejmują swoim zasięgiem więcej niż jedno osiedle oraz spełniają kryterium ogólnodostępności dla mieszkańców. Pula środków przeznaczonych na realizacje projektu/projektów to 3,6 mln zł. Projekty po weryfikacji przez Urząd Miejski są wybierane w głosowaniu ogólnomiejskim.

Chcąc zgłosić projekt, należy wypełnić formularz, który
znajduje się poniżej oraz dołączyć: 
• listę poparcia projektu zawierającą co najmniej 50 podpisów mieszkańców
miasta Dąbrowa Górnicza,
• mapę (rysunek sytuacyjny) obszaru, na którym ma być realizowany projekt.
W przypadku realizacji projektu na nieruchomościach niebędących własnością
Gminy Dąbrowa Górnicza lub Skarbu Państwa, należy do projektu dołączyć zgodę
podmiotu posiadającego tytuł prawny do nieruchomości.

Formularz można złożyć listownie lub osobiście :
• listownie na adres: Urząd Miejski, 41-300 Dąbrowa Górnicza, ul. Graniczna 21
z adnotacją na kopercie „Projekt do budżetu obywatelskiego”,
• osobiście w Urzędzie Miejskim w Dąbrowie Górniczej w Biurze Obsługi
Interesantów ul. Graniczna 21 (stanowisko „Informacja”), w Centrum Aktywności
Obywatelskiej ul. Sienkiewicza 6A, w Punktach Konsultacyjnych Osiedli (zobacz
wykaz)
• mailowo, na adres,
w formie zeskanowanych oryginalnych dokumentów.

Formularz
Zgłoszenia Projektu do Budżetu Obywatelskiego w Dąbrowie Górniczej

W ubiegłym roku w Mikołowie wiele mówiło się o tym, że 2018 to rok rekordowych inwestycji. Imponująca była zarówno przeznaczona na ten cel kwota (ponad 35 mln zł),  liczba inwestycji oraz ich zróżnicowanie. Sprawdźmy zatem, jak wypadły obietnice i ile z planów udało się zrealizować.

Zdecydowanie
największą zapowiadaną w 2018r. inwestycją była budowa centrum przesiadkowego.
Trwa realizacja jej pierwszego etapu. Zakres zadania jest dużo szerszy niż
wskazywałaby na to jego nazwa. Przede wszystkim zmieni się jakość podróżowania
mikołowian, ale dodatkowo przyniesie daleko idące zmiany w układzie drogowym
centrum miasta. Widać – i to dosłownie – jak inwestycja się rozwija. Od ul.
Waryńskiego budowany jest łącznik do ul. Kolejowej. Będzie to dodatkowa droga
łącząca centrum miasta z Retą. Połączenie to będzie odbierało część ruchu
drogowego z korkującej się w godzinach szczytu ul. Prusa. W tym roku przy
łączniku ma powstać parking centrum przesiadkowego na ponad 200 pojazdów.

Z ust
włodarzy padały w ubiegłym roku obietnice dotyczące przebudowy ul. Dzieńdziela.
Co zostało zrobione? Poza drobnymi pracami przewidzianymi na wiosnę, wszystko. Droga
została przebudowana. Dziś na Dzieńdziela kierowcy nie muszą już wjeżdżać w
zatoczkę, by mogli bezpiecznie się minąć. Ulica została znacząco poszerzona (z
4,5m do 7m). Na odcinku ok. kilometra położony jest całkiem nowy asfalt,
wykonane są chodniki, pas dla rowerów, odwodnienie. Realizacja zadania otwiera
drogę do kolejnych przebudów ulic prostopadłych do Dzieńdziela. To plany na ten
rok i kolejne lata.

Zupełnie
nowe oblicze zyskała także ul. Szafranka. Na wzór zachodnioeuropejskich ciągów
pieszo-jezdnych zamieniono ją w tzw. „woonerf”. Ułożona tam mozaika tworzy taki
sam wzór jak na rynku. Nowe nawierzchnie zyskały ulice Kowalska i Wiejska,
rozpoczęto remont na ul. Kosów. Powstały też nowe miejsca parkingowe m.in. przy
ul. Bluszcza, na os. Słowackiego, przy ul. Krawczyka, ul. Dąbrowskiego i przy
Starej Drodze.

Burmistrzowie
zapowiadali duży projekt termomodernizacyjny. Obietnica została spełniona.
Docieplenie i nowe elewacje w minionej kadencji otrzymało już łącznie ok. 50
budynków. To rzeczywiście imponująca liczba. Osiedle Mickiewicza właściwie w
całości zmieniło wizerunek. W ostatnim roku do tej grupy dołączyły budynki przy
Prusa 5, Podleskiej 60, Mickiewicza 24, rozpoczęła się także długo oczekiwana
termomodernizacja budynków przy Starej Drodze.

– Realizacja
tego zadania oprócz waloru estetycznego i ekonomicznego, ma również wymiar
ekologiczny. Dzięki ociepleniu elewacji, na ogrzanie budynków zużywana będzie
teraz mniejsza ilość paliwa. Warto zaznaczyć również, że na inwestycje
termomodernizacyjne pozyskaliśmy szereg dofinansowań zewnętrznych. To bardzo
istotna wiadomość dla mieszkańców, bowiem dzięki temu więcej środków na inne
zadania pozostaje w naszym miejskim budżecie – komentuje Stanisław Piechula
burmistrz Mikołowa.      

Nie sposób
pominąć tu także inwestycji w budownictwo komunalne. To obszar, w którym przez
lata w Mikołowie nic się nie działo. W 2018 roku – zgodnie z obietnicami –
przekazano do użytku kolejne 16 mieszkań. Wybudowano je na Nowym Świecie.
Projekt również był dofinansowany ze środków zewnętrznych. Ponadto miasto
prowadzi rewitalizację czterech kamienic, a także remont generalny budynku przy
ul. Wyszyńskiego 5. Tu także powstaną nowe mieszkania.

Kolejny obszar, w którym składane
były obietnice, to rekreacja. O co zatem Mikołów stał się bogatszy? W marcu
otwarto boisko wielofunkcyjne w Bujakowie. Gdy na fejsbuku opublikowano
pierwsze zdjęcia robione z drona, mieszkańcy pytali czy to wizualizacja czy faktyczny
obiekt. Pod koniec roku podobne boisko zaczęto budować przy ul. Zielonej na Recie.
Gdy tylko pogoda pozwoli, realizowane będą prace wykończeniowe.

W październiku przy ul. Grażyńskiego
oddano do użytku pumptrack dla rowerzystów i rolkarzy. W ramach budżetu
obywatelskiego wykonano wiele projektów polegających na budowie placów zabaw,
ich powiększeniu bądź budowie siłowni na wolnym powietrzu. Wyremontowano
wnętrze budynku przy AKSie, rozpoczął się także remont budynku gospodarczego
klubu piłkarskiego Orzeł Mokre.

A co z ekologią w „Ogrodzie życia”,
czy to zapomniany obszar? Bynajmniej. Wyżej była już mowa o
termomodernizacjach. W 2018 roku urząd realizował projekt polegający na montażu
paneli fotowoltaicznych dla ok. 170 gospodarstw domowych w mieście (projekt
prowadzony był przy wsparciu z funduszy unijnych). Przetwarzają one energię
słoneczną na elektryczną. Można było uzyskać dopłatę na wymianę pieca
grzewczego na bardziej ekologiczne modele. Kontynuowana była akcja sadzenia
nowych drzew, wypiękniały miejskie skwery, m.in. przy pl. Karpeckiego, ul. Więcka
czy Okrzei. 

– Ubiegły rok był rekordowy jeśli
chodzi o liczbę inwestycji i kwotę na nie przekazaną. To duży sukces nie tylko
nasz jako włodarzy, ale wszystkich osób zaangażowanych w cały ten proces. Efekt
końcowy, czyli to, co służy później mieszkańcom jest poprzedzone miesiącami
prac, uzgodnień, planowania, aplikowania o środki zewnętrzne itd. Tak wysoki
wskaźnik wykonania inwestycji czyli realizacji założonych wcześniej planów jest
powodem do dumy, szczególnie biorąc pod uwagę okoliczności i dzisiejsze realia
rynku, na którym brakuje wykonawców. Z tego powodu niestety wiele samorządów
musi ze swoich wcześniejszych zapowiedzi rezygnować. Nam w Mikołowie udało się
najpierw ustabilizować budżet miejski, a następnie pozyskać rzetelnych wykonawców
robót. Chcę podkreślić, że w kolejnych latach nie zamierzamy zwalniać tempa,
wiemy bowiem jak ważne jest dla mieszkańców, by poziom życia w Mikołowie
regularnie się podnosił i by było to dobre miejsce do życia – podsumowuje
Mateusz Handel zastępca burmistrza Mikołowa.  

Minęło już 15 lat odkąd Polska dołączyła do Unii Europejskiej. 1 maja 2004 roku przed setkami gmin i powiatów, w tym i przed Chorzowem, otworzyły się ogromne perspektywy rozwoju. W naszym mieście są one mierzone setkami milionów złotych dofinansowań.

Do Chorzowa przez
15 lat członkostwa w Unii Europejskiej popłynęły niemal 174 miliony złotych.
Warto jednak pamiętać, że pierwsze wsparcie z Brukseli dotarło jeszcze w 1996
roku. Ogółem w ramach dotacji przedakcesyjnych miasto otrzymało blisko 2,8
miliona złotych.

Kluczowy – w
kontekście wspołpracy unijnej – był jednak rok 2004. Od tego momentu Polska
jest pełnoprawnym członkiem wspólnoty, z wszystkimi jej obowiązkami, ale też
przywilejami. Chorzowianie przechodząc codziennie obok budynków, instytucji
często nie wiedzą jak wielkie znaczenie w ich budowie i działaniu miała Unia
Europejska.

Obecny wygląd
Estakady i komfort jazdy nią, możliwy jest właśnie dzięki wsparciu z UE. Miasto
na jej modernizację pozyskało ponad 25 milionów złotych.

Dzięki niemal 32
milionowemu wsparciu, w samym sercu Chorzowa powstało pierwsze na Śląsku
Centrum Przesiadkowe. Spoiło ono linie autobusowe i tramwajowe, które przebiegają
przez centralną część miasta.

Komunikacja
publiczna to jednak nie jedyny rodzaj transportu chorzowian. W ramach tego
samego projektu transportowego, stworzono też ogromną sieć rowerów miejskich.
Po Chorzowie jeździ już 460 rowerów. Oprócz tego wybudowano ścieżki rowerowe i
parkingi.

Zielone światło z
Brukseli zaświeciło też dla chorzowskiego rynku. Od lat centralny plac miasta
wymagał remontu. Za chwile stanie się on faktem, bo 2019 to rok ukończenia
przebudowy tego miejsca.

Unia Europejska
wspiera też remonty budynków. Nie sposób wymienić wszystkich, ale przykładem
dobrej współpracy może być budynek Szkoły Podstawowej przy ulicy Ryszki.
Została ona docieplona, a obecnie trwają końcowe prace związane z kompletną
rewitalizacją szkolnego basenu.

Chorzów nie jest
też osamotniony jeśli chodzi o dbanie o środowisko. Ostatnio miasto pozyskało
2,5 miliona złotych wsparcia na rewitalizację stawów w Parku Róż i stawu Hutnik
w Parku Śląskim. Podobne działania miały już jednak miejsce w przeszłości.
Dzięki nim spacery po dawniej dzikich stawach „Amelung” są teraz przyjemnością.

Fundusze przez lata pozyskiwał nie tylko Urząd Miasta. Tylko w latach 2004 – 2010, 87 milionów złotych dofinansowania trafiło też do Chorzowsko – Świętochłowickiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji. Środki zainwestowano w zaopatrzenie wodą pitną mieszkańców tych dwóch miast, a także oczyszczanie ścieków w nowoczesnym zakładzie na Klimzowcu.

Z funduszy unijnych
przez ubiegłe lata korzystały też m.in. Poradnia Psychologiczno-Pedagogiczna,
Powiatowy Urząd Pracy, OPS czy chorzowskie szkoły i przedszkola.

Co najważniejsze
każdy obywatel państwa członkowskiego Unii Europejskiej ma realny wpływ na jej
kształt. Dzięki wzięciu udziału w wyborach do Parlamentu Europejskiego wszyscy
chorzowianie mogą zdecydować o pozycji miasta i kierunkach jego rozwoju w
ramach wspólnoty. Najbliższa okazja już niebawem – 26 maja w całej Polsce
odbędą się „eurowybory”

1 maja będziemy świętować 15. rocznicę przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. W tym czasie nasz kraj zmienił się nie do poznania! Skok cywilizacyjny, który dokonał się na przestrzeni lat 2004–2019, ułatwiły miliardy złotych pozyskanych z budżetu wspólnoty.

Dla Gliwic był to czas wielkich inwestycji, które – dosłownie i w przenośni – wprowadziły nas w XXI wiek. Na terenie miasta zrealizowano do tej pory 1295 projektów ze wsparciem ze środków Unii Europejskiej (dane na koniec marca br.). Kwota dofinansowania pozyskanego przez samorząd wyniosła łącznie ok. 1,2 mld zł. W przeliczeniu na jednego mieszkańca to blisko 6,4 tys. zł.

Europejskie dotacje wsparły zwłaszcza realizację wielu ważnych przedsięwzięć drogowych. Z pieniędzy z Brukseli przebudowany został przez miasto m.in. fragment Drogi Krajowej nr 88 od cmentarza Centralnego do granicy Gliwic z Kleszczowem oraz wiadukt nad linią kolejową (na zdjęciu powyżej).

Dynamiczny rozwój miasta i rosnący ruch lokalny zadecydowały o budowie obwodnicy Gliwic. W pierwszej kolejności zrealizowano fragment obwodnicy zachodniej. Przebudowano ul. Okulickiego i wybudowano odcinek drogi od ul. Andersa do ul. Sowińskiego. Miasto pozyskało na ten cel 4 mln zł z Unii. Obecnie trwa budowa kolejnej części zachodniego ringu Gliwic. Na realizację odcinka od ul. Daszyńskiego do ul. Rybnickiej miasto otrzymało maksymalne, 85% dofinansowanie z budżetu wspólnoty.

Dzięki szerokiemu strumieniowi unijnych pieniędzy w Gliwicach zmodernizowano sygnalizacje świetlne i wprowadzono inteligentny system sterowania ruchem ulicznym (ITS). Pozwala on kierowcom płynniej i szybciej poruszać się po mieście, a w razie potrzeby sprawniej znaleźć miejsce parkingowe.

Ogromne środki, które przyczyniają się do rozwoju Gliwic, pozyskiwały z Unii Europejskiej także inne podmioty. Tym sposobem na terenie miasta powstały gliwickie odcinki autostrad A1 i A4 wraz z największym w Polsce, trzypoziomowym węzłem autostradowym Gliwice Sośnica (na zdjęciu powyżej). Realizacja tych inwestycji prze GDDKiA była możliwa dzięki wieloletnim staraniom gliwickiego samorządu.

Miasto Gliwice w porozumieniu z samorządem województwa śląskiego zrealizowało również „średnicówkę”, czyli Drogową Trasę Średnicową. Obok autostrad A4 i A1 jest ona najważniejszą arterią w górnośląskiej konurbacji. Łączy Gliwice, Zabrze, Rudę Śląską, Świętochłowice, Chorzów i Katowice. Budowa śródmiejskiego odcinka DTŚ kosztem ponad 945 mln zł została dofinansowana przez UE na kwotę 443mln zł.

Gliwice to jeden z najważniejszych węzłów kolejowych w kraju. Stacja Gliwice obsługuje rocznie ponad 2 mln pasażerów, a od grudnia 2015 r. kursuje z niej do Warszawy i Trójmiasta najszybszy polski pociąg – Pendolino. Gliwicki dworzec, zmodernizowany i wyremontowany przez PKP SA ze środków pozyskanych w Brukseli, jest obecnie obiektem klasy Premium.

W bezpośrednim sąsiedztwie gliwickiego dworca rozpocznie się wkrótce realizacja wielkiej inwestycji miasta – Zachodniej Bramy Metropolii Silesia, czyli dużego centrum przesiadkowego. Skupi ono wszystkie środki transportu miejskiego w jednym miejscu, podniesie standard obsługi i usprawni przemieszczanie się podróżnych. Miasto Gliwice złożyło już wniosek umożliwiający zdobycie wielomilionowej dotacji z Unii Europejskiej na realizację tego przedsięwzięcia. Chodzi o kwotę ok. 130 mln zł w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Wiele wskazuje też na to, że już niebawem na gliwickie ulice będą mogły wyjechać elektryczne autobusy! PKM planuje wybudowanie specjalnych stacji ładowania, stara się również o unijne dofinansowanie na zakup 10 ekologicznych, zeroemisyjnych elektrobusów. Wniosek trafił już do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Jeśli zostanie pozytywnie rozpatrzony, PKM może uzyskać 85% dofinansowania na realizację wartej 32 mln zł inwestycji.