Ponad 125 tysięcy złotych pozyskała Gmina Pilchowice w ramach wdrażanego przez Ministerstwo Edukacji modułu 3 wieloletniego rządowego programu „Posiłek w szkole i w domu”. Środki te zostaną przeznaczone na doposażenie i remont stołówek w Zespole Szkolno-Przedszkolnym w Stanicy oraz Zespole Szkolno-Przedszkolnym w Żernicy. 

Planuje się, że jeszcze przed 1 września 2021 r. stołówki uzyskają nowe oblicze – zostaną wykonane remonty pomieszczeń oraz zostaną zakupione lub wymienione m.in.: stoły, krzesła, naczynia, sztućce oraz urządzenia kuchenne. 

Rządowy program„Posiłek w szkole i w domu”- moduł 3
Cel modułu 3 programu  wzmocnienie opiekuńczej funkcji szkoły podstawowej poprzez tworzenie warunków umożliwiających spożywanie przez uczniów posiłków w trakcie pobytu w szkole 

Wartość dofinansowania wynosi 125 787,95 zł
Wkład własny gminy wynosi 31 446,99 zł

Źródło: UM Pilchowice

Przystań kajakowa na Paprocanach projektu pracowni architektonicznej RS+ Robert Skitek w pierwszej piątce realizacji wyróżnionych w Nagrodzie Architektonicznej Polityki. Wyróżnienie odebrał w Warszawie – Maciej Gramatyka Zastępca Prezydenta Miasta Tychy.

We   wtorek , 15 czerwca po raz dziesiąty przyznana została Nagroda Architektoniczna POLITYKI.  Decyzją jury Grand Prix Nagrody Architektonicznej „Polityki” za rok 2020 otrzymała pracownia eM4.Pracownia Architektury. Brataniec za projekt Pawilonu Edukacyjnego „Kamień” w Warszawie. Poza Grand Prix tradycyjnie przyznana została także Nagroda Internautów.  Internauci w plebiscycie przeprowadzonym 14-25 kwietnia w serwisie Polityka.pl najwięcej głosów (25,3 proc.) oddali na Mauzoleum Martyrologii Wsi Polskich w Michniowie, zaprojektowane przez NIZIO Design International.

Poza Pawilonem Edukacyjnym Kamień i Mauzoleum Martyrologii Wsi Polskich w dziesiątce najlepszych realizacji roku 2020 w 10. edycji Nagrody Architektonicznej POLITYKI znalazły się: Centrum Aktywności Lokalnej w Rybniku (Marlena Wolnik MWArchitekci), Elektrownia Powiśle w Warszawie   (APA Wojciechowski), Hotel NOBU w Warszawie (Medusa Group), Przystań kajakarska MOSM w Tychach   (RS+ Robert Skitek) oraz Concordia Design we Wrocławiu (MVRDV, Q2Studio), Dworzec autobusowy w Kielcach (Kamiński Bojarowicz Architekci), Muzeum Józefa Piłsudskiego w Sulejówku (Krzysztof Jaraczewski i Radosław Kacprzak oraz PIG Architekci Michał Lah, Tomasz Grzesik) i Sanatorium Abrama Gurewicza w Otwocku   (Grupa 5 Architekci).

– Każdy z finałowych obiektów urzekał innymi walorami. Elektrownia Powiśle – rozmachem i pieczołowitością rewitalizacji, hotel Nobu – urbanistyczną powściągliwością i elegancją, przystań kajakowa w Tychach – konsekwencją w budowaniu związków miasta z jeziorem, Centrum Aktywności Lokalnej w Rybniku – otwartością i społecznymi kontekstami, „Kamień” – wyrazistą symboliką. I mimo owych różnic jest coś, co te obiekty łączy – mówili podczas gali organizatorzy konkursu.

Laureata Grand Prix Nagrody Architektonicznej POLITYKI za rok 2020 wybrało jury w składzie: Grzegorz Buczek, Anna Cymer, Paweł Dobrzycki, Feliks Falk, Marlena Happach, Marek Kościkiewicz, Jacek Michalak, Ewa P. Porębska, Magdalena Staniszkis, Bogna Świątkowska, Jarosław Trybuś oraz przedstawiciele redakcji POLITYKI: Jerzy Baczyński, Jacek Poprzeczko i Piotr Sarzyński.

– Jesteśmy dumni, że spośród tylu oryginalnych i dopracowanych architektonicznie obiektów, jakie powstają w naszym kraju w ostatnich latach, w finałowej piątce znalazła się przystań kajakarska w Tychach. To dobrze, że już nie liczy się tylko cena, a samorządy, przywiązują coraz większą wagę do jakości tworzonych obiektów w przestrzeni publicznej. Przystań kajakarska w Tychach jest tego doskonałym przykładem. To w znacznej mierze od nas zależy jak będą wyglądały miasta – bądźmy dobrym przykładem i współpracujmy z dobrymi architektami. Dziękuję panu Robertowi Skitkowi z pracowni RS+ za ten projekt –jest naprawdę wyjątkowy – mówi Maciej Gramatyka – z-ca prezydenta Tychów ds. społecznych.

Więcej o Nagrodzie Architektonicznej POLITYKI, laureatach, nominujących i jury na stronie   polityka.pl/architektura

W tym roku POLITYKA wręczyła swoją Nagrodę Architektoniczną – wyróżnienie w dziedzinie architektury i ładu przestrzennego – już po raz dziesiąty.  Przyznając tę Nagrodę redakcja POLITYKI chce pokazywać i promować realizacje stanowiące symbol dobrego smaku, przyjazne ludziom i w oczywisty sposób poprawiające estetykę otoczenia.

Do nominowania do Nagrody co roku zapraszane jest wybrane grono osób, którym leży na sercu wygląd polskich miast i wsi: najwybitniejsi architekci i urbaniści, krytycy architektury, przedstawiciele stowarzyszeń działających na rzecz ładu w przestrzeni publicznej czy też znani artyści. Poprzez swoje nominacje wskazują nam najbardziej warte uwagi obiekty zrealizowane w roku poprzednim w 3 kategoriach:

– realizacje architektoniczne (tzw. mała i duża architektura, budownictwo mieszkalne zbiorowe i indywidualne, biurowce, budynki użyteczności publicznej, kościoły, budynki rewitalizowane, budownictwo inżynieryjne (stadiony, mosty itp.)

– rozwiązania urbanistyczne (osiedla, układy drogowe, tereny zielone, wypoczynkowe itd.)

– sztuka w przestrzeni publicznej (instalacje artystyczne, pomniki itp.)

Cztery najczęściej wymieniane realizacje oraz piąta, wskazana przez redakcję POLITYKI, trafiają do finału Spośród nich jury Nagrody wybiera laureata Grand Prix, a internauci w plebiscycie głosują na swój ulubiony projekt.

Największy zarządca nieruchomości w Świętochłowicach, Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Lokalowej (MPGL) otrzymało tytuł „Lidera innowacyjnego zarządzania nieruchomościami”. To prestiżowe wyróżnienie przyznawane jest za stosowanie nowatorskich rozwiązań, wyrobów lub usług.

W przypadku MPGL nagrodzone zostało wdrożenie nowoczesnych rozwiązań teleinformatycznych wspomagających pracę Spółki. Mowa o zintegrowanym systemie zarządzania nieruchomościami oraz o platformie wewnętrznej komunikacji. Usprawniają one gospodarowanie zasobami oraz działania pracowników, co pozytywnie przekłada się na usługi świadczone mieszkańcom Świętochłowic. Wdrożone rozwiązania zdecydowanie ułatwiają mieszkańcom zarządzanych przez Spółkę zasobów dogodny i szybszy kontakt z pracownikami MPGL, co wpływa na podnoszenie efektywności czynności i załatwiania spraw. Zaobserwowano wzrost zadowolenia mieszkańców z tej formy komunikacji, która zapewnia przejrzystość i skuteczność działań oraz znacząco podniosła standard obsługi lokatorów.

Wręczenie wyróżnienia przez Prezesa Zarządu Ogólnopolskiego Instytutu Zarządzania Nieruchomościami Pana Marka Łaty odbyło się 23 czerwca br. w siedzibie Spółki w obecności Prezydenta Miasta Świętochłowice Daniel Begera. Jak wskazał Prezes Spółki MPGL Tomasz Lemański, otrzymanie tytułu Lidera nie tylko stanowi uhonorowanie dotychczasowych wysiłków, ale przede wszystkim zobowiązuje do dalszego podnoszenia standardów. Dzięki temu w 2021 roku zaobserwować można dalszy wzrost zadowolenia mieszkańców, co ma także związek z kontynuowaniem intensywnych remontów w zasobie lokalowym. Przykładem tego mogą być inwestycje w remont elewacji przy ul. Żołnierskiej oraz ul. Chorzowskiej, a także montaż centralnego ogrzewania w budynku przy ul. Średniej. Spółka nie tylko rozwija się więc organizacyjnie, ale przede wszystkim stara się dbać o komfort najemców.

25 czerwca na Kąpielisku Leśnym zaplanowano otwarcie sezonu, który potrwa do 31 sierpnia.

W poniższym linku znajdziecie Państwo cennik na sezon letni 2021:

http://www.mosir.zabrze.pl/cennik-kapielisko,96

Kąpielisko Leśne to obiekt położony jest w zielonym zakątku Zabrze-Maciejów. Historia Kąpieliska jest bardzo bogata, sięga bowiem czasów przedwojennych (obiekt wybudowano w 1933r.). Łatwy dojazd (w okresie wakacyjnym – dodatkowa linia autobusowa miejska), rekreacyjne ukształtowanie bardzo dużego terenu (ok. 22 ha), możliwość kąpieli w dwóch basenach o zróżnicowanej głębokości pod czujnym okiem profesjonalnej ekipy ratunkowej oraz inne dodatkowe atrakcje sportowe (zjeżdżalnie, boiska, kawiarnia, Ośrodek Jeździecki) – decydują o popularności obiektu przez cały rok. Malowniczy pejzaż oraz specjalnie przygotowane alejki spacerowe umilają czas nie tylko sportowcom z zamiłowania, ale przede wszystkim całym rodzinom.

Kąpielisko Leśne jest czynne cały rok, a poza sezonem kąpielowym wstęp na obiekt jest nieodpłatny

Piekary Śląskie znalazły się na 32 miejscu w rankingu dotyczącym zarobków, przeprowadzonym przez portal TuWartoMieszkać.pl. Średnie wynagrodzenie brutto w sektorze przedsiębiorstw, bez najmniejszych firm zatrudniających do 9 osób w przypadku naszego miasta to 5190 zł. Z zestawienia wynika, że w Piekarach zarobki są wyższe niż w kilku miastach wojewódzkich.

Spośród wszystkich polskich powiatów, których jest ponad 300, wyłoniono 50 tych, gdzie średnie wynagrodzenia w firmach są najwyższe. Piekary Śląskie z średnim wynagrodzeniem 5190 zł brutto, znalazło się w rankingu wyżej niż np. Bielsko-Biała – 5101 zł czy Tychy – 4917 zł.

Wyniki rankingu (dane GUS za 2019 r., średnie wynagrodzenie brutto w sektorze przedsiębiorstw, bez najmniejszych firm zatrudniających do 9 osób):

1. Jastrzębie-Zdrój – 8443 zł
2. Powiat lubiński (Lubin i sąsiednie gminy) – 8275 zł
3. Warszawa – 6803 zł
4. Powiat bełchatowski (Bełchatów i sąsiednie gminy) – 6696 zł
5. Powiat łęczyński (Łęczna i sąsiednie gminy) – 6177 zł
6. Katowice – 6176 zł
7. Gdańsk – 6154 zł
8. Powiat pruszkowski – 6125 zł
9. Płock – 6092 zł
10. Sopot – 6064 zł
11. Gliwice – 5890 zł
12. Kraków – 5879 zł
13. Jaworzno – 5831 zł
14. Powiat nowodworski (Nowy Dwór Mazowiecki i sąsiednie gminy) – 5782 zł
15. Wrocław – 5758 zł
16. Powiat warszawski zachodni – 5731 zł
17. Poznań – 5713 zł
18. Powiat kozienicki – 5674 zł
19. Dąbrowa Górnicza – 5632 zł
20. Gdynia – 5624 zł
21. Powiat krakowski – 5515 zł
22. Powiat wołowski – 5473 zł
23. Szczecin – 5409 zł
24. Powiat grodziski – 5395 zł
25. Powiat polkowicki – 5338 zł
26. Powiat wrocławski – 5324 zł
27. Powiat bielski (Bielsk Podlaski i sąsiednie gminy) – 5295 zł
28. Powiat poddębicki – 5252 zł
29. Świnoujście – 5223 zł
30. Tarnów – 5217 zł
31. Kędzierzyńsko-kozielski – 5205 zł
32. Piekary Śląskie – 5190 zł
33. Wałbrzych – 5189 zł
34. Ostrołęka – 5176 zł
35. Łódź – 5175 zł
36. Powiat policki (Police i sąsiednie gminy) – 5169 zł
37. Powiat krapkowicki – 5156 zł
38. Opole – 5148 zł
39. Powiat piaseczyński – 5120 zł
40. Rzeszów – 5117 zł
41. Bielsko-Biała – 5101 zł
42. Powiat sochaczewski – 5099 zł
43. Powiat średzki (Środa Śląska i sąsiednie gminy) – 5070 zł
44. Lublin – 5055 zł
45. Olsztyn – 5019 zł
46. Powiat szamotulski – 5000 zł
47. Powiat otwocki – 4984 zł
48. Toruń – 4980 zł, Zabrze – 4980 zł
49. Bydgoszcz – 4957 zł
50. Tychy – 4917 zł

Z większych miast poza pierwszą pięćdziesiątką znalazły się m.in. Kielce (średnie wynagrodzenie w sektorze przedsiębiorstw – 4879 zł) i Białystok (4744 zł).

Wśród miast i powiatów, jest sporo takich, w których jedna wielka firma, główny tamtejszy pracodawca, płaci bardzo dobrze, innych firm jest tam niewiele, więc de facto wysokie zarobki nie są w całym mieście czy całym powiecie, ale w tej jednej firmie. Tak jest w przypadku Jastrzębia-Zdroju (gdzie głównym pracodawcą jest Grupa JSW, europejski lider w wydobyciu węgla koksującego i produkcji koksu, stosowanego w hutnictwie), powiatu lubińskiego (centrala koncernu KGHM oraz jego kopalnia i zakłady), powiatu bełchatowskiego (kopalnia węgla brunatnego i wielka elektrownia węglowa), powiatu łęczyńskiego (kopalnia węgla kamiennego „Bogdanka”), Jaworzna (kopalnia węgla i elektrownia węglowa „Jaworzno”), powiatu kozienickiego (węglowa Elektrownia Kozienice), powiatu polkowickiego (KGHM), Polic (wielkie zakłady chemiczne) czy Płocka (rafineria PKN Orlen).

Teo, Tula i Tik – to trzy sympatyczne skrzaty, bohaterowie książki napisanej przez tyszankę: Magdalenę Kulus pt.: „Tyszaki”. Od 1 czerwca w Gemini Park Tychy będzie można oglądać wystawę związaną z bohaterami tej książki. Osobiście Tyszaki pojawią się w Gemini Park Tychy w piątek, 11 czerwca.

la wszystkich dzieci będą przygotowane niespodzianki związane z tyskimi skrzatami. W ten sam dzień będzie miała miejsce premiera słuchowiska pt.: „Tyszaki” na podstawie opowiadania Magdaleny Kulus. „Tyszaki” bezpłatnie otrzymają także rodzice dzieci, które urodziły się w 2021 roku, jeśli tylko zapiszą dziecko do tyskiej Miejskiej Biblioteki Publicznej w Tychach.

– Zapraszamy do zapisania dziecka do tyskiej Biblioteki Głównej (Mediateka, al. Piłsudskiego 16) i odebrania bezpłatnego egzemplarza książki pt . „Tyszaki” wraz z kartą czytelnika. Wszyscy zdajemy sobie doskonale sprawę z tego, że nie ma lepiej działającej na wyobraźnię dziecka czynności niż czytanie. Pamiętajmy także, że czytając dziecku zaspokajamy jego najważniejsze potrzeby emocjonalne – czego nie zrobi za nas ani komputer ani telewizja – zachęca Anna Krawczyk – dyrektor Miejskiej Biblioteki Publicznej w Tychach.

W książce na kilkudziesięciu stronach opisano historie skrzatów Teo, Tuli i Tika.

– Skrzaty to postacie pojawiające się w literaturze od dawna. Stwierdziłam, że można stworzyć ich tyską wersję – tak powstały Tyszaki. Mam nadzieję, że wędrując po Tychach, dzieci będą ich szukać nie tylko w opisanych w książce miejscach, ale też pod kępkami traw, w koronach drzew, na ławkach i skwerach. Zależało mi na tym, by dodać naszemu miastu nieco magii  i myślę, że to się udało – mówi Magdalena Kulus – autorka książki.

Od 1 czerwca w Gemini Park Tychy będzie można oglądać wystawę związaną z bohaterami tej książki. Osobiście Tyszaki pojawią się w Gemini Park Tychy w   piątek , 11 czerwca. Dla wszystkich dzieci będą przygotowane niespodzianki związane z tyskimi skrzatami. W ten sam dzień będzie miała miejsce premiera słuchowiska pt .: „Tyszaki” na podstawie opowiadania Magdaleny Kulus, które zostało przygotowane przez pracowników i animatorów kultury z Miejskiego Centrum Kultury w Tychach.

– Dodatkowo zapraszamy dzieci w wieku 7-12 lat do udziału w programie animacyjnym pt. „Przygoda z Tyszakami” organizowanym przez Miejskie Centrum Kultury. Bajkowe skrzaty: Tula, Tik i Teo, czyli główni bohaterowie opowiadania „Tyszaki”, zabiorą dzieci 12 czerwca o godz. 15.00 oraz 17.30 na objazdową wycieczkę wesołym autobusem po naszym mieście. 

W ramach wycieczki odwiedzimy fontannę na Rynku, plac zabaw „Balbina”, Park Niedźwiadków, plac „pod Żyrafą” oraz Paprocany. Uczestnicy wycieczki będą mogli wziąć udział w grach i zabawach prowadzonych przez książkowe skrzaty – mówi Małgorzata Król – dyrektor Miejskiego Centrum Kultury w Tychach.

Zapisy na wycieczkę z Tyszakami prowadzi Klub Wilkowyje MCK, pod numerami telefonów: 32 227 26 22, 691 770 344, w godz. 10.00 -15.00 . Udział w wydarzeniu jest bezpłatny, obowiązuje wcześniejsza rezerwacja. Liczba miejsc ograniczona.

– Jestem pewien, że dzieci polubią bohaterów tej bajki, czyli trójkę sympatycznych skrzatów, które zamieszkały w Tychach i przeżywają w naszym mieście niesamowite przygody. Książki otwierają przed nami nieograniczone możliwości zdobywania wiedzy i wzbogacają naszą wyobraźnię. Dlatego zachęcam, by razem z rodzicami odwiedzić naszą miejską bibliotekę i wypożyczyć tę ciekawą książkę o tyskich przygodach skrzatów Teo, Tuli i Tika   – mówi Maciej Gramatyka – z-ca Prezydenta Tychów ds. społecznych.

W sumie Urząd Miasta Tychy zamówił 2000 sztuk książki „Tyszaki”.

Źródło: UM Tychy, fot. Kamil Peszat

Rondo zamiast skrzyżowania ulic Prusa oraz Jędryczki i Norwida oraz ok. 300 tys. zł dla Szkoły Podstawowej nr 42, to najważniejsze korzyści wynikające z umowy pomiędzy miastem a firmą, która buduje mieszkania przy ulicy Jędryczki.

To newralgiczne skrzyżowanie, w pobliżu którego znajduje się nie tylko szkoła podstawowa, ale również przedszkole, żłobek miejski i przychodnia. Tuż przed wjazdem na rondo, od strony wiaduktu w al. Blachnickiego droga zostanie zwężona do jednego pasa, podobnie będzie na odcinku jezdni przy szkole. Bezpieczniej będą się czuli nie tylko przechodnie, ale także kierowcy, m.in. wyjeżdżając z Jędryczki w kierunku Zagórza i ulicy Norwida.

Rondo będzie podobne do tego znajdującego się u zbiegu ulicy Prusa i Frankiewicza, gdzie środek jest wyłożony brukiem. Skrzyżowanie ma być gotowe przed nowym rokiem szkolnym

To nie koniec dobrych wiadomości, szczególnie dla uczniów i rodziców związanych z SP42, a więc popularnej „szkoły z armatą”. Przedstawiciele firmy Perfectum Development, która buduje sześć budynków wielorodzinnych przy ulicy Jędryczki zdecydowali, że 1000 zł z każdego sprzedanego po 1 czerwca mieszkania trafi na konto szkoły. W sumie może to być nawet 300 tysięcy złotych.

– Cieszę się, że dzięki współpracy z firmą, udało nam się zrobić coś dla wszystkich mieszkańców i uczniów „szkoły z armatą”. Nowe rondo w tym rejonie będzie służyć wszystkim mieszkańcom, a zastrzyk finansowy dla szkoły na pewno będzie doskonale spożytkowany – mówi radny, Paweł Wojtusiak.

Mało tego, firma zapowiedział budowę toru przeszkód dla uczniów SP42, a także przygotuje teren pod budowę nowej stacji Sosnowieckiego Roweru Miejskiego.

Źródło: UM Sosnowiec

W tym tygodniu ekipy budowlane rozpoczęły realizację zamówienia pn. „Budowa miejsc postojowych, parkingów oraz modernizacja chodników i ulic w mieście w wybranych lokalizacjach”.

W pierwszej kolejności ruszyły prace związane z wymianą nawierzchni chodników na Bańgowie przy ulicy Reymonta 10-12; 46-56 i Szymanowskiego 2, a także na Bytkowie przy ul. Wróblewskiego 71. Wkrótce możemy spodziewać się wymiany nawierzchni chodników przy ulicach: Grunwaldzkiej 6, Jagiełły 1, Zgrzebnioka 25, Niepodległości 58 (tu również zostanie wymieniona nawierzchnia jezdni) oraz budowy nowych ciągów pieszych przy ulicy Jagiełły 27-31 i ul. Zgrzebnioka 38-40. Co więcej na osiedlu Tuwim – przy ulicy Kasztanowej 9, 10 i Leśnej 9 – przystąpiono do remontu jezdni i chodników oraz budowy miejsc postojowych. Oprócz tego rozpoczęła się wymiana nawierzchni drogi dojazdowej przy ul. Michałkowickiej 25-35, gdzie dodatkowo powstaną nowe miejsca postojowe i zostanie utwardzony dojazd do garaży. Wraz z nadejściem czerwca roboty budowlane prowadzone będą także na Ptasim Osiedlu i obejmą modernizację ulicy: Skowronków, Kosów, Drozdów, Słowików i Czeladzkiej – od ul. Stara Szosa do ul. Żurawiej.

Powyższe zadnia drogowe, z wyjątkiem tych przy ulicy Leśnej i Kasztanowej, realizowane są w ramach Budżetu Obywatelskiego 2021. Przewidywany termin zakończenia przedsięwzięcia to lipiec i sierpień 2021. Koszt całej inwestycji wyniesie ponad 1,3 mln zł.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Brak priorytetu przejazdu przez skrzyżowania, blokowanie torowiska przez źle zaparkowane samochody, ogólny układ drogowy – to tylko kilka z czynników, mających wpływ na czas przejazdu tramwajów w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. A ten niejednokrotnie niestety jest dłuższy niż np. pokonanie podobnej trasy autobusem. Dlatego GZM pracuje nad tym, aby wykorzystać maksymalnie potencjał sieci tramwajowej, by te mogły jeździć szybciej. Przeanalizowane zostaną różne możliwości i scenariusze, również takie, które nie będą wymagały kosztownych i czasochłonnych remontów i modernizacji torowiska.  

– Przyspieszenie czasu przejazdu tramwajów, to jedno z podejmowanych przez nas działań, aby usprawnić podróżowanie po Metropolii – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Wynika to z faktu, że na transport szynowy patrzymy szeroko. To znaczy, że ważne jest dla nas nie tylko rozwijanie oferty kolejowej, ale równie istotne jest usprawnienie funkcjonowania tramwajów.  Komunikacja miejska oparta na szynie, to właśnie ten element systemu, który może realnie usprawnić nasze codzienne podróże – dodaje.  

Teraz zdarza się niestety, że tramwaje niejednokrotnie jadą wolniej i dłużej niż autobusy. Ma na to wpływ wiele czynników związanych m.in. z ogólnym z układem drogowym albo zaprogramowaniem sygnalizacji świetlnej. Dużym problem jest również to, że nie wszędzie torowisko odseparowane jest od jezdni, a prawdziwą zmorą są źle zaparkowane samochody, które blokują torowiska. Tylko przez pierwsze 100 dni tego roku ruch tramwajów z tego powodu został wstrzymany 42 razy, podczas, gdy przez cały poprzedni rok – 68. Każde takie zdarzenie, to opóźnienia, które trwają od kilku do kilkunastu minut, ale jedno z najbardziej uciążliwych, do którego doszło w Katowicach na placu Miarki, trwało prawie 80 minut.  

– Z dotychczas przeprowadzonych przez nas obserwacji wynika, że nie wykorzystujemy w pełni potencjału naszej sieci z różnych powodów. Dlatego chcemy przeprowadzić analizę i sprawdzić, co możemy zrobić, aby ten czas przejazdu tramwajów przyspieszyć Właśnie podpisaliśmy umowę na wykonanie koncepcji dotyczącej optymalizacji czasu przejazdu tramwajów, czyli tego, co trzeba byłoby zrobić, aby jeździły szybciej – mówi Paweł Krzyżak, zastępca dyrektora Departamentu Projektów i Inwestycji.

Na początek pod lupę zostaną wzięte trzy linie tramwaje – 6, 7 i 15. Przejeżdżają one przez Bytom, Chorzów, Świętochłowice, Katowice i Sosnowiec. Podczas tych prac analizowane będą różne warianty i scenariusze. Metropolia chce w ten sposób sprawdzić katalog dostępnych możliwości, które nie musiałyby się zawsze wiązać z tak zaawansowanymi pracami jak przebudowa torowisk. Dlatego właśnie chce oszacować jakie będzie przyspieszenie przejazdu tych tramwajów, jeśli np. sygnalizacje świetlne będą zaprogramowane na zieloną falę dla nich.

– Wprowadzenie priorytetu przejazdów dla tramwajów będzie ważnym elementem podnoszącym ich konkurencyjność względem samochodu czy autobusu. Z jednej strony działania te wpłyną na skrócenie czasu podróży pasażerów, co jest szczególnie istotne w godzinach szczytu (z pracy/do pracy), ale mogą przyczynić się też realnie do zwiększenia intensywności zjawiska modal split, czyli zmiany struktury wykorzystywanych środków transportu. Rozwój transportu szynowego, to również zmniejszenie poziomu emisji zanieczyszczeń generowanych przez pojazdy komunikacji zbiorowej, co jest możliwe dzięki skróceniu czasu spędzanego w korkach i większej płynności ruchu drogowego – wylicza Paweł Krzyżak.

W pierwszym etapie prac wykonawca podejmie się przygotowania szczegółowej analizy na podstawie wizji w terenie na skrzyżowaniach z ruchem tramwajowym. Dokona inwentaryzacji linii tramwajowych, przeanalizuje lokalizację przystanków, wykona pomocnicze pomiary ruchu, przeprowadzi obserwację zachowań uczestników ruchu oraz dokona analizy problemów, występujących na liniach komunikacyjnych. Zapozna się z problematyką optymalnego sterowania sygnalizacją świetlną i organizacją ruchu w rejonie skrzyżowań, jak i zmian infrastrukturalnych. Jego zadaniem będzie również wskazanie miejsc newralgicznych, problematycznych węzłów i ciągów komunikacyjnych wraz ze wskazaniem występujących problemów oraz rozwiązań dla tych problemów.

W drugim etapie prac dla wybranych korytarzy linii T6, T7 i T15, przygotowane zostaną symulacje ruchu stanu obecnie istniejącego i docelowego, uwzględniającego wielowariantową koncepcję priorytetyzacji tramwajowej. Zostaną one następnie wykorzystane do wykonania analizy porównawczej, w ramach której ocenione zostaną efekty przyspieszenia komunikacji tramwajowej na wspomnianych wyżej liniach tramwajowych.

Link: więcej informacji o transporcie w Metropolii

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia i firma Databout Sp. z o.o. podpisały umowę na opracowanie dokumentacji wymaganej w drugim etapie Programu „Kolej+”. Prace potrwają do listopada i obejmą m.in. oszacowanie kosztów inwestycji we wszystkich 13 projektach, inwentaryzację infrastruktury kolejowej, a w przypadku budowy nowych przystanków kolejowych także przygotowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego.

Wykonawca przygotuje dokumentację dla 13 projektów z obszaru GZM, które mają szansę na realizację w ramach Programu „Kolej+”. Analiza obejmie inwentaryzację infrastruktury kolejowej, wykonanie schematów linii, opracowanie rozkładu jazdy oraz oszacowanie kosztów inwestycji. To także przygotowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego w przypadku budowy nowych przystanków kolejowych. Ma on zawierać m.in. wymagania techniczne, ekonomiczne, materiałowe, funkcjonalne czy architektoniczne.

Kompletne Wstępne Studium Planistyczno-Prognostyczne (WSPP) dla wybranych projektów zgłoszonych do Programu „Kolej+” zostanie opracowane w ramach ogłoszonego przetargu przez GZM oraz częściowo w ramach opracowywanego obecnie Wstępnego Studium Wykonalności Kolei Metropolitalnej i przygotuje je jeden Wykonawca. Pozwoli to na obniżenie kosztów pozyskania dokumentacji.

– Jesteśmy partnerem we wszystkich zgłoszonych projektach i od początku inicjujemy oraz koordynujemy działania w ramach Programu „Kolej+” – tłumaczy Grzegorz Kwitek, członek Zarządu GZM.

– Koszt opracowania WSPP zostanie pokryty z budżetu GZM. Jako Metropolia zobowiązaliśmy się także do sfinansowania wymaganego 15-procentowego wkładu własnego kosztów kwalifikowalnych każdego z projektów, który będzie realizowany w ramach tego rządowo-samorządowego programu inwestycji kolejowych na terenie GZM. W przypadku wniosku liniowego dot. linii kolejowej nr 140 na odc. Katowice Ligota – Orzesze Jaśkowice, zakres którego wybiega terytorialnie poza granice GZM, a który został złożony przy udziale Województwa Śląskiego, sfinansowanie wkładu własnego dla odcinka poza GZM deklaruje samorząd Województwa Śląskiego – dodaje.

– W przypadku analiz związanych z przystankami kolejowymi podeszliśmy do tematu nieco szerzej i oczekujemy od Wykonawcy analizy pod kątem rozwiązań proekologicznych, inteligentnych i autonomicznych pod kątem zasilania – uzupełnia Wojciech Dinges, zastępca dyrektora Departamentu Komunikacji i Transportu, odpowiedzialny za projekt Kolei Metropolitalnej.

– Nie zapominamy także m.in. o rozwiązaniach dla rowerzystów, które miałyby zostać zlokalizowane przy projektowanych przystankach – dodaje.

Drugi etap programu zakończy się 25 listopada. Do tego czasu komplet wymaganej dokumentacji musi zostać złożony w PKP PLK przez liderów projektów.

W Programie „Kolej+” z terenu GZM szansę na realizację ma 13 projektów (6 liniowych i 7 punktowych).

Zobacz także. Link: Kolej Metropolitalna. Osobny tor na trasie Gliwice-Katowice, przygotowania do Kolei Plus