19 kwietnia, pod przewodnictwem prof. Ireny Lipowicz obradowała Kapituła Nagrody im. Wojciecha Korfantego, którą Związek Górnośląski przyznaje od roku 1993 osobom, instytucjom i organizacjom za wybitne zasługi dla Górnego Śląska. Spośród kilkunastu kandydatów wybrano sześciu laureatów. Wśród nich znalazło się Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu, które doceniono za całokształt działalności muzealnej, edukacyjnej i promującej górnośląski przemysł wydobywczy zarówno w Polsce, jak i na świecie.

W gronie laureatów znaleźli się również: Monika i Johann Brosowie – małżeństwo przedsiębiorców z Katowic, które m.in. zrewitalizowało Browar Mokrskich w Szopienicach oraz stworzyło Galerię Szyb Wilson w Nikiszowcu, gdzie organizują wiele wydarzeń artystycznych i kulturalnych na czele z Międzynarodowym Art Naif Festiwalem Sztuki Naiwnej; Marek Twaróg – redaktor naczelny Dziennika Zachodniego, publicysta odważnie poruszający szerokie spektrum tematów związanych z Górnym Śląskiem; Tomasz Wrona – nauczyciel regionalista z Mysłowic, znawca, miłośnik i propagator śląskiej historii, tradycji oraz mysłowickiego stroju ludowego oraz Miasto Stołeczne Warszawa – za ufundowanie i skuteczność w postawieniu pomnika Wojciecha Korfantego w stolicy Rzeczypospolitej Polskiej.

Ponadto Kapituła zdecydowała o przyznaniu Nagrody im. W. Korfantego dla “Służby Zdrowia za ratowanie życia w czasie pandemii”, która wręczona zostanie na ręce dr Anny Skorupy – długoletniego lekarza anestozjologa z Centralnego Szpitala Klinicznego w Katowicach.

Oficjalne ogłoszenie werdyktu Kapituły i wręczenie statuetki dla Miasta Warszawy odbyło się dzisiaj w Warszawie pod pomnikiem patrona nagrody, w czasie uroczystości dodania na tym pomniku słów “SYN ZIEMI ŚLĄSKIEJ”.

Z powodu trwających obostrzeń oficjalne uhonorowanie pozostałych laureatów nastąpi w terminie późniejszym.

Wśród laureatów nagrody im. W. Korfantego znalazło się do tej pory wiele znamienitych osób, instytucji i stowarzyszeń, a wśród nich m.in.: prof. Jan Miodek, prof. Stanisław Hadyna, Kazimierz Kutz, prof. Jan Buzek, prof. Irena Lipowicz, Jan “Kyks” Skrzek, abp. Wiktor Skworc, a także prezydent Zabrza Małgorzata Mańka-Szulik, która odebrała wyróżnienie w 2019 r.

Źródło: UM Zabrze

Ostatnie tygodnie to doskonałe wiadomości dla Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Sosnowcu. Po informacji o pozyskaniu ośmiu „elektryków”, z GZM przyszły kolejne dobre wiadomości. Sosnowiecki PKM jest na liście dofinansowań na zakup autobusów hybrydowych plug-in.

Wiele dobrego dzieje się w sosnowieckim przedsiębiorstwie. Firma w najbliższych miesiącach wzbogaci się o 14 autobusów elektrycznych. Z kolei jeszcze w marcu Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła przetarg na zakup 32 autobusów elektrycznych, spośród których osiem trafi do sosnowieckiego PKM.

Ostatnie dobre wiadomości pochodzą z Urzędu Marszałkowskiego, który poinformował o wybraniu do dofinansowania kolejnych projektów PKM Sosnowiec. W ramach dwóch wniosków „Czyste niebo nad Zagłębiem” przedsiębiorstwo otrzymało dofinansowanie na zakup 16 autobusów hybrydowych plug-in. Będą to pierwsze takie pojazdy w barwach sosnowieckiego przewoźnika. Wsparcie dotyczy dwóch zadań:

Czyste niebo nad Zagłębiem – Zakup autobusów hybrydowych w Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Sosnowcu I etap – na zakup 11 sztuk autobusów hybrydowych plus ładowarki plug in – EFRR = 20 190 177,50 zł, koszty całkowite = 23 753 150,00 zł

Czyste niebo nad Zagłębiem – Zakup autobusów hybrydowych w Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Sosnowcu – Etap III  – na 5 sztuk  autobusów plus ładowarki plug in – EFRR = 9 394 412,50, koszty całkowite = 11 052 250,00 zł.

Aby doszło do realizacji projektów, musi jeszcze dojść do podpisania umowy pomiędzy PKM a GZM. – Liczę na to, że temat zamkniemy w ciągu najbliższych tygodni i będziemy się mogli zająć realizacją projektu – wyjaśnia Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

W tej chwili PKM Sosnowiec użytkuje 35 autobusów hybrydowych marki Volvo oraz trzy elektryczne firmy Solaris. Po realizacji wszystkich zamówień firma będzie dysponowała 25 autobusami elektrycznymi, 35 hybrydami oraz 16 hybrydami plug-in. PKM Sosnowiec rozpisał również przetarg na zakup ośmiu autobusów z silnikiem diesla. W sumie PKM Sosnowiec, którego większościowym udziałowcem jest Gmina Sosnowiec dysponuje ok. 240 autobusami.

Źródło: UM Sosnowiec

Od 19 kwietnia br. na Rynku w Siewierzu będzie funkcjonować strefa płatnego parkowania. Celem wprowadzenia strefy jest zwiększenie rotacji samochodów parkujących na Rynku.

Pierwotnie Rada Miejska w Siewierzu Uchwałą Nr XVI/198/2020 z dnia 29 października 2020 roku uchwaliła strefę płatnego parkowania, zgodnie z którą pierwsza godzina parkowania była bezpłatna. Niestety, Wojewoda Śląski – Decyzją Nr NPIL.4131.1.977.2020 z dnia 3 grudnia 2020 roku – w ramach rozstrzygnięcia nadzorczego stwierdził nieważność ww. uchwały, uzasadniając swą decyzję między innymi tym, iż Rada Miejska na podstawie obowiązujących przepisów nie była uprawniona do całkowitego zwolnienia z opłat za parkowanie w pierwszej godzinie.

Stosownie do powyższego, Rada Miejska w Siewierzu podjęła drugą uchwałę w której uwzględniono wytyczne z rozstrzygnięcia nadzorczego i określono podstawowe warunki parkowania.

Poniżej przypominamy najważniejsze informacje związane z parkowaniem w strefie płatnego parkowania.

• Opłata za parkowanie będzie obowiązywała w dni robocze od poniedziałku do piątku, w godzinach 8.00-17.00.
   
• Kierowcy będą zobowiązani do wykupienia biletów parkingowych za pomocą samoobsługowych urządzeń (parkomatów) oraz do umieszczenia biletu w widocznym miejscu, za szybą pojazdu.
   
• Stawki opłat za parkowanie pojazdów samochodowych w wyznaczonych miejscach postojowych znajdujących się w strefie płatnego parkowania będą wynosiły:
  • 3,00 zł – za pierwszą godzinę parkowania;
  • 3,50 zł – za drugą godzinę parkowania;
  • 4,20 zł – za trzecią godzinę parkowania;
  • 3,00 zł – za czwartą i kolejne godziny parkowania;
     
• Za nieopłacony postój lub postój ponad czas opłacony w strefie płatnego parkowania będzie pobierana opłata dodatkową w wysokości 100 zł. Opłatę dodatkową należy wnieść w terminie 14 dni od dnia wystawienia wezwania.
   
• W przypadku, gdy nałożona opłata dodatkowa zostanie opłacona w terminie 7 dni od dnia wystawienia, to jej wysokość zostanie obniżona do kwoty 50,00 zł.

Źródło: UM Siewierz

Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, Urząd Miasta Siemianowice Śląskie wraz z zespołem Szpitala Miejskiego, podjął się natychmiastowych prac przygotowawczych, w rezultacie których powstanie Punkt Szczepień Powszechnych.

Punkt ten będzie stanowił część ogólnopolskiej sieci placówek utworzonych przez samorządy w odpowiedzi na rządowy projekt mający przyśpieszyć tempo szczepień Polaków. Wszystko wskazuje na to, że prowadzone obecnie prace adaptacyjne, zmieniające Kompleks Sportowy MICHAŁ w punkt mający w przyszłości szczepić codziennie ponad 600 osób, zostaną ukończone 26 kwietnia br. Jeśli przedstawiciele służb sanitarno-epidemiologicznych, odbiorą przygotowany obiekt, pozostanie tylko czekać na pierwszą dostawę szczepionek, a te – zgodnie z ministerialnymi zapowiedziami – powinny pojawić się najdalej pod koniec kwietnia lub w pierwszych dniach maja.

Szczegółowe zasady skorzystania z możliwości szczepień za pośrednictwem Punktu, zostaną podane mieszkańcom do wiadomości, po uzyskaniu pełnych wytycznych ze strony rządowej.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Grupa LUX MED zaprasza na bezpłatną mammografię. Z badania skorzystać mogą kobiety w wieku 50-69 lat, które są ubezpieczone i nie były leczone z powodu raka piersi a także:

• nie miały wykonanej mammografii w ramach Programu w ciągu ostatnich 24 miesięcy,
• są w grupie ryzyka i w roku poprzedzającym otrzymały pisemne wskazanie do wykonania ponownej mammografii po upływie 12 miesięcy.

W badaniu, które finansowane jest z Narodowego Funduszu Zdrowia, w ramach Programu Profilaktyki Raka Piersi, można wziąć udział niezależnie od miejsca zamieszkania i bez skierowania lekarskiego.

Mobilna pracownia mammograficzna LUX MED będzie do dyspozycji na Palcu Jana Pawła II w Nowym Bytomiu. Aby wziąć udział w badaniu, należy się wcześniej zarejestrować pod nr tel. 58 666 24 44 lub na stronie mammo.pl.  W celu weryfikacji uprawnień do badania przed połączeniem telefonicznym trzeba przygotować dowód osobisty. Natomiast na mammografię zabrać ze sobą zdjęcia z poprzednich badań.

Badanie przebiegać będzie z zachowaniem wszelkich zasad bezpieczeństwa w zarówno w zakresie wyposażenia techników w niezbędne środki ochrony osobistej, jak i procedur dezynfekcji pracowni i aparatury diagnostycznej oraz obsługi pacjenta. W pracowni mogą jednocześnie przebywać tylko trzy panie,  co zapewni możliwość utrzymania dystansu.  Przed badaniem pracownicy medyczni zmierzą paniom temperaturę i poproszą o wypełnienie ankiety. Do dyspozycji będą także środki do dezynfekcji rąk. Organizatorzy proszą także o stawienie się na badanie w maseczce ochronnej lub przyłbicy, a także w czasie wyznaczonym podczas rejestracji. Zachęcają także do systematyczności w przestrzeganiu terminów kolejnych mammografii, ponieważ umożliwia to wykrycie potencjalnego zagrożenia na bardzo wczesnym etapie rozwoju choroby i pozwala na rozpoczęcie natychmiastowego i skutecznego leczenia, które daje niemal 100 % gwarancję powrotu do zdrowia.

Terminy, w których skorzystać można z badania:

• 6 maja od 10.00 do 17.00
• 7 maja od 8.00 do 15.00
• 10 maja od 11.00 do 18.00

Źródło: UM Ruda Śląska

Basket Cup zwiększa zasięg. Pilchowice dołączają do zmagań. Gmina Pilchowice i Gliwickie Towarzystwo Koszykówki podjęły wspólne działania na rzecz propagowania sportu wśród mieszkańców gminy. Porozumienie zakłada m.in. udział miejscowych szkół w programie Basket Cup.

Powołany do życia w 2017 roku projekt turniejów dziecięcych dla klas szkoły podstawowej 1-4 pod nazwą Basket Cup z roku na rok poszerza obszar działania. W poprzedniej edycji wzięło już udział ponad 200 dzieci z łącznie 16 szkół, ale to bynajmniej nie zaspokaja ambicji działaczy GTK Gliwice. – Chcemy rozszerzać obszar działania. Liczymy na sąsiednie Zabrze oraz miejscowości z powiatu gliwickiego – niedawno zapowiadał prezes GTK, Jarosław Zięba.

Jego słowa szybko znalazły potwierdzenie, bo do projektu zdecydowała się dołączyć gmina Pilchowice.Jak podkreśla wójt Gminy Pilchowice Maciej Gogulla istotną rolą samorządu jest propagowanie aktywności sportowej wśród mieszkańców. Na co dzień na terenie gminy funkcjonują cztery kluby sportowe, stowarzyszenie tenisa stołowego, szkółki piłkarskie, nieformalna grupa biegaczy „Zatyrani” czy też miłośników tenisa ziemnego. Realizowanych jest także wiele cyklicznych imprez sportowych takich jak bieg im. ks. Konstantego Damrota,  Gminny Turniej Oldbojów, zawody narciarskie dla uczniów ze szkół podstawowych. Teraz dzięki współpracy z GTK dzieci z okolicznych szkół otrzymają możliwość uczestnictwa w programie Basket Cup, a dla starszych miłośników koszykówki przewidziano możliwość udziału w rozgrywkach amatorskiej ligi koszykówki – ABG Gliwice.

– Cieszymy się z faktu, że do naszego projektu dołączają kolejni zainteresowani. Naszym wspólnym celem jest interdyscyplinarny rozwój młodych ludzi, propagowanie prawidłowych wzorców społecznych, nauka współdziałania w grupie oraz rywalizację z poszanowaniem zasad fair-play – przyznaje Zięba. – Wspólne działania mające na celu wychowanie dzieci i młodzieży przez sport powinno w przyszłości przynieść wymierne korzyści dla wszystkich mieszkańców gminy Pilchowice – dodaje.

Źródło: UG Pilchowice

Do piekarskich przedszkoli trafiły drzewka owocowe. To kolejny proekologiczny pomysł dzięki któremu… przedszkolaki zasadzą się na drzewa. Dzisiaj Paweł Słota, II Zastępca Prezydenta Miasta przekazał sadzonki do piekarskich placówek.

Dzięki temu najmłodsi Piekarzanie nauczą się nie tylko jak sadzić drzewka, ale będą też mogli się nimi opiekować, a w przyszłości zebrać owoce – i to dosłownie – tej nauki. Do przedszkoli trafiły sadzonki owocowe: grusze, czereśnie, wiśnie, morele śliwy i jabłonie.

W zeszłym roku dokonaliśmy wielu nasadzeń, w tym roku również je planujemy, ale chcemy także dać możliwość zadrzewienia placówek oświatowych.

Liczymy, że projekt “Przedszkolaki zasadzają się na drzewa”, sprawdzi się i będzie kontynuowany w przyszłości.

Źródło: UM Piekary Śląskie

Metropolia już kolejny rok z rzędu integruje kilka sieci miejskich rowerów. Dzięki temu w obecnym sezonie można się swobodnie przemieszczać pomiędzy pięcioma miastami w Metropolii: Katowicami, Chorzowem, Tychami, Sosnowcem, a od 26 kwietnia – również Siemianowicami Śląskimi. Mimo pandemii, rowery są bardzo popularne.

Jeszcze kilka lat temu miejskie sieci wypożyczalni rowerów były rzadkością. Zmiany stylu życia i nawyków mobilności spowodowały jednak, że miasta postawiły na publiczne i łatwo dostępne systemy jednośladów. Z roku na rok zwiększa się liczba stacji, a mieszkańcy mają je coraz bliżej miejsca zamieszkania, pracy oraz nauki.

Blisko 1,5 tys. rowerów miejskich do dyspozycji

Z inicjatywy Metropolii od 2019 roku możliwa stała się integracja kilku sieci. W tegorocznym sezonie rowerzyści mogą się przemieszczać między Katowicami, Chorzowem, Tychami oraz Sosnowcem. Od 26 kwietnia do systemu dołączą Siemianowice Śląskie. Co ważne, przejazdy między tymi miastami nie wiążą się z żadnym dodatkowym kosztem. Ani dla użytkownika, ani dla gmin. Integrację w całości finansuje Metropolia.

W tym sezonie użytkownicy mają do dyspozycji ok. 1,5 tys. rowerów na blisko 170 stacjach. Za obsługę systemów odpowiada firma Nextbike. Zintegrowane wypożyczalnie obejmują rowery standardowe. Inne typy – rowery familijne, cargo, dziecięce czy wyposażone w fotelik do przewożenia dzieci – należy nadal zwracać w obrębie tego samego miasta. To się jednak z czasem zmieni. W GZM przygotowywany jest bowiem projekt systemu Roweru Metropolitalnego, który będzie jeszcze obszerniejszy, prostszy w obsłudze i dostępny w wielu wariantach.

– Rower staje się wśród mieszkańców Metropolii coraz bardziej popularny, jako środek przemieszczania się w codziennym życiu – zapewnia Paweł Krzyżak, wicedyrektor Departamentu Projektów i Inwestycji w GZM. – Coraz częściej wykorzystujemy go dojeżdżając do pracy, szkoły czy na zakupy. W czasach pandemii wielu użytkowników przekonało się, że jest to bezpieczny środek transportu. Mamy nadzieję, że po ustąpieniu koronawirusa te nawyki utrwalą się również i w miastach Śląska i Zagłębia – dodaje Paweł Krzyżak.

Z roku na rok coraz chętniej korzystamy z rowerów

Rower bije rekordy popularności. W okresie od maja do końca listopada 2020 r. dokonano w sumie 307 tys. wypożyczeń rowerów metropolitalnych sieci Nextbike, z czego ponad 20 tys. podróży odbyło się w granicach więcej niż jednego miasta. Pomimo niesprzyjających warunków związanych z ograniczeniami w przemieszczaniu się, liczba użytkowników wzrosła o ponad 21 proc. względem 2019 r. – Podobnie do ubiegłego roku, tak i w tym Nextbike dezynfekuje swoje rowery. Odbywa się to podczas ich codziennych kontroli czy serwisowania – zapewniają przedstawiciele firmy na swojej stronie internetowej.

Metropolia liczy na kolejny rekord wypożyczeń w tym roku. Okoliczności związane z wirusem niewiele się zmieniły, ale zainteresowanie rowerami wzrosło. Poza tym po raz kolejny przybyło stacji i samych jednośladów. Są one dostępne przez całą dobę, 7 dni w tygodniu i do skorzystania z nich wystarczy smartfon. Dostępne sieci to City by bike (Katowice), Kajteroz (Chorzów), Siemianowicki Rower Miejski, Sosnowiecki Rower Miejski oraz Tyski Rower Miejski. Więcej informacji dostępnych jest na stronach internetowych poszczególnych systemów.

Przydatne linki:

Rower usprawni codzienne podróże po Metropolii. Oto założenia programów

Po kilku miesiącach prac projektowych i inwentaryzacji prawie 7 tysięcy przystanków, ZTM przyjął nowy projekt wyglądu rozkładów jazdy, słupków i gablot. Dla pasażerów ujednolicanie oznacza, że informacje te będą prezentowane w dużo bardziej czytelny i estetyczny sposób, dzięki czemu podróżowanie komunikacją miejską będzie bardziej przyjazne. Organizatorowi transportu ułatwi to zarządzanie przystankami i znajdującymi się na nich informacjami.

• ZTM zatwierdził nowy projekt informacji przystankowej. Zmieni się m.in. wygląd słupków, rozkładów jazdy i gablot.
• Zmiany oznaczają m.in. poprawę funkcjonalności i estetyki przystanków. Umożliwią one także sprawniejsze zarządzanie nimi.

Zmiany ułatwią podróżowanie komunikacją miejską

– Najważniejsze jest całościowe myślenie o wspólnej przestrzeni – podkreśla Przewodniczący GZM Kazimierz Karolczak. – Miasta Metropolii powinny być czytelne dla mieszkańców i gości. Odświeżenie starego systemu informacji wizualnej dla transportu miejskiego i wprowadzenie do niego zupełnie nowych elementów, odpowiadających na obecne potrzeby pasażerów – jest konieczne. Nie tylko ze względów funkcjonalnych i estetycznych, ale ze względu na nowe sposoby zarządzania i organizacji komunikacji publicznej, które sukcesywnie wprowadza ZTM. Następna zmiana systemu, której możemy się pewnie spodziewać za kilka najbliższych lat, będzie wiązała się z całkowitą zamianą nośników analogowych na elektroniczne, chociażby z powodu odejścia od drukowanej formy rozkładów jazdy – dodaje Kazimierz Karolczak.

Opracowany projekt łączy różne podsystemy, m.in. systemy informacji przystankowej oraz system informacji na automatach biletowych. Ujednolicony zostanie wzór tablic z nazwami przystanków, które będą znajdować się w górnej części wiaty przystankowej.

W górnym boku słupka z rozkładem jazdy oznaczone zostaną numery linii, które odjeżdżają z danego przystanku. Oznacza to, że pasażer z daleka będzie mógł zorientować się, czy z tego miejsca odjeżdża pojazd, na który czeka.

Czytelna informacja zwiększy komfort podróży

Zmianom ulegną w zasadzie wszystkie elementy infrastruktury przystankowej. Słupki będą składać się z modułów. To właśnie dzięki temu rozwiązaniu wymiana ich poszczególnych elementów pozwoli na szybsze działanie zespołów obsługujących przystanki oraz zmniejszenie kosztów utrzymania. Na tablicach pojawią się kody QR, których zeskanowanie umożliwi przejście do internetowego rozkładu jazdy danego stanowiska. Zgodnie z nowym projektem pojawią się również specjalne miejsca w gablotach, w których oprócz nazwy przystanku, numeru stanowiska i informacji o organizatorze transportu, pasażerowie będą mogli znaleźć wszystkie najważniejsze informacje dotyczące organizacji ruchu. Co ważne, na rozkładach jazdy przy numerach linii objętych zmianami pojawią się specjalne znaczniki oraz kod QR odsyłający do komunikatu na stronie internetowej ZTM. Zmodyfikowany zostanie także wygląd rozkładów jazdy oraz ich oznaczenia graficzne, co znacznie poprawi czytelność. Wszystkie będą drukowane na białym tle. Kolor żółty, który dotychczas pojawiał się na rozkładach linii tramwajowych, zarezerwowany będzie dla tymczasowych zmian, tak by zwracać uwagę osób korzystających z transportu zbiorowego.

– Jednolity system oznacza również łatwiejszą i sprawniejszą wymianę informacji i rozkładów jazdy na przystankach. Ponadto będzie to też miało swoje odbicie w finansach. Poprzez wykorzystywanie tych samych i niezależnych względem siebie elementów na poszczególnych przystankach, zyskujemy możliwość wymiany tylko tych części, które takiego zastąpienia wymagają, bez konieczności ingerencji w całą konstrukcję – mówi Małgorzata Gutowska, dyrektor ZTM. – Oszczędności będą również generowane dzięki temu, że ograniczymy liczbę typów elementów infrastruktury przystankowej. Zamawianie większej liczby jednego rodzaju części obniża przecież jednostkowe koszty produkcji – dodaje.

Nowe elementy pojawią się również w gablotach na rozkłady jazdy. Dzięki podświetleniu rozkłady i komunikaty będą czytelniejsze w godzinach wieczorno-nocnych oraz podczas złych warunków atmosferycznych, a pasażerowie niezależnie od warunków pogodowych będą mogli spokojnie sprawdzić interesujące ich informacje.

Przygotowanie projektu poprzedziła analiza wszystkich przystanków w Metropolii

Zarząd Transportu Metropolitalnego, przystępując latem 2020 r. do inwentaryzacji, rozpoczął długi proces ujednolicania infrastruktury przystankowej, czyli m.in. rozkładów jazdy oraz słupków i gablot przystankowych. Zadanie to jest wyjątkowym w skali kraju, gdyż obszar obsługiwany przez tego organizatora transportu to 56 gmin i prawie 7 000 przystanków zlokalizowanych na ponad 2,5 tys. km kwadratowych. Pracownicy ZTM podkreślają, że to ogromne wyzwanie, ale i jednocześnie powinność, bo dzięki przyjęciu i wdrożeniu nowych rozwiązań informacja pasażerska będzie jeszcze czytelniejsza, a przystanki estetyczne.

Metropolia unowocześnia infrastrukturę przystankową

Pod koniec ubiegłego roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przyjęła„Wytyczne dotyczące infrastruktury transportu zbiorowego”. Dotyczą one wprowadzenia jednolitych standardów infrastruktury przystankowej. Proponowane przez Metropolię rozwiązania dotyczą m.in. rodzaju nawierzchni, krawężników peronowych, wiat przystankowych, tablic z rozkładami jazdy czy siedzisk. Regulacje dotyczą także tablic informacji pasażerskiej oraz automatów biletowych. Rekomendacje odnoszą się też do węzłów przesiadkowych, dostępności przystanków oraz stosowania rozwiązań ułatwiających korzystanie z infrastruktury przez osoby o ograniczonych zdolnościach w poruszaniu się.

Link: Metropolia: przystanki mają oferować podobne standardy obsługi pasażera

Projekt sytemu informacji wizualnej dla transportu miejskiego dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii został przygotowany przez TUKEJ. To grupa projektowa, którą na stałe tworzą Justyna Kucharczyk i Agnieszka Nawrocka – związane z ASP w Katowicach, przy współpracy ze studiem ITEM Karoliną Hołdys i Joanną Pastusińską.

Źródło: ZTM

Projekty nowych przystanków

Grafika: ZTM

W ubiegłym tygodniu odbyło się pierwsze z serii spotkań warsztatowych w ramach opracowywania strategii rozwoju gminy na lata 2021-2030.

Celem było wypracowanie opinii na temat kluczowych wyzwań Gminy Zbrosławice, które zostały określone przez przedstawicieli rady Gminy Zbrosławice oraz inwestorów z terenu jednostki, przy udziale Zarządu Gminy. Dodatkowo, nawiązane relacje z osobami zaangażowanymi w życie gminy oraz prowadzącymi działalność w różnych obszarach funkcjonowania jednostki pozwoliły na zaproszenie ich do aktywnego uczestnictwa w opracowywaniu strategii. Warsztaty odbyły się w podziale na 2 części: pierwsza z inwestorami z obszaru gminu oraz druga z przedstawicielami Rady Gminy Zbrosławice. Głównym celem prowadzonych prac jest określenie długofalowych (strategicznych) kierunków rozwoju i wyznaczenie działań, których realizacja przyczyni się do rozwoju całego obszaru Gminy Zbrosławice. Prowadzone prace obejmą pogłębioną diagnozę uwarunkowań, możliwości i oczekiwań w oparciu o partycypację społeczną z udziałem mieszkańców, władz gminy, radnych oraz pracowników instytucji i organizacji funkcjonujących na terenie gminy (kluczowych interesariuszy niniejszego dokumentu), a także poprzez wykorzystanie wiedzy eksperckiej osób bezpośrednio zaangażowanych w realizację projektu.

Warsztaty ze względu na obecną sytuację epidemiczną odbyły się w częściowo na miejscu, a częściowo w formule online – część uczestników połączyła się z wykorzystaniem konferencyjnego oprogramowania MS Teams.

Wyniki prac warsztatowych

Interesariusze w trakcie obydwu bloków warsztatów wskazywali obszary działań istotne według nich do ujęcia w Strategii Rozwoju Gminy. Zarówno spostrzeżenia przedstawicieli Rady Gminy Zbrosławice, jak i przedstawicieli inwestorów były zbieżne i pokazywały podobne kierunki. Inwestorzy skupili się na działaniach bardziej szczegółowych, wskazując obszary i konkretne działania na rzecz rozwoju gospodarczego gminy i poprawy możliwości prowadzenia działalności na jej terenie. Radni w szerszym spektrum przedstawili działania związane z rozwojem infrastruktury gminnej i sprawami społecznymi.

Wnioski uczestników I części spotkania – lokalnych inwestorów

Inwestorzy z obszaru gminy szczególną uwagę zwrócili na potrzebę usprawnienia procesów planistycznych w jednostce. Aby gmina mogła rozwijać się gospodarczo i przyciągać przedsiębiorców na swój teren konieczne jest przyspieszenie procesów planistycznych oraz aktualizacja dokumentów do bieżących potrzeb interesariuszy. Studium powinno zawierać aktualne wskazania pozwalające na lokalizację inwestycji na terenie gminy. Plany miejscowe według inwestorów powinny obejmować większe obszary, wskazując spójne wytyczne do zagospodarowania terenów inwestycyjnych. Ważne jest również konsultowanie decyzji planistycznych z zainteresowanymi grupami mieszkańców i inwestorów, co pozwoli osiągnąć najlepsze efekty sprzyjające rozwojwi gospodarki.

Innym kluczowym obszarem wskazanym przez inwestorów jest rozwój wykorzystania odnawialnych źródeł energii OZE. W szczególności wskazywane były działania pozwalające na rozwijanie instalacji fotowoltaicznych – w tym większych inwestycji tego rodzaju. Przedsiębiorcy są gotowi na współpracę i rozwój infrastruktury wraz z gminą. Przy odpowiedniej polityce i współpracy z sektorem prywatnym możliwe jest rozwijanie OZE – budowa farm fotowoltaicznych, czy prywatnych transformatorów energetycznych GPZ połączonych z ogólnodostępną siecią.

Przedsiębiorcy wykazali również chęć współpracy przy rozwoju infrastruktury drogowej – np. przy dojazdach na obszary inwestycyjne w gminie.

Wnioski uczestników II części spotkania – radnych Gminy Zbrosławice

Radni gminni przede wszystkim skupili się na działaniach wpływających na rozwój infrastruktury gminnej. Jako istotne przedstawiono takie elementy jak rozwój sieci dróg czy towarzyszącej im infrastruktury – kanalizacji, chodników, dróg rowerowych. Na spotkaniu z Radnymi jako ważne wymienione zostały również sprawy społeczne związane ze wsparciem i aktywizacją mieszkańców. Przedstawiciele władz lokalnych uważają za istotny rozwój infrastruktury i oferty turystycznej. Innym tematem na który położono duży nacisk była poprawa dostępności dla mieszkańców urzędu i usług publicznych. Pojęcie to obejmuje zarówno poprawę standardów dostępności fizycznej – przestrzeni, a także rozwój informatyzacji i wykorzystania e-usług przy świadczeniu usług mieszkańcom.

Warsztaty zostały przeprowadzone w Zbrosławicach , w dniu 31. marca 2021 roku, przez zespół PHENO HORIZON.

Źródło: UG Zbrosławice