Kilka tysięcy osób będzie mogło wspólnie przełamać się opłatkiem i zjeść wieczerzę podczas Metropolitalnej Wigilii dla Samotnych. Na tę okazję Zarząd Transportu Metropolitalnego uruchomi pięć bezpłatnych linii autobusowych. Wydarzenie odbędzie się 24 grudnia w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach.

Wigilię dla samotnych organizuje Fundacja Wolne Miejsce pod przewodnictwem Mikołaja Rykowskiego. W tym roku dodatkowym wsparciem służy 18 samorządów i sponsorzy. Początkowo wydarzenie było organizowane w chorzowskiej hali Kapelusz, zaś od kilku lat wigilijna wieczerza ma miejsce w Międzynarodowym Centrum Kongresowym. W ubiegłorocznej edycji wzięło udział około 3 tys. osób. Wigilia dla samotnych adresowana jest do wszystkich osób – bez względu na status materialny. Z biegiem lat formuła została rozszerzona o śniadania wielkanocne.

– Wigilia jest organizowana w Katowicach, ale skierowana do wszystkich mieszkańców Metropolii. Dziękujemy gospodarzom tych osiemnastu miast, które się włączyły. Zaczęliśmy od Metropolitalnej Wielkanocy, a teraz czas na wigilię – powiedział na konferencji prasowej Mikołaj Rykowski, prezes Fundacji Wolne Miejsce.

Aby ułatwić wszystkim chcącym wspólnie i radośnie spędzić ten świąteczny wieczór, uruchomionych zostanie pięć autobusowych linii specjalnych: S4, S5, S6, S7 i S8. Połączą one katowicki MCK z takimi miastami jak: Gliwice, Zabrze, Ruda Śląska, Świętochłowice, Chorzów, Tarnowskie Góry, Świerklaniec, Piekary Śląskie, Bytom, Dąbrowa Górnicza, Będzin, Wojkowice, Czeladź, Siemianowice Śląskie, Tychy, Mikołów, Sosnowiec i Mysłowice. Autobusy będą kursować w godzinach popołudniowych i wieczornych, aby każdy mógł łatwo dotrzeć do Katowic i wrócić do swoich miast.

– Jako Metropolia nie wybaczylibyśmy sobie, gdyby się okazało, że ktoś, kto chce wziąć udział w tym niezwykłym wydarzeniu, nie mógłby na nie przyjechać. Dlatego z wielką radością włączamy się we wsparcie organizacyjne Metropolitalnej Wigilii dla Samotnych – powiedział Jacek Brzezinka, członek zarządu GZM.

Na wigilijnym stole nie zabraknie chleba, karpia, kapusty, owoców i słodkości. Zbiórka pokarmu cały czas trwa, podobnie jak nabór osób do pomocy – w tegoroczną imprezę włączyło się 300 wolontariuszy, ale potrzeba ich nawet więcej.

Pomysł wigilii dla osób samotnych zrodził się 20 lat temu. Od tego czasu wydarzenie nie tylko nabrało rozmachu, ale rozrosło się poza województwo śląskie. W tym roku podobne wydarzenie będzie organizowane m.in. w Łodzi, Wrocławiu, Radomiu, Olsztynie, a nawet w kanadyjskim Toronto.

Metropolitalna Wigilia dla Samotnych rozpocznie się o godz. 16 w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach (plac Sławika i Antalla).

Rozkłady bezpłatnych linii autobusowych znajduje się pod adresem: https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/#line_type-1-5

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dofinansuje 40 połączeń Kolei Śląskich na swoim obszarze. Nowy rozkład jazdy, uwzględniający to rozwiązanie zacznie obowiązywać od 15 grudnia b.r. Na ten cel przeznaczono 6 mln zł.

–
Idziemy w stronę utworzenia Kolei Metropolitalnej. Wzrost liczby połączeń
między miastami w oparciu o istniejącą infrastrukturę to pierwszy etap
tworzenia tego systemu – mówi Grzegorz Kwitek,  członek zarządu
Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii.

–
Chcemy, aby zmiany były widoczne dla pasażerów i były sygnałem, że transport
kolejowy ma u nas duży potencjał rozwoju. Po pierwszych bardzo dobrych
doświadczeniach we współpracy z Urzędem Marszałkowskim, polegających na
sfinansowaniu 15 połączeń  Kolei Śląskich w obecnym rozkładzie jazdy,
zdecydowaliśmy, że konieczne jest rozwijanie tego modelu współdziałania. Od
grudnia będzie realizowanych 40 kursów, które zostaną sfinansowane z budżetu
Metropolii – tłumaczy.

Najwięcej, 16 połączeń dotyczy trasy
Gliwice-Katowice, gdzie podróżuje najwięcej pasażerów. Finansowane przez GZM
kursy zostaną wprowadzone także na kierunkach Dąbrowa Górnicza
Ząbkowice-Gliwice (9 połączeń), Sosnowiec Główny-Gliwice (2 połączenia)
oraz Tychy Lodowisko- Katowice (6 połączeń), Tychy Lodowisko-Sosnowiec (4
połączenia) i Tychy Lodowisko-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice (1 połączenie).
Nowością będą dwa połączenia na trasie Katowice-Mikołów-Katowice.

Identyfikacja problemów
związanych z funkcjonowaniem transportu zbiorowego oraz wypracowanie
optymalnych rozwiązań – to główne zadania Rady Metropolitalnego Transportu
Publicznego, która powstała przy zarządzie GZM. Podczas pierwszego posiedzenia
w środę (11 grudnia) wręczono nominacje.

Rada jest organem
opiniodawczo-doradczym, który będzie udzielał zarządowi GZM merytorycznego
wsparcia w zakresie funkcjonowania transportu publicznego.

– Członkami Rady są osoby
reprezentujące różne środowiska, posiadające wysokie kwalifikacje i doświadczenie
zawodowe – mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM.

– Będą nam doradzać
przedstawiciele przedsiębiorstw komunikacji publicznej, naukowcy, organizacje
pozarządowe, związki zawodowe, a także reprezentanci samorządów lokalnych.
Szczególnie zależy nam na opiniach osób niepełnosprawnych, ich przedstawiciele
również są w Radzie. Dzięki tej różnorodności możemy wszechstronnie spojrzeć,
uwzględniając różne punkty widzenia, na problemy, które chcemy rozwiązać. To
bardzo ważne, gdyż w centrum zmian, w tak wrażliwym systemie jak transport
publiczny, stoi zawsze pasażer – dodaje.

Rada zajmie się analizą głównych
problemów komunikacyjnych na obszarze GZM, a także będzie  rekomendować
sposoby ich rozwiązania.  Ma także monitorować działania Metropolii
związane z komunikacją publiczną i rozpoznawać bariery, które ograniczają jej
efektywność.

Przedmiotem prac Rady mogą być
zagadnienia związane m.in. z integracją komunikacji, węzłami przesiadkowymi,
taryfą biletową, bezpieczeństwem i ekologią w transporcie, czy rozwiązaniami
dla osób z niepełnosprawnościami – w tym słabowidzących i niewidomych.

Podczas spotkań przedstawiciele
Rady będą wypracowywać warianty rozwiązywania problemów komunikacyjnych.
Ostateczne rekomendacje będą przedkładane zarządowi GZM w formie uchwał. 

Rada ds. transportu może liczyć od 20 do 30 członków, którzy są powoływani i odwoływani przez zarząd GZM. Przewodniczącym nowego organu został prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz, prorektor Politechniki Śląskiej.

Skład Rady

Foto: GZM/ Witold Trólka

Zapraszamy 12 grudnia na spotkanie w ramach cyklu Porozmawiajmy o smart city. Tym razem Tomasz Rożek porozmawia z ekspertem ds. bezpieczeństwa IT Wojciechem Dworakowskim o samochodach autonomicznych, czyli tych sterowanych za pomocą technologii, bez działania człowieka. Wielu ekspertów wskazuje, że pojawią się one na ulicach europejskich miast już za kilka lat. Czy to powód do zachwytu nad coraz bardziej zaawansowanymi możliwościami urządzeń elektronicznych czy raczej do strachu przed maszynami, które mogą przejąć nad nami kontrolę?

Masowe
wprowadzenie na rynek samojezdnych aut może być odpowiedzią na złe strony
motoryzacyjnej rewolucji, przede wszystkim na wypadki spowodowane błędem
człowieka. Łatwo możemy sobie również wyobrazić sytuację, gdy człowiek
pozbawiony konieczności prowadzenia samochodu, w dodatku wolno poruszającego
się w korku, będzie mógł zajmować się innymi sprawami, oszczędzając czas. Czy
jednak pełne oddanie władzy nad pojazdem w ręce sztucznej inteligencji nie
będzie miało negatywnych konsekwencji? Czy wizje ukazujące bunt maszyn lub atak
hakerów przejmujących kontrolę nad autami pełnymi ludzi, mogą być prawdziwe?
Pytania o bezpieczeństwo wydają się z perspektywy użytkownika tymi
najważniejszymi, dlatego gościem Tomasza Rożka będzie Wojciech Dworakowski,
który pełni funkcję partnera zarządzającego w firmie SecuRing oraz jest
leaderem OWASP Poland – branżowej organizacji non-profit działającej na rzecz
bezpieczeństwa software.

Ostatnie spotkanie z cyklu Porozmawiajmy o smart city odbędzie się 12 grudnia o godz. 18, ponownie w Strefie Centralnej w Katowicach (plac Sejmu Śląskiego 2). Partnerem cyklu spotkań jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Więcej o wydarzeniu: zarejestruj się na FB

Doświadczenia Katowic w procesie
pozyskiwania i obsługi inwestorów oraz  współpracy
z przedstawicielami sektora nowoczesnych usług biznesowych i środowisk start-up’owych
były tematem drugiego spotkania w ramach Metropolitalnej Akademii Obsługi
Inwestora i Promocji Przedsiębiorczości.

Metropolitalna Akademia Obsługi
Inwestora i Promocji Przedsiębiorczości jest inicjatywą Metropolii GZM. To
cykliczne spotkania służące wymianie doświadczeń i dobrych praktyk wśród
pracowników urzędów miast i gmin GZM odpowiedzialnych za obsługę inwestorów.

Rozmowy w Urzędzie Miasta Katowice otworzył Grzegorz Podlewski, wiceprzewodniczący Metropolii GZM. Podczas spotkania przybliżono schemat działania oraz kluczowe projekty, jakie realizuje Wydział Obsługi Inwestorów Urzędu Miasta Katowice. O roli sektora nowoczesnych usług biznesowych i projektach edukacyjnych realizowanych przez firmy zrzeszone w Związku Liderów Sektora Usług Biznesowych opowiadał wiceprezes oddziału śląskiego Marcin Nowak. Usługi biznesowe to jeden z największych pracodawców w Metropolii. W tym sektorze w ponad 100 centrach pracuje ok. 24 tys. osób.

Uczestnicy zapoznali się również z działaniami miasta na rzecz rozwoju start-up’ów. O współpracy z miastem opowiadał przedstawiciel akceleratora ARP Games oraz SPIN- US, spółki celowej Uniwersytetu Śląskiego, która ma na celu wsparcie młodych twórców tworzących gry komputerowe.

Całość zakończyły rozmowy z przedstawicielami
TDJ Estate- inwestorem z branży powierzchni biurowych i budynków mieszkalnych,
ESL Gaming Polska- organizatorem największej na świecie imprezy sportów
elektronicznych – Intel Extreme Masters oraz Vienna House Easy Katowice.

Przypomnijmy, że Katowice
już od kilku lat zajmują wysokie miejsca w rankingach atrakcyjności
inwestycyjnej. W tym roku zajęły pierwsze miejsce pod względem strategii
przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych w prestiżowym rankingu fDi
Magazine pn. „Polish Cities of the Future 2019/2020” oceniającym atrakcyjność
miast dla bezpośrednich inwestycji zagranicznych.

Kondolencje Zarządu Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii

Wstrząśnięci tragedią katastrofy budowlanej w Szczyrku,

łączymy się w głębokim bólu z Rodzinami Ofiar.

To dramatyczne wydarzenie na zawsze pozostanie w naszej pamięci.

Zarząd Górnośląsko- Zagłębiowskiej Metropolii

Nawet 99 proc. dofinansowania
mogą otrzymać uczelnie wyższe działające na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej
Metropolii w ramach Funduszu Wspierania Nauki. Nabór wniosków o przyznanie
dotacji właśnie został uruchomiony, a w ciągu trzech najbliższych lat do
rozdania jest 8 milionów złotych! Dzięki funduszowi studenci będą mogli wziąć
udział w zajęciach prowadzonych przez światową ekstraklasę naukowców z takich
uniwersytetów jak np. Harvard, Stanford czy Cambridge.

Górnośląsko-Zagłębiowska
Metropolia to 28 uczelni wyższych, na których kształci się blisko 120 tys.
studentów. Wkrótce do swojego naukowego CV będą mogli dopisać udział w
wykładach, seminariach lub laboratoriach prowadzonych przez wybitnej klasy
naukowców, wykładających na co dzień w pierwszej dwudziestce najlepszych
uczelni na świecie.

Nawet 99 proc. kosztów związanych
z wynagrodzeniem zaproszonego naukowca, dofinansuje Metropolia w ramach
Funduszu Wspierania Nauki. Metropolia chce w ten sposób pomóc uczelniom w
podnoszeniu atrakcyjności ich oferty naukowej i edukacyjnej oraz zachęcić
studentów do tego, by związali swoją przyszłość z jej miastami i gminami – tu
zamieszkali, a po skończeniu nauki mogli realizować się zawodowo.

– W ręce naszych uczelni oddajmy
decyzję dotyczącą tego, którzy to będą naukowcy. Niemniej jednak patrząc na
aktualne wyniki czterech najbardziej prestiżowych rankingów światowych, będą to
wykładowcy m.in. ze Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii,
Singapuru albo Chin   – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący
zarządu Metropolii.

Co istotne uruchomiony właśnie
nabór będzie odbywał się w sposób ciągły. To znaczy, że uczelnie, w dowolnym
momencie roku, będą mogły zwrócić się do Metropolii z wnioskiem o
dofinansowanie przygotowywanego przez nie projektu. Przez trzy najbliższe lata
będą mogły otrzymać łącznie 8 milionów złotych: po 3 mln zł w roku 2020 i 2022
oraz 2 mln zł w 2021.

– Mamy nadzieję, że współpraca
nawiązana w trakcie trwania konkretnego projektu, będzie kontynuowana również w
przyszłości i pozwoli na przykład doktorantom skorzystać z możliwości odbycia
zagranicznego stażu na macierzystej uczelni wybitnego naukowca – dodaje
Karolczak.

Składając wniosek o przyznanie dotacji, uczelnie
będą musiały przedstawić CV światowej klasy naukowca, jego wstępną zgodę do
wzięcia udziału w planowanym projekcie, jego dorobek naukowy oraz zaprezentować
opis i zakres planowanej współpracy np. liczbę wykładów otwartych,
indywidualnych konsultacji oraz czas trwania specjalistycznego seminarium.
Dotacje będzie można otrzymać na jednostkowe wydarzenia, ale premiowane będą
pobyty dłuższe, które potrwają dłużej niż jeden miesiąc. Dodatkowe punkty
będzie można również uzyskać, jeśli uczelnie z Metropolii będą współpracować ze
sobą podczas realizacji danego projektu – chodzi np. o wymianę studentów czy
poprowadzenie przez zaproszonego naukowca zajęć na partnerskiej uczelni.
Dofinansowanie otrzymane w danym roku budżetowym, będzie musiało zostać
rozliczone do końca grudnia.

Regulamin Metropolitalnego Funduszu Wspierania
Nauki oraz wniosek znajdują się w Biuletynie Informacji Publicznej: http://bip.metropoliagzm.pl/artykul/31846/125720/ogloszenie-o-naborze-wnioskow

Problem rosnącej ilości odpadów komunalnych jest globalny
i dotyczy również Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Jeśli nie zaczniemy
przeciwdziałać temu zjawisku, staniemy w obliczu ekologicznej katastrofy. Co
można zrobić, żeby jej uniknąć? O tym będziemy rozmawiać podczas debaty w
ramach cyklu Miasta Idei z „Gazetą Wyborczą”, która odbędzie się 13 grudnia w
Tychach.  

Z roku na rok wytwarzamy w Polsce coraz większe ilości odpadów komunalnych. W 2018 r. zebranych zostało 12,5 mln ton śmieci – jak podaje GUS, oznacza to wzrost o 4,3 proc. w porównaniu z 2017 r.

W obliczu rosnących cen za zagospodarowanie odpadów, a także
widma kryzysu ekologicznego, konieczne jest podjęcie odpowiednich działań. Czy
mieszkańcy mogą produkować mniej śmieci? Czy w Metropolii konieczna jest budowa
spalarni odpadów? Jakie wzorce płyną do nas z krajów zachodnich?

W poszukiwaniu odpowiedzi na te pytania zapraszamy na
spotkanie z cyklu Miasta Idei w Metropolii, podczas którego odbędą się
warsztaty dla mieszkańców połączone z debatą ekspertów.

Zapraszamy w piątek (13 grudnia) do Pasażu Kultury Andromeda
w Tychach. Podczas warsztatów zastanowimy się, jak każdy z nas może produkować
mniej śmieci, segregować je, a dzięki temu wpływać na to, jak wygląda ochrona
środowiska i gospodarka odpadami. Warsztaty ruszą o godz. 17:00. Liczba miejsc jest
ograniczona, dlatego prosimy o zapisy na adres: przemyslaw.jedlecki@agora.pl.

Po warsztatach, o godz. 18:30, zapraszamy na otwartą dla
wszystkich debatę ekspertów.

Do 8 grudnia br. trwa rywalizacja między miastami, biorącymi udział w Turnieju Miast Zrównoważonych, w ramach projektu MUV. Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię reprezentują Katowice, Sosnowiec i Gliwice. Gracze, którzy zdobędą najwięcej punktów, otrzymają nagrody od Muzeum Śląskiego i Zarządu Transportu Metropolitalnego.

Użytkownicy, którzy pobrali aplikację MUV na telefony, mogą
rywalizować w Turnieju Miast Zrównoważonych, który trwa od 23 września do 8
grudnia 2019 r. Celem turnieju jest promowanie zdrowych nawyków mobilnościowych,
takich jak spacery, jazda na rowerze czy korzystanie z komunikacji zbiorowej.

Oprócz satysfakcji wynikającej ze zdrowej rywalizacji,
najlepsi użytkownicy MUV z terenu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii otrzymają
też nagrody rzeczowe od partnerów turnieju – Muzeum Śląskiego i Zarządu
Transportu Metropolitalnego:

• trzy wejściówki uprawniające do nieodpłatnego zwiedzania
  Muzeum Śląskiego (ważne do 31 grudnia 2020 r.),
• pakiet książek wydawnictwa Muzeum Śląskiego,
• jeden bilet 90-dniowy, uprawniające do
  korzystania z komunikacji ZTM,
• cztery bilety 30-dniowe, uprawniające do
  korzystania z komunikacji ZTM.

Rywalizacja w Turnieju odbywa się na gruncie krajowym i
międzynarodowym. W Metropolii udział biorą w nim trzy dzielnice akademickie:
katowickie Zawodzie, sosnowiecka Pogoń oraz gliwickie Osiedle Politechnika.

Ponadto w turnieju uczestniczy 16 miast z całego świata,
m.in. Amsterdam, Barcelona, Helsinki, Rzym czy Palermo.

Aplikacja MUV powstała w ramach projektu badawczego, finansowanego przez Unię Europejską w ramach programu „Horyzont 2020”.

Partnerami projektu są:

Velostrada 
ma połączyć miasta Zagłębia z Katowicami. Do realizacji tej inwestycji mogą zostać
wykorzystane dawne tereny poprzemysłowe i nieczynne trasy kolejowe. Rowerzyści
będą mogli wygodnie przemieszczać się szeroką trasą z systemem wjazdów i
zjazdów, oddzieloną od ruchu samochodów i pieszych. Górnośląsko-Zagłębiowska
Metropolia ogłosiła przetarg na przygotowanie koncepcji przebiegu szybkiej
drogi dla rowerów.

–
Velostrada ma być kręgosłupem transportu rowerowego, który połączy miasta w
Metropolii. To działanie w kierunku integracji tej ważnej dla mieszkańców miast
infrastruktury – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu
Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Rower to równorzędny
środek transportu i uzupełnienie całego systemu transportowego. Zdajemy sobie
sprawę, że brak odpowiedniej infrastruktury, jest kluczowym czynnikiem,
powodującym to, że wybierany jest inny środek przemieszczania się. Dlatego
inicjujemy właśnie nasze działania, aby to zmienić i umożliwić mieszkańcom
szybkie podróżowanie na rowerach. To też istotne z punktu widzenia prac nad
utworzeniem Roweru Metropolitalnego – musimy mieć, gdzie na nim jeździć.
Planując przebieg Velostrady rozważamy również możliwość wykorzystania
potencjału, jaki tkwi w nieczynnych liniach kolejowych. To szansa na stworzenie
atrakcyjnych tras i rewitalizację terenów poprzemysłowych – tłumaczy Kazimierz
Karolczak.

O
dokładnym przebiegu Velostrady zadecydują wyniki przyszłej analizy w oparciu o
wyznaczone przez Metropolię trzy warianty trasy.  Każdy z nich zaczyna się
w Katowicach Zawodziu, w okolicach przecięcia się bulwarów Rawy z ul. Bohaterów
Monte Cassino, a kończy w Dąbrowie Górniczej przy ul. Malinowe Górki koło
zbiornika Pogoria.  

Pierwszy
wariant zakłada, że trasa ma liczyć ponad 20 km łącząc Katowice, Sosnowiec oraz
Dąbrowę Górniczą. To plan minimum, zakładający wytyczenie trasy po dowolnym pod
względem obecnego przeznaczenia i ukształtowania terenie.

Możliwe
jest w tej sytuacji jeszcze sprawdzenie dodatkowo możliwości przebiegu trasy
przez Będzin lub Czeladź.

Drugi
wariant wymaga przygotowanie koncepcji przebiegu po śladzie nieczynnej linii
kolejowej liczącej ok. 30 km, przebiegającej przez Dąbrowę Górniczą, Będzin,
Czeladź, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Katowice i Mysłowice.

Trzeci
wariant także dotyczy wykorzystania nieczynnych linii kolejowych o długości 32
km, które przechodzą przez Dąbrowę Górniczą, Sosnowiec, Mysłowice oraz
Katowice.

Przyszła
Velostrada zapewni szybki i bezpieczny przejazd dla rowerzystów. Będzie
odseparowana od ruchu samochodowego oraz ruchu pieszych z systemem
bezkolizyjnych zjazdów oraz skrzyżowań. Wymagać to może budowy tuneli i kładek.
Rowerzyści będą się przemieszczać dwupasmową drogą o minimum 4 m
szerokości z wyznaczonymi pasami ruchu. Według technicznych założeń można na
niej będzie osiągnąć prędkość ok. 30-40 km/h. Ponadto na trasie można będzie
skorzystać z punktów obsługi rowerów, zostaną wyznaczone miejsca parkingowe.
Dla większego bezpieczeństwa użytkowników, po zmroku zakłada się także na jej
odcinkach montaż oświetlenia.

Budowa
Velostrady wynika m.in. z założeń powstałego w 2018 r. Studium Metropolitalnych
Tras Rowerowych. W tym dokumencie znajdują się rozwiązania dotyczące
wyznaczania tras rowerowych.

Przy
realizacji przyszłej inwestycji będą miały zastosowanie przyjęte przez Metropolię
„Standardy i wytyczne kształtowania infrastruktury rowerowej”. Dokument ten
zawiera jednolite zalecenia i propozycje rozwiązań technicznych oraz
organizacji ruchu na trasach rowerowych.

Oferty
należy składać do 12 grudnia b.r. Po rozstrzygnięciu postępowania wyłoniona
firma ma 7 miesięcy czasu na przygotowanie koncepcji.

Warunki
przetargu