Tym razem celem Metropolitalnej Szkoły Prototypowania jest tworzenie bezpiecznych i przyjaznych przestrzeni dla pieszych i innych niechronionych uczestników ruchu drogowego, głównie w rejonie szkół. Specjaliści z GZM wybrali już miasto, w którym przyjrzą się m.in. bezpieczeństwu dzieci w drodze na lekcje.

Trzy etapy do poprawy bezpieczeństwa

Ta edycja Metropolitalnej Szkoły Prototypowania ruszyła jesienią ubiegłego roku. Przeanalizowane zostały zgłoszenia sześciu miast: Chorzowa, Mikołowa, Rudy Śląskiej, Sosnowca, Tychów i Zabrza. W założenia projektu najlepiej wpisała się dzielnica Helenka w Zabrzu. O wyborze dzielnicy zdecydowała jej wielkość i charakter. Projekt zakładał, że będzie to niewielka dzielnica typowo mieszkaniowa, kameralna, odizolowana od centrum miasta. Istotna była także możliwość zaangażowania lokalnej społeczności oraz występujące w dzielnicy problemy bezpieczeństwa na drogach.

Głównym celem projektu jest zadbanie o bezpieczeństwo i przyjazną przestrzeń dla dzieci poruszających się pieszo po dzielnicy. Pracownicy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podczas prac chcą zbadać odczucia i potrzeby dzieci chodzących do szkół, ponieważ to ich głos jest często pomijany podczas projektowania przestrzeni miejskiej.

Aktualnie rozpoczyna się drugi etap działań. We wstępnej fazie przeprowadzane będą badania inżynierskie, w tym inwentaryzacja przestrzeni, oznakowania, miejsc parkingowych oraz obserwacja ruchu w okolicy szkół w dzielnicy. Na tym etapie wykonane zostaną również badania wśród społeczności szkolnej (dzieci oraz rodziców), a także wśród seniorów – kolejnej dużej grupy mieszkańców. Następnym krokiem będzie wykonanie projektu organizacji ruchu, który może pozwolić na zniwelowanie problemów.

Jesienią tego roku nowa organizacja ruchu w Helence zostanie wdrożona. Na koniec przeanalizowane zostanie to, czy wprowadzone rozwiązania skutecznie poprawiły bezpieczeństwo pieszych.

Województwo Śląskie, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Miasto Gliwice oraz Koleje Śląskie wspólnie zaapelowały do PKP PLK o rozpoczęcie modernizacji dwóch linii kolejowych i budowę nowych przystanków

Wspólny apel samorządów: wojewódzkiego, metropolitalnego i gliwickiego, a także regionalnego przewoźnika kolejowego Kolei Śląskich – to efekt roboczego spotkania w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Śląskiego poświęconego kluczowym dla rozwoju transportu publicznego w regionie projektu część linii kolejowej nr 306 oraz wybudowania na terenie Gliwic trzech nowych przystanków kolejowych.

– Jako Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia od początku stawiamy na rozwój transportu szynowego i dążmy do tego, aby kolej była kręgosłupem systemu transportowego – mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM. – Każda inicjatywa, której celem jest poprawa jakości infrastruktury kolejowej zasługuje na nasze poparcie i zaangażowanie. Liczba połączeń kolejowych w przyszłości będzie wzrastać, dlatego naturalne jest, aby nasi partnerzy z Kolei Śląskich zabezpieczyli odpowiednie zaplecze dla obsługi coraz większej liczby posiadanych pociągów – dodaje Kwitek.

Autorzy apelu chcą, by zarządzająca polską infrastrukturą kolejową spółka PKP PLK przystąpiła do modernizacji linii kolejowej 200 (z Gliwic do kopalni Sośnica i dalej do gliwickiego Bojkowa), przejęła część dawnej linii kolei piaskowej nr 306 i wybudowała trzy nowe przystanki kolejowe – przy ulicach Sikorskiego, Usługowej i Bojkowskiej.

Przebudowa tych linii wraz z budową trzech nowych przystanków kolejowych pozwoliłaby nie tylko uruchomić planowane połączenie aglomeracyjne pomiędzy Gliwicami a Pyskowicami i w dalszej kolejności z Knurowem, o które zabiega Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, ale również ułatwiła rewitalizację tej części Gliwic.

Mieszkańcy tego miasta zyskaliby możliwość dotarcia do centrum szybkim i ekologicznym transportem, zaś pracujący w pobliskiej Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej możliwość łatwego dojazdu do pracy.

Koleje Śląskie chcą w tym rejonie wybudować drugą bazę dla swoich nowoczesnych pojazdów. Hala ma powstać na rewitalizowanych, pogórniczych terenach i dać temu miejscu drugie życie. W lutym w tej sprawie podpisano list intencyjny pomiędzy właścicielem terenu – Polską Grupą Górniczą, a kolejową spółką. Zainteresowanie projektem wykazały już pobliskie centra logistyczne, dostrzegając w kolei szansę na ulepszenie swojego funkcjonowania.

Baza będzie usytuowana ledwie kilka kilometrów od dworca PKP w Gliwicach, skąd każdego dnia wyruszają pociągi na newralgicznej trasie kolejowej łączącej Gliwice z Częstochową. Każdego roku korzysta z niej ponad 10 mln pasażerów

Dobre życie w mieście to wiele składowych. Sprawna i rozwinięta infrastruktura, nowoczesne technologie, edukacja, praca, możliwości rozwoju. Czyste powietrze, dostęp do terenów zielonych i bogata oferta spędzania czasu wolnego. Te i wiele innych elementów wpływają na jakość życia mieszkańców. To przestrzeń, w której czujemy się bezpiecznie, mamy dostęp do usług publicznych, łatwo się przemieszczamy, żyjemy w zdrowym środowisku i jesteśmy częścią wspólnoty. To dobra przestrzeń, zarówno publiczna, społeczna, jak i prywatna. Atuty małego i dużego w jednym.

Współczesne miasta stają przed wyzwaniem godzenia wielu potrzeb – ekologicznych, społecznych, ekonomicznych – i odpowiadania na nie w sposób zrównoważony i sprawiedliwy. Dobre życie w mieście to także poczucie wpływu na otaczającą nas rzeczywistość, możliwość współtworzenia przestrzeni, w której żyjemy. To także ogromne wyzwanie dla osób odpowiedzialnych za jego tworzenie.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) jako wspólnota 41 miast i gmin stawia sobie za cel podnoszenie jakości życia mieszkańców. Realizowane przez nią działania mają charakter systemowy – od rozwoju zrównoważonego transportu, przez walkę z niską emisją, liczne inicjatywy edukacyjne i informacyjne, po zakrojone na szeroką skalę wsparcie nauki i współpracę z uczelniami.

Transport GZM to komunikacja zbiorowa, a także rozwijające się rozwiązania mikromobilności – jak Metrorower i Metrorower elektryczny, które umożliwiają szybkie, tanie i ekologiczne przemieszczanie się po miastach. Metropolia aktywnie działa też na rzecz poprawy jakości powietrza, wdrażając programy ograniczania niskiej emisji oraz wspierając proekologiczne inwestycje i postawy. Dobre życie w GZM to nie tylko wielkoskalowe inwestycje, ale także celebracja tego co mniejsze i lokalne. Nasze wyjątkowe lokalności świętujemy co roku w ramach Kierunku GZM – największego w Polsce festiwalu mikrowypraw.

Temat „dobrego życia w mieście” będzie jednym z wiodących wątków podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach. W ramach cyklu prezentacji „Dobre życie w mieście” usłyszymy o wyzwaniach współczesnej urbanistyki, technologiach dronowych w służbie miastu, przestrzeniach przyjaznych kobietom oraz o roli wspólnot lokalnych w kształtowaniu miejskiego środowiska.

Te tematy pokazują, że przyszłość miasta to przede wszystkim człowiek – jego potrzeby, relacje i codzienne doświadczenia. GZM aktywnie uczestniczy w tych dyskusjach, dzieląc się doświadczeniami i szukając inspiracji do dalszego rozwoju.

Naszymi ekspertkami będą autorytety światowego formatu takie jak Leslie Kern – kanadyjska badaczka i autorka książek o urbanistyce z perspektywy feministycznej, May East – brytyjsko-brazylijska urbanistka i edukatorka uznana przez ONZ za jedną z kluczowych innowatorek w dziedzinie edukacji ekologicznej i zrównoważonego rozwoju, czy Christina Suomi – fińska architektka odpowiedzialna za strategiczne planowanie przestrzenne Helsinek.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zaprasza na serię bezpłatnych, rodzinnych wydarzeń przyrodniczo-ekologicznych, które odbędą się w malowniczych ogrodach botanicznych w Mikołowie i Radzionkowie. Czekają na Ciebie tematyczne warsztaty, gry terenowe, konkursy, spacery edukacyjne i spotkania z inspirującymi ludźmi.

Śląski Kalendarz Ekologiczny to projekt edukacji ekologicznej dla dzieci, młodzieży oraz całych rodzin zachęcający do ochrony bioróżnorodności. W zielonym otoczeniu ogrodów organizowane są tematyczne warsztaty edukacyjne, gry terenowe, konkursy, spacery edukacyjne, spotkania z inspirującymi ludźmi i wiele innych.

Udział we wszystkich wydarzeniach jest bezpłatny.

W 2025 roku w ramach Śląskiego Kalendarza Ekologicznego odbędą się następujące rodzinne święta przyrodniczo-ekologiczne:

W Śląskim Ogrodzie Botanicznym w Mikołowie:

• 13 kwietnia 2025 – Dzień Ptaków
• 25 maja 2025 – Dzień Niezapominajki
• 15 czerwca 2025 – Dzień Słońca
• 5 lipca 2025 – Dzień Rysia
• 12 października 2025 – Dzień Mchu i Paproci

W Śląskim Ogrodzie Botanicznym w Radzionkowie:

• 15 czerwca 2025 – Dzień Kwiatów
• 31 sierpnia 2025 – Święto Ogrodu
• 28 września 2025 – Dzień Tropicieli

Ponadto w Śląskim Ogrodzie Botanicznym w Mikołowie zostanie zorganizowany konkurs fotograficzny dla dorosłych, którego celem będzie promocja lokalnej różnorodności gatunkowej i ekosystemowej oraz ukazanie piękna przyrody Metropolii.

Partnerem wydarzenia jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Górnośląsko- Zagłębiowska Metropolia ogłosiła otwarty nabór na stanowisko Dyrektora Zarządu Transportu Metropolitalnego (ZTM). Kandydaci z minimum 5-letnim stażem pracy, w tym 3 lata na stanowisku kierowniczym związanym z transportem zbiorowym, mogą składać swoje aplikacje do 10 kwietnia 2025 r.

Do zadań dyrektora należy przede wszystkim zarządzanie i reprezentowanie ZTM, realizacja decyzji Zarządu GZM oraz organizacja pracy całej jednostki.

Wymagane jest wyższe wykształcenie (preferowane kierunki: prawo, administracja, ekonomia, zarządzanie, transport) oraz znajomość przepisów prawnych dotyczących m.in. transportu, finansów publicznych i zamówień publicznych.

Dokumenty aplikacyjne należy składać w zamkniętej kopercie z dopiskiem „Nabór na kierownicze stanowisko urzędnicze: Dyrektor w Zarządzie Transportu Metropolitalnego (nr ogłoszenia ZTM/01/2025)” w siedzibie Urzędu Metropolitalnego GZM w Katowicach przy ul. Barbary 21A lub przesłać pocztą.

Przydatne linki: 

Szczegółowe informacje i formularze dostępne są na stronie BIP Urzędu: Kierownicze stanowisko urzędnicze Dyrektor w Zarządzie Transportu Metropolitalnego (ZTM/01/2025) – Oferty Pracy – Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Małgorzata Gutowska przestaje pełnić funkcję Dyrektora Zarządu Transportu Metropolitalnego. Zarząd Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podjął decyzję w tej sprawie za porozumieniem stron.

Nowy dyrektor zostanie wybrany w konkursie, który niebawem zostanie ogłoszony. Tymczasowo pełniącym obowiązki dyrektora będzie dotychczasowy zastępca dyrektora ZTM, Pan Adam Sujkowski.

ZTM jest jednostką organizacyjną Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, wykonującą jej zadania w zakresie planowania, organizowania i zarządzania publicznym transportem zbiorowym.

Pod marką Transport GZM Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia tworzy największą pod wieloma względami sieć transportu publicznego w Polsce. Transport GZM to około 1800 pojazdów umożliwiających podróżowanie po 56 gminach zamieszkałych przez ok. 2,5 miliona mieszkańców. To 500 linii, 7000 przystanków i ponad 109 milionów kilometrów pokonywanych co roku przez autobusy, trolejbusy i tramwaje

Blisko 4,4 mln zł dotacji z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii otrzymał Bytom na przebudowę dwóch skrzyżowań na przebiegu linii tramwajowych T6 oraz T19. Decyzja o wsparciu inwestycji zapadła dzisiaj (25 marca b.r.) podczas sesji Zgromadzenia GZM.

Dotacja została udzielona w ramach zrealizowanej w 2022 roku przez GZM Wielowariantowej Koncepcji Optymalizacji Ruchu Tramwajowego.

Ok 2,4 mln zł zostanie przeznaczone na przebudowę skrzyżowania ulicy Wrocławskiej z Łużycką. Kolejne dofinansowanie w wysokości ok. 2 mln zł dotyczy przebudowy skrzyżowania ulicy Strzelców Bytomskich z Narutowicza.

Do tej pory od 2023 roku na realizację kompleksowych inwestycji na rzecz optymalizacji ruchu tramwajowego w Bytomiu GZM przeznaczyło łącznie ok. 7 mln zł.

Wsparcie obejmuje m.in. rozbudowę sygnalizacji świetlnych oraz przebudowę skrzyżowań. Realizacja powyższych inwestycji daje realną szansę na skrócenia przejazdu tramwaju, zwłaszcza przez centrum, gdzie linie tramwajowe przecinają główne trasy w mieście.

„Wielowariantowa Koncepcja Optymalizacji Ruchu Tramwajowego” została opracowana przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię w 2022 roku. Jako najbardziej newralgiczne uznano trzy linie: T6 (Bytom, Chorzów, Katowice), T7 (Bytom, Świętochłowice, Chorzów, Katowice) oraz  T15 (Katowice, Sosnowiec).

Projekt ma na celu poprawę efektywności ruchu tramwajowego. Zakłada on wprowadzenie systemów, które umożliwią tramwajom szybsze przejazdy przez skrzyżowania oraz dostosowanie sygnalizacji świetlnej do ruchu tramwajów. Ma to doprowadzić do zwiększenia prędkości i punktualności przejazdów.

Poza Bytomiem wnioski o dofinansowanie w ramach realizacji koncepcji złożył również Sosnowiec. W 2024 roku miasto otrzymało z GZM ok. 3 mln zł dotacji na budowę i przebudowę sygnalizacji świetlnych na trasie przejazdu linii tramwajowej T15 w ciągu 3 Maja, Marszałka Józefa Piłsudskiego i Jana III Sobieskiego.

Przydatne linki:

Wielowariantowa koncepcja: Wielowariantowa Koncepcja Optymalizacji Ruchu Tramwajowego – Koncepcje i strategie (pobierz) – Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Metropolia chce przyspieszyć tramwaje: Metropolia chce przyspieszyć tramwaje. Na początek pod lupę weźmie linie T6, T7 i T15 – Metropolia GZM

Do gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii trafi prawie 4 mln zł. Najwięcej, bo ok. 3 mln zł w ramach realizacji programu ELENA, ok. 300 tys. zł w ramach programu STOP SMOG a także ponad 600 tys. zł na realizację innych działań związanych z poprawą efektywności energetycznej.

Wsparcie zostało uchwalone podczas dzisiejszego Zgromadzenia GZM.

Program Elena

Ok 3 mln. zł w ramach realizacji programu Elena trafi łącznie do 11 Gmin członkowskich tj. Będzin, Bytom, Katowice, Piekary Śląskie, Pyskowice, Sośnicowice, Świerklaniec, Radzionków, Rudziniec, Tarnowskie Góry, Zbrosławice. Środki te są przeznaczone na pokrycie dodatkowego wkładu własnego samorządów związanego z przygotowaniem dokumentacji projektowej i technicznej termomodernizacji w budynkach komunalnych wielorodzinnych.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia realizuje program „ELENA” od grudnia 2022 roku. Program ELENA realizowany jest z uzyskanego dofinansowania ze środków Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości ok. 2 mln euro oraz środków własnych gmin tj. ponad 200 tys. euro. W projekcie uczestniczy 16 gmin.

STOP SMOG

W ramach realizacji programu STOP SMOG w 2025 roku do 10 gmin trafi łącznie ok. 289 tys. zł. Ta dotacja ze strony GZM jest przeznaczona na zabezpieczenie części wkładu własnego w ramach Programu STOP SMOG. Pozostałą część stanowi wkład własny gmin.

Program ten jest wsparciem dla właścicieli budynków jednorodzinnych, którzy mają zbyt niskie dochody, aby dokonać zmian w nieefektywnym i zagrażającym środowisku systemie ogrzewania oraz przeprowadzić prace termomodernizacyjne. Obejmuje on realizację 210 przedsięwzięć niskoemisyjnych w 11 gminach.

W styczniu 2025 r. zmieniły się zasady programu, na czym skorzystają zarówno gminy, jak i beneficjenci. Okres realizacji został wydłużony o rok, tj. do 26 października 2026 r. Zniesiono kryteria majątkowe beneficjentów oraz zwiększono kwotę dofinansowania. Dotychczas maksymalny koszt prac przypadający na jedno przedsięwzięcie niskoemisyjne nie mógł przekroczyć 53 tys. zł, a po zmianach wynosi 106 tys. zł. Zmienił się również procent dofinansowania ze strony Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), który wzrósł z 70% do 90%, co przyczyni się do zmniejszenia obciążenia gmin.

Całkowita kwota realizacji STOP SMOG na realizację przedsięwzięć niskoemisyjnych od 12 marca 2025 roku wynosi 20, 5 mln zł., z czego 18 ,1 mln zł. to współfinansowanie ze środków Funduszu Termomodernizacji i Remontów. Metropolia jest odpowiedzialna za koordynację projektu z udziałem gmin oraz zlecenie przeprowadzenia robót budowlanych związanych z efektywnością energetyczną.

Pozostałe wsparcie finansowe dla gmin na rzecz poprawy efektywności energetycznej.

Dodatkowo ponad 600 tys. zł trafi z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na realizację innych działań związanych z poprawą efektywności energetycznej. Wsparcie zostało uchwalone przez Zgromadzenie GZM.  Finansowanie zostało skierowane do 5 gmin: Bierunia, Chorzowa, Czeladzi, Siewierza oraz Tychów.

Ważne linki: 

Uchwały Zgromadzenia

Klub Myśli Ekologicznej, inicjatywa naukowców z Uniwersytetu Śląskiego oraz organizacji ochrony przyrody, rozpoczyna kolejny sezon spotkań poświęconych kryzysowi klimatycznemu i ekologicznemu.

Spotkania, wspierane przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, mają na celu budowanie świadomości ekologicznej i inspirowanie do działań na rzecz zrównoważonego rozwoju.

W ramach Klubu, od ponad 11 lat, organizowane są spotkania z udziałem naukowców, aktywistów, artystów i polityków, którzy dzielą się swoimi doświadczeniami i wizjami lepszego świata. Spotkania są tłumaczone na język migowy, a w przypadku gości anglojęzycznych – na język polski.

„Naszym celem jest propagowanie idei ekologicznych, budowanie w społeczeństwie poczucia troski i odpowiedzialności za los ludzi i przyrody” – podkreśla prof. Piotr Skubała, biolog z Uniwersytetu Śląskiego i jeden z liderów Klubu.

Pierwsze spotkanie w nowym sezonie odbędzie się 25 marca o godz. 17:30 i będzie transmitowane online na kanale YouTube oraz Facebooku Uniwersytetu Śląskiego.

Po sukcesie żółtego Metroroweru Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jedzie dalej w kierunku rozwijania alternatywnych form mobilności. Wypożyczalnia Metrorowerów elektrycznych to nowy pomysł na miejskie podróże, ale też możliwość sprawdzenia tego rozwiązania bez dużej inwestycji. 

Rowery ze wspomaganiem elektrycznym są coraz popularniejsze, jednak ich ceny często stanowią barierę trudną do przeskoczenia – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM. Aby się przekonać, czy to dla nas odpowiednie rozwiązanie, nie musimy go jednak od razu kupować. Dzięki naszej wypożyczalni można go teraz wypożyczyć na bardzo atrakcyjnych warunkach – dodaje Karolczak. 

Do dyspozycji mieszkańców oddajemy 250 rowerów, które można wypożyczyć na 30 dni. Koszt takiego wypożyczenia to 99 zł. 

Zależy nam na tym, aby jak najwięcej osób mogło z Metroroweru elektrycznego skorzystać. Jesteśmy jednak elastyczni. Jeśli tak nam pokaże zapotrzebowanie, z czasem liczba rowerów oraz możliwych opcji wypożyczenia ulegnie zmianie. Oczywiście na plus – deklaruje Karolczak. 

Jak wypożyczyć?  

Wypożyczalnia startuje 1 marca, w pierwszy dzień sezonu letniego w systemie Metrorower. Od tego dnia od godziny 12:00 na stronie internetowej aktywny będzie formularz zgłoszeniowy. Na zgłoszenia osób, które chcą wypożyczyć rower w pierwszym możliwym terminie, czekamy do 6 marca. Jeśli okaże się to konieczne, dzień później przeprowadzone zostanie losowanie kolejności wypożyczenia. Tego dnia do pierwszych 250 wypożyczających trafi mail z informacją o konieczności wpłacenia kaucji, która wynosi 1000 zł. Zgłoszenia, które zostaną dokonane po 6 marca zostaną wpisane na listę zgodnie z kolejnością. 

Warunkiem finalizacji wypożyczenia będzie podpisanie umowy. Przez cały okres wynajmu roweru możliwe będzie korzystanie z serwisu. Po zakończeniu okresu wypożyczenia należy oddać rower w uzgodnionym punkcie zwrotu. 

Wypożyczalnię Metrorowerów elektrycznych obsługuje spółka Serwis GZM. Formularz rejestracyjny będzie dostępny na stronie internetowej: metrorowerelektryczny.transportgzm.pl 

Szybka, wygodna i ekologiczna alternatywa w codziennych podróżach 

Metrorower elektryczny jest wyposażony w baterię o pojemności 556,8 Wh, dzięki której jegomaksymalny zasięg to 120 km.   

Metrorower elektryczny to propozycja dla tych, którzy chcą się przekonać, jakie zalety ma poruszanie się na takim rowerze. A jest ich sporo! – przekonuje Marcin Dworak, pełnomocnik GZM ds. nowej mobilności i rozwoju. – Oprócz szybkiego i wygodnego dojazdu w określone miejsce, regularna jazda na rowerze to doskonała forma aktywności fizycznej, która korzystnie wpływa na zdrowie i samopoczucie – dodaje Dworak. 

Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, na uczelnię, spotkanie ze znajomymi czy po prostu chcesz aktywnie spędzić czas – rower to idealne rozwiązanie. Zyskujesz wygodę, niezależność i pełną mobilność, a także przyczyniasz się do rozwoju zrównoważonego transportu. Dołącz do zmiany i przesiądź się na Metrorower elektryczny! – zachęca Dworak.  

Początek sezonu wiosenno-letniego 

Start wypożyczalni 250-ciu rowerów elektrycznych zbiega się z początkiem sezonu wiosenno- letniego w systemie Metrorower, starszego i większego brata Metroroweru elektrycznego. Od 1marca na ulicach GZM dostępnych będzie 7000 żółtych jednośladów. Metrorower to największy w Polsce i trzeci w Europie system miejskich wypożyczalni rowerów, obejmujący 31 gmin i 924 stacje wypożyczania.  

Po raz pierwszy w historii mieszkańcy GZM mogli korzystać z rowerów również zimą. Przez trzy miesiące (grudzień, styczeń i luty) dokonano ok. 80 tys. wypożyczeń. W miesiącach zimowych w systemie Metrorower połowa rowerów pozostaje na ulicach i służy użytkownikom, pozostałe znajdują się w magazynie, gdzie są serwisowane.