Przetarg na dostawę 230 rowerów elektrycznych ogłosiła Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Zainteresowane firmy mają czas na składanie ofert do 26 kwietnia 2019 r. Pojazdy trafią do urzędników, policjantów i strażników miejskich z 41 gmin Metropolii.

Fabrycznie nowe rowery elektryczne z logotypami Metropolii, które będą serwisowane co najmniej raz do roku w okresie trwania gwarancji – takie są niektóre z wymagań, zawarte w ogłoszeniu o przetargu na dostawę 230 rowerów elektrycznych. Pojazdy będą wyposażone w sakwy, pełne oświetlenie, a także silniki o pojemności nie mniejszej niż 500 Wh, które pozwolą przejechać minimum 60 km ze wspomaganiem elektrycznym.

Rowery trafią do urzędników, policjantów i strażników miejskich. Najwięcej pojazdów trafi do Katowic (11 sztuk) oraz Bytomia, Gliwic, Zabrza i Sosnowca (po 10 sztuk). Dobierając liczbę rowerów, które trafią do poszczególnych gmin, brano pod uwagę takie czynniki jak: gęstość zaludnienia gminy; powierzchnia gminy; obecność i liczba jednostek policji; obecność i liczna jednostek straży gminnych bądź miejskich.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty decydować będzie szereg czynników. Najważniejszym z nich będzie kryterium cenowe, które stanowi 60 proc. oceny oferty. Pozostałe kryteria to terminy dostawy i okres gwarancji oraz rękojmi.

Rowery mają trafić do miast i gmin GZM jeszcze w tym roku. Więcej na ten temat czytaj >>TUTAJ<<

Przetarg dostępny jest >>TUTAJ<<

Katowice, Chorzów, Sosnowiec oraz Tychy. To pierwsze cztery miasta Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, które właśnie podpisały porozumienie z firmą Nextbike. Dzięki temu za kilkanaście dni, 5 kwietnia, wypożyczając rower w jednym z tych miast, będzie można go oddać w innym. Należy pamiętać, że dotyczy to tylko rowerów standardowych. 

Rower miejski wypożyczony – na przykład – przy „Ślimaku” w Sosnowcu, a zwrócony na rynku w Katowicach, przy żyrafie w Parku Śląskim czy na Paprocanach w Tychach – taka sytuacja za kilkanaście dni nikogo już nie będzie dziwić i nie będzie skutkować zablokowaniem konta użytkownika.

Od 5 kwietnia 2019 roku wejdą w życie zmiany w regulaminach czterech miejskich wypożyczalni rowerowych, obsługiwanych przez firmę Nextbike, które właśnie to umożliwią. Koszty związane z relokacją rowerów pokryje Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Osoby korzystające z wypożyczalni muszą natomiast pamiętać, że możliwość relokacji będzie dotyczyć wyłącznie rowerów standardowych. To znaczy, że rowery typu tandem, dziecięcy, familijny albo cargo dalej będzie można wypożyczać i oddawać wyłącznie w obrębie jednego miasta. Wynika to z faktu, że oferta dotycząca rowerów specjalnych w poszczególnych wypożyczalniach nie jest jednolita i wymaga odpowiednio dostosowanych stojaków.

– Bardzo nas cieszy tak pozytywny odzew rowerzystów, którzy już niebawem będą mogli swobodnie przemieszczać się rowerami miejskimi pomiędzy Katowicami, Chorzowem, Sosnowcem oraz Tychami – mówi Marcin Dworak, metropolitalny oficer rowerowy.

– Umożliwienie relokacji rowerów pomiędzy miastami, to dla nas tak naprawdę początek drogi. Naszym celem jest to, aby podróżowanie po Metropolii było wygodne, bez względu na to, jaki środek transportu publicznego wybierzemy. Krótkich, ok. 5-kilometrowych dystansów nie pokonamy szybciej niż na rowerze właśnie. A o ile jest to zdrowsze dla nas samych – dodaje.

Umożliwienie relokacji rowerów miejskich dotyczy na razie czterech miast Metropolii, w których dostawcą usługi jest firma Nextbike. Miasta te podpisały porozumienie dotyczące aktualizacji regulaminów swoich wypożyczalni. Użytkownicy tych systemów muszą zostać poinformowani z dwutygodniowym wyprzedzeniem o planowanych zmianach, a więc w tym przypadku możliwość relokacji zacznie obowiązywać od 5 kwietnia 2019 roku.

Drony dostarczające przesyłki pocztowe, monitorujące jakość powietrza i skutki klęsk żywiołowych. To nie scenariusz filmów science fiction, ale realna wizja, nad którą pracują partnerzy w ramach Centralnoeuropejskiego Demonstrator Dronów. Jak bezzałogowe statki powietrzne (BSP) zmienią rzeczywistość i przestrzeń powietrzną nad naszymi miastami? Tego będzie można dowiedzieć się podczas otwartej debaty, która odbędzie się 25 marca (poniedziałek) w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Debata będzie towarzyszyć konferencji JARUS, która w przyszłym tygodniu rozpoczyna się w stolicy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Dzięki dronom możemy zrobić piękne zdjęcie czy nakręcić wyjątkowy materiał wideo. Ale ich możliwości są znacznie większe. Jednak, aby widok „bezzałogowców” transportujących np. przesyłki pocztowe nad naszymi miastami był możliwy, musimy być pewni bezpieczeństwa tej technologii – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Dlatego też powstał Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów, gdzie wspólnie z Urzędem Lotnictwa Cywilnego, Polską Agencją Żeglugi Powietrznej i Ministerstwem Infrastruktury rozpoczęliśmy prace nad rozwiązaniami prawnymi, technologicznymi i logistycznymi, dzięki którym drony, świadczące różnego rodzaju usługi, nie będą fikcją, ale rzeczywistością. Co więcej mówimy tutaj o dronach latających poza zasięgiem wzroku w trybie automatycznym lub autonomicznym, czyli bez udziału człowieka jako operatora – podkreśla.

Do dyskusji o tym, jak U-Space, czyli stworzenie warunków dostępu do przestrzeni powietrznej nad miastami, umożliwiającej bezkolizyjne loty dronów, może zmienić naszą rzeczywistość, Metropolia zaprasza wszystkich zainteresowanych tą tematyką.

Debata odbędzie się 25 marca o godz. 12 w sali 06 w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Będzie towarzyszyć konferencji JARUS, w której wezmą udział delegacje instytucji lotnictwa cywilnego z 59 państw świata.

W dyskusji o tym jakie korzyści może przynieść nam CEDD i czy jesteśmy gotowi na tę powietrzną rewolucję, wezmą udział: Małgorzata Darowska, pełnomocnik Ministra Infrastruktury ds. bezzałogowych statków powietrznych oraz programu CEDD; Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego; Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii; Radosław Zych z firmy FLYTECH.

Aby wziąć udział w debacie należy zarejestrować się na stronie www.dronydebata.evenea.pl. Debata będzie transmitowana na profilu Metropolii GZM na portalu społecznościowym Facebook (www.facebook.com/metropoliagzm).

Jakich pomiarów powinny dokonywać drony, badające zanieczyszczenie powietrza? Jak długo powinien trwać lot? Jakie wymagania technologiczne powinny spełniać takie urządzenia? Ile osób musi być zaangażowanych w tego typu działania? Odpowiedzi na te i inne pytania zostaną wypracowane dzięki programowi DroneLAB Środowisko, który zainicjowano w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. We wtorek, 19 marca, w Katowicach odbyły się loty pilotażowe bezzałogowych statków powietrznych (BSP). Kolejne testy odbędą się w innych miastach Polski. Na tej podstawie zostaną wypracowane standardy, z których będą mogły korzystać samorządy w całym kraju. Program DroneLAB Środowisko jest częścią Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów (CEDD).

Samorządy w całej Polsce borykają się z problemem niskiej emisji. Aby dbać o zdrowie mieszkańców, ale też wpływać na egzekwowanie m.in. uchwał antysmogowych, wykorzystywane są różnego rodzaju narzędzia do walki ze smogiem. Jednymi z nich w ostatnim czasie są m.in. drony.

– Do tej pory korzystanie z dronów m.in. do badania niskiej emisji, było bardziej intuicyjne, a poszczególne samorządy stosowały różne rozwiązania w tym zakresie, wykonywały loty o różnym stopniu zaawansowania, musiały przecierać szlaki samodzielnie, nie mając standardów, którymi mogłyby się posłużyć – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Dzięki programowi DroneLAB Środowisko, który jest częścią Centralnoeuropejskiego Demonstratora Dronów, wkrótce ma szansę się to zmienić. Jego celem jest bowiem stworzenie niejako instrukcji, która będzie wskazywać m.in. w jakie czujniki powinny być wyposażone tego typu drony, jakie wymagania technologiczne powinny spełniać, ile osób musi brać udział w tego typu działaniach i ile kosztuje wdrożenie takiego projektu. Pozwoli to na usystematyzowanie wiedzy i doświadczeń w tym zakresie, dzięki czemu rozwiązania te będą mogły być wdrażane przez samorządy w całej Polsce – dodaje.

Program CEDD, współtworzony przez GZM, Urząd Lotnictwa Cywilnego i Polską Agencję Żeglugi Powietrznej wraz z Ministerstwem Infrastruktury, wspiera testowanie i rozwój kompleksowych rozwiązań, mających na celu poprawę szeroko rozumianej jakości życia w mieście poprzez innowacyjne wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych.

Cel: loty automatyczne poza zasięgiem wzroku

We wtorek (19 marca) w katowickiej dzielnicy Kostuchna, odbyły się pierwsze loty testowe w ramach DroneLAB Środowisko. Dron sterowany był przez pilota i leciał w zasięgu wzroku, ale celem programu CEDD jest wypracowanie takich rozwiązań, które umożliwią w przyszłości poruszanie się bezzałogowych statków powietrznych nad miastami w trybie automatycznym lub autonomicznym, czyli bez udziału pilota, poza zasięgiem wzroku.

– Wypracowanie rekomendacji dla usługi mającej na celu poprawę jakości powietrza, jest pierwszym projektem w ramach DroneLAB Środowisko – tłumaczy Małgorzata Darowska, pełnomocnik Ministra Infrastruktury ds. Programu Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów (CEDD).

W ramach projektu CEDD realizowane będą także inne „DroneLAB-y”. Każdy z nich będzie skoncentrowany wokół konkretnego zagadnienia, będzie uwzględniał mapę interesariuszy i bazował na doświadczeniu grup roboczych.

Pilotaż dotyczący wykorzystania dronów w walce ze smogiem jest pierwszym krokiem do rozwoju usług z użyciem dronów w trybie automatycznym, czyli takim, w którym operator sprawuje zdalny nadzór nad zaprogramowanym lotem maszyny. Technologia ta ma olbrzymi potencjał, ale żeby mogła wejść w życie, konieczne jest spełnienie kilku warunków.

– Doświadczenia zdobywane obecnie w ramach DroneLAB-u posłużą jako punkt wyjścia do rozwoju usług realizowanych z użyciem BSP w trybie automatycznym. Aby znaleźć uzasadnienie dla wykonywania usług w trybie automatycznym niezbędne jest przekonanie o ich przydatności, akceptacja społeczna oraz zapewnienie najwyższego poziomu bezpieczeństwa ich realizacji – tłumaczy Małgorzata Darowska.

Wypracowanie standardów ujętych w DroneLAB Środowisko to tylko część założeń, jakie wpisują się w projekt CEDD. Docelowo program ma stworzyć warunki do rozwoju technologii dronowych, które będą świadczyć usługi w znacznie szerszym zakresie. Dzisiaj drony mogą być wykorzystywane do monitorowania poziomu skażenia w atmosferze, ale w przyszłości można będzie je wykorzystywać m.in. do koordynacji i wspierania akcji ratunkowych, monitorowania ruchu na trasach i autostradach, czy transportu paczek oraz ludzi.

Drony na straży jakości powietrza

– Istnieje coraz większa wiedza i świadomość wśród lokalnych społeczności na temat zagrożeń dla zdrowia związanych z zanieczyszczeniem powietrza. W konsekwencji urzędy oraz straż miejska notują coraz więcej zgłoszeń dotyczących spalania nielegalnych paliw – mówi Mariusz Sumara, zastępca komendanta Straży Miejskiej w Katowicach, który od dwóch lat odpowiada za projekt ochrony powietrza z wykorzystaniem dronów.

– Nadal jednak istnieje wiele barier oraz wyzwań, jak wciąż zbyt niska świadomość mieszkańców czy regulacje prawne uniemożliwiające straży miejskiej kontrolę w domach osób prywatnych po godzinie 22. W tym drugim przypadku drony mogą być bardzo pomocne – zaznacza zastępca komendanta.

Na podstawie dotychczasowych doświadczeń, powstały wytyczne do pilotaży programu DroneLAB Środowisko, które opracowano we współpracy z Instytutem Innowacji i Odpowiedzialnego Rozwoju (INNOWO) oraz ekspertami ds. ochrony środowiska i niskiej emisji. Do końca marca zostaną wykonane kolejne loty testowe w innych miastach Polski m.in. w Elblągu i Krakowie.

Kiedy dane z pilotaży zostaną skompletowane, kolejnym krokiem będzie podsumowanie wyników prac oraz spotkanie ekspertów i przedstawicieli branży BSP przy „okrągłym stole” tak aby wspólnie opracować standard testowanej usługi – wykorzystania dronów dla ochrony powietrza. Rekomendacje będą gotowe przed nadejściem kolejnego sezonu grzewczego.

W ramach zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej o 40 milionów złotych zwiększono kwotę Metropolitalnego Funduszu Solidarności. Zostanie ona przekazana na zadania związane z ograniczeniem niskiej emisji. To jedna z uchwał podjętych podczas XV sesji Zgromadzenia Metropolii, która odbyła się we wtorek, 12 marca. Inne podjęte uchwały dotyczyły m.in. pomocy finansowej dla gmin.

Na początku sesji przewodniczący Kazimierz Karolczak w sprawozdaniu z działalności zarządu poinformował, że zarząd odbył w okresie międzysesyjnym sześć posiedzeń, podjęto 27 uchwał. Wśród najważniejszych z nich wymienił m.in. zakończenie procesu wyboru nowego dyrektora Zarządu Transportu Metropolitalnego, którym została Małgorzata Gutowska, a także przyjęcie wspólnej identyfikacji pojazdów pod szyldem ZTM. Przewodniczący Kazimierz Karolczak zaznaczył, że dotychczasowe pojazdy nie będą przemalowywane, a nowa identyfikacja dotyczy tych, które zostaną wyprodukowane w 2019 roku lub później. Poinformował również o nowych przystankach na linii lotniskowej AP1, których obsługa jest wynikiem konsultacji z mieszkańcami. Autobusy zatrzymują się obecnie również na przystankach: Zabrze Goethego i Bytom Dworzec.

W ramach zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej o 40 milionów złotych zwiększono kwotę Metropolitalnego Funduszu Solidarności. Zostanie ona przeznaczona na zadania związane z ograniczeniem niskiej emisji. Dotacje będą mogły dotyczyć nie tylko wymiany systemów ogrzewania, ale również m.in. dofinansowania zakupu pojazdów niskoemisyjnych czy budowy ścieżek rowerowych.

Podczas sesji członkowie Zgromadzenia otrzymali także dokument „Standardy i wytyczne kształtowania infrastruktury rowerowej”. Przy tej okazji ponownie zaapelowano, aby standardy były przyjmowane zarządzeniami przez wójtów, burmistrzów i prezydentów GZM. Dzięki dokumentowi nowe drogi rowerowe w Metropolii będą powstawać według ujednoliconych i wspólnych standardów, podobnie jak towarzysząca im infrastruktura.

Podpisana została także umowa pomiędzy Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią i firmą Nextbike o integracji systemów rowerowych (więcej na ten temat >>TUTAJ<<).

Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM przedstawił koncepcję przejęcia przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię infrastruktury przystankowej. Obecnie na terenie Metropolii jest 6414 przystanków, większość z nich to przystanki autobusowe. 96 proc. z nich to własność gmin lub będące w zarządzie gmin. Natomiast wiat przystankowych jest 3348, z czego ponad 2500 należy do gmin, ok. 600 jest prywatnych, a 60 jest własnością spółki Tramwaje Śląskie. Pozostałe należą do innych podmiotów.

Przejęcie infrastruktury przystankowej przez GZM pozwoliłoby na jej ujednolicenie i uporządkowanie. Wiązałoby się również z oszczędnościami w ich utrzymaniu. Zaproponowano przy tej okazji działania takie jak np. umieszczenie rozkładów jazdy na wiatach, a nie na słupkach.

To czy poszczególne przystanki zostaną przejęte przez GZM będzie uzależnione od decyzji gmin. Proces miałby się rozpocząć 1 stycznia 2020 roku.

Ponadto członkowie Zgromadzenia zagłosowali, aby trzy gminy – Mysłowice, Świętochłowice i Sosnowiec – otrzymały wsparcie finansowe od Metropolii na organizację obchodów 100. rocznicy wybuchu I Powstania Śląskiego. Łącznie wsparcie wynosi 1 060 000 zł.

Cztery gminy: Bytom, Sośnicowice, Zbrosławice i Ożarowice otrzymały pomoc finansową w ramach Metropolitalnego Funduszu Solidarności, w ramach kwoty, która nie została przez te gminy wykorzystana w 2018 roku. Łączna kwota pomocy wynosi 3 275 222,00 zł.

Powołana została także Komisja Rewizyjna Zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w składzie: Tomasz Szczerba (burmistrz Wojkowic Śląskich, przewodniczący), Barbara Prasoł (wójt gminy Wyry, zastępca przewodniczącego), Leszek Żogała (wójt gminy Gierałtowice), Daniel Beger (prezydent Świętochłowic), Marek Cyl (wójt gminy Świerklaniec).

Projekty uchwał wraz z uzasadnieniami znajdują się >>tutaj<<.

Autopoprawki do projektów uchwał:

• Projektu uchwały w sprawie zmiany uchwały nr XIII/78/2018 Zgromadzenia Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z dnia 18 grudnia 2018 r. w sprawie uchwalenia Wieloletniej Prognozy Finansowej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na lata 2019-2030 z późn. zm. (projekt uchwały wg druku zamiast druku nr 118).

Druk zamiast Druku nr 118 Pobierz

• Projektu uchwały w sprawie zmian uchwały budżetowej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na 2019 rok (projekt uchwały wg druku zamiast druku nr 119).

Druk zamiast Druku nr 119 Pobierz

59 ofert inwestycyjnych z miast i gmin członkowskich Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) zostanie zaprezentowanych w trakcie Międzynarodowych Targów Nieruchomości i Inwestycji MIPIM 2019 w Cannes. To jedno z największych i najbardziej prestiżowych wydarzeń sektorowych na świecie, rozpoczyna się we wtorek (12 marca) i potrwa do piątku. Co roku do Cannes przyjeżdża tysiące inwestorów, przedstawicieli instytucji finansowych, deweloperów, a także reprezentacje miast, obszarów metropolitalnych i regionów z całego świata, aby nawiązywać nowe relacje biznesowe i prezentować swój potencjał inwestycyjny.

– Międzynarodowe Targi Nieruchomości i Inwestycji MIPIM, które odbywają się w Cannes od 30 lat, są doskonałą możliwością do zaprezentowania potencjału gospodarczego i rozwojowego obszarów metropolitalnych. To również okazja do nawiązywania nowych relacji z partnerami biznesowymi, którzy poszukują lokalizacji dla swoich inwestycji – mówi Natalia Puchała, kierownik Wydziału Współpracy Międzynarodowej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Metropolia GZM podczas targów MIPIM 2019 w Cannes zaprezentuje oferty inwestycyjne, które zostały przygotowane przez jej gminy i miasta członkowskie. Zgłoszonych zostało 59 ofert, a wśród nich są tereny przemysłowe o powierzchni od 1 do kilkudziesięciu hektarów, dedykowane działalności produkcyjnej, innowacyjnej oraz usługowej. Nie zabraknie również oferty powierzchni biurowych.

– Dzięki udziałowi Metropolii w tych prestiżowych targach, szansę na prezentację swojego potencjału mają nawet najmniejsze gminy, które działając w pojedynkę, nie mogłyby sobie pozwolić na udział w tak istotnym dla branży wydarzeniu. Warto dodać, że od wielu lat miasta Metropolii pojawiają się w czołówce rankingów atrakcyjności inwestycyjnej. To znakomite podstawy do dalszej pracy w tym obszarze i działań na rzecz postrzegania całej Metropolii jako atrakcyjnego miejsca do rozwijania biznesu – podkreśla Agata Koszek-Pyka, kierownik Wydziału Promocji GZM.

Podczas MIPIM 2019 przedstawiciele Metropolii będą również rozmawiać z potencjalnymi partnerami instytucjonalnymi, którzy potwierdzili swoją obecność w Cannes. Są to m.in. Polska Izba Przemysłowo-Handlowa we Francji czy Oslo Region Alliance.

– Oslo Region Alliance to związek, który zrzesza 83 gminy z południowo-wschodniej Norwegii, w których żyje ok. 2,2 mln mieszkańców. Jego celem, podobnie jak naszej Metropolii, jest podejmowanie działań promocyjnych na rzecz wzmacniania konkurencyjności tego regionu na arenie międzynarodowej oraz zapewnienie zrównoważonego rozwoju – wyjaśnia Natalia Puchała.

Goście odwiedzający stoisko Metropolii podczas targów MIPIM 2019 otrzymają również raport, prezentujący potencjał społeczno-gospodarczy GZM. Przedstawia on cele i zadania, do których realizacji została powołana Metropolii oraz działania, podejmowane w poszczególnych obszarach związanych m.in. z rozwojem innowacji czy szeroko pojętego transportu.

Międzynarodowe Targi Nieruchomości i Inwestycji MIPIM odbywają się po raz 30. Każdego roku uczestniczą w nich przedstawiciele rynku nieruchomości, inwestorzy, władze miast, obszarów metropolitalnych i regionów, firmy z sektora logistyki, grupy hotelowe oraz organizacje branżowe. Według informacji Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu S.A. w 2018 r. w wydarzeniu wzięło udział ponad 26 tys. osób ze 100 krajów. Wśród nich było ok. 5,4 tys. inwestorów i przedstawicieli instytucji finansowych, ok. 4,8 tys. developerów, ok. 2 tys. architektów, 3,8 tys. przedstawicieli kadry zarządzającej oraz reprezentacje 560 miast, obszarów metropolitalnych i regionów z całego świata. W 2018 r. w Cannes obecnych było ponad 450 miast i firm z Polski.

Wszystkie najważniejsze informacje dotyczące utrudnień, opóźnień czy zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej pasażerowie Zarządu Transportu Metropolitalnego znajdą w jednym miejscu. Na portalu społecznościowym Facebook uruchomiona została nowa strona „Zarząd Transportu Metropolitalnego – ALERT”, gdzie publikowane będą najbardziej istotne i aktualne komunikaty. Wśród nich również te, nadesłane przez podróżnych, dotyczące m.in. zgubionych czy znalezionych przedmiotów.

Nowa strona (fanpage) o nazwie Zarzad Transportu Metropolitalnego-ALERT jest dedykowana przede wszystkim informacjom o utrudnieniach i zmianach w kursowaniu wszystkich pojazdów pod szyldem Zarządu Transportu Metropolitalnego. Publikowane tutaj będą również inne istotne komunikaty dla pasażerów, takie jak aktualizacja rozkładów jazdy, nowa lokalizacja przystanków, czy też objazdy na poszczególnych liniach.

Za pośrednictwem nowej strony ważne wiadomości o utrudnieniach czy opóźnieniach będą mogli przekazywać także sami podróżni. Będzie to również miejsce, gdzie pojawią się informacje o zgubionych czy znalezionych przedmiotach.

Powstanie nowej strony ma na celu przede wszystkim usprawnienie kontaktu z pasażerami oraz uporządkowanie informacji związanych z bieżącą sytuacją na trasach przejazdu autobusów, tramwajów i trolejbusów. ZTM chce w ten sposób dostarczać pasażerom możliwie szybko i skutecznie jak najwięcej wiadomości, które pomogą im w codziennym podróżowaniu po Metropolii.

Specjalna strona na Facebooku pozwoli oddzielić bieżące informacje o utrudnieniach od innych komunikatów, dotyczących działalności Zarządu Transportu Metropolitalnego. Mowa tutaj m.in. o zmianach w taryfach biletowych, prowadzonych akcjach czy projektach, a także o zaproszeniach na różnego rodzaju wydarzenia. Będą one nadal publikowane na aktualnej stronie Verwaltung des Metropolentransports (ZTM), który będzie cały czas funkcjonować. Ułatwi to pasażerom poszukiwanie wiadomości, które w danym momencie będą dla nich najważniejsze.

Prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz został wybrany na prezesa Związku Miast Polskich VII kadencji. Podczas Zgromadzenia Ogólnego ZMP wybrano także członków zarządu oraz komisji rewizyjnej. Oprócz prezydenta Frankiewicza, w skład tych gremiów weszli także inni prezydenci z miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii: prezydent Tychów Andrzej Dziuba, prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński oraz prezydent Dąbrowy Górniczej Marcin Bazylak.

Zygmunt Frankiewicz został wybrany na prezesa ZMP już po raz drugi. Po objęciu funkcji prezesa na kolejną kadencję, prezydent poprosił wszystkich członków zarządu o duże zaangażowanie podczas przyszłych prac, szczególnie przy opiniowaniu projektów ustaw i rozporządzeń, które odnoszą się do samorządów.

Oprócz Zygmunta Frankiewicza, do zarządu ZMP weszli także Andrzej Dziuba – prezydent Tychów oraz Arkadiusz Chęciński – prezydent Sosnowca. Warto dodać, że wszyscy trzej przewodniczą także Zgromadzeniu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Andrzej Dziuba pełni funkcję przewodniczącego Zgromadzenia, natomiast Zygmunt Frankiewicz i Arkadiusz Chęciński są jego wiceprzewodniczącymi.

Na Zgromadzeniu Ogólnym ZMP wybrano także 5-osobowy skład komisji rewizyjnej. Zastępcą przewodniczącego komisji został Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Skład zarządu ZMP na lata 2019-2024 wybrano we wtorek (5 marca), podczas Zgromadzenia Ogólnego ZMP. Na wydarzeniu był również obecny – w charakterze gościa – Kazimierz Karolczak, przewodniczący Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Nowy zarząd liczy w sumie 30 przedstawicieli. Są nimi wójtowie, burmistrzowie oraz prezydenci miast członkowskich.

ZMP jest stowarzyszeniem miast, mającym na celu wspieranie idei samorządu terytorialnego oraz dążenie do gospodarczego i społeczno-kulturalnego rozwoju polskich miast. Jest to największa tego typu organizacja w Polsce, skupiającą w swojej strukturze ponad 300 samorządów.

Pełny Zarząd Związku Miast Polskich VIII kadencji
Zygmunt Frankiewicz, prezydent Gliwic – Prezes ZMP
Krzysztof Żuk, prezydent Lublina – Wiceprezes ZMP
Paweł Osiewała, prezydent Sieradza – Wiceprezes ZMP
Krzysztof Kosiński, prezydent Ciechanowa – Sekretarz
Tomasz Andrukiewicz, prezydent Ełku
Ryszard Brejza, prezydent Inowrocław
Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca
Andrzej Dziuba, prezydent Tychów
Mieczysław Grzegorz Gołuński, burmistrz Kartuz
Jarosław Górczyński, prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego
Bogusław Karakula, burmistrz Sokołowa Podlaskiego
Jacek Karnowski, prezydent Sopotu
Tadeusz Krzakowski, prezydent Legnicy
Adam Lewandowski, burmistrz Śremu
Jacek Majchrowski, prezydent Krakowa
Edward Maniura, burmistrz Lublińca
Krzysztof Matyjaszczyk, prezydent Częstochowy
Anna Mieczkowska, prezydent Kołobrzegu
Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy
Andrzej Pietrasik, burmistrz Płońska
Piotr Płudowski, burmistrz Łukowa
Piotr Psikus, burmistrz Kępna
Elżbieta Radwan, burmistrz Wołomina
Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia
Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha
Tadeusz Truskolaski, prezydent Białegostoku
Wadim Tyszkiewicz, prezydent Nowej Soli
Jacek Wiśniewski, prezydent Mielca
Radosław Witkowski, prezydent Radomia
Marcin Wojdat, sekretarz Warszawy

Komisja Rewizyjna VIII kadencji
Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia – Przewodniczący
Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej – Zastępca przewodniczącego
Marcin Gołaszewski, przewodniczący RM Łodzi
Franciszek Marszałek, burmistrz Krotoszyna
Marcin Witko, prezydent Tomaszowa Mazowieckiego

Dbanie o publiczny wizerunek instytucji, współpraca z mediami, redagowanie informacji prasowych czy realizacja kampanii informacyjnych – to niektóre obowiązki, jakie będą realizowane przez rzecznika Zarządu Transportu Metropolitalnego. Nabór na to stanowisko trwa do 11 marca br.

Zarząd Transportu Metropolitalnego jest organizatorem komunikacji na obszarze 40 gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, posiadającym ponad 1000 autobusów. Obecnie ZTM poszukuje doświadczonej osoby na stanowisko rzecznika prasowego.

Osoba na tym stanowisku będzie odpowiadała przede wszystkim za kontakt z mediami. Do zadań rzecznika należeć będzie m.in. przygotowywanie materiałów prasowych, odpowiadanie na zapytania dziennikarskie, organizowanie konferencji czy redagowanie strony internetowej. Ponadto rzecznik będzie odpowiadał za dbanie o publiczny wizerunek ZTM.

Osoba aplikująca na to stanowisko powinna posiadać przynajmniej 5 lat stażu pracy, w tym dwa lata w agencjach PR, mediach lub administracji publicznej.

Kwestionariusz dla osoby ubiegającej się o stanowisko, a także wszelkie dodatkowe informacje o naborze, znajdują się w Biuletynie Informacji Publicznej ZTM-u. Wymagane dokumenty należy przesłać pocztą lub dostarczyć osobiście do Kancelarii ZTM. Nabór trwa do 11 marca 2019 r.

Ogłoszenie o naborze znajduje się >>TUTAJ<<

Od 1 marca autobusy kursujące na linii lotniskowej, wyjeżdżającej z Gliwic (AP1), będą zatrzymywać się na dwóch nowych przystankach – „Zabrze Goethego” oraz „Bytom Dworzec”. To odpowiedź na jedną z najczęściej powtarzających się sugestii pasażerów, aby autobusy tej linii wjeżdżały również do centrów tych miast. W związku z tą zmianą wprowadzona została korekta godzin odjazdów, zmieniły się też czasy przejazdów pomiędzy przystankami. Nowy rozkład jazdy jest już dostępny na stronie internetowej Zarządu Transportu Metropolitalnego.

Zmiany w rozkładzie jazdy zostały opracowane na podstawie analiz, obserwacji, a także konsultacji z pasażerami. W przesłanych przez nich zgłoszeniach wskazywano m.in. potrzebę obsługi przystanków w centrach Zabrza oraz Bytomia.

Metropolia wsłuchując się w te sugestie, dokonała zmian w trasach przejazdu linii AP1, tak aby pasażerowie zyskali dodatkowe możliwości dojazdu do lotniska w Pyrzowicach.

W Zabrzu autobusy kursujące w kierunku Bytomia po obsłudze przystanku „Gliwice Zajezdnia”, pojadą ulicami: Wolności, de Gaulle’a, Goethego (obsługa przystanku „Zabrze Goethego”), de Gaulle’a, Korfantego, Gdańską, do przystanku „Zabrze Multikino”, gdzie włączą się na obecną trasę. W przeciwnym kierunku pojadą analogicznie.

Natomiast w Bytomiu autobusy kursujące w kierunku Piekar Śląskich po obsłudze przystanku „Bytom Karb”, pojadą ulicami: Miechowicką, Wrocławską, Kolejową, Placem Wolskiego (obsługa przystanku „Bytom Dworzec”), Miarki, Chorzowską, Witczaka, Kędzierzyńską, Aleją Jana Pawła II w Bytomiu, oraz Bytomską w Piekarach Śląskich do przystanku „Szarlej Kaufland”, gdzie włączą się na obecną trasę.

W przeciwnym kierunku po obsłudze przystanku „Szarlej Kaufland”, autobusy kursować będą ul. Bytomską w Piekarach Śląskich oraz w Bytomiu ulicami: Aleją Jana Pawła II, Starą, Witczaka, Matejki, Piłsudskiego, Kwietniewskiego, Wrocławską, Kolejową, Placem Wolskiego (obsługa przystanku „Bytom Dworzec”), Powstańców Warszawskich, Wrocławską i Miechowicką, do przystanku „Bytom Karb”, gdzie włączą się na obecną trasę.

Wprowadzenie dodatkowych przystanków na linii AP 1 wydłuży czasy przejazdu. Z Pyrzowic do Gliwic z 61 do 76 minut w dni robocze i z 59 do 70 minut w dni wolne od pracy. W przeciwnym kierunku z 61 do 73 minut w dni robocze i z 60 do 66 minut w dni wolne od pracy.

Zarząd Transportu Metropolitalnego wciąż jest otwarty na sugestie pasażerów dotyczące rozkładu jazdy linii lotniskowych. Swoje propozycje zmian można wysyłać mailowo na adres kancelaria@metropoliaztm.pl. Ich funkcjonowanie jest analizowane na bieżąco, tak aby siatka połączeń była jak najlepiej dostosowana do potrzeb pasażerów.

Będzie to druga korekta rozkładu jazdy linii lotniskowych od momentu ich uruchomienia w listopadzie 2018 roku. W ramach pierwszej wprowadzono m.in. nowy przystanek „Gliwice Zajezdnia” na linii AP1, uruchomiono dodatkowe połączenia na linii AP2, natomiast na linii AP4 zmieniona została trasa przejazdu na terenie Tychów, gdzie pojawił się też nowy przystanek „Tychy Hotelowiec”.

Przypomnijmy, że biletem podstawowym, uprawniającym do podróżowania liniami lotniskowymi jest bilet dobowy, który kosztuje 14 zł. Na jego podstawie można również jednorazowo skorzystać z przejazdów pociągami Kolei Śląskich na terenie Metropolii.

Nowy rozkład jazdy linii AP1, obowiązujący od 1 marca jest dostępny tutaj: https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1-ap1/43202/