Bezpłatny 20-minutowy postój w strefie, poprawa dostępności miejsc postojowych i zwiększenie ich rotacji poprzez rozszerzenie SPP o kolejne ulice w Śródmieściu, a także nowe parkomaty i zmiana stawek za parkowanie. Dzisiaj, 8 lipca wchodzi w życie uchwała Rady Miejskiej podjęta 21 czerwca w sprawie ustalenia Strefy Płatnego Parkowania, która wprowadza w niej zmiany poprzedzone szerokimi konsultacjami z mieszkańcami miasta oraz badaniami i analizami funkcjonowania SPP w Bytomiu.

– Wprowadzone zmiany w Strefie Płatnego Parkowania mają przede wszystkim poprawić dostępność miejsc do parkowania. Poprzedzone zostały one badaniami ankietowymi, konsultacjami z mieszkańcami, ale także diagnozą sytuacji parkingowej. Część zmian, jakie wchodzą właśnie w życie są wynikiem apeli mieszkańców, a dotyczą m.in. rozszerzenia SPP czy darmowego 20-minutowego postoju w okolicach budynków użyteczności publicznej – mówi Paweł Wittich, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Bytomiu.

Rozszerzenie SPP i bezpłatny 20-minutowy postój

Z każdym rokiem rośnie liczba samochodów parkujących w Śródmieściu. Ze względu na zbyt małą rotację pojazdów parkujących w ramach Strefy Płatnego Parkowania, kierowcy narzekają na brak możliwości pozostawienia samochodu nawet na krótki czas. Bardzo często kierowcy wybierają możliwość parkowania poza strefą, blokując tym samym miejsca parkingowe mieszkańcom w pobliżu swoich domów.

Miejski Zarząd Dróg i Mostów przeprowadził w 2020 roku diagnozę sytuacji parkingowej oraz badania ankietowe, w których udział wzięło 1,1 tys. bytomian, w tym 35% respondentów mieszkających w obszarze SPP. Ponad 55% ankietowanych źle lub bardzo źle oceniła dostępność miejsc parkingowych w Strefie Płatnego Parkowania. Dla ponad 30% biorących udział w badaniu remedium na problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego jest rozszerzenie obszaru SPP, m.in. o tereny znajdujące się w sąsiedztwie bytomskich szpitali czy też o tereny bezpośrednio graniczące z obszarem strefy.

Od lipca Strefa Płatnego Parkowania powiększyła się o kolejne ulice: ul. Batorego, Kolejową, Chrzanowskiego (na odcinku od ul. Wyczółkowskiego do ul. Wrocławskiej), Sokoła (na odcinku od ul. Korfantego do ul. Matejki), Matejki (na odcinku od ul. Sokoła do ul. Katowickiej). pl. Michała Wolskiego. Tym samym liczba miejsc postojowych w Strefie Płatnego Parkowania zwiększy się do 1250 miejsc i obejmie 54 ulice w Śródmieściu.

Warto dodać, że jedną z najważniejszych zmian, jaka wchodzi w życie to bezpłatny, 20-minutowy postów na obszarze całej strefy płatnego parkowania. To efekt przeprowadzonych analiz oraz konsultacji z mieszkańcami, którzy podkreślali jak bardzo ułatwiłby im życie bilet zerowy w okolicach budynków użyteczności publicznej.

Za postój zapłacimy w nowych parkomatach

Nowe parkomaty, których montaż właśnie się zakończył, to również kolejna zmiana związana ze SPP. Ich montaż rozpoczął się w czerwcu, a po odbiorach i testach sukcesywnie były dopuszczane do użytkowania. W tym czasie kierowcy parkujący w SPP otrzymywali – pozostawione za wycieraczką – informacje o nowych parkomatach. W sumie w całej SPP jest ich 97 na terenie SPP, a płatność w nich – zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami – odbywać się będzie tylko bezgotówkowo, czyli za pomocą karty płatniczej, system BLIK lub telefon komórkowy.

Nowe stawki i abonamenty w SPP

Wraz z wejściem w życie uchwały, w mieście obowiązują także nowe stawki opłat za parkowanie w Strefie Płatnego Parkowania. Obecnie obowiązujące stawki nie zmieniały się od 2008 roku, a zaplanowane zmiany pozwolą zwiększyć rotację aut w strefie płatnego parkowania w centrum miasta. Minimalna opłata za parkowanie będzie wynosić 1 zł, a opłacanie dalszego parkowania uzależnione będzie proporcjonalnie od długości czasu parkowania.

I tak za pierwszą godzinę zapłacimy 2,50 zł, za drugą – 3,00 zł, za trzecią – 3,60 zł, za czwartą i każdą kolejną godzinę – 2,50 zł. Warto podkreślić, że w porównaniu z innymi miastami Metropolii, jak: Katowice Gliwice, Chorzów – stawki za 1 godzinę parkowania w SPP w Bytomiu będą niższe o ponad 15%.

Dla mieszkańców i przedsiębiorców będą dostępne także opłaty abonamentowe:

· abonament mieszkańca typu M za 12,5 zł miesięcznie dla parkujących, którzy wybiorą parkowanie na 2 wybranych ulicach, wydawany na okres od 3 do 12 miesięcy;
· abonament mieszkańca Strefy Płatnego Parkowania typu MSPP za 50 zł miesięcznie obowiązujący w całej SPP, wydawany na okres od 3 do 12 miesięcy;
· abonament mieszkańca miasta typu BYTOM za 250 zł miesięcznie obowiązujący w całej SPP, wydawany na okres od 1 do 12 miesięcy;
· abonament przedsiębiorcy typu P za 150 zł miesięcznie dla parkujących, którzy wybiorą parkowanie na 2 wybranych ulicach;
· abonament przedsiębiorcy typu PSPP za 250 zł miesięcznie obowiązujący w całej SPP;
· oraz tzw. abonament typu K za 500 zł, który umożliwia parkującym korzystanie z wyznaczonej koperty na prawach wyłączności.

Gdzie i jak załatwić abonament?

Wnioski na abonamenty można składać osobiście w budynku siedziby Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów przy ul. Smolenia 35 lub drogą elektroniczną adres: mzdim@mzdim.bytom.pl oraz zamówić poprzez stronę internetową: www.bytom.e-abonament.pl

Celem wydania abonamentu należy przesłać wypełniony odpowiedni wniosek, potwierdzenie wniesienia opłaty, zdjęcie dowodu rejestracyjnego, ewentualnie inne niezbędne dokumenty. Po weryfikacji wniosku pracownik działu Strefy Płatnego Parkowania skontaktuje się z Wnioskodawcą w celu wydania abonamentu w MZDiM ul. Smolenia 35.

Dodatkowe informacje udzielane są pod nr tel. 32 39 69 750

Źródło: UM Bytom

Aż pięć projektów z Bytomia otrzymało unijne dofinansowanie  w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Termomodernizacji doczekają się sala gimnastyczna Szkoły Podstawowej nr 3 oraz Przedszkole Miejskie nr 10. Estetyczniej i ekologiczniej będzie też w Urzędzie Stanu Cywilnego, Urzędzie Miejskim przy ul. Smolenia 35  i Parkowej 2 – w części, w której swą siedzibę ma Rada Miejska.

– Z 78 milionów złotych, które przyznano na projekty w ramach ZIT, aż 12% trafi do Bytomia. To dla nas bardo dobra wiadomość. Przygotowywaliśmy dobre wnioski, które pozytywnie przeszły ocenę ekspertów i zostały wskazane do dofinansowania. To będzie trudne zadanie, ponieważ w ostatnim czasie mamy do czynienia z dużymi wzrostami kosztów cen usług budowlanych. Mimo to, nie załamujemy rąk i będziemy starali się dobrze wykorzystać dotację – mówi prezydent Mariusz Wołosz, od 15 czerwca członek Zarządu Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego.

Bytom w stronę eko

Złożone projekty poddawane były ocenie formalnej i merytorycznej prowadzonej przez niezależnych ekspertów oraz pracowników Biura Związku Subregionu Centralnego. Na podstawie przyznanych punktów Zarząd Związku Subregionu Centralnego przygotował listę projektów do dofinansowania, która została zatwierdzona przez Zarząd Województwa Śląskiego.

– Bytomskie projekty doskonale wpisały się w założenia transformacji energetycznej, ponieważ w konkursie premiowane były inicjatywy koncentrujące się na poprawie efektywności energetycznej, redukcji CO2 i zmniejszeniu zużycia energii i ponoszonych za nią kosztów – mówi Stanisław Korman, naczelnik Wydziału Strategii i Funduszy Europejskich.

Sala gimnastyczna do termomodernizacji

Ponad milion złotych dofinansowania (unijnego i z budżetu państwa) otrzymał projekt Termomodernizacji sali gimnastycznej Szkoły Podstawowej nr 3 przy Placu Klasztornym. W ramach przedsięwzięcia budynek zostanie ocieplony, wymienione też zostaną drzwi i okna. Ważnym elementem jest będzie też wymiana centralnego ogrzewania i opraw oświetleniowych. Łączna wartość projektu to ponad 1,120 mln zł.

Ekonomiczniej i estetyczniej w Przedszkolu Miejskim nr 10

Prawie 2,3 mln zł wynosi dofinansowanie projektu Termomodernizacji Przedszkola Miejskiego nr 10 przy ul. Strzelców Bytomskich 152. Zakres prac obejmuje m.in. roboty ociepleniowe dachów, ścian, piwnic, wymianę drzwi i okien. By poprawić efektywność energetyczną  budynku wymienione zostaną oprawy oświetleniowe oraz wyregulowane zostanie instalacja centralnego ogrzewania. Łączna wartość projektu to ponad 2,7 mln zł.

Modernizacja energetyczna budynków Urzędu Miejskiego

Kolejne trzy dofinansowane projekty dotyczą modernizacji energetycznej budynków użyteczności publicznej: Urzędu Stanu Cywilnego przy ul. Olejniczaka 22, Urzędu Miejskiego przy ul. Smolenia 35 oraz budynku przy ul. Parkowej 2, w którym mieści się Rada Miejska w Bytomiu.

– Wszystkie trzy siedziby to obiekty nieremontowane od wielu lat, co widać gołym okiem. Widać to także na rachunkach za ich utrzymanie. Dzięki tym projektom, ograniczymy straty ciepła i podwyższymy standard budynków i zaoszczędzimy na energii  – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Modernizacja energetyczna budynku użyteczności publicznej przy ul. Smolenia 35 obejmuje m.in. izolację termiczną oraz izolację fundamentów, a także wymanę drzwi i okien. Dofinansowanie (unijne i z budżetu państwa ) wynosi 4,9 mln zł. Łączna wartość projektu to ponad 5,3 mln zł.

Ocieplenie stropodachu, wymiana okien, modernizacja centralnego ogrzewania oraz wymiana oświetlenia na energooszczędne czeka też Urząd Stanu Cywilnego – zabytkowy gmach będący jedną z wizytówek Bytomia. Łączna wartość projektu to ponad pół miliona złotych. Dofinansowanie w wysokości 85% wyniosło ponad 463 tys. zł.

Modernizacja energetyczna przeprowadzona zostanie także przy ul. Parkowej 2, w budynku Rady Miejskiej). W wybudowanym w latach 70. ubiegłego wieku gmachu zaizolowane zostaną stropy i ściany, ocieplone będą ściany i piwnice. Wymienione będą też okna i drzwi, a także oświetlenie. Zmodernizowany zostanie też system ogrzewania, a cały budynek dostosowany do przepisów przeciwpożarowych. Łączna wartość projektu to ponad  1,7 mln zł.

Nabór w ramach poddziałania 4.3.1 Efektywność energetyczna i odnawialne źródła energii w infrastrukturze publicznej i mieszkaniowej – ZIT, został przeprowadzony przez Instytucję Zarządzającą RPO WSL, tj. przez Zarząd Województwa Śląskiego we współpracy ze Związkiem Subregionu Centralnego, pełniącego funkcję Instytucji Pośredniczącej RPO WSL.

Źródło: UM Bytom

Na terenach po dawnej Hucie Bobrek w Bytomiu powstanie Strefa Rozwoju Inwestycji i Aktywizacji Zawodowej. List intencyjny w tej sprawie podpisali dzisiaj  Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia i Rafał Szostok, prezes MMG Sp. z o.o. Przewagą bytomskiej Strefy w walce o inwestorów będzie tania energia elektryczna i cieplna dostarczana ze zmodernizowanej koksowni.

Pierwszym krokiem po podpisaniu listu intencyjnego będzie powołanie zespołu  ekspertów składającego się z reprezentantów przedsiębiorstwa i miasta, którzy wspólnie opracują szczegóły przygotowania, uruchomienia oraz funkcjonowania Strefy Rozwoju Inwestycji i Aktywizacji Zawodowej na terenach po dawnej Hucie Bobrek w Bytomiu.

Podpisanie listu intencyjnego, na zdjęciu prezydent Mariusz Wołosz i prezes MMG Rafał Szostok

150 tys. mkw. od ul. Konstytucji do DK 88

Łączny potencjał Strefy to aż 150 tys. mkw. gruntów, ciągnących się od ul. Konstytucji w stronę DK 88, z czego 100 tys. mkw. to własność MMG i podmiotów współpracujących, a 50 tys. mkw. należy do miasta. Po przygotowaniu terenu, w tym m.in. doprowadzenia prądu i ciepła wytwarzanych w MMG z gazu koksowniczego, teren zostanie podzielony na działki i sprzedany inwestorom na podobnych zasadach, jak ma to miejsce w przypadku gruntów wchodzących w skład Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Atutami dostęp do bocznicy kolejowej i tanie media

– Teren ma niezaprzeczalny atut w postaci dostępu do bocznicy kolejowej przy szlaku Bytom-Gliwice, ale jego największym walorem będzie możliwość korzystania z taniej energii cieplnej i elektrycznej produkowanej przez koksownię. W konsekwencji, inwestycja przełoży się na zachowanie działalności produkcyjnej i miejsc pracy w dzielnicy, także po wygaszeniu działającej tu obecnie Kopalni Bobrek – mówi Rafał Szostok, prezes MMG.

Bytom potrzebuje terenów inwestycyjnych

–  Już w 2017 roku w „Gminnym Programie Rewitalizacji. Bytom 2020+ wskazano na niewystarczającą liczbę terenów inwestycyjnych na terenie Bytomia. Od momentu uruchomienia bytomskiej podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, sprzedanych zostało już 6 na 10 działek w bytomskiej części KSSE. Z czego aż 5 działek w ciągu ostatnich 2,5 roku. Są inwestorzy zainteresowani kupnem kolejnych dwóch działek, lada chwila wyczerpiemy więc zasoby terenów inwestycyjnych przy ul. Hakuby.  Dlatego z dużym zainteresowaniem przyjęliśmy propozycję współpracy od bytomskich przedsiębiorców, którzy mają już na koncie udaną rewitalizację terenów pohutniczych w Bobrku – mówi Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia.

Udana rewitalizacja w Bobrku

Prezydent Bytomia i prezes MMG podpisali list intencyjny na terenie fabryki mineralnej wełny skalnej PETRALANA, która razem z MMG od wielu lat wspólnie współpracują w ramach Śląskiego Holdingu Przemysłowego. Przedsiębiorstwo jest modelowym przykładem rewitalizacji terenów pohutnicznych. Jedna z najnowocześniejszych fabryk w Europie  zatrudnia 200 pracowników i produkuje 44 tys. ton mineralnej wełny skalnej rocznie, z czego połowa trafia na rynki zagraniczne.

Unikatowa współpraca

Spółki ściśle ze sobą współpracują wspólnie dając zatrudnienie niemal 600 pracownikom. Rocznie, MMG wytwarza 73 mln m. sześc. gazu koksowniczego – odpadu w produkcji koksu; już teraz wykorzystując energię z 67 proc. zasobów. Ta ilość wystarcza na ogrzanie baterii koksowniczej i kotłowni. 8 proc. z puli kupuje również PETRALANA, która wykorzystuje gaz koksowniczy w produkcji mineralnej wełny skalnej.

To jedyne takie rozwiązanie w Europie i jedno z nielicznych na świecie.  Właśnie ta współpraca stała się inspiracją do stworzenia największej przewagi konkurencyjnej Strefy Rozwoju Inwestycji i Aktywizacji Zawodowej. Po wybudowaniu tzw. układu wysokosprawnej kogeneracji MMG będzie odzyskiwać energię elektryczną i cieplną z blisko 100 proc. gazu koksowniczego, dostarczając inwestorom nadwyżką w cenach niższych niż sieciowe.

Pierwsze prace remontowe w budynku administracji dawnej Huty Bobrek już trwają

Wizualnie, wizytówką Bytomskiej Strefy Rozwoju Inwestycji i Aktywizacji Zawodowej będzie zrewitalizowany budynek administracji dawnej Huty Bobrek znajdujący się przy samej ul. Konstytucji, na przeciwko fabryki PETRALANA. Powstaną w nim powierzchnie biurowe, centrum obsługi inwestorów, centrum aktywizacji lokalnej społeczności i inkubator lokalnego biznesu. Pierwsze prace remontowe w tym miejscu już trwają.

Źródło: UM Bytom

We wtorek, 22 czerwca Gmina Bytom podpisała umowę z TAURONEM Nowe Technologie (TNT) na wymianę w mieście ponad 7,6 tys. opraw oświetleniowych na energooszczędne oświetlenie LED-owe. Realizacja projektu oznacza, że całe oświetlenie dróg publicznych w Bytomiu będzie nowoczesne i ekologiczne.

– Od 2019 roku w Bytomiu realizowana jest modernizacja miejskiego oświetlenia. Teraz czeka nas wymiana i montaż opraw świetlnych należących do spółki TAURON Nowe Technologie S.A. Jesteśmy jednym z pierwszych miast w Polsce, w których wymienione zostaną wszystkie oprawy oświetleniowe – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. – To inwestycja, która nie tylko poprawi jakość oświetlenia na miejskich drogach, ale również wpłynie na znaczne oszczędności finansowe i korzystnie wpłynie na środowisko dzięki mniejszemu zużyciu prądu – dodaje zastępca prezydenta Michał Bieda.

Jak wyliczył Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu na podstawie audytu techniczno-ekonomicznego, modernizacja oświetlenia przyczyni się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych do atmosfery o ok. 2,7 tys. ton CO2 rocznie.

Jedno z pierwszych miast w Polsce

Zgodnie z umową zawartą pomiędzy Gminą Bytom a TAURON Nowe Technologie S.A., wymienionych zostanie 7628 opraw sodowych na energooszczędne typu LED. Inwestycja zostanie wykonana do końca 2021 roku. Jak deklaruje Tauron, również w ramach modernizacji sukcesywnie będą wymieniane stare betonowe słupy. Wykonawca realizować będzie także m.in. bieżącą konserwację i utrzymanie w sprawności oświetlenia ulicznego.

– Na pierwszym miejscu stawiamy bezpieczeństwo mieszkańców. Zawsze proponujemy naszym partnerom takie rozwiązania, które są przede wszystkim korzystne dla społeczeństwa – ułatwiają życie i poprawiają komfort poruszania się w przestrzeni publicznej. Ale rozmawiamy też o korzyściach dla gminnego budżetu. Zależy nam na dobrej współpracy, dlatego oferujemy energooszczędne i ekologiczne rozwiązania, którymi samorządy mogą się później pochwalić przed mieszkańcami. Pamiętajmy, że nasza spółka działa w obszarze usług publicznych. To zobowiązuje nas do oferowania usług najwyższej jakości – mówi Artur Warzocha, prezes TAURON Nowe Technologie.

– Oprawy LED renomowanych producentów czy inteligentne sterowanie oświetleniem sprawią, że miasto będzie płaciło zdecydowanie niższe rachunki za zużycie energii elektrycznej – dodaje prezes TNT.

Wszystkie oprawy, które pojawią się niebawem na bytomskich ulicach, będą posiadać identyczne obudowy dla zachowania spójności architektonicznej. Natomiast, ze względu na chęć osiągnięcia jak najlepszych efektów iluminacyjnych, projektanci systemu zastosowali kilka typów optyki oraz mocy opraw. Całość pozwoli na redukcję kosztów z tytułu zużycia energii elektrycznej nawet o 70%.

Wszystkie oprawy emitują światło „dzienne”- neutralne, o temperaturze barwowej w przedziale 3800-4000 K – przyjemne w odbiorze, a jednocześnie zachowujące wysoki stopień oddawania barw. Na terenie województwa śląskiego TAURON Nowe Technologie do tej pory nie realizował tego typu inwestycji polegających na wymianie wszystkich opraw na energooszczędne LED-y. Biorąc jednak pod uwagę cały obszar działania Grupy TAURON, modernizacje w pełnym zakresie przeprowadzono w 20 gminach.

Duże oszczędności i poprawa widoczności

Wcześniej Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu przeprowadził modernizację miejskiego oświetlenia zarówno w 2019, jak również w 2020 roku. Wymienionych zostało 2,6 tys. opraw w miejskiej sieci oświetlenia. Zmalały koszty energii elektrycznej, dodatkowe oszczędności przyniosło także wprowadzenie redukcji mocy w godzinach późnonocnych, kiedy ruch samochodów i pieszych jest znikomy. Poprzez bardziej skupione stożki światła uzyskano mniejsze zaśmiecenie światłem oraz mniejsze uciążliwości dla mieszkańców i zwierząt. Gmina Bytom konsekwentnie sięga po środki zewnętrzne na modernizację oświetlenia miejskiego – europejskie i metropolitalne. Oszczędności w ten sposób wygenerowane przeznaczane są na kolejne inwestycje. Wymiana ponad 7,6 tys. opraw należących do Taurona wygeneruje oszczędności, spowoduje poprawę widoczności i tym samym bezpieczeństwa na bytomskich drogach.

Źródło: UM Bytom

Trwają przygotowania do widowiska łączącego muzykę, taniec i sztuki wizualne. Tworzony z rozmachem interdyscyplinarny spektakl „Tryptyk Powstańczy – Pamięć ziemi”, zostanie zaprezentowany już w piątek, 25 czerwca o godz. 21.00 na Rynku w Bytomiu. Na kilkupoziomowej scenie, w wykonaniu 500 artystów wybrzmi opowieść o poświęceniu, rodzinie i miłości do ojczystej ziemi. Jak zapowiadają artyści będzie to widowisko, w którym przenikną się różne gatunki i formy sztuki, ale przede wszystkim niekonwencjonalna lekcja śląskiej historii.

– Na kartach historii związanej z dziejami Górnego Śląska, Bytom zapisał się jako ważne miejsce. To tu, za sprawą silnych ośrodków propolskich i determinacji ludzi, zaczyna się opowieść o dążeniach do przyłączenia tych ziem do odradzającej się Polski. Pielęgnujemy tę pamięć, dlatego gorąco wszystkich zapraszam na ten wyjątkowy spektakl – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Spektakl dużego kalibru

Widowisko składa się z trzech części i prologu. Utwór „Pamięć ziemi”, który stanowi prolog tryptyku, specjalnie na to wydarzenie napisał  Klaudiusz Jania. Wykona go pięć orkiestr dętych W pierwszej usłyszymy znaną i mniej znaną muzykę filmową Wojciecha Kilara, w drugiej ‒ moc brzmienia orkiestry symfonicznej i dwustuosobowego chóru w utworze Józefa Świdra, a w trzeciej ‒ muzykę rozrywkowo-rockową w wykonaniu Wojtka Ciuraja, młodego twórcy, który wydaje płyty o tematyce powstań śląskich. Podczas koncertu w Bytomiu wystąpi on z Abradabem, raperem, współzałożycielem Kalibra 44, Apostolisem Anthimosem oraz Karoliną Skrzyńską.

„Tryptyk Powstańczy – Pamięć Ziemi” widowisko na finał 100-lecia III Powstania Śląskiego

– W widowisku zobaczymy również tancerzy, poruszających się na kilku poziomach sceny oraz video-art. Chcemy, by wszystkie te dziedziny przenikały się, łączyły w taki sposób, by widz odbierał je jako całość. Aby zrozumieć powstania, dlaczego do nich doszło, trzeba zrozumieć cały kontekst, w jakim ludzie żyli na Śląsku od pokoleń. Spojrzeć na historię z ich perspektywy i opowiedzieć o powstaniach ustami ludzi stąd – mówi Karolina Widera, reżyserka, inscenizatorka przedstawienia.

 Historia Śląska w tańcu

Ogromną rolę w wydarzeniu odegra taniec. Choreografię, w której zaprezentują się wykonawcy wielu instytucji kulturalnych z naszego regionu (m.in. Zespół Pieśni i Tańca „Mały Śląsk”, Opera Śląska, Wydział Teatru Tańca AST, Teatr Rozbark) przygotowali Henryk Konwiński i Jakub Lewandowski.

– Choreografia zawsze jest wymagającym zadaniem, bez względu na muzykę, do której powstaje. W tym przypadku jest to filmowa muzyka Wojciecha Kilara oraz „Tryptyk Powstańczy” Józefa Świdra. Chcemy pokazać historię Śląska w pewnym skrócie ruchowym. Głównym tematem widowiska jest śląska rodzina, przez której pryzmat, wszystko oglądamy i na której wszystko się skupia – mówi Henryk Konwiński, wielokrotnie nagradzany choreograf, reżyser operowy i teatralny.

„Tryptyk Powstańczy – Pamięć Ziemi” widowisko na finał 100-lecia III Powstania Śląskiego

Nad choreografią pracował także Jakub Lewandowski, niezależny twórca autorskich spektakli teatru tańca.

– Śląsk jest nieobliczalny – zupełnie tak jak sztuka, która też powinna być nieobliczalna. Tworzymy z Henrykiem Konwińskim do jednej muzyki i w tej jednej muzyce spotkają się dwa temperamenty, dwie ekspresje artystyczne. Ciekawi mnie, jak to wszystko zaiskrzy na scenie – mówi Jakub Lewandowski, choreograf, współtwórca takich spektakli jak „Wujek 81. Czarna Ballada” w Teatrze Śląskim czy ”Rozkosz” w Teatrze Rozbark.

Dopełnieniem choreografii oraz bogatej warstwy muzyczno-wokalnej będzie obraz, który w formie wideoartu, wyeksponowany zostanie na elementach multimedialnej scenografii oraz w projekcjach na bytomskich kamienicach.

 Widowisko będzie transmitowane na kanale YouTube Bytomskiego Centrum Kultury oraz Miasta Bytomia, a link do streamingu będzie udostępniony na stronach internetowych miasta Bytom oraz pozostałych miast Metropolii.

Pół tysiąca artystów na wielopoziomowej scenie

W koncercie weźmie udział łącznie aż pół tysiąca artystów związanych z wieloma instytucjami kultury Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Wśród nich zobaczymy wykonawców: Górniczej Orkiestry Dętej „Bytom”, Orkiestry Wojskowej w Bytomiu, solistów Baletu Opery Śląskiej w Bytomiu, Wydziału Teatru Tańca w Bytomiu Akademii Sztuk Teatralnych im. St. Wyspiańskiego w Krakowie, Bytomskiego Teatru Tańca i Ruchu Rozbark, Chóru Mieszanego LUTNIA z Chorzowa, Akademickiego Chóru Politechniki Śląskiej w Gliwicach, Orkiestry Symfonicznej i Chóru Filharmonii Śląskiej im. Henryka Mikołaja Góreckiego w Katowicach, Akademickiego Chóru Amicus z Katowic, Chóru Mieszanego „Ogniwo” z Katowic, Orkiestry KWK „Knurów”, baletu Zespołu Pieśni i Tańca „Mały Śląsk” z Radzionkowa, Orkiestry Dętej KWK „Halemba” z Rudy Śląskiej, Sosnowieckiej Orkiestry Dętej, Chóru Młodzieżowego „Resonans con tutti” im. N. G. Kroczka oraz Orkiestry Muzeum Górnictwa Węglowego z Zabrza.

Wśród solistów zobaczymy Joannę Woś i Piotra Lempę, zaś wydarzenie będą prowadzić: Aleksandra Batog, Dariusz Niebudek oraz Wiesław Sławik.

Organizatorami widowiska są: gmina Bytom wraz z Bytomskim Centrum Kultury, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Wydarzenie odbywające się w Bytomiu w ramach obchodów 100. rocznicy III Powstania Śląskiego jest finansowane ze środków Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i gminy Bytom. Metropolia przekazała na ten cel 700 tys. zł, natomiast gmina Bytom – 100 tys. zł.

Źródło: UM Bytom

Miejski Zarząd Dróg i Mostów odświeża oznakowanie poziome na jezdniach na terenie całego miasta. Odnowione zostaną między innymi przejścia dla pieszych, linie segregacyjne przerywane i ciągłe, powierzchnie wyłączone z ruchu. 

Malowanie jezdni

W pierwszej kolejności MZDiM będzie realizował odnowę oznakowania przejść dla pieszych na wszystkich kategoriach dróg. W dalszym etapie zostaną zlecone prace dotyczące odnowy oznakowania ciągów drogowych, czyli linii segregacyjnych przerywanych i ciągłych, powierzchni wyłączonych z ruchu, strzałek oraz linii poziomych na wlotach podporządkowanych. Malowanie związane z odnową przejść dla pieszych powinno zostać wykonane najpóźniej do końca lipca, natomiast odnowa ciągów na drogach krajowych do połowy sierpnia.

W strefie płatnego parkowania

MZDiM przeprowadzi także prace dotyczące malowania w związku z rozszerzeniem strefy płatnego parkowania na ul. Matejki, Sokoła, Chrzanowskiego i Batorego, gdzie między innymi zostaną namalowane linie wyznaczające stanowiska i pasy postojowe oraz powierzchnie wyłączone z ruchu. Prace związane z rozszerzeniem SPP mają zakończyć się pod koniec czerwca, a związane z odnową istniejącej SPP do końca sierpnia.

Poza odświeżaniem istniejącego oznakowania wykonawca będzie wprowadzał na bieżąco potrzebne zmiany na jezdniach zgodnie z opracowanymi i zatwierdzonymi  projektami organizacji ruchu.

Miasto przeznaczy na realizację prac ponad 365 tys. złotych.

Źródło: UM Bytom

Zaplecze, jakie nie śniło się bytomskim hokeistom – 11 szatni z węzłami sanitarnymi gotowych pomieścić 358 zawodników, sala gimnastyczna, siłownia, sauna. W samym sercu obiektu tafla otoczona elastycznymi bandami. Do tego widownia, która pomieści 1400 widzów, wypożyczalnia łyżew wraz ze szlifiernią oraz szafki dla uczestników ślizgawek. To wszystko pod pierwszym w kraju dachem opartym na zespole dźwigarów z drewna klejonego o rozpiętości ponad 50 metrów. W Bytomiu w miejscu dawnej „Stodoły” stanęło Lodowisko im. Braci Nikodemowiczów. Nowoczesne lodowisko zostanie oddane do dyspozycji mieszkańców cztery miesiące przed planowanym terminem – 1 czerwca. 

– Lodowisko, z którego nie można korzystać zimą? Tak jeszcze w 2018 r. było w Bytomiu. W grudniu 2018 r. Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego w Bytomiu zakazał korzystania z lodowiska w czasie opadów śniegu. Powodem był fatalny stan techniczny dachu. Wtedy podjęliśmy decyzję o budowie nowoczesnego lodowiska, które będzie spełniało najwyższe standardy – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

– Przekonaliśmy do naszego pomysłu radnych Rady Miejskiej, którzy poparli budowę obiektu, Ministerstwo Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Sportu, z którego pozyskaliśmy 15 mln zł oraz Polski Związek Hokeja na Lodzie. Dzisiaj po prawie dwóch latach z dumą możemy zaprezentować nową halę lodowiska, z której skorzystają wszyscy mieszkańcy Bytomia – podkreśla prezydenta Mariusz Wołosz.

Nowatorskie rozwiązania zastosowane przy budowie

Lodowisko im. Braci Nikodemowiczów jest również jedynym w Polsce, który posiada aż 11 szatni, w których znajduje się 358 szafek, co umożliwia obsługę każdej krajowej, ale także i międzynarodowej imprezy.

– To największa i najważniejsza inwestycja sportowa w Bytomiu w XXI wieku. Obiekt dzięki zastosowaniu nowatorskich rozwiązań jest w pełni przystosowany do rozgrywek krajowych i międzynarodowych, nawet o randze mistrzostw świata – mówi Adam Fras, zastępca prezydenta Bytomia. Z pewnością lodowisko będzie służyło nie tylko mieszkańcom, ale również wszystkim drużynom hokejowym Polonii Bytom, które będą tutaj rozgrywać swoje mecze w zbliżającym się sezonie – podkreśla Adam Fras.

Budowa nowej hali lodowiska przy ul. Pułaskiego 71 w Bytomiu trwała niespełna dwa lata

– To było dla nas ogromne wyzwanie, bowiem wykonawca musiał nie tylko dokonać rozbiórki starej hali, dawnej „Stodoły”, ale wykorzystać również część jej infrastruktury i wkomponować ją w nową halę – mówi Zbigniew Bryjak, dyrektor Ośrodka Sportu i Rekreacji w Bytomiu. – Inwestycja miała być gotowa do 30 września 2021 roku, jednak dzięki bardzo dobrej współpracy i zaangażowaniu wykonawcy, oddajemy halę mieszkańcom cztery miesiące przed terminem jej ukończenia – dodaje dyrektor Zbigniew Bryjak.

W jednym z najnowocześniejszych obiektów w Polsce zastosowano po raz pierwszy w kraju nowatorskie rozwiązanie konstrukcji dachu, zaś do budowy hali zużyto m.in. 1.5 tys. mszesc. mieszanki betonowej, 4,2 tys. mkw.  pustaków, prawie 200 ton stali, 270 mszesc. drewna do konstrukcji dachu oraz ponad 3 tys. mkw. płyt warstwowych, które pokryły elewację hali. – Budowa tak dużych obiektów, jak hale lodowiska wymaga zastosowania solidnych konstrukcji. W Bytomiu zastosowaliśmy nowatorską metodę budowy dachu opartą na zespole dźwigarów samonośnych, krzyżowych, z drewna klejonego o rozpiętości ponad 50 metrów – mówi przedstawiciel wykonawcy, Zbigniew Boczkowski, prezes PPiU Concret z Tychów.

– Jest to pierwszy obiekt w Polsce, w którym zastosowano dźwigary o tak dużej rozpiętości, co wyróżnia bytomskie lodowisko spośród innych nowoczesnych obiektów – dodaje prezes Zbigniew Boczkowski.

Obiekt w liczbach

Przy budowie hali zużyto 1560 mszesc. mieszanki betonowej, prawie 200 ton stali, 270 mszesc. drewna do konstrukcji dachu oraz ponad 3 tys. mkw płyt warstwowych na elewację hali. Ponadto wykorzystano 4,2 tys. mkw. pustaków, wywieziono 3,6 tys. ton gruzu oraz około 12 tys. gruntu z wykopów i rozbiórek.

Nowoczesna hala ma długość prawie 92 m, jest szeroka na 70 m, a jej wysokość to około 12 m. Kubatura obiektu wynosi prawie 55 tys. mszesc., powierzchnia użytkowa ma prawie 7,5 mkw, zaś powierzchnia dróg wewnętrznych z placem manewrowym, chodnikami oraz parkingami wynosi łącznie ponad 5,4 tys. mkw. 

W obiekcie wykonano posadzki i ściany z płytek ceramicznych, posadzki sportowe, z puzzli gumowych, płyt dywanowych, betonowe oraz z żywicy epoksydowej o łącznej powierzchni 6,3 tys. mkw, zaś instalacja wentylacji ma 12 niezależnych obiegów, które posiadają wydajność 62 tys. mszesc. powietrza na godzinę do wymiany jednocześnie.

Najważniejsza inwestycja sportowa w Bytomiu w XXI wieku

Budowa nowej hali lodowiska przy ul. Pułaskiego 71 to najważniejsza w XXI wieku inwestycja sportowa zrealizowana w Bytomiu, na której skorzystają wszyscy mieszkańcy naszego miasta. Nowoczesny obiekt kosztował około 42 mln zł, z czego aż 15 mln to dofinansowanie z Ministerstwa Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Sportu, jakie pozyskało nasze miasto.

Nowa hala lodowiska pomieści około 1400 widzów. Ma 11 szatni z węzłami sanitarnymi, z których korzystać będą drużyny młodzieżowe, pierwsza drużyna męska i żeńska oraz drużyna gości. Są też szatnie trenerów i sędziów. Ponadto w obiekcie znajduje się również: strefa VIP, punkt gastronomiczny, lokale administracyjne, sala konferencyjna oraz sauna, pomieszczenie odnowy biologicznej, siłownia i sala gimnastyczna. Obiekt spełnia wymogi Polskiego Związku Hokeja na Lodzie związane z transmisją meczów hokejowych dzięki usytuowaniu stanowisk kamer i komentatorów telewizyjnych oraz pomieszczeń dla spikerów i dziennikarzy prasowych.

Hala przy Pułaskiego 71 spełnia także wymogi bezpieczeństwa. Oprócz monitoringu i pomieszczeń dla służb odpowiedzialnych za utrzymanie bezpieczeństwa w hali, w obiekcie znajdują się lokale dla policji i straży pożarnej w bezpośrednim sąsiedztwie koordynatora ds. bezpieczeństwa. Przed budynkiem lodowiska powstało około 120 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych /w tym dla osób niepełnosprawnych/ oraz autokarów, nowe dojazdy, układ dróg wewnętrznych wokół hali oraz plac manewrowy pełniący funkcję drogi pożarowej.

Jak przebiegały prace przy budowie nowej hali lodowiska?

Historia nowego obiektu rozpoczęła się w marcu 2019 roku, kiedy na wniosek prezydenta Bytomia Mariusza Wołosza radni Rady Miejskiej zagwarantowali w budżecie miasta niezbędne pieniądze na budowę nowego obiektu. Już trzy miesiące później, w czerwcu 2019 roku Ośrodek Sportu i Rekreacji w Bytomiu podpisał umowę na budowę hali lodowiska z wyłonionym w drodze przetargu wykonawcą – Konsorcjum Firm: Meritum Grupa Budowlana z Krakowa i Przedsiębiorstwo Produkcyjno i Usługowe „Concret” z Tychów, zaś w lipcu miasto pozyskało dofinansowanie z Ministerstwa Kultury, Dziedzictwa Narodowego i Sportu w kwocie 15 mln zł.

Pierwszym etapem prac była rozbiórka starej hali lodowiska, popularnej „Stodoły”. Następnie wykonawca – po uzyskaniu pozwolenia na budowę rozpoczął na przełomie września i października 2019 roku prace ziemne pod fundamenty nowego lodowiska. W kolejnym etapie postawiono 24 filary, rozpoczęto montaż dźwigarów z drewna klejonego, które wspierają dach nowej hali lodowiska oraz wykonano pierwszą warstwę dachu z blachy trapezowej nad taflą lodowiska. Po tym jak zakończyły się prace związane z montażem pierwszej warstwy pokrycia dachowego, rozpoczęły się roboty związane ze stawianiem słupów żelbetowych prefabrykowanych głównej konstrukcji budynku oraz belek i płyt stropowych. Jednocześnie wykonawca prowadził roboty budowlane wewnątrz budynku administracyjnego. Tam nie tylko wzmocniono jego konstrukcję, ale obiekt przebudowano, a następnie wbudowano w nową halę lodowiska.

Po wykonaniu konstrukcji hali lodowiska wykonawca rozpoczął intensywne prace wewnątrz obiektu. Powstawały wewnętrzne konstrukcje ścian, prowadzono prace wodno-kanalizacyjne, sanitarne, wentylacyjne oraz elektryczne, dostosowywano poszczególne pomieszczenia do nowych funkcji, zbudowano od nowa konstrukcję trybun, na których zamontowano na trybunie wschodniej i zachodniej łącznie 1156 krzesełek w tym 5 miejsc dla niepełnosprawnych, zaś na trybunie VIP – 96 krzesełek. W kolejnych etapach wykańczano łazienki, sanitariaty, szatnie dla zawodników, sędziów oraz osób korzystających ze ślizgawek, a także pomieszczenia biurowe, administracyjne, gastronomiczne oraz siłownię, saunę i salę gimnastyczną, jak również wykonano nowe bandy i zamontowano tablicę wyników oraz inteligentny system oświetlenia, który umożliwia sterowanie światłami podczas imprez hokejowych w hali. Równocześnie z pracami wewnątrz obiektu, wykonawca realizował roboty związane z układem drogowym. Powstały m.in. parking, układ dróg wewnętrznych wokół hali oraz plac manewrowy pełniący funkcję drogi pożarowej. 

Źródło: UM Bytom

Ochrona dworca kolejowego, terenów zielonych oraz zabudowy historycznej, to jedne z ważniejszych punktów nowego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Śródmieścia Bytomia oraz terenu położonego w rejonie ul. Wrocławskiej. Podczas ostatniej sesji Rady Miejskiej radni przyjęli nowe opracowanie regulujące kwestie planistyczne w naszym mieście.

Granice terenu objętego projektem planu wyznaczają od wschodu – ulica Witczaka, ul. Chorzowska, od północny – ul. Sandomierska, ul. Powstańców Śląskich i jej przedłużenie oraz tereny ogrodów działkowych, od zachodu – ul. Piłkarska, ul. Łużycka i ul. Wrocławska, od południa – tereny kolei.

Nowy dokument dotyczy w większości obszaru, który już jest objęty planem i niejako bazuje na dotychczasowych rozwiązaniach planistycznych zawartych w Planie Rewitalizacji i Rozwoju Śródmieścia (ReRoŚ). Ponieważ wszelkie realizowane w Śródmieściu Bytomiu inwestycje dokonywane były do tej pory w oparciu o plan sprzed 17 lat, konieczne było uchwalenie zapisów zgodnych z nowymi wymaganiami prawnymi i ustawowymi.

– To najważniejszy plan zagospodarowania przestrzennego ostatnich lat, a jego przygotowanie wymagało wieloletniej pracy. Co bardzo ważne, plan zagospodarowania przestrzennego Śródmieścia zgodnie z procedurą został w całości uzgodniony ze Śląskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. – Wśród najważniejszych zapisów znalazła się ochrona charakteru dworca kolejowego, zagospodarowanie terenu obok lodowiska na cele sportowo-rekreacyjne, umożliwienie realizacji inwestycji prywatnych np. rozbudowy Bytom Square – dodaje Michał Bieda.

– Nowy plan sięga dalej terytorialnie niż poprzedni. Chodzi zwłaszcza o tereny kolejowe, które do tej pory były wyłączone z MPZP, oraz o południową część w rejonie ul. Wrocławskiej, tereny wokół nowego lodowiska i planowanej budowy rolkowiska. Dzięki nowym, spójnym zapisom planu możliwa będzie kompleksowe zagospodarowanie tych terenów na cele sportowo-rekreacyjne – mówi Bartosz Malczyk, naczelnik Wydziału Architektury Urzędu Miejskiego w Bytomiu.

Ład przestrzenny i ochrona zabytków

Nowy projekt miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Śródmieścia zawiera m. in. szereg ustaleń dotyczących zasad ochrony i i kształtowania ładu przestrzennego oraz zapisów związanych ze szczegółowymi opisami zagospodarowania poszczególnych terenów. – Nowością jest obszerność ustaleń dotyczących ochrony zabytków. W nowym opracowaniu po długich uzgodnieniach z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków szczegółowo wyznaczyliśmy strefy ochrony historycznej – mówi Bartosz Malczyk. Duża część jego treści jest poświęcona ochronie zasobu historycznego oraz informacjom dotyczącym możliwości i zasad rewitalizacji, odnowy i przebudowy substancji historycznej, tak, aby zachować jej walory, a jednocześnie móc przeznaczyć obiekty np. na działalność usługową lub na cele mieszkaniowe.

Zieleń zaplanowana

Kolejnym elementem nowego opracowania jest określenie obszarów chronionych i zwrócenie większej uwagi na ochronę zieleni. – W starym planie ustalenia związane terenami zielonymi były zapisane w sposób ogólny, czasam bez wyraźnego sprecyzowania, o które miejsca chodzi. W nowym dokumencie w części konserwatorskiej wyznaczyliśmy konkretne obszary – tłumaczy Bartosz Malczyk.

Plan pod nowe połączenia drogowe

Uchwalony plan uwzględnia w swoich fragmentach nowe połączenia drogowe i nowy układ komunikacyjny w rejonie dworca kolejowego. Plan uwzględnia rozwój infrastruktury drogowej związany m.in. z budową dworca przesiadkowego i Bytomskiej Centralnej Trasy Północ Południe.

Podczas prac nad planem zwrócono uwagę na zmiany, jakie zaszły w naszym mieście w ciągu ostatnich kilkunastu lat.

– Obserwowaliśmy zmianę funkcji poszczególnych obiektów, kwartałów i ich przeznaczenia. Cześć obiektów utraciła swoją pierwotną funkcje, jak np. budynek po byłych Zakładach Odzieżowych Bytom, gdzie działa galeria sztuki, a swoje biura ma wiele firm z różnych branż. Dostosowaliśmy plan do nowej rzeczywistości, dzięki czemu stary plan nie będzie ograniczał nowych inicjatyw – dodaje naczelnik  Bartosz Malczyk.

Źródło: UM Bytom

Bytomianie z ulicy Miarki skarżą się na nadmierny hałas i prędkość samochodów, zbyt małą liczbę przejść dla pieszych i brak zieleni. Jak można rozwiązać choć część tych problemów? Odpowiedzi szukają eksperci z miast Metropolii. Po rozmowach z ludźmi korzystającymi z tego miejsca na co dzień oraz badaniach transportowych zespół opracuje koncepcję nowej organizacji ruchu i wdroży ją w formie tymczasowej, a sposób funkcjonowania przekształconej przestrzeni podda ocenie jej użytkowników. Wyniki testów będą podstawą projektu zmian docelowych.

Mieszkańcy ulicy Miarki wskazują, że ulica, przy której mieszkają, jest niebezpieczna i głośna. Zwracają też uwagę na jeżdżące za szybko samochody osobowe i ciężarowe, zatarasowane chodniki oraz pieszych przebiegających przez jezdnię między autami.

– Realizując proces rewitalizacji Śródmieścia oraz chcąc wyjść naprzeciw oczekiwaniom społecznym, zdecydowaliśmy się na udział w pilotażowym programie, dzięki któremu ulica ma szansę na pozytywne zmiany. Mam nadzieję, że wypracowane rozwiązania pogodzą potrzeby zarówno jej mieszkańców, jak i korzystających z niej kierowców – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. 

Kto pracuje nad pomysłem?

– Nie wszyscy kierowcy stosują się do ograniczeń prędkości, co powoduje, że w stosunku do innych ulic Śródmieścia, na Miarki dochodzi do największej liczby zdarzeń drogowych i jest tam głośno. Pomiary hałasu wskazują na 75dB, co sprawia, że dłuższe przebywanie w tym miejscu przy największym natężeniu ruchu jest szkodliwe dla zdrowia. Kwestią często zgłaszaną przez mieszkańców są również problemy z wyjazdem z podwórek czy trudności w poruszaniu się pieszo. Postaramy się poszukać rozwiązań – mówi Paweł Wittich, zastępca dyrektora ds. technicznych Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów.

Projekt zmian na ulicy Miarki opracuje zespół Metropolitalnej Szkoły Prototypowania (technika projektowania) prowadzonej przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Tworzą go urzędnicy zajmujący się urbanistyką, inżynierią ruchu, transportem publicznym, rewitalizacją, inwestycjami oraz partycypacją z Bytomia, Gliwic, Rudy Śląskiej, Tychów, Dąbrowy Górniczej i Sosnowca, a także pracownicy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i eksperci zewnętrzni.

– Liczymy na to, że grupa ekspertów z samorządów miast GZM będzie początkiem zmiany myślenia o mobilności, uspójnienia wiedzy, a wspólna praca zacementuje naszą współpracę i przyjaźnie – dodaje Marcin Domański, zastępca dyrektora Departamentu Komunikacji i Transportu GZM.

Grupę współtworzą przedstawiciele Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów oraz Fundacji Napraw Sobie Miasto. Taki skład zapewnia połączenie różnych perspektyw i głębsze spojrzenie na przyszłą przemianę.

– Podstawą do opracowywanych pomysłów projektowych będą uwagi zgłoszone dotychczas przez mieszkańców ulicy Miarki oraz wywiady, które przeprowadzimy w najbliższym czasie. Zapraszamy do rozmów – mówi urbanista Paweł Jaworski.

Przedstawiciele Szkoły w najbliższym czasie zbiorą uwagi od mieszkańców oraz wykonają niezbędne pomiary ruchu i parkowania, przygotują wszystkie formalności związane z testowaniem rozwiązań tymczasowych, a potem opracują projekt trwalszych przekształceń. Z podsumowaniem części badawczej i założeniami transformacji będzie można się zapoznać w trakcie spotkania otwartego pod koniec czerwca. O szczegółach poinformujemy wkrótce!

To było jedno z najważniejszych wydarzeń w historii Górnego Śląska w XX wieku. Z 2 na 3 maja 1921 roku wybuchło III Powstanie Śląskie, którego efektem był korzystny dla Polski podział Górnego Śląska. Szczególną rolę w walce o polski Śląsk odegrał Bytom, gdzie swoją siedzibę miał Polski Komisariat Plebiscytowy oraz gdzie zapadła decyzja o wybuchu powstania. To właśnie ze względu na rolę, jaką odegrał wówczas Bytom, Metropolitalne obchody 100-lecia III Powstania Śląskiego odbędą się w naszym mieście. Świętowanie zaczynamy już 2 maja, a wielki finał zaplanowano na 25 czerwca.

– Bytom w okresie powstań śląskich i plebiscytu odegrał bardzo ważną rolę w walce o przyłączenie Górnego Śląska do odrodzonej Polski. Bardzo się cieszę, że to właśnie w naszym mieście odbędą się uroczystości oraz wydarzenia przypominające rolę Bytomia i wkład mieszkańców Śląska w walkę o polski Śląsk – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. – Przygotowaliśmy program wydarzeń upamiętniających rocznicę, a dzięki pozyskanemu przez Bytom dofinansowaniu z Metropolii w kwocie 700 tys. zł, możemy zadbać o szczególną oprawę. Mam nadzieję, że mimo obowiązujących obostrzeń, będziemy mogli wspólnie świętować jubileusz 100-lecia III Powstania Śląskiego – podkreśla Mariusz Wołosz.

Zaczynamy 2 maja

Obchody 100. rocznicy III Powstania Śląskiego rozpoczną się 2 maja mszą świętą w intencji Ojczyzny i Powstańców Śląskich, po czym /od godz. 21.20/ na bytomskim Rynku oraz przy ul. Gliwickiej, gdzie mieściła się siedziba Polskiego Komisariatu Plebiscytowego, zaplanowano uroczystości upamiętniające wybuch powstania z udziałem wojskowej asysty honorowej 34. Śląskiego Dywizjonu Rakietowego Obrony Powietrznej w Bytomiu i Orkiestry Wojskowej z Bytomia. W obchodach wezmą udział przedstawiciele władz Bytomia, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz miast wchodzących w skład Metropolii, a także radni, posłowie, senatorowie, zaproszeni goście oraz mieszkańcy miasta. Uroczystości zakończą się /od godz. 22.00/ odsłonięciem instalacji artystycznej /mapping/ nawiązującej do historycznych wydarzeń, jakie miały miejsce w 1921 roku. Warto dodać, że 2 maja będziemy również świętować 230. rocznicę uchwalenia Konstytucji 3 Maja. Uroczystości odbędą się z zachowaniem reżimu sanitarnego.

Jakie atrakcje uświetnią jeszcze 100. rocznicę wybuchu III Powstania Śląskiego

Wśród atrakcji, jakie Bytom przygotował w związku z jubileuszem 100-lecia III Powstania Śląskiego dla mieszkańców Śląska, będą m.in.: happeningi, warsztaty, wystawy oraz prezentacje muzyczne, których zwieńczeniem będzie widowisko multimedialne – Tryptyk Powstańczy, w którym zaprezentowane zostaną dzieje Bytomia od czasów średniowiecza po współczesność oraz wydarzenia związane z III Powstaniem Śląskim, jakie rozegrały się na Śląsku w 1921 roku.

– Każdy, kto zawita od 2 maja do 25 czerwca w Bytomiu będzie mógł wziąć udział w wydarzeniach kulturalnych upamiętniających III Powstanie Śląskie. Jeśli obostrzenia związane z pandemią nie pozwolą nam na bezpośrednie spotkanie, wydarzenia będą odbywały się online. Transmisje przewidujemy m.in. na kanale miasta Bytom w serwisie YouTube.com – mówi zastępca prezydenta Bytomia Adam Fras.

Zgodnie z planem, uroczystości związane z obchodami III Powstania Śląskiego rozpoczną się w Bytomiu 2 maja, a więc w 100. rocznicę wybuchu powstania, a zakończą 25 czerwca. W tym dniu bowiem przypada rocznica podpisania staraniem Wojciecha Korfantego rozejmu w Błotnicy Strzeleckiej, faktycznie kończącego III Powstanie Śląskie.

– Na ten dzień planujemy organizację widowiska multimedialnego pn. „Tryptyk Powstańczy – Pamięci Ziemi” z udziałem muzyków, śpiewaków, tancerzy wywodzących się z ośrodków kultury i sztuki na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. – To wyjątkowe wydarzenie artystyczne będzie kulminacyjnym punktem obchodów 100. rocznicy III Powstania Śląskiego – dodaje prezydent Mariusz Wołosz.

O szczegółach związanych z organizacją Metropolitalnych Obchodów 100. rocznicy III Powstania Śląskiego w Bytomiu będziemy Państwa na bieżąco informować za pośrednictwem strony www.bytom.pl oraz miejskich kanałów społecznościowych.

Rys historyczny III Powstania Śląskiego

Wynik plebiscytu na Górnym Śląsku 20 marca 1921 roku, który miał zdecydować o przynależności tego regionu do Niemiec czy Polski, nie zadowolił żadnej ze stron. Do porozumienia w sprawie podziału Górnego Śląska nie potrafili dość również alianci. Brak decyzji aliantów spowodował, że Wojciech Korfanty w obawie przed niekorzystnym dla Polski podziałem Śląska, zdecydował o wybuchu III Powstania Śląskiego.

Decyzję o jego rozpoczęciu podjęto w nieistniejącym już hotelu „Lomnitz” przy ówczesnej ulicy Gleiwitzerstrasse 10 w Bytomiu 30 kwietnia 1921 roku podczas spotkania Wojciecha Korfantego z dowódcami wojskowymi. Korfanty stanął na czele powstania, a dowódcą wojsk powstańczych został ppłk Maciej Mielżyński, którego potem zastąpił ppłk. Kazimierz Zenkteller.

Powstańcy rozpoczęli działania bojowe z 2 na 3 maja, zaskakując początkowo oddziały niemieckie. Do ważniejszych walk doszło w Królewskiej Hucie /dzisiejszy Chorzów/, Katowicach, Gliwicach czy Zabrzu, a powstańcy dość szybko opanowali linię Odry /tzw. linię Korfantego/. Powstańcom udało się również zająć 8 maja Górę św. Anny oraz w walkach o Kędzierzyn i port na Odrze – tzw. Przystań Kozielską /4-10 maja/ wyprzeć siły niemieckie za Odrę.

Sytuacja wojsk powstańczych zmieniła się wraz z decyzją Wojciecha Korfantego, który po osiągniętych sukcesach zmierzał do zakończenia powstania. 9 maja doszło do zawieszenia walk, jednak strona niemiecka po uzupełnieniu sił i sprzętu 21 maja przystąpiła do kontrofensywy. Wojskom niemieckim udało się zająć Górę św. Anny, a 4 czerwca ruszył atak na Kędzierzyn, który ostatecznie został zajęły przez Niemców. Wobec postępów wojsk niemieckich, Wojciech Korfanty próbował jak najszybciej doprowadzić do dyplomatycznego rozwiązania konfliktu, zdając sobie sprawę, że wszystkie wysyłki powstańców mogą zostać zaprzepaszczone.

Starania Wojciecha Korfantego mające na celu zakończenie walk doprowadziły do podpisania 25 czerwca 1921 roku rozejmu w Błotnicy Strzeleckiej. Do 5 lipca jednostki polskie i niemieckie wycofały się z terenu plebiscytowego, co faktycznie oznaczało zakończenie III Powstania Śląskiego.

Na efekty kolejnego zrywu na Górnym Śląsku strona polska musiała czekać do 20 października 1921 roku. Wówczas Rada Ambasadorów wielkich mocarstw zatwierdziła podział Górnego Śląska, na mocy którego Polska otrzymała około 1/3 terytorium plebiscytowego z większością górnośląskich hut i kopalń.

Świętujemy również 230. rocznicę uchwalenia Konstytucji 3 Maja

Uchwalenie Konstytucji 3 Maja przez Sejm Wielki w 1791 roku to szczególne wydarzenie w dziejach Polski i Europy. Była to bowiem pierwsza konstytucja nowożytna w Europie, a druga, po amerykańskiej, na świecie. Dla naszego kraju, otoczonego z trzech stron przez zaborców: Rosję, Prusy i Austrię, była to z kolei ostatnia próba ratowania Rzeczypospolitej Obojga Narodów. Polska pozostawiona sama sobie próbowała ratować swoją niepodległość i suwerenność. Niestety, wobec miażdżącej przewagi zaborców cztery lata później – w 1795 roku – została na 123 lata wymazana z mapy Europy.

Zawyją syreny

W niedzielę, 2 maja podczas uroczystości upamiętniających 100. rocznicę III Powstania Śląskiego oraz 230. rocznice uchwalenia Konstytucji 3 Maja zawyją syreny alarmowe. Jak co roku rocznicowe obchody są okazją, by przetestować sprawność systemu ostrzegania i alarmowania ludności, który sygnalizuje mieszkańcom skażenie środowiska, klęski żywiołowej i inne niebezpieczeństwa. Bytomianie usłyszą dźwięk ciągły trwający minutę w trakcie capstrzyku organizowanego na bytomskim Rynku.

Źródło: UM Bytom