Osiem pracowni do nauki zawodu w czterech rudzkich zespołach szkół przejdzie metamorfozę. Zostaną one kompleksowo zmodernizowane oraz wyposażone w specjalistyczny sprzęt i oprogramowanie. Miasto otrzyma na ten cel 1,5 mln zł unijnej dotacji. To efekt rozstrzygnięcia konkursu na dofinansowanie projektów z zakresu infrastruktury kształcenia zawodowego. Inwestycje zrealizowane zostaną w Zespołach Szkół nr 1, 2, 5 i 7.

– Inwestujemy w rudzką oświatę wykorzystując do tego środki zewnętrzne. Od 2015 roku na edukację ze środków unijnych pozyskaliśmy ponad 7,2 mln zł, z czego na szkolnictwo zawodowe ok. 4 mln zł. Z tych pieniędzy zmodernizowaliśmy m.in. pracownie do nauki zawodu w Zespołach Szkół nr 4 oraz w Centrum Kształcenia Zawodowego. Kolejne pracownie modernizowane są także w Zespole Szkół nr 6 – podkreśla prezydent Grażyna Dziedzic.

Objęty dofinansowaniem z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego projekt o nazwie „Nowoczesne szkoły dla zawodów przyszłości w Rudzie Śląskiej” przewiduje modernizację i wyposażenie ośmiu pracowni do nauki zawodu.

W nowy sprzęt wyposażone zostaną trzy pracownie w Zespole Szkół nr 2: hotelarsko–gastronomiczna, biznesu oraz pracownia reklamy. Oprócz zakupu mebli będzie to głównie sprzęt komputerowy i niezbędne oprogramowanie.

W Zespole Szkól nr 1 zmodernizowane zostaną: pracownia rysunku technicznego oraz pracownia elektrotechniki i elektroniki pojazdów samochodowych. Inwestycja w głównej mierze będzie polegała na wyposażeniu pomieszczeń w oprogramowanie oraz urządzenia do diagnostyki pojazdów.

Również dwie pracownie odnowione zostaną w Zespole Szkół nr 5. W przypadku tej placówki młodzież będzie mogła w niedalekiej przyszłości korzystać z w pełni wyposażonych sal do nauki informatyki oraz grafiki i poligrafii cyfrowej.

W czwartej ze szkół objętej dofinansowaniem – Zespole Szkół nr 7 Specjalnych – zmodernizowana zostanie pracownia organizowania i prowadzenia sprzedaży. Dodatkowo w przypadku tej szkoły zakres projektu przewiduje prace budowlane dostosowujące obiekt do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Dofinansowanie pozyskane na modernizację pracowni w czterech zespołach szkół nie jest jedynym, jakie w ostatnim czasie pozyskało miasto na rozwój bazy dydaktycznej w szkolnictwie zawodowym.

Przypomnijmy, że w latach 2016 – 2018 dzięki wykorzystaniu 1,5 mln zł ze środków unijnych w Centrum Kształcenia Zawodowego zmodernizowano i wyposażono 5 pracowni do praktycznej nauki zawodu. Służą one do nauczania w branży mechanicznej, elektrycznej, gastronomicznej, fryzjerskiej i handlowej. Od 2018 roku rudzcy uczniowie mogą też korzystać z nowoczesnej pracowni badań elektroakustycznych i nagłośnieniowych oraz ze studia nagrań, które powstały w Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych nr 4 im. Piotra Latoski. Miasto na realizację tej inwestycji pozyskało ponad 260 tys. zł.

W ubiegłym roku natomiast Ruda Śląska pozyskała 0,5 mln zł ze środków unijnych na modernizację 5 pracowni w Zespole Szkół Ponadgimnazjalnych nr 6. Szkoła jest w trakcie realizacji projektu, a zmodernizowane pracownie posłużą do kształcenia zawodowego w zakresie informatyki, budownictwa oraz systemów energetyki odnawialnej.

Blisko 6 mln zł unijnego dofinansowania pozyskały władze Rudy Śląskiej na termomodernizację. Inwestycje obejmą 11 budynków wielorodzinnych znajdujących się w miejskim zasobie. Część z nich podłączona zostanie także do nowego źródła ciepła. Dodatkowo termomodernizacji poddany zostanie budynek dyrekcji Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji.

– Termomodernizacje budynków, a w szczególności placówek oświatowych, to inwestycje, na które nigdy nie szczędziliśmy środków. Stąd też, kiedy tyko pojawia się szansa na uzyskanie dofinansowania z zewnątrz, przystępujemy do takich projektów. Od początku aktualnej perspektywy unijnej na same tylko działania związane z termomodernizacją pozyskaliśmy ponad 28,3 mln zł – podkreśla prezydent Grażyna Dziedzic.

Pozyskane właśnie przez miasto środki na termomodernizację umożliwią realizację 12 zadań z tego zakresu, w tym 11 dotyczy budynków wielorodzinnych. Są to lokalizacje znajdujące się przy następujących ulicach: Różyckiego 21, Cegielnianej 30, Jankowskiego 6 i 8, Sobieskiego 58, Strażackiej 16A, Kokota 127-129-131, Hallera 10, Sikorek 49, Mickiewicza 1, Bielszowickiej 112, Kokota 149. Ostatnich pięć dodatkowo podłączonych zostanie do nowego źródła ciepła. W większości przypadków będzie to sieć ciepłownicza. Ponadto termomodernizacji poddany zostanie budynek przy ul. Hallera, w którym mieści się dyrekcja MOSiR-u.

– Jedno z wymienionych zadań jest już częściowo zrealizowane. Chodzi o budynek przy ul. Jankowskiego 8, którego termomodernizację zakończyliśmy w 2018 r. Pozostałe inwestycje realizowane będą w tym i kolejnym roku. W pierwszej kolejności prace rozpoczniemy w budynkach przy ul. Jankowskiego 6 oraz Różyckiego 21 – informuje wiceprezydent Michał Pierończyk.

Dofinansowanie, które zostało przyznane miastu, pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. Władze Rudy Śląskiej starają się także o kolejne pieniądze na termomodernizację, tym razem w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

– W tym przypadku w grę wchodzi ponad 4,3 mln zł, które chcemy pozyskać na 5 projektów dotyczących modernizacji energetycznej budynków wielorodzinnych. Moglibyśmy w ten sposób poddać termomodernizacji budynki przy ul. Damrota 5, Piastowskiej 52, Bytomskiej 39-41, Chorzowskiej 9A oraz Gierałtowskiego 2 – wylicza wiceprezydent Pierończyk. – Wyniki konkursu powinny być znane w najbliższych tygodniach – zapowiada.

W trwającej od 2014 r. aktualnej perspektywie unijnej miasto pozyskało już ponad 452 mln zł ze środków zewnętrznych. W samym 2019 r. na realizację 31 projektów pozyskano dofinansowanie w kwocie 78 mln zł. Aktualnie na ocenę oraz wyniki weryfikacji czeka jeszcze 10 złożonych wniosków.

W październiku zakończono jedną z najważniejszych gminnych inwestycji ostatnich lat – budowę żłobka i przedszkola w Psarach. Przedsięwzięcie wyniosło blisko 7,5 mln zł i zostało wsparte dotacjami sięgającymi ponad 2,5 mln zł oraz pożyczką z NWFOŚiGW w wysokości 1,1 mln zł.

Budynek żłobka i przedszkola usytuowany jest w ustronnym i bezpiecznym miejscu, na styku 3 sołectw: Psar, Sarnowa i Malinowic. Dodatkowym atutem tego położenia jest bliska odległość przystanków autobusowych oraz sąsiedztwo zakładu opieki zdrowotnej.

Nowoczesna placówka dla najmłodszych

Dwukondygnacyjny, wolnostojący budynek w kształcie prostokąta ma wymiary 42,54 x 19,44 m, wysokości 9,42 m i powierzchnię użytkową 1418,44 m². Na parterze znajdują się 2 oddziały żłobka dla 32 dzieci w wieku od 12 do 36 miesięcy. Każdy z oddziałów ma własną salę zabaw, łazienkę i bezpośrednie wyjście na taras. Wspólna dla obu jest sala do odpoczynku, jadalnia i szatnia. Na tej kondygnacji mieszczą się również ogólnodostępne łazienki, kuchnia z zapleczem gastronomicznym oraz pomieszczenia socjalne dla pracowników. Na piętrze znajdują się 4 oddziały przedszkolne dla 100 dzieci w wieku od 3 do 6 lat. Każdy oddział ma osobną salę zabaw i łazienkę oraz wspólną jadalnię i szatnię. W tej części budynku mieści się również część administracyjna z zapleczem sanitarnym i ogólnodostępne łazienki. Dodatkowo na obu kondygnacjach znajdują się pomieszczenia porządkowe i techniczne. Warto wspomnieć, że przestronne sale dla dzieci zostały zaprojektowane przez architekta wnętrz, a ich jasne ściany zdobią kolorowe dekoracje.

Znajdująca się w placówce część gastronomiczna składa się z pomieszczenia kuchni głównej, w pełni wyposażonej i dostosowanej do jednoczesnego przygotowywania posiłków dla wszystkich dzieci. Połączone z nią zaplecze obejmuje magazyn produktów suchych, magazyn owoców i warzyw, pomieszczenie obróbki wstępnej, pomieszczenie szaf chłodniczych oraz pomieszczenie dezynfekcji jaj. Z kuchni głównej istnieje także bezpośredni dostęp do pomieszczeń zmywalni.

Co ważne, cały budynek został zbudowany tak, by mogły z niego swobodnie korzystać osoby niepełnosprawne. Nie ma w nim barier architektonicznych, wszystkie posadzki znajdują się na równym poziomie, a poruszanie się między piętrami umożliwia winda osobowa.
Placówka jest nie tylko nowoczesna, ale i ekologiczna. Na jej dachu zamontowane zostały panele fotowoltaiczne, przeznaczone do wytwarzania energii elektrycznej.

Parking, chodniki i ogrodzony plac zabaw wokół budynku

Zmienił się również teren wokół placówki, gdzie powstał parking z drogą dojazdową i 50 miejscami postojowymi oraz chodniki. Maluchy mają do swojej dyspozycji ogrodzony plac zabaw o powierzchni około 315 m², na którym wydzielona jest część o nawierzchni poliuretanowej z urządzeniami zabawowo-rekreacyjnymi oraz część z nawierzchnią trawiastą.

Ponad 3,6 mln zł wsparcia finansowego

Łączny koszt inwestycji wyniósł 7 556 892,04 zł, z czego aż 3 648 184,06 zł stanowi pozyskane przez psarski samorząd wsparcie finansowe: 960 000 zł dofinansowanie w ramach programu „Maluch+” na utworzenie 32 miejsc opieki dla najmłodszych, 433 784,06 zł dotacji w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 oraz 1 127 200 zł dotacji i 1 127 200 pożyczki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie. Wykonawcą przedsięwzięcia było konsorcjum firm AZI-BUD Sp. z o.o. oraz Przedsiębiorstwo Wielobranżowe BANIMEX Sp. z o.o. z Będzina. Red.

21 budynków komunalnych w Śródmieściu zostanie poddanych termomodernizacji. Decyzję o przyznaniu 18,6 mln zł dofinansowania z Obszaru Strategicznej Interwencji podjął zarząd województwa śląskiego.

Budynki będą ocieplone, wymienione zostaną w nich okna, drzwi, a także systemy ogrzewania. W miejsce nieekologicznych pieców (np. kaflowych), zamontowane zostaną kotły gazowe.

Inwestycja zrealizowana zostanie w budynkach przy ulicach:

• Katowickiej 49, 51, 53, 59, 60;
• Korfantego 7, 9, 11;
• Matejki 39, 46;
• Staromiejskiej 2, 3;
• Żeromskiego 6, 14;
• Kochanowskiego 17;
• Witczaka 37, 83, 85;
• Miętkiewicza 5, 7;
• Józefczaka 15.

Wartość projektu to: 21,9 mln zł, z czego 18,6 sfinansuje Unia Europejska, a ok. 2,2 mln zł – budżet państwa.

Projekt „Termomodernizacja oraz zmiana systemów ogrzewania nieruchomości
zlokalizowanych Śródmieściu Bytomia” finansowany jest z Regionalnego
Programu Operacyjny Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Instrument
terytorialny Obszar Strategicznej Interwencji, Oś priorytetowa 4.
Efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii i gospodarka
niskoemisyjna, Działanie 4.3. Efektywność energetyczna i odnawialne
źródła energii w infrastrukturze publicznej i mieszkaniowej,
Poddziałanie: 4.3.3. Efektywność energetyczna i odnawialne źródła
energii w infrastrukturze publicznej i mieszkaniowej – OSI

Rewelacyjna wiadomość dla mieszkańców naszego miasta! Pozyskaliśmy dofinansowanie na realizację drugiego etapu tzw. „Centrum Przesiadkowego”. Tym razem dzięki ogromnemu wsparciu z funduszy unijnych zrealizujemy kilka bardzo dużych zadań w starobieruńskiej części miasta.

Miasto Bieruń otrzymało dofinansowanie w wysokości 2 629 171,63 zł na realizację projektu pn. „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary – etap II” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Dzięki pozyskanym środkom zrealizuje kolejny szeroko zakrojony projekt o łącznej wartości 3 093 143,09 zł.

Projekt zakłada przystosowanie dworca autobusowego w Bieruniu Starym na Centrum Przesiadkowe i olbrzymią rozbudowę infrastruktury rowerowej w mieście. 

W skład wieloelementowej inwestycji wchodzą:

 – „Metamorfoza” dworca autobusowego obejmująca mi.in.:

• Utworzenie wiaty rowerowej
• Posadowienie toalety kontenerowej (przystosowanej również dla osób niepełnosprawnych)
• Gruntowny remont tzw. Kadłuba

– Utworzenie 3 400 metrów infrastruktury rowerowej, a w tym: dróg rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych oraz wyznaczonych oznakowaniem poziomym tras rowerowych na jezdniach. W ramach tego projektu zrealizujemy następujące zadania:

1. Wydzielenie drogi rowerowej z jezdni ulicy Krakowskiej wraz z połączeniem jej z drogą rowerową wzdłuż ulicy Barańcowej (a z dworcem autobusowym z drugiej strony).

2. Budowa ciągu pieszo – rowerowego (oraz oświetlenia) na drugiej części Grobli i połączenie jej z istniejącą drogą rowerową wzdłuż ulicy Wylotowej. (Obecnie ku końcowi zmierza budowa ostatniego etapu drogi rowerowej wzdłuż ulicy Wylotowej – KLIKNIJ TUTAJ)

3. Przedłużenie drogi rowerowej i chodnika wzdłuż ulicy Chemików (od miejsca, gdzie powiatowa droga rowerowa się kończy) do ulicy Turyńskiej i skomunikowanie jej z ulicą Ekonomiczną.

4. Budowa drogi rowerowej łączącej ulicę Marcina (gdzie obecnie w ramach remontu drogi budowana jest ścieżka rowerowa – KLIKNIJ TUTAJ) z ulicą Licealną (do wybudowanego w zeszłym roku parkingu – KLIKNIJ TUTAJ).

5. Budowa ciągu pieszo – rowerowego od kładki na rzece Mlecznej do ulicy Kopcowej, a dalej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kopcowej – aż do połączenia z dworcem autobusowym.

6. Przedłużenie budowanej właśnie równolegle do ulicy Turystycznej drogi rowerowej oraz chodnika wzdłuż ulicy Św. Kingi (w stronę Starostwa Powiatowego) i dalej  – od ulicy Św. Kingi aż do ulicy Zarzyny. (KLIKNIJ TUTAJ)

7. Zrealizowanych zostanie też wiele mniejszych zadań, o których informować będziemy na bieżąco. Powstanie między innymi 9 punktów monitoringu.

Szeroko zakrojony projekt zakłada głównie budowę dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych uzupełniających istniejącą sieć połączeń komunikacyjnych – łączących tereny mieszkalne z terenami usługowymi, przemysłowymi oraz z Centrami Przesiadkowymi, jako głównymi punktami spinającymi układ komunikacyjny. 

Wartość całej (wielozadaniowej) inwestycji to ponad 3 miliony złotych. Natomiast wartość dofinansowania z RPO WSL to ponad 2 miliony 600 tysięcy złotych.

Warto podkreślić, że wymieniona powyżej lista zadań zrealizowana zostanie w ramach drugiego etapu projektu pn.: „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary”.

Obecnie trwa natomiast realizacja pierwszego etapu tego projektu, na który Gmina Bieruń również pozyskała ogromne dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.

W ramach pierwszego, aktualnie realizowanego etapu projektu, wykonywane są następujące zadania:

• Kompleksowy remont budynku Dworca PKP w części nowobieruńskiej miasta i przystosowanie go na  potrzeby Centrum Przesiadkowego (Obecnie trwa etap projektowania, roboty budowlane rozpoczną się w przyszłym roku),
• Budowa opartego o innowacyjny system nadążny oświetlenia drogi rowerowej (prawie120 punktów świetlnych) – od ulicy Kościelnej do ulicy Baryki (obecnie trwa etap uzyskiwania wymaganych pozwoleń),
•  Budowa ciąg pieszo-rowerowy, łączącego obecną drogę rowerową (przy Centrum Inicjatyw Gospodarczych w Ścierniach) z ulicą Św. Kingi, prowadzącą do Starostwa Powiatowego w Bieruniu (rozpoczęły się już prace budowlane).
• Budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Węglowej, która skomunikowała ścieżkę rowerową łączącą część starobieruńską i nowobieruńską z Plantami Karola (inwestycja została już zrealizowana – KLIKNIJ TUTAJ oraz KLIKNIJ TUTAJ).

Na pierwszy etap projektu pn.: „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary” gmina pozyskała prawie 6 milionów 300 tysięcy złotych. Koszt realizacji wszystkich zadań wchodzących w skład tego etapu projektu to blisko 8 milionów złotych.

„Kształcenie zawodowe na rynku pracy” – taki tytuł miała dzisiejsza /29 października/ konferencja inaugurująca projekt „ Śląskie. Zawodowcy”, podczas której miasto podpisało  list intencyjny w sprawie współpracy z Izbą Rzemieślniczą oraz Małej i Średniej Przedsiębiorczości.

  Na początek ze współpracy tej mogą się cieszyć uczniowie Zespołu Szkół Usługowo Rzemieślniczych, którzy w ramach projektu zostaną objęci wsparciem  doradcy edukacyjno zawodowego, a także będą moli skorzystać ze specjalistycznych kursów i szkoleń.

Promując szkolnictwo zawodowe, udowadniamy, że bycie fachowcem w swojej branży to wartość, która procentuje przez całe życie. Wykształcony uczeń to cenny skarb, a każdy specjalista z dyplomem czeladnika ma pewną pracę, otwartą drogę do dalszego rozwoju – mówi Adam Fras, zastępca prezydenta Bytomia.

  Przypomnijmy, że w łagiewnickiej szkole kształcą się na co dzień  m.in. młodzi fryzjerzy, piekarze, krawcy  czy mechanicy. W ramach współpracy z Izbą Rzemieślniczą oraz Małej i Średniej Przedsiębiorczości  uczniowie i uczennice ZSU-R zostaną objęci wsparciem, które obejmie m.in. doradztwo edukacyjno – zawodowe, staże lub praktyki zawodowe z możliwością wypłaty stypendiów stażowych. Na młodych fachowców czekają także kursy  i szkolenia specjalistyczne.

Liczę na to, że współpraca bytomskiej szkoły z izbą będzie owocna, a w dalszej perspektywie przyczyni się do dostosowania ofert kształcenia zawodowego do potrzeb lokalnego rynku pracy  – mówi  wiceprezydent Adam Fras.

  W dzisiejszej konferencji udział wzięli m.in. członek Zarządu Województwa Śląskiego Beata Białowąs, prezes KSSE Janusz Michałek, prezes RIG Tomasz Zjawiony, prezes IR Jan Klimek, Śląski Kurator Oświaty Urszula Bauer oraz licznie zgromadzeni przedstawiciele samorządu, oświaty i biznesu.

Tylko w naszym województwie młodzież kształci się z w ponad 70 zawodach. Dlatego ważne jest, by na bazie regionalnej sieci współpracy stworzyć klaster edukacji, platformę komunikacji po to, by wypracować wspólny model kształcenia zawodowego w naszym regionie – mówi Janusz Michałek, prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

O potrzebie inwestowania w młodych specjalistów mówiła także Śląska Kurator Oświaty Urszula Bauer, która podkreślała jak ważne jest gruntowne przygotowanie uczniów szkół branżowych do wejścia na rynek pacy oraz jak ważna jest współpraca szkół z pracodawcami.

Projekt „Śląskie Zawodowcy” realizowany  jest w ramach RPO województwa śląskiego na lata 2014-2020, współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach EFS.

Kolonia Zgorzelec – jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc świadczących o przemysłowej tożsamości Bytomia zostanie zmodernizowane w ramach Obszaru Strategicznej Interwencji. Została już podpisana umowa z wykonawcą prac -Przedsiębiorstwem Budowlanym KORABUD Adam Kordek z siedzibą w Gliwicach.

Wpisane do rejestru zabytków osiedle robotnicze Kolonia Zgorzelec położone jest między Szombierkami i Łagiewnikami. Obejmuje 34 budynki mieszkalne tzw. familoki dwu i czterorodzinne, z których część jest obecnie niezamieszkała.
Wolnostojące budynki z czerwonej cegły, leżące na uboczu w otoczeniu zieleni to niejako symbol Górnego Śląska. Przez lata zamieszkiwane był głownie przez pracowników Huty Zygmunt. W dużej części mieszkańcami osiedla nadal są byli pracownicy huty. Dzięki temu projektowi Kolonia Zgorzelec dostanie drugą szansę – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

  Na początek wyremontowanych zostanie 5 z 14 budynków, które obecnie są niezamieszkałe. Gruntownego liftingu doczekają się budynki od numeru 10 do 14, w których powstaną  lokale mieszkalne o powierzchni około 50 m2. Wymienione zostanie tam ogrzewanie, drzwi oraz okna, remont przejdą również dachy i klatki schodowe, a do budynków podłączony zostanie gaz. Każde mieszkanie otrzyma również nowy sanitariat. Teren wokół budynków zostanie uporządkowany i oświetlony.
 

Zgodnie z zapisami umowy inwestor ma 8 miesięcy na wykonanie dokumentacji technicznej i wejście na plac budowy. Wyremontowane obiekty powinny być oddane do użytku w 2021 roku. Koszt tej inwestycji to ponad dziewięć milionów złotych.

  Przypomnijmy, w 2016 roku Kolonia Zgorzelec została włączona do podobszaru rewitalizacji. Występuje tu spore nawarstwienie problemów społecznych: bezrobocie, wykluczenie społeczne i degradacja tkanki mieszkaniowej. Odbył się tam cykl konsultacji społecznych, podczas których mieszkańcy wypracowywali wizję osiedla na najbliższe lata. Ma być ono „zacisznym i spokojnym miejscem, korzystającym z potencjału dziedzictwa historycznego Śląska oraz nowoczesnych rozwiązań w celu zapewnienia mieszkańcom bezpieczeństwa, wysokich standardów mieszkaniowych, a także życia oraz oferty rekreacyjnej” (zaczerpnięto z „Gminnego Programu Rewitalizacji. Bytom 2020+”).

  Kolonia Zgorzelec, wybudowana w latach 1897 – 1901 przez Huberta von Tiele-Wincklera dla pracowników pobliskiej Huty Hubertus (po wojnie Zygmunt), jest przykładem zespołu urbanistyczno-architektonicznego z okresu rozwoju przemysłu na Górnym Śląsku.
W przygotowaniu są dalsze postępowania przetargowe na remont pozostałych budynków.

  Rewitalizacja zabytkowego osiedla jest możliwa dzięki dofinansowaniu projektu „Rewitalizacja podobszaru 19 – Bytom zabytkowe osiedle  Kolonia Zgorzelec” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Wartość całego projektu wynosi 28.907.932,40 zł brutto, w tym dofinansowanie to 24.166.081,54 zł.

Przed nami kolejne odcinki ścieżek rowerowych, remonty
chodników oraz przebudowa przejścia podziemnego przy ul. Sienkiewicza.
Wszystko to w ramach projektu Budowa i rozbudowa małych węzłów
przesiadkowych i łączących je ścieżek rowerowych na terenie Sosnowca –
etap III. Decyzją Zarządu Województwa Śląskiego wybrano projekt do
dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa
Śląskiego na lata 2014-2020, Poddziałanie 4.5.1. Niskoemisyjny transport
miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT.

Dofinansowanie z Unii Europejskiej wynosi 3,3 mln zł, natomiast koszt całkowity inwestycji to prawie 4 mln zł.

– Przedmiotem projektu jest uzupełnienie sieci małych węzłów przesiadkowych funkcjonujących na terenie Miasta Sosnowca o węzeł przesiadkowy przy ul. Sienkiewicza poprzez przebudowę przejścia podziemnego, montaż platform dla osób z niepełnosprawnościami, wyposażenie w monitoring miejski celem zapewnienia bezpieczeństwa podróżnym, montaż wiaty rowerowej (na cztery sztuki), montaż wypożyczalni rowerów oraz biletomatu. Ponadto w ramach projektu zostanie uzupełniona sieć dróg rowerowych poprzez budowę około 1 km nowych ścieżek rowerowych. W tym przejściu również zostanie zainstalowany system głośników umożliwiający komunikowanie się operatorów miejskiego monitoringu z osobami znajdującymi się w przejściu podziemny. Pojawią się także oznaczenia w języku Braille’a, wskazujące kierunek po wyjściu z przejścia – informuje prezydent Sosnowca, Arkadiusz Chęciński.

W ramach projektu przewidziano także:

– budowę ścieżki rowerowej oraz przebudowę chodnika wzdłuż ul.
Kościelnej – od ul. Sienkiewicza do ul. Jagiellońskiej wraz  z
przebudową istniejącej sygnalizacji świetlnej na ul. Sienkiewicza w celu
umożliwienia przejazdu rowerzystom;

– budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Sienkiewicza na skrzyżowaniu z
ul. Kościelną, wykonanie przejazdu pieszo rowerowego przez ul. Kościelną
wraz z przebudową istniejącej sygnalizacji świetlnej;

– budowę przejazdu rowerowego przez torowisko tramwajowe na ul. Sienkiewicza;

– budowę fragmentu ścieżki pieszo-rowerowej przy przejściu podziemnym przy ul. Sienkiewicza (Od strony „CH Plaza”);

– budowę ścieżki rowerowej, ciągów pieszo-rowerowych wraz z przebudową chodnika w ul. Piłsudskiego i Sienkiewicza;

– przebudowę przejścia dla pieszych przy ul Warszawskiej
(skrzyżowanie z Sienkiewicza) na przejście pieszo-rowerowe wraz z
sygnalizacją świetlną;

– dobudowę fragmentu ścieżki rowerowej wraz z przebudową chodników na
ul. Małachowskiego wraz z wykonaniem przejścia dla pieszych, przejazdu
rowerowego przez ulicę;

oznaczenia w języku Braille’a, wskazujące kierunek po wyjściu z przejścia. 

Kilka tygodni temu miasto podpisało umowy na przebudowę trzech
przejść podziemnych za kwotę 13 mln zł. Chodziło przejście w rejonie
Placu Ćwierka i popularnych „plastrów miodu” (ul. 3 Maja, Piłsudskiego,
Dęblińska),  pod rondem Czesława Uznańskiego (al. Mireckiego, Stara,
Piłsudskiego) oraz przy Parku Sieleckim (3 Maja, Żeromskiego).

Ze względu na zbyt wygórowane finansowo oferty wykonawców, przetargi
dotyczące przebudowy dwóch kolejnych przejść podziemnych zostały
powtórzone, szczegóły nowych ofert powinniśmy poznać w listopadzie.
Chodzi o przejścia pod rondem Zagłębia Dąbrowskiego (ul. Ostrogórska,
Sienkiewicza, 1 Maja, Małachowskiego) oraz pod rondem im. Władysława
Szpilmana (Piłsudskiego, Sobieskiego, Kilińskiego).

Ostatnie lata to intensywny okres przebudowy powstałych w latach 70.
przejść podziemnych. W sumie wyremontowaliśmy blisko połowę z nich. Po
przebudowie są już przejścia zlokalizowane przy ulicy 3 Maja (obok
Poczty Głównej), 3 Maja/Parkowa/CWK (przy „Ślimaku”), Gabriela
Narutowicza – ul. Szkolna (przy ściance wspinaczkowej „Poziom 450”),
Gabriela Narutowicza – ul. 3 Maja (przy „Okrąglaku”), Piłsudskiego – ul.
Jastrzębiej (obok Egzotarium), 3 Maja (letnia pływalnia „Sielec”) i
Piłsudskiego-Grabowa.

Miasto Bieruń otrzymało dofinansowanie w wysokości 2 629 171,63 zł na realizację projektu pn. „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary – etap II” w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Dzięki pozyskanym środkom zrealizuje kolejny szeroko zakrojony projekt o łącznej wartości 3 093 143,09 zł.

Projekt zakłada przystosowanie dworca autobusowego w Bieruniu Starym na Centrum Przesiadkowe i olbrzymią rozbudowę infrastruktury rowerowej w mieście. 

W skład wieloelementowej inwestycji wchodzą:

 – „Metamorfoza” dworca autobusowego obejmująca mi.in.:

• Utworzenie wiaty rowerowej
• Posadowienie toalety kontenerowej (przystosowanej również dla osób niepełnosprawnych)
• Gruntowny remont tzw. Kadłuba

– Utworzenie 3 400 metrów infrastruktury rowerowej, a w tym: dróg rowerowych, ciągów pieszo-rowerowych oraz wyznaczonych oznakowaniem poziomym tras rowerowych na jezdniach. W ramach tego projektu Gmina Bieruń zrealizuje następujące zadania:

1. Wydzielenie drogi rowerowej z jezdni ulicy Krakowskiej wraz z połączeniem jej z drogą rowerową wzdłuż ulicy Barańcowej (a z dworcem autobusowym z drugiej strony).

2. Budowa ciągu pieszo – rowerowego (oraz oświetlenia) na drugiej części Grobli i połączenie jej z istniejącą drogą rowerową wzdłuż ulicy Wylotowej. (Obecnie ku końcowi zmierza budowa ostatniego etapu drogi rowerowej wzdłuż ulicy Wylotowej – KLIKNIJ TUTAJ)

3. Przedłużenie drogi rowerowej i chodnika wzdłuż ulicy Chemików (od miejsca, gdzie powiatowa droga rowerowa się kończy) do ulicy Turyńskiej i skomunikowanie jej z ulicą Ekonomiczną.

4. Budowa drogi rowerowej łączącej ulicę Marcina (gdzie obecnie w ramach remontu drogi budowana jest ścieżka rowerowa – KLIKNIJ TUTAJ) z ulicą Licealną (do wybudowanego w zeszłym roku parkingu – KLIKNIJ TUTAJ).

5. Budowa ciągu pieszo – rowerowego od kładki na rzece Mlecznej do
ulicy Kopcowej, a dalej drogi rowerowej wzdłuż ulicy Kopcowej – aż do
połączenia z dworcem autobusowym.

6. Przedłużenie budowanej właśnie równolegle do ulicy Turystycznej drogi rowerowej oraz chodnika wzdłuż ulicy Św. Kingi (w stronę Starostwa Powiatowego) i dalej  – od ulicy Św. Kingi aż do ulicy Zarzyny. (KLIKNIJ TUTAJ)

7. Zrealizowanych zostanie też wiele mniejszych zadań, o których informacje będą pojawiać się na bieżąco. Powstanie między innymi 9 punktów monitoringu.

Szeroko zakrojony projekt zakłada głównie budowę dróg rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych uzupełniających istniejącą sieć połączeń komunikacyjnych – łączących tereny mieszkalne z terenami usługowymi, przemysłowymi oraz z Centrami Przesiadkowymi, jako głównymi punktami spinającymi układ komunikacyjny. 

Wartość całej (wielozadaniowej) inwestycji to ponad 3 miliony złotych. Natomiast wartość dofinansowania z RPO WSL to ponad 2 miliony 600 tysięcy złotych.

Warto podkreślić, że wymieniona powyżej lista zadań zrealizowana
zostanie w ramach drugiego etapu projektu pn.: „Kompleksowa strategia
niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń
obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w
dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary”.

Obecnie trwa natomiast realizacja pierwszego etapu tego projektu, na
który Gmina Bieruń również pozyskała ogromne dofinansowanie ze środków
Unii Europejskiej.

W ramach pierwszego, aktualnie realizowanego etapu projektu, wykonywane są następujące zadania:

• Kompleksowy remont budynku Dworca PKP w
  części nowobieruńskiej miasta i przystosowanie go na  potrzeby Centrum
  Przesiadkowego (Obecnie trwa etap projektowania, roboty budowlane
  rozpoczną się w przyszłym roku),
• Budowa opartego o innowacyjny system nadążny oświetlenia drogi rowerowej (prawie120 punktów świetlnych) – od ulicy Kościelnej do ulicy Baryki (obecnie trwa etap uzyskiwania wymaganych pozwoleń),
•  Budowa ciąg pieszo-rowerowy, łączącego
  obecną drogę rowerową (przy Centrum Inicjatyw Gospodarczych w
  Ścierniach) z ulicą Św. Kingi, prowadzącą do Starostwa Powiatowego w
  Bieruniu (rozpoczęły się już prace budowlane).
• Budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Węglowej,
  która skomunikowała ścieżkę rowerową łączącą część starobieruńską i
  nowobieruńską z Plantami Karola (inwestycja została już zrealizowana – KLIKNIJ TUTAJ oraz KLIKNIJ TUTAJ).

Na pierwszy etap projektu pn.: „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary” gmina pozyskała prawie 6 milionów 300 tysięcy złotych. Koszt realizacji wszystkich zadań wchodzących w skład tego etapu projektu to blisko 8 milionów złotych.

Właściwe oświetlenie miejskich ulic i osiedli to kwestia niezwykle istotna ponieważ dobra widoczność wpływa nie tylko na bezpieczeństwo, ale także na komfort życia. Dlatego też w gminie Bieruń inwestycje oświetleniowe traktowane są w sposób priorytetowy, a co za tym idzie – systematycznie realizowane są zadania związane z kompleksową budową i przebudową oświetlenia ulicznego.

Warto dodać, że niewątpliwym atutem modernizacji oświetlenia zewnętrznego jest również zmniejszenie zużycia energii elektrycznej, a także ograniczenie emisji CO2.

Gmina Bieruń posiada już gotową dokumentację projektową na realizację budowy i przebudowy oświetlenia zewnętrznego na następujących ulicach (bądź odcinkach ulic):

BIERUŃ NOWY:

• ulica Soplicy
• ulica Diamentowa
• ulica Satynowa
• ulica Zabrzeg
• ulica Patriotów
• ulica Niedługa
• ulica Jedwabna
• ulica Kossaka
• ulica Piastowska
• ulica Warszawska – od ulicy Granitowej (PZS) domostu na Wiśle (DK44)
• ulica Wawelska – od skrzyżowania z DK44 do granicy z Chełmem Śląskim

BIERUŃ STARY:

• ulica Chemików (od NITROERG S.A do DK44)
• ulica Schillera
• ulica Solidarności
• ulica Fałata
• ulica  Księżycowa
• ulica Spacerowa

ŚCIERNIE:

•  ulica Działkowców
•  ulica Piaskowcowa
• ulica Bazaltowa
• ulica Marglowa
•  ulica Pszenna
• ulica Wapienna
•  ulica Dolomitowa
• ulica Grafitowa
• ulica Kamienna
• ulica Skalna
• ulica Bogusławskiego (do granicy z Gminą Lędziny)

W najbliższych latach inwestycje związane z modernizacją oświetlenia w powyższych lokalizacjach będą sukcesywnie realizowane. Gmina Bieruń regularnie sięga po środki zewnętrzne z wszelkich dostępnych źródeł, by co roku wykonać kilka zadań oświetleniowych.

Obecnie trwa realizacja zadania pn.: „Modernizacja i rozbudowa sieci oświetlenia ulicznego w Bieruniu – osiedla domów jednorodzinnych, etap I”, w ramach którego modernizacji ulega oświetlenie zlokalizowane w następujących miejscach:

• Ulica Korfantego 
• Ulica Budzyńskiej 
• Ulica Zuchowa 
• Ulica Sucharskiego 
• Ulica Starowiślana 
• Ulica Sportowa 
• Ulica Bratków 
• Ulica Narcyzów 
• Ulica Borowinowa (fragment)  

Łącznie zainstalowanych zostanie sto nowych opraw ledowych, co pozwoli na uzyskanie efektów ekologicznych, związanych ze zmniejszeniem zużycia energii, a więc zmniejszeniem emisji m.in. CO2 oraz efektów ekonomicznych, związanych z obniżeniem kosztów eksploatacji systemu oświetlenia ulicznego. Znacznie poprawi się również widoczność na powyższych drogach. Zadanie wykonane będzie do końca roku 2019.

Zadanie to realizowane jest przy udziale środków pochodzących z Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Jego koszt to w sumie 737 532 zł, natomiast wartość dofinansowania wynosi 590 000. Dowiedz się więcej na ten temat KLIKAJĄC TUTAJ.

Warto podkreślić, że wkrótce ruszy również realizacja drugiej ogromnej inwestycji oświetleniowej, zakładającej instalację łącznie 400 opraw ledowych, które zlokalizowane będą w następujących miejscach:

• ulica Ekonomiczna
• ulicaTuryńska i Chemików
• ulica Nasypow
• ulice Sokolska i Bażantów
• ulica Majow
• ulica Kościelna
• ulica św. Barbary
• ulica Pilnikowa
• ulica Marcina (boczna)
• ulica Królowej Jadwigi (teren Skatepark)
• ulica Turystyczna (teren wokół budynku Centrum Inicjatyw Gospodarczych)
• ulica Turystyczna (teren wokół budynku Komendy Powiatowej Policji)
• ulica Bojszowska (teren przy „Zajeździe Jajosty”)
• ulica Mikołaja
• ulica Krótka
• ulica Warszawska (teren przed halą sportową przy Szkole Podstawowej nr 3)
• łącznik pomiędzy halą sportową przy ul. Warszawskiej a Plantami Karola
• ulica Kadłubowa (parking)
• ulica Solecka (Plac przed Domem Pogrzebowym)
• ulica Węglowa (teren przed Szkołą Podstawową nr 3)
• ulica Szarych Szeregów (parking przy hali sportowej)
• ulica Jagiełły (teren wokół Triady)
• ulica Zdrowia

Gmina Bieruń pozyskała spore dofinansowanie na ten cel, a obecnie przymierza się do wyłonienia wykonawcy, który przystąpi do realizacji inwestycji.

Na wykonanie tego zadania oświetleniowego Gmina pozyskała środki z Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020. Łączna wartość inwestycji to ponad 1 mln 668 tysięcy złotych. Wartość dofinansowania wynosi natomiast ponad 1 milion 386 tysięcy złotych. Dowiedz się więcej na ten temat KLIKAJĄC TUTAJ.

Oprawy sodowe oświetlenia zewnętrznego o mocy 150 i 250 wat zastąpione zostaną przez oprawy ledowe o mocy 20, 55 oraz 71 wat. Oznacza to ogromną oszczędność energii. Warto zaznaczyć, że każda oprawa w technologii LED wyposażona jest w sterownik lokalny, który łączy się z centralnym systemem sterowania i zarządzania oświetleniem. Dzięki temu, oświetleniem ulicznym można sterować w podziale 1/3, 2/3 lub 100% mocy. Jest to niezwykle funkcjonalne i ekonomicznie opłacalne rozwiązanie. Sterownik z wbudowanym przekaźnikiem umożliwia również fizyczne wyłączanie i włączanie opraw. Technologia ta docelowo doprowadzi do znacznego obniżenia kosztów utrzymania oświetlenia ulicznego, zwiększając jednocześnie jego niezawodność. Niewątpliwymi zaletami lamp ledowych są efektywność – zapewniają bowiem bardzo dobrą widoczność, a także trwałość – ich żywotność jest znacznie dłuższa niż w przypadku oświetlenia kablowego. Ponad to, oświetlenie uliczne typu LED jest bardzo ekologiczne – gwarantuje niską emisję  spalin. Montaż kilkuset nowych opraw ledowych w mieście obniży koszty eksploatacji, a także doprowadzi do zmniejszenia zużycia energii elektrycznej, co przełoży się na znaczne ograniczenie emisji CO2.