Doświetlenie przejść dla pieszych na DK81 w Piotrowicach
W ostatnich dniach grudnia 2020 udostępnione dla ruchu zostało rondo na przebudowywanym skrzyżowaniu DK81 z Armii Krajowej w Piotrowicach. Ruch lokalny odbywa się przez nowopowstałe rondo turbinowe, a ruch tranzytowy biegnie tunelem pod rondem, w ciągu DK81, tzw. „Wiślanki”. Ze względu na zmianę charakteru tego skrzyżowania zmieniła się też organizacja ruchu pieszych. Na wlotach podporządkowanych ronda oraz na zjazdach z ronda wyznaczone zostały przejścia dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz wynikami audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego, sporządzonego przez uprawnionych audytorów na etapie przygotowania inwestycji.
Pomimo pozytywnego wyniku audytu, prezydent Marcin Krupa podjął decyzję, że miejsca, w których znajdują się przejścia dla pieszych, mając na uwadze bezpieczeństwo pieszych, powinny być oświetlone jeszcze mocniej. Po wprowadzeniu zmian, przejścia mają w jednoznaczny sposób wyróżniać się od pozostałej części oświetlonej drogi, aby były one widoczne dla kierowców z jeszcze większej odległości niż dotychczas i wskazywać miejsce wymagające zachowania szczególnej ostrożności. Ma się to przełożyć na jeszcze większe bezpieczeństwo w ruchu drogowym, ze szczególnym uwzględnieniem pieszych. Dlatego też podjęte zostały czynności dla wdrożenia dodatkowego oświetlenia w rejonach przejść dla pieszych.
Przypomnijmy, że w ramach inwestycji o wartości 81,5 mln zł powstało dwupoziomowe skrzyżowanie. Prace budowlane trwały od początku 2018 roku i zakończyły się w grudniu 2020. Aktualnie trwają odbiory, a całość inwestycji zakończy się w pierwszym kwartale bieżącego roku. W ramach przebudowy powstał tunel, dzięki któremu jadąc z centrum w kierunku Mikołowa i też w drugą stronę – nie będziemy zatrzymywać się na tym skrzyżowaniu. W tym miejscu powstało też dwupasowe rondo, które jest bezpiecznym rozwiązaniem dla osób poruszających się pomiędzy Piotrowicami, a Ligotą. To wszystko docelowo sprawi, że po Katowicach będzie się podróżowało szybciej i bardziej komfortowo.
Źródło: UM Katowice


Przypomnijmy, że w skład Centrum Przesiadkowego Sądowa wchodzi budynek obsługi pasażerskiej, zespół zadaszonych peronów autobusowych, zadaszony parking rowerowy, zadaszone przystanki komunikacji miejskiej oraz otwarty parking samochodowy dla 55 samochodów. Budynek oprócz obsługi podróżnych pełni funkcję handlowo-usługową – swoje miejsce znalazł tutaj kiosk oraz bistro, które z uwagi na obostrzenia epidemiczne jest obecnie nieczynne, natomiast po ich zniesieniu najemca jest gotowy do jego ponownego uruchomienia. Ponadto w budynku znajduje się punkt kasowy, przechowalnia bagażu oraz zaplecze dla podróżnych i kierowców (toalety, poczekalnie). Centrum Przesiadkowe Sądowa to inwestycja o wartości 66 mln zł, z czego 43 mln zł pochodziły z dofinansowania z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.


