24 stycznia rusza nabór wniosków do kolejnej edycji „Kopalni Start-upów”, konkursu na miejski start-up. W ciągu trzech lat decyzją prezydenta Marcina Krupy, miasto Katowice  przeznaczy na nagrody milion złotych. W tej edycji, jak w poprzedniej, na laureatów czeka 330 tysięcy zł do podziału, w tym dwuletnie pakiety wynajmu biura w Miejskim Inkubatorze Przedsiębiorczości Rawa.Ink.

„Kopalnia Start-upów” to pierwszy w Polsce konkurs start-upowy organizowany w całości przez miejski samorząd. Stanowi on realizację jednego z punktów „Umowy z mieszkańcami Prezydenta Miasta Katowice”, w ramach którego samorząd ma wesprzeć młode, innowacyjne firmy i stworzyć dla nich dogodne warunki rozwoju. Poza tym konkurs daje doskonałą diagnozę potencjału rynku start-upowego w stolicy regionu.

– Katowice są znakomitym przykładem transformacji, która ma sens. Już w zeszłym roku mówiłem, że konkurs nadaje nowy wymiar pojęciu kopalni, gdzie zamiast węgla będziemy wydobywać innowacje i dobre pomysły. Pierwsza edycja pokazała, że warto inwestować w innowacyjne biznesy, bo laureaci zeszłorocznej edycji skorzystali nie tylko w sposób materialny, ale otwarło się też przed nimi wiele drzwi. Cieszę się, że ponownie udało nam się pozyskać wielu cenionych ekspertów, którzy wybiorą najlepsze projekty, ale też podzielą się swoim doświadczeniem w budowaniu biznesu z sukcesem. Zapraszam wszystkich młodych przedsiębiorców z Katowic do udziału. Naprawdę warto! – zachęca Marcin Krupa, prezydent Katowic.

W zeszłorocznej edycji zgłoszono niemal 50 projektów. Zazwyczaj były to start-upy, które przygotowują się do wdrożenia, ponieważ do tej grupy innowatorów organizatorzy kierowali zaproszenie. Konkurs był połączony z dwoma programami mentoringowymi, podczas których uczestnicy przeanalizowali swoje projekty i z gronem mentorów stworzyli business model canvasy. W tym roku formuła nieco się zmieni. Spośród wszystkich zgłoszeń zostanie wybrane 10 projektów, które przejdą kilka tygodni akceleracji, a następnie zaprezentują się w finale. Poza tym najlepsi dostaną szansę na zaistnienie w międzynarodowym gronie – o tej możliwości poinformujemy niebawem.

– Konkurs jest pomyślany jako ważny, ale nie jedyny element strategii budowania w Katowicach silnego ekosystemu innowacji. Zależy nam, aby najlepsze start-upy z Katowic miały szansę rozwijać się w swoim mieście, dlatego poza wymiarem finansowym, proponujemy najlepszym dwuletni ekwiwalent w postaci biura w Miejskim Inkubatorze Przedsiębiorczości Rawa.Ink. Dobra praktyka z poprzedniej edycji pokazuje jaką wartością dodaną jest korzystanie z sieci kontaktów Rawa.Ink. Wierzymy, że w tym roku objawią się kolejne wartościowe projekty, którym będziemy mogli pomagać w rozwoju. Zrobiliśmy też dogłębną ewaluację procesu konkursowego  i dostosowaliśmy go wyciągając stosowne wnioski. Proces konkursowy jest przewidziany na krótszy czas, ale ma dostarczyć tyle samo wartości dla każdego z wyróżnionych zespołów – mówi Mariusz Jankowski, Naczelnik Wydziału Obsługi Inwestorów.

Konkurs przewiduje konkurencyjną w skali kraju pulę nagród. Zwycięzcy otrzymają 150 000 zł brutto, laureaci drugiego miejsca 100 000 zł brutto, a za uplasowanie się na najniższym stopniu podium 80 000 zł brutto. W ramach nagrody otrzymają oni też dwuletnie pakietu najmu biura w Miejskim Inkubatorze Przedsiębiorczości Rawa.Ink. „Kopalnia Start-upów” to nie tylko nagroda finansowa i nowoczesne biuro na dwa lata w Rawa.Ink, położonym w samym centrum miasta i dającym spore możliwości. Laureaci korzystają na co dzień z sieci kontaktów Rawa.Ink i partnerów inkubatora, a ta jest naprawdę rozległa. Konkurs jest platformą, którą można wykorzystać do zaistnienia na rynku, a przede wszystkim w świadomości praktyków biznesu, aniołów biznesu i funduszy VC, które przypatrują się procesowi konkursowemu. Udział w „Kopalni Start-upów” na pewno się opłaca.

‑ Liczymy, że konkurs pomoże zdobyć nowe doświadczenia i spojrzeć na swoje pomysły i projekty z nowej perspektywy. Historie laureatów pierwszej edycji, którzy konsekwentnie rozwijają swoje pomysły, zdobywają nowe kontakty i notują pierwsze sprzedaże, pokazują, że warto wypełnić formularz i spróbować swoich sił – podkreśla Marcin Krupa.

Dotychczas nagrodzone w konkursie „Kopania Start-upów” projekty coraz mocniej zaznaczają swoją obecność na rynku. Maskup w międzyczasie zdobył jeszcze tytuł „Innowatora Śląska” w kategorii mikroprzedsiębiorstwo. Poza tym regularnie bierze udział w targach i imprezach branżowych – już od 24 stycznia będzie jednym z przedsiębiorstw reprezentujących województwo śląskie podczas targów Arab Health w Dubaju. Milowym krokiem było też uruchomienie sklepu internetowego z produktami z pod szyldu Maskup Polska. Telemedyczne Healthly również negocjuje coraz poważniejsze kontrakty z przychodniami w całym kraju, ponadto founderzy projektu uruchomili markę „Podcast o startupach”, który nagrywają w przestrzeniach Rawa.Ink. Wszyscy laureaci dzięki codziennej pracy w Rawa.Ink mają okazję współpracować i korzystać z doświadczeń Biura Innowacji Agencji Rozwoju Przemysłu, instytutów w ramach Sieci Badawczej Łukasiewicz, czy pozostałych instytucji otoczenia biznesu, z którymi współpracuje Inkubator. W grudniu zeszłego roku mogli się też spotkać z przedstawicielami brytyjskiego akceleratora C4DI podczas ich wizyty w Katowicach. Był to zalążek rozmowy o internacjonalizacji.

Uczestnicy konkursu będą mieli okazję współpracować z cenionymi ekspertami i mentorami, poszerzając swoją wiedzę w zakresie innowacji, zarządzania projektami i kierowania zespołem, a także w zakresie kompetencji biznesowych. W trakcie całego procesu konkursowego powyższe obszary kompetencyjne będą wzmacniane poprzez  tzw. smart money w ramach krótkiego programu akceleracyjnego, w czasie którego każdy z projektów będzie mógł pracować indywidualnie z przydzielonym mentorem.

Nabór zakończy się 7 lutego, a tydzień później opublikowana zostanie lista wybranych przez ekspertów 10 finalistów. Proces konkursowy potrwa do kwietnia, wtedy poznamy laureatów. Wszystkie aktualności, regulamin oraz formularz zgłoszeniowy będzie można znaleźć na stronie: https://kopalniastartupow.katowice.eu/

Źródło: UM Katowice

Konkurs technologiczny Droniada ponownie zawita na lotnisko Katowice-Muchowiec. Wydarzenie skierowane jest do uczelni, instytucji badawczo-rozwojowych, firm z kręgu technologii przemysłu 4.0, jak również do samych innowatorów. W tym roku organizatorzy stawiają na latające roboty, teleinformatykę i systemy analizy informacji. Będzie to dziewiąta edycja konkursu, a także trzecia organizowana w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Wydarzenie odbędzie się w dniach 25 – 30 czerwca 2022 r.

Konkurs Droniada 2022 organizowany będzie w formule multidyscyplinarnych zawodów sportowych. Trwa nabór chętnych do udziału w pięciu konkurencjach, ukierunkowanych na praktyczny pokaz możliwości systemów autonomicznych.

Pierwsza konkurencja, Demo systemu Bezzałogowego Statku Powietrznego, jako jedyna jest obowiązkowa dla wszystkich. Polega ona na zaprezentowaniu krótkiego filmu, przedstawiającego zespół i jego predyspozycje do udziału w konkursie. Druga konkurencja – Sztafeta – pokazuje możliwości wsparcia przez drony akcji poszukiwawczo-ratowniczych i akcji gaśniczych. Trzecia – Drzewo życia – sprawdza umiejętności uczestników w zakresie teledetekcji z wykorzystaniem uczenia maszynowego i systemów automatycznego wyboru. W czwartej konkurencji – Intruz – chodzi o wykrycie nieupoważnionej osoby na lotnisku i jej torby pod kątem potrzeb służb ochrony i organizacji poszukiwawczo-ratowniczych. Piąta konkurencja – Budowa – sprawdza umiejętności uczestników w zakresie fotogrametrii i teledetekcji z wykorzystaniem uczenia maszynowego w symulowanych warunkach placu budowy hali magazynowej.

W konkursie Droniada najlepsze zespoły zdobywają nagrody finansowe. Dodatkowo jest to okazja do zdobycia cennego doświadczenia w zakresie technologii 4.0. Uczestnicy konkursu mają w przyszłości szansę zasilić kadry uznanych firm technologicznych albo rozwijać z powodzeniem własne startupy.

Zgłoszenia do konkursu będą przyjmowane do 31 stycznia 2022 r. Zawody odbędą się na lotnisku Muchowiec w Katowicach podczas World Urban Forum Organizacji Narodów Zjednoczonych (25 czerwca – 30 czerwca 2022 r.).

Szczegóły na stronie organizatora – KLIKNIJ TUTAJ.

Poniżej relacja z Droniady 2020:

W niedzielę 30 stycznia na ulicach Katowic ponownie spotkamy wolontariuszy Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, która zagra już po raz trzydziesty. W tym roku gramy dla okulistyki dziecięcej, a jeśli okulistyka – to od razu przychodzi nam na myśl szpital na Ceglanej. W mieście muzyki będą też koncerty i wiele dodatkowych atrakcji.

Tym razem tematem przewodnim finału WOŚP jest szeroko pojęta okulistyka dziecięca. Wzrok to najważniejszy zmysł człowieka. Jakiekolwiek problemy z nim związane wpływają na ogólny rozwój i poznawanie świata, dlatego tak istotne jest szybkie stwierdzenie ewentualnych nieprawidłowości i podjęcie leczenia. Czynnikiem niezbędnym do prawidłowej diagnozy i wdrożenia terapii jest nowoczesny sprzęt, którego polskim placówkom brakuje.

– Mieszkańcy Katowic wiele razy pokazywali, że mają wielkie serca, otwarte na potrzeby innych. Ta solidarność jest szczególnie potrzebna w tym tak trudnym dla nas wszystkich czasie. Dlatego zachęcam, w ramach możliwości, do wsparcia WOŚP – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Efekty działań WOŚP dostrzegamy najczęściej dopiero w momencie, kiedy ze zdrowiem naszym, bądź naszych bliskich dzieje się coś niedobrego, ale wszyscy chcemy, by jakość usług medycznych stała na jak najwyższym poziomie, dlatego Katowice wspierają finał WOŚP. W tym roku będą to koncerty pod Spodkiem i aktywności przy szpitalu na Ceglanej. Gramy dla okulistyki, więc cieszę się, że są z nami eksperci w tej dziedzinie. Dziękuję UCK, że gramy w tym roku razem – dodaje prezydent.

Już od 30 lat w wielu miastach działają lokalne sztaby, do których zgłaszają się wolontariusze kwestujący na ulicach w dzień finału. Nie inaczej jest w Katowicach, gdzie siedem sztabów, swoją pracę rozpoczęło już kilka tygodni temu. Sztaby działają przy: Prywatnym Liceum Ogólnokształcącym im. Wańkowicza na os. Witosa, Zespole Szkolno-Przedszkolnym dla Dzieci Niesłyszących w Koszutce, Fundacji Elementarz, Fundacji z Pasją w Szopienicach, Ekumenicznej Fundacji BETHLEHEM, Miejskim Domu Kultury „Bogucice-Zawodzie” oraz fundacji Czerwony Balon.

WOŚP na Ceglanej

Moc atrakcji będzie czekała na katowiczan w Uniwersyteckim Centrum Klinicznym im. prof. K. Gibińskiego Śląskiego Uniwersytetu Medycznego w Katowicach przy ul. Ceglanej 35, które jest jedną z najlepszych placówek okulistycznych w Polsce. Tego dnia szpital zaprasza na darmowe badania wzroku dzieci i dorosłych, spotkania ze specjalistami oraz osobami, które leczyły się na oddziale, zwiedzanie placówki, pokazy ratownictwa medycznego, zbiórkę krwi połączoną z rozdawaniem buraczanego soku, warsztaty z ekologii dla dzieci z JEŻEM NIKOSIEM, mapping, gry, szkolenia i warsztaty. Ale to nie koniec. Dzięki #FryzjerzydlaWOŚP – będzie można zafundować sobie nową fryzurę i zasilić skarbonkę. Dodatkowo studenci Śląskiego Uniwersytetu Medycznego zaprezentują możliwości edukacyjne fantomów oraz wprowadzą chętnych w świat education room, a trzypokoleniowe teamy fundacji Rakiety będą budować największe okulary z serc!

Na terenie zielonym Szpitala, postawiona zostanie scena, na której nie zabraknie pokazów i koncertów m.in.: wystąpi teatr, a także wokaliści ze studia piosenki, mażoretki, chór SUM oraz gwiazda wieczoru Zespół Cree.

– Dziś trudno wyobrazić sobie przestrzeń szpitala bez sprzętu z charakterystycznymi, czerwonymi serduszkami. Co roku graliśmy wspólnie z Wielką Orkiestrą Świątecznej Pomocy, organizując na terenie UCK akcje prozdrowotne połączone ze zbiórką do skarbonki. Ten rok jest jednak dla nas wyjątkowy. Gramy bowiem na cel szczególnie nam bliski – okulistykę dziecięcą. Czujemy się w obowiązku, aby podziękować nie tylko fundacji WOŚP, ale i mieszkańcom naszego regionu organizując wraz z miastem Katowice – katowicki finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Okulistyczne Poradnie Szpitala na Ceglanej, zarówno dziecięca jak i dla dorosłych, zostaną otwarte na dwa dni 29/30.01. Serdecznie zapraszamy na bezpłatne badania przesiewowe. Nie zabraknie również wielu atrakcji, w tym koncertów, warsztatów i pokazów – Renata Wachowicz Dyrektor Uniwersyteckiego Centrum Klinicznego im. prof. K. Gibińskiego SUM w Katowicach.

Finał pod Spodkiem

Teren przy Spodku stanowić będzie miejsce kolejnych atrakcji związanych z Jubileuszowym – 30. Finałem Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy organizowanym w Katowicach. Wśród atrakcji nie zabraknie stanowisk z Food Truckami, animacji dla najmłodszych, zwiedzania wozów strażackich czy samochodów marki MINI. Zastrzyk muzycznych wrażeń zapewnią : Holy Blue, Snowblind, Decadent fun club, Transgresja oraz  Łona&Webber. Tradycyjnie – o godzinie 20.00 – wprost ze sceny rozbłyśnie Światełko do Nieba. W tym roku będzie w formie ekologicznych balonów ze wstążkami z drzewa bambusowego.

Dodatkowe atrakcje

Na niedzielę 30 stycznia przygotowanych jest wiele atrakcji, a wśród najciekawszych można wymienić m.in.: koncert w MDK Bogucice-Zawodzie, mecz piłki nożnej (pomiędzy drużyną AC Bogucice oraz reprezentacją Urzędu Miasta Katowice) na boisku Ośrodka Sportowego „Słowian” w Zawodziu czy Orkiestrowy Tramwaj.

Będzie on kursował od godziny 12.00 na trasie Centrum Przesiadkowe „Zawodzie” – Plac Wolności. Jego pasażerowie – wolontariusze oraz średniowieczni wojowie i wikingowie – na wybranych przystankach będą wysiadali by bawić przechodniów i zbierać datki do orkiestrowej puszki. Ze względu na sytuację pandemiczną nie będzie możliwa przejażdżka tramwajem.

Od godziny 10.00 na sali gimnastycznej Szkoły Podstawowej nr 13 przy ulicy Wróblewskiego odbędzie się szycie największego serce dla WOŚP. Zachęcamy do aktywnego udziału w tej akcji – wystarczy zabrać z domu kawałek materiału i przyjść z nim w godzinach 10.00-18.00, by doszyć go do całości.

Źródło: UM Katowice

PKP Polskie Linie Kolejowe SA ogłosiły trzy przetargi o wartości 3,7 mld zł na przebudowę linii od Będzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Dzięki budowie nowych przystanków zwiększy się dostęp do pociągów, a oddzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego pozwoli zwiększyć liczbę połączeń. Jednocześnie trwa analiza 13 projektów zgłoszonych do rządowego programu Kolej Plus, których łączna wartość to ponad 1,5 mld zł. Inwestycje mają szczególne znaczenie dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, dla której transport szynowy ma być kręgosłupem całego systemu komunikacji publicznej.

Modernizacja linii w GZM

PLK zapowiadają, że zgodnie z projektem, na trasie od Będzina przez Sosnowiec do Katowic Szopienic Południowych dobudowane zostaną dwa tory. Rozdzielony zostanie ruch aglomeracyjny i dalekobieżny, co pozwoli przewoźnikom na kształtowanie atrakcyjnej oferty przewozowej. Linia zwiększy swoją przepustowość – będzie mogło kursować więcej pociągów. Lepszy dostęp do kolei zapewnią dwa nowe przystanki Sosnowiec Środula (ul. Chemiczna), Katowice Morawa (ul. Morawa). Przebudowane będą perony na stacji Sosnowiec Główny oraz przystanku Katowice Szopienice Płd. Wszystkie perony i obiekty służące podróżnym zostaną przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na około 4 km odcinku między stacją Sosnowcem Głównym a stacją Będzin Miasto zbudowany zostanie nowy przystanek Sosnowiec Środula,  z którego skorzystają mieszkańcy dwóch dużych pobliskich osiedli. Stacja Będzin obsługująca głównie przewozy towarowe, będzie przebudowana i dostosowana do przewozu pociągów z ładunkami.

Inwestycja PLK obejmie odcinek od Tychów do Goczałkowic – Zdroju. Będą nowe, wygodniejsze perony na stacjach i przystankach: Tychy Żwaków, Kobiór, Piasek, Pszczyna i Goczałkowice wraz z dojściami uwzględniającymi dostęp dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Planowana jest modernizacja sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych oraz torów. Prędkość pociągów wzrośnie do 160 km/h. Zwiększy się bezpieczeństwo ruchu poprzez zastosowanie nowoczesnych systemów sterowania ruchem.

Szybciej i wygodniej pojedziemy również na trasie z Zabrzegu do Zebrzydowic i granicy z Czechami. Planowana jest m.in. przebudowa torów i sieci trakcyjnej. Stacje Chybie i Zebrzydowice oraz przystanki Zabrzeg Czarnolesie, Pruchna, Drogomyśl będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się.

PLK planują pozyskać współfinansowanie z instrumentu finansowego Unii Europejskiej „Łącząc Europę” na lata 2021-2027.

Projekty w ramach Kolei Plus

W tym samym czasie aż 13 projektów kolejowych ubiega się o dofinansowanie w ramach rządowego programu Kolej Plus. Metropolia złożyła te projekty wraz z miastami, w których realizowane mogą być inwestycje. Dotyczą one zarówno budowy nowych torów lub ich modernizacji, jak również budowy nowych przystanków kolejowych. Łączna wartość tych inwestycji to ponad 1,5 mld zł.

Wszystkie 13 projektów dostało się do drugiego etapu programu Kolej Plus, do którego nabór zakończono w grudniu 2021 r. Teraz na analizę wniosków PKP PLK mają 3 miesiące. Wynikiem prac będzie utworzenie listy rankingowej projektów, a następnie – po akceptacji przez Ministra Infrastruktury – kwalifikacja do realizacji w programie Kolej Plus.

Zgłoszone projekty dotyczą obszaru Bytomia, Chorzowa, Dąbrowy Górniczej, Gliwic, Katowic, Łazisk Górnych, Mikołowa, Orzesza, Pyskowic, Rudy Śląskiej, Świętochłowic, Tychów i Zabrza. Wszystkie zgłoszone projekty wpisują się w koncepcję Kolei Metropolitalnej. Dlatego też GZM sfinansuje wymagany wkład własny dla wszystkich projektów, które otrzymają dotację na realizację. Szacowany wkład własny dla wszystkich projektów to ok. 300 mln zł.

LINK: Projekty zgłoszone w ramach programu Kolej Plus

Ponad 1000 mieszkańców wzięło udział w konsultacjach społecznych dotyczących wprowadzenia tzw. prohibicji, czyli zakazu sprzedaży alkoholu w godzinach nocnych w punktach detalicznych w katowickich dzielnicach: Giszowiec, Dąbrówka Mała i Bogucice. Zakaz nie miałby dotyczyć pubów czy restauracji, które swoim klientom dalej mogłyby serwować alkohol. Zapisy ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi pozwalają gminom na wprowadzenie prohibicji wyłącznie w całych dzielnicach, co oznacza, że nie może być ona wprowadzona na wybranym obszarze czy też ulicy. Dziś ukazał się raport podsumowujący przeprowadzone w listopadzie i grudniu tego roku konsultacje.

W odpowiedzi na sygnały ze strony rad dzielnic i radnych miasta prezydent uruchomił konsultacje społeczne w sprawie ewentualnego wprowadzenia ograniczeń nocnej sprzedaży alkoholu na terenie Bogucic, Dąbrówki Małej oraz Giszowca.

 –  Miasto ma służyć mieszkańcom, a my jesteśmy otwarci na każde rozwiązanie, które spotka się aprobatą lokalnej społeczności. Podjąłem decyzję, że przychylamy się do woli mieszkańców wyrażonej w konsultacjach społecznych. Dlatego przygotujemy dla Bogucic, jak i Dąbrówki Małej projekt uchwały, na mocy której zostanie wprowadzony zakaz sprzedaży alkoholu przeznaczonego do spożycia poza miejscem sprzedaży od godziny 22.00 do 6.00. W przypadku Giszowca zasady sprzedaży alkoholu pozostaną bez zmian – mówi Marcin Krupa, prezydenta Katowic.

Wśród opinii zebranych w konsultacjach zarówno w Bogucicach jak i w Dąbrówce Małej przeważają te za wprowadzeniem ograniczeń w nocnej sprzedaży alkoholu. W Giszowcu wyniki przedstawiały się zgoła inaczej. Jedynie co szósty respondent był za wprowadzeniem ograniczeń, zdecydowana większość mieszkańców opowiedziała się za utrzymaniem obowiązujących regulacji, co bardzo wyraźnie wybrzmiało również w trakcie spotkania dzielnicowego – w przeciwieństwie do dwóch pozostałych spotkań, gdzie dominujący głos należał do zwolenników nowych rozwiązań.

W trakcie konsultacji zorganizowano spotkanie w każdej z dzielnic – łącznie uczestniczyło w nich ok. 75 osób. Jednakże to możliwość wyrażenia opinii w ankiecie konsultacyjnej cieszyła się największym zainteresowaniem ze strony mieszkańców. W badaniach wzięło udział aż 1074 mieszkańców dzielnic objętych konsultacjami. Szczególnie aktywni byli mieszkańcy Giszowca – 746 zwróconych ankiet dotyczyło właśnie tej dzielnicy.

– Spotkania miały na celu omówienie istniejącego problemu związanego ze spożywaniem alkoholu wbrew przepisom prawa na terenie dzielnic i zdiagnozowania miejsc szczególnie uciążliwych dla mieszkańców – mówi Justyna Buchalik, naczelnik wydziału komunikacji społecznej. – Podczas spotkań padło wiele argumentów. Zwolennicy prohibicji zwracali uwagę na awantury, bijatyki i zaśmiecenie w okolicach sklepów w godzinach nocnych oraz obecność osób agresywnych w stosunku do mieszkańców. Przeciwnicy wprowadzenia ograniczeń z kolei zaznaczali, że wskazane problemy nie znikną, bo alkohol i tak będzie dostępny w pubach czy restauracjach – dodaje Justyna Buchalik.

Raporty z konsultacji dostępne są na stronie katowice.eu/konsultacje.

Źródło: UM Katowice

Budowa drugiej pary torów na trasie Gliwice-Katowice oddzieli ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego i usprawni podróżowanie pociągami po GZM. W piątek (3 grudnia) podpisano umowę na opracowanie studium wykonalności dla tej inwestycji. Dokument pozwoli określić zakres projektu, jego efekty oraz koszty realizacji.

Wydzielone tory na trasie Gliwice-Katowice, czyli linii kolejowej nr 137, to kolejny krok na drodze do budowy Kolei Metropolitalnej. Inwestycja ma za zadanie zwiększyć przepustowość na jednej z najpopularniejszych tras w regionie i doprowadzić do standardu, w którym pociągi będą kursować wewnątrz Metropolii co kilkanaście minut.

– Jesteśmy przekonani, że nasza współpraca z zarządcą infrastruktury kolejowej PKP PLK SA będzie przebiegała tak dobrze, jak dotychczas, a uważamy, że jest ona wzorcowa. Zaczynamy też współpracę z nowym wykonawcą prac studialnych i oczekujemy jak najwyższej jakości dokumentacji studialnej – mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM.

– Projekt ten będzie poniekąd realizacją po ponad 30 latach planów budowy tzw. KRR czyli Kolejowego Ruchu Regionalnego na wydzielonej parze torów, nie dokończonej na przełomie lat 80. i 90. XX w. Tyle, że już w najnowszych technologiach i z uwzględnieniem oczekiwań mobilnościowych XXI w. – dodaje Wojciech Dinges, zastępca dyrektora Departamentu Komunikacji i Transportu GZM.

Umowę na opracowanie studium wykonalności podpisały: Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia oraz PKP PLK (występujące w charakterze zamawiającego), a także TPF Sp. z o.o. (będąca wykonawcą umowy). Warto podkreślić, że w ramach zawartego wcześniej porozumienia, Metropolia sfinansuje połowę kosztów studium wykonalności, które oszacowano na kwotę ok. 4 mln zł. Prace studialne mają być prowadzone do 2023 r.

Usprawnienie ruchu tramwajów

Obok inwestycji związanych z koleją, Metropolia prowadzi także starania, aby maksymalnie usprawnić potencjał sieci tramwajowej. Obecny czas podróżowania tramwajami niejednokrotnie jest dłuższy niż np. pokonanie podobnej trasy autobusem. Wśród przyczyn takiej sytuacji można wymienić m.in. brak priorytetu przejazdu przez skrzyżowania, blokowanie torowiska przez źle zaparkowane samochody czy ogólny układ drogowy.

Dlatego właśnie GZM zleciła opracowanie szczegółowej analizy, której efektem będą warianty i scenariusze pozwalających na usprawnienie ruchu tramwajowego. W pierwszej kolejności analiza dotyczyć będzie linii 6, 7 i 15, przejeżdżających przez Bytom, Chorzów, Świętochłowice, Katowice i Sosnowiec. Wkrótce do GZM powinny trafić stosowne rekomendacje w tej sprawie. Na ten cel zostanie przeznaczone z budżetu Metropolii ponad 5 mln zł.

Przyszłością transport szynowy

Równolegle Metropolia stara się o pozyskanie finansowania na 13 projektów w ramach rządowego programu Kolej+. Pod koniec listopada GZM złożyła w tej sprawie wymagane dokumenty do drugiego etapu naboru. Dotyczą one zarówno odtworzenia zlikwidowanych linii kolejowych, budowy dodatkowych torów lub ich modernizacji, jak również budowy nowych przystanków kolejowych. Łączna szacowana wartość tych inwestycji to ponad 1,5 mld zł. Aby zwiększyć szanse w konkursie, GZM znacząco podniosła deklarowany wkład własny dla projektów liniowych.

Metropolia już od początku swojego istnienia angażuje się w projekty oparte o transport szynowy. To jedyna droga do odkorkowania miast, ale także poprawy jakości powietrza w regionie, który od dziesiątek lat czeka na powstanie własnej kolei aglomeracyjnej. Tylko sprawnie zorganizowany transport szynowy usprawni poruszanie się po Metropolii, odciąży drogi i zachęci mieszkańców do wybierania form transportu innych niż samochód.