Na odcinkach Konarowej i Wiejskiej są już nowe nakładki asfaltowe. Zakończyły się między innymi prace przy użyciu remontera. Lada chwila rozpocznie się remont części Miedawy, gdzie na 480 m kw. drogowcy położą nową nawierzchnię.

Przypomnijmy. Na czas wakacji urząd miasta zaplanował położenie trzech nowych nakładek asfaltowych na odcinkach ulicy Konarowej (780 m kw.), Wiejskiej (647 m kw.) i Miedawy (480 m kw.), a także likwidację ubytków (masą mineralno-asfaltową na gorąco – 150 m kw., emulsją i grysami pod ciśnieniem przy pomocy remontera drogowego – 800 m kw., oraz poprzez ręczne wypełnienie destruktem asfaltowym – 80 t). Wyregulowane zostanie kilka włazów studni kanalizacyjnych oraz zaworów wodociągowych i gazowych. Prace musiały zostać przesunięte z pierwotnego, wiosennego terminu ze względu na ograniczenia wynikające z sytuacji epidemiologicznej.

Drugi etap prac zaplanowany został na jesień. Skala prac będzie uzależniona od konsekwencji finansowych, jakie dla budżetu miasta będzie miała trwająca epidemia.

Źródło: UM Sławków

Na ul. Powstańców Śląskich kończą się właśnie prace związane z instalacjami wodnymi, gazowymi i cieplnymi – to oznacza, że w fazę właściwą wejdą teraz prace drogowe.

W ramach prowadzonej przez Zarząd Dróg powiatowych inwestycji teraz przyjdzie czas na montaż krawężników, w pierwszej kolejności wykonany zostanie także chodnik po północnej stronie ulicy oraz ciąg główny od ul. Opolskiej do Strzeleckiej. Potem przyjdzie czas na ronda. W między czasie miasto przebuduje odcinek ul. Opolskiej pomiędzy Sobieskiego a Powstańców. Całość prac prowadzonych przez ZDP powinna zakończyć się jeszcze w tym roku.

Zadanie warte 5 mln zł otrzymało dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych.

Więcej o remoncie czytaj tu i tu.

ZMIANY W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ – zastępczy przystanek na ul. Sobieskiego  zamiast przystanku przy ul. Powstańców Śląskich.  

Zarząd Transportu Metropolitalnego informuje, że od 18 maja 2020 r. od godz. 7:30, w związku z zamknięciem ulicy Powstańców Śląskich w Tarnowskich Górach, autobusy linii nr: 3, 64, 129, 143, 153, 180, 614, 615, 670 oraz 780 zostają skierowane na trasę objazdową.

Autobusy pojadą od dworca autobusowego ulicami Pokoju i Sobieskiego. Autobus linii 671 w kursie o godz. 7:10 z Pniowca w dni robocze, od skrzyżowania ulic Styczyńskiego i Sienkiewicza będzie dojeżdżał do dworca autobusowego trasą bezpośrednią – ul. Styczyńskiego, z pominięciem przystanków: POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH, WYSZYŃSKIEGO i BYTOMSKA.

Na czas trwania objazdu, na ulicy Sobieskiego, na wysokości posesji nr 21A i nr 24, zostanie uruchomiony przystanek zastępczy obsługiwany w zamian za wyłączony przystanek TARNOWSKIE GÓRY POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH.

UWAGA! Na liniach autobusowych nr 78, 739, 791 będzie obowiązywał ten sam objazd po ich przywróceniu.

Źródło: UM Tarnowskie Góry

Wykonawca przystępuje do kolejnego etapu prac na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Armii Krajowej w ramach inwestycji przebudowy węzła drogowego na DK81. Wykonawca będzie realizować prace związane z budową ronda turbinowego, co wiązać się będzie z zawężeniem do jednego pasa ruchu ul. Kościuszki w kierunku od centrum do Mikołowa.

– W poniedziałek 17 sierpnia w godzinach okołopołudniowych na okres dwóch tygodni zostanie wprowadzona zmiana w organizacji ruchu polegająca na odcinkowym zawężeniu ul. Kościuszki do jednego pasa ruchu. Na odcinku prowadzonych prac, czyli przed tarczą budowanego ronda do skrzyżowania z ul. Małachowskiego  kierowcy jadący w stronę Mikołowa będą mieć do dyspozycji tylko jeden pas ruchu – wyjaśnia Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta i dodaje, że po zakończeniu tego etapu prac wykonawca będzie musiał przeprowadzić analogiczne roboty także od strony Piotrowic, czyli na jezdni w kierunku od Mikołowa do centrum Katowic.

W związku z tymi zmianami, przez okres dwóch tygodni kierowcy jadący od strony Ligoty będą się włączać w ul. Kościuszki, gdzie będzie dostępny tylko jeden pas ruchu, lub mogą kierować się w ul. Małachowskiego do skrzyżowania z ul. Kościuszki (od wylotu z tego skrzyżowania zostaną zachowane dwa pasy ruchu). Zmiana wynika z konieczności budowy układu drogowego na połowie tarczy ronda. Ich zakończenie zaplanowane jest na 31 sierpnia. O kolejnych zmianach w organizacji ruchu w tym rejonie będziemy informować na bieżąco.

Przypomnijmy, że w ramach inwestycji o wartości 75,4 mln zł powstaje dwupoziomowe skrzyżowanie. Prace budowlane trwają od początku 2018 roku i zakończą się w IV kwartale tego roku. – Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic po zakończeniu przebudowy odczują ogromną poprawę. Jedną z podstawowych kwestii jest oddzielenie ruchu tranzytowego od komunikacji lokalnej – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. W ramach przebudowy powstanie tunel, dzięki któremu jadąc z centrum w kierunku Mikołowa i też w drugą stronę – nie będziemy zatrzymywać się na tym skrzyżowaniu. W tym miejscu powstanie także dwupasowe rondo, które będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla osób poruszających się pomiędzy Piotrowicami, a Ligotą. To wszystko docelowo sprawi, że po Katowicach będzie się podróżowało szybciej i bardziej komfortowo.

W Katowicach duży nacisk kładzie się na rozwój transportu zrównoważonego – czyli takiego, który jest przyjazny zarówno dla pieszych, kierowców, rowerzystów, jak i osób korzystających z komunikacji publicznej. – Zdaję sobie także sprawę, że aby komunikacja miejska mogła prawidłowo funkcjonować ważna jest też infrastruktura drogowa. Nie każdy może zrezygnować z podróży samochodem, a duża część pojazdów – jako ruch tranzytowy – przejeżdża przez Katowice, dlatego ważną inwestycją jest przebudowa wąskich gardeł na drodze krajowej nr 81 w Piotrowicach i Giszowcu – dodaje Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Przypomnijmy, że na DK81 trwa przebudowa dwóch dużych węzłów drogowych o wartości ponad 320 milionów złotych, z czego 260 milionów złotych – to pozyskane dofinansowanie zewnętrzne.

Źródło: UM Katowice

Informujemy, że od 3 sierpnia 2020 r. Zarząd Dróg Powiatowych w Tarnowskich Górach rozpocznie roboty związane z remontem opaski z kostki granitowej na Rondzie im. Błogosławionego Księdza Jerzego Popiełuszki w Rojcy, w związku z czym planuje wprowadzić zmianę organizacji ruchu.

Prace prowadzone będą z podziałem na stronę zachodnią oraz wschodnią ronda z zamknięciem wlotów ul. Sikorskiego oraz ul. Artura, pod całodobowo prowadzonym ruchem wahadłowym (sygnalizacja świetlna) na wlotach ul. Kużaja i ul. Zofii Nałkowskiej.

W związku z zamknięciem wlotu ul. Sikorskiego, zmianie ulegnie przebieg linii autobusowej nr 17. Kursować ona będzie dwukierunkowo ulicami ks. Pawlaka, Skotnicką, Sikorskiego. Tymczasowy przystanek „Rojca Nieznanego Żołnierza” zlokalizowany będzie przy ul. ks. Pawlaka. Godziny kursów nie ulegną zmianie.

W dniu 15 sierpnia 2020r. z uwagi na zamknięcie ul. Ks. Pawlaka (odpust parafialny) nastąpi przerwa w pracach budowlanych i przywrócenie ruchu docelowego (za wyjątkiem otwarcia wlotu ul. Artura). W dniu 16 sierpnia ponownie nastąpi wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu z objazdem poprzez ul. Ks. Pawlaka.

Zmianie ulegnie również trasa linii autobusowej nr 94 w kursach do Rojcy z nawrotem na rondzie. Zostanie ona skrócona do przystanku „Radzionków Targowisko”, gdzie odbywać się będą wyrównawcze postoje między kursami. Włączenie w aktualny rozkład odbywać się będzie od przystanku „Radzionków Rynek I”. W związku z powyższym wprowadzony zostanie nowy rozkład jazdy w dni robocze z nauką szkolną i w dni wolne od pracy. W dni robocze bez nauki szkolnej rozkład nie ulega zmianie.

Rozkład jazdy dostępny na stronie https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/

Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności i stosowanie się do wprowadzanych zmian organizacji ruchu.

Źródło: UM Radzionków

W lipcu zakończono prace remontowe związane z przebudową drogi powiatowej na ulicy Zagłębiowskiej w Siewierzu. Inwestycja pod nazwą „Przebudowa drogi powiatowej 4706 S – ul. Krakowska i ul. Zagłębiowska w Siewierzu – etap I” zrealizowana została przez powiat będziński.

Całkowita wartość prac wyniosła 2.602.837,41 zł, w tym 60% pochodziło z Funduszu Dróg Samorządowych – 1.561.702,00 zł. Zadanie zostało współfinansowane przez samorząd Gminy Siewierz kosztem 520.567,70 zł.
W wyniku przebudowy wykonana została nowa konstrukcja drogi wraz z nawierzchnią mineralnobitumiczną. Szerokość jezdni została ujednolicona do 6 metrów na odcinku 1,8 kilometra. Inwestycja obejmowała również budowę obustronnych poboczy gruntowych z destruktu asfaltowego o szerokości 1 metra. Na trzech przystankach autobusowych pojawiła się nowa nawierzchnia z kostki betonowej. Wykonane zostało też oznakowanie poziome i pionowe. Ponadto odwtorzone zostały rowy odwadniające od ul. Młyńskiej do granicy z Dąbrową Górniczą.

Dzięki oszczędnościom zlecono dodatkowo wykonanie nowej nawierzchni i poboczy na odcinku ulicy Krakowskiej. Całkowity koszt prac dodatkowych wyniósł 300.000,00 zł, z czego udział Gminy Siewierz wyniósł 150.000,00 zł.
Ulica Zagłębiowska stanowi bezpośrednie połączenie Siewierza z Dąbrową Górniczą oraz z terenami rekreacyjnymi przy zbiornikach wodnych Pogoria III i Kuźnica Warężyńska (Pogoria IV). Przebudowany odcinek przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa użytkowników drogi.

Źródło: UM Siewierz

Prace nad przebudową ulicy Metalowców w Świętochłowicach nabierają rozpędu. Obecnie trwa remont nawierzchni drogi i prace na rondzie im. Jana Pawła II.

Ulica zostanie gruntownie przebudowana wraz z rondem im. Jana Pawła II w dzielnicy Zgoda. Prace obejmą m.in. przebudowę koryta drogi, wzmocnienie asfaltu, stworzenie ścieżki rowerowej i  chodników, wymianę oświetlenia, modernizację ronda, nowy peron autobusowy i tramwajowy. Prace drogowe mają potrwać do końca sierpnia. Dodatkowo, dzięki porozumieniu z ArcelorMittal Poland przy okazji zostanie wyremontowany przejazd kolejowy.

Źródło: UM Świętochłowice

W najbliższym czasie rozpocznie się remont ulicy Powstańców Śląskich w części  przylegającej do płyty rynku. Prace obejmą chodnik i pozostałą część pasa dla pieszych. Przebudowa początkowego odcinka rozpocznie  wieloletni proces modernizacji ulicy. W dalszej kolejności samorząd Pyskowic wspólnie z właścicielem drogi – powiatem gliwickim – planuje rewaloryzację zabytkowego mostu oraz wybudowanie chodników i ścieżki rowerowej przebiegu od obwodnicy do ulicy Gliwickiej. 

Na odcinku w obrębie rynku zaplanowano generalny remont chodnika, schodków i murku oporowego przylegającego do nieczynnej restauracji. Betonowe płyty zastąpią płyty z granitu, odnowione zostaną stopnie prowadzące na podwyższenie chodnika w ciągu lokali usługowych, znikną ubytki w murze.

Ulica Powstańców Śląskich stanowi drogę powiatu gliwickiego i inwestycja prowadzona jest w  porozumieniu z tą jednostką samorządową. Prace o wartości 225 tys. zł zostaną sfinansowane w kwocie 161,5 tys. zł z budżetu miasta Pyskowice, a w pozostałej części ze środków właściciela drogi.

Zmiany zajdą też w dalszym przebiegu ulicy. Miasto w partnerstwie z powiatem zamierza przeprowadzić przebudowę starego mostu, co pozwoli ocalić historyczny obiekt i poprawić układ komunikacyjny w centrum. Aktualnie trwają prace nad przygotowaniem dokumentacji technicznej.

Wcześniej należy się spodziewać nowości po drugiej stronie obwodnicy. Pojawić się mają ścieżki rowerowe oraz chodniki na odcinku od DK 94 aż do skrzyżowania z ulicą Gliwicką. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, zwłaszcza w obrębie skrzyżowania z ulicą Gen. Władysława Sikorskiego. Koszty zadania to 1 696 300 zł, z czego sumę 896 300 zł przekazał Fundusz Dróg Samorządowych. Pozostałą część pokryją po połowie miasto i powiat.

W tym roku planowane są prace przygotowawcze. Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Gliwicach we własnym zakresie dokona uporządkowania sieci wodno – kanalizacyjnej i usunie ewentualne kolizje w związku z zadaniem. Etap zasadniczych prac  budowlano – drogowych przewidziano na rok przyszły. 

Realizacja procesu inwestycyjnego przewidywana jest w okresie do dwóch lat. Jest szansa, że  ul.Powstańców Śląskich nabierze nowego blasku najpóźniej w 2022.   

Źródło: UM Pyskowice

Nowe drogi dojazdowe do domów jednorodzinnych przy ul. Akacjowej i  Leszczynowej są już gotowe. Właśnie zakończyła się ich budowa. Inwestycja zrealizowana została w dzielnicy Godula w obrębie działek, które w ostatnim czasie znalazły właścicieli. Objęła także budowę kanalizacji sanitarnej, deszczowej oraz oświetlenia. Koszt przedsięwzięcia wyniósł prawie 2 mln zł.

– Budownictwo jednorodzinne w Rudzie Śląskiej cały czas się rozwija. Nasze miasto chętnie wybierają osoby, które planują budowę domu. Świadczy o tym fakt, że od początku 2019 roku do chwili obecnej wydaliśmy prawie 200 pozwoleń na budowę przeszło 400 domów. Dlatego  tak ważna jest rozbudowa sieci rudzkich dróg  – zaznacza Grażyna Dziedzic, prezydent Rudy Śląskiej.

Teren przy ul. Akacjowej przed remontem był w jednej części drogą gruntową, a w drugiej nieużytkami. Obecnie po starej nawierzchni nic już nie zostało. W jej miejscu powstała zupełnie nowa droga, zrobiona z kostki betonowej o  szerokości 5 m. Wybudowano również wjazdy do posesji oraz  oświetlenie składające się z 13 słupów z oprawami typu LED, a także kanalizację ze zbiornikiem retencyjno-przelewowym.
Natomiast na ul. Leszczynowej, która sąsiaduje z ul. Akacjową, także powstała nawierzchnia z  kostki betonowej i oświetlenie z oprawami LED, które składa się z 4 słupów. Z kolei sieć kanalizacji deszczowej została doprowadzona do wspomnianego zbiornika przy ul. Akacjowej.

Warto przypomnieć, że pod koniec 2019 roku zakończyła się przebudowa jeszcze jednej drogi gruntowej w Rudzie Śląskiej. Chodzi o ul. Kossaka w Bielszowicach. Przebudowane zostało tam  ok. 160 m. drogi. – W ramach zadania powstała nowa nawierzchnia jezdni o szerokości 5 m z obustronnym chodnikiem – mówi Bartosz Wójcik z Wydziału Dróg i Mostów Urzędu Miasta Ruda Śląska. – Wykonano także kanalizację deszczową i sanitarną z równoczesną likwidacją istniejącego odcinka kanału ogólnospławnego w tej ulicy. Zainstalowanych zostało także 6 nowych słupów z oświetleniem LED-owym ulicy – dodaje.  Wartość zadania wyniosła prawie milion złotych.

Z kolei w bieżącym roku, jeśli chodzi o remont dróg gruntowych, planowane jest rozpoczęcie przebudowy drogi gruntowej  ul. Piernikarczyka wraz z budową kanalizacji deszczowej

Na terenie Rudy Śląskiej znajduje się 88  publicznych dróg gruntowych o łącznej długości ok. 13 km. Natomiast w ostatnich pięciu latach przebudowano 16 takich dróg o łącznej długości ok. 5  km.

Źródło: UM Ruda Śląska

W poniedziałek rusza modernizacja odcinków al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Tysiąclecia. Kierowcy i pasażerowie autobusów muszą liczyć się ze zmianami i utrudnieniami.

W pierwszym etapie, przez ok. 4 tygodnie, przebudowywane na rondo będzie skrzyżowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Granicznej. Wiąże się to z jego zamknięciem. Objazd do al. Zagłębia Dąbrowskiego i przejazd przez tory kolejowe wytyczony został ul. Morcinka, Folwarczną i Urbańskiego.

W trakcie prac, ul. Graniczną nie będą kursować autobusy. W tym czasie pojadą ul. Morcinka, z pominięciem przystanku przy Urzędzie Miejskim. Przystanki najbliżej UM to Gołonóg Damel na ul. Piłsudskiego.

Prace prowadzone będą również na pozostałych odcinkach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Tysiąclecia. Utrzymywana będzie przejezdność, jednak trzeba liczyć się z przejściowymi utrudnieniami.

Po modernizacji poprawi się nie tylko nawierzchnia, ale powstaną też drogi rowerowe, chodniki i dwa ronda usprawniające ruch. Całe zadanie obejmuje odcinek al. Zagłębia Dąbrowskiego od skrzyżowania z ul. Graniczną do skrzyżowania z ul. Tysiąclecia, a także fragment ul. Tysiąclecia od skrzyżowania z al. Zagłębia Dąbrowskiego do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego. Ronda powstaną na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Granicznej oraz al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Tysiąclecia.

Na modernizowanych odcinkach, w obu kierunkach o łącznej długości ponad 3 km, zbudowane będą drogi rowerowe i chodniki. Po jednej stronie droga rowerowa będzie odseparowana od chodnika i wykonana przy użyciu nawierzchni bitumicznej. Po drugiej znajdzie się asfaltowy tzw. ciąg pieszo-rowerowy, po którym będzie można poruszać się zarówno pieszo, jak i na jednośladzie. Poprzez zawężenia jezdni przy przejściach dla pieszych, wymuszające ograniczenie prędkości i zjazd na jeden pas, poprawi się bezpieczeństwo przechodniów. Na ulicy Tysiąclecia, tam gdzie aktualnie  biegnie droga rowerowa, powstaną miejsca postojowe. Nowa droga rowerowa będzie odseparowana od ruchu samochodowego i zostanie wytyczona równolegle do jezdni. Skrzyżowanie ulic Tysiąclecia i Prusa będzie tzw. skrzyżowaniem wyniesionym, czyli jego tarcza zostanie podniesiona do poziomu chodników, co wymusi ograniczenie prędkości jazdy przez kierowców. Na tym wyniesieniu znajdą się trzy przejścia dla pieszych – dwa przez ul. Tysiąclecia (w tym jedno przesunięte, aktualnie położone bliżej ul. Piłsudskiego) i jedno przez ul. Prusa.

– Poprawa stanu dróg i chodników oraz rozbudowa infrastruktury rowerowej to jedne z priorytetów tej kadencji. To duże wyzwania, wymagające sporych środków i czasu, jednak sukcesywnie je realizujemy. Ta inwestycja jest tego dobrym przykładem – podkreśla Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Wykonawcą inwestycji będzie Przedsiębiorstwo Budowy Dróg „DROGOPOL-ZW” sp. z o.o. Jej wartość wynosi 9,3 mln zł, a prace potrwają do czerwca tego roku.

W przyszłym roku wyremontowany zostanie kolejny odcinek drogi wzdłuż ulicy Granitowej. 26 listopada 2019 roku Burmistrz Miasta Bierunia Krystian Grzesica podpisał umowę z wykonawcą na realizację zadania pn. „Remont ul. Granitowej (480057S) w Bieruniu – etap IV”. Jest to kontynuacja prac podejmowanych w minionych latach.

W ramach zadania remontowi poddane zostaną: jezdnia, chodnik po obu jej stronach oraz zatoka postojowa. Wymienione zostaną również wpusty uliczne służące odwodnieniu jezdni. Na realizację tej inwestycji Gmina Bieruń pozyskała dofinansowanie z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych. Więcej na temat dofinansowania przeczytać można TUTAJ.

Wykonawcą zadania będzie firma JKM Sp. z o.o. z Mikołowa. Termin wykonania zadania do 30 lipca 2020 roku. Jego koszt to 1 055 283,48 zł.

Inwestycja zakłada:

• Wykonanie jezdni z mieszanek mineralno-asfaltowych (2981,0 m 2)
• Wykonanie chodnika z kostki betonowej koloru szarego (475,50 m2)
• Przekładkę chodnika z kostki betonowej koloru szarego (425,0 m2)
• Wykonanie stanowisk postojowych przy jezdni z kostki betonowej koloru grafitowego (349,0 m2)
• Wykonanie krawężników betonowych i obrzeży betonowych
• Wykonanie 17 sztuk wpustów ulicznych 
• Wymianę studni betonowych 
• Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego

Czytaj również:

• Mamy dofinansowanie na modernizację kolejnego odcinka ulicy Granitowej
• Asfaltowanie ulicy Łysinowej i dróg bocznych