Rozpoczęła się gruntowna przebudowa Miejskiej Szkoły Podstawowa nr 5 przy ul. Chopina. W ramach zadania wykonana zostanie kompleksowa termomodernizacja budynku z dociepleniem fundamentów, ścian, dachu oraz nowa elewacja. Ponadto wymienione zostanie oświetlenie na LEDowe oraz powstanie nowy system monitoringu zewnętrznego. Koszt remontu to blisko 1,7 mln zł.

Dodatkowo wymieniona zostanie instalacja ogrzewania (rury, grzejniki oraz zawory). Częściowo zmieniona na nową zostanie stolarka okienna i drzwiowa. 

Obiekt podlegający remontowi to dwa trzykondygnacyjne budynki wraz z łącznikiem. Działania modernizacyjne mają na celu poprawienie izolacyjności termicznej budynku i dachu co w końcowym efekcie wpłynie na zmniejszenie zużycia energii potrzebnej do jego ogrzania. Ocieplenie ścian zewnętrznych zostanie wykonane za pomocą metody typu „lekkiej-mokrej”.

W ramach remontu przewiduje się także modernizację kuchni, w której zakres wchodzi usunięcie istniejącej kuchni węglowej oraz wymianę jej na kuchnie gazową.

Wartość robót opiewa na kwotę blisko 1.700.000 zł, mimo, że pierwotnie zakładano na to zadanie większą sumę, jednak w wyniku postępowania przetargowego udało się obniżyć koszty o ponad 1 mln zł. Planowany termin realizacji projektu to koniec sierpnia 2021 r. Wykonawcą prac jest Zakład Remontowo Budowlany Karol Klyta z Kamieńskiego Młyna.

Jest to kolejna placówka oświatowa w Piekarach Śląskich, która w tym roku diametralnie zmieni swój wygląd.

link: Termomodernizujemy kolejne placówki oświatowe

Wartość dofinansowania projektu” Termomodernizacja i modernizacja Miejskiej Szkoły Podstawowej nr 5 w Piekarach Śląskich ze środków unijnych wynosi 85% wydatków kwalifikowanych.

Źródło: UM Piekary Śląskie

W Urzędzie Miejskim w Świętochłowicach działa Punkt Przyjmowania Wniosków w ramach rządowego programu „Czyste Powietrze”. Świętochłowice to tysięczna gmina, w której uruchomiono taki Punkt. Z uwagi na obecnie panujące obostrzenia, w przypadku potrzeby kontaktu osobistego prosimy o wcześniejsze umówienie terminu spotkania telefonicznie lub mailowo.

Punkt Przyjmowania Wniosków Programu “Czyste Powietrze” obsługuje Biuro Ekologii Urzędu Miejskiego, którego pracownicy są dostępni pod nr tel. 32 349 18 80 oraz pod adresem e-mail: ego@swietochlowice.pl

Dla kogo?

Program „Czyste Powietrze” kierowany jest do właścicieli lub współwłaścicieli jednorodzinnych budynków mieszkalnych, lub wydzielonych w budynkach jednorodzinnych lokali mieszkalnych z wyodrębnioną księgą wieczystą.

Na co?

Środki pozyskane z programu można przeznaczyć na dofinansowanie wymiany starych i nieefektywnych źródeł ciepła na paliwo stałe na nowoczesne źródła ciepła, spełniające najwyższe normy, oraz przeprowadzenia niezbędnych prac termomodernizacyjnych budynku.

Ile?

Dotacja może wynosić do 30 000 zł dla podstawowego poziomu dofinansowania i 37 000 zł dla podwyższonego poziomu dofinansowania.

Źródło: UM Świętochłowice

Tworzenie bezpiecznych przestrzeni publicznych oraz wpływ parków na rozwój zielonej infrastruktury to główne akcenty IV Europejskiego Webinarium Metropolitalnego „Rozmowy Metropolitalne: Jak odrodzić się po COVID-19. Definiowanie wspólnych problemów, uniwersalizacja różnic”.

Metropolia Helsinki-Uusimaa zmierza w stronę neutralności klimatycznej

Ten fiński organizm miejski w planowaniu przestrzennym duże znaczenie przykłada do rozwoju terenów zielonych oraz parków. Ich znaczenie jest szczególnie widoczne obecnie w dobie koronawirusa. Uprawianie sportu w większości obiektów zamkniętych nie jest możliwe. Dlatego też mieszkańcy wiele aktywności realizują na świeżym powietrzu. W Finlandii tegoroczna zima, dużo bardziej mroźniejsza niż przeciętna, zwiększyła zainteresowanie narciarstwem. Na szczęście nie odnotowano wzrostu zachorowalności na COVID-19 wynikających z uprawiania sportów zimowych na otwartych przestrzeniach.   

Jak podkreślił Ossi Savolainen, burmistrz regionu- do największych wyzwań stojących obecnie przed metropolią Helsinki-Uusimaa zalicza się osiągniecie neutralności klimatycznej, by odbudować metropolię  ekonomicznie po pandemii oraz konkurencyjność na płaszczyźnie międzynarodowej. Jako środki zaradcze w latach 2020-2021 wymienił on działania wspierające odzyskiwanie witalności regionów i przeciwdziałanie długoterminowym niekorzystnym skutkom COVID-19, naprawę szkód spowodowanych epidemią i wzmocnienie zaufania aktorów (firm, organizacji) do ponownego uruchomienia gospodarki, krótkoterminowe i natychmiastowe działania oraz inwestycje, jasny podział pracy i współpracę między aktorami, w której kluczową rolę odgrywa komunikacja.

Metropolia Barcelony stawia na dostęp do terenów zielonych

Zdaniem Elisendy Alamany, członkini Rady Metropolitalnej, pandemia w znacznym stopniu przyspieszyła badania, w jaki sposób tworzyć warunki i miejsca służące zdrowszemu trybowi życia mieszkańców metropolii oraz jak te miejsca powinny wyglądać, aby mieszkańcy mogli z nich czerpać jak najwięcej korzyści.

Według Elisendy Alamany pandemia daje nam też możliwość zmiany myślenia i podjęcia kroków, aby miasta i metropolie stawały się coraz bardziej przyjazne. Przykładem takich działań są m. in. koncepcja miasta wolnego od samochodów oraz kompaktowego, czyli łączącego ze sobą mieszkalnictwo,  przemysł oraz obiekty handlowe, socjalne i rekreacyjne oraz gwarantujące szybkie załatwienie niezbędnych potrzeb życiowych – tzw. zasada 15 minut. Takie działania są warunkiem niezbędnym do tworzenia bezpieczniejszych przestrzeni publicznych. Konieczne jest w nich również zarządzanie kompleksowe oraz chęć współdziałania różnych instytucji.

W dobie COVID-19 mieszkańcy metropolii Barcelony poznali już korzyści płynące z posiadania przestrzeni publicznych. Należy zatem tworzyć bardziej nadające się do życia i zrównoważone metropolie. Pandemia, pomimo całego jej niszczącego działania, może stanowić zatem bodziec do odnowienia i zaktualizowania polityki miejskiej. Według Elisendy Adamany infrastruktura zielona może być zatem bardzo ważną częścią zmian społecznych zachodzących na obszarach metropolitalnych i przyczyniać się do rozwoju zdrowotnego i mentalnego społeczeństwa dzięki bliskiemu kontaktowi z naturą (np. aktywna rekreacja, wzrost postaw ekologicznych itp.).

Zieleń zwiększa sprawność umysłu i ma zbawienny wpływ na zdrowie

Konieczność tworzenia przestrzeni zielonych, w szczególności w czasach koronawirusa, pokreślił również Mark J Nieuwenhuijsen –  Dyrektor ds. Urbanistyki, Środowiska i Zdrowia – Institute for Global Health z Barcelony. Tłumaczył, że nie możemy zapominać, że te tereny niosą ze sobą wiele korzyści dla naszego zdrowia, włączając w to wydłużenie czasu życia, wpływ na zdrowie psychiczne, a także ograniczenie zanieczyszczenia powietrza oraz poziomu hałasu. Likwiduje utrzymywanie się wysp ciepła. Duży wpływ na poprawę stanu środowiska w naszych zdominowanych przez samochody metropoliach miałoby zastępowanie dróg i parkingów środowiskiem zielonym oraz eliminacja podróży transportem samochodowym indywidualnym.

Dzięki przebywaniu na obszarach zielonych ludzie lepiej wypoczywają. Przekonywał, że dla dzieci bardzo duże znaczenie mają tzw. szkoły zielone (szkoły, wokół których dominują tereny zielone). Mózgi tych dzieci rozwijają się inaczej niż dzieci uczęszczających do szkół, przy których zieleni jest mało. Tłumaczył, że teraz jest akurat bardzo dobry czas, aby zazieleniać miasta i metropolie.

Schemat ulic w miastach często przypomina kratownicę z dopuszczonym ruchem samochodów na prawie każdej z nich. Dobrym sposobem jest zamykanie części ulic dla samochodów i tworzenie na nich stref dla pieszych, rowerzystów, zasadzanie na nich drzew i roślin, tworzenie placów zabaw. Takie działania podejmowane są już w Barcelonie (np. zamknięcie ulicy Sant Antoni). Szacuje się, że dzięki nim ocalono już ok. 60 istnień ludzkich ze względu na zmniejszenie ruchu ulicznego, poziomu hałasu czy też ciepła.

Organizatorem IV Europejskiego Webinarium Metropolitalnego była Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przy współpracy z siecią European Metropolitan Authorities 

Zobacz także:

Link: Jak koronawirus uderzył w europejskie metropolie? Co zrobić, aby odrodziły się po epidemii?

Link: Metropolie w czasach pandemii. Wspólne problemy i sposoby wyjścia z kryzysu – Metropolia GZM

Mieszkańcy Dąbrowy Górniczej mają szansę na dofinansowanie zakupu i montażu pomp ciepła. Dotacje mogą sięgnąć 85% kosztów. Miasto przystąpiło do konkursu, w ramach którego może pozyskać środki zewnętrzne na sfinansowanie kolejnej inwestycji proekologicznej.

Pompa ciepła to Odnawialne Źródło Energii, które wytwarza ciepło z powietrza. Odbywa się to w sposób przyjazny dla środowiska, jednocześnie pozwalając zmniejszyć koszty ogrzewania. Cały system, żeby działać sprawnie, potrzebuje niewielkiej ilości prądu. Wykorzystanie ciepła z powietrza atmosferycznego to najtańszy sposób na ogrzewanie domu i wody użytkowej.

O dotacje mogą ubiegać się osoby fizyczne – właściciele domów jednorodzinnych, w których nie jest prowadzona działalność gospodarcza. Dofinansowanie nie będzie przyznane na wymianę ekologicznego systemu ogrzewania, dotyczy jedynie likwidacji kotłów na paliwa stałe (poniżej 4 klasy) i zastąpienie ich pompą ciepła. W projekcie będzie mogło uczestniczyć 100 osób, a w przypadku przekroczenia liczby chętnych odbędzie się losowanie. Dofinansowanie może sięgnąć 85% kosztów, pozostałą część pokrywać będą mieszkańcy. Budynek, w którym ma zostać zainstalowana pompa ciepła, musi spełniać minimalny standard efektywności energetycznej. Jeśli go nie spełnia, do końca roku trzeba będzie wykonać jego termomodernizację. Istnieje też konieczność posiadania w domu stałego dostępu do internetu, niezbędnego do zdalnego monitorowania działania pompy. Podpisywanie umów z uczestnikami planowane jest na przełomie 2021 i 2022 r. Dokładny termin uzależniony jest od procedury oceny projektów i przyznania dofinansowania przez Urząd Marszałkowski.

Szczegółowe informacje o zasadach otrzymania dofinansowania w ramach projektu „Ciepło z powietrza – wymiana źródeł ogrzewania w budynkach jednorodzinnych w Dąbrowie Górniczej”, przedstawione zostaną podczas spotkania konsultacyjnego on-line, które odbędzie się 25 marca o godz. 15 na platformie Microsoft Teams

Deklaracje przystąpienia do projektu przyjmowane będą wyłącznie pocztą na adres: Urząd Miejski w Dąbrowie Górniczej, ul. Graniczna 21, 41-300 Dąbrowa Górnicza, z dopiskiem „Ciepło z powietrza”, od 25 marca do 14 kwietnia.

Do deklaracji należy dołączyć kserokopię dokumentu potwierdzającego tytuł prawny do nieruchomości (akt notarialny, odpis z księgi wieczystej), ankietę dotyczącą danych o budynku, pełnomocnictwo (jeśli dotyczy), umowę użyczenia.

Żadne dokumenty związane z tym przedsięwzięciem nie będą podpisywane w domach u mieszkańców.

Przydatne linki:

Regulamin naboru

Deklaracja udziału w projekcie

Ankieta

Pełnomocnictwo

Umowa użyczenia

Dodatkowe informacje na temat zasad projektu można otrzymać w Wydziale Ochrony Środowiska UM: ekologia@dg.pl, nr tel.: 32 295 69 18

Informacje dotyczące zagadnień technicznych: k.lipka@semperpower.pl

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

W marcu tego roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia nawiązała współpracę podpisując list intencyjny z Vooom – polskim startupem z branży mobility. To zapowiedź wspólnych działań, mających na celu wypracowanie nowoczesnych rozwiązań komunikacyjnych dla Metropolii. Firma dostarczy dla GZM autorską usługę Planera Multimodalnego. Pozwoli on mieszkańcom na wyznaczanie optymalnych tras podróży, dowolnie łącząc ze sobą środki transportu współdzielonego, jak bezemisyjne samochody na minuty, hulajnogi, skutery i komunikacja miejska.

– Komunikacja i transport w GZM to wielowątkowy i trudny do zarządzania obszar. Jednocześnie mamy na uwadze, że potrzeby komunikacyjne mieszkańców zmieniają się i musimy za nimi nadążać. Dziś kluczowym pojęciem jest zrównoważona mobilność miejska, czyli zapewnienie wielu możliwości podróżowania, przy wykorzystaniu najbardziej efektywnych środków transportu. Jako Metropolia jesteśmy otwarci na testowanie i wdrażanie pionierskich rozwiązań w tym zakresie – mówi Henryk Borczyk, wiceprzewodniczący zarządu GZM.

Dobranie odpowiedniego środka transportu do poruszania się po mieście jest obecnie dość trudnym zadaniem. Dynamiczny rozwój nowoczesnych rozwiązań, takich jak samochody na minuty, hulajnogi czy skutery, znacznie poszerzył w ostatnich latach nasze możliwości komunikacyjne, jednocześnie sprawiając, że łatwo jest pogubić się w ogromnej liczbie dostępnych pojazdów i towarzyszących im aplikacji – przecież każdy przewoźnik musi mieć oddzielną aplikację. Taki stan rzeczy zamiast – zgodnie z ideą mikromobilności – rozładowywać miejskie korki, wprowadza tylko niepotrzebny chaos i zamieszanie. W wyniku tego zdezorientowani mieszkańcy wolą trzymać się utartych, znanych sobie rozwiązań i wybierają poruszanie się prywatnym samochodem, który korkuje i zanieczyszcza miasto.

Prawdziwie przyszłościowym rozwiązaniem jest stworzenie zintegrowanego miejskiego ekosystemu obejmującego wszystkie środki ekologicznego transportu oraz komunikację miejską. Krokiem w tym kierunku jest właśnie wdrożenie Planera Multimodalnego w GZM, który pozwoli mieszkańcom na sprawne i przyjazne dla środowiska poruszanie się po mieście, a także pomoże rozładować tłok na drogach.

W grudniu zeszłego roku Vooom nawiązał współpracę strategiczną z miastem Gdynia, by razem promować nowoczesną mobilność miejską oraz zaimplementować Planer w lokalnej gdyńskiej aplikacji. Wspólne działania Vooom i władz Gdyni na rzecz wdrożenia w Polsce idei smart city i przyjaznego dla środowiska transportu multimodalnego były pierwszą tego rodzaju inicjatywą w Polsce.

– Takie przedsięwzięcie wymaga od nas przede wszystkim bliskiej i otwartej współpracy z lokalnymi władzami. Jako firma czujemy się zaszczyceni, że możemy być częścią kolejnego po Gdyni projektu tego typu i dokładać swoją cegiełkę do modernizacji transportu w polskich miastach. Usługa Planera wystartuje w Gdyni lada chwila, nie możemy się doczekać, kiedy poznamy pierwsze rezultaty naszej pracy – mówi Łukasz Anwajler, członek zarządu Vooom.

Działania GZM i Vooom wpisują się w ideę „smart city”, która promuje wizję Metropolii zielonej, wolnej od spalin i przyjaznej dla mieszkańca. Stopniowe zmniejszanie ruchu samochodowego i przekonywanie mieszkańców do alternatywnych i “zielonych” środków transportu jest ważnym aspektem miasta prawdziwie przyjaznego dla mieszkańców. Vooom i GZM dzięki Planerowi Multimodalnemu mają zapewnić mieszkańcom Metropolii sensowną alternatywę do przemieszczania się prywatnym autem – tym samym podejmując walkę z wszechobecnym tłokiem na drogach i gryzącymi spalinami.

Współpraca Metropolii i Vooom odbywa się na niekomercyjnych warunkach.

Link: Działania Metropolii na rzecz zrównoważonej mobilności

Termomodernizacja budynków mieszkalnych na Osiedlu Wieczorka – największy projekt inwestycyjny o wartości ponad 70 milionów złotych realizowany na terenie miasta od 2017 roku – dobiega końca. W bieżącym roku docieplonych zostanie ostatnie 12 nieruchomości.

Projekt – którego założeniem jest termomodernizacja i modernizacja instalacji odbiorczych ciepła, a także likwidacja dotychczasowych indywidualnych i przestarzałych źródeł ogrzewania węglowego w 74 budynkach mieszkalnych – ruszył w 2017 roku.

– Dzięki temu działaniu nie tylko wygenerujemy niższe koszty eksploatacji, ale co bardzo istotne, zmniejszymy niekorzystne oddziaływanie na środowisko. Polepszymy jakość życia nie tylko mieszkańców budynków objętych renowacją, ale również okolicznych dzielnic. Inwestycja przewiduje likwidację emisji szkodliwych zanieczyszczeń pochodzących ze spalania śmieci i złej jakości paliwa w domowych piecach. Dotychczasowe przestarzałe ogrzewanie jest wymieniane na sieciowe centralne – mówi Wioletta Bielawska, dyrektor Zakładu Gospodarki Mieszkaniowej w Piekarach Śląskich.

W ramach prowadzonych prac termomodernizacyjnych ocieplane są m.in. ściany zewnętrzne, stropy piwnic, połacie dachowe czy też podłogi poddaszy. Wykonywana jest nowa elewacja. Budynki, które powstały przeszło 60 lat temu odzyskują blask. Cała inwestycja wpisuje się w Program Likwidacji Niskiej Emisji na terenie Województwa Śląskiego. Założony koszt całego przedsięwzięcia to ponad 70 mln zł.

Warto także dodać, że na rok 2021 zaplanowano prace termomodernizacyjne w kolejnych budynkach przy ul. gen. Stanisława Maczka 14, 16, 20, gen. Stefana Roweckiego 1, 2, 3, 4, oraz ks. kpt. Gerarda Waculika 13, 15, 16, 17, 18.

W latach 2017 – 2020 docieplanie przeszły budynki przy ul. Alojzjanów 1, Teodora Heneczka 2, Jana Ludygi 1, 4, gen. Stanisława Szeptyckiego 1, 2, 3, 4, gen. Jerzego Ziętka 23, 25, 27, gen. Władysława Andersa 1, 2, 3, 6, 8, 10, 12, gen. Stanisława Maczka 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9,10, 11,12, 13,  papieża Jana Pawła II 59, 61, 63, ks. kpt. Gerarda Waculika 1, 3, 5, 7, 11 gen. Zygmunta Jankego 1, 2, 4, gen. Leopolda Okulickiego 1, 3, 4, 6 oraz Stanisława Mastalerza 1, a także przy ul. Armii Krajowej 3, 4, 7, 9, gen. Józefa Hallera 2, 4, 6, 8, gen. Franciszka Kleeberga 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9, 11, gen. Stanisława Maczka 7, 9, 11, 13.

Źródło: UM Piekary Śląskie

Nawet co piąty autobus jeżdżący pod szyldem Zarządu Transportu Metropolitalnego wkrótce może być zasilany paliwem alternatywnym. Gdy dodamy do tego tramwaje i trolejbusy – co trzeci. Wszystko to możliwe dzięki dofinansowaniu zakupu autobusów elektrycznych. Metropolia GZM właśnie podpisała umowę na 32 pojazdy wraz z budową stacji ładowania w ramach programu GEPARD II oraz ubiega się o dofinansowanie zakupu 20 zasilanych wodorem w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”. Ponadto PKM Katowice, PKM Gliwice i PKM Sosnowiec oczekują m.in. na dostawę łącznie 32 „elektryków”.

– Rozwój transportu niskoemisyjnego jest dla nas jednym ze strategicznych celów – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

– Małymi krokami, wspólnie z naszymi operatorami i PKMami, staramy się, by w naszej flocie liczba „elektryków” i pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi systematycznie wzrastała. Ze względu na wciąż utrzymujące się wysokie koszty wdrożenia tych technologii, ich zakup nie byłby możliwy bez rządowego i unijnego wsparcia. Dzięki temu nasz transport publiczny staje się coraz bardziej komfortowy i, co jest równie ważne, ekologiczny. Poprawa jakości powietrza właśnie poprzez inwestycje w rozwój transportu niskoemisyjnego to jedno z naszych najważniejszych wyzwań – dodaje.

Dokońca marca GZM ogłosi przetarg na zakup 32 elektrycznych autobusów. Koszt tej inwestycji to 120 mln zł, z czego 80 mln zł to dofinansowanie otrzymane w ramach programu GEPARD II. W środę (10 marca) w Urzędzie Marszałkowskim została podpisana umowa w tej sprawie z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Dotacja w połowie będzie pochodzić z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020, a w połowie z NFOŚiGW. Umowa o dofinansowanie projektu ze środków RPO WSL zostanie podpisana po ogłoszeniu przetargu na realizację projektu.

Dzięki temu na drogach GZM pojawi się 27 autobusów 12-metrowych, 5 przegubowych o długości 18 metrów oraz zakupionych zostanie 16 mobilnych ładowarek, z których będą mogły korzystać jednocześnie po dwa autobusy. Ponadto w sześciu miastach zostanie wybudowanych 9 stacjonarnych ładowarek – po jednej w Katowicach, Tarnowskich Górach, Mikołowie, Będzinie, Sosnowcu oraz cztery w Gliwicach.

Elektryczne autobusy dołączą do floty ponad 200 pojazdów, które zasilane są paliwami alternatywnymi – sprężonym gazem ziemnym (149), napędem hybrydowym (41) i elektrycznym (13), a które już teraz obsługują pasażerów Zarządu Transportu Metropolitalnego.

Dofinansowanie w ramach programu GEPARD II otrzymały również Tyskie Linie Trolejbusowe, które zamówią 6 nowoczesnych trolejbusów hybrydowych.

Na dostawę łączenie 24 autobusów elektrycznych, które zostały kupione dzięki dotacji z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, czekają również PKM Sosnowiec (14) i PKM Gliwice (10). Z kolei do floty PKM Katowice dołączy wkrótce 10 nowych „elektryków”. Gliwicka spółka podpisała również umowę na 15 autobusów hybrydowych.

Metropolia ubiega się także o dofinansowanie zakupu 20 pojazdów na ogniwa paliwowe zasilane wodorem. W tej sprawie trwa aktualnie ocena wniosku złożonego do programu „Zielony Transport Publiczny”. Projekt ten będzie pilotażem, stanowiącym pierwszy etap we wdrażaniu i upowszechnianiu transportu publicznego napędzanego wodorem na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Gdy te planowane zakupy zostaną sfinalizowane, to nawet co piąty autobus, jeżdżący pod szyldem ZTM, będzie napędzany niskoemisyjnym paliwem. Uwzględniając w tym zestawieniu również tramwaje (300) i trolejbusy (25), wtedy co trzeci pojazd na drogach GZM będzie zasilany paliwem alternatywnym.

Ruszył nabór wniosków o dotacje z Programu Ograniczenia Niskiej Emisji na lata 2021-2023. Dzięki niemu mieszkańcy Dąbrowy Górniczej mogą otrzymać dofinansowanie na wymianę źródeł ciepła na takie, które są mniej uciążliwe dla środowiska.

Program Ograniczenia Niskiej Emisji funkcjonuje według nowych zasad. Najważniejsze założenie dotyczy rodzaju dofinansowywanego systemu ogrzewania – nie będą udzielane dopłaty do kotłów na paliwa stałe. Dotacje będą przyznawane na podłączenie do miejskiej sieci ciepłowniczej, zainstalowanie ogrzewania gazowego, elektrycznego, olejowego lub instalacji pompy ciepła i kolektorów słonecznych. Kwoty dofinansowania to 100% kosztów, ale w 2021 r. nie więcej niż 6 tys. zł, w 2022 r. maksymalnie 5 tys. zł, a w 2023 r. 4 tys. zł.

O dotację mogą występować osoby fizyczne. Pierwszym krokiem do jej uzyskanie jest złożenie wniosku i zawarcie umowy z Urzędem Miejskim. Dopiero po tym będzie można kupić urządzenie grzewcze i zmienić system ogrzewania, następnie rozliczyć się i otrzymać wypłatę dofinansowania. Nie będą dofinansowane zakupy urządzeń przenośnych i wyposażenia dodatkowego, koszty prac projektowych i związanych z eksploatacją.

Wnioski można składać osobiście w Urzędzie Miejskim lub przesłać pocztą (ul. Graniczna 21, Dąbrowa Górnicza). Jeśli będą wymagać korekty czy uzupełnienia, urzędnicy będą kontaktować się z wnioskodawcą. W przypadku, gdy będą kompletne, skontaktują się, żeby ustalić termin podpisania umowy. Po tym będzie można przystąpić do wymiany źródła ogrzewania.

Wzór wniosku o udzielenie dotacji

Uchwała określająca zasady udzielania dotacji

W razie dodatkowych pytań można kontaktować się z Wydziałem Ochrony Środowiska – 32 295 67 18

Rezygnacja z kotła węglowego i zastąpienie go innym, bardziej ekologicznym, źródłem ciepła daje sporo korzyści. Możliwość otrzymania dofinansowania znacząco obniża koszt tej operacji. Dodatkowo zyskujemy wygodne rozwiązanie, zapewniające dostęp do ogrzewania bez konieczności kupowania węgla, regularnego dokładania go czy dbania o palenisko. Nowe urządzenia nie emitują do atmosfery szkodliwych substancji, które później wdychamy, a ciepło z nich jest czyste. Dzięki temu zyskuje nasze zdrowie i środowisko.

– Poprawa jakości powietrza jest niezwykle istotna, dlatego Program Ograniczenia Niskiej Emisji traktujemy priorytetowo i stąd też decyzja, żeby go kontynuować. Zanieczyszczenia mają bardzo niekorzystny wpływ na zdrowie, szczególnie szkodliwy jest pył PM 2,5. Niszczy układ oddechowy, przyczynia się m.in. do nowotworu płuc, a jego długotrwałe oddziaływanie, według wyliczeń naukowców, może nawet o 10% skrócić długość życia. Od kilku lat staramy się zwiększać świadomość mieszkańców w tym zakresie i przekonywać ich do rezygnacji ze starych źródeł ciepła. Idą za tym zachęty finansowe, m.in. 9,3 mln zł środków z budżetu gminy przyznanych dąbrowianom w ramach PONE w latach 2017-2020 – tłumaczy Wojciech Kędzia, zastępca prezydenta miasta, odpowiedzialny m.in. za ochronę środowiska.

– Jednak w kwestii poprawy jakości środowiska wiele zależy od samych mieszkańców. Ich chęć zmiany i przykładanie wagi do tego, czym palą w piecach i co dostaje się do atmosfery ma proste przełożenie na to, czym wszyscy oddychamy. Dodatkowo musimy też pamiętać, że są sprawy, na które niestety nie mamy wpływu. Chodzi o to, że zanieczyszczenia nie znają granic i niejednokrotnie do Dąbrowy Górniczej z wiatrem dociera to, co wyleciało z kominów w innych miejscowościach – dodaje Wojciech Kędzia.

– Zainteresowanie programem powinno być duże, m.in. dlatego, że kończy się czas na wymianę starych systemów ogrzewania. 1 stycznia 2022 r. zaczną bowiem obowiązywać pierwsze terminy obligujące do wymiany kotłów starszych niż 10-letnie lub nie posiadających tabliczki znamionowej, zgodnie z uchwałą Sejmiku Województwa Śląskiego z kwietnia 2017 r., dotyczącą programu ochrony powietrza w województwie śląskim. Jako że niska emisja związana jest bezpośrednio z zanieczyszczeniami pochodzenia komunikacyjnego oraz z ogrzewania, każdy z nas ma na nią wpływ. Dlatego tym częściej powinniśmy dążyć do wymiany źródeł ciepła w domach jednorodzinnych czy zastosowania Odnawialnych Źródeł Energii – podkreśla Szymon Widera, radny miejski.

Program Ograniczenia Niskiej Emisji na lata 2021-2023 to kontynuacja działań dąbrowskiego samorządu, nastawionych na poprawę jakości powietrza i ochronę środowiska. W ostatnich latach, głównie dzięki finansowemu wsparciu miasta, w Dąbrowie Górniczej wymieniono prawie 6 tys. kopcących kotłów węglowych, jednak ok. drugie tyle czeka na wymianę. Dąbrowianie skorzystali z różnych form dofinansowań, przyznawanych m.in. przez miasto i Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska, na łączną kwotę 15 mln zł. Tylko w ramach samego PONE, w latach 2017-2020, do mieszkańców wpłynęło 9,3 mln zł.

Mieszkańcy Dąbrowy Górniczej mogą również ubiegać się o dofinansowanie na wymianę kotła grzewczego i ocieplenie domu w ramach rządowego programu „Czyste powietrze”. Więcej informacji na stronie czystepowietrze.gov.pl

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

W ostatnim czasie oświetlenie w szkołach zostało zmodernizowane – obecnie jest nowoczesne i oszczędne. Miasto Świętochłowice pozyskało dofinansowanie z Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolii na ten cel.

W Świętochłowicach zostały zrealizowane dwa projekty:

1. “Modernizacja systemu oświetlenia obiektów użyteczności publicznej w Świętochłowicach – modernizacja systemu oświetlenia basenu przy Szkole Podstawowej nr 1 w Świętochłowicach przy ul. Zubrzyckiego 38″
2. “Modernizacja systemu oświetlenia miejskich placówek oświatowych w Świętochłowicach”

Dofinansowanie do pierwszego projektu z Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolii w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji w roku 2020 w wyniesie 427.265,03 złotych. Natomiast do drugiego projektu dofinansowanie z Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolii wyniesie

• w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji w roku 2020 w wysokości 172.534,52 złotych
• w ramach Metropolitalnego Funduszu Solidarności w roku 2020 wysokości 968.419,63 złotych

Projekt wymiany oświetlenia został zrealizowany w:

1. Przedszkolu Miejskim nr 4, przy ul. Mielęckiego 19;
2. Przedszkolu Miejskim nr 13, przy ul. Sudeckiej 1;
3. Szkole Podstawowej nr 1, przy ul. Zubrzyckiego 38;
4. Szkole Podstawowej nr 8, przy ul. Wiśniowej 9;
5. Szkole Podstawowej nr 19, przy ul. Chrobrego 4;
6. Szkole Podstawowej Specjalnej nr 10, przy ul. Łagiewnickiej 65;
7. Zespole Szkół Ogólnokształcących, przy ul. Sudeckiej 5;

Zmiany, które zostały już wdrożone w placówkach mają na celu:

• wyeliminowanie przestarzałych źródeł światła na nowoczesne i tym samym ograniczenie emisji dwutlenku węgla,
• poprawienie naświetlenia we wszystkich pomieszczeniach w wymienionych szkołach,
• poprawę bezpieczeństwa,
• zmniejszenie kosztów energii, a co za tym idzie niższe rachunki za prąd w kolejnych latach

Źródło: UM Świętochłowice

Na ekologii nie należy oszczędzać. Z takiego założenia wychodzą władze Gliwic. Przygotowały program miejskiego systemu dopłat do bieżących kosztów ogrzewania, aby wesprzeć finansowo mieszkańców likwidujących tzw. kopciuchy.

Jak wynika z analizy Polskiego Alarmu Smogowego, Gliwice są w czołówce polskich miast najlepiej radzących sobie z wymianą przestarzałych pieców i kotłów na bardziej przyjazne środowisku systemy grzewcze. Działania te wspierane są z miejskich dotacji już od ponad 20 lat. W sumie na ich dofinansowanie wydano ponad 20 milionów złotych, co pozwoliło na zlikwidowanie starego ogrzewania w blisko 9 tysiącach lokali, głównie mieszkalnych. Tylko w ubiegłym roku pomoc miasta w postaci dotacji celowych objęła ponad pół tysiąca lokali.

Jakość powietrza w Gliwicach stopniowo poprawia się, ale miasto nie składa broni. W walce ze smogiem sięga po nowe narzędzia. Wkrótce uruchomiony zostanie Gliwicki Program Osłonowy, którego celem będzie udzielanie pomocy osobom ponoszącym zwiększone koszty ogrzewania lokalu mieszkalnego po zmianie systemu grzewczego opartego na paliwie stałym na jeden z systemów ekologicznych. Szczegółowe kryteria zostały określone w uchwale podjętej na ostatniej sesji Rady Miasta Gliwice. Akcja informacyjna dla mieszkańców ma ruszyć po uprawomocnieniu się uchwały i zaakceptowaniu przyjętych rozwiązań przez nadzór prawny wojewody śląskiego.

Osłona dla mieszkańców, ochrona dla powietrza

Choć Gliwice, podobnie jak inne miasta, zmagają się w czasie pandemii z negatywnymi skutkami gospodarczymi, na ekologii nie chcą oszczędzać. Pozwala na to wypracowana przez lata dobra kondycja finansowa miasta, które nawet w tak trudnym okresie może korzystać ze swoich budżetowych zasobów.  

– Ochrona powietrza i poprawa jego jakości to jeden z naszych miejskich priorytetów. Nowy program powinien zachęcić kolejnych gliwiczan do likwidacji przestarzałych pieców czy kotłów. Będziemy dopłacać z budżetu miejskiego do bieżących kosztów ogrzewania mieszkańcom, którzy po zmianie systemu grzewczego szczególnie odczują wzrost wydatków. Chcemy osłaniać tych, którzy mogą mieć problem z regulowaniem należności i zwiększyć poczucie ich finansowego bezpieczeństwa. Niektórzy gliwiczanie właśnie w obawie o większe opłaty i problemy z dopięciem domowego budżetu odwlekają montaż nowego ogrzewania – mówi Adam Neumann, prezydent Gliwic.

Gliwice będą jednym z bardzo niewielu miast, które ma taki program osłonowy. W ramach GPO dopłaty będą mogli otrzymać gliwiczanie, którzy zajmują dane mieszkanie czy dom i są płatnikami rachunków za ogrzewanie, a te – po zmianie starego systemu ogrzewania na nowe, ekologiczne – mogą być większe. Jednym z warunków uzyskania wsparcia będzie mieszkanie w danym lokalu przed przeprowadzeniem trwałej zmiany systemu ogrzewania – co najmniej od października roku poprzedzającego rok złożenia wniosku, czyli w czasie poprzedniego sezonu grzewczego.

Wymiana kopciucha obowiązkowa

Warto sobie uświadomić, że wymiana przestarzałych kotłów centralnego ogrzewania czy pieców na ekologiczne systemy grzewcze jest jednym z kluczowych elementów walki ze smogiem i – zgodnie z przepisami – jest konieczna. W przypadku niektórych kotłów ujętych w regulacjach antysmogowych termin ich wyłączenia z eksploatacji wyznaczono w województwie śląskim już na styczeń 2022 roku. Z kolei piece, w których spalany jest węgiel lub drewno, powinny być zlikwidowane i zastąpione przez systemy grzewcze bardziej przyjazne środowisku do stycznia 2023 roku. Do końca 2027 roku mają zniknąć wszystkie kopciuchy.

Aby uzyskać dopłatę do bieżących kosztów ogrzewania w ramach Gliwickiego Programu Osłonowego, gliwiczanie muszą zamienić stare źródło ogrzewania na paliwa stałe, na jeden z czterech promowanych systemów ekologicznych:

• podłączenie do miejskiej sieci ciepłowniczej,
• ogrzewanie elektryczne,
• kotłownie olejowe na lekki olej opałowy,
• ogrzewanie gazowe.

Zmiana sposobu ogrzewania musi być trwała – trzeba zlikwidować wszystkie instalacje, w których odbywa się spalanie paliw stałych tak, by nie dało się ich ponownie wykorzystać. Odbiór nowego systemu grzewczego powinien nastąpić po wejściu w życie GPO, a o dacie tej mieszkańcy zostaną poinformowani.

Dopłaty nie tylko dla najuboższych

Gliwicki Program Osłonowy opracował Ośrodek Pomocy Społecznej, ale jego beneficjentami mogą być nie tylko gliwiczanie objęci wsparciem OPS. Grupa odbiorców jest znacznie szersza. To mieszkańcy o dochodach przekraczających nawet kilkakrotnie kryteria dochodowe wynikające z ustawy o pomocy społecznej. Dla osoby mieszkającej samotnie może to być aktualnie maksymalny miesięczny dochód w wysokości 3855,50 zł netto, a w przypadku większego gospodarstwa domowego – 2640 zł netto na jedną osobę.

Im większy dochód, tym niższa będzie dopłata do kosztów ogrzewania. Kwoty bazowe mogą ulegać zmianie wraz z waloryzacją kryterium dochodowego.

W wyliczeniu dofinansowania pod uwagę brane będą 3 główne kryteria:

• dochód,
• powierzchnia lokalu,
• liczba osób w gospodarstwie domowym.

W ustalaniu wysokości dopłat uwzględniana będzie tzw. powierzchnia normatywna lokalu określona w ustawie o dodatkach mieszkaniowych. Nie oznacza to, że mieszkańcy większych lokali dopłaty nie dostaną, a jedynie to, że takie metraże uwzględnione będą przy wyliczeniu wysokości dofinansowania.

Na większe wsparcie mogą liczyć mieszkańcy i rodziny o najniższych dochodach – osoby mieszkające samotnie uzyskujące dochód miesięczny w wysokości do 1752,50 zł netto oraz gospodarstwa domowe, w których dochód na osobę nie przekracza 1320 zł netto. Zwiększoną pomoc przewidziano także dla gospodarstw domowych z dziećmi do 16 roku życia z orzeczeniem o niepełnosprawności, w których są osoby ze znacznym stopniem niepełnosprawności, z umiarkowanym stopniem niepełnosprawności, poruszające się na wózku oraz osoby niepełnosprawne posiadające w orzeczeniu wskazanie o konieczności posiadania oddzielnego pokoju.

Zgodnie z GPO, dopłata może być przyznana na 6 miesięcy, ale co pół roku będzie można składać wniosek o wsparcie na kolejne 6 miesięcy. Gliwicki Program Osłonowy ma obowiązywać do końca 2027  r.

Chcesz wiedzieć więcej?

Zobacz prezentację dot. Gliwickiego Programu Osłonowego przyjętego uchwałą Rady Miasta Gliwice (przykłady wysokości dopłat dotyczą łącznie 6 miesięcy).

Program będzie realizował Ośrodek Pomocy Społecznej – tel. 32/335-96-08, 32/335-96-38.

Źródło: UM Gliwice