Wrześniowa rywalizacja o tytuł Rowerowej Stolicy Polski coraz bliżej! Przed oficjalnym starciem zapraszamy na wakacyjną rozgrzewkę. Rusza oficjalny trening miast – a wśród nich oczywiście Świętochłowice!

Miłośnicy dwóch kółek, mogą już odpalać rowerową aplikację Rowerowej Stolicy Polski. Na uczestników czeka nowa atrakcja – oficjalny trening miast. Ci, którzy pedałowanie mają we krwi mogą przez kilkanaście tygodni kręcić kilometry dla swoich miast. Rower to idealna alternatywa w miejskiej, często zakorkowanej codzienności. Pedałując nie zatruwamy powietrza, jesteśmy zdrowsi i szczęśliwsi. Z roku na rok to coraz modniejszy środek transportu. Nie pozostaje nic więcej tylko wsiadać na rower i włączyć bezpłatną aplikację.

W tym roku, rywalizacja z pewnością będzie zacięta. Organizator – miasto Bydgoszcz liczy na pobicie zeszłorocznego rekordu! Na liczniku rywalizacji rowerzyści z całej Polski wykręcili ponad 1,2 mln kilometrów! Czy stać ich na więcej? Z pewnością tak, a rywalizację podkręca fakt, że do zabawy dołączyło kilkanaście nowych miast. Czy debiutanci m.in. Racibórz, Żory, Kalisz czy Starogard Gdański udowodnią, że w ich mieście rowery są na topie?  Z pewnością o utrzymanie tytułu rowerowego mistrza Polski będzie walczyła Nowa Sól, która do września może chwalić się zdobytym trofeum.

Trening wystartował 1 czerwca i potrwa do 16 sierpnia. Przejechane na rowerze kilometry sumują się dla wskazanego miasta, być może poznamy tych, którzy mają największą chrapkę na Puchar? Każdy kto weźmie udział w treningu automatycznie bierze udział we wrześniowej rywalizacji

Oficjalny trening to także znakomita okazja dla nowych użytkowników, by poznali funkcjonalność bezpłatnej aplikacji Rowerowej Stolicy Polski. Wszyscy, którzy jeżdżą na rowerze i są posiadaczem telefonu komórkowego, mogą wziąć udział w zabawie. Trzeba tylko pobrać darmową aplikację i wybrać miasto, dla którego chce się zbierać kilometry. Aplikacja działa na terenie całego świata, dlatego każdy uczestnik, bez względu na miejsce, w którym się znajduje, może kręcić kilometry dla swojej drużyny. Nie bez znaczenia dla indywidualnych uczestników są inne użytkowe funkcje aplikacji, będące wartością dodaną udziału w zabawie, takie jak zniżki u partnerów akcji, specjalne odznaki czy prognoza pogody.

Źródło: UM Świetochłowice

Rywalizacja w ramach Pucharu Rowerowej Stolicy Polski służy propagowaniu turystyki rowerowej oraz aktywnego wypoczynku. Chętni już teraz mogą brać udział w treningach, korzystając ze specjalnie przygotowanej aplikacji. 

Rowerzyści pokonujący na swoich jednośladach kolejne kilometry, mogą wziąć udział w rywalizacji o Puchar Rowerowej Stolicy Polski. To projekt stworzony na wzór Europejskiej Rywalizacji Rowerowej (ECC), która była organizowana przez włoskie miasto Bolonia do 2017 roku i zyskała uznanie wielu miast w Polsce oraz w innych krajach europejskich.

Organizatorem Rywalizacji, której pierwsza edycja przeprowadzona była w dniach 1-30 września 2019 roku, jest Miasto Bydgoszcz. Obecnie trwają zapisy na treningi w ramach tej sportowej zabawy. Mogą w nich wziąć udział mieszkańcy miast, które zdecydowały się na udział w przedsięwzięciu, w tym Piekarzanie! 

Oficjalny trening, jak piszą organizatorzy, to rozgrzewka przed wrześniową walką o zaszczytny tytuł Rowerowej Stolicy Polski 2020. Startujemy od 1 czerwca i kręcimy kilometry do 16 sierpnia! Szczegóły opisano na stronie internetowej oraz w mediach społecznościowych organizatora: KLIKNIJ TUTAJ

Właściwa rywalizacja zacznie się 1 września! Przejechane na rowerze kilometry sumują się dla wskazanego miasta, dzięki czemu przekonamy się, które Miasto ma największy apetyt na puchar. Ten, kto weźmie udział w treningu, automatycznie kwalifikuje się do właściwej rywalizacji.

Weź udział w rywalizacji! Co należy zrobić?

Wszyscy, którzy jeżdżą na rowerze i są posiadaczem telefonu komórkowego, mogą wziąć udział  w zabawie. Trzeba tylko pobrać darmową aplikację i wybrać miasto, dla którego chce się zbierać kilometry. Aplikacja działa na terenie całego świata, dlatego każdy uczestnik, bez względu na miejsce, w którym się znajduje, może kręcić kilometry dla swojej drużyny. Nie bez znaczenia dla indywidualnych uczestników są inne użytkowe funkcje aplikacji, będące wartością dodaną udziału w zabawie, takie jak zniżki u partnerów akcji, specjalne odznaki czy prognoza pogody.
Ściągnij aplikację i dołącz do zabawy. Link TUTAJ.

W tym roku, we wrześniu o zaszczytny tytuł Rowerowej Stolicy Polski powalczy ponad  30 miast z całej Polski, w tym Piekary Śląskie! W poprzedniej edycji użytkownicy, którzy przyłączyli się do akcji wykręcili ponad milion kilometrów.

Źródło: UM Piekary Śląskie

W Siemianowicach Śląskich regularnie rozbudowywana jest infrastruktura rowerowa, która ma zapewnić jak najbardziej komfortowe warunki dla rowerzystów. 

W ubiegłym miesiącu informowaliśmy o rozpoczęciu budowy trasy rowerowej, wiodącej od Parku Miejskiego, ulicami: PCK, Obwodową, Cmentarną, Szybu Pszczelnik, aż do parku Pszczelnik i ulicy Stara Szosa. Obecnie przystąpiono do budowy kolejnej ścieżki, która będzie przebiegała od ulicy Bańgowskiej, przez os. Bańgów (ul. Skłodowskiej), ulicą Zachodnią do skrzyżowania z ulicą Krupanka. Finał prac związanych z budową tych ścieżek zaplanowano na trzeci i czwarty kwartał bieżącego roku.

Nowe trasy rowerowe budowane są w ramach drugiego etapu zadania inwestycyjnego pn. „Wsparcie mobilności miejskiej – projekt udogodnień dla wykorzystujących rower w mieście Siemianowice Śląskie”, obejmującego m. in. budowę czterech ciągów ścieżek rowerowych komunikujących ze sobą główne dzielnice miasta o łącznej długości ok. 10 km. Inwestycja realizowana jest przy wsparciu środków unijnych, pozyskanych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020.

Więcej informacji o powstających ścieżkach rowerowych przeczytają Państwo TUTAJ

Źródło: UM Siemianowice Śląskie

Także
w tym roku można przemieszczać się rowerami Nextbike między miastami Górnośląsko-
Zagłębiowskiej Metropolii w ramach systemu zintegrowanych wypożyczalni
miejskich. Do dyspozycji jest 1500 rowerów na 160 stacjach.

Obecnie
pięć miast uruchomiło rowery miejskie. Od 6 maja ruszyły Katowice i
Siemianowice Śląskie. Trzy dni później, 9 maja, wystartowały Chorzów oraz
Tychy. Natomiast od poniedziałku 11 maja z wypożyczalni można korzystać również
w Sosnowcu.

Podobnie
jak w poprzednim sezonie wypożyczalnie rowerów miejskich w Metropolii, których
operatorem jest Nextbike, zostały zintegrowane. Oznacza to, że rowerzysta może
wypożyczyć standardowy rower w jednym z wymienionych wyżej pięciu miast i
zostawić go w innym. Nie wiąże się to z żadnymi wydatkami zarówno ze strony
samorządów jak i użytkowników. Relokacja rowerów jest dofinansowana bowiem z
budżetu Metropolii.

W
tym roku start sezonu rowerów miejskich opóźniła epidemia koronawirusa i
związane z tym rządowe obostrzenia. Restrykcje te zostały złagodzone i od 6
maja miasta zaczęły uruchamiać swoje wypożyczalnie.

–
Rower przestaje się kojarzyć wyłącznie z rekreacją, to bezpieczny środek
przemieszczania się do pracy, szkoły, na zakupy- słowem jest pomocny przy
załatwianiu codziennych spraw. Traktujemy go, jako uzupełnienie całego systemu
transportowego. W tym roku, czasie pandemii koronawirusa zyskał nowe znaczenie.
Światowa Organizacja Zdrowia zaleca jazdę na rowerze. Zapewnia on bezpieczny
dystans oraz daje minimum dziennej aktywności fizycznej- tłumaczy Marcin
Dworak, oficer rowerowy Metropolii GZM.

–
Nie jest wykluczone, że efektem walki z koronawirusem będzie większa
popularność roweru a władze samorządowe będą traktować rozwój infrastruktury
rowerowej jako ważny priorytet w rozwoju mobilności miejskiej- dodaje Marcin
Dworak.

Aby
zminimalizować ryzyko zakażenia operator systemu będzie prowadził dezynfekcję
newralgicznych elementów rowerów jak kierownice, siodełka, linki, manetki oraz
terminale. Jednoślady będą dezynfekowane przynajmniej dwa razy dziennie w
ramach codziennej pracy osób serwisujących oraz relokujących rowery miejskie we
wszystkich działających systemach. Zaleca się także, aby użytkownicy korzystali
z rękawiczek ochronnych oraz przed i po jeździe stosowali własne środki
dezynfekujące. Przypominamy też, że nadal obowiązuje rządowy nakaz używania
maseczek ochronnych.

W
pierwszym sezonie w 2019 roku użytkownicy wypożyczali rowery blisko 800 tys.
razy. Dokonali łącznie ok. 43 tys. przejazdów między miastami. Najchętniej
przemieszczano się między Katowicami i Chorzowem- łącznie ok. 23 tys. razy.
Chętnie podróżowano między Chorzowem i Siemianowicami Śląskimi- ok. 3,9 tys.
razy oraz Katowicami i Siemianowicami- ok. 2,3 tys. razy.

Zintegrowany
system wypożyczalni obejmuje rowery standardowe. Inne typy- rowery familijne,
typu cargo, dziecięce czy wyposażone w fotelik do przewożenia dzieci, należy
nadal zwracać w obrębie tego samego miasta.

Metropolia
jest odpowiedzialna za finansowanie relokacji rowerów. To znaczy, że
wypożyczenie roweru w jednym mieście i pozostawienie go w innym, nie wiąże się
z żadnymi wydatkami po stronie samorządów, czy samych rowerzystów. Łącznie w
2019 roku Metropolia dofinansowała 3,6 tys. relokacji.

Poniedziałek, 11 maja to pierwszy dzień działania
Sosnowieckiego Roweru Miejskiego. To będzie rekordowy sezon pod względem liczby
stacji rowerowych i dostępnych rowerów, będzie również wyjątkowy ze względu na
podjęte środki bezpieczeństwa.

Zasady wypożyczania i korzystania z rowerów nie zmieniły się
w stosunku do ubiegłego roku. Korzystanie z roweru (po wcześniejszej
rejestracji) jest bezpłatne przez pierwsze 30 minut. Od 31 do 60 minut opłata
wyniesie 1 zł, druga godzina – 2 zł, trzecia godzina – 3 zł, czwarta i za każda
kolejna godzina – 4 zł. Opłaty sumują się. Maksymalna długość wypożyczenia
roweru to 12 godzin. Wypożyczony rower można będzie zwrócić na dowolnej stacji.
By korzystać z systemu, trzeba założyć indywidualne konto klienta oraz mieć na
nim co najmniej 10 zł . Rejestracja odbywa się na stronie: www.sosnowieckirowermiejski.pl.

W tym sezonie miłośnicy rowerów mogą skorzystać z 270 rowerów na 22 stacjach w poprzednim było to 130 rowerów w 10 stacjach. Nowością są rowery standardowe z fotelikiem do przewożenia dzieci – Po raz pierwszy udostępniliśmy również mniejsze rowery, dla dzieci, które już potrafią jeździć na dwóch kółkach oraz rowery typu cargo. Mamy też trójkołowce dla osób z niepełnosprawnościami i tandemy – opisuje Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Sosnowiecki Rower Miejski rozkręca się i swym zasięgiem
objął kolejne dzielnice miasta. Stacje pojawiły się m.in. przy parku im. Jacka
Kuronia, przy Wydziale Nauk o Ziemi, w Zagórzu, Niwce i Porąbce.

Pełna lista nowych stacji.

1. ul. 3 Maja, rejon przejścia podziemnego przy Parku
Sieleckim.

2. ul. Gospodarcza, w rejonie parafii pw. Nawiedzenia
Najświętszej Marii Panny.

3. przy ulicy Orlej, w rejonie skrzyżowania z ulicą
Nowopogońską i Staropogońską.

4. przy ulicy Będzińskiej, w rejonie Wydziału Nauk o Ziemi.

5. przy ul. Armii Krajowej, w rejonie parkingu przy parku
im. Jacka Kuronia.

6. przy ulicy Blachnickiego, w rejonie skrzyżowania z ulicą
Braci Mieroszewskich.

7. przy ulicy 3 Maja, w rejonie Dworca PKP.

8. ul. Andersa, w rejonie skrzyżowania z ulicą 11 Listopada.

9. ul. Wojska Polskiego, w rejonie skrzyżowania z ul.
Kalinową.

10. ul. Braci Mieroszewskich, w rejonie skrzyżowania z ulicą
Dmowskiego.

11. przy ul. Kresowej, w okolicy Stadionu Ludowego
(uruchomiona już w lipcu 2019 r.)

12. rondo im. Jana Pawła II, w rejonie skrzyżowania ul. 11
Listopada z ul. Zaruskiego.

13. rejon skrzyżowania ul. Zagórskiej z ul. Wiejską w
Sosnowcu.

– Zachęcamy do przemieszczania się rowerami miejskimi przy zachowaniu ostrożności i właściwej higieny. Trzeba pamiętać o zachowaniu ostrożności i rozwagi oraz, o stosowaniu się do oficjalnych wytycznych higieny koronawirusowej – mówi prezydent Sosnowca. Aby zminimalizować ryzyko zakażenia operator systemu – Nextbike Polska – będzie prowadził dezynfekcję newralgicznych elementów rowerów jak kierownice, siodełka, linki, manetki oraz terminale. Jednoślady będą dezynfekowane przynajmniej dwa razy dziennie w ramach codziennej pracy osób serwisujących oraz relokujących rowery miejskie we wszystkich działających systemach, których operatorem jest Nextbike Polska.

Źródło: UM Sosnowiec

W sobotę 9 maja rusza kolejny sezon chorzowskich rowerów miejskich „KajTeroz”. W 46 stacjach ulokowanych w każdej części miasta wypożyczyć będzie można 460 rowerów. 

– Podobnie jak inne miasta zdecydowaliśmy się otworzyć sezon rowerowy mimo pandemii, bo rower może być skutecznym i bezpiecznym środkiem transportu. Dzięki niemu ograniczamy kontakt, który występuje podczas jazdy tramwajami bądź autobusami z innymi pasażerami – tłumaczy Marcin Michalik, Zastępca Prezydenta Chorzowa i dodaje – Firma Nextbike zobowiązała się dezynfekować rowery co najmniej 2 razy dziennie, ale pamiętajmy też o własnych rękawiczkach.

W trakcie wizyt na stacjach, podczas relokacji i serwisowania rowerów, Nextbike będzie dezynfekował rączki, manetki, linki z kodem szyfrowym oraz siodełka. Dezynfekowane będą także komputery terminali jako elementy, które mogą być dotykane przez część użytkowników. 
Urząd Miasta apeluje jednak o zachowanie zasad bezpieczeństwa. Podczas jazdy rowerem należy zakrywać usta i nos, dobrze jest też korzystać z własnych rękawiczek. Warto mieć również pod ręką płyn, dzięki któremu będzie można dodatkowo zdezynfekować kierownicę. 
Sezon „KajTeroz” planowo ma trwać do końca listopada. 

Źródło: UM Chorzów

Od najbliższej soboty tyszanie będą mogli ponownie korzystać z rowerów miejskich. Chcąc wypożyczyć rower powinni jednak zastosować się do nowych zasad ich użytkowania związanych z epidemią koronawirusa.

60 rowerów, 7 wypożyczalni
– od najbliższej soboty – 9 maja, tyszanie będą mogli ponownie korzystać z
rowerów miejskich.  Wszyscy, którzy zdecydują się na wypożyczenie rowerów
powinni stosować się do nowych zasad ich użytkowania.

Do dyspozycji mieszkańców oddanych zostanie 7 stacji i 60 rowerów
w tym rowery standardowe, rowery cargo, tandemy, rowerki dziecięce oraz rower
trójkołowy. Wypożyczenie rowerów będzie obywało się na takich samych zasadach,
jak w ubiegłym roku.  Przed i po skorzystaniu z roweru, mieszkańcy powinni
jednak wykonać  trzy proste czynności, dzięki którym będą mogli czuć się
bezpieczniej.

Przed jazdą każdy
użytkownik powinien najpierw zdezynfekować rączki kierownicy. Jazda powinna
odbywać się w rękawiczkach, a po jej zakończeniu należy ponownie zdezynfekować
kierownicę oraz siodełko. Dodatkowo rowery ( zwłaszcza kierownice, siodełka,
linki, manetki oraz terminale) będą dwa razy dziennie dezynfekowane przez firmę
obsługującą system rowerów miejskich. Podczas jazdy należy się także stosować
do ogólnych zasad dotyczących zakrywania nosa oraz ust.

Cennik za wypożyczenie roweru pozostaje bez zmian. Wystarczy
założyć konto w systemie m.in.
poprzez aplikację mobilną Nextbike lub stronę TyskiRower.pl. Należy również
zasilić konto kwotą co najmniej 10 złotych, z których będą finansowane opłaty
za przyszłe wypożyczenia. Można też skorzystać z posiadanego konta Nextbike
założonego w Tychach lub w innym systemie.

Rower
wypożyczamy korzystając z aplikacji mobilnej Nextbike (wystarczy zeskanować kod
QR z roweru) lub poprzez terminal. Należy w nim wpisać swój numer telefonu, kod
PIN (otrzymujemy go podczas rejestracji) i numer roweru. Rower zwracamy na
dowolnej stacji Tyskiego Roweru Miejskiego.

Pierwsze 15 minut każdego wypożyczenia jest bezpłatne.
Potem opłaty są naliczane zgodnie z cennikiem – od złotówki za pierwszą
godzinę, 2 zł za drugą, 3 zł za trzecią do 4 złotych za każdą kolejną
rozpoczętą godzinę.

W
minionym sezonie rowery w Tychach wypożyczono 25 500 razy. Rekord ilości
wypożyczeń padł 9 czerwca, kiedy rowery wypożyczono 410 razy! Dzięki
kompatybilności systemów z rowerów korzystać mogą jednak nie tylko użytkownicy
zarejestrowani w tyskim systemie.

W 2019 r. tyskie stacje rowerowe zostały także zintegrowane ze
stacjami w innych miastach Metropolii Górnośląsko-Zagłębiowskiej. Jednoślady
można było wypożyczać i zwracać bez ponoszenia dodatkowych kosztów w katowickim
City by bike, chorzowskim KajTerozie oraz na stacjach systemów w Sosnowcu,
Gliwicach, Zabrzu i Siemianowicach Śląskich. W ramach współpracy z w woj.
śląskim tyszanie mogli też wypożyczyć rowery miejskie w Pszczynie i
Goczałkowicach-Zdroju, a także dojeżdżać tam jednośladami obsługiwanymi przez
Nextbike. Zasada ta zostanie utrzymana także w tym roku.

 System rowerów miejskich od 9 maja oprócz Tychów ma ruszyć
także w Pszczynie i Goczałkowicach-Zdroju. Od 6 maja można wypożyczać rowery
miejskie w Katowicach, Siemianowicach Śląskich i w Częstochowie.

Wszystkie informacje
na temat roweru miejskiego w Tychach można znaleźć na stronie internetowej www.tyskirower.pl.

Rok 2019 w pigułce:

Dzienny rekord wypożyczeń: 410
wynajmów – 9 czerwca.

Miesięczny rekord wypożyczeń 6
137 wynajmów w czerwcu. (Przed rokiem – 5 455, w sierpniu).

Średni czas wypożyczenia Tyskiego
Roweru Miejskiego w tym sezonie wynosi 53 minuty 19 sekund.

Najaktywniejszy użytkownik w
skorzystał z rowerów 163 razy.

Najpopularniejszy rower (numer
62324) był wypożyczany 609 razy (śr. 3 razy na dzień).

Najpopularniejsze stacje wypożyczeń: Paprocany (3 351),  Piłsudskiego Targowisko (3 247) i Tychy
Centrum (2 658)

Najpopularniejsze trasy: Tychy
Centrum do Plac Baczyńskiego (554 przejazdy), Piłsudskiego Targowisko do
Paprocany (544) i Plac Baczyńskiego do Tychy Centrum (494)

Od najbliższej soboty tyszanie będą mogli ponownie korzystać z rowerów miejskich. Chcąc wypożyczyć rower powinni jednak zastosować się do nowych zasad ich użytkowania związanych z epidemią koronawirusa.

9 maja do tyskich stacji powrócą rowery miejskie. Ich wypożyczenie będzie obywało się na takich samych zasadach jak w ubiegłym roku. Przed i po skorzystaniu z roweru, mieszkańcom zaleca się jednak  zastosowanie trzech prostych czynności, dzięki którym będą mogli czuć się bezpieczniej.

Przed jazdą każdy użytkownik powinien najpierw zdezynfekować rączki kierownicy. Jazda powinna odbywać się w rękawiczkach, a po jej zakończeniu należy ponownie zdezynfekować kierownicę oraz siodełko. Dodatkowo rowery będą dwa razy dziennie dezynfekowane przez firmę obsługującą system rowerów miejskich. Podczas jazdy należy się także stosować do ogólnych zasad dotyczących zakrywania nosa oraz ust.

Jak korzystać z roweru miejskiego? Gdzie znajdują się stacje? Ile kosztuje wypożyczenie? Wszystkie informacje można znaleźć na stronie internetowej www.tyskirower.pl.

Źródło: UM Tychy

W Katowicach system rowerów miejskich był gotowy do uruchomienia już 1 kwietnia. Z uwagi na decyzje na szczeblu centralnym związane ze stanem epidemii w Polsce, jest to możliwe dopiero teraz. Biorąc pod uwagę obecną sytuację wprowadzone zostaną dodatkowe zalecenia i procedury, a sam system zostanie uruchomiony w środę 6 maja.

– Zgodnie z obowiązującymi przepisami nie było możliwości, by system rowerów miejskich w tym sezonie uruchomić wcześniej. W ramach Unii Metropolii Polskich postulowaliśmy o zniesienie ograniczenia w funkcjonowaniu rowerów miejskich, bo podobnie jak na Zachodzie traktujemy rower jako alternatywny środek transportu. W związku z aktualizacją rozporządzenia, uruchamiany system już jutro. Rowery miejskie są w Katowicach środkami transportu indywidualnego, a w ostatnich latach stały się dla tysięcy osób alternatywą dla transportu publicznego, co w czasie epidemii ma duże znaczenie, w szczególności dla osób codziennie dojeżdżających do pracy. Dlatego nie zwlekając dłużej uruchamiamy system, przy czym wprowadzamy dodatkowe zalecenia dla osób korzystających, a operatora zobowiązaliśmy do wprowadzenia dodatkowych procedur, m. in. codziennej dezynfekcji rowerów i urządzeń – mówi Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta.

Operator systemu będzie dezynfekował rowery minimum dwa razy dziennie. W trakcie wizyt na stacjach, podczas relokacji i serwisowania rowerów dezynfekowane będą rączki, manetki oraz siodełka. Dezynfekowane będą także komputery terminali jako elementy, które mogą być dotykane przez część użytkowników. – Ponadto rekomendujemy, by użytkownicy przed odjazdem także samodzielnie przetarli osobistym żelem do dezynfekcji rączki lub korzystali z rękawiczek. Przypominamy również, że rower można wypożyczyć za pomocą aplikacji na swoim smartfonie – dodaje rzecznik.

Utworzenie
systemu wypożyczalni rowerów miejskich, podobnie jak w latach ubiegłych,
zostało powierzone spółce PKM Katowice. Sieć wypożyczalni rowerów w Katowicach
dynamicznie się rozrasta – w 2015 roku testowo uruchomiono trzy stacje, w ubiegłym
roku było ich 75, a w tym docelowo planujemy dalsze powiększenie systemu
minimum do 82 stacji. Konkretna liczba uzależniona jest od umów podpisanych z
partnerami prywatnymi, a także sytuacji finansowej miasta.

– Katowice to miasto z każdym rokiem coraz bardziej przyjazne rowerzystom. Inwestujemy znaczne środki w rozbudowę infrastruktury rowerowej, której istotną częścią jest sieć wypożyczalni rowerów miejskich, która w Katowicach cały czas rośnie i jest największa w całym województwie. W tym roku mieszkańcy będą mogli korzystać z jeszcze większej ilości rowerów miejskich i stacji, jednak z uwagi na wyjątkową sytuację trwają jeszcze rozmowy w zakresie ostatecznej jej liczby. Jednak podkreślam, że zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami docelowo w Katowicach w kolejnych latach będzie działało łącznie aż 150 stacji. W związku z zaistniałą sytuacją epidemiczną oraz niezależnym od Miasta opóźnieniem w uruchomieniu systemu „City by bike” planujemy, że system w tym roku będzie funkcjonował do końca listopada przy zachowaniu dodatkowych środków ostrożności związanych z zagrożeniem epidemicznym – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – W Katowicach rowery w zeszłym sezonie wypożyczono ponad 260 tys. razy. To pokazuje, że sprawdza się nasza strategia ukierunkowana na wykorzystywanie jednośladów zarówno w celu rekreacyjnym, jak i transportowym, dlatego przy zachowaniu odpowiednich środków bezpieczeństwa postanowiliśmy je jak najszybciej uruchomić – dodaje prezydent.

Od
jutra dostępnych będzie 61 stacji rowerowych ze środków Miasta Katowice oraz 9
stacji partnerskich w lokalizacjach z zeszłego roku. Ponownie są z nami
partnerzy:

1. Katowickie Towarzystwo Budownictwa Społecznego
   (4 stacje ruszają od 6 maja, nowa stacja zostanie uruchomiona 15 maja)
2. Silesia Business Park (stacja uruchomiona od 6
   maja)
3. Green Park (stacja uruchomiona od 6 maja)
4. Osiedla Franciszkańskie – TDJ Estate (stacja
   uruchomiona od 6 maja)
5. ING Sokolska (stacja uruchomiona od 1 czerwca)
6. ING Roździeńska (stacja uruchomiona od 1
   czerwca)
7. Politechnika Śląska (stacja uruchomiona od 6
   maja)
8. CH Libero (stacja uruchomiona od 6 maja)

Bez zmian – ważnym elementem jest współpraca biznesu w rozwoju infrastruktury rowerowej. – Wspólnie pokazujemy, że współpraca miasta Katowice z biznesem, uczelniami czy centrami handlowymi ma wymierny efekt dla naszych mieszkańców. Sponsorskie stacje rowerowe znacząco podnoszą możliwości mieszkańców Katowic w zakresie podróżowania po mieście i pokazują, że społeczna odpowiedzialność biznesu i placówek naukowych sprawdza się u nas w praktyce – podkreśla Marcin Krupa.

Rozbudowa systemu czeka nas też w kolejnych miesiącach.  – Utrzymujemy plany rozbudowy systemu w trakcie sezonu. Przed nami zaplanowana na czerwiec rozbudowa o 5 stacji realizowanych w ramach budżetu obywatelskiego, ale także montaż stacji w momencie uruchamiania nowych inwestycji – basenów i centrów przesiadkowych – wyjaśnia Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu. Pierwsza rozbudowa systemu czeka nas jeszcze przed wakacjami  – gdy zainstalowanych zostanie 5 nowych stacji ulokowanych w czterech dzielnicach Katowic: Śródmieście (1), Osiedle Paderewskiego-Muchowiec (1), Dąb (2), Bogucice (1). Kolejna rozbudowa związana jest z otwarciem centrum przesiadkowego przy ul. Sądowej, a także basenami w Brynowie i Szopienicach-Burowcu. – Ewentualna dodatkowa rozbudowa o wcześniej zapowiadane stacje jest uzależniona od sytuacji finansowej miasta, która w tym roku z uwagi na stan epidemii jest trudna. W chwili obecnej, musieliśmy podjąć szereg działań i zakupów  spowodowanych koronawirusem, a tym samym kosztów związanych z ograniczaniem skutków epidemii – naturalnym i odpowiedzialnym działaniem jest ograniczenie wydatków bieżących, dlatego w zakresie ewentualnej rozbudowy decyzje jeszcze nie zostały podjęte – Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta.

W
nadchodzącym sezonie wraz ze zwiększeniem ilości stacji zwiększa się także
ilość rowerów do 666. Do dyspozycji mieszkańców ponownie będą rowery cargo (20
sztuk), które służą do przewozu załadunku do 100 kg lub czworo małych dzieci.

Na realizację systemu miasto Katowice przeznaczy ponad 2,3 mln złotych. W ramach tej kwoty operator uruchomi dotychczasowe stacje, zamontuje kolejne, a także będzie odpowiedzialny za serwis systemu przez cały okres jego przygotowania i działania, tj. od 1 kwietnia do końca listopada. Ponadto odpowiedzialny będzie także za wdrożenie dodatkowych procedur związanych z dezynfekcją urządzeń oraz wprowadzenia nowych rozwiązań, które zwiększą bezpieczeństwo korzystania z rowerów miejskich w związku z koronawirusem.

Źródło: UM Katowice

W ramach projektu: „Rowerem lub na kole” promującym zmiany nawyków mobilności Gmina Chełm Śląski otrzymała od Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii dwa rowery elektryczne.

Rowery te są użytkowane, w celach służbowych, przez pracowników Urzędu Gminy i jednostek organizacyjnych Gminy.

Źródło: UM Chełm Śląski

W Katowicach trwają ostatnie prace przygotowawcze do rozpoczęcia nowego sezonu rowerowego. Pierwszy raz rowery zostaną jednak uruchomione w sytuacji zagrożenia epidemicznego.

– Postanowiliśmy, podobnie jak inne duże miasta w Polsce – np. Warszawa, Poznań czy Lublin, uruchomić system rowerów miejskich. Zobowiązaliśmy operatora sieci – firmę Nextbike, do codziennego odkażania rowerów. Rowery można wypożyczać za pomocą aplikacji mobilnej, bez dotykania terminali. Dodatkowo warto przypomnieć, że rowery miejskie w Katowicach w ostatnich latach stały się dla tysięcy osób alternatywą dla transportu publicznego, co w czasie epidemii ma duże znaczenie, w szczególności dla osób codziennie dojeżdżających do pracy – mówi Maciej Stachura, naczelnik wydziału komunikacji społecznej Urzędu Miasta Katowice.

Utworzenie systemu wypożyczalni rowerów miejskich, podobnie jak w latach ubiegłych, zostało powierzone PKM Katowice. Sieć wypożyczalni rowerów w Katowicach dynamicznie się rozrasta – w 2015 roku testowo uruchomiono trzy stacje, w ubiegłym roku było ich 75, a w tym docelowo będzie działać 90 stacji.

– Katowice to miasto z każdym rokiem coraz bardziej przyjazne rowerzystom. Inwestujemy znaczne środki w rozbudowę infrastruktury rowerowej, której istotną częścią jest sieć wypożyczalni rowerów miejskich, która w Katowicach cały czas rośnie i jest największa w całym województwie. W tym roku mieszkańcy będą mogli korzystać z 90 stacji. To nie jest nasze ostatnie słowo, gdyż docelowo w Katowicach, zgodnie z moimi zapowiedziami, w kolejnych latach będzie działało łącznie aż 150 stacji. System będzie funkcjonował od początku kwietnia do końca października przy zachowaniu dodatkowych środków ostrożności związanych z zagrożeniem epidemicznym – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – W Katowicach rowery w zeszłym sezonie wypożyczono ponad 260 tys. razy. To pokazuje, że sprawdza się nasza strategia ukierunkowana na wykorzystywanie jednośladów zarówno w celu rekreacyjnym, jak i transportowym, dlatego przy zachowaniu odpowiednich środków bezpieczeństwa postanowiliśmy nie zmieniać terminu uruchomienia rowerów miejskich – dodaje prezydent.

GDZIE POWSTANĄ NOWE STACJE?

Sieć rowerów miejskich będzie dla mieszkańców dostępna od 1 kwietnia. Docelowo system będzie miał w tym roku 90 stacji. W ramach pierwszej części systemu planuje się uruchomienie 61 stacji rowerowych ze środków Miasta Katowice oraz 15 stacji partnerskich w lokalizacjach z zeszłego roku. Zmianie na początku także ulegnie lokalizacja stacji Katowice NOSPR, która zostanie przesunięta poza obręb parkingu. Stacja w tym sezonie będzie ulokowana na południowej części chodnika przy drodze dojazdowej na parkingi przy skrzyżowaniu z ul. Olimpijskiej. – Ze względu na techniczne możliwości operatora sieci zdecydowaliśmy się ponownie jak w latach poprzednich na rozwój systemu w trakcie sezonu. Przed nami zaplanowana na czerwiec rozbudowa o 5 stacji realizowanych w ramach budżetu obywatelskiego, ale także montaż stacji w momencie uruchamiania nowych inwestycji – basenów i centrów przesiadkowych. Dodatkowo lokalizację dla czterech stacji wskażemy na podstawie składanych wniosków mieszkańców i radnych – wyjaśnia Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu. Pierwsza rozbudowa systemu czeka nas 1 czerwca – gdy zainstalowanych zostanie 5 nowych stacji ulokowanych w czterech dzielnicach Katowic: Śródmieście (1), Osiedle Paderewskiego-Muchowiec (1), Dąb (2), Bogucice (1). Kolejna rozbudowa związana jest z otwarciem trzech centrów przesiadkowych (przy ul. Sądowej, w Brynowie i Zawodziu), a także basenami w Brynowie i Szopienicach-Burowcu. Ostatnia rozbudowa, czyli lokalizacja czterech stacji to będzie realizacja wniosków mieszkańców i radnych. Bez zmian – ważnym elementem jest także współpraca biznesu w rozwoju infrastruktury rowerowej.

– Wspólnie pokazujemy, że współpraca miasta Katowice z biznesem, uczelniami czy centrami handlowymi ma wymierny efekt dla naszych mieszkańców. Sponsorskie stacje rowerowe znacząco podnoszą możliwości mieszkańców Katowic w zakresie podróżowania po mieście i pokazują, że społeczna odpowiedzialność biznesu i placówek naukowych sprawdza się u nas w praktyce – podkreśla Marcin Krupa.

W nadchodzącym sezonie wraz ze zwiększeniem ilości stacji zwiększa się także ilość rowerów – do 730. Do dyspozycji mieszkańców ponownie będą rowery cargo (20 sztuk), które służą do przewozu załadunku do 100 kg lub czworo małych dzieci.

Na realizację systemu miasto Katowice przeznaczy ponad 2,3 mln złotych. W ramach tej kwoty operator uruchomi dotychczasowe stacje, zamontuje kolejne, a także będzie odpowiedzialny za serwis systemu przez cały okres jego działania, tj. od 1 kwietnia do 1 listopada. Ponadto odpowiedzialny będzie także za wdrożenie dodatkowych procedur związanych z dezynfekcją urządzeń oraz wprowadzenia nowych rozwiązań, które zwiększą bezpieczeństwo korzystania z rowerów miejskich w związku z koronawirusem.

Źródło: UM Katowice