Podczas Zgromadzenia Górnośląsko -Zagłębiowskiej Metropolii Grzegorz Kwitek, wiceprzewodniczący GZM poinformował o wyrażeniu zgody przez zarząd PKP PLK na podpisanie listu intencyjnego o współpracy na rzecz rozwoju transportu kolejowego w Metropolii.   Zgromadzenie wyraziło również zgodę, by w Wieloletniej Prognozie Finansowej zapisać 26 mln zł dotacji dla Dąbrowy Górniczej na realizację inwestycji w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza Centrum. To kolejny bardzo ważny krok w kierunku budowy Kolei Metropolitalnej.

Deklarowana współpraca z PKP PLK ma
przyczynić się do powstania i rozwoju wypracowanej na początku tego roku przez
Metropolię GZM koncepcji Kolei Metropolitalnej. 

W myśl listu intencyjnego Metropolia
GZM zleci opracowanie studium wykonalności na potrzeby utworzenia Kolei
Metropolitalnej. W pracach nad przygotowaniem tego dokumentu ma uczestniczyć
PKP PLK SA.

Planowane Studium ma uwzględniać
inwestycje na odcinkach:

– Pyskowice-Gliwice-Chorzów
Batory-Katowice-Mysłowice,

-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice- Katowice-Tychy,

-Chorzów Batory-Bytom -Tarnowskie Góry,

-Katowice Ligota-Mikołów-Łaziska
Górne.

-List intencyjny wymienia wszystkie
inwestycje, które są realizowane lub planowane do realizacji na naszym terenie.
Przede wszystkim określa, że oś główna Kolei Metropolitalnej jest zasadna i PKP
PLK w pełni popiera nasze działania- mówi Grzegorz Kwitek.

Metropolia deklaruje także wolę
dofinansowania przyszłych inwestycji. Ma ono dotyczyć zarówno opracowania
dokumentacji jak i realizacji robót budowlanych. Ponadto zamierza uczestniczyć
w rozmowach PKP PLK z gminami, w szczególności w zakresie zabezpieczenia
potrzeb terenowych pod planowane przedsięwzięcia.

Przypomnijmy, że w styczniu 2019 roku
Metropolia GZM zakończyła prace nad Koncepcją Kolei Metropolitalnej. Dokument
odpowiada na najważniejsze pytanie: w jaki sposób transport szynowy powinien
rozwijać się w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Koncepcja zawiera cztery
warianty rozwoju kolei – od podstawowego do najbardziej rozbudowanego, którego
koszt został oszacowany na ponad 16 mld zł. Realizacja całego projektu jest
przewidziana na co najmniej 10 lat.

List intencyjny dotyczy realizacji
wariantu I, którego realizacja może wynieść ponad 8 mld. zł.

Zgromadzenie GZM podjęło uchwałę o
zapisaniu w Wieloletniej Prognozie Finansowej 26 mln zł pomocy finansowej
Dąbrowie Górniczej na realizację projektu przebudowy infrastruktury kolejowej i
drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza i Dąbrowa Górnicza Gołonóg. Pieniądze
mają zostać przeznaczone na realizację inwestycji w części kolejowej w latach
2020-2021. Ma ona służyć rozwojowi ruchu aglomeracyjnego.

Treść listu intencyjnego

Koncepcja
Kolei Metropolitalnej

Lepsze wykorzystanie potencjału seniorów zamieszkujących Metropolię m.in. poprzez zwiększenie ich udziału w procesach współdecydowania i partycypacji społecznej oraz w życiu zawodowych to pierwsze ramy wytycznych i standardów, które powstają w ramach prac Metropolitalnego zespołu ds. polityki senioralnej. Dzisiaj odbyło się kolejne posiedzenie tego gremium.

Zadaniem zespołu jest wypracowanie standardów działań miast i gmin GZM oraz koncepcji wdrożenia usług na rzecz seniorów.  W ramach jego prac powołano grupy tematyczne (transport i przestrzeń, wolontariat, zatrudnienie i doradztwo, obywatelskość i decydowanie), które odpowiadają na przygotowanie przeszłych wytycznych. Zespół odpowiedzialny za temat „obywatelskość i decydowanie” pracuje nad standardami dotyczącymi współpracy seniorów  z władzami miast i gmin.  Tematem, którym zajęła się grupa odpowiedzialna za obszar „zatrudnienie i doradztwo” jest przygotowanie wytycznych dla pracodawców zainteresowanych zatrudnianiem seniorów. Zaproponowane rozwiązania mają trafić również do samorządów gospodarczych z obszaru Metropolii, zrzeszających przedsiębiorców. Uzupełnieniem prowadzonych działań jest decyzja Zespołu o zajęcie się kolejnym obszarem tematycznym pn. „wiedza i edukacja”. W tym przypadku chodzi m.in. o rozpowszechnianie dobrych praktyk  z zakresu projektów edukacyjnych adresowanych do seniorów czy przygotowanie pakietu rozwiązań ułatwiających przygotowanie szkoleń  „szytych na miarę” oczekiwań ich odbiorców.

Metropolitalny zespół ds. polityki senioralnej zainaugurował swoje prace w maju br. W jego skład weszli przedstawiciele rad seniorów, organizacji pozarządowych, samorządów i partnerów społeczno-gospodarczych z Metropolii działających na rzecz seniorów.  Zespół ds. polityki senioralnej jest organem opiniująco-doradczym i inicjatywnym, powołanym dla realizacji projektu „Dążenie do spójnej polityki społecznej wobec osób starszych – Metropolia przyjazna seniorom” ujętego w „Programie działań strategicznych Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii do roku 2022“. Praca w zespole ma charakter społeczny.

Brak konkretnej daty rozpoczęcia remontu lub przebudowy –
to najczęstsze zarzuty kierowców w sprawie informowania o utrudnieniach
wynikających z prowadzonych prac. W Sosnowcu zadbano, by kierowca wiedział
kiedy konkretnie utrudnienia się rozpoczną.

Każdej większej inwestycji na terenie Sosnowca towarzyszą
tablice „Budujemy dla Was” informujące o przybliżonym rozpoczęciu i zakończeniu
robót. W przypadku wartej 100 mln zł budowy
dwupoziomowego skrzyżowania DK94 z ul. Długosza pojawiła się konkretna data
rozpoczęcia poważnych utrudnień.

W sumie w rejonie skrzyżowania
Dk94/Długosza ustawiono cztery tablicę, które informują o konkretnym dniu
wprowadzenia zwężenia drogi. – Chodzi nam o to by kierowcy, którzy
przejeżdżają tą drogą mieli świadomość, że od 18 czerwca będzie jeszcze
trudniej przez ten odcinek przejechać. Sugerujemy i prosimy aby korzystać z
innych dróg. Przepraszamy za utrudnienia i prosimy o cierpliwość – wyjaśnia
Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Przypomnijmy. Od 18 czerwca kierowcy będą mogli korzystać po
jednym pasie ruchu w obu kierunkach. Wyłączone zostaną wewnętrzne pasy drogi na
odcinku od wysokości stacji benzynowej Shell (w kierunku Katowic) do około 150
metrów przed samym skrzyżowaniem. Zwężenie ponownie zacznie się ok. 150 metrów
za skrzyżowaniem i skończy tuż przed węzłem pozwalającym na zjazd do centrum
Sosnowca. Odcinkowe utrudnienia będą obowiązywały zarówno w kierunku Krakowa,
jak i Katowic.

Aby jak najdłużej zapewnić przejezdność skrzyżowania z ulicą
Długosza, w tym miejscu zwężeń na razie nie będzie. Sygnalizacja świetlna
również będzie funkcjonować bez zmian. Taka
organizacja ruchu będzie obowiązywała przez najbliższe trzy tygodnie i związana
jest z budową m.in. przejazdów,kontrolą sieci uzbrojenia terenu i
wykonaniem platform roboczych do wykonania murów oporowych.  

To będzie najdroższa i największa inwestycja drogowa
sosnowieckiego samorządu w historii Miasta. W miejscu istniejącego obecnie
skrzyżowania powstanie dwupoziomowe z rondem w ciągu ul. Długosza, które będzie
przebiegało nad poprowadzoną w wykopie trasą DK94. Zjazd i wjazd pomiędzy
drogami będzie zapewniony poprzez system bezkolizyjnych łącznic. 

Projekt przebudowy obejmuje nie tylko skrzyżowania ale
również spory fragment dróg. Powstanie 1,3 km nowej DK94 od wysokości stacji
benzynowej Shell (jadąc od strony Dąbrowy Górniczej), aż do zjazdu na wiadukt w
ciągu ulicy 3 Maja. Wyremontowany zostanie również 300-metrowy fragment ulicy
Długosza, gdzie powstanie także droga rowerowa. Przebudowa obejmuje również
budowę ekranów wzdłuż jezdni w obu kierunkach, zarówno w stronę Katowic, jak i
Krakowa, co znacznie ograniczy uciążliwy poziom hałasu w tamtym rejonie.

Sosnowiec na realizację przebudowy otrzymał  74 mln zł
(koszty kwalifikowane dofinansowania w ramach konkursu dla działania 4.2
Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią
drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego Programu
Infrastruktura i Środowisko 2014-2020; Priorytet: IV Infrastruktura drogowa dla
miast.

Termin realizacji inwestycji jest ściśle określony i zadanie
musi być wykonane do 31 grudnia 2020 roku.

Nowo stworzone Centrum Zarządzania Ruchem Zarządu Transportu
Metropolitalnego oficjalnie rozpoczęło funkcjonowanie. Korzyści z
przeprowadzonej inwestycji odczują przede wszystkim pasażerowie, ale
także kierowcy i pracownicy organizatora przewozów. Poprawić ma się
m.in. przepływ informacji oraz organizacja ruchu pojazdów.

Proces tworzenia Centrum Zarządzania Ruchem ZTM ruszył w marcu.
Instalacja ekranów oraz ich integracja z wcześniej wykorzystywanymi
systemami zakończyły proces inwestycji. 13 czerwca oficjalnie otwarto
komórkę. Pracownicy ZTM mają już dostęp do systemu narzędzi, który
pozwala im na dużych ekranach obserwować bieżącą pozycję ponad 1000
pojazdów – autobusów, tramwajów i trolejbusów. Dzięki temu rozwiązaniu
możliwe jest m.in. szybsze przekazywanie i publikowanie informacji o
utrudnieniach w ruchu.

– Duża reorganizacja struktury firmy połączona ze stosunkowo
niewielką inwestycją da wymierne korzyści. Nowe narzędzia oznaczają
więcej możliwości na przykład w zakresie poprawy organizacji ruchu.
Największe profity naszych starań odczują pasażerowie – wyjaśnia
Dyrektor ZTM Małgorzata Gutowska.

– Dyspozytornia to serce Zarządu Transportu Metropolitalnego – mówi
Grzegorz Kwitek, który w zarządzie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii
odpowiada za transport. – Pracownicy mają teraz dużo lepszy podgląd na
aktualną sytuację na drogach. Dzięki temu możemy szybciej reagować, gdy
pojawiają się jakiekolwiek utrudnia, a co za tym idzie – ZTM może
szybciej przekazać tę informację pasażerom za pomocą naszych kanałów w
mediach społecznościowych czy za pośrednictwem infolinii – dodaje.

Zgodnie z zapowiedziami przedstawicieli organizatora przewozów na
terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podróżni mogą liczyć na
dwie istotne zmiany. Po pierwsze, infolinia obecnie działa przez 24
godziny na dobę, siedem dni w tygodniu. Pasażerowie mogą uzyskać lub
uzyskać szybciej niż dotychczas oczekiwaną informację, na przykład
dotyczącą dokładnej lokalizacji konkretnego autobusu lub jego
ewentualnego opóźnienia, a także uzyskać wszelkie potrzebne informacje
związane z funkcjonowaniem komunikacji, obowiązujących taryf itp.

Po drugie, pracownicy ZTM dysponują obecnie narzędziami, które
pozwolą szczegółowiej weryfikować wykonywaną przez poszczególnych
operatorów pracę przewozową, wdrażać
w przyszłości działania skutkujące poprawą jakości realizowanych przez nich usług, a także
w skrajnych przypadkach odpowiednio reagować na najbardziej uciążliwe zdarzenia drogowe.

Korzyści z wprowadzonych zmian pasażerowie będą zawdzięczać m.in.
dzięki zakupie przez ZTM sześciu bezszwowych ekranów. Dziś tworzą one
jeden telebim o wymiarach 3,7 m na 1,4 m
i pełnią ważną funkcję
pomocniczą. Nowo zakupiony sprzęt został zintegrowany z dotychczas
dostępnymi systemami wykorzystywanymi wcześniej w KZK GOP oraz MZK
Tychy.

– W wymiarze finansowym inwestycja kosztowała nas ok. 90 tys. zł.
Musieliśmy także przeprowadzić szereg zmian w organizacji pracy, m.in.
dokonać przesunięć kadrowych, szczegółowo rozpisać nowe zakresy
obowiązków i wypracować nowe ścieżki komunikacyjne z operatorami –
wylicza kierownik Referatu Kontroli Jakości Usług Przewozowych Rafał
Zając, który zarządza pracą nowej dyspozytorni.

4,5
mln zł będzie kosztowała budowa nowego chodnika oraz drogi rowerowej biegnącej
wzdłuż ulicy Braci Mieroszewskich, od granicy z Dąbrową Górniczą aż do ronda
Żołnierzy Wyklętych w Klimontowie. Firma Silesia Invest, która będzie
budować drogę rowerową oraz chodnik, ma 16 miesięcy na zaprojektowanie i
wykonanie zadania.

Cały przebudowany fragment liczy prawie 4 km. Na przeważającej długości, bo
ponad 3,1 km, chodnik będzie odseparowany od drogi rowerowej. Jedynie w miejscach,
gdzie ze względu na niewystarczającą przestrzeń nie da się chodnika i drogi
poprowadzić osobno powstanie wspólny odcinek.

Według wytycznych prace nad chodnikiem i drogą rozpoczną się po lewej stronie
(jadąc od Dąbrowy Górniczej) jeszcze przed wiaduktem trasy DK94. Trasa będzie
przebiegała obok Expo Silesia, by na skrzyżowaniu przed stacją benzynową
przenieść się na drugą stronę. Wybudowany zostanie również fragment biegnący do
I Śląskiego Urzędu Skarbowego. Następnie chodnik z separacją drogi rowerowej
będzie biegł po tej stronie drogi aż do przejścia dla pieszych w rejonie szkoły
podstawowej nr 9 oraz skrzyżowania z ulicą Lelewela.

Po przekroczeniu ronda korzystamy z wybudowanego już nowego odcinka, którym
dostaniemy się w pobliże prywatnego przedszkola przy skrzyżowaniu z ul.
Dworską. Od okolic przedszkola nową drogą rowerową i chodnikiem dotrzemy aż za
przystanek autobusowy w przy skrzyżowaniu z ulicą Blachnickiego. Dalszy spacer
lub jazdę na rowerze kontynuujemy istniejącą trasą aż do ronda Jana Pawła II w
Sosnowcu. Przy samym rondzie rowerzyści i piesi korzystać będą z istniejącego
ciągu pieszo-rowerowego, ponieważ ten fragment zostanie przebudowany w ramach
zadania wydłużenia linii tramwajowej realizowanej przez Tramwaje Śląskie.

Za rondem, wzdłuż ul. 11 Listopada, powstanie odcinek drogi rowerowej, który
połączy się z drogą wybudowaną przy okazji powstania parku handlowego i
Kauflandu. Od rejonu stacji benzynowej, w kierunku Dańdówki, powstaną osobne
ciągi pieszy i rowerowy, które za rondem Żołnierzy Wyklętych połączą się z
drogą rowerową wybudowaną kilka miesięcy temu przez firmę Eurovia przy okazji
przebudowy tego odcinka ul. 11 Listopada.

– Prawdziwy obraz tej
inwestycji zobaczymy w przyszłym roku w połączeniu z nowymi stacjami
rowerowymi, które powstaną na Zagórzu i na Dańdówce. Przy takiej okazji
zapomina się często o pieszych. My o nich pamiętamy, dlatego ta inwestycja
przyniesie ogromne korzyści zarówno rowerzystom jak i pieszym –
tłumaczy Arkadiusz
Chęciński, prezydent Sosnowca.

Zagłębiowskie Centrum Onkologii Szpital Specjalistyczny im. Sz. Starkiewicza w Dąbrowie Górniczej rozpoczyna intensywną współpracę ze szpitalami powiatowymi w Czeladzi, Będzinie i Zawierciu. Rozpoczęciu tej współpracy poświęcone było spotkanie, które odbyło się w czwartek, 6 czerwca, w Urzędzie Miejskim w Dąbrowie Górniczej.

Udział w nim wzięli przedstawiciele Urzędu Miejskiego w
Dąbrowie Górniczej, przedstawiciele władz powiatów będzińskiego i
zawierciańskiego, a także kierownictwo placówek medycznych, których powiaty te
są organami założycielskimi.

Na współpracy Zagłębiowskiego Centrum Onkologii ze
szpitalami z sąsiednich powiatów skorzystają przede wszystkim mieszkańcy
Będzina, Czeladzi, Myszkowa i Zawiercia. To właśnie w szpitalach w tych miastach
dwa razy w miesiącu odbywać się będą specjalne konsylia z udziałem specjalistów
z ZCO. Dodatkowo pacjenci będą mogli przez 7 dni w tygodniu korzystać z
konsultacji w Zagłębiowskim Centrum Onkologii. Po konsyliach pacjenci mogą być
błyskawicznie kierowani na dalsze leczenie w ZSC w Dąbrowie Górniczej. Będą tam
przede wszystkim kierowane osoby z podejrzeniem raka piersi, okrężnicy,
odbytnicy, żołądka czy czerniakami i nowotworami tkanek miękkich.

W Zagłębiowskim Centrum Onkologii pacjentami zaopiekuje się
wielodyscyplinarny zespół specjalistów, złożony z lekarzy specjalności
onkologicznych (onkologa klinicznego, radioterapeuty, chirurga onkologa lub
lekarza specjalisty związanego z konkretnym umiejscowieniem nowotworu). Będą
także mogli korzystać z pomocy doskonale wyposażonego Zakładu Radioterapii, w
którym pracuje ośmioro specjalistów radioterapii onkologicznej oraz Oddziału
Chirurgii Onkologicznej.

ZCO w Dąbrowie Górniczej ma do dyspozycji pełny zakres
procedur diagnostycznych, w tym między innymi: badania USG, rentgenowskie,
tomografię komputerową, rezonans magnetyczny, scytografię, pozytonową
tomografię emisyjną, endoskopię, biopsje, mammografię cyfrową i własną
pracownię histopatologii.

    – Wykorzystamy
wszystkie zalety Pakietu Onkologicznego. Pacjenci skierowani na radioterpaię
będą skonsultowani przez onkologa radioterapeutę w dniu pierwszej wizyty w
Zagłębiowskim Centrum Onkologii. Procedury przygotowawcze do radioterapii
odbędą się od razu po kwalifikacji do leczenia – zapowiada doktor Tomasz
Szczepanik, zastępca dyrektora do spraw lecznictwa w ZCO w Dąbrowie Górniczej.

W 2018 roku w Oddziale Chirurgii Onkologicznej ZCO w
Dąbrowie Górniczej przeprowadzono 460 operacji onkologicznych, w tym 100
operacji raka piersi oraz 100 operacji raka jelita grubego lub odbytnicy. W
Polsce raka piersi wykrywa się u około 16.000 osób rocznie, a raka jelita
grubego u 17.000 pacjentów.

Nowoczesne metody leczenia, wdrożone w dąbrowskiej placówce, pozwalają ograniczyć konieczność amputacji piersi, a chorą tkankę zwalczyć poprzez naświetlenia, operację czy chemioterapię.

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza

Od kilkunastu tygodni trwają prace związane z wartą 100 mln zł budową dwupoziomowego skrzyżowania DK94 z ul. Długosza w Sosnowcu. Teraz pora na roboty, które będą wiązały się z utrudnieniami dla kierowców.

Zakończyły się już prace związane z wyburzeniami oraz
wycinką drzew. Od 18 czerwca kierowcy będą mogli korzystać po jednym pasie
ruchu w obu kierunkach. Wyłączone zostaną wewnętrzne pasy drogi na odcinku od
wysokości stacji benzynowej Shell (w kierunku Katowic) do około 150 metrów
przed samym skrzyżowaniem. Zwężenie ponownie zacznie się ok. 150 metrów za
skrzyżowaniem i skończy tuż przed węzłem pozwalającym na zjazd do centrum
Sosnowca. Odcinkowe utrudnienia będą obowiązywały zarówno w kierunku Krakowa,
jak i Katowic.

Aby jak najdłużej zapewnić przejezdność skrzyżowania z ulicą
Długosza, w tym miejscu zwężeń na razie nie będzie. Sygnalizacja świetlna
również będzie funkcjonować bez zmian. Taka
organizacja ruchu będzie obowiązywała przez najbliższe trzy tygodnie i związana
jest z budową m.in. przejazdów,kontrolą sieci uzbrojenia terenu i
wykonaniem platform roboczych do wykonania murów oporowych.  

Droga krajowa nr 94 jest najlepszą alternatywą dla kierowców
całej aglomeracji, którzy wybierają właśnie to połączenie z Krakowem, zamiast
płatnej autostrady A4. Realizacja zadania przyczyni się do upłynnienia ruchu na
głównym ciągu DK94, co pozwoli zwiększyć przepustowość oraz znacząco poprawi
stan środowiska naturalnego przez zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, w tym
gazów cieplarnianych do atmosfery pochodzącą z transportu. Również w znaczący
sposób ograniczy emisję hałasu oraz drgań.

To będzie najdroższa i największa inwestycja drogowa
sosnowieckiego samorządu w historii Miasta. W miejscu istniejącego obecnie
skrzyżowania powstanie dwupoziomowe z rondem w ciągu ul. Długosza, które będzie
przebiegało nad poprowadzoną w wykopie trasą DK94. Zjazd i wjazd pomiędzy
drogami będzie zapewniony poprzez system bezkolizyjnych łącznic. 

Projekt przebudowy obejmuje nie tylko skrzyżowania ale
również spory fragment dróg. Powstanie 1,3 km nowej DK94 od wysokości stacji
benzynowej Shell (jadąc od strony Dąbrowy Górniczej), aż do zjazdu na wiadukt w
ciągu ulicy 3 Maja. Wyremontowany zostanie również 300-metrowy fragment ulicy
Długosza, gdzie powstanie także droga rowerowa. Przebudowa obejmuje również
budowę ekranów wzdłuż jezdni w obu kierunkach, zarówno w stronę Katowic, jak i
Krakowa, co znacznie ograniczy uciążliwy poziom hałasu w tamtym rejonie.

Sosnowiec na realizację przebudowy otrzymał  74 mln zł
(koszty kwalifikowane dofinansowania w ramach konkursu dla działania 4.2
Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią
drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego Programu
Infrastruktura i Środowisko 2014-2020; Priorytet: IV Infrastruktura drogowa dla
miast.

Termin realizacji inwestycji jest ściśle określony i zadanie
musi być wykonane do 31 grudnia 2020 roku.

6 placówek, 321 dzieci, miesiąc rowerowych podróży do szkoły i ze szkoły. Akcja „Rowerowy Maj” dobiegła końca. Przypomnijmy, to największa kampania w Polsce promująca zdrowy tryb życia i zrównoważoną mobilność wśród dzieci przedszkolnych, uczniów szkół podstawowych oraz grona nauczycielskiego. Rowerowy Maj, poprzez zabawę połączoną z elementami rywalizacji, popularyzuje rower jako środek transportu do szkoły, uczy dobrych i zdrowych nawyków, które utrzymują się również po zakończeniu kampanii. Najlepszą szkołą w rowerowych zmaganiach okazał się: Zespół Szkolno – Przedszkolny nr 2 w Pniowcu, gdzie uczy się 11 dzieci z największą ilością dni z przejazdami. Najlepszą klasą okazała się VIII A z ZSP 2 Pniowiec z frekwencją 91,43%.

Zasady kampanii były bardzo proste: każdy przedszkolak, uczeń i nauczyciel, który w maju dojeżdżał na lekcje w sposób aktywny: na rowerze, hulajnodze, rolkach czy deskorolce, otrzymywał naklejki do rowerowego dzienniczka i na wspólny plakat klasowy. Dla najaktywniejszych uczestników, klas i placówek przewidziane ufundowaliśmy nagrody.

W poszczególnych szkołach miejsca zajęli:

SP 10 Osada Jana

I miejsce:
II B     Maciej Woźniak
IV A    Igor Witaszek, Borys Półtorak, Daniel Jagodziński, Piotr Błaszczyk
IV C    Maya Fortune
V B     Mikołaj Jadach, Oskar Święcicki, Jakub Błaszczyk

II miejsce:
IV A    Oliwia Wallach
IV C    Nikodem Mażysz, Bartek Matek
V A     Jakub Gruszka
VB     Jakub Kościański

III miejsce:
IVA     Łukasz Jelonek, Jan Gawron
IVB    Patryk Kopiecki, Agnieszka Głąb
VB     Jagoda Bulanda

ZSP 2 Pniowiec  

I miejsce:
0A    Zofia Świeboda
IA     Karolina Krupińska, Laura Bursig, Mateusz Kubanek
IVA    Łukasz Głuszczak, Michał Jagosz
VIA    Kacper Krupa
VIIA    Kamil Szołtysik
VIIIA   Jan Gołkowski, Alan Karmański, Fabian Księżyk

II miejsce:
0A     Alicja Bursig
0C     Filip Świeboda
IA      Kamila Materla, Oliwier Pietrzyk
IIA     Filip Szołtysik, Milena Jaruszowiec, Natalia Nawrocka, Mateusz Nosiadek
IVA    Artur Bursig, Kacper Fronczek
VIA     Adam Kopyto, Martyna Franke
VIIA   Kamil Kupka, Emilia Szymańska, Małgorzata Czubak, Natalia Szmajda, Julia Gołkowska

III miejsce:
0A      Eliza Krupa
VA     Natalia Kupka
VIIA    Katarzyna Pordzik
VIIIA    Evelyn Świętek
SP 13 Strzybnica

I miejsce:
VIIB     Dominik Kochel, Mikołaj Banyś
VIIC     Karolina Musiał

ZSP 3 Repty
I miejsce:
IVB    Otylia Grzywińska, Hanna Gołczyk, Nadia Jerenkiewicz
VIA    Mateusz Matysiak, Viktoria Celary

II miejsce:
IVB     Marcel Kurzacz
VA      Lidia Skitek
VIA     Hanna Markefka, Lilla Kurzac

III miejsce:
IVB     Laura Jerenkiewicz

Przedszkole nr 11
I miejsce:
4LA    Stanisław Gembczyk, Marek Morawiec
5LA    Miłosz Kurzeja
6LA    Karolina Morawiec, Magdalena Mikołajczyk

III miejsce:
6LA     Aleksander Gruca        

Centrum Rozwoju Dziecka – przedszkole prywatne

I miejsce:
3LA     Livia Kwietniewska Kłoś

II miejsce:

5LA   Aleksander Materla, Mikolaj Rzepka, Zuzanna Piwowarczyk, Lena Kuciapa

III miejsce:

3LA    Xavier Mazgała
6LC     Patryk Lota

22 czerwca od godz. 10.00 zapraszamy lauretatów na Piknik Policyjny, na którym będziemy wręczać nagrody!

Można już korzystać z kolejnej części Traktu Rudzkiego. W strefie wypoczynku na zrewitalizowanym terenie ruin amfiteatru w rejonie ul. Czarnoleśnej znajduje się mini plac zabaw, pergola, ławki, leżaki, stoły piknikowe oraz mnóstwo zieleni. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł i podobnie jak cały Trakt Rudzki objęta jest dofinansowaniem unijnym.

–
Trakt Rudzki coraz bardziej nabiera
kształtów. Niedawno zakończyła się rewitalizacja hałdy przy ul. 1 Maja, teraz
oddajemy do użytku teren amfiteatru, następna w kolejności jest budowa
„wireckiej” części, która prowadzi od ul. Nowary, przez ul. Katowicką,
zieleniec przy ul. Tuwima
aż do wspomnianej hałdy – mówi prezydent Grażyna Dziedzic.

Zakończona
inwestycja swoim zasięgiem obejmuje obszar blisko pół hektara, na którym znajdowały
się m.in. pozostałości amfiteatru. – Rewitalizacja
tego miejsca polegała na nadaniu mu funkcji wypoczynkowej. Wyremontowane
zostały zniszczone betonowe stopnie amfiteatru. Dodatkowo pojawił się szereg
elementów małej architektury, takiej jak ławki, stoły piknikowe, stojaki
rowerowe. Całość dopełnia pergola oraz mały plac zabaw – wylicza
wiceprezydent Michał Pierończyk.

Główny
nacisk przy rewitalizacji najnowszego odcinka Traktu Rudzkiego położony został na
zieleń, co zresztą jest głównym zamierzeniem całego projektu. U podnóża
amfiteatru utworzona została łąka kwietna, gdzie zasadzono blisko 14 tys. cebul
krokusów oraz 2 tys. cebul żonkili. Ponadto nasadzonych zostało blisko 3 tys.
bylin i krzewów, w tym blisko 2 tys. hortensji. Pojawiło się także
kilkadziesiąt nowych drzew. Co ważne, cały rewitalizowany teren został
oświetlony oraz objęty monitoringiem. Inwestycja kosztowała ponad 1,2 mln zł.

Przypomnijmy,
że Trakt Rudzki to ścieżka pieszo – rowerowa, a 
miejscami także rolkarska, która ma połączyć obiekty sportowe, parki,
skwery oraz miejsca związane z historią Nowego Bytomia
i Wirku. W ramach projektu zrewitalizowanych zostanie łącznie 7 dużych obszarów
zielonych, w tym kilka parków o łącznej powierzchni 35 ha Przebiegać ma od ul.
Nowary przez podnóże hałdy
do ul. Katowickiej. Dalej ma wieść ul. Tuwima, Kupiecką, Obrońców Westerplatte
do hałdy przy
ul. 1 Maja. Następnie poprowadzi przez tereny hałdy do ul. Czarnoleśnej. Dalej
trasa przebiegać będzie przez park przy ul. Hallera, a następnie pobiegnie tą
ulicą w kierunku parku Dworskiego. Miasto w planach finansowych zabezpieczyło
na ten cel ok. 16 mln zł. – Cały Trakt
Rudzki gotowy ma być do 2020 r. – informuje wiceprezydent Michał
Pierończyk. – Na realizację Traktu
Rudzkiego pozyskaliśmy ponad 6 mln zł ze środków Programu Operacyjnego
Infrastruktura i Środowisko – dodaje.

Pierwszy odcinek Traktu Rudzkiego od ul. Czarnoleśnej do hałdy przy ul 1 Maja został wykonany
w ubiegłym roku. Zakończona jest też rewitalizacja samej hałdy, realizowana w ramach międzynarodowego projektu Lumat. Oprócz dofinansowania z tego projektu, miasto na rewitalizację hałdy pozyskało także środki unijne z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, z których to środków realizowany jest również Trakt Rudzki.

Źródło: UM Ruda Śląska

„Fajer u Ficinusa” – to motyw przewodni rudzkiej odsłony INDUSTRIADY, czyli święta Szlaku Zabytków Techniki. Wydarzenie odbędzie się 8 czerwca na terenie zabytkowej kolonii robotniczej przy ul. Kubiny w dzielnicy Wirek. Gwiazdą imprezy będzie znany artysta Krzysztof Respondek oraz orkiestra kameralna pod dyr. Jean Claude’a Hauptmanna. W tegoroczne obchody święta Szlaku włączony zostanie również zabytkowy dworzec w Chebziu, który uzyskał status obiektu zaprzyjaźnionego INDUSTRIADY.

INDUSTRIADA
to jedyny tego typu festiwal w Europie Środkowo–Wschodniej. Impreza promuje
unikalny w skali kraju turystyczny szlak, który zrzesza najciekawsze obiekty
związane z przemysłowym dziedzictwem regionu. Tegoroczna impreza będzie
już jej 10. edycją. Odbędzie się pod hasłem „INDU-BAL”, na kanwie którego
poszczególne obiekty opracowały program imprezy i jej motywy przewodnie.

Rychtujymy się na fajer!

Od
samego południa kolonia robotnicza Ficinus będzie przygotowywać się do
wielkiego świętowania. W balowy nastrój od godz. 12:00 uczestników Industriady wprowadzać
będą przedszkolaki z miejskich przedszkoli nr 19, 30 i 47. Z kolei o 14:00
na scenie odegrane zostaną scenki „frelki szykują się na fajer”, oczywiście „po
naszymu”. – Jak iść na bal, to oczywiście
z partnerem. Dlatego o godz. 14:30 aktorzy Teatru na 5 wystąpią w przedstawieniu
pt. „Biuro matrymonialne”. Losy śląskiej businesswoman przedstawi z kolei o
godz. 14:45 Teatr Figa w spektaklu „Zupa na Zicher” – mówi Iwona Małyska,
koordynator rudzkiej INDUSTRIADY.

W
przygotowaniach do wielkiego balu pomogą instruktorzy Muzeum Miejskiego i
Młodzieżowego Domu Kultury. Od samego południa na dzieci czekać będą warsztaty artystyczne,
m.in. wykonywania ozdób inspirowanych dawną śląską biżuterią, robienia wachlarzy,
masek balowych, opasek, muszek czy kotylionów. Z kolei w Studio Fryzjerskim mistrza
Damiana Dudy będzie można zasięgnąć porad stylistycznych i dobrać odpowiednią
fryzurę, nie tylko na „fajer” (12:00 – 15:00).

Ponadto
dzięki Muzeum Miejskiemu im. M. Chroboka w Rudzie Śląskiej, które udostępni
dawne sprzęty gospodarstwa domowego, będzie można spróbować prania na „waszbrecie”,
„szpanowania” czy „biglowania”. Z kolei Violinowa Gospoda zamieni się w tym
dniu w studio tańca. Między 14:00 a 16:00 odbędą się tam warsztaty
taneczne dla dzieci zakończone wspólnym balem. Poprowadzi je Henryk Jarosz. O
godz. 16:00 rozpocznie się kurs tańca towarzyskiego dla dorosłych ze szkołą
tańca Primer Paso. O godz. 17:00 instruktorzy zaprezentują natomiast klasyczne
tańce na pasażu przy ul. Kubiny. Zwieńczeniem tanecznej szkoły będzie
Indu-bal z Violinową Gospodą /19:00 – 22:00/, czyli potańcówka w stylu lat 20.
i 30. z muzyką na żywo. Na potańcówkę obowiązują wcześniejsze zapisy. Wstęp 5
zł.

Fajer czas zacząć!

O
godz. 15:00 uroczystym przemarszem orkiestry dętej KWK „Pokój” rozpocznie się
część balowo-koncertowa. Prowadzącym i wodzirejem tej części Industriady będzie
Krzysztof Respondek, który wcieli się w postać Georga Ficinusa.
Dołączą do niego specjalni goście, którzy zasiądą przy wspólnym stole, aby
świętować 10-lecie Industriady oraz 60-lecie Rudy Śląskiej.

W
orszaku, który przejdzie ulicą Kubiny sprzed kościoła ewangelickiego, wezmą udział
mażoretki z Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 2, Zespół Pieśni i Tańca
„Rudzianie”, aktorzy przebrani za postacie historyczne oraz mieszkańcy.

Po
przemarszu będzie można wysłuchać koncertu orkiestry dętej i obejrzeć występ
mażoretek. Następnie Zespół Pieśni i Tańca Rudzianie zaprezentuje tańce ludowe,
a Józef Osmenda zagra na akordeonie i opowie o tym tradycyjnym śląskim
instrumencie. O 16:30 wystąpią uczniowie Zespołu Szkół Muzycznych I i II
stopnia w Rudzie Śląskiej z koncertem pt. „Zatańczmy jak za dawnych lat”. Od godz.
17.00 na scenie prowadzone będą próby techniczne.

HITY INDUSTRIADY!

O
godz. 18:00 na Ficinusie z recitalem pt. „Kto godo po śląsku, ten się uśmieje”
wystąpi znany i lubiany artysta Krzysztof Respondek. Podsumowaniem „fajeru”
będzie bal (19:00 – 20:30), na który zaproszenie od Georga Ficinusa przyjęli
specjalni goście – postacie historyczne. Spotkamy m.in. Karola Godulę,
Joannę Gryzik, Juliusza Marcisza czy Augustyna Kozioła. Oprawę muzyczną
wydarzenia zapewni znakomita orkiestra pod dyr. Jean Claude’a Hauptmanna, która
wykona specjalnie przygotowany na tę okazję program muzyczny z retrospektywną
wiązanką przebojów. Usłyszymy m.in. takie utwory jak „Powróćmy jak za dawnych
lat”, walc z filmu „Ziemia obiecana” i walc z filmu „Noce
i dnie” czy przebój „Ta ostatnia niedziela”.

Spacer z budowniczym osiedla

O
godz. 12:00, 14:00, 16:00 i 17:00 przy stanowisku Industriady zlokalizowanym
przy kościele czekać będzie przewodnik. Będzie można wejść z nim na wieżę
kościelną, podziwiać pochodzący z 1900 roku zegar oraz zwiedzić Ficinus. Będzie
to okazja, by dowiedzieć się wielu ciekawych informacji o jednej z
najstarszych kolonii robotniczych w regionie.

Stacja Biblioteka

W
tym roku do świętowania przyłączy się również Stacja Biblioteka, która została
obiektem zaprzyjaźnionym Industriady. Tu również zabawa rusza od godz. 12:00. W
jej trakcie będzie można zapoznać się z historią miejsca. Nie zabraknie
anegdot i legend. – O godz. 13:00 i 16:00
zapraszam na spacer po dworcu z przewodnikiem. Zaprezentujemy dworzec taki,
jaki był dawniej, opowiemy o ludziach, którzy z niego korzystali, bądź
tylko tędy przejeżdżali. Będzie to opowieść o zwykłych i niezwykłych
pasażerach, grasujących tu rozbójnikach i ukrytych skarbach – zaprasza Krystian
Gałuszka, dyrektor Biblioteki Miejskiej. – W
multimedialnej prezentacji pokażemy
też wszystkie etapy przywracania budynku dworca do dawnej świetności i
adaptacji do pełnienia nowych funkcji – dodaje.Nie zabraknie atrakcji dla najmłodszych, pokazów tańca
towarzyskiego (17.00 – 17.30) oraz potańcówki z Eliaszem i Pistulką,
śląskimi rozbójnikami /17.30 – 19.00/. – Znani
byli oni z tego, że chętnie się przebierali, by zmylić policję. Dlatego
zachęcam, aby na naszą potańcówkę przyjść
w przebraniu – zachęca dyrektor biblioteki. Warta uwagi z pewnością będzie też
prezentacja zabytkowych rowerów i mody z lat 30., 40. XX wieku /15.00 – 16.00/.

“Express Ficinus – Stacja
Biblioteka”

Świętowanie
w rudzkich obiektach połączy gra terenowa “Express Ficinus – Stacja Biblioteka”
/15.30 – 17.30/. – Łączymy oba miejsca Industriady
expresem gnającym przez historyczne miejsca naszego miasta. Start na Ficinusie,
finisz na Chebziu. Do pokonania jest około 5 km, a po drodze przystanki z
zagadkami do odgadnięcia. Na zwycięską drużynę czeka atrakcyjna nagroda, a na wszystkich
zabawa taneczna w Stacji Biblioteka – zdradza Iwona Małyska. Gra
przeznaczona jest dla drużyn 2-4 osobowych. Zbiórka na terenie parafii
ewangelickiej przy ul. Kubiny, przy stanowisku Industriady. Zapisy do 4 czerwca
/32-242-05-86 w. 35, czytelnia@r-sl.pl lub osobiście w Bibliotece Centralnej –
Ruda Śląska – Wirek, ul. Dąbrowskiego 18/.

Pełny program: 

Pełny program:

www.rudaslaska.pl

www.ficinus.rudaslaska.pl

 oraz

www.biblioteka.r-sl.pl/biblioteka/

Źródło: UM Ruda Śląska