W najbliższy piątek 15 stycznia Siemianowickie Centrum Kultury na swoim profilu facebookowym, stronie internetowej (www.siemck.pl) oraz kanale na Youtube zaprezentuje Państwu koncert kolęd i piosenek świątecznych
Piosenki wykonanają podopieczni Studium Wokalnego, działającego w SCK pod kierunkiem pani Katarzyny Gojny.
Źródło: UM Siemianowice Śląskie, autor: Karolina Gera – SCK
Sława Umińska-Duraj, Prezydent Piekar Śląskich zajęła stanowisko w sprawie podwyżki od stycznia 2021 r. opłaty śmieciowej. Wzrosty są efektem funkcjonowania ogólnopolskiego systemu gospodarowania odpadami. Jeszcze w 2016 roku za tonę odpadów opłata wynosił 178 zł, w 2017 roku cena wzrosła do 280 zł, w 2018 roku do 313 zł, 2019 rok 410 zł i 2020 rok do 518 zł za tonę.
Szanowni Państwo;
Podobnie jak Państwo jestem oburzona kolejnymi podwyżkami cen za gospodarowanie odpadami. Jako samorząd zrobiliśmy wszystko, aby tego uniknąć lub zminimalizować wysokość podwyżki. Wobec fatalnego ogólnopolskiego systemu gospodarowania odpadami jesteśmy jednak bezradni.
Z tym problemem borykają się nie tylko Piekary Śląskie, ale wszyscy samorządowcy na Śląsku i w całym kraju. Dopóki nie zostaną wprowadzone zmiany ustawowe, nie zostanie przełamany monopol Regionalnych Instalacji Przetwarzania Odpadów Komunalnych – będziemy płacić coraz więcej.
Jako miasto byliśmy gotowi na zainwestowania i wybudowanie własnego RIPOK-u, ale nie dostaliśmy na to zgody. Metropolia planowała budowę spalarni dla całego Śląska – na to również nie ma dziś zgody. Wobec takiego podejścia do problemów związanych z opadami nie ma perspektyw na niższe ceny. Wręcz przeciwnie – eksperci alarmują, że czekają nas kolejne podwyżki.
Ile możemy płacić?! Od stycznia tak samo jak Państwo zapłacę 30 złotych za osobę – łącznie 90 zł za każdy miesiąc. W sąsiadującym z nami Świerklańcu będzie to już 36 złotych, w Będzinie 36 zł, w Ożarowicach 33 zł, w Rudzie Śląskiej 30 złotych. Kolejne miasta szykują mieszkańcom podwyżki i nie znam ani jednego prezydenta, który byłby z tego zadowolony.
Staramy się minimalizować koszty, optymalizować transport, tworzyć najlepsze warunki do segregacji śmieci montując w całym mieście pojemniki półpodziemne, ale to wszystko przynosi marginalne efekty, skoro za każdą tonę odpadów, którą zawozimy do instalacji RIPOK płacimy z roku na rok coraz więcej. Ostatnie miesiące to kolejna podwyżka sięgająca 40%.
Dziś płacimy za wszystko. Za szkło, na którym do tej pory “zarabialiśmy” dziś musimy płacić. Opłacalna kiedyś zbiórka papieru i makulatury, którą zbieraliśmy w szkołach to nie tylko koszty, to także ich podwyżka o 250%.
Apeluję do posłów – czas najwyższy rozwiązać problemy zanim utoniemy we własnych śmieciach jednocześnie płacąc za to własnymi, ciężko zarobionymi pieniędzmi.
Od kilku lat wskazujemy delikatnie mówiąc niedoskonałości systemu i apelujemy o zmiany. Bezskutecznie. Dziś w poczuciu bezsilności wobec krajowego systemu gospodarowania odpadami mogę Państwu powiedzieć jedynie, że jestem oburzona. Podobnie jak wszyscy mieszkańcy Piekar Śląskich oraz całego Śląska.
Sława Umińska-Duraj
Prezydent Piekar Śląskich
Każdy podróżujący komunikacją miejską korzysta z różnego rodzaju przystanków. W zależności od położenia w układzie komunikacyjnym mamy do czynienia m.in. z przystankami z zatoką bądź bez zatoki, przystankami z przylądkiem oraz przystankami wyspowymi. Są też przystanki wiedeńskie. Tę różnorodność powinno łączyć jedno – mają oferować pasażerom porównywalne standardy i jakość. Z tą myślą powstały „Wytyczne dotyczące infrastruktury transportu zbiorowego”.
– Przystanki to bardzo ważny element transportu publicznego. Od ich funkcjonalności, stanu oraz estetyki zależy, jak postrzegana jest komunikacja pasażerska. Są jednym z czynników wpływających na decyzje mieszkańców dotyczące wyboru tramwaju, autobusu czy trolejbusu jako alternatywy dla samochodu osobowego – mówi Grzegorz Kwitek, członek Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
– Przemieszczając się, często między różnymi gminami Metropolii korzystamy z różnych typów przystanków. By lepiej zorganizować transport publiczny w Metropolii ważne jest, aby pasażer korzystał z infrastruktury o ujednoliconym wyglądzie i standardzie. Bardzo nam zależy, aby nasze zalecenia były stosowane podczas realizacji inwestycji w infrastrukturę pasażerską w całej Metropolii. Zdajemy sobie sprawę, że to proces rozłożony na wiele lat. – tłumaczy Grzegorz Kwitek.
Standardy wyznaczają jakość infrastruktury przystankowej
– Proponowane przez Metropolię rozwiązania dotyczą m.in. rodzaju nawierzchni, krawężników peronowych, wiat przystankowych, tablic z rozkładami jazdy czy siedzisk. Regulacje dotyczą także tablic informacji pasażerskiej oraz automatów biletowych – tłumaczy Lucjan Dec, dyrektor Departamentu Komunikacji i Transportu.
W planowaniu zatoki przystankowej autorzy Wytycznych sugerują ograniczenie zastosowania kostki brukowej lub granitowej na rzecz bardziej wytrzymałego betonu. Kostka brukowa podlega deformacji, tworzą się koleiny, w nich gromadzi się woda, co ma niekorzystny wpływ na hamowanie oraz powoduje ryzyko ochlapania pasażerów.
Elektroniczna tablica informacyjna (SDIP) powinna być umiejscowiona w taki sposób, aby odczyt wyświetlanych informacji możliwy był zarówno z terenu przystanku, jak i z wnętrza wiaty. Jednocześnie nie powinna utrudniać poruszania się w obszarze przystanku.
Konstrukcja ekranu biletomatu ma zapewniać łatwą i pewną obsługę „gołą ręką”, jak i w rękawiczkach. Ponadto biletomat ma być odporny na próby uszkodzenia uderzeniami twardymi przedmiotami i na zarysowania. W automatach biletowych wyświetlacz powinien dodatkowo prezentować informacje dla pasażerów, m.in. dotyczące odjazdów środków komunikacji miejskiej z danego przystanku.
Rekomendacje odnoszą się też do węzłów przesiadkowych
Zawierają one m.in. informacje dotyczące wyposażenia tego typu obiektów oraz wskazano funkcje jakie powinny pełnić w układzie komunikacyjnym gmin.
Planując węzeł zaleca się m.in. wprowadzenie inteligentnego systemu kierowania pasażerami. Pod tym pojęciem rozumiemy łatwy dostęp do systemu sprzedaży biletów i informacji dla pasażerów, czytelne oznaczenia wyznaczające drogę dojścia do peronów. Projekt przygotowany wg Standardów Metropolii ma uwzględniać też przestronne i zadaszone przejścia oraz zapewniać łatwość dotarcia oraz przesiadek.
System płatnego parkowania w ramach centrum przesiadkowego musi być zintegrowany z systemem działającym na terenie danego miasta oraz z systemem ŚKUP tylko w zakresie P&R.
Liczy się dostępność do przystanku
Pod tym pojęciem rozumiemy czas potrzebny na dojście do przystanku, który powinien być jak najkrótszy. Dojścia te powinny być bezpieczne i projektowane z uwzględnieniem różnych grup pasażerów, w szczególności osób mających problemy z poruszaniem się, czy osób z wózkami.
– Na przystankach tramwajowych znajdujących się naprzeciwko siebie, o długościach peronów wynoszących minimum 50 metrów zaleca się lokalizowanie przejść dla pieszych na obydwóch krańcach przystanku, co ułatwia wymianę pasażerów – ruch pasażerów odbywa się bardziej płynnie – to jeden z przykładów zaleceń, jaki możemy znaleźć w dokumencie.
Przystanki przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami
Standardy Metropolii opisują także rozwiązania, które mają ułatwić korzystanie z infrastruktury oraz bezpieczeństwo osobom o ograniczonej możliwości poruszania się. Przewiduje się oznaczenie stref zagrożenia. Są to specjalne dwa rodzaje pasów. Pierwsze o kontrastowym kolorze wzdłuż krawędzi peronu. Drugie, to dotykowe, antypoślizgowe pasy umieszczone minimum 50 cm od krawędzi przystanku.
Aby ułatwić osobom niewidomym lub słabowidzącym dojście do przystanku, już na chodniku powinny pojawić się specjalne pasy o kontrastowych barwach o wypukłej, wyczuwalnej stopą powierzchni. Mają one pomóc w orientacji przestrzennej.
Rekomendacje też dotyczą infrastruktury rowerowej
W standardach Metropolii znajdują się także zapisy związane z projektowaniem infrastruktury rowerowej, która przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie przystanków. Zaproponowane rozwiązania z jednej strony powinny zapewnić płynny przejazd rowerom, z drugiej strony zaś zapobiegać potencjalnym kolizjom z osobami korzystającymi z przystanków.
W zależności od dostępnej przestrzeni, ukształtowania terenu oraz występującymi na danym odcinku innymi rodzajami ruchu zaleca się dwa rodzaje rozwiązań. Pierwsze to przeprowadzenie drogi za wiatą przystankową oraz zastosowanie barierek lub inne elementy infrastruktury towarzyszącej, np. opieracze uniemożliwiających wejście pieszych na drogę dla rowerów.
W przypadku, gdy warunki wymuszają korzystanie ze wspólnej przestrzeni, zaleca się odsunięcie drogi rowerowej o 1-2 metry od jezdni lub zatoki oraz wyznaczenie warunkowych linii zatrzymania i przejścia dla pieszych.
Standardy związane z rowerami odnoszą się także do centrów przesiadkowych. Metropolia rekomenduje także zapewnienie miejsc dla rowerów indywidualnych użytkowników oraz umiejscowienie wypożyczalni rowerów. Miejsca postoju mają znajdować się pod wiatami lub na zabezpieczonym parkingu. Dodatkowo rowerzyści będą mogli korzystać z punktów naprawy rowerów.
W stronę ujednolicenia infrastruktury
Wytyczne dotyczące infrastruktury publicznego transportu zbiorowego są rekomendacjami dla gmin, które mają ułatwić im proces planowania i projektowania. Natomiast zastosowanie konkretnych rozwiązań będzie zależało od decyzji danej gminy. To jedna ze ścieżek postępowania w kierunku ujednolicenia infrastruktury przystankowej.
Przypomnijmy, że Metropolia kontynuuje proces przejęcia od gmin utrzymania infrastruktury, który został zainicjowany w 2019 roku. Obecnie ta współpraca dotyczy Świerklańca, Sławkowa, Sośnicowic, Tychów i Knurowa. W styczniu b.r. zostały przejęte zadania w zakresie wiat przystankowych w Radzionkowie, Dąbrowie Górniczej oraz Sosnowcu, a od lutego zacznie obowiązywać umowa z Gliwicami.
Ponadto zakłada się, że w przypadku wspólnego z gminami GZM przetargu na dostawę i montaż wiat przystankowych, opis przedmiotu zamówienia uwzględniał będzie standardy zawarte w wytycznych infrastruktury transportu publicznego.
Obecnie Zarząd Transportu Metropolitalnego jest w trakcie opracowywania Systemu Informacji Wizualnej infrastruktury przystankowej i automatów biletowych. Przeanalizowany zostanie cały obszar działania ZTM. Analiza obejmie rodzaje słupków przystankowych, wiat, automatów biletowych, graficznych form prezentacji rozkładów jazdy oraz elementów graficznych umieszczanych na przystankach. Zweryfikowane zostaną dostępne na rynku graficzne i technologiczne rozwiązania w zakresie infrastruktury przystankowej. Decyzje o wyborze konkretnych rozwiązań mają być podjęte w oparciu o przeprowadzone analizy znaczenia relacji, pomiary i prognozy ruchu.
W Metropolii pasażerowie korzystają z ok. 7 tys. stanowisk przystankowych. Zainstalowano na nich 250 elektronicznych tablic, które informują o czasie odjazdu pojazdów. Zarząd Transportu Metropolitalnego jest w trakcie montażu kolejnych tablic. Docelowo ma ich być ok. 550. Pasażerowie mogą skorzystać z ok. 130 biletomatów. Codziennie na trasy wyjeżdża ok. 1500 pojazdów.
Wytyczne dotyczące infrastruktury transportu zbiorowego zostały w całości przygotowane przez zespół autorski złożony z pracowników Wydziału Transportu Publicznego Departamentu Komunikacji i Transportu GZM. Jego treść została skonsultowana z gminami GZM, Zarządem Transportu Metropolitalnego oraz departamentami merytorycznymi GZM.
Dokument: Wytyczne dotyczące infrastruktury transportu zbiorowego
Miasto Zabrze pozyskało środki zewnętrzne z Rządowego Programu Inwestycji Lokalnych, które przeznaczone zostaną na modernizację Miejskiego Ogrodu Botanicznego. Rozbudowana zostanie m.in. szklarnia, przy której powstanie zaplecze edukacyjne.
Pod względem bogactwa zgromadzonej tu przez lata kolekcji roślinnej, zabrzański ogród botaniczny to najbogatszy zbiór na Górnym Śląsku, o wyjątkowym charakterze ekologicznym, zdrowotnym i naukowym. Rośnie tu ok. 5000 okazów drzew i krzewów (ok. 200 taksonów) oraz bogata kolekcja roslin pochodzących praktycznie ze wszystkich stref klimatycznych. Ogród dzieli się na część botaniczną nawiązującą do ogrodów w stylu francuskim oraz parkową z placem zabaw, terenami gospodarczymi i szklarniami. W 2004 r. na terenie Ogrodu założono Rosarium, które obsadzone zostało 2500 sztuk róż, różnych typów w 64 odmianach.
Źródło: UM Zabrze
Emilia, Julia i Zuzanna to najczęściej wybierane imiona w ubiegłym roku w naszym mieście – informuje Urząd Stanu Cywilnego w Pyskowicach. Wśród chłopców najwięcej przyszło na świat Jakubów, Filipów i Janów. Dla wszystkich nowo narodzonych mieszkańców Pyskowic samorząd przygotował niespodziankę – pakiety powitalne.
„Kochany Nowy Mieszkańcu Pyskowic! Jest nam niezwykle miło powitać Cię na świecie – i w naszym mieście. Mamy nadzieję, że znajdziesz tutaj swoje miejsce na Ziemi” – witamy w gronie pyskowiczan każdego nowego malucha z naszego miasta. Pod życzeniami dla niego i rodziców podpisali się w imieniu samorządu Jolanta Drozd, Przewodnicząca Rady Miejskiej w Pyskowicach oraz Adam Wójcik, Burmistrz Miasta Pyskowice.
Pakiety powitalne to nowość wprowadzona wraz z rozpoczynającym się rokiem. Oprócz kartki z życzeniami i akwarelą autorstwa Grzegorza Chudego dla każdego dziecka urodzonego po 31 grudnia 2020 mamy też kocyki z logo naszego miasta.
Pakiety czekają w USC i są wydawane przy rejestracji urodzenia, dokonanej także online. Mogą je również odbierać rodzice zameldowani w Pyskowicach, których dziecko przyszło na świat w innym szpitalu niż w Pyskowicach. W takich przypadkach – w związku z sytuacją epidemiczną – odbiór będzie możliwy po wcześniejszym telefonicznym umówieniu terminu w Wydziale Kultury i Promocji (tel. 32 332 60 66, 32 332 60 63). Upominek będzie czekać w Biurze Obsługi Interesanta. Prosimy o zabranie ze sobą dowodu osobistego lub innego dokumentu potwierdzającego zamieszkiwanie na terenie naszego miasta oraz aktu urodzenia dziecka.
Upominki przygotowaliśmy dla każdego z nowo narodzonych mieszkańców naszego miasta. W ubiegłym roku 102. z nich powitało świat w szpitalu w Pyskowicach. Jak podaje USC rodzice najchętniej dla dziewczynek wybierali imiona Emilia, Julia i Zuzanna, a dla chłopców Jakub, Filip i Jan.
Warto zaznaczyć, że od jakiegoś czasu niespodziankami witamy również każdego, kto sprowadzi się do Pyskowic. Dla nowych, dorosłych mieszkańców mamy mapę naszego miasta i inne gadżety.
Źródło: UM Pyskowice
Porody rodzinne znów dostępne są w Piekarskim Centrum Medycznym. Krewni zainteresowani udziałem w nich muszą jednak stosować się do procedur wdrożonych w placówce w związku z COVID-19.
Od 7 stycznia 2021 roku w piekarskim szpitalu przywrócone zostały porody rodzinne. Osoby w nich uczestniczące zobowiązane są do wypełnienia ankiety w izbie przyjęć, a całą procedurę przeprowadza nadzorująca ją położna, która przekaże ewentualne wątpliwości dotyczące statusu epidemiologicznego lekarzowi dyżurnemu.
Warto równocześnie podkreślić, że osoba towarzysząca musi być zabezpieczona w środki ochrony indywidualnej (komplet jednorazowy, rękawiczki, maskę), którą otrzyma od portiera.
Osoba towarzysząca może przebywać na sali porodowej od chwili rozpoczęcia porodu do 2 godzin po porodzie. Personel medyczny decyduje o momencie wejścia osoby towarzyszącej na salę porodową. Po wejściu na salę porodową nie należy jej opuszczać oraz zachować bezpieczny dystans pomiędzy personelem medycznym. Osoba towarzysząca zobowiązana jest do przestrzegania wszystkich zaleceń personelu medycznego.
Źródło: UM Piekary Śląskie
Miasto przygotowuje się do rozbudowy bazy sportowej na stadionie TS Gwarek. – Wykonaliśmy projekt, uzyskaliśmy pozwolenie na budowę i złożyliśmy wnioski do Ministerstwa Sportu oraz Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych. Koszt całej inwestycji szacowany jest na ok. 13 mln zł. Na razie pozyskaliśmy dofinansowanie w kwocie 3,5 mln zł z RFIL. Weryfikujemy kosztorys oraz zwróciliśmy się w dodatkowym naborze o jeszcze 4 mln zł – mówi Piotr Skrabaczewski, zastępca burmistrza ds. gospodarczych.
Projekt obejmuje dwa etapy. W pierwszym przewidziano:
– budowę boiska pełnowymiarowego o sztucznej nawierzchni wysokiej jakości wraz z ogrodzeniem oraz oświetleniem i trybunami na ok. 300 miejsc,
– budowę budynków zaplecza szatni i innych pomieszczeń dla np. sędziów oraz pod kątem grup dziecięcych i młodzieżowych,
– budowę drogi dojazdowej od ul. Mickiewicza oraz parkingu.
Drugi etap to rozbudowa bazy od strony ul. Klonowej :
– budowa boiska o nawierzchni trawiastej naturalnej z ogrodzeniem i oświetleniem oraz parkingiem szutrowym,
– budowa schodów łączących górną część kompleksu z dolnym,
– budowa wybiegu dla psów (podobnego jak na Os. Przyjaźń),
– Chcielibyśmy wprowadzić to zadanie do budżetu 2021 roku i Wieloletniej Prognozy Finansowej już na pierwszej sesji w styczniu. Prace rozpoczęłyby się w 2021 roku, a zakończyły w 2022. W zależności od dofinansowania – wykonamy albo całość albo tylko pierwszy etap zadania – informuje Piotr Skrabaczewski. – Teren TS Gwarek należy do miasta i jak do tej pory to miasto będzie prowadzić inwestycje w powyższym obszarze – podkreśla.
Źródło: UM Tarnowskie Góry
Przypominamy, iż od marca 2019 r. na terenie Miasta i Gminy Siewierz funkcjonuje gminny system monitoringu jakości powietrza. W ramach systemu zostało zakupionych i zamontowanych 6 czujników do
pomiaru zanieczyszczeń w powietrzu oraz tablica LED, informująca społeczeństwo o aktualnym stanie jakości powietrza. Na tablicy wyświetlane są naprzemiennie dane dot. jakości powietrza z poszczególnych czujników.
Tablica znajduje się na budynku remizy Ochotniczej Straży Pożarnej w Siewierzu. W dniu 1 marca 2020 r. system monitoringu jakości powietrza został rozbudowany o dodatkowe 3 czujniki.
Ponadto w 5 placówkach oświatowych na terenie Gminy Siewierz zostały zamontowane monitory, służące do wyświetlania danych dotyczących jakości powietrza z czujnika znajdującego się w najbliższej
odległości od szkoły.
System monitoringu jakości powietrza w szkołach ma na celu edukację ekologiczną oraz kształtowanie właściwych zachowań proekologicznych wśród dzieci i młodzieży. Za pomocą ww. systemu dyrekcja danej
szkoły może wprowadzać na bieżąco stany alarmowe dot. jakości powietrza oraz opracowaną przez siebie procedurę postępowania na wypadek przekroczenia stężeń pyłów zawieszonych tj.: ograniczenie
aktywności fizycznej na zewnątrz budynku, zakaz otwierania w salach okien i wietrzenia pomieszczeń.
Lokalizacja czujników przedstawia się następująco:
Czujniki mierzą podstawowe parametry związane z jakością powietrza – stężenie pyłów PM1, PM2,5, PM10 oraz wilgotność, temperaturę i ciśnienie atmosferyczne, czyli czynniki mogące wpływać na tworzenie się
smogu.
Mieszkańcy mogą sprawdzać mapy z aktualnymi wynikami pomiarów w swojej okolicy za pośrednictwem strony internetowej oraz aplikacji mobilnej „Monitoring Powietrza BI”.
Gminny system monitoringu jakości powietrza został tak opracowany, że pozwala na stałe raportowanie jakości powietrza w gminie. W okresie od października do grudnia 2020 r., czyli w sezonie grzewczym, czujniki wykazały wysokie stężenia pyłów zawieszonych w powietrzu. Na podstawie
posiadanych danych wynika, iż najgorsze pomiary odnotowano z czujników: Siewierz -ul. Rynek, Siewierz – ul. Stolarska, w godzinach wieczornych w warunkach bezwietrznej pogody i niskiej temperatury.
Dopuszczalne normy były przekroczone nawet o 800 %. Z obserwacji wynika, iż czujniki, które zlokalizowane są wśród zwartej zabudowy, gdzie nie ma swobodnego przepływu mas powietrza wskazują wysokie stężenia pyłów zawieszonych. Natomiast sensory znajdujące się w miejscowościach, gdzie nie występuje aż tak zwarta zabudowa i przepływ powietrza jest swobodny, wskazują dane dotyczące jakości powietrza na poziomie dobrym, umiarkowanym bądź dostatecznym. Ponadto, na wynik pomiaru ma także wpływ odległość czujnika od drogi publicznej, gdyż transport drogowy również przyczynia się do powstawania zjawiska „niskiej emisji”. Taka sytuacja ma właśnie miejsce w przypadku czujnika Siewierz –
ul. Rynek. Czujnik te pochłania dodatkowo zanieczyszczenia emitowane przez ruch samochodowy.
Wymaga podkreślenia, iż na jakość powietrza w Gminie Siewierz w znaczącej mierze wpływa stosowanie przez mieszkańców starych pieców węglowych, które emitują do atmosfery szkodliwe dla naszego
organizmu pyły zawieszone: pył PM10, pył PM2,5 oraz gazy: tlenki azotu, dwutlenki siarki, tlenki węgla.
Najbardziej niebezpieczny dla człowieka jest pył PM10, ponieważ podrażnia on nasze drogi oddechowe, powoduje alergie, choroby skóry, choroby serca, choroby nowotworowe. Stosowanie przez mieszkańców paliw złej jakości (mułu, flotu, węgla brunatnego, czy też wilgotnego drewna) oraz spalanie odpadów w piecach centralnego ogrzewania to, kolejne przyczyny zanieczyszczenia powietrza w gminie. Brak troski o środowisko przyczynia się do zwiększonej śmiertelności mieszkańców naszej gminy. W 2020 r. liczba zgonów na terenie Gminy Siewierz wyniosła ponad 150 zgonów. Szacuje się, iż połowa z tej liczby zmarła przedwcześnie właśnie z powodu smogu.
Z odnotowanych pomiarów wynika, iż zachodzi potrzeba poprawy jakości powietrza na terenie Gminy Siewierz. W tym celu Gmina Siewierz udziela z budżetu gminy dotacji celowej na zadanie polegające na wymianie starego pieca węglowego na kocioł gazowy, olejowy, elektryczny, kocioł na biomasę. Ponadto w ramach podpisanego porozumienia pomiędzy Gminą Siewierz i Wojewódzkim Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach na obsługę Programu priorytetowego Czyste Powietrze,
mieszkańcy Gminy Siewierz mogą liczyć na pomoc pracowników Urzędu Miasta i Gminy Siewierz w przygotowaniu i weryfikacji wniosków o dofinansowanie w ramach ww. Programu. Prowadzona wśród
lokalnej społeczności szeroko rozumiana kampania informacyjno – edukacyjna dot. smogu w ocenie tutejszej władzy samorządowej przyczyni się w przyszłości do poprawy jakości powietrza, którym
oddychamy.
Aby Gmina Siewierz wygrała walkę ze smogiem potrzebne jest zaangażowanie jej mieszkańców. To ich aktywna postawa ma ogromne znaczenie dla dobra środowiska.
Apelujemy – jeżeli posiadasz jeszcze stary piec węglowy to najwyższa pora, aby go wymienić na ekologiczne urządzenie grzewcze. W przypadku pieców, które mają powyżej 10 lat masz czas do końca 2021 roku. Do wymiany pieca możesz uzyskać dotację z budżetu gminy albo z
Programu „CZYSTE POWIETRZE”. Pamiętaj, aby do ogrzewania budynku używać wyłącznie paliw dobrej jakości. Nie spalaj miału, mułu, flotu, węgla brunatnego, wilgotnego drewna, odpadów komunalnych, opon, tekstyliów, pampersów.
Nie bądź obojętny – smog naprawdę zabija.
Źródło: UG Siewierz/ Referat Gospodarki Gruntami i Ochrony Środowiska
174 tys. wysłanych i 152 tys. odebranych pism, blisko 10 tys. zarejestrowanych pojazdów, ponad 2,5 tys. wydanych praw jazdy i ponad 700 pozwoleń na budowę. Ponadto 478 zarejestrowanych małżeństw, blisko 2,2 tys. urodzeń dzieci i 1760 zgonów. Tak w skrócie przedstawia się statystyka prac rudzkiego magistratu w 2020 roku.
W 2020 roku w Rudzie Śląskiej urodziło się i zostało zarejestrowanych blisko 2,2 tys. dzieci, w tym 1043 dziewczynek i 1111 chłopców. Najwięcej dziewczynek otrzymało na imię: Julia, Hanna, Zuzanna czy Alicja, natomiast dla chłopców rodzice najczęściej wybierali imiona: Jakub, Wojciech, Szymon lub Antoni. Najrzadziej nadawanymi imionami były: Marietta, Noemi, Florina czy Leyla oraz Baltazar, Nathan i Henryk. Ponadto Urząd Stanu Cywilnego zarejestrował 478 małżeństw oraz 1760 zgonów. Tych drugich było aż o 269 więcej niż w 2019 roku.
W 2020 roku Prezydent Miasta Ruda Śląska wydała 1016 zarządzeń. Z kolei radni podjęli 150 uchwał i złożyli 165 interpelacji i zapytań. W minionym roku odbyło się 13 sesji Rady Miasta, w tym 4 nadzwyczajne.
Dochody budżetu miasta w 2020 r. zamknęły się kwotą 886,4 mln zł natomiast wydatki wyniosły 887,9 mln zł. Ze względu na ustawowe zmiany w prawie środki na inwestycje, które pierwotnie miały wynieść ponad 150 mln, zostały ograniczone do 71,4 mln zł. Warto dodać, że w minionym roku miasto pozyskało ponad 43 mln zł ze środków zewnętrznych, zarówno unijnych, jak i krajowych.
W ciągu poprzedniego roku pracownicy Wydziału Komunikacji wydali ponad 2,5 tys. praw jazdy i zarejestrowali blisko 10 tys. pojazdów. Z kolei Wydział Urbanistyki i Architektury wydał 1207 decyzji administracyjnych, w tym 710 pozwoleń na budowę, a w Wydziale Spraw Obywatelskich przyjęto ok. 7,4 tys. wniosków o wydanie dowodu osobistego.
W 2020 roku rudzka Straż Miejska interweniowała ok. 20 tys. razy. Funkcjonariusze ujęli blisko 7 tys. sprawców wykroczeń, nałożyli 4 tys. mandatów karnych i skierowali do sądu 141 wniosków o ukaranie. Z kolei do Centrum Zarządzania Kryzysowego zgłoszono ok. 3,2 tys. interwencji (blisko 2 tys. od mieszkańców i prawie 1,2 tys. od służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo). Najwięcej z nich dotyczyło spraw związanych z dzikimi zwierzętami, oświetleniem ulic i zanieczyszczeniem jezdni, chodników czy terenów zielonych, a także utrudnień w ruchu drogowym. 158 interwencji dotyczyło koronawirusa, a 505 zgonów mieszkańców Rudy Śląskiej. CZK koordynowało też ponad półtora tysiąca akcji ratowniczych na terenie miasta, a także działania związane z walką z pandemią SARS-CoV-2. Warto dodać, że w tym zakresie w 2020 r. w Rudzie Śląskiej odnotowano 6391 zakażeń i 116 zgonów.
Sporo pracy miało także Biuro Miejskiego Rzecznika Konsumentów. Spośród ok. 152 tys. wszelakiego rodzaju pism, które wpłynęły do rudzkiego Urzędu Miasta, 1565 skierowanych było właśnie do tej komórki. Z telefonicznej, osobistej bądź pisemnej porady Biura skorzystało prawie 2 tys. mieszkańców, a jego pracownicy przyjęli 225 zgłoszeń konsumenckich i wystosowali ponad 800 pism do przedsiębiorców. Przygotowano również 16 pism procesowych oraz 16 wniosków o pozasądowe rozstrzygnięcie sporu konsumenckiego.
Przez cały rok można było odebrać w urzędzie Kartę Dużej Rodziny. Przyznano ją 1679 osobom. Z kolei Rudzka Karta Rodziny 3+ trafiła do 760 osób, a Rudzka Karta Seniora 60+ do 400 mieszkańców. W ramach ostatniego wspomnianego programu z miastem współpracowało 110 partnerów.
Według danych na koniec listopada 2020 roku w Rudzie Śląskiej zebrano ponad 57,6 tys. ton odpadów. Największą ich część, bo nieco ponad 30 tys. ton, stanowiły odpady zmieszane, blisko 9 tys. ton to biomasa, a prawie 6,4 tys. ton to gruz. Poza tym zebrano 4069 ton odpadów wielkogabarytowych oraz blisko 1,5 tysiąca ton popiołu. W puli odpadów, które zebrano w mieście w ciągu pierwszych 11 miesięcy 2020 r., znalazło się też ponad 2 tys. ton szkła, 1990 ton plastiku oraz 1642 tony papieru i tektury.
Warto dodać, że o pracy urzędu informowano m.in. w 181 informacjach prasowych, które przygotował Wydział Komunikacji Społecznej i Promocji Miasta, a rzecznik prasowy wraz z pracownikami magistratu udzielili ponad 943 odpowiedzi na pytania dziennikarzy.
Źródło: UM Ruda Śląska
Informujemy o możliwości składania wniosków o przyznawanie nagród za wysokie wyniki sportowe. Wnioski można składać do 28 lutego 2021 r. w Urzędzie Miasta Radzionków.
Nagrody przyznawane będą za wyniki sportowe osiągnięte w okresie 1 stycznia – 31 grudnia 2020 roku. Przyznanie nagród nastąpi do 15 kwietnia 2021 roku. Na gratyfikacje mają szansę zawodnicy, będący mieszkańcami Radzionkowa, którzy osiągnęli wysokie wyniki indywidualnie lub zespołowo w turniejach krajowych lub międzynarodowych rozgrywanych w dyscyplinach sportowych olimpijskich lub paraolimpijskich.
Wszelkich informacji w przedmiotowej sprawie udziela Referat Promocji Miasta i Aktywności Społecznej (II piętro, pokój 19) tel. (32) 388-71-45.
Źródło: UM Radzionków