2019 rok w Dąbrowie Górniczej był czasem ważnych przedsięwzięć, które wpłyną na rozwój i codzienne funkcjonowanie miasta, a ich pozytywne skutki odczują dąbrowianie.

Minione dwanaście miesięcy upłynęło pod znakiem rozpoczęcia albo finalizacji ważnych zadań – inwestycji drogowych, modernizacji szkół i przedszkoli, rozwijania współpracy z biznesem i wspierania przedsiębiorczości, aktywizowania dąbrowian i włączania ich we współdecydowanie o sprawach miasta.

Ogłoszony został przetarg na przebudowę układu drogowego w centrum miasta, czyli budowę centrum przesiadkowego, tuneli i przejść pod torami kolejowymi, nowej drogi łączącej ul. Kolejową i Kościuszki z ul. Sobieskiego, a także remont ul. Kolejowej. Zadanie obejmuje też przebudowę torowisk i peronów.

Szacunkowa wartość inwestycji wynosi 227 mln zł. Koszt zadań, które sfinansuje gmina opiewa na 163 mln zł, a leżących po stronie PKP na 64 mln zł. Miasto ubiega się o dofinansowanie w wysokości ponad 56,5 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Przedsięwzięcia związane z infrastrukturą kolejową, kwotą 26 mln zł, wesprze Metropolis GZM. Prace powinny ruszyć w I kwartale i potrwać do końca 2022r.

W 2019 r. rozstrzygnięto międzynarodowy konkurs architektoniczny na koncepcję zagospodarowania terenów dawnej fabryki obrabiarek DEFUM. Pierwszym zwiastunem zmian jest oddany do użytku, odbudowany budynek warsztatu elektrycznego. Radni powołali również spółkę, która zajmie się stworzeniem nowego śródmieścia Dąbrowy Górniczej. Najważniejszym zadaniem spółki Fabryka Pełna Życia sp. z o. o. będzie rewitalizacja terenu po zakładzie DEFUM. Ma być to przestrzeń, która stanie się nowym centrum miasta – miejscem tętniącym życiem, pełnym zieleni, połączonym z rejonem dworca kolejowego i Pałacem Kultury Zagłębia. Ogromny potencjał mają też budynki dawnej fabryki i dawne fabryczne hale, które mogą zmienić swój dotychczasowy charakter na miejsce dla gastronomii, rekreacji, wydarzeń kulturalnych czy prowadzenia biznesu.

SK Innovation, jeden z największych koreańskich koncernów, zdecydował się na Dąbrowę Górniczą jako miejsce, w którym za ponad miliard złotych zbuduje swój zakład. Na 28 hektarowej działce w Tucznawie, do 2021 r. powstanie fabryka separatorów baterii litowo-jonowych wykorzystywanych w samochodach elektrycznych.

W mieście, dzięki prężnie działającemu Dąbrowskiemu Inkubatorowi Przedsiębiorczości,
na szerokie wsparcie mogą liczyć osoby stawiające pierwsze kroki w
biznesie. Inkubator udziela bezpłatnych porad, organizuje konsultacje i
szkolenia. W partnerstwie z miastem m.in. zrealizował programy „Lokal na
start” i „Model biznesowy dla Dąbrowy”.

W zeszłym roku zakończono budowę dróg wjazdowych i wyjazdowych z plaży nad Pogorią III. W ramach inwestycji powstały nowe ronda, chodniki, drogi rowerowe i oświetlenie, a także nowy przystanek, dzięki któremu dojazd autobusem nad jezioro stał się łatwiejszy.  Do użytku oddano również tunel pieszo-rowerowy pod torowiskiem, łączący ścieżki wokół Pogorii III i Pogorii IV. Dzięki temu nie są już konieczne przeprawy przez nasyp i tory.

W siódmej edycji Dąbrowskiego Budżetu Partycypacyjnego mieszkańcy zdecydowali o realizacji w tym roku 107 zadań. Wskazali m.in. remonty i budowy chodników, parkingów, placów zabaw, a także doposażenie świetlic środowiskowych i filii biblioteki. Koszt tych przedsięwzięć będzie opiewał na 6,4 mln zł. DBP funkcjonuje od 2013 r. Przez siedem edycji, dąbrowianie wypowiedzieli się i wskazali 517 projektów do wykonania w swoim najbliższym otoczeniu – na osiedlu czy w dzielnicy.

Rozpoczęła się budowa sieci dróg rowerowych, która obejmie miasto od granicy z Będzinem, przez centrum, Reden, Gołonóg aż do huty „Katowice”, Ząbkowic i strefy inwestycyjnej w Tucznawie. Trasy dla jednośladów powstają m.in. na ul. Kasprzaka, Piłsudskiego, a także między Gołonogiem i Pogorią I. W Dąbrowie Górniczej istnieje 12 km dróg rowerowych, realizowanych jest 12,2 km, a zaplanowano kolejne 14 km.

Na ul. Kasprzaka trwa modernizacja torowiska tramwajowego, realizowana
na zlecenie Tramwajów Śląskich. Łączna długość  torów  przewidzianych 
do  przebudowy  wynosi ok.  5.800  metrów toru pojedynczego, a długość
modernizowanego odcinka linii dwutorowej to ok. 2,8 km. Na inwestycję
składa się m.in. wymiana nawierzchni torowej,  wymiana podbudowy
torowiska, montaż 6 zwrotnic, montaż słupów i sieci trakcyjnej,
przebudowa peronów przystankowych, wykonanie przejazdów torowo-drogowych
oraz przejść dla pieszych. Spółka Tramwaje Śląskie ma w planach remont torów aż do granicy z Będzinem.

Do użytku oddano przejście podziemne na stacji kolejowej w Ząbkowicach. To wygodne i bezpieczne rozwiązanie dla pasażerów, łącznik dwóch części dzielnicy i zwiastun zmian w rejonie dąbrowskich dworców. Budowa przejścia jest przedsięwzięciem zrealizowanym wspólnie przez PKP PLK S.A. i Dąbrowę Górniczą. Wpisuje się w działania miasta, dotyczące zmiany układu komunikacyjnego w Dąbrowie oraz wprowadzenia równowagi między ruchem samochodowym, rowerowym, pieszym i transportem zbiorowym.

W przedszkolach nr 1, 4 i 29 ruszyła modernizacja. Wymieniane są okna i drzwi, instalacje elektryczne, grzewcze i wodno-kanalizacyjne, budynki będą ocieplone, remonty obejmą sanitariaty, pomieszczenia kuchenne i sale zajęć. Te trzy modernizacje to element szerszego projektu, który obejmie 11 przedszkoli. Miasto zdobyło ponad 12 mln 5oo tys. zł z UE na tę realizację. Wielką metamorfozę przechodzi przedszkole nr 11. Dotychczasowy budynek zostanie gruntownie zmodernizowany, a obok powstaje nowy segment. Modernizację i rozbudowę przeszedł Zespół Szkolno-Przedszkolny w Błędowie. Teraz to zupełnie odmienione miejsce, w którym można uczyć się i aktywnie spędzać czas. W ramach miejskiej inwestycji wybudowano salę gimnastyczną z pełnym zapleczem, której do tej pory szkoła w ogóle nie miała. Powstała też szatnia dla uczniów, nowa biblioteka, pracownia chemiczna, pracowania fizyczna, sekretariat, toalety oraz pomieszczenia techniczne i pomocnicze. Poza rozbudową budynku, na terenie szkoły powstało też wielofunkcyjne boisko z bieżnią i skocznią, plac zabaw, parking, ławki, stojaki rowerowe i ogrodzenie.

W trakcie grudniowej sesji Rady Miejskiej radni jednogłośnie przyjęli budżet na 2020 rok przedstawiony przez prezydenta Dąbrowy Górniczej Marcina Bazylaka. Plan finansowy przewiduje dochody w wysokości 866,5 mln zł i wydatki w wysokości 904,5 mln zł, w tym 169,7 mln zł na wydatki inwestycyjne.

Blisko 900 mln zł po stronie dochodów oraz wydatków oraz 67 mln zł na inwestycje. Tak prezentuje się budżet Rudy Śląskiej na 2020 r. Przyszłoroczny budżet uwzględnia konsekwencje ustawowych zmian w prawie. W ich efekcie praktycznie na minimalnym poziomie zabezpieczono pieniądze m.in. na sport, zabytki czy kulturę. Z tego też powodu „obcięte” zostały środki na inwestycje, które pierwotnie miały wynieść ponad 150 mln zł.

– Kwoty zapisane w budżecie są imponujące, ale wszystko wygląda dobrze tylko „na papierze”. Tak naprawdę jest to najtrudniejszy budżet od czasów, kiedy zostając prezydentem musiałam zmierzyć się z kryzysem finansowym związanym z zadłużeniem miasta. Choć dzięki trudnym i często niepopularnym decyzjom udało się nam wyciągnąć Rudę Śląską z zapaści finansowej, to teraz stajemy w obliczu kolejnych poważnych trudności, którym nic nie zawiniliśmy. Problemy, z którymi się borykamy, spędzają obecnie sen z powiek większości prezydentom miast, burmistrzom i wójtom w całej Polsce – komentuje prezydent Grażyna Dziedzic.

– Przygotowując projekt budżetu na 2020 r. stanęliśmy przed ogromnym wyzwaniem. To konsekwencja „odgórnych” rozstrzygnięć podjętych na szczeblu rządowym i parlamentarnym – podkreśla prezydent Dziedzic. – Zmiany w prawie spowodowały z jednej strony wielomilionowe obciążenia dla budżetu, a z drugiej znaczące ubytki w dochodach. Z tego powodu musieliśmy zrezygnować z wielu potrzebnych zadań i obniżyć budżet inwestycyjny do 67 mln zł. Poza tym radykalnie ograniczyliśmy wydatki bieżące. Nie było jednak innego wyboru. Omawiałam to z rudzianami podczas jesiennej tury spotkań w dzielnicach. Zaskoczyło mnie wtedy to, z jakim zrozumieniem przyjmują oni naszą sytuację i bardzo za to dziękuję – dodaje.

Jednym ze źródeł problemów finansowych Rudy Śląskiej jest pozbawienie miasta dochodów na poziomie 27 mln zł wskutek zmian w systemie podatkowym. Do tego trzeba doliczyć wzrost wydatków związanych z podwyżkami dla nauczycieli, co kosztować będzie dodatkowych 19 mln zł. Niestety, kwoty tej nie uda się pokryć z otrzymywanej od rządu subwencji oświatowej, która pokryje jedynie 65% wydatków na wynagrodzenia w oświacie. Kolejnym obciążeniem dla budżetu będą wydatki związane z ustawową podwyżką pensji minimalnej od 1 stycznia 2020 r. Będzie to 9 mln zł. – Miasto jest pracodawcą dla ponad 5.700 osób – to pracownicy urzędu miasta, ale także miejskich jednostek organizacyjnych, takich jak instytucje kultury, MOPS, MOSiR, czy publiczne szkoły i przedszkola. W przyszłym roku aż 41 proc. wydatków bieżących będzie przeznaczonych na wynagrodzenia w tej sferze – tłumaczy prezydent Dziedzic.

Przypomnijmy, że władze miasta przygotowując projekt budżetu dokonały cięć w wydatkach bieżących oraz zrezygnowały z realizacji części zadań inwestycyjnych. – W pierwszej kolejności musieliśmy zabezpieczyć wydatki na tzw. obowiązkowe, m.in. na wynagrodzenia, czy zadania związane z realizacją zadań statutowych. Dopiero potem mogliśmy dokonywać cięć i dotyczyło to tylko zadań fakultatywnych, czyli nieobowiązkowych – zastrzega Grażyna Dziedzic. W ten sposób w projekcie budżetu miasta na 2020 r. nie znalazły się środki na dotacje na sport, zabytki, organizację kolonii i półkolonii, czy stypendia naukowe i sportowe. – Na promocję miasta zarezerwowaliśmy jedynie 50 tys. zł i to w większości tylko dlatego, żeby osiedle robotnicze „Ficinus” nie zostało skreślone ze Szlaku Zabytków Techniki – mówi Grażyna Dziedzic.

Podczas sesji budżetowej radni dokonali zmian w przedłożonym przez prezydenta miasta projekcie budżetu miasta poprzez zwiększenie puli środków na dofinansowanie sportu przez tzw. „małe granty” o 300 tys. zł oraz na organizacje pozarządowe o 250 tys. zł. Jednocześnie o te kwoty zmniejszyli wydatki odpowiednio na komputeryzacji urzędu miasta (300 tys. zł) oraz na dotacji do działalności Miejskiego Centrum Kultury (250 tys. zł).

Ogółem przyszłoroczne dochody budżetowe zaplanowane zostały w kwocie 895,7 mln zł, natomiast wydatki na poziomie 871,5 mln zł. Uzyskana w ten sposób nadwyżka w całości przeznaczona zostanie na spłatę wcześniejszych kredytów i pożyczek. Miasto nie będzie też zaciągać nowych zobowiązań, w ten sposób zmniejszy się również ogólne zadłużenie miasta z 247,9 mln zł do 223,7 mln zł. Na inwestycje zapisano ponad 67 mln zł, z czego blisko 30 mln zł pochodzić ma ze środków unijnych. Najwięcej, bo 16 mln zł, przeznaczonych ma być na rewitalizację.

– Kontynuować będziemy rekultywację terenu po koksowni Orzegów, budowę Traktu Rudzkiego oraz rewitalizację podwórek. Ponad 15 mln zł przeznaczyć chcemy na inwestycje związane z energooszczędnością i ograniczaniem niskiej emisji – zapowiada prezydent Grażyna Dziedzic.

14 mln zł mają pochłonąć inwestycje drogowe, m.in.: dokumentacja i wykupy gruntów potrzebne do budowy kolejnego odcinka trasy N-S, odwodnienie ul. Wyzwolenia, czy przebudowa dróg gruntowych. Niespełna 4 mln zł przeznaczonych ma być na realizację zadań w ramach budżetu obywatelskiego. 2 mln zł zabezpieczono na kolejny etap modernizacji hali sportowej w Halembie, a 1 mln zł na modernizację Wielkiego Pieca.

Miasto wciąż będzie dopłacać do zadań rządowych. – Wiele zadań realizowanych siłami samorządu jest tak naprawdę obowiązkiem państwa, które co prawda przekazuje środki, lecz niestety, nie są one wystarczające – uważa skarbnik miasta Ewa Guziel. – Do systemu oświaty w przyszłym roku dopłacimy prawie 114 mln zł. W dalszym ciągu będziemy dokładać też do zadań zleconych, które realizuje Biuro Geodety Miasta, USC, Wydział Spraw Obywatelskich, a także częściowo MOPS. Dla przykładu w tym roku dla miejskiej kasy to obciążenie rzędu 5 mln zł – wylicza.

Uchwała budżetowa przeszła 20 głosami „za”, jedna osoba wstrzymała się od głosu.

Prawie 29 mln zł kosztowała modernizacja ul. Piastowskiej w Rudzie Śląskiej. – To było spore przedsięwzięcie, ale przy tym bardzo ważne, bo zwiększyło bezpieczeństwo ruchu drogowego, zarówno z punktu widzenia kierowców, rowerzystów, jak i pieszych. Wiem, że prowadzone roboty wiązały się z utrudnieniami dla mieszkańców, dlatego dziękuję za zrozumienie i cierpliwość – mówi prezydent Grażyna Dziedzic.

W ramach inwestycji w dzielnicy Ruda na odcinku prawie 2 kilometrów wymieniona została nawierzchnia, powstał nowy most nad rzeką Bytomką, chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i postojowe, oświetlenie LED oraz zbiorniki retencyjne. Poza tym wykonana została kanalizacja deszczowa i sanitarna, a także przebudowano sieć wodociągową, gazową i teletechniczną oraz linię energetyczną. Zakres prac objął także likwidację torowiska po dawnej linii tramwajowej nr 18.

Na część inwestycji, która dotyczyła budowy nowego mostu nad Bytomką, Ruda Śląska otrzymała 1,8 mln zł dotacji z budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z puli Metropolitalnego Funduszu Solidarności. Natomiast wykonanie kanalizacji deszczowej zostało dofinansowane kwotą około 5 mln zł z programu „Zagospodarowanie wód opadowych wraz z monitoringiem środowiskowym w mieście Ruda Śląska – Chronimy Krople Deszczu – Etap I”.

Wykonane przy tej okazji zbiorniki pozwolą na gromadzenie wody opadowej z ul. Piastowskiej, która będzie mogła być m.in. wykorzystywana przez służby miejskie do pielęgnacji zieleni. Takie sztuczne zbiorniki wodne odgrywają niebagatelną rolę. – Z jednej strony pozwalają na magazynowanie wody, którą można potem wykorzystać, z drugiej wpływają na rozwój bioróżnorodności w okolicy, mają także wpływ na klimat poprzez obniżanie temperatury w czasie upałów – wymienia zalety takich budowli Ewa Wyciślik, naczelnik Wydziału Ochrony Środowiska i Górnictwa.

Modernizacja ul. Piastowskiej to nie jedyna inwestycja drogowa, jaka realizowana była w ostatnim czasie w dzielnicy Ruda. Przypomnijmy, że w kwietniu br. zakończyła się budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Wolności, Magazynowej i Brańskiego. Realizacja tego zadania objęła wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego, chodnika i ścieżki rowerowej z kostki betonowej, zatoki autobusowej z kostki granitowej i miejsc postojowych z płyt ażurowych.

Dodatkowo wykonano kanalizację deszczową i oświetlenie uliczne, a także rozbiórkę nieużywanego już torowiska tramwajowego. W ramach inwestycji znalazła się też budowa oświetlenia drogowego ul. Brańskiego od ronda do skrzyżowania z ul. Narcyzów oraz doświetlenie przejścia dla pieszych przy ul. Wolności. Budowa ronda kosztowała ponad 9 mln zł.

Z kolei we wrześniu br. w Rudzie zakończyła się budowa ścieżki rowerowej i chodnika, które połączyły ulice Narcyzów i Chryzantem. – Powstało komfortowe dojście i dojazd rowerowy do pobliskiej szkoły, dzięki budowie oświetlenia bardziej bezpieczne niż do tej pory – podkreśla prezydent Grażyna Dziedzic. Łącznik powstał na ponad 300-metrowym odcinku, który wcześniej był terenem nieużytkowym.

Nowy chodnik i ścieżka rowerowa swój początek mają za skrzyżowaniem przy ul. Narcyzów w rejonie budynku nr 32. Łącznik kończy się natomiast w rejonie skrzyżowania ul. Chryzantem, tuż przy szkole. Pomiędzy chodnikiem a ścieżką powstał zieleniec, na którym zlokalizowane zostały ławki, stojaki na rowery czy kosze. W trakcie prac wybudowane zostało także nowe oświetlenie LED na 15 słupach. Koszt realizacji całego zadania wyniósł ponad 660 tys. zł.

W najbliższych latach w Rudzie planowane są kolejne inwestycje. Obecnie trwa opracowywanie dokumentacji projektowej kompleksowej przebudowy ulicy Wolności. To droga powiatowa o długości 1,7 km, pełniąca ważną rolę w układzie drogowym miasta jako łącznik centrum dzielnicy Ruda z drogami wojewódzkimi nr 925 i 902 (Drogowa Trasa Średnicowa). Do 14 lutego 2015 r. w ciągu ulicy Wolności przebiegała jednotorowa linia tramwajowa, obecnie wzdłuż ulicy przebiegają jedynie linie autobusowe. Rozpoczęcie przebudowy planowane jest na lata następne.

W budżecie miasta w 2019 roku na inwestycje zarezerwowano prawie 118 mln zł, w tym ponad 44 mln zł na zadania drogowe.

Rada Miejska w Świętochłowicach przyjęła uchwałę dotycząca budżetu na 2020 rok (11 głosów za, 2 przeciw, 7 wstrzymujących się). Wcześniej takim samym stosunkiem głosów radni podjęli uchwałę w sprawie Wieloletniej Prognozy Finansowej Miasta Świętochłowice na lata 2020-2030.

30 grudnia 2019 r. dwudziestu radnych Rady Miejskiej w Świętochłowicach zebrało się, aby uchwalić budżet na 2020 rok oraz Wieloletnią Prognozę Finansową Miasta.

Radni przyjęli uchwałę budżetową na 2020 rok stosunkiem głosów: 11 za (M. Bawej, A. Beger, J. Garbaciok, T. Grudniok, A. Jankowiak, J. Kamiński, D. Malcherek, Z. Nowak, A. Pawłowski, B. Wojciechowska-Zbylut, R. Łataś), 2 przeciw (M. Kubas, R. Świerk) i 7 wstrzymujących się (B. Karcz, G. Król, H. Kurek, U. Owoc-Kania, Z. Pogoda, Ł. Respondek, D. Wichura).

Tak samo radni zagłosowali w sprawie uchwalenia Wieloletniej Prognozy Finansowej Miasta Świętochłowice na lata 2020-2030.

Zakończyły się
właśnie prace przy montażu oświetlenia wertykalnego.  

Nowe oświetlenie pojawiło się na 19 wybranych przejściach dla pieszych na 12 tyskich ulicach. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania pieszy na przejściu i w jego pobliżu jest bardziej dostrzegalny przez kierowców.

Oświetlenie
wertykalne to nowoczesna forma doświetlenia tarcz przejść dla pieszych.
Zarówno samo przejście jak i strefa oczekiwania pieszego są doświetlone
tzw. lampą wertykalną.

– Warunkiem koniecznym dla zapewnienia widoczności osób na jezdni jest wygenerowanie odpowiedniego kontrastu między sylwetką pieszego, a tłem – czyli najczęściej jezdnią. Osoby ubrane zarówno w jasne, jak i ciemne ubrania są przy tego typu oświetleniu doskonale widoczne. Osiąga się to dzięki instalacji lamp świecących pod kątem bezpośrednio na przejście i jego najbliższe otoczenie – mówi Artur Kruczek z Urzędu Miasta w Tychach.

Nowe oświetlenie
pojawiło się na ulicy:Oświęcimskiej, Edukacji,
Stoczniowców, Burschego, Bielskiej, Piłsudskiego, Katowickiej, Towarowej,
Niepodległości, Metalowej, Wyszyńskiego i Jedności. W sumie w 19 punktach
miasta.

– Odpowiednie oświetlenie przejść dla pieszych zdecydowanie poprawia poziom bezpieczeństwa i odgrywa kluczową rolę w zapobieganiu nieszczęśliwym zdarzeniom. To właśnie ten argument – zła widoczność – jest najczęściej podawany jako przyczyna wypadków. To od oświetlenia zależy w dużej mierze bezpieczeństwo pieszego na przejściu, dlatego m.in. inżynierowie ruchu analizują i wdrażają różne rozwiązania, by to poczucie bezpieczeństwa zwiększyć. Ono jest dla nas priorytetem – mówi Aneta Moczkowska –z-ca prezydenta Tychów ds. zrównoważonego rozwoju.

W ciągu ostatnich
kilku lat oświetlenie wertykalne pojawiło się w kilkunastu różnych
lokalizacjach na terenie miasta m.in. na ul. Dmowskiego, Armii Krajowej, Sikorskiego,
Oświęcimskiej, Katowickiej, Żwakowskiej, Elfów, Wyszyńskiego, Mikołowskiej czy
ulicy Stoczniowców.

Koszt
wykonania oświetlenia wertykalnego jednego przejścia zależy m.in. od ilości
punktów świetlnych, dlatego ceny wahają się od  kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy
złotych.

Budżet gminy Wyry na 2020 rok został przyjęty przez naszych radnych podczas grudniowej sesji Rady Gminy Wyry. Dochody naszej gminy w 2020 r. wyniosą 50 mln 100 tys. zł, a wydatki 52 mln 67 tys. zł. Gmina przeznaczy na inwestycje 7 mln 531 tys. 325 zł.

Na dochody gminy w 2020 roku w 93,59% składają się dochody bieżące wynoszące 46 mln 887 tys. 180 zł oraz w 6,41% majątkowe w wysokości 3 mln 212 tys. 820 zł. W przypadku wydatków 85,54%, co stanowi kwotę 44 mln 535 tys. 675 zł, to wydatki bieżące. Z kolei wydatki majątkowe wynoszą 7 mln 531 tys. 325 zł, co daje 14,46 % wydatków ogółem.

W 2020 roku planuje się zrealizować następujące inwestycje:

• Budowa kanalizacji sanitarnej w Wyrach poza Aglomeracją – 688 tys. 500 zł
• Budowa kanalizacji sanitarnej w Gostyni poza Aglomeracją – 450 tys. zł
• Budowa kanalizacji sanitarnej w Gminie Wyry w ramach Aglomeracji – budowa dodatkowych przyłączy kanalizacji sanitarnej do nowopowstałych nieruchomości (uzupełnienie sieci) – 150 tys. zł
• Zakup sieci kanalizacyjnej w Wyrach zgodnie z zawartymi porozumieniami – 100 tys. zł
• Zakup sieci kanalizacyjnej w Gostyni zgodnie z zawartymi porozumieniami – 100 tys. zł
• Dotacja na opracowanie studium wykonalności dla rewitalizacji linii kolejowych nr 140/169/179/885/138 – połączenia Orzesze-Jaśkowice-Tychy-Baraniec-KWK Piast-Nowy Bieruń-Oświęcim – 41 tys. 700 zł
• Część składki zmiennej do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na wydatki majątkowe związane z publicznym transportem zbiorowym – 1 125 zł
• Dotacja do powiatu mikołowskiego na przebudowę odcinka ul. Rybnickiej w Gostyni – 500 tys. zł
• Termomodernizacja budynków użyteczności publicznej w tym komunalnych, będących własnością gminy – budynek w Wyrach przy ul. Głównej 107 – 20 tys. zł
• Dotacja na zakup samochodu ratowniczo-gaśniczego dla OSP w Gostyni – 300 tys. zł
• Wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych związanych z przebudową odwodnienia  dachu sali gimnastycznej przy Szkole Podstawowej w Gostyni – 133 tys. 574 zł
• Budowa budynku sali gimnastycznej z łącznikiem wraz z zagospodarowaniem terenu przy Szkole Podstawowej w Wyrach przy ul. Puszkina 10 – 5 mln 46 tys. 426 zł.

W głosowaniu uchwałę dotyczącą budżetu na 2020 rok poparło 14  radnych, przeciw był 1 radny.

Przy opracowywaniu projektu budżetu brane są pod uwagę potrzeby zgłoszone przez naszych radnych, gminne jednostki organizacyjne, czy mieszkańców. W sumie kwota tych potrzeb opiewała na 102 mln 953 tys. 64 zł 96 gr. W tym roku potrzeby te zabezpieczono w ponad 51%. To, że połowa zgłoszonych potrzeb nie została uwzględniona, to oczywiście ograniczenia finansowe. Niektóre sprawy zostały przełożone w czasie i będą realizowane w 2021 roku albo już najbliższym, jednak w ograniczonym zakresie.

powrót

Ponad 3 miliony złotych
zaoszczędzą gminy Metropolii, które wspólnie kupią gaz w ramach grupy
zakupowej. Duży wolumen zamówienia, to jeden z czynników, który pozwolił
uzyskać w przetargu ceny niższe niż gdyby każda z gmin kupowała go
indywidualnie. Otrzymane kwoty są niższe od średnich cen sprzed ogłoszenia
przetargu o ok. 11 proc., a od standardowego cennika dostawcy – o ok. 33 proc.

Górnośląsko-Zagłębiowska
Metropolia po rozstrzygnięciu przetargu na wspólny zakup gazu, zleciła
wykonanie analizy, która odpowiedziałaby na pytanie: jaki efekt przyniosła
pierwsza grupa zakupowa tego paliwa?

Przypomnijmy: gaz wspólnie będzie
kupować 25 gmin dla swoich 66 jednostek, a w ciągu dwóch najbliższych lat
popłynie do nich łącznie 225 gigawatogodzin (GWh) tego paliwa. Przetarg wygrała
spółka PGNiG, a wartość zamówienia to 38,3 mln zł.

– Grupa zakupowa gazu uzyskała
ceny, które są sporo niższe w porównaniu do sytuacji, gdyby poszczególne gminy ogłaszały
postępowania w tej sprawie samodzielnie – mówi Karolina Mucha-Kuś, dyrektor
Departamentu Projektów i Inwestycji o wynikach przetargu oraz przedstawionej
analizie.   

To pokazuje, że wspólne,
skoordynowane działania i zamówienie dużego wolumenu paliwa, przynosi
rzeczywiste korzyści i oszczędności. Zapewnia to stabilność dostaw w ciągu
dwóch lat i niższe koszty funkcjonowania. Z analizy, którą otrzymaliśmy wynika,
że łącznie gminy zapłacą mniej o ponad 3 miliony złotych – komentuje.

Średnia cena za 1 kWh
(kilowatogodzinę), którą Metropolia otrzymała w ogłoszonym przez nią przetargu,
wyniosła 8,9 groszy. Natomiast średnia cena przed tym postępowaniem, którą
płaciły podmioty biorące udział teraz we wspólnym zakupie, była o 11 proc.
wyższa i wynosiła 10,07 groszy/kWh. Z kolei, gdyby wziąć pod uwagę standardowy
cennik PGNiG, to w tym okresie średnia cena wynosiła 13,3 groszy/kWh. Oznacza
to, że kwota uzyskana przez grupę zakupową jest o ok. 33 proc. od niej niższa.

– Warto również dodać, że tuż po rozstrzygnięciu
przez nas przetargu, otrzymaliśmy informację, że jeden z podmiotów, który w tym
samym czasie prowadził swoje indywidualne postępowanie, uzyskał cenę w
wysokości ponad 11 groszy za 1kWh. To 27 proc. drożej od naszej oferty. My
dzięki wspólnym zakupom zapłacimy mniej – dodaje Karolina Mucha-Kuś. 

Leszek Rojczyk, prezes zarządu
spółki Energia Optimum, która analizę dla Metropolii wykonała, zaznacza, że
szacunkowe oszczędności uzyskane w grupie zakupowej są różne u poszczególnych
zamawiających z powodu różnych cen obowiązujących przed przetargiem.

 – Największe oszczędności występują u tych
zamawiających, którzy posiadali ceny cennika podstawowego. W przypadku
niektórych miast możemy zaobserwować, że uzyskana przez nie cena w przetargu
grupy zakupowej nie zmieniła się znacznie w odniesieniu do umów, które
podpisywali samodzielnie. Niemniej jednak możemy powiedzieć, że one również
relatywnie zaoszczędzą, ponieważ ceny gazu w 2019 roku wzrosły w porównaniu z
ubiegłym rokiem. Uzyskując ponownie ceny na podobnym poziomie jak przed rokiem,
czy dwoma laty, to duży sukces, ponieważ daje stabilność, że ta – względnie –
niższa cena będzie utrzymana do 2021 roku – wyjaśnia Leszek Rojczyk.

Gaz, który popłynie do 25 gmin
będzie dostarczany do m.in. szkół, przedszkoli, muzeów, szpitali, urzędów oraz
zakładów komunalnych. Na liście odbiorców znalazły się m.in. Teatr Miejski w
Gliwicach, Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu, Zakład Oczyszczania Miasta
Mysłowice czy też Sosnowiecki Szpital Miejski Sp. z o. o.

Grupa zakupowa gazu to kolejna z grup zakupowych, którą zainicjowała i koordynuje Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Od 2018 roku prowadzi również wspólny zakup energii elektrycznej. To największa tego typu inicjatywa w Polsce, którą na lata 2020-2021 utworzyło 113 zamawiających, na których terenie działa 326 jednostek. Prąd wspólnie z Metropolią kupują również gminy spoza jej obszaru – m.in. Rydułtowy, powiat zawierciański oraz 55 instytucji należących do samorządu województwa śląskiego. Przetarg dotyczący wspólnego zakupu prądu został rozstrzygnięty w październiku i wygrała go spółka Tauron Sprzedaż GZE sp. z o. o. Wartość umowy to 398,1 mln zł i dostawa ok. 976 GWh.  

Zobacz także: PGNiG będzie dostawcą gazu dla grupy zakupowej w Metropolii

Większość prac budowlanych i wykończeniowych zostało już wykonanych i na początku przyszłego roku powinny rozpocząć się odbiory basenu przy ul. Hallera w Katowicach. Kilka tygodni dłużej, ze względu na prace dodatkowe, potrwa budowa pływalni przy ul. Kościuszki. W obu obiektach zastosowano innowacyjne rozwiązania m.in. zabudowany na stałe pierwszy w Polsce system wykrywania utonięć. Obiekty wyposażone zostały także w nowoczesne systemy fotowoltaiki częściowo pokrywające zapotrzebowanie energetyczne obiektu.

– Zależy mi na tym, by całe rodziny mogły aktywnie spędzać czas wolny. Dlatego w projektach każdego z basenów znajdują się m.in.: 6-torowy basen sportowy o wymiarach 25×16 m, basen do nauki pływania, brodzik dla dzieci wyposażony w atrakcje, trybuny dla widzów, zjeżdżalnia, siłownia (w basenach przy ul. Hallera i ul. Kościuszki), sale sportowe, sauny. Baseny w dzielnicach zamiast jednego aqua parku oznaczają, że większość mieszkańców Katowic będzie mieć dostępną pływalnię w promieniu pięciu kilometrów. Dodatkową zaletą obiektów jest innowacyjna aparatura, która zwiększy bezpieczeństwo, dzięki zastosowaniu na stałe po raz pierwszy w Polsce systemu wykrywania utonięć – mówi prezydent Marcin Krupa.

Wykonawca obecnie realizuje ostatnie prace przy elewacjach budynków, zajmuje się zagospodarowaniem terenu, a także pracami wykończeniowymi oraz wyposażaniem budynków. Basen przy ul. Hallera został już próbnie napełniony wodą, a szkolenia i odbiory wstępne w tym obiekcie zaplanowano na pierwsze tygodnie stycznia. W obiekcie zamontowany zostanie również DPS – system wykrywania utonięć, którego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa w obiekcie oparty na zaawansowanych algorytmach behawioralnej analizy obrazu z kamer podwodnych, a także system zasilania wspomagany fotowoltaiką. Oznacza to wykorzystanie nowoczesnej technologii przyjaznej środowisku, które skutkować będzie poprawą stanu środowiska naturalnego dzięki ograniczeniu emisji CO2 do atmosfery. Zaprojektowana instalacja fotowoltaiczna jest mocy 38,75kWp. Polega na przetwarzaniu energii słonecznej na drodze konwersji promieniowania słonecznego na energię elektryczną. W panelu fotowoltaicznym energia promieniowania słonecznego przekształcana jest na energię elektryczną prądu stałego. Za pomocą przewodów solarnych prąd stały zostaje przetransportowany do inwertera, gdzie dochodzi do przetworzenia prądu stałego (DC) na prąd zmienny (AC). Wyprodukowana w ten sposób energia, za pomocą przewodów elektrycznych, zostaje dostarczona do wewnętrznej instalacji elektrycznej. – Aktualnie uruchamiamy nowoczesną technologię uzdatniania wody – mówi Arkadiusz Truszkowski dyrektor projektu z firmy NDI. – Składają się na nią filtry podciśnieniowe, lampy UV oraz system wytwarzania podchlorynu sodowego na zasadzie elektrolizy membranowej z chlorku sodu. Powyższe rozwiązania oprócz zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu użytkowania, zapewniają najwyższą jakość wody oraz niskie zużycie energii i odczynników chemicznych – dodaje dyrektor.

Inne ciekawe elementy zastosowane
w inwestycjach to system BMS do zarządzania budynkiem służący do monitorowania
i kontroli zastosowanych systemów infrastruktury i bezpieczeństwa obiektu w
ramach jednego systemu. Dzięki elastyczności oprogramowania i jego modułowej
budowie możliwe jest zebranie informacji z pozostałych systemów, wprowadzenie
zależności programowych oraz stworzenie funkcji monitorowania, sterowania,
kontroli i informowania użytkownika o aktualnym funkcjonowaniu obiektu.

Przypomnijmy, że w przypadku
trzeciego basenu w Zadolu – wykonawca tego obiektu nie wywiązał się z umowy. W
związku z tym miasto Katowice podjęło działania, by rozwiązać umowę z
wykonawcą, by możliwie szybko wybrać podmiot, który dokończy budowę. Przepisy
prawa są jednak w takich sytuacjach bardzo złożone. Aby rozpisać nowy przetarg
na kontynuowanie inwestycji miasto musi wykonać czasochłonną inwentaryzację
tego, co na budowie basenu zostało wykonane, a czego wykonawca nie zrealizował
i zaktualizować kosztorysy. Po zakończeniu działań formalno-prawnych,
najwcześniej ogłoszenie przetargu będzie możliwe w I kwartale przyszłego roku,
wtedy basen powinien zostać oddany do użytku do końca 2021 roku.

W czwartek, 19 grudnia, burmistrz Zbigniew Szaleniec oficjalnie przekazał do użytku czeladzianom Aleję Nowe Miasto. Dzień później oficjalnie oddano do użytku kolejną wyczekiwaną inwestycję w naszym mieście – ulicę Spacerową. 

Remont ulicy Spacerowej był ogromnym wyzwaniem dla miasta. Jak powiedział burmistrz Zbigniew Szaleniec, została ona nie tylko odwodniona, lecz również położono nową asfaltową nawierzchnię, zbudowano nowe chodniki i ścieżkę rowerową, a także utworzono około 80 miejsc parkingowych. Podobne inwestycje były prowadzone podczas budowy Alei Nowe Miasto. Została ona wyposazona w miejsca do odpoczynku, nowoczesne oświetlenie LED, ścieżkę rowerową oraz wyremontowane chodniki. 

W dniu 23 grudnia br. uroczyście otwarto most drogowy nad rzeką Mitręgą w ciągu drogi powiatowej ulicy Zagłębiowskiej w Siewierzu.

Inwestycja, która rozpoczęła się w październiku 2019 r., została zrealizowana w planowanym terminie. Całkowity koszt prac związanych z wykonaniem nowego mostu w Siewierzu wyniósł około 4,3 mln. zł, z czego wkład Gminy Siewierz to 1 mln zł.

W uroczystości brały udział władze samorządowe, przedstawiciele firm i spółek.