Rozpoczęła się nowa inwestycja związana z infrastrukturą sportową. Na terenie stadionu MOSiR powstaną 2 boiska treningowe, ale to nie wszystko, bo działania zakrojone są na szerszą skalę.

Na terenie stadionu MOSiR przy ulicy Olimpijskiej 3 stworzone zostaną dwa trawiaste boiska treningowe. Zlokalizowane będą za bramkami obiektu głównego. Choć powstaną dwa nowe boiska, które otrzymają dodatkowe, sztuczne oświetlenie, bramek będzie aż 8. To ważne, bo mobilne i lekkie pozwolą na to, by teren głównego obiektu podzielić (w razie potrzeby) na dwa mniejsze, które również przysłużą się sportowcom. Oznacza to, że osoby zainteresowane sportem będą mieć do dyspozycji łącznie aż 4 boiska treningowe.

Dodatkowo murawa pełnowymiarowego obiektu otrzyma nawodnienie, które pozwoli na utrzymanie zieleni w jak najlepszej kondycji. Posłużą do tego zraszacze zasilane pompą ciśnieniową. Ta, w godzinach nocnych, będzie dozowała wodę, dzięki czemu murawa będzie nawadniana w najodpowiedniejszym do tego czasie. Ponadto dla osób dojeżdżających rowerami na teren boiska przygotowane zostaną specjalne stojaki, na których będzie można pozostawić jednoślady.

To już kolejny projekt inwestycji stworzony i nadzorowany przez pracowników Referatu Inwestycji i Remontów Urzędu Miasta Piekary Śląskie. Na tę chwilę teren budowy został przekazany wykonawcy, który rozpoczął prace ziemne i demontażowe.

Opisywane działanie uzyskało dofinansowanie ze środków Funduszu Rozwoju Kultury Fizycznej  zadania inwestycyjnego w ramach programu Sportowa Polska – Program Rozwoju Lokalnej Infrastruktury Sportowej w kwocie ponad 331 tysięcy złotych.

Będzie bardziej ekologicznie i oszczędnie –  Chorzów wymienia oświetlenie na ledowe i inwestuje w system inteligentnego sterowania.

Prezydent Andrzej Kotala, w Urzędzie Marszałkowskim w Katowicach, podpisał umowę na dofinansowanie unijne w wysokości ponad 2,5 mln złotych. Koszt całej modernizacji to 3 238 221 zł.  Inwestycja obejmie ponad 700 latarni w 33 lokalizacjach. – Oświetlenie wymienimy przede wszystkim w parkach i na skwerach, m.in. w Parku Róż, Parku pod Kasztanami czy w Parku Redena. Już od kilku lat przy okazji remontów wymieniamy oświetlenie na to energooszczędne. Teraz pora na kolejne, dodatkowe miejsca – wskazuje Andrzej Kotala, Prezydent Chorzowa.

 Zakres prac będzie zależał o stanu technicznego oświetlenia. Latarnie zostaną podpięte także do systemu inteligentnego sterowania.  Oznacza to, że natężenie oświetlenia będzie automatycznie dostosowywane do ruchu samochodów i pieszych – jeśli droga będzie pusta, to będzie ono słabsze. 

– W niektórych lokalizacjach wymienimy wyłącznie oprawy, w innych będziemy także naprawiać słupy – wyjaśnia wiceprezydent Chorzowa Marcin Michalik. – Właściwa konserwacja jest ważna nie tylko ze względów estetycznych, ale także bezpieczeństwa

Projekt zakończy się w przyszłym roku. 

Już ponad 400 opraw zostało wymienionych na energooszczędne oświetlenie LED-owe. Modernizacja oświetlenia, która ma się zakończyć do końca października 2019 roku będzie kosztować prawie 2,5 mln zł, z czego aż 85% stanowić będzie dofinansowanie, jakie Bytom uzyskał ze środków Unii Europejskiej.

Do tej pory wymieniono już oprawy lamp w Śródmieściu, między innymi na ulicach: Dworcowej /56 opraw/, Tarnogórskiej /20 opraw/, Fałata /25 opraw/, Oświęcimskiej /16 opraw/ czy Korfantego /13 opraw/, Łagiewnikach – ul. Fabrycznej, Spacerowej i Szyby Rycerskie /łącznie 56 opraw/, Miechowicach – ul. Bluszczowej, Drabczyka, Elektrownia, Nowe osiedle, Pogodnej i Skośnej /łącznie 65 opraw/, Rozbarku – ul. Alojzjanów, Arki Bożka, Brzezińskiej, Sokoła i Staffa /łącznie 57 opraw/, Stolarzowicach – ul. Boya Żeleńskiego, Czecha, Kaczmarczyków, Kofty, Krzemienia i Ossolińskiego /łącznie 43 oprawy/ oraz Stroszku i Suchej Górze /łącznie 24 oprawy/.

Warto dodać, że obecnie wymienianych jest ponad 250 opraw na ulicach: Olimpijskiej, Parkowej, Kolejowej, Wrocławskiej, Armii Krajowej oraz w parku przy ul. Modrzewskiego. W sumie do końca października br. łącznie wymienionych zostanie 2230 opraw, co stanowi 80% wszystkich lamp należących do gminy Bytom.

Przypomnijmy, że umowę na modernizację oświetlenia drogowego w Bytomiu, które prowadzi firma  FBSerwis SA prezydent Bytomia Mariusz Wołosz oraz dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Bytomiu podpisali 9 kwietnia br. Inwestycja obejmuje m.in. montaż 2230 nowych opraw LED z systemem redukcji mocy, demontaż i utylizację starych opraw, wymianę przewodów i wysięgników na słupach oświetleniowych.

Dzięki inwestycji w nowe oświetlenie miasto zyska też oszczędności. Wynika to z zastosowania nowoczesnych opraw LED-owych. Zużycie prądu zmniejszy się nawet o 47%. Dodatkowe oszczędności ma przynieść też wprowadzenie redukcji mocy w godzinach późnonocnych, kiedy ruch samochodów i pieszych jest znikomy.

Warto dodać, że w trakcie prac modernizacyjnych latarnie mogą świecić w ciągu dnia. Jest to konieczne w celu sprawdzenia ich prawidłowego funkcjonowania po wymianie opraw. Jeżeli nie pojawią się problemy przyłączeniowe, to nowe oprawy będą od razu uruchamiane.

Łącznie na terenie Bytomia znajduje się 10,7 tys. punktów oświetleniowych, z czego około 7,5 tys. to punkty oświetleniowe firmy Tauron Dystrybucja S.A – do gminy należy 2870 lamp.

Cała wartość tej inwestycji będzie wynosić ok. 2,5 mln zł, z czego 85% będzie stanowiło dofinansowanie Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego) Oś Priorytetowa: 4. Efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii i gospodarka niskoemisyjna, Poddziałanie:4.5.1.: Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie – ZIT.

Umowa na ponad 94.000 zł dofinansowania została podpisana przez Leszka Żogałę, wójta Gminy Gierałtowice i Jakuba Chełstowskiego, marszałka województwa śląskiego.

Realizacja zadania polegać będzie na modernizacji oświetlenia w obrębie ulic: Księdza Roboty, Parkowej i Dwór.

Gmina Imielin otrzyma dofinansowanie w wysokości 1 199 665,00 zł tj. 50% wartości zadania do przebudowy dróg gminnych ul. Sapety i ul. Drzymały w ramach środków z Funduszu Dróg Samorządowych.

Na stronie Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego zamieszczono listę projektów dofinansowanych w ramach w/w konkursu. Na 200 złożonych wniosków, 98 otrzymało dofinansowanie, w tym Gmina Imielin.

Źródło: www.imielin.pl

Sejmik województwa śląskiego przyjął pod koniec sierpnia program ochrony przed hałasem. Znalazła się w nim między innymi budowa ekranów akustycznych na odcinku drogi krajowej nr 94 przebiegającym przez Sławków.

Zabezpieczenia przeciwhałasowe powstać mają do 2023 roku. O wpisanie tej inwestycji do programu wraz z określeniem terminu realizacji zabiegały władze Sławkowa i mieszkańcy miasta. W pierwszej połowie roku w tej sprawie do władz województwa wystąpił burmistrz Sławkowa. Wysiłki burmistrza i mieszkańców wsparli w specjalnym apelu miejscy radni. Konieczność budowy ekranów akustycznych zgłaszana była też przez władze miasta i sławkowian podczas konsultacji programu.

– To bardzo dobra informacja. Realizacja tej inwestycji przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, która zarządza DK 94, rozwiąże jeden z poważnych problemów mieszkańców bezpośrednio sąsiadujących z tą drogą. GDDKiA jest jednym z centralnych urzędów administracji rządowej. Mam więc nadzieję, że zagłębiowscy parlamentarzyści skutecznie teraz zabiegać będą o to, by znalazły się środki na ten cel – podkreśla burmistrz Sławkowa Rafał Adamczyk.

„Program ochrony środowiska przed hałasem dla województwa śląskiego do roku 2023 dla terenów poza aglomeracjami, położonych wzdłuż odcinków dróg o natężeniu ruchu powyżej 3 000 000 pojazdów rocznie i odcinków linii kolejowych o natężeniu ruchu powyżej 30 000 pociągów rocznie” to dokument, w którym wskazane są podstawowe kierunki i zakres działań niezbędnych do przywrócenia dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku. Objęte nim są obszary, na których stwierdzono ponadnormatywne oddziaływanie hałasu.

Źródło: www.slawkow.pl

12 września w Urzędzie Miasta w Siemianowicach Śląskich wojewoda Jarosław Wieczorek wręczał samorządom „czeki”. To pieniądze pochodzące z Funduszu Dróg Lokalnych, które wspomogą remonty i przebudowy dróg na terenie miast.

Najwyższą kwotę dofinansowania otrzymał Chorzów – to ponad 14 milionów złotych. Ta kwota zostanie przeznaczona na przebudowę ulicy 3 Maja. Remont tej ulicy to wspólny projekt Miasta Chorzów i spółki Tramwaje Śląskie. Chorzów odpowiada za część drogową, której koszt szacowany jest na około 25 milionów złotych z czego miasto zapłaci ok. 11 milionów złotych.

– To dofinansowanie bardzo nas cieszy. To też pokazuje jak dużo dobrej pracy wykonali nasi urzędnicy, przygotowując wniosek, dzięki któremu otrzymujemy tak duże wsparcie – podkreśla Mariola Roleder, Zastępca Prezydenta Miasta

Wczoraj Burmistrz Miasta Pyskowice Adam Wójcik oraz Sekretarz Miasta Agnieszka Kazubek, odebrali z rąk Wojewody śląskiego Jarosława Wieczorka, jeden z czeków na rządowe realizacje inwestycji drogowych w ramach Funduszu Dróg Samorządowych (FDS).

➡ Kwota dofinansowania: 3 043 141,00 zł

W wyniku zaplanowanej inwestycji powstanie droga gminna klasy zbiorczej „Z”. Będzie ona spełniała funkcję północnej obwodnicy miasta oraz będzie dowiązana do istniejącej drogi zlokalizowanej przy terenach inwestycyjnych.

Stan istniejący: Pod przedmiotowe zadanie wydzielony został pas terenu o szerokości 30 m z pól uprawnych. Od strony zachodniej powyższy pas łączy się z istniejącym odcinkiem (długosci ok. 380 mb) ul. Lokalnej (droga gminna 500 314 S) powstałym w 2014 r., połączonym przez skrzyżowanie z drogą wojewódzką DW 901. Od strony zachodniej łączy się z drogą powiatową nr 2905S łączącą Pyskowice z Brynkiem.

W wyniku zaplanowanej inwestycji powstanie droga gminna klasy zbiorczej „Z”. Będzie ona spełniała funkcję północnej obwodnicy miasta oraz będzie dowiązana do istniejacej drogi zlokalizowanej przy terenach inwestycyjnych. W związku z projektowaną inwestycją zostaną wykonane:
– budowa drogi zbiorczej łączącej wykonaną ulicę Lokalną z ul. Wyzwolenia – 950 mb łącznie z odwodnieniem;
– budowa oświetlenia ulicznego w ciągu ulicy zbiorczej 1 050 mb (długość oświetlenia przekracza długość drogi ze względu na konieczność oświetlenia skrzyżowania z drogą powiatową nr 2905 S;
– budowa skrzyżowania na włączeniu drogi zbiorczej do drogi powiatowej nr 2905S (ul. Wyzwolenia) wraz z odwodnieniem;
– budowa ciągu pieszo-rowerowego – 900 m;
– budowa rowu przydrożnego – 950 m;
– budowa zatok autobusowych – 4 szt.

Kryteria strategiczne

Poprawa jakości życia mieszkańców jest kluczowym obszarem, na którym skupiają się władze miasta Pyskowice, planując jego rozwój. Każdy z mieszkańców korzysta oferowanej przez miasto infrastruktury oraz świadczonych przez nie usług publicznych. Jednocześnie dla miasta sfera gospodarcza i rynek pracy to bardzo ważne obszary tematyczne. W świetle zmieniających się trendów gospodarczych oraz rosnacej konkurencyjności ważne jest wzmocnienie odporności lokalnej gospodarki na możliwe zmiany koniunkturalne czy technologiczne, a także rozwój nowych usług. Ważne więc jest między innymi przygotowanie zasobu gruntów oraz nieruchomości pod nowe inwestycje, wzmacnianie atrakcyjności inwestycyjnej miasta i wspieranie lokalnych przedsiębiorstw. Oba te aspekty prowadzą do zrównoważonego rozwoju miasta poprzez niwelowanie różnic społeczno – gospodarczych poszczególnych jego części. Realizacja przedmiotowej inwestycji całkowicie wpisuje się w ten trend i spowoduje bezpośrednie połączenie rozbudowującego się dużego osiedla domów jednorodzinnych z nowo powstałą strefą aktywizacji gospodarczej w rejonie skrzyżowania DW 901 (ul. Poznańska) z ul.Lokalną.

W rejonie planowanej budowy ul. Lokalnej rozbudowuje się osiedle domów jednorodzinnych, z czego po jej południowej stronie wybudowano ponad 120 budynków, a po stronie północnej ponad 100 budynków, przy docelowej chłonności terenu ponad 500 budynków jednorodzinnych. Obecnie obserwowane jest coraz większe natężenie ruchu samochodowego przebiegającego przez ulice osiedla do centrum miasta, bez możliwości szybkiego włączenia sią do dróg wyższej klasy – dróg powiatowej 2905 S, DW 901 i dalej DK 40 oraz DK 94. Realizacja zadania pozwoli na upłynnienie ruchu samochodowego z osiedla, głównie w kierunku Gliwic i pozostałej części Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z pominięciem centrum miasta. Ponadto planowana budowa chodników umożliwi pieszym bezpośrednie, a zatem bezpiecznie dojście do takich miejsc, jak przystanki autobusowe, Szkoła Podstawowa nr 6, Przedszkole nr 5, kościół pw. Nawrócenia św. Pawła, pobliskich sklepów oraz obecnie realizowanego w ramach RPO WSl 2014-2020 centrum przesiadkowego na placu kard. St. Wyszyńskiego. W ubiegłym roku była realizowana przez Powiat Gliwicki (przy dofinansowaniu z budżetu państwa) modernizacja skrzyżowania drogi 2905 S ul. Wyzwolenia z ul. kard. St. Wyszyńskiego. Ze względu na brak drogi alternatynej, cały ruch od strony Brynku został skierowany objazdem przez centrum miasta, co powodowało paraliż komunikacyjny. Planowana budowa ul. Lokalnej pozwoli uniknąć takiej sytuacji w przyszłości, gdyż główny potok samochodów zostanie bezpośrednio skierowany na DW 901. Realizacja tego zadania bezpośrednio wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców i jest zgodna z misją miasta Pyskowice, którą jest kreowanie spójnego, zrównoważonego rozwoju zapewniającego najwyższą jakość życia mieszkańców współtworzących jego przyjazne środowisko.

Realizacja zadania jest elementem rozwoju spójnej sieci dróg publicznych na obszarze województwa śląskiego pozytywnie wpływającym na poprawę dostępności komunikacyjnej i czasowej obszaru o wysokim wskaźniku peryferyjności. Projektowana droga będzie alternatywnym połączeniem pomiędzy drogą powiatową nr 2905S łączącą Pyskowice z Brynkiem (tam skrzyżowanie z DK 11) a DW 901 przebiegającą od Gliwic i łączącą Pyskowice (skrzyżowanie z DK 40 i DK 94) z Wielowsią i dalej z Zawadzkiem w województwie opolskim. Jednocześnie w istotny sposób zostanie podniesione bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Źródło: www.pyskowice.pl

9 września ruszyła przebudowa drogi wojewódzkiej nr 913. Dzięki porozumieniu, które Gmina Psary zawarła z Województwem Śląskim przy okazji tej inwestycji wymieniona zostanie sieć wodociągowa i wybudowana kanalizacja sanitarna w pasie drogi.

Przebudowa 13 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 913

Przedsięwzięcie, finansowane z budżetu
województwa śląskiego, obejmuje przebudowę 13 km odcinka drogi
wojewódzkiej nr 913, który przebiega od skrzyżowania z DK 78 w
miejscowości Nowa Wieś – Celiny do skrzyżowania z DK 86 w
Będzinie.

Na całym modernizowanym odcinku powstanie nowa
jezdnia o szerokości od 6 do 7 m z nawierzchnią bitumiczną oraz
chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Prace obejmą
również przebudowę 10 obiektów inżynierskich, budowę 9
przepustów ekologicznych oraz wykonanie pionowych i poziomych
oznaczeń.

Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Zarząd
Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a jego całkowity koszt wyniesie
124 851 916,29 zł, z czego 50 150 000,00 zł stanowi pozyskana przez
samorząd wojewódzki unijna dotacja. Wykonawcą jest firma Strabag
Infrastruktura Południe Sp. z o.o., a planowany termin zakończenia
prac to lipiec 2021 roku.

Gmina Psary wymieni sieć wodociągową i wybuduje kanalizację sanitarną

Dzięki zawartemu pomiędzy Gminą Psary, a
Województwem Śląskim porozumieniu, równocześnie z przebudową DW
913 wymieniona zostanie sieć wodociągowa oraz wybudowana
kanalizacja sanitarna, o łącznej długości 8 km, w Psarach i
Gródkowie na ul. Zwycięstwa oraz w Strzyżowicach na ul. Szosowej.
Dzięki temu, po odbiorach poszczególnych odcinków drogi, Zakład
Gospodarki Komunalnej będzie systematycznie podłączał mieszkańców
do nowej sieci. Dodatkowo wykonane zostanie zasilanie gablot na 6
wiatach przystankowych.

Koszt przedsięwzięcia po stronie Psar wynosi 7
287 970,27 mln zł.

Inwestycja wiąże się z dużymi utrudnieniami

Prace przy przebudowie drogi wojewódzkiej
prowadzone będą od godz. 6:00 do 22:00 przez 6 dni w tygodniu. Na
remontowanych odcinkach pojawi się ruch wahadłowy lub wyznaczone
zostaną objazdy. Projekty organizacji ruchu, które wyznaczył
Wykonawca, zostały pozytywnie zaopiniowane m.in. przez zarządców
dróg, w tym GDDKiA oraz Starostwo Powiatowe w Będzinie oraz
zatwierdzone przez Marszałka Województwa Śląskiego. Bez względu
na to czy dany odcinek drogi będzie wyłączony z ruchu czy też
nie, nie są przewidziane zmiany trasy autobusów. Ponadto
przedsięwzięcie wiąże się z wycinką rosnących w pasie drogowym
drzew, która pozwoli na poszerzenie jezdni oraz budowę chodników i
ścieżek rowerowych.

Pierwsze prace już ruszyły

Pierwsze prace rozpoczęły się 9 września i obejmują odcinek drogi w Siemoni. W planach na ten rok jest również między innymi przebudowa dwóch odcinków DW 913 w gminie Psary. W październiku rozpocznie się modernizacja 300 m odcinka jezdni w okolicy centrum dystrybucyjnego firmy Lidl w Gródkowie. W tym samym miesiącu prace prowadzone będą również na 500 m odcinku drogi w niezabudowanym terenie od ul. Kolejowej w Gródkowie do przystanku autobusowego, znajdującego się w okolicy Szkoły Podstawowej. Na czas prowadzonych prac wprowadzone zostaną objazdy. Bez zmian pozostaną natomiast trasy przejazdu autobusów miejskich oraz autobusu szkolnego.

9 września ruszyła przebudowa drogi wojewódzkiej nr 913. Dzięki porozumieniu, które Gmina Psary zawarła z Województwem Śląskim przy okazji tej inwestycji wymieniona zostanie sieć wodociągowa i wybudowana kanalizacja sanitarna w pasie drogi.

Przebudowa 13 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 913

Przedsięwzięcie, finansowane z budżetu województwa śląskiego, obejmuje przebudowę 13 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 913, który przebiega od skrzyżowania z DK 78 w miejscowości Nowa Wieś – Celiny do skrzyżowania z DK 86 w Będzinie.

Na całym modernizowanym odcinku powstanie nowa jezdnia o szerokości od 6 do 7 m z nawierzchnią bitumiczną oraz chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Prace obejmą również przebudowę 10 obiektów inżynierskich, budowę 9 przepustów ekologicznych oraz wykonanie pionowych i poziomych oznaczeń.

Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a jego całkowity koszt wyniesie 124 851 916,29 zł, z czego 50 150 000,00 zł stanowi pozyskana przez samorząd wojewódzki unijna dotacja. Wykonawcą jest firma Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o., a planowany termin zakończenia prac to lipiec 2021 roku.

Gmina Psary wymieni sieć wodociągową i wybuduje kanalizację sanitarną

Dzięki zawartemu pomiędzy Gminą Psary, a Województwem Śląskim porozumieniu, równocześnie z przebudową DW 913 wymieniona zostanie sieć wodociągowa oraz wybudowana kanalizacja sanitarna, o łącznej długości 8 km, w Psarach i Gródkowie na ul. Zwycięstwa oraz w Strzyżowicach na ul. Szosowej. Dzięki temu, po odbiorach poszczególnych odcinków drogi, Zakład Gospodarki Komunalnej będzie systematycznie podłączał mieszkańców do nowej sieci. Dodatkowo wykonane zostanie zasilanie gablot na 6 wiatach przystankowych.

Koszt przedsięwzięcia po stronie Psar wynosi 7 287 970,27 mln zł.

Inwestycja wiąże się z dużymi utrudnieniami

Prace przy przebudowie drogi wojewódzkiej prowadzone będą od godz. 6:00 do 22:00 przez 6 dni w tygodniu. Na remontowanych odcinkach pojawi się ruch wahadłowy lub wyznaczone zostaną objazdy. Projekty organizacji ruchu, które wyznaczył Wykonawca, zostały pozytywnie zaopiniowane m.in. przez zarządców dróg, w tym GDDKiA oraz Starostwo Powiatowe w Będzinie oraz zatwierdzone przez Marszałka Województwa Śląskiego. Bez względu na to czy dany odcinek drogi będzie wyłączony z ruchu czy też nie, nie są przewidziane zmiany trasy autobusów. Ponadto przedsięwzięcie wiąże się z wycinką rosnących w pasie drogowym drzew, która pozwoli na poszerzenie jezdni oraz budowę chodników i ścieżek rowerowych.

Pierwsze prace już ruszyły

Pierwsze prace rozpoczęły się 9 września i obejmują odcinek drogi w Siemoni. W planach na ten rok jest również między innymi przebudowa dwóch odcinków DW 913 w gminie Psary. W październiku rozpocznie się modernizacja 300 m odcinka jezdni w okolicy centrum dystrybucyjnego firmy Lidl w Gródkowie. W tym samym miesiącu prace prowadzone będą również na 500 m odcinku drogi w niezabudowanym terenie od ul. Kolejowej w Gródkowie do przystanku autobusowego, znajdującego się w okolicy Szkoły Podstawowej. Na czas prowadzonych prac wprowadzone zostaną objazdy. Bez zmian pozostaną natomiast trasy przejazdu autobusów miejskich oraz autobusu szkolnego.

Nowa zakładka na www.psary.pl

Wszelkie informacje związane z tą wielomilionową inwestycją będą przekazywane Państwu na bieżąco. By ułatwić komunikację na stronie internetowej www.psary.pl powstała dodatkowo specjalna zakładka DW 913, w której będą publikowane wszystkie informacje dotyczące tego przedsięwzięcia.

Źródło: www.psary.pl