1

Trwa przebudowa kanalizacji deszczowej przy ulicy Szpitalnej

Od kilku tygodni kierowcy przejeżdżający ulicą Szpitalną w kierunku DK 78 oraz mieszkańcy osiedla Wojska Polskiego odczuwają utrudnienia związane z trwającymi robotami ziemnymi.

Na podstawie umowy zawartej 31 lipca br. pomiędzy Gminą Knurów a Powiatem Gliwickim- Zarządem Dróg Powiatowych (ulica Szpitalna jest w części drogą powiatową), we wrześniu ruszyły prace w ramach I etapu projektu, polegające na przebudowie kanalizacji deszczowej na odcinku ulicy Szpitalnej pomiędzy ulicami Ułanów i Szarych Szeregów.

Realizowane zadanie ma na celu zwiększenie przepustowości istniejącej w tej części miasta infrastruktury podziemnej, która docelowo odbierać będzie wody opadowe z nowego ronda, które w ramach II etapu projektu powstanie w rejonie skrzyżowania ulcy Szpitalnej z ulicą Kosmonautów. Wykonawcą robót, zarówno w zakresie przebudowy kanalizacji jak i budowy przyszłego roda jest Firma Usługowo – Budowlana Fil-Bud z Katowic.

Całkowity koszt projektu to ponad 3 miliony 779 tysięcy złotych, przy czym Gmina Knurów finansuje prace związane z kanalizacją w wysokości 648 239 zł, a Powiat Gliwicki koszt budowy ronda w wysokości 3 131 714 zł. Inwestycja otrzymała także finansowe wsparcie Państwa Polskiego w ramach środków Funduszu Dróg Samorządowych w wysokości 60% kosztów kwalifikowanych.

Zakończenie prac związanych z przebudową kanalizacji planowany jest na koniec bieżącego roku, a całego zadania – na koniec maja przyszłego roku, tak więc czasowe utrudnienia drogowe w tym rejonie Knurowa jeszcze trochę potrwają.

Efektem inwestycji będzie jednak znacząca poprawa bezpieczeństwa kierowców i pieszych oraz usprawnienie układu drogowego, szczególnie dla autobusów i innych pojazdów włączających się w ulicę Szpitalną od strony ulicy Kosmonautów.

Źródło: UM Knurów




Bytomskie kamienice pięknieją. Tym razem na ul. Piłsudskiego

O piękny wygląd bytomskich kamienic dba nie tylko miasto, ale dbają też wspólnoty mieszkaniowe. Dobiega końca rewitalizacja wpisanej do rejestru zabytków modernistycznej kamienicy przy ul. Piłsudskiego 65,69.

Rewitalizacja zabytkowych kamienic wymaga ogromnych nakładów finansowych i uzyskania szeregu pozwoleń. Obecnie kończymy prace związane z remontem elewacji budynku przy ul. Piłsudskiego 65,69, której efekty możemy już podziwiać – mówi Beata Fait-Alber, zarządca nieruchomości z firmy Magnez TC.

Kamienica przy ul. Piłsudskiego wybudowana w 1925 roku w stylu modernizmu wpisana jest do rejestru zabytków na obszarze chronionego układu urbanistycznego. Jej cechą charakterystyczną była kolorowa elewacja oraz piękna sztukateria, które dzięki zaangażowaniu Wspólnoty Mieszkaniowej i zarządcy budynku, zostały poddane konserwacji. Tym samym uratowano je przed dalszą degradacją i odtworzono elementy sztukaterii.

Warto podkreślić, że prace renowacyjne obejmowały: czyszczenie, odgrzybianie i renowację elementów sztukaterii oraz ich odtworzenie poprzez wykonanie wiernych kopii, odtworzenie pierwotnej kolorystyki zarówno całej elewacji jak i elementów sztukatorskich, które zostały odkryte w trakcie czyszczenia, ale również wymianę obróbki blacharskiej, parapetów, attyki i gzymsów. Ponadto w trakcie prac przeprowadzono izolację fundamentów ściany tylnej budynku oraz wykonano kompleksowy remont przejścia bramowego z zastosowaniem kostki klinkierowej.

Obecnie trwają jeszcze prace związane z renowacją części parterowej, gdzie występują również piękne elementy sztukaterii nad bramą, które zostaną oczyszczone i odnowione – mówi Beata Fait-Alber, zarządca nieruchomości. Kamienica po zakończonym remoncie z pewnością będzie jedną z wizytówek ul. Piłsudskiego – dodaje Beata Fait – Alber.

W 2021 roku Wspólnota Mieszkaniowa planuje wykonanie kolejnych prac, tym razem związanych z osuszaniem budynku. Wówczas wykonana zostanie iniekcja ściany frontowej oraz zamontowane urządzenia osuszające bezinwazyjną metodą odwróconej elektroosmozy ElektroAqua GPL-111.

Wszystkie prace renowacyjne w kamienicy przy ul. Piłsudskiego 65,69 będą kosztowały około 850 tys. zł.

Źródło: UM Bytom




Metropolia GZM i GovTech Polska. Powstanie platforma z ofertami inwestycyjnymi

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia razem z rządowym zespołem GovTech Polska, który działa w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, pracują wspólnie nad stworzeniem nowoczesnej platformy, zawierającej oferty inwestycyjne z miast i gmin GZM. Dzięki danym, które zostaną w niej zawarte, Metropolia chce pokazać, że jest miejscem, gdzie – poprzez skoordynowaną współpracę – panują dobre warunki do zakładania i prowadzenia biznesu. Do 27 listopada trwa nabór do dialogu technicznego, w którym mogą wziąć udział firmy, zajmujące się opracowaniem tego typu baz danych. Dialog techniczny poprzedza ogłoszenie przetargu. 

– Platforma, którą chcemy uruchomić ma służyć miastom i gminom GZM oraz inwestorom zainteresowanym rozwijaniem swojej działalności w Metropolii – mówi Kazimierz Karolczak, Przewodniczący Zarządu GZM.

– Za nami ponad dwa miesiące wspólnej pracy, której początkiem był list intencyjny z Kancelarią Prezesa Rady Ministrów, podpisany w lipcu tego roku. Dzięki temu mamy szansę stworzyć nowoczesną platformę, która w sposób kompleksowy przedstawi potencjał gospodarczy wszystkich miast i gmin tworzących Metropolię. Będzie to miejsce kontaktu naszych gmin oraz potencjalnych inwestorów – dodaje.

Projektowane narzędzie ma służyć Metropolii m.in. podczas wydarzeń targowych adresowanych do potencjalnych inwestorów. Oferta inwestycyjna ma być rozbudowana o dodatkowe informacje, które mogą mieć wpływ na podjęcie decyzji o rozwijaniu działalności. Oprócz „twardych” danych dotyczących np. obecnego stanu infrastruktury czy dostępu do kapitału ludzkiego, planowana jest także prezentacja danych dotyczących szeroko rozumianej jakości życia. Przykładowo będą to m.in. dane dotyczące komunikacji publicznej, mobilności wewnątrz Metropolii, terenów rekreacyjnych i zielonych. 

– Współpraca z Metropolią GZM, to kolejny przykład utwierdzający nas w przekonaniu, że nasze działania są potrzebne. W tym wypadku mamy okazję uczestniczyć w powstawaniu pierwszego takiego narzędzia na skalę Polski – zaznacza Justyna Orłowska, Pełnomocnik Prezesa Rady Ministrów ds. GovTech.

– Wierzymy, że dzięki współdziałaniu i nieocenionemu zaangażowaniu wszystkich uczestniczących w procesie uda nam się stworzyć jedyne w swoim rodzaju rozwiązanie, które przyniesie korzyści przede wszystkim inwestorom, a poprzez nich także mieszkańcom i znacząco wpłynie na zwiększenie liczby inwestycji w regionie. Gratuluję całemu zespołowi Metropolii GZM i trzymam kciuki za pomyślne realizowanie kolejnych etapów, które doprowadzą do wdrożenia – zaznacza.

GovTech Polska to międzyresortowy zespół działający w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów od 2018 roku pod patronatem Premiera Mateusza Morawieckiego. Jego nadrzędnym celem jest usprawnienie dialogu między sektorem publicznym, a innowatorami: przedsiębiorcami, start-upami, środowiskiem naukowym i obywatelami. Program łączy wszystkich, którzy za pomocą innowacyjnych technologicznie rozwiązań wspierają rozwiązywanie wyzwań, z jakimi mierzy się sektor publiczny, usprawniając tym samym efektywność działania sfery publicznej i podnosząc jakość życia obywateli.

Szczegóły dot. dialogu technicznego:

BIP Metropolia: KLIKNIJ

GOVTech Platforma Konkursowa: KLIKNIJ




Ruszyła przebudowa dworca w Bieruniu Nowym

Rozpoczęły się prace związane z przebudową budynku starego dworca kolejowego w Bieruniu Nowym i przystosowaniem go na potrzeby nowoczesnego Centrum Przesiadkowego. Inwestycja ta jest opóźniona prawie o rok w stosunku do pierwotnych planów, co związek ma z przedłużającą się procedurą uzyskania pozwolenia na budowę. Wykonawca odebrał już jednak plac budowy i obecnie realizuje roboty rozbiórkowe.

Trwają prace rozbiórkowe

Zakończenie inwestycji przewidziane jest natomiast na drugą połowę 2021 roku. O powodach opóźnienia w realizacji prac budowlanych przeczytać można poniżej:

Inwestycja realizowana jest w formule ZAPROJEKTUJ – WYBUDUJ przez konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Budowlane Mazur Sp. z.o.o Sp.k. oraz Firma Budowlana MAZUR Sławomir Mazur. Koszt inwestycji to 6 789 600,00 zł.

 Zakres prac budowlanych obejmuje m.in.:

  • Zmianę sposobu użytkowania części budynków zapewniającą: miejsce obsługi podróżnych, czytelnię z wydzielonym miejscem do ładowania telefonów komórkowych i tabletów w sposób tradycyjny (porty USB) i indukcyjnie, kasy biletowe lub automaty, w których można zakupić bilet (umożliwiające płatność e-kartą), zaplecze socjalne
  • Modernizację stanu technicznego budynków (w tym odwodnienie, naprawa pokryć dachowych, termomodernizacja, remonty stropów)
  • Dostosowanie budynków do obowiązujących przepisów prawa budowlanego i warunków technicznych (w tym budowa nowej klatki schodowej i windy osobowej)
  • Modernizację instalacji wraz z przyłączami
  • Budowę kotłowni gazowej oraz nowej niskotemperaturowej instalacji c.o.
  • Budowę instalacji wentylacyjnej z odzyskiem ciepła (rekuperacja)
  • Modernizację oświetlenia na energooszczędne wewnątrz budynków i na zewnątrz (place, dojścia i budynki)
  • Modernizację walorów estetycznych
  • Budowę systemu monitoringu (kamery stałopozycyjne i inteligentne)
  • Dostosowanie budynku do osób niepełnosprawnych, w tym budowa windy osobowej
  • Modernizację zagospodarowania terenu dostosowaną do planowanych prac drogowych i infrastrukturalnych oraz połączenie terenu z istniejącą siecią komunikacji publicznej -kolejowej, autobusowej, drogowej, rowerowe szlakami pieszymi (istniejące i planowane ciągi pieszo – rowerowe) umożliwiające dojazd do centrum przesiadkowego.
  • Uporządkowanie i nasadzenie zieleni
  • Modernizację przejść dla pieszych
  • Utworzenie miejsc parkingowych
  • Modernizację i budowę dojazdów
  • Budowę i przebudowę liniowej i punktowej infrastruktury transportu zbiorowego: budowę przystanku komunikacji – pętla autobusowa (zatoka) oraz zadaszona wiata przystankowa dla oczekujących na środek komunikacji
  • Budowę parkingu rowerowego Bike&Ride złożonego z dwóch części – otwartej (stojaki dla rowerów) i zadaszonej (wraz ze stacją naprawy rowerów)
  • Modernizację zadaszenia przejścia na perony będącego w bezpośredniej bliskości z budynkiem dworca PKP
  • Budowę małej architektury
  •  Dostosowanie przejścia podziemnego do potrzeb osób niepełnosprawnych poprzez zamontowanie trzech platform oraz monitoringu. 

 WIELOELEMENTOWE ZADANIE:

Przypomnijmy, że przebudowa budynku dworca kolejowego to jeden z elementów większego zadania. Miasto Bieruń  pozyskało ponad 6 milionów złotych dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 na realizację kilkuelementowego projektu pn. „Kompleksowa strategia niskoemisyjna przeciwdziałająca zmianom klimatu na terenie gminy Bieruń obejmująca budowę dwóch zintegrowanych centrów przesiadkowych w dzielnicy Bieruń Nowy i Bieruń Stary – etap I”.

Modernizacja starego budynku dworca i przystosowanie go do pełnienia funkcji nowoczesnego Centrum Przesiadkowego (wraz z Bike&Ride oraz Park &Ride) to ostatnie z zadań, które nie zostało jeszcze zrealizowane. Wszystkie pozostałe inwestycje realizowane w ramach tego wieloelementowego projektu służą już mieszkańcom.

Szeroko zakrojony projekt zakładał:

  • Gruntowny remont budynku dworca kolejowego i rewitalizację przyległego do niego terenu
  • Zaadaptowanie budynku gospodarczego stojącego obok dworca m.in. na funkcjonalny parking rowerowy (Bike&Ride)

a także (pozostałe zadania są już zrealizowane):

Źródło: UM Bieruń




Tereny inwestycyjne lepiej skomunikowane? Rusza budowa nowej infrastruktury!

Rusza budowa drogi łączącej ulicę Ekonomiczną z ulicą Hodowlaną wraz z chodnikiem, ścieżką rowerową oraz infrastrukturą techniczną. To bardzo ważna inwestycja, o strategicznym znaczeniu dla rozwoju gospodarczego miasta. Ma bowiem na celu rozwinięcie infrastruktury na terenach inwestycyjnych Bierunia, by przyciągnąć kolejnych inwestorów i zachęcić ich do lokowania siedzib swoich firm właśnie u nas. Nowi inwestorzy to nowe miejsca pracy i nowe podatki wpływające do kasy Miasta – niezwykle ważne aspekty w dobie pandemii koronawirusa i spowolnienia rozwoju gospodarczego całej Polski.

Strefa ekonomiczna i przyległe do niej tereny inwestycyjne.

Szary pas pomiędzy ulicami Ekonomiczną i Hodowlaną to działki na których powstanie łącznik.

Koszt realizacji zadania pn. „Budowa drogi łączącej ul. Ekonomiczną z ul. Hodowlaną, wraz z infrastrukturą techniczną komunikującej tereny SSE w Gminie Bieruń” to 4 miliony 790 tysięcy złotych. Zdecydowaną większość kosztów pokryje dofinansowanie zewnętrzne, które miasto pozyskało na początku roku.

Realizacja tej kosztownej inwestycji możliwa jest dzięki wsparciu finansowemu zdobytemu z dwóch żródeł:

  • z funduszy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 – 3 139 756,92 zł
  • z dofinansowania pochodzącego z budżetu państwa (środki krajowe) – 893 737,433 zł.

Dowiedz się więcej:

Inwestycja ta zrealizowana zostanie do stycznia 2022 roku. Polega ona w szczególności na:

  • budowie drogi wraz z kanalizacją deszczową
  • budowie oświetlenia ulicznego na odcinku od istniejącego słupa posadowionego w ul. Ekonomicznej do końca realizowanej inwestycji
  • budowie kanalizacji technologicznej

W ramach inwestycji wykonane zostaną:

  • jezdnia z mieszanek mineralno-bitumicznych
  • ścieżka rowerowa z mieszanek mineralno-bitumicznych koloru czerwonego
  • chodniki z kostki betonowej
  • zjazdy z kostki betonowej
  • elementy ulic: kraweżniki betonowe i obrzeża betonowe
  • kanalizacja deszczowa
  • oświetlenie uliczne składające się z 18 słupów i 18 opraw typu LED

Koncepcja rozwoju trenów inwestycyjnych przy ul. Turyńskiej została opracowana już w 2017 r. W tej koncepcji zakładano m.in. budowę ścieżki rowerowej łączącej centrum miasta ze strefą ekonomiczną (inwestycja już zrealizowana KLIKNIJ TUTAJ), a także budowę łącznika ul. Hodowlanej z ul. Ekonomiczną i ronda na ul. Lędzińskiej (droga powiatowa – również już zrealizowana KLIKNIJ TUTAJ), które także ułatwi dojazd do terenów inwestycyjnych. Gmina Bieruń i powiat bieruńsko-lędziński złożyły wnioski o dofinansowanie tych dwóch inwestycji, w tym samym konkursie. Udało się, gmina otrzymała dofinansowanie na łącznik, a powiat na budowę ronda. W ten sposób układ komunikacyjny wokół strefy robi się coraz bardziej spójny i dogodny dla inwestorów, którym gwarantujemy także dostępność mediów, przede wszystkim przyłącza elektroenergetycznego wraz z alternatywnym zasilaniem.

Rondo na ulicy Lędzińskiej to inwestycja powiatowa, której celem również jest ułatwienie dostępu inwestorom do bieruńskich terenów inwestycyjnych.

Podkreślmy: Bieruń to miasto przyjazne dla przedsiębiorców, co przekłada się na fakt, iż bardzo wiele firm lokuje swoje zakłady właśnie w naszym mieście. Warto podkreślić, że na 38 ha terenu udostępnionego w Bieruniu w ramach Tyskiej Podstrefy Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomiczne, do zagospodarowania pozostały już tylko 4 ha.

Pozostałe 34 ha zajęte zostały przez firmy głównie z branży samochodowej, są to: Lear, Tenlong, Auto Partner, Flexide, Sanhua, ale jest też branża mleczarka – Okręgowa Spółdzielnia Mleczarska, która rozpoczęła już budowę nowoczesnego zakładu produkcyjnego wraz z magazynami i własną oczyszczalnią.

Dowiedz się więcej:

Tyska Podstrefa w Bieruniu Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, m.in.: Lear i Auto Partner

Ponieważ tereny Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Bieruniu już w znacznym stopniu zapełniły się projektami inwestycyjnymi, Miasto Bieruń przymierza się do otwarcia dla kolejnych inwestorów nowych terenów inwestycyjnych. Dlatego własnie jeszcze w tym roku rozpocznie budowę strategicznej drogi – łącznika ulic Ekonomicznej i Hodowlanej wraz z chodnikiem, ścieżką rowerową oraz infrastrukturą techniczną.

Źródło: UM Bieruń




Nowy wóz pożarniczy w OSP Gostyń

13 listopada Ochotnicza Straż Pożarna w Gostyni wzbogaciła się o nowy wóz pożarniczy, który usprawni pracę strażaków oraz zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców naszej gminy. Jest to średni samochód ratowniczo-gaśniczy na podwoziu Renault D16.

Zakup pojazdu został zrealizowany dzięki zwycięstwu w drugiej edycji profrekwencyjnej akcji „Bitwa o wozy”. Aktywność naszych mieszkańców podczas wyborów prezydenckich pozwoliła na uzyskanie dofinansowania w wysokości 800 tyś. zł. z czego 400 tyś. zł przekazało Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, a kolejne 400 tyś. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wkład Gminy Wyry to 14 000,14 zł w zakup wozu oraz 262 222,47 zł w wyposażenie wozu oraz jednostki OSP.

Przypomnijmy, że do tej pory jednostka dysponowała dwoma samochodami: średnim samochodem ratowniczo-gaśniczym na podwoziu Star 244 z 1991 roku oraz Jelczem z 1995 roku.

Serdecznie gratulujemy wszystkim strażakom!

Zdjęcia dzięki uprzejmości Dominiki Fityki.

Źródło: UG Wyry




Zabrzańskie lokale z jedzeniem na wynos

Decyzją rządu od 24 października br. lokale gastronomiczne i restauracje są zamknięte. Mogą one jednak prowadzić usługi na wynos i na dowóz. Oto lista zabrzańskich lokali gastronomicznych, w których możecie Państwo zamówić jedzenie korzystając z w/w opcji. Powstała na podstawie wpisów restauratorów pod postem na FB Miasta Zabrze. W przypadku nowych zgłoszeń lista będzie sukcesywnie uzupełniana.

Źródło: UM Zabrze




Miasto podnosi jakość infrastruktury sportowej. Zakończył się remont pływalni

Kolejna inwestycja sportowa w Bytomiu za nami. Za blisko 860 tys. zł przebudowana została wentylacja krytej pływalni w SP nr 54 w Miechowicach, a także wyremontowano szatnie, łaźnie oraz korytarze. Inwestycja była możliwa dzięki dofinansowaniu m.in. z Ministerstwa Sportu.

Roboty budowlane realizowane były w segmencie A budynku Szkoły Podstawowej nr 54 w Bytomiu-Miechowicach i obejmowały basen wraz z podbaseniem oraz szatnie, łaźnie i korytarze. Podczas prac wykonano nie tylko nową instalację wentylacji mechanicznej dla pomieszczenia basenu oraz szatni i łaźni, ale również w pomieszczeniu basenu wymieniono sufit podwieszany kasetonowy.

Warto dodać, że głównej inwestycji towarzyszyły prace w szatni i łaźni, gdzie wykonane zostały nowe instalacje elektryczne, wodne i kanalizacyjne, odtworzone zostały tynki, a ściany w części pokryto glazurą oraz pomalowano. Ponadto wykonano także posadzki z płytek gresowych oraz zabudowane zostały nowe urządzenia sanitarne: natryski, toalety i umywalki.

Nasze miasto na remont basenu pozyskało z Ministerstwa Sportu  w ramach Programu Sportowa Polska – edycja 2019 „Program rozwoju lokalnej infrastruktury sportowej” w kwocie ponad 415 tys. zł oraz z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych w wysokości prawie 286 tys. zł. Pozostała kwota pochodziła z budżetu miasta.

Źródło: UM Bytom




Roździeńskiego gotowa

Zakończyła się modernizacja drugiego odcinka ul. Roździeńskiego. Dzięki temu zdecydowanie poprawił się komfort jazdy i na całej długości drogi ruch odbywa się w dwóch kierunkach.

W trakcie modernizacji, na 1,4 km odcinku od bramy huty do skrzyżowania z ul. Związku Orła Białego, wymieniono podbudowę drogi, wykonano nową nawierzchnię jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężarówek. Powstało także odwodnienie i oświetlenie. Prace prowadzone były od września, a miasto pozyskało na nie rządowe dofinansowanie.

– Ul. Roździeńskiego powstała podczas budowy huty „Katowice”. To ulica, która obsługuje nie tylko zakłady pracy, ale korzystają z niej również mieszkańcy dojeżdżający do wielu dzielnic naszego miasta. Była drogą bez chodników, bez wydzielonych miejsc do parkowania ciężarówek, brak oświetlenia przy tak dużym natężeniu ruchu powodował, że było tu niebezpiecznie. W zeszłym roku zaczęliśmy to zmieniać. Wtedy zmodernizowaliśmy jej pierwszy odcinek, a teraz, przy wykorzystaniu środków z subwencji z budżetu państwa, dokończyliśmy modernizację – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Wykonawcą prac był DROGOPOL-ZW Sp. z o.o. Wartość inwestycji to 11 mln 420 tys. zł. Miasto pozyskało na nią dofinansowanie z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych, opiewające na 4 mln 247 tys. zł. W zeszłym roku kompleksowo zmodernizowano prawie 2 km fragment ul. Roździeńskiego, od przejazdu kolejowego do bramy huty. Przedsięwzięcie, które zrealizował DROGOPOL, kosztowało 11 mln zł. Wtedy również, w ramach robót dodatkowych, za 4 mln 200 tys. zł wymieniona została nawierzchnia łącznika ul. Roździeńskiego i Związku Orła Białego, a także skrzyżowania ul. Piłsudskiego i Tworzeń oraz fragmentu jezdni w jego rejonie.

https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1qCaSKNyRmYNjjQxX3rGd3M4rxs6H8MOm

Ul. Roździeńskiego jest ważnym elementem sieci miejskich dróg. Korzystają z niej pracownicy i kontrahenci wielu firm znajdujących się w jej okolicy. Łączy również północno-wschodnie dzielnice Dąbrowy Górniczej z Gołonogiem.

Poszukującym weekendowego wypoczynku poza miastem, służy jako dojazd do drogi wojewódzkiej 790, prowadzącej do Niegowonic i w stronę innych jurajskich miejscowości. Roździeńskiego ma duże znaczenie w kontekście gospodarczym, bo funkcjonuje przy niej ok. 120 przedsiębiorstw, z czego część to duże zakłady produkcyjne, których działalność jest ściśle związana z obsługą ciężkiego transportu. Dlatego tak istotnym jest, by ruch odbywał się w tym rejonie płynnie, bezpiecznie, a jezdnie przystosowane były do sporych obciążeń. Odpowiedzią na te potrzeby jest droga o wysokim standardzie, z mocną podbudową i trwałą nawierzchnią, która wytrzyma wysoki tonaż i nie będą na niej tworzyć się dziury i koleiny. Nie bez znaczenia jest dodatkowa infrastruktura, czyli miejsca postojowe dla ciężarówek, zatoki autobusowe, kanalizacja deszczowa i oświetlenie, którego brakowało. Z kolei chodniki i drogi rowerowe pozwalają wygodnie poruszać się tam pieszo i na dwóch kółkach.

W trakcie dwóch etapów modernizacji ul. Roździeńskiego przebudowano ponad 3,3 km jezdni, przy której powstało prawie 3,2 km drogi rowerowej. Wybudowano też m.in. chodniki, kanalizację deszczową, a okolicę oświetlają 102 energooszczędne latarnie typu LED. Efekt modernizacji to nowa nawierzchnia i lepszy komfort jazdy, ale też usprawnienie ruchu. Przez kilka lat, odcinek od bramy huty do skrzyżowania z ul. Związku Orła Białego, z powodu uszkodzeń i zwężeń był jednokierunkowy i prowadził w stronę tego skrzyżowania. Teraz ruch odbywa się w obu kierunkach.

Źródło: UM Dąbrowa Górnicza




Wysoka pozycja gminy Psary w Rankingu Samorządów „Rzeczpospolitej” 2020

29 października odbyła się wirtualna gala XVI edycji Rankingu Samorządów „Rzeczpospolitej”, na której zaprezentowano zwycięskie miasta i gminy w poszczególnych kategoriach. Gmina Psary zajęła 4. miejsce w województwie śląskim i 26. w skali kraju w kategorii gmin wiejskich. Ranking uznawany jest za jeden z najbardziej prestiżowych rankingów w Polsce i jest najbardziej obiektywnym i kompleksowym zestawieniem jakości pracy samorządów.

Redakcja „Rzeczpospolitej” już od 16 lat ocenia dokonania lokalnych władz w Polsce, co pozwala wskazać te samorządy, które najlepiej dbają o swój rozwój. Zasady rankingu są ustalane przez niezależną Kapitułę, której przewodniczącym jest były premier RP prof. Jerzy Buzek. Ranking Samorządów „Rzeczpospolitej” obejmuje wszystkie gminy, miasta i miasta na prawach powiatu w Polsce (z wyjątkiem Warszawy). Źródłem danych podlegających ocenie są informacje udostępniane przez Główny Urząd Statystyczny, Ministerstwo Finansów oraz informacje podane przez władze lokalne w specjalnej ankiecie. Kryteria oceny Rankingu Samorządów 2020 to około 50 wskaźników, w czterech filarach:

I – trwałość ekonomiczno-społeczna, gdzie brane są pod uwagę takie wskaźniki, jak: dynamika dochodów własnych (w tym dochodów podatkowych), pozyskane dotacje rozwojowe, poziom nadwyżki operacyjnej brutto oraz netto, dynamika wydatków inwestycyjnych, dynamika wydatków na drogi, zakres planów zagospodarowania przestrzennego.

II – trwałość społeczna, która odnosi się do działań samorządu mających wpływ na jakość życia mieszkańców oraz budowę społeczeństwa obywatelskiego. Tu branych jest pod uwagę szereg elementów, m.in. takich jak: dynamika inwestycji w infrastrukturę społeczną, dynamika wydatków na transport, dynamika wydatków na oświatę (w przeliczeniu na liczbę uczniów), wydatki w danym roku na kulturę, sport i rekreację oraz inwestycje w gospodarkę mieszkaniową, liczba miejsc w przedszkolach i żłobkach, przyrost czytelników i zbiorów książek w bibliotekach, wydatki na współpracę z organizacjami pozarządowymi, wartość szeroko pojętego budżetu partycypacyjnego, organizacja bezpłatnego transportu itp.

III – trwałość środowiskowa, gdzie nacisk kładziony jest na kwestie związane z ochroną środowiska i dostosowań do zmian klimatycznych. Pod uwagę brane są m.in.: inwestycje w ochronę środowiska w danym roku, wydatki na ochronę powietrza i klimatu, wydatki na utrzymanie zieleni, poziom selektywnej zbiórki odpadów komunalnych, poziom rozwoju sieci wodno-kanalizacyjnej. W ankietach samorządy informują też o wydatkach na instalacje OZE, na wymianę pieców, na infrastrukturę rowerową, na rewitalizacją obszarów zdegradowanych oraz o poziomie wykonania wskaźników elektromobilności.

IV – jakość zarządzania, w tym filarze sprawdzana jest jakość zarządzania urzędem (np. wdrożone systemy ISO, wdrożone systemy ewaluacji strategii rozwojowych czy wydatki na szkolenia pracowników), procesem uchwałodawczym oraz poziom współpracy między samorządami. Tu większość danych pochodzi z e-ankiet.

Gmina Psary, która klasyfikowana była w kategorii gmin wiejskich, zajęła 4. miejsce w województwie śląskim i 26. w Polsce. Gmin wiejskich w Polsce jest prawie 1,5 tys., więc 26. miejsce to nie lada sukces. Jeszcze bardziej cieszy fakt, że już trzeci rok z rzędu nasza gmina klasyfikowana jest w polskiej czołówce gmin wiejskich – w 2018 roku zajmując 10., a w 2019 roku 81. miejsce. W trakcie rankingu weryfikowana była skuteczność działań władz samorządowych w kształtowaniu zrównoważonego rozwoju wspólnoty lokalnej. Łączna punktacja, którą zgromadziła nasza gmina to 49,59 punktów na 100 możliwych do zdobycia. Rywalizacja była bardzo duża i warto tutaj zaznaczyć, że gmina Kleszczów, która została tegorocznym zwycięzcą w kategorii gminy wiejskie – uzyskała 71,06 punktów, a gmina Buczkowice będąca na 1. miejscu w województwie śląskim otrzymała 56,67 punktów.

– Wysoka pozycja gminy Psary w kategorii gmin wiejskich, jak i fakt, że nasza praca w psarskim samorządzie jest doceniana przez fachowców bardzo cieszy. To ważne, że dziennik Rzeczpospolita organizuje tak rzetelny i profesjonalny ranking – mówi Wójt Gminy Psary Tomasz Sadłoń.

Źródło: UG Psary