N-S-ką na północ! Rusza rozbudowa trasy łączącej DTŚ i A4

Rusza rozbudowa trasy N-S dalej w kierunku północnym. Dziś została podpisana umowa na wykonanie pierwszego odcinka tej drogi – od Drogowej Trasy Średnicowej do ul. Magazynowej. Oprócz budowy 600 m odcinka trasy zakres inwestycji obejmuje budowę ronda turbinowego przy ul. Magazynowej oraz przebudowę tej ulicy na odcinku 400 m. W ramach inwestycji wybudowana ma zostać także kanalizacja, chodniki, ścieżka rowerowa oraz oświetlenie. Realizacja tego zadania dofinansowana zostanie kwotą 57,4 mln zł z Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład (edycja druga). Natomiast całkowity koszt przedsięwzięcia wyniesie ok. 60,5 mln zł.

– Prowadzona od kilku lat budowa trasy N-S i docelowe połączenie nią Drogowej Trasy Średnicowej z autostradą A4 to kluczowe przedsięwzięcie drogowe w mieście – podkreśla prezydent Michał Pierończyk. – Mieszkańcy północnych dzielnic, tj. Rudy, Orzegowa i Goduli codziennie odczuwają skutki wzmożonego ruchu od strony Bytomia w kierunku DTŚ. Przedłużenie trasy na północ pozwoli na rozwiązanie tych problemów, dodatkowo to także szansa na otwarcie kolejnych terenów inwestycyjnych – dodaje.

Docelowy projekt trasy N-S od DTŚ do granicy z Bytomiem składa się z czterech odcinków: od węzła DTŚ do ul. Magazynowej, od ul. Magazynowej do ul. Orzegowskiej, od ul. Orzegowskiej do ul. Piastowskiej i od ul. Piastowskiej do ul. Karola Goduli. Umowa, którą właśnie podpisało miasto z firmą Drogopol, dotyczy pierwszego odcinka. Inwestycja możliwa jest dzięki pozyskaniu przez magistrat 57,4 mln zł z Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład (edycja druga).

Czas realizacji inwestycji to 20 miesięcy od chwili podpisania umowy. Trzeba jednak założyć, że w okresie zimowym, tj. od 15 grudnia do 15 marca, wykonawca nie ma obowiązku prowadzenia robót budowlanych.

Przypomnijmy, że od prawie dwóch lat trwa budowa kolejnego etapu trasy N-S w kierunku południowym. Obejmuje ona odcinek od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej wraz z węzłem, przebudowę ul. Bielszowickiej od wspomnianego węzła do ul. 1 Maja, rondo na skrzyżowaniu tych dwóch ulic oraz odcinek ul. 1 Maja od ul. Bielszowickiej do ul. Gabora.

Na ukończeniu jest budowa sieci kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikami retencyjnymi, a także budowa oświetlenia ulicznego. Ponadto przebudowano już sieci uzbrojenia podziemnego branży teletechnicznej, sanitarnej i elektroenergetycznej. Bezpośrednio na trasie N-S zakończono roboty w zakresie budowy obiektów inżynierskich oraz nasypów drogowych, wykonano także część nawierzchni z masy asfaltowej.

Obecnie trwają prace wykończeniowe związane budową przepustu w ciągu ulicy 1 Maja nad Potokiem Bielszowickim. Prowadzone są także roboty związane z budową ronda na skrzyżowaniu ulic 1 Maja i Bielszowickiej, a także przebudową ulicy 1 Maja. Na trasie głównej N-S trwają roboty związane z budową ekranów akustycznych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oznakowania poziomego oraz prace wykończeniowe ścieżki rowerowej i chodników.

Po zakończeniu prac związanych z budową przepustu w ciągu ulicy 1 Maja nad Potokiem Bielszowickim i uzyskaniu decyzji zezwalającej na użytkowanie obiektu, konieczne będzie jeszcze rozebranie obiektu tymczasowego oraz bypassu, po którym obecnie odbywa się objazd ulicy 1 Maja. Tutaj kierowcy nadal muszą liczyć się z utrudnieniami w ruchu drogowym, spowodowanymi zwężeniem jezdni ul. 1 Maja. Czasowe zmiany organizacji ruchu będą występować na tym odcinku do momentu ukończenia zadania, czyli do listopada 2023 roku.

Do tej pory powstały już trzy odcinki trasy N-S. Mają one długość ok. 3,4 km. Pierwszy został przekazany do użytkowania na początku 2013 r. Prowadzi on od ul. 1 Maja, czyli drogi nr 925, do Drogowej Trasy Średnicowej, wraz z węzłem dwupoziomowym z ul. 1 Maja. Jego budowa kosztowała ponad 48 mln zł. Kolejny odcinek do użytkowania przekazany został w sierpniu 2016 r. Prowadzi on od ul. 1 Maja do ul. Bukowej. Wraz z tą inwestycją dodatkowo wykonane zostało 1,5 km drogowego połączenia ul. Bukowej z ul. ks. Niedzieli. Ta inwestycja kosztowała ponad 60 mln zł. Trzeci etap trasy N-S do użytku oddany został jesienią 2018 r. Odcinek o długości 1,4 km przebiega od ul. Bukowej do ul. Kokota. Jego realizacja kosztowała blisko 54 mln zł. Na budowę wszystkich odcinków miasto pozyskało unijne dofinansowanie. Pierwszy etap został dofinansowany kwotą ponad 36 mln zł, drugi i trzeci fragment kwotą około 82 mln zł.

logotypy Rządowego Funduszu Polski Ład Program Inwestycji Strategicznych Gmina Ruda Śląska

Źródło: UM Ruda Śląska

Kolejne nowe mieszkania w Sosnowcu. Tym razem przy Żelaznej

Miasto przygotowuje się do budowy kolejnych mieszkań. Tym razem Miejski Zarząd Budynków Mieszkalnych podpisuje umowę na budowę dwóch bloków przy ul. Żelaznej.

Umowa przewiduje budowę dwóch budynków mieszkalnych, po 34 mieszkania, wraz z lokalem usługowym w każdym. – W obu zaprojektowane zostało 5 mieszkań dla osób z niepełnosprawnościami lub dla rodzin z dzieckiem z niepełnosprawnością. Inwestycja przewiduje także budowę 108 miejsc parkingowych oraz 14 kolejnych z niebieskimi kopertami – mówi Agnieszka Czechowska-Kopeć, prezes MZBM-TBS. Elewacja wykończona będzie tynkiem mozaikowym z dodatkiem miki perłowej, kolor będzie zbliżony do jasno – piaskowego. W strefie cokołowej kolor zbliżony do szarego. Budynki będą podłączone do centralnego ogrzewania.

Lokale usługowe mogą zostać podzielone na dwie części. Między budynkami zorganizowana została droga wewnętrzna, chodniki i miejsca parkingowe na powierzchni. Projektowane budynki są pięciokondygnacyjne. Całość uzupełnią dwa place zabaw dla dzieci.

Wokół głównego wejścia do budynku zapewniona będzie swoboda poruszania się osób z niepełnosprawnościami, w tym nawierzchnia przed wejściem głównym do budynku będzie utwardzona i wypłaszczona, a jej nachylenie nie będzie większe niż 5%.

Termin realizacji inwestycji to rok od dnia przekazania placu budowy, a więc 2. połowa 2024 roku. Zasady najmu będą znane w ciągu kilkunastu tygodni.

Wykonawcą została firma Elbud z Bytomia, która inwestycję przeprowadzi za niemal 25,5 mln zł. Miasto na ten cel otrzymało prawie 20 mln złotych z Banku Gospodarstwa Krajowego. To nie pierwsza w ostatnim czasie duża inwestycja mieszkalna MZBM TBS. Wcześniej spółka wybudowała tzw. Kwiatową Dolinę. To 43 domy jednorodzinne w zabudowie szeregowej, które znajdują się przy ulicy Rydza Śmigłego.

Cieszymy się bo to kolejna inwestycja mieszkaniowa, która w ostatnim czasie realizowana jest na terenie naszego miasta – mówi Prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński. Na początku roku Miejski Zakład Zasobów Lokalowych w Sosnowcu oddał w ręce nowych najemców osiedle, które liczy 88 mieszkań, w tym 8 przystosowanych dla osób z niepełnosprawnościami. Budynki komunalne znajdują się przy ulicy Jędryki. Tymczasem przy ulicy Naftowej trwa budowa nowego osiedla składającego się z 12 segmentów o 6 kondygnacjach każdy, w których znajdzie się blisko 300 mieszkań. Będą to mieszkania dla osób, które nie kwalifikują się na mieszkania komunalne, ale też nie stać ich na kredyt dodaje Prezydent Arkadiusz Chęciński.

Źródło: UM Sosnowiec

Powstaną koncepcje techniczne dla dwóch odcinków velostrad. Umowy z wykonawcą podpisane

Metropolia podpisała umowy z wykonawcą na przygotowanie koncepcji technicznych dla dwóch odcinków velostrad – z Sosnowca do Katowic oraz z Katowic do Mysłowic. Następnymi etapami po przygotowaniu koncepcji będzie projekt budowlany oraz budowa.

Budowa velostrad GZM jest jednym ze strategicznych działań podejmowanych we współpracy z miastami Metropolii. Mają one pełnić głównie funkcję transportową, zapewniając bezpieczny przejazd do pracy, szkoły, instytucji w ramach jednego miasta lub pomiędzy miastami.

Planowane przebiegi velostrad zostały wytyczone przez Metropolię we współpracy z miastami członkowskimi. Łącznie powstanie 8 velostrad o długości ok. 120 km. Ten katalog nie jest zamknięty. Trwają ustalenia dotyczące kolejnych przebiegów.

Wykonawca wyłoniony w przetargu przygotuje dokumentację dla dwóch odcinków o długości 5,8 oraz 4,7 km. Koncepcje mają być gotowe za ok. 10 miesięcy.

VELOSTRADA NR 1 KATOWICE – SOSNOWIEC

Długość: 9,4 km (koncepcja obejmuje 5,8 km)

Trasa tej velostrady ma przebiegać od katowickich Bulwarów Rawy, w okolicy ul. Bankowej, przez tereny na wschód od drogi ekspresowej S86, aż po centrum Sosnowca. Koniec trasy został przewidziany przy parku Dietla, nieopodal ul. Żeromskiego.

VELOSTRADA NR 6 KATOWICE – MYSŁOWICE

Długość: 9,1 km (koncepcja obejmuje 4,7 km)

Droga rowerowa rozpocznie się w Katowicach-Brynowie, będzie biegła wzdłuż nieczynnej linii kolejowej nieopodal doliny Trzech Stawów i w dalszym biegu przez dzielnicę Giszowiec. Następnie w kierunku miasta Mysłowice będzie przebiegać wzdłuż ulicy Mysłowickiej, docierając do granicy z Mysłowicami i dalej wzdłuż ul. Mikołowskiej, aż do rejonu ronda Rotmistrza Pileckiego (os. Ćmok). Rozpoczęcie prac budowlanych na terenie Katowic jest planowane na III kwartał 2023 r.

Przypomnijmy, 20 grudnia 2022 GZM podpisała dwie pierwsze umowy dotyczące dofinansowania budowy velostrady w przebiegu Katowice – Mysłowice, realizowanej w ramach dużego projektu o nazwie Metropolitalna Sieć Tras Rowerowych. Trasa, o której mowa, w pierwszej kolejności połączy dwie katowickie dzielnice, Brynów z Giszowcem.

Velostrada nr 6 zostanie połączona z węzłem Giszowiec. W tym celu Katowice wybudują łącznik, który będzie miał charakter miejskiej drogi rowerowej po ulicach Giszowca. Zgodnie z planami Metropolii, w tej dzielnicy, na zlikwidowanej bocznicy kolejowej kopalni Staszic, ma rozpoczynać się Velostrada nr 3 do Tychów.

Co znajdzie się w koncepcji?

Rozwiązania, które znajdą się w koncepcji technicznej velostrad, mają stanowić plan dla przyszłych projektów m.in. architektoniczno-budowlanych, zagospodarowania terenu oraz technicznych.

Realizacja koncepcji technicznych dla dwóch velostrad zakłada również wykonanie wszelkich uzgodnień własnościowych oraz z zarządcami sieci naziemnych, nadziemnych i podziemnych. Wykonawca dokumentacji będzie także musiał przedstawić rozwiązania przejścia tras w punktach newralgicznych i kolizyjnych, takich jak skrzyżowania z drogami publicznymi, przejścia przez rzeki czy linie kolejowe. Do zadań wykonawcy będzie też należało przedstawienie rozwiązań występujących ryzyk w zakresie geodezyjnym i dysponowania nieruchomościami, urbanistyki oraz planowania przestrzennego.

Koncepcja powinna uwzględniać kwestie bezpieczeństwa i wyposażenia, związane z infrastrukturą towarzyszącą, jak np. barierki ochronne, miejsca obsługi rowerzystów, preferowane rozwiązania ochrony rowerzysty przez zastosowanie „zielonej bariery” czy też wymagane oświetlenie drogi rowerowej. Przy projektowaniu należy unikać rozwiązań, które mogą stanowić bariery dla osób z niepełnosprawnościami. Rozwiązania w tym zakresie mają podlegać uzgodnieniom z Powiatową Radą ds. Osób Niepełnosprawnych.

W ramach prac nad dokumentem przewidziane są również konsultacje społeczne.

W tym roku kolejne przetargi

Planowana jest organizacja przetargu na wykonanie koncepcji technicznych kolejnych velostrad:

KATOWICE – SIEMIANOWICE ŚLĄSKIE – CHORZÓW – BYTOM – PIEKARY ŚLĄSKIE
TARNOWSKIE GÓRY – BYTOM

Metropolia wyznacza standardy inwestycji rowerowych

„Ramowy program realizacji metropolitalnych dróg rowerowych w obszarze GZM” jest podstawowym dokumentem, który określa zasady i tryb realizacji dróg rowerowych o funkcji transportowej i o znaczeniu ponadlokalnym. Przedstawia kierunki rozbudowy dróg, których zadaniem jest stworzenie sieci połączeń o charakterze transportowym.

Dokument wyznacza także podział zadań przy realizacji tych inwestycji pomiędzy GZM a gminami. Bardzo ważnym elementem jest wzmocnienie roli społecznej na etapie przygotowania inwestycji. Gminy, które przyjęły program realizacji metropolitalnych dróg rowerowych, zobowiązują się do konsultowania rozwiązań projektowych z organizacjami pozarządowymi. Mają też obowiązek stosowania opracowanych przez Metropolię standardów i wytycznych kształtowania infrastruktury rowerowej.

Metropolia angażuje się finansowo w budowę nowych dróg rowerowych o znaczeniu transportowym.

Pierwszym elementem jest budowa velostrad, ale ramowy program jest znacznie szerszy. Jego celem jest wdrożenie wspólnego programu rozbudowy dróg rowerowych, dzięki czemu powstanie spójna sieć.

Umożliwi to maksymalne wykorzystanie potencjału transportowego prowadzonych inwestycji rowerowych w poszczególnych gminach.

Useful links:

120 km Velostrad w GZM. Miasta GZM wchodzą w etap realizacji pierwszych czterech dróg – Metropolia GZM

Rower usprawni codzienne podróże po Metropolii. Oto założenia programów – Metropolia GZM

Targi EXPO REAL w Monachium. Metropolia zaprasza firmy do udziału we wspólnej misji

Do 19 lipca b.r. firmy z branży nieruchomości mogą nadsyłać do urzędu metropolii zgłoszenia do wspólnego udziału w Targach Inwestycji i Nieruchomości EXPO REAL w Monachium, które odbędą się w październiku 2023 roku.

Wnioski mogą składać inwestorzy, deweloperzy i inne podmioty związane z branżą nieruchomości lub inwestycji z terenu Metropolii. Ocenie podlegać będzie m.in. charakter prowadzonej działalności oraz zaproponowane we wniosku oferty związanych z tą branżą inwestycyjną.

Targi Inwestycji i Nieruchomości EXPO REAL w Monachium. To jedno z najważniejszych wydarzeń w tej branży w Europie.

Metropolia po raz kolejny uczestniczy w tym wydarzeniu organizując wspólne stoisko z Urzędem Marszałkowskim oraz Miastem Katowice. Prezentowane są tam tereny inwestycyjne z gmin – zazwyczaj obszary pod produkcję, magazyny oraz zabudowę mieszkaniową a także tereny już zabudowane.

Odwiedzający stoisko mogą dowiedzieć się więcej na temat potencjału gospodarczego i projektów rozwojowych Metropolii. Prezentowane są informacje istotne dla decyzji inwestycyjnych, które dotyczą m.in. prac GZM na rzecz podnoszenia jakości życia, rozwoju transportu zbiorowego, mobilności czy warunków mieszkaniowych. Nie brakuje również informacji na temat potencjału naukowego i edukacyjnego w procesie kształcenia wykwalifikowanych pracowników oraz kolejnych projektów rozwojowych dotyczących prac nad udostępnieniem nowych terenów inwestycyjnych.

W corocznych edycjach targów udział biorą miasta i regiony europejskie oraz podmioty komercyjne, działające głównie w obszarze nieruchomości. Pochodzą m.in. z Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Luksemburga, Portugalii i Hiszpanii. W ostatniej edycji targów, która odbyła się przed pandemią w 2019 roku, imprezę odwiedziło ponad 47 tys. osób z blisko 80 krajów.

Warunki naboru: Ogłoszenie o naborze – targi inwestycji i nieruchomości EXPO REAL 2023 w Monachium – Biuletyn Informacji Publicznej Urząd Metropolitalny Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (metropoliagzm.pl)

Bieruń: dodatkowe środki na walkę ze smogiem

Miasto Bieruń pozyskało ponad 70 tysięcy złotych dofinansowania ze środków województwa ślaskiego na walkę ze smogiem. Zrealizuje w związku tym szereg proekologicznych działań i zakupi niezbędny do tego sprzęt. Na co konkretnie wydane zostaną te środki?

Miasto Bieruń ma w planach:

Zakup drona z kompletnym osprzętem do badania dymów z komina
Szkolenie dla operatorów drona
Zakup 2 zestawów do poboru próbek palenisk
Zakup 20 sztuk puszek na próbki paleniskowe
Zakup odzieży ochronnej (4 komplety rękawic żaroodpornych, 12 sztuk okularów ochronnych, 12 sztuk kasków ochronnych)
Zakup osprzętu do kontroli (przenośny czujnik tlenku węgla, wilgotnościomierz do drewna, aparaty fotograficzne do dokumentowania przebiegu kontroli)
Organizacja mini kampanii ekologicznej z udziałem seniorów (edukacyjny spacer połączony z akcją sadzenie drzewek/krzewów).

Zakupiony w ramach dofinansowania sprzęt przekazany zostanie Straży Miejskiej w Bieruniu i służyć będzie intensywnej realizacji zapisów tzw. Uchwały Antysmogowej. Więcej informacji na temat samej Uchwały Antysmogowej znajduje się TUTAJ.

Środki finansowe na realizację powyższego projektu pozyskane zostały w ramach konkursu „Inicjatywa Antysmogowa” w 2023 roku i pochodzą z Marszałkowskiego Programu Poprawy Jakości Powietrza.

Marszałkowski Program Poprawy Jakości Powietrza stanowi wzmocnienie i rozszerzenie działań Województwa Śląskiego mających na celu zapobieganie negatywnemu oddziaływaniu zanieczyszczeń na zdrowie ludzi i na środowisko, poprzez udzielenie gminom pomocy finansowej w formie dotacji celowej we wdrażaniu zapisów tzw. uchwały antysmogowej oraz działań realizowanych w ramach Programu Ochrony Powietrza.

Jest to pierwsza edycja programu. Program składa się z dwóch komponentów:

Konkurs „Inicjatywa Antysmogowa” na łączną kwotę 5 000 000 zł,
Konkurs „Gmina pełną piersią” – łącznie 700 000 zł.

Miasto Bieruń pozyskało 71 536,24 złotych dofinansowania w ramach konkursu „Inicjatywa Antysmogowa”. Kwota ta stanowi 100% wartości projektu.

Źródło: UM Bieruń

Drogowa rewolucja. Latem finał!

Zrewitalizowany plac Piastów – ze zmienioną w lutym organizacją ruchu, świeżo wymalowanym oznakowaniem poziomym na jezdni i rozkwitającą nową roślinnością – jest w zasadzie gotowy. Aktualny front robót wielkiej przebudowy układu drogowego po południowej stronie dworca PKP, powiązanej z powstaniem i oddaniem do użytku Centrum Przesiadkowego w Gliwicach, toczy się już wyłącznie na placu dworcowym i na odcinku ul. Bohaterów Getta Warszawskiego.

Trwająca ponad 2 lata przebudowa, za którą odpowiedzialny jest Zarząd Dróg Miejskich, objęła – przypomnijmy – ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, fragment ul. Zwycięstwa, plac przed dworcem PKP, ulice Okopową i Na Piasku, plac Piastów, odcinek ul. Jagiellońskiej oraz ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Gen. Leona Berbeckiego (od alei Przyjaźni do ul. Fredry). Poszczególne prace prowadzono etapami, przy zachowaniu przejezdności dla samochodów osobowych i autobusów komunikacji publicznej. – Zaczynano od robót ziemnych, związanych z uporządkowaniem gęstej infrastruktury sieciowej w gruncie, by w dalszej kolejności wyznaczać i układać nowe nawierzchnie jezdni, chodników i ciągów pieszo-rowerowych – przypomina Jadwiga Jagiełło-Stiborska, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Miejskich w Gliwicach.

Wprowadzano też elementy miejskiej zieleni – nowe rabaty z kwitnącymi bylinami, ozdobnymi trawami i krzewami oraz młode drzewa w gruncie i w donicach – uatrakcyjniając przebudowywany obszar. Dzięki temu rośnie tam obecnie półtora raza więcej drzew niż przed przebudową, a powierzchnia biologicznie czynna terenów sięga 61 arów.

Z myślą o osobach niewidomych i słabowidzących, przy przejściach dla pieszych i przystankach autobusowych zastosowano dodatkowe oznakowanie nawierzchni. – Ścieżka naprowadzająca będzie też tworzona od przejścia dla pieszych naprzeciw dworca PKP aż do drzwi głównych hali dworcowej – dodaje Jadwiga Jagiełło-Stiborska. Zmodernizowano poza tym sygnalizacje świetlne i utworzono nowe, w dużej części zazielenione, wyspy separacyjne z azylami dla przechodniów i rowerzystów. Na najdłuższej z ulic objętych przebudową – ul. Bohaterów Getta Warszawskiego – wyznaczono bus-pasy połączone z pasami ruchu do skrętu w prawo, usprawniając przejazd autobusów komunikacji miejskiej w godzinach szczytu. Po lewej stronie ulicy (patrząc od dworca PKP) utworzono ciąg pieszo-rowerowy prowadzący do ul. Jagiellońskiej.

Na zamkniętym do końca maja fragmencie ul. Bohaterów Getta Warszawskiego, od wysokości Biprohutu po rejon zjazdu w kierunku Drogowej Trasy Średnicowej, prowadzone są korekty nawierzchni z granitowych płyt oraz asfaltu. – Sposób prowadzenia prac przy połówkowym zamknięciu jezdni oraz szybkie dopuszczenie pojazdów do ruchu przy układaniu nawierzchni z kostki „na mokro” doprowadził do wystąpienia kolein. Z myślą o komforcie jazdy kierowców usuwamy je – mówi rzecznik prasowy ZDM.

Warto przypomnieć, że docelowo wzdłuż ul. Bohaterów Getta Warszawskiego nie przewidziano wielkich zmian w rozmieszczeniu przystanków dla autobusów komunikacji publicznej.

To lokalizacje zbliżone do dotychczasowych, począwszy od rejonu placu Piastów. Całkowicie nowe przystanki przewidziano wyłącznie na nowej pętli przy dworcu PKP od strony ul. Okopowej – stworzono je dla autobusowych linii A4 oraz 224 (połączenie do Centrum Onkologii). Dawny przystanek w sąsiedztwie przydworcowej poczty ma z kolei funkcjonować od lata na placu przed dworcem PKP.

Plac dworcowy przechodzi obecnie największą metamorfozę. Powstaje m.in. fontanna z 20 wodotryskami, a w gruncie – w modułach antykompresyjnych znanych z zastosowania na gliwickim Rynku – sadzone są platany klonolistne, których rytmiczne rozłożenie podkreśli geometryczny układ placu.

Towarzyszą im rabaty obsadzane miododajnymi bylinami, ozdobnymi trawami i krzewami. – Wszystkie te rośliny, zarówno drzewa, jak i niską zieleń, wspomagać ma automatyczny system nawadniania – zapewnia Jadwiga Jagiełło-Stiborska. Wkrótce w sąsiedztwie nasadzeń montowane będą pierwsze ławeczki, a także inne elementy małej architektury.

Po wschodniej stronie placu dworcowego – w rejonie ul. Okopowej – gotowa jest obecnie nie tylko nowa pętla autobusowa, ale też miejsca do krótkiego postoju dla samochodów, tzw. kiss&ride („pocałuj i jedź”). Warto przypomnieć, że pętla łączy plac dworcowy z przebudowaną ul. Okopową, w którą będzie można wjeżdżać wyłącznie od strony placu Piastów.

Zakończenie wszystkich robót po południowej stronie dworca PKP przez wykonawcę – Eurovię Polska S.A. – przewidziano latem tego roku. Koszt inwestycji finansowanej w całości z budżetu miasta sięga obecnie ok. 48 mln zł.

Źródło: UM Gliwice

Nauka, rozwój, gospodarka. Nowy numer „W Metropolii. Biznes” już dostępny

Rankingi inwestycyjne, turystyka biznesowa, ekosystem startupów czy zielone inwestycje – o tym można przeczytać w najnowszym numerze biuletynu gospodarczego „W Metropolii. Biznes”. Nowy numer dostępny jest na stronie metropoliagzm.pl.

W najnowszym numerze biuletynu przeczytacie m.in. o wysokiej pozycji Województwa Śląskiego i Katowic w rankingu fDi Intelligence. Dowiecie się jakie specjalizacje najczęściej wybierają twórcy startupów w miastach Metropolii. Przeczytacie o turystyce biznesowej w stolicy GZM i sukcesach naukowców z Uniwersytetu Śląskiego.

Nie zabraknie informacji o projektach realizowanych przez Metropolię, związanych m.in. z efektywnością energetyczną czy rozwojem nauki. Tradycyjnie zobaczycie również podsumowanie kwartału w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, która jest partnerem wydawnictwa.

Biuletyn „W Metropolii. Biznes” prezentuje informacje o gospodarce, rynku pracy, edukacji i nauce, oraz o jakości życia w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Periodyk adresowany jest do środowisk gospodarczych w kraju i za granicą, przez co ukazuje się zarówno w polskiej, jak i angielskiej wersji językowej.

Pobierz biuletyn:

W METROPOLII BIZNES – NR 1 2023 [PL]

IN METROPOLIS BUSINESS NO 1 2023 [ENG]

Budżet Obywatelski rusza już po raz jedenasty

Od poniedziałku 15 maja każdy mieszkaniec Siemianowic Śląskich będzie mógł przedstawić swój pomysł na inwestycję, która będzie miała szansę zostać zrealizowana w miejskiej przestrzeni w przyszłym roku. Na ten cel w przyszłorocznym budżecie miasta zostanie zarezerwowana kwota 2.400.000 zł (słownie: dwa miliony czterysta tysięcy złotych). Wartość inwestycji nie może być niższa niż 100.000 zł (słownie: sto tysięcy złotych), natomiast górna granica to wysokość całej puli przeznaczonej na Budżet Obywatelski. Na pomysły mieszkańców siemianowiccy urzędnicy czekają do 9 czerwca.

Co należy zrobić? :

krok 1
Zastanów się, co chcesz stworzyć, co Twoim zdaniem byłoby potrzebne w miejskiej przestrzeni

krok 2
Skontaktuj się z sąsiadami, znajomymi, wszystkimi, którzy mogliby być zainteresowani Twoją propozycją. Wspólnie ją przedyskutujcie co do rozmachu, wielkości, kosztu, zaangażowania.
Zawsze możesz skonsultować swój pomysł z urzędnikami z zespołu pracującego przy Budżecie Obywatelskim 2024, by pokierowali Cię lub zasugerowali najwłaściwszą drogę realizacji. (patrz poniżej)

krok 3
Pobierz formularz zgłoszeniowy ze strony internetowej: https://bo.siemianowice.pl lub w Urzędzie Miasta (portiernia) – ul. Jana Pawła II 10 i ul. Michałkowicka 105.

krok 4
Wyceń wartość swojego pomysłu.
Zachęcamy również do skonsultowania swojej idei z firmami np. z branży budowlanej. Poproś ich o wycenę zgłaszanego projektu (materiały plus roboczogodziny). Otrzymany kosztorys dołącz do swojego wniosku. Możesz również porozmawiać o kosztach z urzędnikami, a także zobaczyć przykładowy cennik.

krok 5
Sprawdź czy teren, na którym chcesz zrealizować swój pomysł jest w dyspozycji miasta. Zadzwoń do Wydziału Geodezji lub odwiedź urzędników w Ratuszu.

krok 6
Wypełnij dokładnie wszystkie pola formularza zgłoszeniowego, aby Twój pomysł został dopuszczony do głosowania. Zwróć szczególną uwagę na złożenie wszystkich wymaganych podpisów oraz wymaganych oświadczeń. Opisz krótko i zwięźle swój pomysł.

krok 7
Zbierz co najmniej 30 podpisów poparcia dla swojego pomysłu (nie licząc Twojego). To jeden z podstawowych warunków pozytywnej weryfikacji projektu.

krok 8
Wypełniony formularz złóż w Urzędzie Miasta w jeden z poniższych sposobów:

listownie na adres: Urząd Miasta Siemianowice Śląskie, przy ul. Jana Pawła II 10, 41-100 Siemianowice Śląskie, z dopiskiem „Budżet Obywatelski na rok 2024”,
osobiście w kancelariach podawczych Urzędu Miasta Siemianowice Śląskie: przy ul. Jana Pawła II 10 lub ul. Michałkowickiej 105,
elektronicznie za pomocą skanu wypełnionego dokumentu przesłanego na adres: bo@um.siemianowice.pl; w tym przypadku oryginał formularza wraz z listą poparcia należy dostarczyć do Urzędu Miasta w Siemianowicach Śląskich najpóźniej 7 dni od daty złożenia wniosku elektronicznie.

krok 9
Twój pomysł zostanie poddany weryfikacji przez zespół urzędników pod względem formalnym i merytorycznym. Jeśli Twój pomysł zostanie odrzucony od takiej decyzji możesz się jeszcze odwołać.

krok 10
Po ogłoszeniu ostatecznej listy projektów, które zostaną poddane pod głosowanie zadbaj o promocję swojego pomysłu. Rozpropaguj go wśród sąsiadów i znajomych. To w Twoim interesie jest, aby dowiedziało się o nim jak najwięcej osób.

krok 11
Jeżeli okaże się, że Twój projekt wygrał, urzędnicy będą się z Tobą konsultować na etapie realizacji zadania w 2024 r. tak, aby efekt końcowy odpowiadał Twoim oczekiwaniom i oczekiwaniom mieszkańców, którzy głosowali na Twój projekt.

Zobacz także: Budżet krok po kroku.

Zgodnie z harmonogramem propozycje projektów składamy do 9 czerwca. Szczegóły tegorocznej edycji BO znajdziecie Państwo na stronie internetowej https://bo.siemianowice.pl.

Pobierz pliki:

Zarządzenie:

– zarządzenie (skan, pdf):

https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945945

– zarządzenie dostępne cyfrowo (pdf):

https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945940

Formularz zgłoszenia:

– formularz .doc:

https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945944

– formularz .pdf:

https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945941

Formularz zgłoszenia dostępny cyfrowo:

– formularz .doc:

https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945946

– formularz .pdf:

https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945943

Wykaz miejsc do głosowania:

– https://eurzad.finn.pl/msiemianowice/server/pobierz_rejestry_zalacznik/945942

Skonsultuj swój pomysł z urzednikami

Wydział Infrastruktury Drogowej:
tel. 32 760 53 71, 32 760 53 72
– kwestie związane z remontami dróg i chodników

Wydział Inwestycji:
tel. 32 760 53 80
– kwestie budowlane, techniczne, wstępny kosztorys

Wydział Infrastruktury Technicznej:
tel. 32 760 54 73, 32 760 54 66
– kwestie oświetlenia, kanalizacji, itp.

Wydział Geodezji:
tel. 32 760 54 55
– ustalenie stanu prawnego nieruchomości

Wydział Gospodarki Komunalnej:
tel. 32 760 53 77
– pomoc w zakresie gospodarki komunalnej

Biuro Prasowe:
tel. 32 760 53 09, 32 760 53 11
– kwestie formalne dot. Budżetu Obywatelskiego

Harmonogram prac nad Budżetem Obywatelskim na 2023 rok:

1) Zgłaszanie propozycji projektów – od 15.05.2023 r. do 09.06.2023 r.

2) Weryfikacja i opiniowanie propozycji projektów – od 12.06.2023 r. do 11.08.2023 r.

3) Ogłoszenie zweryfikowanej listy projektów – 14.08.2023 r.

4) Tryb odwoławczy od decyzji Zespołu – od 16.08.2023 r. do 08.09.2023 r.

5) Ogłoszenie listy projektów poddanych pod głosowanie – 11.09.2023 r.

6) Akcja promocyjno-informacyjna – od 12.09.2023 r. do 17.09.2023 r.

7) Głosowanie mieszkańców – od 18.09.2023 r. do 01.10.2023 r.

8) Ogłoszenie wykazu zwycięskich projektów – do 18.10.2023 r.

Źródło: Siemianowice Śląskie

Kolejna kamienica w centrum Katowic przeszła termomodernizację

Zakończyła się termomodernizacja w niemal 150-letniej kamienicy przy ul. św. Jana 9. Położony w ścisłym centrum Katowic budynek ma teraz nowe źródło ogrzewania, energooszczędne oświetlenie, a także odnowioną elewację. Jest więc bardziej ekologicznie, oszczędnie i estetycznie. Na inwestycję Katowice wydały blisko 1,3 mln zł.

– W Katowicach na same remonty poszczególnych lokali mieszkalnych z zasobu KZGM wydamy w tym roku ponad 2,7 mln zł. Do tego dochodzą kompleksowe inwestycje, takie jak właśnie zakończona modernizacja kamienicy przy ul. św. Jana 9 za blisko 1,3 mln zł czy nagrodzona w ubiegłym roku w konkursie „Modernizacja Roku & Budowa XXI w.” modernizacja kamienicy przy ul. Gliwickiej 13 – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Inwestycje w zasoby komunalne Katowic mają stale podnosić standard życia katowiczan mieszkających w miejskich zasobach. Dlatego w tym roku planujemy rozpocząć m.in. takie inwestycje jak: remont modernistycznej kamienicy, znajdującej się przy ul. Skłodowskiej-Curie 42, termomodernizacja kamienicy ul. Plebiscytowej 37 oraz prace projektowe dla termomodernizacji budynków przy ul. Markiefki 55, 56 i 56a, 64 i 68, Piotrowickiej 88 czy Obrońców Westerplatte 13, 13a, 15 i 15a. W połowie 2023 r. rozpocznie się też kompleksowa modernizacja energetyczna kamienicy przy ul. Chopina 9 – dodaje prezydent.

Efekty dla komfortu, oszczędności i ekologii

By w budynku panowała optymalna temperatura – nie tylko zimą, ale również latem – ważna jest jego termomodernizacja. Dzięki niej w zimne dni zużywa się mniej energii do ogrzania, a latem w środku budynku jest nieco chłodniej. W przypadku modernizowanej kamienicy przy ul. św. Jana 9 ociepleniu poddano: ściany i stropy piwnic (w piwnicach przeprowadzono także hydroizolację), ściany nadziemia oraz dach. Wymienione zostały drzwi i okna – to również ma duże znaczenie dla wyeliminowania mostków cieplnych i wpływa na niższe rachunki za ogrzewanie, a także przyczynia się do zmniejszania wpływu na środowisko.

Zabezpieczenie budynku przed utratą ciepła to jedno. Dla pełnego efektu ważne jest również wykorzystanie odpowiedniego źródła ogrzewania. W kamienicy przy św. Jana lokale wciąż były wyposażone w piece kaflowe. Dlatego w ramach modernizacji zlikwidowano je, a budynek wyposażono w instalację gazową zasilającą kotły i kuchenki gazowe oraz nowe instalacje centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej – również zasilane gazem.

Ponadto zdecydowano się także na energooszczędne oświetlenie. W klatce schodowej oraz w piwnicy zamontowane zostały oprawy LED, wyposażone w czujniki ruchu.

Nowe instalacje i prace remontowe w mieszkaniach

Obok zadań termomodernizacyjnych zakres prac objął także inne działania na rzecz poprawy stanu budynku. – Po pracach związanych z wykonaniem instalacji centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej wykonaliśmy roboty remontowe w poszczególnych lokalach w tym w 3 lokalach mieszkaniach oraz w 3 lokalach użytkowych. Wyremontowana została również konstrukcja dachu oraz elewacja frontowa, naprawiono pęknięcia w ścianach zewnętrznych. Kamienica zyskała też nowe instalacje – elektryczną, odgromową, kanalizacji sanitarnej, a także zbiorczą instalację RTV + SAT oraz instalację teletechniczną. Dobudowano też przewody wentylacyjne i spalinowe – tłumaczy Marcin Gawlik, dyrektor Komunalnego Zakładu Gospodarki Mieszkaniowej w Katowicach.

W miejskich zasobach mieszkaniowych Katowic, którymi w imieniu miasta zarządza Komunalny Zakład Gospodarki Mieszkaniowej, znajduje się 912 budynków zamieszkiwanych łącznie przez niemal 30 tysięcy osób. To obiekty o różnej charakterystyce, które są konsekwentnie poddawane modernizacjom. Planowane w 2023 r. wydatki KZGM na ten cel to ponad 36 mln zł. W 2022 r. KZGM zrealizował prace w obiektach przy ul. Boya-Żeleńskiego 94, ul. Przedwiośnie 2a, ul. Policyjna 10, ul. Gliwicka 190 i 194, a ich łączna wartość wyniosła 14 mln zł.

Źródło: UM Katowice

Miasto przejmie od SRK teren po KWK Wieczorek

Katowice przejęły od SRK nieruchomości po KWK Wieczorek położone przy ul. Szopienickiej. To kolejny krok w stronę budowy Hubu gamingowo-technologicznego.

Miasto przejęło nieruchomości przy ul. Szopienickiej od Spółki Restrukturyzacji Kopalń w drodze darowizny. Chodzi o teren o łącznej powierzchni 93 902 m² stanowiący własność Skarbu Państwa.

– W historii większości miast możemy wskazać kamienie milowe w ich rozwoju. W Katowicach takim przykładem było powstanie Strefy Kultury. Dzisiaj jesteśmy świadkiem kolejnego takiego wydarzenia, które za kilka lat będziemy wskazywać jako ważny moment w rozwoju Katowic. Przejęcie nieruchomości na terenie KWK Wieczorek przybliża nad do rewitalizacji tego obszaru i nadania mu zupełnie nowych funkcji. W tym miejscu powstanie Dzielnica Nowych Technologii, która – mamy nadzieję – przyciągnie do Katowic nowych inwestorów i stworzy nowe miejsca pracy – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. – Hub ma być impulsem do rozwoju Katowic. Mamy podwaliny do jego stworzenia. W Katowicach od lat odbywają się finały Intel Extreme Masters. Wydarzenie skupiające światowe gwiazdy e-sportu przyciąga do Katowic tysiące fanów i jest transmitowane do najdalszych zakątków świata. Z drugiej strony mamy inwestorów, przedsiębiorców, ludzi, którzy tutaj tworzą i programują. Ten potencjał trzeba wykorzystać, dlatego konsekwentnie realizujemy kolejne działania zmierzające do finalizacji tej inwestycji – dodaje prezydent.

Miasto, przejmując tereny od SRK, realizuje ustawowy obowiązek nałożony na gminy w zakresie ochrony i opieki nad zabytkami, i tym samym zrewitalizuje w tym rejonie tereny poprzemysłowe i uratuje obiekty Szybu „Pułaski”, wprowadzając do nich nowe funkcje o charakterze publicznym. Na przejętej przez miasto działce znajduje się kilka zabudowań. To między innymi budynki: stolarni, warsztatów mechanicznych, łaźni i cechowni, maszyny wyciągowej, budynek po drugiej stronie ulicy Szopienickiej nazywany „łaźnią łańcuszkową” oraz kładka nad drogą łącząca łaźnię z cechownią nazywaną „przewiązką”. Akt notarialny dotyczący nabycia nieruchomości został podpisany w poniedziałek 17 kwietna w Willi Goldsteinów w Katowicach.

– Budowa HUB-u technologicznego, to ważny projekt na wielką skalę, w którym od początku braliśmy aktywny udział. 29 lutego 2020 roku podpisaliśmy z miastem Katowice list intencyjny w sprawie utworzenia Dzielnicy Nowych Technologii na terenie dawnej kopalni Wieczorek. To prawie 9,5 ha gruntu o dużym potencjale i z blisko 200-letnią historią, która będzie pisać się na nowo. Nadal będzie to kopalnia, ale kopalnia nowoczesności – mówi Janusz Smoliło, prezes zarządu SRK S.A.

– Spółka Restrukturyzacji Kopalń w ramach swoich statutowych obowiązków prowadzi działania zmierzające do racjonalnego zagospodarowania majątku, pozostałego po zlikwidowanych kopalniach. Jest to jeden z podstawowych obszarów naszej działalności, który konsekwentnie realizujemy w powiązaniu z projektami działu innowacji technologicznych. W celu wypracowania optymalnych rozwiązań zagospodarowania majątku pogórniczego, współpracujemy z samorządami lokalnymi, co przyczynia się do ożywienia społeczno-gospodarczego oraz zachowania dziedzictwa kulturowego, szczególnie dla obszarów zabytkowych – dodaje Marek Pieszczek, wiceprezes zarządu SRK S.A. ds. Likwidacji Kopalń.

Przypomnijmy, że Hub gamingowo-technologiczny powstanie w ramach Dzielnicy Nowych Technologii. Obiekty będą mieścić się wokół szybów „Pułaski” i „Poniatowski”, należących do byłej kopalni Wieczorek. Hybrydowy projekt zakłada zagospodarowanie budynków należących do nieaktywnej kopalni, a także budowę nowego zaplecza. W tym założeniu odzwierciedla udaną rewitalizację Strefy Kultury i nową siedzibę Muzeum Śląskiego. W portfolio Hubu mają znaleźć się między innymi: wynajem powierzchni biurowych i coworkingowych, usługi korzystania ze współdzielonej infrastruktury, wynajem studiów telewizyjnych i nagrań, laboratoria, zaplecze infrastruktury IT, sale konferencyjne i pomieszczenia edukacyjne oraz usługi towarzyszące firmom zatrudniającym setki pracowników.

– Hub to nie tylko infrastruktura, która powstanie na terenie byłej KWK Wieczorek, ale również cały ekosystem technologiczny, zbudowany z wielu podmiotów reprezentujących różne branże. Łączy je kreatywność oraz dążenie do generowania nowych projektów i rozwiązań. Katowice posiadają bogate, organizacyjne i ludzkie zasoby, i już teraz wykorzystujemy ten potencjał. Intensywnie współpracujemy z uczelniami, by wzajemne zrozumienie świata nauki i sektora biznesu było jeszcze większe, co pozwoli osiągnąć najbardziej efektywną współpracę – tłumaczy Wojciech Maroszek, z-ca dyrektora ds. Hubu w spółce Katowickie Inwestycje S.A., będącej inwestorem zastępczym. – Działamy również na rzecz promowania Hubu gamingowo-technologicznego, co pozwoli przyciągnąć do Katowic kolejne interesujące podmioty – dodaje.

Przejęcie przez miasto nieruchomości jest kolejnym krokiem zmierzającym do realizacji inwestycji. Obecnie prowadzone są prace projektowe dotyczące pierwszego z sześciu przewidzianych etapów Hubu – adaptacji i rewitalizacji już istniejących budynków. Pod koniec marca br. złożono wnioski o wydanie pozwolenia na budowę dla I etapu inwestycji, wraz z projektami budowlanymi. Równocześnie trwa przygotowanie projektów wykonawczych, aby w przyszłym roku być gotowym do rozpoczęcia prac budowlanych. W kwietniu ogłoszono konkurs na opracowanie koncepcji architektoniczno-urbanistycznej dla II etapu inwestycji. Dotyczy on stworzenia koncepcji dla nowego obiektu, zlokalizowanego na południowy wschód od zabytkowego budynku nadszybia. Będzie on wyposażony w hale produkcyjne z dominującą funkcją studiów produkcyjnych dla e-sportu (przestrzeń powinna umożliwiać wykorzystanie obiektu jako studiów telewizyjnych, hal produkcyjnych, magazynów lub laboratoriów). Ponadto znajdzie się w nim część techniczna z reżyserkami i pokojami do obsługi produkcji oraz część do obsługi gości i widowni. W obiekcie zlokalizowane zostaną także sale treningowe dla graczy. Tam przewidziany jest parking – dla samochodów oraz rowerów. Na terenie Hubu powstaną ciągi piesze i pieszo-rowerowe połączone z istniejącą infrastrukturą w ciągu ulicy Szopienickiej. Ponadto zagospodarowanie przestrzeni rekreacyjnej obejmuje zieleń, małą architekturę oraz iluminację budynków. Chętni do udziału w konkursie mają czas na zgłoszenie się do 12.05.2023 r.

Trwa również inwentaryzacja i ekspertyza stanu technicznego budynków w rejonie szybu „Poniatowski”. To VI etap realizacji Hubu, w którym zakres prac obejmuje pięć obiektów: budynek maszyny wyciągowej, budynek warsztatu i wentylatorów, nadszybie z wieżą wyciągową oraz łącznikiem, laboratorium oraz łaźnię. Wykonawca opracowuje inwentaryzację architektoniczno-budowlaną oraz instalacyjną, a także ekspertyzy stanu technicznego oraz ochrony przeciwpożarowej budynków. Realizacja tych prac pozwoli określić możliwości adaptacyjne tych obiektów, ich docelowe przeznaczenie oraz będzie podstawą do sporządzenia dokumentacji projektowej pod kątem adaptacji obiektów pod nowe funkcje.

Realizacja zadania pn.: „Dzielnica Nowych Technologii – Katowicki Hub gamingowo-technologiczny” została podzielona na VI etapów. Jego szacunkowa wartość to ok. miliarda złotych. Miasto Katowice planuje pozyskanie środków na realizację etapu I, II i III przedsięwzięcia z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji w ramach działania FESL.10.05 Innowacyjna infrastruktura wspierająca gospodarkę programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027. Projekt został ujęty w wykazie operacji o znaczeniu strategicznym planowanych w ramach programu. Możliwa do uzyskania kwota środków unijnych szacowana jest na ok. 300 mln zł.

plansza 2.png

Archiwum