17 września br. miało miejsce symboliczne otwarcie Przedszkola Publicznego w Psarach. Z tej okazji uczniowie Szkoły Podstawowej w Psarach i przedszkolaki wraz z kadrą pedagogiczną przygotowały fantastyczny występ, wzbudzając wiele pozytywnych emocji wśród zaproszonych gości i dumnych rodziców.

Do nowo powstałego przedszkola uczęszczają dzieci ze wszystkich sołectw gminy Psary. Dlatego wśród zaproszonych na otwarcie placówki gości oprócz wójta gminy Tomasza Sadłonia i przedstawicieli urzędu, znaleźli się radni Rady Gminy Psary, kierownicy gminnych jednostek organizacyjnych oraz sołtysi. Uroczystość otwarcia przedszkola połączona została z pasowaniem na przedszkolaka najstarszej grupy dzieci. Z tej okazji przybyli goście obdarowali przedszkolaków licznymi prezentami, które z pewnością uatrakcyjnią ich pobyt w placówce, a rodzice dzieci przygotowali dla nich słodkie rogi obfitości. Wszystkim przedszkolakom oraz ich rodzicom życzymy wielu niezapomnianych chwil spędzonych w nowym przedszkolu. Mamy nadzieję, iż jego wysoki standard spełni Państwa oczekiwania.

Budowa żłobka i przedszkola w Psarach była jednym z największych przedsięwzięć inwestycyjnych na terenie gminy Psary w ostatnich latach. Koszt inwestycji wyniósł ponad 7,5 mln zł i w części został wsparty dofinansowaniami zewnętrznymi sięgającymi prawie 1,4 mln zł. W ramach zadania wybudowano dwukondygnacyjny, wolnostojący budynek w kształcie prostokąta o powierzchni użytkowej 1418,44 m². Na parterze znajdują się 4 oddziały żłobka, do których uczęszcza 47 dzieci, a na piętrze 4 oddziały przedszkolne dla 100 dzieci w wieku od 3 do 6 lat. Każdy oddział ma osobną salę zabaw i łazienkę oraz wspólną jadalnię i szatnię.

W budynku mieści się również część administracyjna z zapleczem sanitarnym, ogólnodostępne łazienki, pomieszczenia porządkowe i techniczne. W placówce znajduje się także część gastronomiczna, na którą składają się pomieszczenia kuchni w pełni wyposażonej i dostosowanej do jednoczesnego przygotowywania posiłków dla wszystkich dzieci.

Budynek został wybudowany tak, by mogły z niego swobodnie korzystać osoby niepełnosprawne. Nie ma w nim barier architektonicznych, wszystkie posadzki znajdują się na równym poziomie, a poruszanie się między piętrami umożliwia winda osobowa.

Wokół placówki powstał parking z drogą dojazdową i 50 miejscami postojowymi oraz chodniki. Maluchy mają do swojej dyspozycji ogrodzony plac zabaw o powierzchni około 315 m², na którym wydzielona jest część o nawierzchni poliuretanowej z urządzeniami zabawowo-rekreacyjnymi oraz część z nawierzchnią trawiastą. Koszt wyposażenia przedszkola wyniósł na chwilę obecną 147.274 zł, w tym na pomoce dydaktyczne i zabawki wydano ponad 32 tys. zł.

Ze względu na aktualną sytuację epidemiologiczną uroczystość została zorganizowana w godzinach popołudniowych, gdy w placówce nie było już większości dzieci, tak aby poszczególne sale mogły zostać zdezynfekowane i przygotowane na kolejny dzień.

Źródło: UG Psary

Rozpoczęła się wymiana oświetlenia miejskiego na ledowe. Dzięki temu będzie bardziej ekologicznie i oszczędnie. W ramach programu wymienionych zostanie 737 opraw oświetleniowych w ponad 30 lokalizacjach na terenie całego miasta.

– Oświetlenie wymienimy przede wszystkim w parkach i na skwerach, m.in. w Parku Róż, Parku pod Kasztanami czy w Parku Redena. Już od kilku lat przy okazji remontów wymieniamy oświetlenie na to energooszczędne. Teraz pora na kolejne, dodatkowe miejsca – wyjaśniał Andrzej Kotala, Prezydent Chorzowa, po podpisaniu umowy na unijne dofinansowanie w zeszłym roku.

Całkowity koszt inwestycji to ponad 3,2 miliona złotych, a Unia Europejska wsparła ten projekt kwotą ponad 2,5 miliona złotych. Prace prowadzone są przez 3, wyłonione w przetargach, firmy. Wymianie oświetlenia na technologię LED towarzyszą także inne prace: remont lub wymiana słupów latarń czy konfiguracja zasilania i sterowania. Latarnie zostaną podpięte do systemu inteligentnego sterowania.  Oznacza to, że w większości nowych opraw oświetleniowych natężeniem oświetlenia będzie można sterować

W związku z pracami czy kalibracją nowych opraw, mogą pojawić się czasowe wyłączenia pojedynczych urządzeń, bądź kilku w najbliższej okolicy. Z powodu testów, niektóre latarnie mogą zostać włączone jeszcze przed nadejściem zmierzchu.

Modernizacja potrwa do końca tego roku.

Źródło: UM Chorzów

Dzisiaj uroczyście wbita została „pierwsza łopata” na budowie nowoczesnego kompleksu sportowego w Piotrowicach przy ul. Asnyka. W miejscu starego boiska „Kolejarza”, powstanie obiekt sportowy, który będzie składać się z: stadionu piłkarsko-lekkoatletycznego, boiska do baseballu, boiska wielofunkcyjnego do piłki ręcznej i koszykówki, dwóch boisk do siatkówki plażowej i placu treningowego street workout.

– Zależy nam na tym, by katowiczanie mieli coraz więcej możliwości aktywnego spędzania wolnego czasu, dlatego inwestujemy w rozbudowę infrastruktury sportowo-rekreacyjnej. Dawny „Kolejarz” to obiekt sportowy, który pamiętam z własnego dzieciństwa. Dlatego cieszę się, że w 2012 roku udało się za kwotę ponad 2 mln zł ten teren przejąć od PKP. Na południu Katowic mamy co raz więcej mieszkańców, którzy aktywnie spędzać czas będą mogli w dzielnicy, na nowoczesnym obiekcie, który pozwoli także rozwijać sport w naszym mieście, bo stanie się bazą dla piłkarzy, lekkoatletów i baseballistów. Już za 22 miesiące zyskają oni kolejne miejsce do treningu czy też spędzania wolnego czasu – podkreśla Marcin Krupa, prezydent Katowic, który zobowiązał się do realizacji tej inwestycji w ramach „Umowy z mieszkańcami Katowic”.

Oprócz boisk powstaną też nowe parkingi i ciągi pieszo-jezdne, a także budynek zaplecza sanitarno-szatniowego wraz z trybunami przy głównym boisku piłkarsko-lekkoatletycznym na 228 miejsc siedzących.  – Po wschodniej stronie inwestycji znajdzie się dwupiętrowy budynek, w którym zlokalizowanych będzie ponad 20 szatni oraz kilka pomieszczeń technicznych, nad nim pojawią się trybuny. Obok będą boiska do siatkówki plażowej, boisko do baseballa i boisko wielofunkcyjne – mówi Leszek Zmełty, kierownik budowy. Nowy obiekt będzie ogrodzony i oświetlony, a teren zagospodarowany na nowo. Przy boisku stanie elektroniczna tablica wyników.  Z kolei przy boisku do  baseballu znajdują się dwie trybuny na 35 i 33 miejsca siedzące, natomiast przy boiskach do siatkówki plażowej zaprojektowano widownię o pojemności 51 miejsc siedzących. Koncepcja kompleksu sportowego przy ul. Asnyka była konsultowana z mieszkańcami, których uwagi i opinie wpłynęły na kształt finalnego projektu. Prace budowlane o wartości 36,8 mln zł realizuje firma Greta Sport.  – Zrobimy wszystko, żeby zakończyć budowę w terminie, a w wakacje w 2022 rokuz obiektu mogli korzystać mieszkańcy – mówiła Ilona Stańczyk, właścicielka firmy Greta Sport.

Źródło: UM Katowice

19 września odbyło się otwarcie placu zabaw przy Przedszkolu nr 33 im. Majki Jeżowskiej w Zabrzu. W wydarzeniu udział wzięli m.in. prezydent Zabrza Małgorzata Mańka-Szulik, dyrektor przedszkola Małgorzata Adamek oraz właściciel firmy Knif Sp. z o.o. Zbigniew Mikociak.

Budowa placu zabaw zrealizowana została dzięki inicjatywie rodziców, którzy sprzedając „cegiełki” zabierali środki pozwalające na zakup nowego sprzętu. Dzięki środkom przekazanych przez Miasto Zabrze, obiekt został wyposażony w bezpieczne podłoże z granulatu poliuretanowego, którego koszt wyniósł ok. 135 tys zł.

– Rodzice pokazali że, dzięki współpracy można zdziałać wiele dobrego dla naszego miasta i jego mieszkańców. Dzięki ich inicjatywie i naszemu wsparciu możemy dzisiaj podziwiać ten piękny i bezpieczny obiekt, a najmłodsi mogą tu aktywie spędzać czas. Tego typu pomysły zasługują na docenienie, dlatego też przekazaliśmy dodatkowe środki, które umożliwiły sfinalizowanie projektu – skomentowała prezydent Zabrza Małgorzata Mańka-Szulik.

Źródło: UM Zabrze

Ogłoszono wyniki konkursu na opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej parkingu wielopoziomowego w Strefie Kultury. Zwycięzcą zostało konsorcjum pracowni ARPA Jerzy Gurawski oraz SKI Studio Błażej Szurkowski.

– Oczywiście decyzja o budowie parkingu oznaczała podjęcie dużego wyzwania. Mówimy o wejściu nowego obiektu w świetną przestrzeń Strefy Kultury. Mówimy o stworzeniu nowego obiektu w sąsiedztwie budynków, które dziś są już ikonami miasta. Dlatego postanowiliśmy, że skorzystamy z formuły konkursu. Zależało nam na skorzystaniu z wiedzy i kompetencji wybitnych architektów i projektantów. Zależało nam na tym, by nowy obiekt świetnie wkomponował się w istniejące otoczenie i stał się jego częścią. Po drugie – nie ukrywamy, że zależało nam także na tym, by iść z globalnymi trendami, które są odpowiedzią na wyzwania klimatyczne – mówił na ogłoszeniu wyników konkursu Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent Katowic.

Decyzja o budowie parkingu wynika także z sytuacji, którą obserwujemy w ostatnim czasie w Strefie Kultury. Ogromna popularność tej przestrzeni przerosła nawet oczekiwania jej pomysłodawców. Niestety zdarzają się różne niepożądane incydenty, jak rozjeżdżanie zieleni czy zajmowanie miejsc postojowych na okolicznych osiedlach mieszkańcom. Jednocześnie sami katowiczanie przyjeżdżając na duże wydarzenia nie zawsze mogli zaparkować. A jak wiemy – pomimo popularyzowania komunikacji publicznej – jest grupa osób, która nie zrezygnuje z samochodów. Parking w Strefie Kultury ma służyć gościom tego miejsca, obiektów i wydarzeń, dlatego pierwszym krokiem będzie wprowadzenie opłat w ciągu najbliższych tygodni. Kolejnym krokiem będzie rozpoczęcie kolejnych działań związanych z realizacją wielopoziomowego parkingu.

– Przyjęliśmy, harmonogram, który uwzględnia realia inwestycyjne. Kolejne nasze kroki to negocjacje z wykonawcą koncepcji, prace projektowe, które potrwają około 6 do 9 miesięcy, a następnie przetarg na wybór wykonawcy i prace budowlane. Musimy także uwzględnić, fakt, że Katowice w 2022 roku będą gospodarzem Światowego Forum Miejskiego – ogromnego wydarzenia, które podobnie jak Szczyt Klimatyczny wpłynie na dostępność Strefy Kultury. Biorąc te wszystkie kwestie pod uwagę parking powinien być gotowy pod koniec 2023 roku – mówi Janusz Olesiński, prezes KTBS.

Katowickie Towarzystwo Budownictwa Społecznego realizuje inwestycję, na którą planowane jest zaciągnięcie kredytu. Wartość przedsięwzięcia szacowana jest na około 70 mln zł.

Konkurs

Głównym założeniem finansowym konkursu był maksymalny pułap kosztowy jednego miejsca postojowego w planowanym parkingu wyznaczony na 46,5 tys. zł netto a koszt całej projektowanej inwestycji nie może przekroczyć 70 mln zł według cen i stawek obowiązujących na dzień ogłoszenia. Dzięki realizacji parkingu liczba miejsc w strefie kultury wzrośnie z ok 670 do ponad 1500.

Konkurs był dwuetapowy. Do konkursu zakwalifikowanych zostało 159 uczestników. W I etapie (opracowania studialne) wpłynęło 70 prac, z czego do II etapu (prace konkursowe) zakwalifikowano  5 prac.  Jury nagrodziło wszystkie 5 prac – przyznano 3 nagrody i 2 wyróżnienia. I nagroda w konkursie to 25 000 PLN oraz zaproszenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w trybie zamówienia z wolnej ręki – dla Uczestnika Konkursu, którego praca zostanie uznana przez Sąd Konkursowy za najlepszą,  II nagroda to  15 000 PLN, III miejsce to 10 000 PLN, dwa wyróżnienia po 5000 zł.

Zwycięzcą konkursu zostało konsorcjum pracowni ARPA Jerzego Gurawskiego oraz SKI Studio Błażeja Szurkowskiego, którzy w opinii sądu konkursowego najlepiej spełnili cele konkursu.

– Projekt nie narzuca się, uwzględnia kontekst miejsca i łączy się z jego walorami. Wpisuje się w Strefę Kultury, ale nie dominuje. Ważne było też stworzenie miejsca spacerowego w postaci łąki i jest kontynuacją zielonej doliny Międzynarodowego Centrum Kongresowego – mówił prof. WST dr inż. arch. Andrzej Grzybowski (IARP, SARP), Przewodniczący Sądu Konkursowego

W skład jury konkursowego weszli przedstawiciele środowiska architektów, urzędu miasta, TBS Katowice oraz instytucji mających swą siedzibę w strefie kultury. Byli to: przewodniczący Sądu Konkursowego prof. WST dr inż. arch. Andrzej Grzybowski (IARP, SARP), mgr inż. arch. Wojciech Gwizdak (IARP, SARP), mgr inż. arch. Piotr Buśko  (IARP, SARP), mgr inż. Janusz Olesiński (Prezes Zarządu KTBS Sp. z o.o.),mgr inż. arch. Agnieszka Kwiatek (IARP, KTBS Sp. z o.o), mgr inż. arch. Stanisław Podkański (IARP, UM Katowice – Architekt Miasta Katowice), mgr inż. Bogusław Lowak (Naczelnik Wydziału Transportu UM Katowice), mgr Marcin Gwoździewicz (p.o. Dyrektor Muzeum Śląskiego), mgr inż. arch. Henryk Piątek (IARP, SARP), mgr. inż. Piotr Ficher, mgr. inż. Piotr Średniawa, Ewa Bogusz-Moore (Dyrektor NOSPR).

Źródło: UM Katowice

Od kilku tygodni trwa budowa drogi rowerowej wzdłuż ulicy Teatralnej oraz Mierosławskiego. Teraz pora na ulicę Kościelną i fragment Ostrogórskiej. To bardzo ważne odcinki, które „zepną” drogę rowerową prowadzącą od osiedla Naftowa przez kładkę z centrum Sosnowca, Parkiem Harcerskim i Bulwarem Czarnej Przemszy.

Obecnie przy ulicy Kościelnej kończą się dwie drogi rowerowe – wzdłuż ul. Jagiellońskiej oraz ul. Zegadłowicza. Pierwsza prowadzi do Parku Harcerskiego, z którego już wkrótce będzie można przejechać wzdłuż Bulwaru Czarnej Przemszy do centrum miasta. Druga połączy ulicę Kościelną przez Zegadłowicza z ulicą Ostrogórską i dalej z Rondem im. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. 1 Maja.

Nowa droga rowerowa wzdłuż ulicy Kościelnej zostanie poprowadzona po przeciwnej stronie dawnego Instytutu Medycyny Pracy. Za skrzyżowaniem z ulicą Zegadłowicza trasa będzie przebiegała już po stronie Mediateki i dalej obok Szkoły Podstawowej nr 4, aż do skrzyżowania z ulicą Sienkiewicza, gdzie na potrzeby rowerzystów zostanie przebudowana sygnalizacja świetlna.  Łatwiejszy przejazd przez jezdnie posłuży rowerzystom, którzy za kilka miesięcy będą mogli dojechać kolejnym nowym odcinkiem wzdłuż Sienkiewicza aż do tzw. „Plastrów miodu” przy ul. 3 Maja.

Oprócz odcinka wzdłuż Kościelnej za kilka tygodni będzie jeszcze gotowa 4 kilometrowa droga biegnąca obok Braci Mieroszewskich i 11 Listopada. Powstanie też łącznik ulicy Piłsudskiego i 3 Maja, pozwalający bezpiecznie przejechać od centrum miasta aż do ulicy Kresowej. Wykonawca pracuje również przy budowie fragmentu drogi od ronda im. Zagłębia Dąbrowskiego wzdłuż ulicy Małachowskiego do ulicy Żurawiej.  Do końca roku w mieście powstanie ok. 7 km dróg rowerowych.

Źródło: UM Sosnowiec

Rozbudowa kanalizacji deszczowej, budowa chodnika, a także roboty bitumiczne na ulicy Szyby Rycerskie. Zakończyła się kolejna inwestycja drogowa warta około 1,2 mln. Jej realizacja była możliwa dzięki pozyskaniu przez miasto dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych w kwocie prawie 550 tys. zł. Dzisiaj, 17 września w związku z zakończeniem prac budowlanych rozpoczęły się odbiory ul. Szyby Rycerskie w Łagiewnikach.

Przebudowa ul. Szyby Rycerskie od strony ul. Łagiewnickiej rozpoczęła się w kwietniu br. od wycinki drzew pod planowaną budowę chodnika, jak również prac rozbiórkowych. W dalszej kolejności drogowcy wykonali prace mające na celu oczyszczenie, udrożnienie i rozbudowę istniejącej kanalizacji deszczowej, jak również prace brukarskie związane z ułożeniem krawężników i chodników oraz roboty bitumiczne.

Warto dodać, że przebudowa ul. Szyby Rycerskie – jednej z głównych dróg w Łagiewnikach, przy której znajduje się wiele przedsiębiorstw – kosztowała około 1,2 mln zł, z czego 549 699 zł to dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych, jakie pozyskała gmina Bytom. Pozostała kwota  to wkład własny z budżetu miasta.

Przypomnijmy, że we wtorek, 15 września zakończyła się inna inwestycja drogowa z Funduszu Dróg Samorządowych – ul. Świętej Elżbiety w Karbiu. Jej modernizacja kosztowała ponad 2,5 mln zł, z czego 1 mln 285 tys. zł to dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych.

Źródło: UM Bytom

Dobra wiadomość dla fanów jazdy na dwóch kółkach. Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach podpisał umowę na przebudowę dziewięciu ścieżek rowerowych w mieście. Prace ruszyły już na czterech odcinkach, a wkrótce rozpoczną się kolejne.

Nowe ścieżki będą kosztowały około 3 mln złotych z czego aż 84% stanowi dofinansowanie z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

9 ścieżek w remoncie

Tychy to miasto, które pod względem ilości rowerzystów i ścieżek rowerowych wyróżnia się na tle innych miejsc na Śląsku. Każdego roku powstaje wiele udogodnień, które ułatwiają życie miłośnikom dwóch kółek. – Aktywność rowerowa leży wśród priorytetowych kierunków rozwoju naszego miasta. Zależy nam, by tyszanie coraz częściej wybierający ten środek lokomocji, nie tylko jako formę rekreacji, ale i transportu do pracy czy szkoły, mieli bardzo dobre warunki do jazdy. Inwestujemy więc w rozbudowę infrastruktury dla cyklistów. Wspieramy także organizacje rowerowe w ramach imprez i wydarzeń związanych z tą formą aktywności – mówi Andrzej Dziuba, prezydent Tychów.

Wśród planów na ten rok znalazły się przebudowy ścieżek rowerowych. Prace już się rozpoczęły. – Aktualnie trwa modernizacja czterech z zaplanowanych dziewięciu ścieżek rowerowych. Ekipy remontowe pracują na ul. Edukacji (odcinek od ul. Filaretów do ul. Elfów), przy ulicy Towarowej (pomiędzy ul. Beskidzką a Cielmicką), oraz na ul. Żwakowskiej, gdzie remontowane są dwa fragmenty drogi. Pierwszy z nich przebiega od ul. Harcerskiej do ul. Wodnej, a drugi od ul. Kopernika do al. Bielskiej – wyjaśnia Artur Kruczek, dyrektor Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach

Niebawem prace rozpoczną się także na kolejnych ulicach: Stoczniowców 70 (od ul. Legionów Polskich do ul. Świerzego), Grota Roweckiego (od zjazdu do Zespołu Szkół nr 5 do ul. Korczaka),  al. Piłsudskiego (od ul. Dmowskiego do ul. Tischnera) i na dwóch odcinkach ulicy Dmowskiego (od al. Jana Pawła II do pierwszego zjazdu oraz pomiędzy ciągiem N-O do al. Piłsudskiego).

– Ruch pojazdów i pieszych w tych miejscach może być nieznacznie utrudniony, dlatego prosimy o ostrożność i stosowanie się do znaków – mówi Agnieszka Kijas rzecznik Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Tychach.

Czarne i czerwone

Efekt  prac drogowców będzie widoczny, ponieważ łącznie wyremontowanych zostanie blisko 4,5 km ścieżek rowerowych. Część z nich zyska nawierzchnię z czerwonego asfaltu, a część wykonana zostanie z asfaltu w kolorze czarnym.

– Czerwony asfalt będziemy stosować tam, gdzie uzupełniamy brakujący fragment ścieżki rowerowej, natomiast na nowych odcinkach pojawi się asfalt czarny. Tym samym dopasowujemy się do nowych standardów Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii  – podkreśla Agnieszka Kijas i dodaje: – Asfalt w naturalnym kolorze jest tańszy i łatwiej dostępny niż ten czerwony, co ma duże znaczenie nie tylko przy planowaniu budżetu, ale też przy bieżącym uzupełnianiu ubytków. Zapewniam, że bez względu na kolor, po nowych ścieżkach będzie jeździło się znacznie wygodniej i bezpieczniej.

Planowo roboty powinny zakończyć się jeszcze w tym roku, choć jak zastrzegają drogowcy, uzależnione są one w dużej mierze od pogody. Ich koszt to blisko 3 mln zł. Zadanie jest dofinansowane z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w ramach programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji.

roweLOVE TYCHY

Przypomnijmy, że w Tychach jest obecnie przeszło 65 km dróg dla rowerów oraz 9 szlaków rowerowych położonych w dużej cz ęści w okolicznych lasach. Z roku na rok powstaje też coraz więcej udogodnień dla rowerzystów takich jak: stojaki rowerowe, samoobsługowe stacje naprawcze czy system miejskiej wypożyczalni rowerów. O rowerzystach miasto myśli też przyszłościowo. W ramach realizowanego obecnie  projektu ITS na mieście zostaną zamontowane kamery z automatyczną detekcją rowerzystów.

– Obecnie w Tychach są takie skrzyżowania, gdzie trzeba zsiąść z roweru i nacisnąć przycisk, by zmieniło się światło nawet, jeżeli na skrzyżowaniu nie ma samochodów. Zmiana o jakiej mówię spowoduje, że w sytuacji, gdy skrzyżowanie nie jest obciążone, system wykryje rowerzystę i automatycznie włączy zielone światło – wyjaśnia Arkadiusz Bąk, zastępca dyrektora MZUiM ds. realizacji inwestycji.

W tym roku Tychy po raz pierwszy zostały włączone do akcji „Rowerowa Stolica Polski”.  Rywalizacja o tytuł najbardziej rowerowego miasta w Polsce trwa przez cały wrzesień, a walczą o niego 43 miasta. Wszyscy, którzy jeżdżą na rowerze i są posiadaczem telefonu komórkowego, mogą wziąć udział w zabawie. Wystarczy pobrać darmową aplikację i wybrać miasto, dla którego chce się zbierać kilometry. Aplikacja działa na terenie całego świata, dlatego każdy uczestnik, bez względu na miejsce, w którym się znajduje, może kręcić kilometry dla swojej drużyny. Bezpłatna aplikacja do pobrania na stronie www.rowerowastolicapolski.pl.

Źródło: UM Tychy

Dzięki 300 000 zł dotacji z budżetu gminy Psary dla powiatu będzińskiego budowany jest obecnie blisko 0,5 km odcinek chodnika przy drodze powiatowej, ulicy Kościuszki w Górze Siewierskiej.

Do końca października wybrana w przetargu firma Drogrem Łukasz i Teresa Kyrcz SC z Bytomia buduje ostatni odcinek ciągu pieszego przy ulicy Kościuszki. Ogółem powstanie 430 mb chodnika z kostki betonowej na odcinku od skrzyżowania z ulicą Ogrodową do połączenia z odcinkiem chodnika wykonanego w 2019 r.

Budowany odcinek jest końcowym fragmentem stanowiącym połączenie ciągów pieszych powstałych w Górze Siewierskiej w ostatnich latach. Umożliwi on pieszym bezpieczne poruszenia się od Góry Siewierskiej, aż do drogi wojewódzkiej 913, przy której powstaje ciąg pieszo rowerowy.

Gmina Psary wsparła to zadanie dotacją w wysokości 153 656,72 zł. Koszt całego przedsięwzięcia wynosi 307 313,44 zł, pozostała część finansowana jest z budżetu powiatu będzińskiego. Dodatkowo w ramach udzielonej dotacji w bieżącym roku gmina Psary dofinansuje także dokończenie budowy odwodnienia przy ulicy Wiejskiej w Preczowie, a także wykonanie projektu technicznego budowy chodnika przy ul. Dolnej w Dąbiu.

Fot. UG Psary

Piekary Śląskie właśnie otrzymały przyznaną w czerwcu br. kwotę 6 953 325 zł w ramach Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych. Dzięki pozyskanej sumie będzie można, realizować inwestycje drogowe, remonty szkół i przedszkoli, a także inne niezbędne lokalnie działania.

Są to środki przeznaczone na dotacje dla gmin, powiatów i miast. Łącznie w skali całego kraju około 6 miliardów złotych (5 mld dla gmin i miast na prawach powiatu i 1 mld dla powiatów ziemskich). Na Śląsk trafiło ponad 125 milionów złotych. W sytuacji gdy wiele gmin i powiatów boryka się z trudnościami finansowymi, dostęp do programu wsparcia inwestycji stanowi pomoc dla samorządów.

Kwoty dotacji dla poszczególnych samorządów wynikają z relacji wydatków majątkowych i zamożności gmin i powiatów. Źródłem finansowania projektu jest Fundusz COVID-19. Wsparcie jest bezzwrotne.

Do końca września br. składać będzie można także wnioski w ramach procedury konkursowej o dodatkowe pieniądze na inwestycje. Miasto Piekary śląskie, również zamierza skorzystać z tej możliwości.

Fundusz jest wsparciem dla samorządów, które odpowiadają za 40% publicznych wydatków inwestycyjnych. Pozwoli on realizować kolejne plany, a gminy nie będą musiały się zadłużać, żeby móc prowadzić zaplanowane inwestycje.

Źródło: UM Piekary Śl.