1

Metropolia rozwija Platformę Otwartych Danych za 4,5 mln zł wsparcia z Polskiego Ładu

Od 2019 roku można korzystać z zasobów Platformy Otwartych Danych GZM. Ma ona na celu udostępnienie otwartych danych publicznych. Teraz za blisko 4,5 mln zł dotacji z rządowego programu Polski Ład zostaną wdrożone nowe rozwiązania techniczne, które przyczynią się do rozwoju systemu.

Na portalu znajdują się zbiory danych wytwarzanych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, Zarząd Transportu Metropolitalnego jak również 28 gmin członkowskich Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Użytkownicy mają na niej dostęp do ponad 200 zbiorów danych na piątym poziomie otwartości. Zawierają one szeroką paletę informacji: od pozwoleń na budowę, przez ewidencję dróg publicznych, nieruchomości wystawione na sprzedaż aż po rejestry dotyczące instytucji kultury oraz kluby sportowe.

Teraz za blisko 4,5 mln zł ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych (edycja pierwsza) zostaną wdrożone nowe rozwiązania techniczne, które przyczynią się do rozbudowy systemu.

Pod koniec maja Metropolia podpisała z wyłonioną w przetargu PwC Advisory Sp. z.o.o. umowę na realizację projektu „Otwarte dane GZM bazą do wdrożenia usług publicznych adresowanych do mieszkańców oraz inwestorów na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii”.

Powstanie system zbierający i przetwarzający i udostępniający dane źródłowe, które są w dyspozycji Metropolii, jej gmin członkowskich wraz z podległymi jednostkami. Zostanie dostarczony także  sprzęt niezbędny do funkcjonowania systemu. Powstanie też narzędzie analityczne. Ma ono wspierać procesy decyzyjne (BI) oraz umożliwiać realizację usług opartych o otwarte dane.

Udostępnianie wysokiej jakości danych jest kluczowym elementem budowania oferty dla inwestorów i mieszkańców. Wykorzystanie gotowych analiz, a także ustrukturyzowanych danych może być pomocne w oszacowaniu ryzyka inwestycji. Zgromadzone dane mogą posłużyć do tworzenia aplikacji webowych w chmurze. Mogą one prezentować np. tereny inwestycyjne, magazyny, biura, zaplecze badawczo-rozwojowe. Otwarte dane to także podstaw do tworzenia aplikacji dla mieszkańców. Może ona pomóc w  przemieszczaniu się  po Metropolii oraz korzystaniu z różnego rodzaju usług publicznych, jak edukacja, zdrowie, kultura czy rozrywka.

W sierpniu 2021 roku, w oparciu o udostępnione przez Metropolię otwarte dane, firma Vooom, z którą GZM współpracuje, opracowała usługę prezentującą informacje o rzeczywistych czasach odjazdów autobusów, trolejbusów i tramwajów. Ta usługa została uzupełniona o dane lokalizacji pojazdów transportu publicznego, które służą aplikacji Google Maps.

Przydatne informacje:

Platforma Otwarte Dane

Jeden autobus i gigabajty informacji. Inwentaryzacja danych w gminach Metropolii – Metropolia GZM

57 projektów z gmin Metropolii otrzymało dotacje z Funduszu Polski Ład – Metropolia GZM

Metropolia rozpoczyna projekt rozwoju platformy otwartych danych – Metropolia GZM

Rzeczywisty czas odjazdu autobusów na mapach Google. Usprawni planowanie podróży – Metropolia GZM




Urzędnicy zajmujący się ochroną środowiska w GZM skorzystali z krakowskich doświadczeń

Zgodnie z zasadą, że sprawdzone realizacje należy kontynuować, w ostatnich dniach maja Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia zorganizowała już po raz drugi spotkanie naczelniczek i naczelników ds. ochrony środowiska i gospodarki komunalnej miast i gmin GZM. Tym razem wydarzenie odbyło się
w Krakowie, który bardzo efektywnie stawia czoło trudnym wyzwaniom klimatycznym.  

W Krakowskim Centrum Edukacji Klimatycznej urzędnicy mogli dowiedzieć się jak prowadzić edukację klimatyczną dla mieszkańców. Podczas wizyty studyjnej wraz z pracownikami Zarządu Zieleni Miejskiej z Krakowa odwiedzili Park Lotników Polskich oraz ulicę Krupniczą, gdzie mieli okazję zobaczyć przykłady zielonej i niebieskiej infrastruktury w Krakowie. Druga wizyta odbyła się w Zakładzie Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych Krakowskiego Holdingu Komunalnego S.A.

Bardzo ciekawe rozwiązania przyniosły warsztaty z zakresu gospodarki odpadami komunalnymi, efektywności energetycznej oraz niebieskiej i zielonej infrastruktury. Warsztaty prowadzone były przez ekspertów z różnych instytucji, którzy wraz z uczestnikami wypracowali propozycje konkretnych obszarów projektowych.

Ważnym elementem było zapoznanie urzędników z nowymi możliwościami finansowania inwestycji
w ochronie środowiska w nowej perspektywie finansowej UE, które przedstawiły przedstawiciele Ministerstwa Klimatu i Środowiska, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego oraz Związku Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego Województwa Śląskiego.

W tegorocznym konwencie uczestniczyli przedstawiciele z gmin: Będzin, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Katowice, Knurów, Lędziny, Łaziska Górne, Mikołów, Mysłowice, Pilchowice, Pyskowice, Radzionków, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Świętochłowice, Tarnowskie Góry, Tychy, Wojkowice i Zabrze.

 




Transport publiczny w GZM wysoko oceniony przez ekspertów IRMiR

Instytut Rozwoju Miast i Regionów wysoko ocenił funkcjonowanie transportu publicznego na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. W raporcie „Transport publiczny w miastach i miejskich obszarach funkcjonalnych” konurbacja GZM wspólnie z Poznaniem zajęła drugie miejsce w kraju pod względem integracji systemu transportowego.

Raport opracowany przez badaczy Obserwatorium Polityki Miejskiej IRMiR bierze pod uwagę 22 obszary miejskie w Polsce. Uwzględnia wiele elementów funkcjonowania komunikacji miejskiej, biorąc pod uwagę m.in. integrację systemu, analizę dostępności oraz formy organizacji transportu zbiorowego w miastach.

System dobrze zintegrowany

Konurbacji katowickiej przyznano ocenę na poziomie 88 proc. za integrację systemu transportu publicznego. Na wysoki wynik wpłynęła maksymalna liczba punktów przyznanych w kategoriach: integracja taryfowo-biletowa, system informacji pasażerskiej, możliwość zakupu biletu w aplikacji oraz park & ride.

Przypomnijmy, że wprowadzenie zintegrowanego systemu taryfowego było jednym z pierwszych działań podjętych przez Metropolię. Trzech dotychczasowych organizatorów transportu (KZK GOP, MZK Tychy i MZKP Tarnowskie Góry) połączono w jeden podmiot, czyli Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM), dzięki czemu wprowadzono wspólne bilety dla wszystkich mieszkańców GZM. Kolejnym krokiem było wprowadzenie bardziej elastycznej taryfy oraz integracja z koleją.

W Metropolii funkcjonuje także rozbudowany system informacji pasażerskiej – przy przystankach znajduje się ok. 550 elektronicznych tablic SDIP, które podają czas przyjazdu autobusów, tramwajów i trolejbusów, a informacje o lokalizacji pojazdów ZTM można śledzić także na żywo w Mapach Google i aplikacji M2GO Info. Z kolei bilety ZTM dostępne są do kupienia w sześciu aplikacjach mobilnych.

W ocenie IRMiR wynikiem na poziomie 88 proc. może pochwalić się także Poznań, natomiast pierwsze miejsce z maksymalną liczbą punktów zdobył Rzeszów.

Wysoka dostępność transportu

Ponadto transport w Metropolii został wysoko oceniony pod względem dostępności do przystanków – zarówno pod względem średnich odległości, jak i czasu potrzebnego na dojście na przystanek. Co ważne, niewielkie są także dysproporcje w dostępności do transportu zbiorowego pomiędzy rdzeniem a strefą zewnętrzną konurbacji.

Warto w tym miejscu przypomnieć, że ZTM obsługuje teren ponad 50 miast i gmin. Łącznie każdego dnia pod jego szyldem kursuje około 1700 autobusów, tramwajów i trolejbusów, które obsługują prawie 7 tys. przystanków. Pod wieloma względami ZTM jest największym organizatorem transportu w Polsce.

Raport „Transport publiczny w miastach i miejskich obszarach funkcjonalnych” dostępny jest TUTAJ.




Nowoczesne, ekologiczne i wygodne – pierwsze z 32 autobusów elektrycznych trafiły do Metropolii

Do GZM trafiły właśnie pierwsze sztuki autobusów elektrycznych, zakupionych w ramach Programu GEPARD II. Łącznie Metropolia kupiła 32 pojazdy, które będą dostarczane do końca czerwca tego roku. Równolegle trwa montaż infrastruktury do ładowania autobusów elektrycznych. Zakup został dofinansowany ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 oraz NFOŚiGW.

Pierwsze sztuki nowoczesnych autobusów elektrycznych trafiają już do czterech metropolitalnych PKM: Katowice, Sosnowiec, Gliwice i Świerklaniec. To efekt umowy z firmą Solaris Bus & Coach na zakup 27 autobusów 12-metrowych oraz pięciu przegubowych o długości 18 metrów. Pojazdy są klimatyzowane, wyposażone w Wi-Fi, ładowarki USB i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Umowa przewiduje realizację całego zamówienia do 30 czerwca 2023 roku.

Nowe autobusy to pierwsze pojazdy sygnowane jako Transport GZM, który docelowo skupi wszystkie formy mobilności realizowane przez Metropolię. Transport GZM sukcesywnie będzie pojawiać się na wszystkich elementach infrastruktury transportu publicznego organizowanego przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, a docelowo połączy i ujednolici wizerunek wielu podmiotów budujących system komunikacji w naszym regionie.

Ponadto w ramach projektu zostanie uruchomionych 16 mobilnych ładowarek, z których będą mogły korzystać jednocześnie po dwa autobusy, a także 11 szybkich stacjonarnych ładowarek pantografowych, które pojawiają się w sześciu miastach Metropolii: Będzinie, Gliwicach, Katowicach, Mikołowie, Sosnowcu i Tarnowskich Górach.

Zakup autobusów i infrastruktury ładowania realizowany jest w ramach Programu GEPARD II. Całkowity koszt przedsięwzięcia to ponad 107 mln zł, przy czym prawie 75 mln zł pochodzi z dotacji Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Dzięki powyższej inwestycji zwiększy się flota ekologicznych, niskoemisyjnych autobusów w GZM. Przypomnijmy, że Metropolia planuje także zakup do 30 autobusów napędzanych wodorem (20 w ramach zamówienia podstawowego oraz kolejnych maksymalnie 10 w ramach prawa opcji). Pojazdy trafią do PKM-ów w Tychach, Katowicach i Świerklańcu. Aktualnie trwa badanie ofert złożonych w przetargu. Docelowo autobusy napędzane wodorem powinny pojawić się w Metropolii w pierwszej połowie 2024 roku.




Nowy nabór do Funduszu Wspierania Nauki – czas na składanie wniosków do końca czerwca

Rozpoczął się nowy nabór wniosków do Metropolitalnego Funduszu Wspierania Nauki w trzech obszarach: światowej klasy naukowcy, nowatorskie metody kształcenia i „Studiuj w Metropolii”. Nabór trwa od 1 do 30 czerwca 2023 r.

Światowej klasy naukowcy to obszar Funduszu, który daje możliwość zapraszania do siebie zarówno naukowców reprezentujących czołowe uniwersytety na świecie, jak i laureatów znaczących nagród w skali globalnej.

Wsparcie nowatorskich metod kształcenia to obszar, w którym szczególnie punktowane są programy skupione na aktywnym włączaniu partnerów oraz realizowane we współpracy z otoczeniem społeczno-gospodarczym.

Z kolei „Studiuj w Metropolii” skierowany jest do uczniów szkół ponadpodstawowych oraz studentów pierwszego roku. Chodzi o organizację inicjatyw naukowych, mających zachęcić do studiowania w GZM, a także indywidualnych programów kształcenia dla szczególnie uzdolnionych studentów.

Wnioski o przyznanie dotacji na realizację projektów w ramach Metropolitalnego Funduszu Wspierania Nauki można składać w terminie od 1 do 30 czerwca 2023 r. Środki finansowe przeznaczone na dotacje dla uczelni w roku 2023 wynoszą 700 tys. złotych.

Szczegółowe informacje dotyczące miejsca składania wniosków, sposobu ich wypełnienia oraz Regulamin udzielania dotacji wraz z załącznikami znajduje się na stronie BIP – LINK

Celem Programu „Metropolitalny Fundusz Wspierania Nauki” jest wspieranie uczelni z obszaru GZM w podnoszeniu atrakcyjności ich oferty naukowej i edukacyjnej, a w dalszej perspektywie – zachęcanie młodych ludzi do studiowania w Metropolii i związania z nią swojej przyszłości.

Do tej pory po dotację z Funduszu sięgnęły m.in. Uniwersytet Śląski, Uniwersytet Ekonomiczny, Śląski Uniwersytet Medyczny czy Akademia WSB. Dzięki temu studenci z GZM mieli możliwość uczestnictwa w wykładach z naukowcami reprezentującymi takie uczelnie jak Oxford, Harvard czy Stanford.




Jak poprawić jakość powietrza w szkołach? Zapraszamy na warsztaty 2 czerwca – trwają zapisy

Pięciokrotne przekroczenia normy dwutlenku węgla w trakcie lekcji, grzyb na ścianach czy “szkolne” ubrania przebierane w domu, aby pozbyć się niechcianego zapachu – to rzeczywistość wielu szkół na Śląsku i w Zagłębiu. Od początku roku szkolnego eksperci Fundacji Napraw Sobie Miasto wspólnie z uczniami i nauczycielami starali się znaleźć rozwiązanie dla tych problemów. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest partnerem tego projektu. Wkrótce ukaże się poradnik podsumowujący dwuletnie doświadczenia, ale wcześniej – 2 czerwca – odbędą się bezpłatne warsztaty, jak dbać o stan powietrza podczas nauki. Aby wziąć w nich udział, konieczna jest rejestracja. 

Jakość powietrza w pomieszczeniach może być nawet 100-razy niższa niż ta na zewnątrz. W większości przypadków smog wpływa na nią tylko w niewielkim zakresie. Częściej oddziałują na stan powietrza niedrożna wentylacja czy brak regularnego wietrzenia klas. Wzrost poziomu dwutlenku węgla wpływa bezpośrednio na zdolność do koncentracji czy przyswajanie nowej wiedzy, a także liczbę absencji w szkole.

– Wszyscy już wiemy, że zimą smog truje. Jesteśmy przekonani, że wiosną i latem oddychamy czystym powietrzem – mówi Paweł Wyszomirski, prezes Fundacji Napraw Sobie Miasto. – W drodze do szkoły i owszem. W szkole mamy już całoroczny dramat. Nasze szkoły nie tylko śmierdzą, ale i po prostu trują – dodaje.

Przez ostatnie dwa lata szkolne, eksperci i ponad 500 uczniów badało stan powietrza w 12 szkołach i wokół nich na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Sprawdzali temperaturę, wilgotność, poziomy pyłów PM, dwutlenku węgla czy lotnych związków organicznych oraz główne zanieczyszczenie komunikacyjne, czyli dwutlenek azotu. Niestety wszędzie sytuacja odbiegała od zalecanych norm.

Na podstawie pomiarów opracowano modelowe rozwiązania poprawy sytuacji. Kluczem jest odpowiednie i regularne wietrzenie klasy. Dodatkowo opracowano dwa scenariusze działań.  Pierwszy polega na umieszczeniu w klasie kilkudziesięciu roślin, które mają pozytywny wpływ na jakość powietrza. W drugim pracownie były wyposażane w sprzęt np. osuszacze lub oczyszczacze powietrza, aby walczyć z rozwojem pleśni.

2 czerwca o godz. 9:00 w Parku Naukowo-Technologicznym Euro-Centrum w Katowicach odbędą się warsztaty, pokazujące jak dbać o stan powietrza podczas nauki. Zapisywać można się na stronie: szkolneklimaty.pl/dolacz.

Podczas warsztatów przedstawiony zostanie podręcznik dla uczniów, rodziców i nauczycieli o tym, jak dbać o jakość powietrza w szkołach. Każdy będzie mógł go bezpłatnie pobrać na stronie szkolneklimaty.pl. We wrześniu ruszy kampania, mająca zachęcić do poprawy stanu powietrza w nowym roku szkolnym.

“OpenAir – zdrowe powietrze w klasie”, to pierwszy w Polsce program kompleksowej poprawy jakości powietrza w szkołach. Projekt jest realizowany przez Fundację Napraw Sobie Miasto we współpracy z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią.

Projekt realizowany z dotacji programu Aktywni Obywatele – Fundusz Krajowy finansowanego przez Islandię, Liechtenstein i Norwegię w ramach Funduszy EOG.

***

Inicjatywa Napraw Sobie Miasto działa od kwietnia 2010 r. Zaczęła się od umycia dworca Katowice Ligota. Akcja zainspirowała innych ludzi do realizacji podobnych pomysłów. Z pierwszych doświadczeń związanych z zaangażowaniem w sprawy publiczne zrodziła się idea powołania fundacji. Działa ona od 2012 r. Od tego czasu Napraw Sobie Miasto jest aktywna w całej Polsce, m.in. prowadzi procesy partycypacyjne w Mysłowicach, Myszkowie czy projekty modernizacji ul. Miarki w Bytomiu, ul. Ząbkowskiej w Warszawie, Placu Nowego w Krakowie czy zielonych przystanków we Wrocławiu.




Droniada po raz dziesiąty! Organizatorzy przygotowali konkurs technologiczny, konferencję i strefę wystawienniczą

Zbliża się dziesiąta edycja Droniady, która w tym roku odbędzie się w dwóch lokalizacjach: Parku Śląskim oraz na lotnisku Katowice – Muchowiec. Całość zostanie podzielona na trzy segmenty: Droniada Challenge by Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa  (konkurs technologiczny); Droniada Tech by Politechnika Śląska (konferencja o AI w dronach i robotyce); Droniada Expo & Kids by Metropolia GZM (pokazy i warsztaty dronowe). Wydarzenie odbędzie się w dniach 1-4 czerwca 2023 r.

Droniada jest wydarzeniem organizowanym z myślą o uczelniach wyższych, ośrodkach badawczo-rozwojowych, samorządach oraz firmach zajmujących się technologiami bezzałogowymi. Jubileuszowa edycja Droniady będzie podzielona na trzy części, skierowane do szerokiego grona odbiorców.

Droniada Challenge by Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa

W tym roku części konkursowej patronuje Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, a rywalizacja będzie się odbywać na Polach Marsowych i lotnisku Katowice-Muchowiec, przez cały czas trwania Droniady.

Zadaniem zespołów, które staną w walce o nagrody, będzie rywalizacja w szeregu konkurencji, jak np. „Drzewo życia”, gdzie celem będzie sprawdzenie jak w sposób zautomatyzowany wykrywać ogniska patogenów chorób roślin w sadzie jabłkowym i następnie precyzyjnie je likwidować. Z kolei w konkurencji „Intruz” uczestnicy pokażą, jak działa ich system inteligentny z użyciem drona do monitorowania obiektu infrastruktury krytycznej. Natomiast w nocnej konkurencji „Sztafeta” trzeba będzie zbudować ścieżkę ewakuacji, zrzucając precyzyjnie świetlne bikony.

Konkurs technologiczny łączy w sobie informatykę, mechatronikę i robotykę z lotnictwem. Zadania, które są stawiane przed uczestnikami, w niedalekiej przyszłości będą mogły być stosowane w rolnictwie, energetyce, zarządzaniu kryzysowym czy też bezpieczeństwie pozamilitarnym.

Droniada tech by Politechnika Śląska

Kiedy samorządy zaczną wprowadzać transport autonomiczny? Czy AI potrafi zinwentaryzować słupy energetyczne i towar na półkach? Kim są „cyfrowi bliźniacy”? Tego będzie można się dowiedzieć na konferencji Droniada Tech by Politechnika Śląska w Planetarium Śląskim, w dniach 1-2 czerwca.

Wiedzę podczas tego wydarzenia przekazywać będą naukowcy, pracownicy ośrodków badawczych i przedstawiciele branży dronowej. Będzie można posłuchać o tym, co już potrafią drony i co mogłyby pokazać, gdyby prawo nadążało za rozwojem techniki. Nie zabraknie też informacji o innowacyjnych rozwiązaniach z woj. śląskiego – od dronów do autonomicznych busów.

Droniada Expo & Kids by Metropolia GZM

Finałem X Droniady będzie wystawa i pokazy Droniada Expo & Kids, które odbędą się w niedzielę (4 czerwca) na Polach Marsowych w Parku Śląskim.

Wojna w Ukrainie znacząco zmniejszyła akceptację społeczną dla dronów. Okazało się, że latające aparaty fotograficzne, jak dotąd postrzegano drony, są również bardzo cenną bronią. To niepokoi społeczeństwa krajów należących do Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) i jest istotną barierą rozwoju usług opartych na robotyce powietrznej.

Wystawa i pokazy organizowane przez Metropolię mają na celu przedstawienie pozytywnych aspektów wykorzystania dronów, np. w ochronie środowiska czy energetyce. Wydarzenie kierowane jest przede wszystkim do dzieci i młodzieży, ale z pewnością zainteresuje również osoby dorosłe.

PROGRAM DNIA: https://droniada.eu/droniada-expo-kids-program/

Głównym organizatorem X Droniady jest Fundacja Instytut Mikromakro. Współorganizatorami są Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Sieć Badawcza Łukasiewicz – Instytut Lotnictwa, Politechnika Śląska, Park Śląski i Planetarium Śląskie oraz Aeroklub Śląski, zarządzający lotniskiem Katowice – Muchowiec.




Trzy nowe metrolinie usprawnią podróżowanie po Metropolii. Wyjadą na ulice 3 czerwca

Nowe metrolinie już wkrótce pojawią się na ulicach miast i gmin Metropolii. Linia M12 zapewni bezpośrednie połączenie gminy Wyry z Katowicami, M13 będzie kursować pomiędzy Strefą Ekonomiczną w Sosnowcu a centrum Katowic, natomiast M17 połączy Sosnowiec z Bytomiem.

– Zbliżamy się do momentu, w którym po ulicach Metropolii będą kursować wszystkie z 32 zaplanowanych przez nas metrolinii. Dzięki liniom metropolitalnym nie tylko usprawniliśmy podróżowanie pomiędzy dużymi miastami oraz portem lotniczym w Pyrzowicach, ale także ograniczyliśmy wykluczenie komunikacyjne w tych gminach, które w mniejszym stopniu były obsługiwane przez transport publiczny. Kolejne trzy metrolinie, które uruchomimy 3 czerwca, również wpisują się w ten schemat –– mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM.

Uruchomienie linii M13 zapewni zwiększoną obsługę Strefy Ekonomicznej w Sosnowcu, co ułatwi dojazdy i powroty z pracy mieszkańców Katowic i Mysłowic. Nowe połączenie umożliwi także szybkie przemieszczanie się pomiędzy Sosnowcem a centrum Katowic, przez katowicką dzielnicę Giszowiec i Mysłowice, a także usprawni podróże między sosnowieckimi dzielnicami Niwka, Dańdówka i Bobrek. Linia kursować będzie z częstotliwością co 30 minut w dni robocze oraz co 60 minut w dni wolne.

Linia M17, kursująca w relacji Sosnowiec Urząd Miasta – Bytom Dworzec, zapewni zwiększoną ofertę przewozową w Sosnowcu, Czeladzi, Siemianowicach Śląskich, Piekarach Śląskich i Bytomiu. Dodatkowo zapewni bezpośrednie połączenia Sosnowca ze strefą ekonomiczną w Bańgowie. Linia kursować będzie z częstotliwością co 30 minut w dni robocze oraz co 60 minut w dni wolne.

–  Dzięki M13 mieszkańcy Dańdówki i Niwki po wielu latach znów będą mogli dojechać bezpośrednio do ścisłego centrum Katowic. Nowa metrolinia zapewni również połączenie ze strefą przemysłową przy S1, jak również da możliwość odwiedzenia tak popularnego Giszowca. Z kolei M17 to dobra propozycja dla tych, którym zależy na szybkim i wygodnym połączeniu z Czeladzią. Dziękuję Metropolii i ZTM za współpracę, otwartość i szybkie działanie – mówi Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Linia oznaczona jako M12 zapewni bezpośrednie połączenie gminy Wyry z Katowicami oraz powiększy ofertę przewozową w Mikołowie, Łaziskach Górnych i Katowicach. Nowe połączenie umożliwi szybkie przemieszczanie się pomiędzy centrum Katowic, Centrum Przesiadkowym Brynów, Centrum Przesiadkowym w Mikołowie oraz gminami Łaziska Górne i Wyry.

– Będzie to pierwsze, bezpośrednie połączenie gminy Wyry z Katowicami. W naszej gminie będzie ona obsługiwała pięć przystanków. Myślę, że już od września linia stanie się na tyle popularna, że uczniowie, którzy od nowego roku szkolnego będą dojeżdżać do szkół ponadpodstawowych, zaczną z niej regularnie korzystać. Liczę również, że wielu mieszkańców pracujących w Katowicach, przesiądzie się z samochodu właśnie na tę autobusową linię bezpośrednią. Wielokrotnie zapowiadałam, że linia M12 wkrótce powstanie, bardzo się cieszę, że mogę teraz to naszym mieszkańcom potwierdzić – mówi Barbara Prasoł, wójt gminy Wyry.

W dni robocze oraz soboty uruchomione zostaną dodatkowe kursy M12 w relacji skróconej: Katowice Sądowa – Łaziska Średnie Zwycięstwa z częstotliwością co 60 min, zapewniając na odcinku pomiędzy Katowicami a Łaziskami Górnymi wspólną częstotliwość co 30 minut.

Metrolinie to finansowane z budżetu GZM połączenia autobusowe, których celem jest poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej do czasu utworzenia Kolei Metropolitalnej. Ich wyróżnikiem jest zwiększona częstotliwość kursowania i niemal całodobowa obsługa poszczególnych linii. Część metrolinii, po wprowadzeniu Kolei Metropolitalnej, nadal będzie jeździć na trasach, gdzie zbiorowy transport kolejowy nie funkcjonuje.

Szczegółowe informacje na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego – LINK




Gospodarka cyrkularna i wodór głównymi tematami XVIII Forum Nowej Gospodarki

W dniach 22-23 maja 2023 r. odbędzie się w Katowicach pod hasłem Zielona Transformacja Województwa Śląskiego XVIII Forum Gospodarki. Tematami wiodącymi będą gospodarka cyrkularna oraz wodór jako technologia przyszłości dla regionu. Organizatorem wydarzenia jest Park Naukowo-Technologiczny Euro-Centrum, a honorowym patronatem objęła je Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

Spotkania Forum będą odbywały się z udziałem ekspertów, przedstawicieli biznesu, w tym reprezentantów branży energetyki i przemysłu chemicznego, nauki i administracji samorządowej. Na modelach biznesowych dla technologii recyklingu będą pracować studenci kierunków technicznych. Z kolei uczniowie katowickich liceów będą spierać się na argumenty w debatach oksfordzkich.

Efektem wspólnych prac uczestników XVIII Forum Nowej Gospodarki i dyskusji ekspertów będą rekomendacje dla kluczowych dokumentów regionalnego rozwoju: Regionalnej Strategii Innowacji Województwa Śląskiego oraz Wojewódzkiego Planu Gospodarki Odpadami.

22 maja 2023 r. w godzinach 13.30-15.00 odbędzie się debata ekspercka: Jak zbudować na Śląsku Hub4Circularity? którą poprowadzi zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Środowiska GZM Damian Kołakowski

Natomiast w dniu 23 maja 2023 r. w debacie eksperckiej: Wodór – technologia przyszłości województwa śląskiego? weźmie udział Karolina Mucha-Kuś dyrektorka Departamentu Projektów
i Inwestycji GZM.

XVIII Forum Nowej Gospodarki odbędzie się stacjonarnie, a miejscem debat będzie Park Naukowo-Technologiczny Euro-Centrum.

Zapisy: FORMULARZ REJESTRACYJNY 




Trwają prace nad strategią Aglomeracji Lwowskiej. Delegaci z Ukrainy usłyszeli o doświadczeniach GZM

Delegacja samorządowców z Ukrainy, gdzie trwają prace nad Strategią Rozwoju Aglomeracji Lwowskiej, spotkała się we wtorek (16 maja) z przedstawicielami Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz miasta Katowice. Władze ukraińskich miast chciały poznać doświadczenia związane z funkcjonowaniem pierwszego związku metropolitalnego w Polsce.  

Prace nad utworzeniem Strategii Rozwoju Aglomeracji Lwowskiej rozpoczęto w listopadzie ubiegłego roku. To dokument, który będzie wyznaczać kierunki rozwoju tego organizmu miejskiego. W jego skład wchodzi 17 gmin, w których mieszka ponad 1 mln osób. Centralnym miastem jest Lwów z ponad 700 tys. mieszkańców.

Podczas spotkania z delegatami przewodniczący GZM Kazimierz Karolczak objaśnił, jakie są zadania i kompetencje pierwszej powołanej na mocy ustawy Metropolii w Polsce. Zaznaczył, że celem GZM jest integracja i współpraca 41 tworzących ją gmin.

Na tę chwilę Metropolia zajmuje się przede wszystkim integracją i koordynacją publicznego transportu zbiorowego. Przewodniczący podkreślił jednak, że jest jeszcze wiele zadań, jak np. gospodarka wodna i odpadowa, które nie muszą być samodzielnie organizowane przez poszczególne samorządy, a mogłyby przejść pod zarządzanie GZM. Do tego potrzebne są jednak zmiany w ustawie  o związku metropolitalnym.

Przewodniczący wspomniał także o pomocy, jakiej Metropolia udzielała Ukrainie od momentu, gdy Rosja zaatakowała ten kraj w lutym 2022 roku. Zaznaczył, że życzy wszystkich Ukraińcom, aby wojna dobiegła końca, oczywiście z powodzeniem dla Ukrainy.

Strategia Rozwoju dla Aglomeracji Lwowskiej jest przygotowywana w ramach programu Rady Europy „Decentralizacja i reforma publicznej administracji w Ukrainie” przy współpracy z polską Fundacją Rozwoju Demokracji Lokalnej. Inicjatorzy tłumaczą, że ich celem jest wykorzystanie potencjału społeczno-gospodarczego w obwodzie lwowskim. To także jeden z elementów, które mają przybliżyć Ukrainę do obecności w NATO oraz Unii Europejskiej.