1

Bytom i Gliwice będą czerpać z wiedzy europejskich ekspertów

Międzynarodowa wymiana wiedzy i doświadczeń, a także wsparcie miast w przechodzeniu na gospodarkę opartą o nowoczesne technologie ekologiczne, energetyczne i cyfrowe. To główne cele europejskiego programu 100 Intelligent Cities Challenge. Do programu zakwalifikowały się dwa miasta z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii: Bytom i Gliwice.

– Sytuacja naszego miasta po raz kolejny została dostrzeżona przez Unię Europejską – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

– Tym razem w ramach konkursu Wyzwanie Inteligentnych Miast (ICC) Bytom otrzyma wsparcie ekspertów z miast Unii Europejskiej, którzy pomogą nam w opracowaniu projektów w obszarach, w jakich nasze miasto musi się rozwijać w przyszłości. Ma to szczególne znaczenie dla przygotowań do Sprawiedliwej Transformacji w kolejnej perspektywie Unii Europejskiej – dodaje wiceprezydent Bieda.

Bytom wskazał cztery najważniejsze cele, jakie chce realizować podczas programu: przekształcenie przemysłu na czystą i ekologiczną produkcję; „zielone” budownictwo i zarządzanie miastem; zwiększenie skali rozwiązań w zakresie energii odnawialnej i efektywności energetycznej; innowacyjną edukację i szkolenie w celu podnoszenia kwalifikacji i przekwalifikowania.

Również Gliwice dostrzegają korzyści wynikające z udziału w ICC.

– Udział w programie postrzegamy jako szansę rozwojową dla miasta. Szansę na zdobycie nowej wiedzy, doświadczeń, implementację nowych rozwiązań – komentuje Mariusz Śpiewok, zastępca prezydenta Gliwic.

Miasto skoncentruje się na następujących obszarach: gospodarce odpadami i gospodarce o obiegu zamkniętym; odporności na zmiany klimatu i zarządzania kryzysowego; rozwijaniu i wspieraniu start-upów, MŚP i ekonomii społecznej; wzmacnianiu partycypacji społecznej oraz komunikacji z mieszkańcami.

W pierwszych dwóch obszarach Gliwice będą chciały wykorzystać technologie bezzałogowych statków powietrznych i w tym celu będą współpracować z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. W obszarze skoncentrowanym na przystosowaniu miasta do zmian klimatu, bezzałogowe statki powietrzne znajdą wiele możliwości zastosowań: począwszy od sprawdzonej już możliwości identyfikacji zawartości i stężenia substancji emitowanych przez kominy gospodarstw domowych, po monitoring poziomu wód, stan koryt rzek.

Drugim ze wskazanych celów jest efektywne zarządzanie odpadami – tutaj pojawia się możliwość wykorzystania dronów do monitoringu powstawania nielegalnych wysypisk śmieci, a także poprawy bezpieczeństwa nad wysypiskiem komunalnym poprzez monitoring terenu, na który wchodzą sporadycznie osoby nieuprawnione.

– W programie ICC uczestniczymy w partnerstwie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią oraz Parkiem Naukowo-Technologicznym „Technopark Gliwice”. Liczymy na wykorzystanie potencjału naszych partnerów oraz obopólne korzyści. Technopark Gliwice jako jeden z liderów wsparcia przedsiębiorczości w naszym mieście wydał nam się naturalnym partnerem w ramach tego przedsięwzięcia. Udział GZM w programie poniekąd również okazał się oczywisty. Jesteśmy członkiem Metropolii zrzeszającej 41 miast naszego regionu, która sama realizuje wiele ciekawych projektów, jak np. Centralnoeuropejski Demonstrator Dronów. To potencjał, który warto wykorzystać – zaznacza wiceprezydent Śpiewok.

Dzięki udziałowi w ICC Bytom i Gliwice mają szansę stać się atrakcyjnymi miastami dla biznesu oraz inwestycji środowiskowych. Udział w ICC umożliwia nie tylko skorzystanie z pomocy ekspertów w obszarach, w których dane miasto chce się w przyszłości rozwijać, ale również nawiązanie współpracy między państwami, uczestnictwo w szkoleniach, a także korzystanie z wprowadzonych już rozwiązań w innych krajach.

Warto dodać, że oprócz Bytomia i Gliwic do projektu zakwalifikowały się także trzy inne polskie miasta: Białystok, Gdańsk i Poznań. Udział w inicjatywie potrwa około dwóch lat i przez ten czas samorządy będą mogły czerpać z wiedzy tzw. miast-mentorów. Tymi miastami są: Aarhus (Dania), Amsterdam (Niderlandy), Antwerpia (Belgia), Barcelona (Hiszpania), Espoo (Finlandia), Hamburg (Niemcy), Nicea (Francja) oraz Rijeka (Chorwacja).

Każde z miast członkowskich Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, które zdecydowało się na udział w programie, uzyskało list poparcia ze strony władz GZM.




Forum Burmistrzów na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji w Bytomiu

Bytom będzie gospodarzem III Forum Burmistrzów na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji. Inicjatywa, jaką jest Forum Burmistrzów powstała w ramach projektu realizowanego przez międzynarodową fundację – WWF. Już od kilku lat burmistrzowie gmin węglowych, przy wsparciu WWF, wymieniają się doświadczeniami i obawami związanymi z procesem odchodzenia od węgla. Po debatach w greckim Kozani i niemieckim Weisswasser, przyszedł czas na organizację wydarzenia przez polskie miasto – Bytom.

Bardzo się cieszę, że Bytom został gospodarzem tak ważnego i prestiżowego wydarzenia, jakim jest III Forum Burmistrzów na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. Podczas forum będziemy mogli omówić najważniejsze kwestie dotyczące transformacji gospodarczej i jej skutków dla miast, które od dziesięcioleci są związane z górnictwem i przemysłem ciężkim – podkreśla prezydenta Mariusz Wołosz.

Odejście od węgla to wyzwanie, które stoi nie tylko przed polską gospodarką. W Europie, obok nas, do uniezależnienia się od węgla dążą m.in. Bułgaria, Grecja czy Niemcy. Kluczowe wyzwanie polega na tym, aby zmiana ta przebiegała w sposób planowy i bezpieczny dla mieszkańców regionów, w których ma miejsce wydobycie i spalanie węgla. Ponadto ważne jest, aby państwa te nie poniosły skutków transformacji europejskiej gospodarki w kierunku neutralności klimatycznej. Postulaty burmistrzów i prezydentów miast, które szczególnie odczuwają skutki transformacji gospodarczej zostały zawarte w Deklaracji na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji. Dokument podpisało 58 przedstawicieli miast górniczych – w tym Bytomia.

W 2020 roku symbolicznym połączeniem wspólnych wysiłków będzie trzecie Forum Burmistrzów, które tym razem, ze względu na światową sytuację epidemiczną, odbędzie się online. Gospodarzem wirtualnego wydarzenia będzie polskie miasto – Bytom.

Współpraca z Fundacją WWF
Warto podkreślić, że w listopadzie 2019 roku przedstawiciele Fundacji WWF – jednego z głównych organizatorów wydarzenia – gościli  w naszym mieście. Do Bytomia w ramach wizyty studyjnej organizowanej przez WWF (World Wide Fund for Nature) przyjechali przedstawiciele władz lokalnych oraz organizacji pozarządowych z Niemiec, Bułgarii, Grecji i Belgii. Delegacja zwiedziła Bobrek, Rozbark i Szombierki, gdzie mogli zobaczyć zagospodarowywane przestrzenie publiczne, plac Barbary, Szynol, promenadę, place zabaw, a także modernizowane obiekty – kościół św. Jacka czy Centrum Integracji Społecznej.

Goście odwiedzili też pole golfowe w Szombierkach, a także będącą w trakcie rewitalizacji Kolonię Zgorzelec. Podczas wizyty w Bytomiu rozmawiano również o problemach gospodarczych miast związanych z likwidacją hut i kopalń oraz idącym za tym wzrostem bezrobocia w mieście. Wówczas przedstawiciele władz naszego miasta podkreślali znaczenie środków z Unii Europejskich dla Bytomia, dzięki którym była możliwa rewitalizacja wielu miejsc i obszarów w mieście, a co za tym idzie zmiana wizerunku miasta, które do tej pory były kojarzone z przemysłem ciężkim.

Wizyta przedstawicieli WWF w Bytomiu była okazją do rozmowy o sytuacji w Bytomiu oraz problemach związanych z niezagospodarowanymi terenami pogórniczymi i pohutniczymi, które wymagają transformacji – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. Zaprezentowaliśmy także zmiany, jakie zaszły w obiektach pokopalnianych, gdzie udało się m.in. przekształcić jeden budynek kopalni Rozbark w teatr, zaś w drugim jeszcze w tym roku powstanie Centrum Sportów Wspinaczkowych – dodaje Michał Bieda.

Inicjatywa jaką jest Forum Burmistrzów powstała w ramach projektu Regions Beyond Coal, realizowanego m.in. przez WWF Polska. Inauguracja Forum miała miejsce w 2018 roku w Kozani – w Zachodniej Macedonii, regionie Grecji. Druga edycja odbyła się rok później, w niemieckim mieście Weisswasser – regionie wydobycia węgla brunatnego. Teraz przyszedł czas na polskie miasto związane z wydobyciem węgla, czyli Bytom. Wszystkie trzy miasta łączy lokalizacja w ich regionach kopalń (obecnie lub w przeszłości) i konieczność ponoszenia skutków ekonomicznych, społecznych i środowiskowych wynikających z tej działalności. Szczególnie jest ona widoczna w Bytomiu, gdzie przecież zlikwidowano po zmianach ustrojowych w Polsce po 1989 roku aż 7 kopalń i 2 huty.

Trzecie Forum Burmistrzów
Nadchodzące wydarzenie odbędzie się 24 września 2020 roku. Z powodu pandemii COVID-19 Forum Burmistrzów oraz wszystkie związane z nim spotkania odbędą się w formie wirtualnej. Inicjatywa jest otwarta dla: włodarzy miast i gmin pochodzących z regionów borykających się z wyzwaniami transformacyjnymi związanymi z odchodzeniem od węgla – burmistrzów, wójtów, prezydentów, a także pracowników urzędów marszałkowskich i wszystkich przedstawicieli władz regionalnych odpowiedzialnych za transformację oraz organizacji pozarządowych zajmujących się tematyką transformacji terenów górniczych i pogórniczych.


Szczegóły wydarzenia

Forum Burmistrzów będzie podzielone na dwie części: oficjalną oraz networkingową. Wezmą w niej udział przedstawiciele: władz Bytomia, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego, WWF Polska, Komisji Europejskiej oraz wójtowie, burmistrzowie i prezydenci miast związanych z górniczą transformacją.

Wydarzenie jest organizowane przez Miasto Bytom przy współpracy z Fundacją WWF Polska oraz oddziałami WWF w Niemczech, Grecji i Bułgarii.

Źródło: UM Bytom




Schronisko dla bezdomnych zwierząt zaoszczędzi na energii elektrycznej

Dzięki pozyskanej przez miasto dotacji z Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii w wysokości aż 85 tys. zł, w schronisku dla bezdomnych zwierząt w Bytomiu już wkrótce zostanie zainstalowana nowoczesna instalacja fotowoltaiczna.

Dotacja przyznana została w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji i ma na celu realizację inwestycji przyjaznych środowisku. Taką jest właśnie instalacja fotowoltaiczna, która w najbliższych miesiącach zostanie zamontowana na terenie schroniska dla bezdomnych zwierząt przy ul. Łaszczyka, a następnie podłączona do sieci energetycznej. Nowoczesna instalacja pozwoli schronisku na zmniejszenie kosztów energii elektrycznej ponoszonych w obiekcie, zwłaszcza w okresie zimowym przy korzystaniu z ogrzewania elektrycznego-podłogowego.

Warto również dodać, że instalacja fotowoltaiczna będzie miała wpływ na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń z dotychczasowych źródeł ogrzewania w schronisku.

Wartość całej inwestycji wynosi 89 000 zł, z czego 85 000 zł to dotacja z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

RGBLogo-Metropolia-PEŁNE-Fuksja-1000px.jpg
Herb_cmyk [Przekonwertowany].png

Źródło: UM Bytom




20 lipca rusza remont ul. Zabrzańskiej. Będą utrudnienia drogowe

Jedną z głównych arterii miasta – ul. Zabrzańską (na odcinku od skrzyżowania z ul. Wyzwolenia do ul. Małgorzatki) czeka remont. Prace rozpoczną się w najbliższy poniedziałek, 20 lipca. Inwestycję za ponad 275 tys. zł wykona wyłoniona w przetargu firma PPHU „DALPOL” z Bytomia.

Jezdnia na odcinku od skrzyżowania z ul. Wyzwolenia do ul. Małgorzatki jest w bardzo złym stanie technicznym przez koleiny, ubytki w nawierzchni i spękania, dlatego konieczny jest remont odcinka drogi – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. Inwestycja będzie obejmowała m.in.: modernizację nawierzchni ulicy, chodnika, a także powstanie ciągów pieszo-rowerowych, których budowa będzie możliwa dzięki oszczędnościom, jakie uzyskaliśmy po przetargu – dodaje Michał Bieda.

Warto podkreślić, że droga wojewódzka DW 925, której częścią jest ul. Zabrzańska, to kluczowa pod względem komunikacyjnym, a tym samym obciążona dużym ruchem jezdnia. Zakres robót remontowych będzie obejmował wymianę warstwy wiążącej i ścieralnej. Górna warstwa ścieralna odtworzona będzie w technologii mineralno-grysowej SMA, która jest bardziej odporna na koleinowanie, od tradycyjnych mieszanek mineralno-bitumicznych. W ramach robót zaplanowano również m.in.: rozbiórkę chodników, remonty cząstkowe nawierzchni chodnika z płytek betonowych, a także wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego strukturalnie. Ponadto w trakcie prac zawężone zostaną pasy ruchu do szerokości 3 metrów, dzięki czemu będzie możliwe wydzielenie pasa ruchu dla rowerów w kierunku do Szombierek. Z kolei po stronie południowej /od strony stadionu/ zaadaptowany zostanie chodnik na potrzeby ciągu pieszo-rowerowego o długości około 180 metrów. Powierzchnia remontu nawierzchni jezdni wyniesie 2850 mkw., a chodnika 200 mkw. Wartość inwestycji to 275 459 zł, a cała kwota pochodzi z budżetu miasta.

Roboty drogowe rozpoczynamy w najbliższy poniedziałek, 20 lipca. Kierowcy muszą spodziewać się utrudnień drogowych, które nie powinny trwać dłużej niż dwa tygodnie. Prace drogowe wykonawca planuje zakończyć się na początku sierpnia – mówi Paweł Wittich, zastępca dyrektora ds. technicznych w Miejskim Zarządzie Dróg i Mostów w Bytomiu.

Remont ul. Zabrzańskiej na odcinku skrzyżowania z ul. Wyzwolenia do ul. Małgorzatki będzie prowadzony najpierw na jednym pasie ruchu. Ruch będzie wtedy prowadzony po nieremontowanym pasie. W przeciwnym kierunku kierowcy będą poruszać się objazdem. Następnie ruch zostanie przerzucony na wyremontowany pas.

20 lipca od godziny 9.00 wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu na remontowanym odcinku:
– w czasie remontu obowiązywał będzie ruch jednokierunkowy – od Centrum w stronę Szombierek i Bobrka.
– kierowcy jadący od strony ul. Łagiewnickiej i spod wiaduktu PKP, w kierunku dzielnicy Szombierki, napotkają utrudnienia związane z naprzemiennym zawężeniem jezdni.
– objazd do Centrum z Szombierek i Bobrka będzie kierowany do Karbia, skąd istniejące oznakowanie kieruje do Centrum przez ul. Wrocławską (dla samochodów osobowych ) i ul. Celną oraz Strzelców Bytomskich (dla samochodów ciężarowych ).
Przypominamy również o alternatywnej możliwości dojazdu do Centrum z Szombierek przez:
– ul. Frycza Modrzewskiego, Młyny Szombierskie, Ostatnią;
– ul. Łagiewnicką, Krzyżową;
– Kilara i Chorzowską.

Uwaga pasażerowie komunikacji miejskiej!
Informacje o zmianach w kursowaniu komunikacji dostępne są na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego

Prosimy o zachowanie ostrożności w czasie przejazdu przez obszar remontowany i zwracanie uwagi na pracujące ekipy drogowców oraz nowe oznakowanie związane ze zmianami w organizacji ruchu drogowego.

Źródło: UM Bytom




Sensacja na bytomskich kortach

Rozstawiony z numerem 1. Hubert Hurkacz pożegnał się z Mistrzostwami Polski w tenisie ziemnym, które rozgrywane są na kortach w Bytomiu. Zajmujący 29. miejsce w rankingu WTA Hurkacz przegrał w czwartek z 17-letnim Maksem Kwaśnikowskim. Do ćwierćfinału awansował również Wojciech Marek oraz Magdalena Fręch.

Narodowe Mistrzostwa Polski Kobiet i Mężczyzn w tenisie ziemnym to jedna z najbardziej prestiżowych imprez w naszym kraju. Do tej pory aż czterokrotnie mistrzostwa – w 1983, 1985, 1995 i 1999 roku – odbyły się w naszym mieście. Teraz ponownie w Bytomiu możemy oglądać na kortach Górnika najlepszych tenisistów i tenisistki. Impreza potrwa do 19 lipca, a pula nagród wyniesie aż 200 000 zł.

Warto dodać, że w deblu wśród kobiet do półfinału awansowały dwie reprezentantki Górnika Bytom: Magdalena Hędrzak w parze z Joanna Zawadzką (UKS ACT Sport Tarnów) oraz Magdalena Fręch w parze z Martyną Kubką (Górniczy Klub Tenisowy Nafta Zielona Góra). Wśród mężczyzn niestety żaden z bytomskich tenisistów nie zdołał awansować do półfinału.

Przypomnijmy, że półfinały imprezy zaplanowano na 17-18 lipca, zaś mecze finałowe 18 i 19 lipca. Mecze Mistrzostw Polski będzie na żywo transmitować Polsat. Od wtorku, 14 lipca mecze z kortu centralnego będzie można oglądać codziennie.

Wyniki można śledzić również na stronie Polskiego Związku Tenisowego

Źródło: UM Bytom




Ekologiczny Piknik Rodzinny

Piknik rodzinny, zwiedzanie stacji Bytom Karb Wąskotorowy oraz przejażdżka koleją wąskotorową. To tylko niektóre atrakcje Ekologicznego Pikniku Rodzinnego, na który zapraszamy 22 lipca w ramach akcji „Lato w mieście”.

Imprezę rozpoczniemy punktualnie o 10.00 na stacji kolei wąskotorowej przy ul. Reja. Tam pod okiem przewodnika uczestnicy zabawy zwiedzą stację Bytom Karb Wąskotorowy, po której zaplanowano wycieczkę zabytkową koleją wąskotorową do Dąbrowy Miejskiej, gdzie odbędzie się wspólny rodzinny piknik.

Podczas pikniku organizatorzy wydarzenia: Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, Stowarzyszenie Kopalnia Aktywności, Pokłady Kultury – Miejski Program Edukacji Kulturalnej oraz Miasto Bytom przygotowali zajęcia przyrodnicze, twórcze oraz plastyczne dla dzieci i rodziców oraz wiele innych atrakcji.

Wstęp na wydarzenie jest bezpłatny, jednak, aby wziąć udział w imprezie konieczne jest zgłoszenie udziału na adres mailowy: latowmiescie@um.bytom.pl

Prosimy o zapoznanie się z zasadami bezpieczeństwa podczas wydarzenia:
1. Za  bezpieczeństwo dzieci zarówno podczas przejazdu jak i warsztatów odpowiadają rodzice lub prawni opiekunowie dziecka;
2. Rodzice lub prawni opiekunowie zobowiązują się przestrzegania zasad bezpieczeństwa związanych ze stanem epidemii, zarówno w odniesieniu do własnej osoby, jak i dzieci, które pozostają pod ich opieką (maseczki, dystans społeczny);

3. W wydarzeniu nie mogą uczestniczyć  dzieci bez opieki rodziców lub prawnych opiekunów;

4. Każdy uczestnik zobowiązany jest do wypełnienia i dostarczenia organizatorowi KWESTIONARIUSZA OCENY RYZYKA EPIDEMIOLOGICZNEGO (do pobrania na stronie – https://www.bytom.pl/lato-w-miescie-2020)

5. Rodzice lub prawni opiekunowie dziecka zobowiązani są do zapewnienia  wyżywienia oraz napojów, a także koców, na których spędzimy środowe przedpołudnie. Materiały do warsztatów zapewniają organizatorzy;

6. W treści zgłoszenia prosimy podać imiona i nazwiska rodzica lub prawnego opiekuna dziecka, imiona i nazwiska dzieci oraz ich wiek. W informacji zwrotnej otrzymają Państwo maila z potwierdzeniem udziału oraz w załączniku, niezbędne dokumenty (oświadczenie przyjęcia do wiadomości zasad opisanych wyżej oraz KWESTIONARIUSZA OCENY RYZYKA; EPIDEMIOLOGICZNEGO), które wydrukowane i wypełnione należy dostarczyć na miejsce zbiórki;

7. Osoby, które nie dokonają pisemnego zgłoszenia i nie znajdą się na liście, a także te, które nie dostarczą stosownych dokumentów, NIE będą mogły uczestniczyć w wydarzeniu.

Źródło: UM Bytom, Tomasz Sanecki




Szukaj ochłody na basenie odkrytym od najbliższej soboty

Dla miłośników kąpieli mamy dobrą wiadomość. Już w najbliższą sobotę, 18 lipca basen odkryty w Parku im. Franciszka Kachla zostanie otwarty. Zapraszamy codziennie od 10.00 do 19.00. Ze względu na wciąż istniejące zagrożenie koronawirusem na terenie obiektu wprowadzone zostaną pewne ograniczenia, a na pływalnie wejdzie maksymalnie 900 osób.

Basen odkryty cieszy się co roku ogromną popularnością. Tłumy bytomian szukają tutaj ochłody w słoneczne dni, a miejsce to chętnie odwiedzają rodziny z dziećmi. W okresie wakacyjnym basen będzie czynny codziennie od 10.00 do 19.00. Dorośli zapłacą za bilet wstępu 10 zł (po godz. 16.00 – 6 zł), młodzież – 5 zł (po godz. 16.00 – 3 zł). Można także skorzystać z biletu zbiorowego w cenie 4 zł (po godz. 16.00 – 3 zł), z kolei dla rodzin posiadających kartę Rodzina 3+ przygotowano  zniżki na wszystkie bilety: normalny bilet – 7 zł, ulgowy 4 zł, zaś po godz. 16.00: normalny bilet – 3,50 zł, zaś ulgowy – 2 zł.

W związku z wciąż istniejącym zagrożeniem koronawirusem na obiekt będzie mogło wejść 900 osób. Obowiązywać będzie zachowanie dystansu 2 metrów lub zasłanianie ust oraz nosa, zaś bezpośrednio przed kasą może przebywać tylko 1 osoba, a przed wejściem na basen konieczna będzie dezynfekcja rąk.

Warto podkreślić, że w każdej niecce basenowej przebywać jednorazowo może ograniczona liczba osób tj:
Basen dla pływających – 36 osób;
Basen dla niepływających – 65  osób;
Brodzik – 8 osób.

W celu zminimalizowania rozprzestrzeniania się zakażenia szatnia dla klientów pozostanie zamknięta.

Przypomnijmy, że przed sezonem wakacyjnym trwał remont misy basenu dla niepływających na kąpielisku odkrytym przy ul. Wrocławskiej w Parku Kachla. Za ponad 670 tysięcy zł przebudowano nieckę basenu, ale również remont istniejących brodzików sanitarnych oraz zagospodarowano teren wokół basenu. Oprócz przebudowy misy basenu wykonawca przeprowadził także remont czterech brodzików sanitarnych oraz wykonał nową nawierzchnie kamienną na terenie parkingu.

Inwestycja realizowana na pływalni odkrytej była możliwa dzięki dofinansowaniu, jakie władze miasta pozyskały z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w kwocie ponad 270 tys. zł. Pozostałą kwotę – 401 tys. zł – stanowią środki własne z budżetu miasta.

Źródło: UM Bytom




Firma z Bytomia ze wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej

Nawet 16 mln zł zainwestuje w naszym mieście Vivasto S.A., firma zajmująca się specjalistycznym recyklingiem folii. W realizacji przedsięwzięcia pomoże inwestorowi wsparcie udzielone przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną.

Vivasto S.A. od 6 lat zajmuje się produkcją regranulatów służących do produkcji folii wykorzystywanej przy wytwarzaniu opakowań głównie w rolnictwie i przemyśle budowlanym. Połowa wytworzonych przez zakład produktów trafia do znanych polskich firm branży opakowaniowej, pozostałe – eksportowane są do Austrii, Niemiec, Holandii a ostatnio nawet do Chin. Firma jest w trakcie przenosin swojej siedziby z Katowic do Bytomia.

Decyzja o wsparciu KSSE dla Vivasto S.A. obowiązuje przez 15 lat, a inwestycja, której realizacja już się rozpoczęła, będzie polegać na wdrożeniu technologii umożliwiającej produkcję recyklatów polietylenu o właściwościach bliskich surowcowi pierwotnemu. Warto wspomnieć, że firma zainwestowała w tym roku już ponad 6 mln zł głównie na zakup i remont nieruchomości oraz dodatkowe 2,2 mln zł od czasu przeprowadzki do Bytomia na ul. Szyby Rycerskie.

Łącznie planujemy zainwestować co najmniej 12 mln 380 tys. zł., a maksymalna wartość inwestycji to ponad 16 mln zł. Do końca 2021 roku, po zakończeniu inwestycji w Bytomiu, nasz zakład będzie jednym z najnowocześniejszych w Polsce. Obecna sytuacja ekonomiczna dla naszej branży jest bardzo trudna i zakończenie inwestycji o czasie będzie nie lada wyzwaniem. Warto pamiętać, że firmy takie jak nasze są niezbędnym ogniwem Gospodarki Obiegu Zamkniętego w Polsce  – mówi Szymon Bula, prezes zarządu spółki.

Dzięki tej inwestycji na bytomskim składowisku zdecydowanie zmniejszyła się ilość deponowanych odpadów, recykling będzie skuteczniejszy, a sama gospodarka odpadami komunalnymi zostanie przystosowana do obowiązujących przepisów UE.

Warto dodać, że firma zatrudnia około 30 pracowników, a w najbliższych latach planuje rozbudować zakład i stworzyć dodatkowe miejsc pracy. Jednocześnie przedsiębiorstwo ma w planach zwiększenie zakresu swojej produkcji.

Bytomska firma jest jedną z jedenastu firm w kraju, która posiada elitarny certyfikat EuCertPlast, który jest gwarancją, że stosowana przez zakład technologia jest przyjazna środowisku, a w proces produkcji spełnia wysokie normy jakości i bezpieczeństwa.

Vivasto jest także członkiem Stowarzyszenia Polski Recykling, które brało udział w procesach legislacyjnych nad nowelizacją ustawy o odpadach oraz stworzeniem modelu Gospodarki Obiegu Zamkniętego w Polsce. Co ważne, stowarzyszenie zrzesza przedsiębiorców, którzy popierają działania dążące do eliminacji szarej strefy branży recyklingu, a w szczególności likwidacji nielegalnych i niekontrolowanych składowisk odpadów.

Tekst: Anna Krzyszkowska-Kuc

Źródło: UM Bytom




Budowa hali lodowiska – wiadomości z placu budowy

Roboty żelbetowe na trybunie wschodniej i zachodniej, prace murarskie ścian nośnych klatki schodowej i ścian nośnych I piętra w łączniku między halą główną, a budynkiem administracyjnym oraz zakończenie stabilizacji gruntu pod parkingi i drogę po stronie wschodniej. Na placu budowy nowego lodowiska trwają intensywne prace.

Prace na budowie nowej hali lodowiska prowadzone są zarówno wewnątrz hali, wokół niej oraz w budynku administracyjnym, który zostanie wkomponowany w nowy obiekt i będzie stanowić z nim jedną całość. Roboty prowadzone są na dachu po zachodniej stronie, jak również rozpoczął się już montaż płyt warstwowych po wschodniej stronie obiektu, które powinny zostać zakończone w przyszłym tygodniu. Następnie płyty będą układane po stronie zachodniej. Warto dodać, że wewnątrz hali prowadzone są także roboty związane z budową trybun – na razie po wschodniej stronie.

Trwają również roboty murarskie ścian nośnych klatki schodowej w narożniku południowo – wschodnim oraz ścian nośnych I piętra w łączniku między halą główną, a budynkiem administracyjnym. Ponadto wokół hali wykonano już stabilizację gruntu pod parkingi i drogę po stronie wschodniej, dzięki czemu będzie możliwe w tym tygodniu położenie warstwy kruszywa.

W połowie lipca zakończą się prace związane z wykonaniem przyłączy z budynku przy instalacjach sanitarnej i deszczowej po stronie zachodniej obiektu. Z kolei w budynku administracyjnym trwają jeszcze prace związane z instalacjami: elektryczną i odgromową, zaś w hali zakończono już izolację kanałów wentylacji i osuszanie w hali głównej po stronie wschodniej i południowej.

Przypomnijmy, że nowa hala lodowiska pomieści ponad 1400 widzów. Będzie miała 11 szatni z węzłami sanitarnymi dla drużyn młodzieżowych (łącznie dla ponad 180 osób), a także gości, trenerów oraz pierwszej drużyny męskiej i żeńskiej. Ponadto w obiekcie będzie znajdować się również: strefa VIP, punkt gastronomiczny, lokale administracyjne, sala konferencyjna oraz pomieszczenia, które można wykorzystać na saunę czy siłownię. Obiekt będzie spełniał również wymogi Polskiego Związku Hokeja na Lodzie związane z transmisją meczów hokejowych dzięki usytuowaniu stanowisk kamer i komentatorów telewizyjnych oraz pomieszczeń dla spikerów i dziennikarzy prasowych.

Hala przy Pułaskiego będzie spełniała także wymogi bezpieczeństwa. Oprócz monitoringu i pomieszczeń dla służb odpowiedzialnych za utrzymanie bezpieczeństwa w hali, zaplanowano również lokale dla policji i straży pożarnej w bezpośrednim sąsiedztwie koordynatora ds. bezpieczeństwa.

Przed budynkiem lodowiska powstanie około 120 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych oraz autokarów, nowe dojazdy, układ dróg wewnętrznych wokół hali oraz plac manewrowy pełniący funkcję drogi pożarowej.

Źródło: UM Bytom




Nowy tramwaj na historycznej linii

Linia tramwajowa nr 38 biegnąca ul. Piekarską i kursujący tam zabytkowy wagon to jedna z wizytówek Bytomia. Na czas epidemii ze względów sanitarnych charakterystyczny tramwaj zniknął z torów, a jego miejsce zajął nowoczesny „niskopodłogowiec”.

Debiutujący na bytomskich torach blisko 15 – metrowy, dwukierunkowy Moderus MF 10 AC BD, któremu tramwajarze nadali dźwięczne imię „Kasia”, zakupiony został w firmie Modertrans Poznań Sp. z o.o. i od dziś /9 lipca/ obsługuje już pasażerów linii nr 38.

Już na etapie opracowywania projektu unijnego, który realizujemy wspólnie z dziesięcioma miastami Metropolii, zamówiliśmy specjalnie  pod tę linię dwa wagony niskopodłogowe, dwukierunkowe, żeby mogły obsługiwać ul. Piekarską. To pojazdy bardzo przyjazne dla pasażerów, które wprowadzą nową jakość na tej linii – mówi Bolesław Knapik, prezes Zarządu Tramwajów Śląskich SA.

Wprowadzone do eksploatacji nowe nabytki wyposażone są w klimatyzację w przedziale pasażerskim, WiFi, ładowarki USB, rampy ułatwiające wózkom wjazd do tramwaju, a także inteligentne urządzenia informacji pasażerskiej.

Zabytkowa „38-ka” to jeden z naszych symboli, dlatego chcę uspokoić wszystkich jej miłośników i zapewnić, że nie zniknie ona z krajobrazu Bytomia – mówi prezydent Mariusz Wołosz. Trzeba jednak powiedzieć wprost, że dotychczasowy tabor był mocno wyeksploatowany i niezbyt komfortowy dla osób starszych czy mających trudności z poruszaniem się. Nowy, niskopodłogowy tramwaj zniweluje te niegodności – dodaje prezydent.

I tak zabytkowa N-ka, po złagodzeniu rygorów sanitarnych, będzie poruszała się po bytomskich torach na przemian z tramwajem niskopodłogowym. Tylko w ten sposób możemy zadbać o starszych czy niepełnosprawnych pasażerów, a jednocześnie zachować niepowtarzalny klimat ul. Piekarskiej, po której już od przeszło 100 lat jeżdżą tramwaje – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że w marcu, kiedy ogłoszono stan epidemii, linia nr 38 została zawieszona, gdyż w zabytkowym wagonie typu N nie było możliwości spełnienia obostrzeń sanitarnych związanych z pandemią COVID-19. Linia ma zaledwie 1350 metrów, a jej początki sięgają 1913 roku. Jest aktualnie najkrótszą linią tramwajową w Polsce. Możliwość przejechania się zabytkowym regularnie kursującym tramwajem ściąga do naszego miasta miłośników komunikacji miejskiej z Polski i zagranicy.

Zabytkowa „38-ka” to jeden z symboli Bytomia.

Zakup jest jednym z elementów prowadzonego przez spółkę przedsięwzięcia „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko- Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego prze Unię Europejską.

Źródło: UM Bytom