Już od poniedziałku, 8 lutego pasażerowie dojeżdżający z Bytomia do Zabrza ponownie będą mogli korzystać z linii tramwajowej nr 5, która będzie kursować na trasie Bytom pl. Sikorskiego – Zabrze Zaborze pętla. Przypomnijmy, że linia tramwajowa nr 5 nie kursowała do Zabrza z powodu remontu torów tramwajowych w Zabrzu – Biskupicach.

Przywrócenie ruchu tramwajowego nie jest jednoznaczne z zakończeniem prac. Wykonawca ma jeszcze wiele do zrobienia. Jednym z takich elementów jest przystanek Biskupice Ziemska [nż], którego obsługa na razie będzie zawieszona, gdyż platformy nie są jeszcze gotowe. Wszystko jednak zmierza w dobrą stronę i liczymy, że prace zakończą się zgodnie z przyjętym terminem – mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie SA.Zmodernizowana linia tramwajowa Bytom – Zabrze Biskupice – Zabrze Zaborze

Powrót „5” na stałą trasę z Bytomia do Zabrza Zaborza oznacza zmiany w rozkładzie jazdy, który jest dostępny na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego. Warto dodać, że od 8 lutego zawieszone zostanie kursowanie komunikacji zastępczej tj. linii nr T-5.

Źródło: UM Bytom

Było to drugie w ciągu tygodnia spotkanie prezydenta Mariusza Wołosza z bytomskimi restauratorami, poświęcone możliwościom wsparcia  pogrążonego w zapaści sektora gastronomicznego. Jednym z głównych tematów rozmów były kwestie związane z opłatą koncesyjną na sprzedaż napojów alkoholowych.

W spotkaniu z prezydentem Bytomia Mariuszem Wołoszem wzięło udział ośmiu przedstawicieli branży gastronomicznej reprezentowanej przez właścicieli Piwnic Gorywodów, Lodziarni u Fiołków, W Lufcie, Pubu Zelter, Pubu na Rycerskiej, Fuks, Piwiarni Warka czy restauracji Molto Bene. Pośród poruszanych przez przedsiębiorców tematów była kwestia zwolnień z podatku od nieruchomości, z tytułu zajęcia pasa drogowego i opłaty koncesyjnej.

Opłata = pozwolenie na sprzedaż

Obecnie procedowana jest w Senacie nowelizacja ustawy przewidująca przedłużenie terminu opłaty lub zwolnienie przedsiębiorców z opłaty za zezwolenie na sprzedaż napojów alkoholowych, naliczanej na podstawie sprzedaży alkoholu w roku ubiegłym.

– Choć przepis ten zapewne wejdzie w życie, nie nastąpi to w styczniu. Dlatego na obecną chwilę, biorąc pod uwagę obecny stan prawny nie możemy skorzystać z możliwości zwolnienia przedsiębiorców z pierwszej raty opłaty koncesyjnej. Przedsiębiorcy, aby otrzymać koncesję, będą musieli wpłacić pierwszą ratę opłaty – tłumaczy Ewa Tomczak, skarbnik miasta.  – Sumarycznie restauratorzy uiszczają opłatę koncesyjną sięgającą około 300 tys. zł w skali miasta – pojedyncze wpłaty wynoszą od 170 zł do 900 zł za pierwszą ratę opłaty koncesyjnej.

Nie zostawimy bez wsparcia  bytomskiej gastronomii

– Prezydent zapewnił, że gdy tylko zaczną obowiązywać nowe przepisy, przygotowana zostanie uchwała dotycząca zwolnień z opłaty koncesyjnej.

– Uchwała będzie dotyczyła zwolnień z drugiej i trzeciej raty opłaty koncesyjnej. Wówczas na wniosek przedsiębiorców w formie jednorazowej zwolnimy ich z 2/3 płatności należnych za 2020 rok  – mówi prezydent Mariusz Wołosz.

To nie wszystko, co podczas spotkania zaproponował prezydent. Kwota pierwszej raty opłaty koncesyjnej wróci do restauratorów w pełnej wysokości w formie rzeczowej – środków zabezpieczenia bezpośredniego.Spotkanie prezydenta z restauratorami (5)5

Będą zwolnienia z opłaty koncesyjnej dla bytomskich restauratorów

Dostępne formy pomocy

Wciąż można się starać o zmniejszenie opłat za lokale dzierżawione od miasta. Obecnie gmina na wniosek obniża czynsz o 90% tym podmiotom, które w wyniku obostrzeń związanych z pandemią nie mogą prowadzić działalności oraz 50% tym, którym epidemia utrudnia prowadzenie biznesu. Obecnie lokale dzierżawi od miasta 27 firm działających w branży gastro. Przedsiębiorcy mogą też korzystać m.in. z możliwości zwolnienia z opłat z tytułu zajęcia pasa drogowego.

Podczas poniedziałkowej sesji Rady Miasta prezydent Mariusz Wołosz przedłoży pod obrady rady projekty uchwał w sprawie zwolnienia z podatku od nieruchomości za miesiące od lutego do czerwca dla przedsiębiorców prowadzących działalność w branżach, które w wyniku obostrzeń związanych z pandemią mają utrudnione prowadzenie działalności oraz projekt uchwały w sprawie przedłużenia terminu płatności podatku od nieruchomości od lutego do czerwca dla wszystkich przedsiębiorców, którym pogorszyła się sytuacja finansowa. Prolongata będzie możliwa do 31 grudnia 2021 r.

Źródło: UM Bytom

Modernizacja linii kolejowej nr 131, która przebiega przez Bytom oraz hali peronowej dworca PKP wzbudza bardzo duże zainteresowanie mieszkańców miasta. Bytomianie pytają przede wszystkim o zakres remontu hali peronowej, modernizację peronów i przystanków kolejowych oraz podziemne obiekty, które mają istnieć pod dworcem kolejowym. O tym jak będzie przebiegać ta ważna dla naszego miasta inwestycja, jaki jest harmonogram prac oraz jakie zmiany czekają mieszkańców Bytomia i pasażerów rozmawiali m.in. przedstawiciele władz miasta, PKP PLK SA oraz wykonawcy – firmy PORR SA.

Inwestycja, która już wkrótce będzie realizowana przez PKP PLK w naszym mieście z pewnością ucieszy mieszkańców Bytomia. Po zakończeniu inwestycji wyremontowana hala dworca nie tylko będzie jedną z wizytówek miasta, ale dzięki remontowi infrastruktury torowej szybciej dojedziemy do Chorzowa, Katowic czy Tarnowskich Gór – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że PKP przebuduje odcinek linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie, po którym kursują pociągi pasażerskie, m.in. Kolei Śląskich z Katowic do Bytomia, Tarnowskich Gór, Lublińca oraz Kluczborka oraz pociągi towarowe w kierunku Inowrocławia, Bydgoszczy oraz Gdańska i Gdyni. Prace będą obejmowały roboty torowe na odcinku linii kolejowej przebiegającej przez Bytom, ale także remont stacji Bytom, Bytom Karb, Bytom Północny. Ponadto wymieniona będzie sieć trakcyjna, przebudowane zostaną rozjazdy, wyremontowane i zbudowane na nowo wiadukty kolejowe, a także urządzenia sterowania ruchem. Warto podkreślić, że zaplanowano również zmianę układu torowego stacji w Bytomiu, modernizację peronów, remont wiaduktu w ciągu ul. Zabrzańskiej, a także kapitalny remont hali nad peronami, w ramach której zaplanowano m.in.: oczyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjne konstrukcji hali oraz wymianę poszycia dachu. Modernizacja obejmie także stację Bytom – Karb i Bytom – Północny, która zostanie przesunięta o około 500 metrów na północ w kierunku ul. Strzelców Bytomskich, tak by pasażerowie mieli łatwiejszy dostęp do komunikacji miejskiej w dzielnicy Stroszek. Warto dodać, że na peronach pojawią się nowe wiaty, ławki, stojaki na rowery, a także tablice informacyjne.

Jesteśmy w stałym kontakcie z przedstawicielami inwestora oraz zarządcy linii, z którymi omawiamy podczas spotkań realizację tej ważnej dla miasta inwestycji – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia. Podczas ostatniego spotkania m.in. z przedstawicielami PKP PLK SA oraz zarządcą linii nr 131 – PKP PLK Zakładem Linii Kolejowych w Tarnowskich Górach, rozmawialiśmy także o sprawie poruszonej przez bytomskich społeczników, a związanej z podziemnymi obiektami, które mają znajdować się pod dworcem – dodaje Michał Bieda.

Temat podziemnych obiektów, tuneli czy bunkrów wzbudza duże zainteresowanie mieszkańców naszego miasta, jednak część z nich nie jest ujętych w żadnych planach ewidencyjnych należących do PKP PLK, zaś pozostałe elementy historycznych budowli, wśród których są również tunele czy bunkry nie zostały ujęte w ramach realizowanego zadania inwestycyjnego, jakim jest modernizacja linii kolejowej nr 131. W ramach inwestycji ujęte zostały natomiast dwa istniejące tunele – tunel główny prowadzący od holu dworca i tunel zachodni łączący pl. Wolskiego z ul. Zabrzańską, które zostaną zmodernizowane.

Podczas spotkania przedstawiciele władz miasta, inwestora – PKP PLK SA, Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe SA, zarządcy linii – PKP PLK ZLK Tarnowskie Góry, wykonawcy – firmy PORR SA oraz Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów omówili także harmonogram i główne założenia inwestycji oraz techniczne aspekty modernizacji obiektów mostowych, które będą realizowane w ramach modernizacji linii kolejowej nr 131 w naszym mieście.

Warto podkreślić, że przedstawiciele władz miasta, Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów oraz inwestora i wykonawcy podjęli także decyzję o cyklicznych spotkaniach, w ramach których omawiane będą bieżące sprawy związane z realizację inwestycji, która zgodnie z planami powinna zakończyć się w 2024 roku.

Przypomnijmy, że realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA inwestycja związana z opracowaniem dokumentacji oraz przebudową linii kolejowej nr 131 na odcinku Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie, będzie łącznie kosztować ponad 1,2 mld zł. Po jej zakończeniu pociągi pojadą z większą prędkością. Poprawi się też komfort obsługi podróżnych na stacjach i przystankach osobowych, które zostaną dostosowane do obsługi osób niepełnosprawnych.

Prace na linii kolejowej nr 131 na odcinku Chorzów Batory – Bytom – Radzionków – Nakło Śląskie realizowane będą w ramach projektu modernizacji linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory – Tarnowskie Góry – Karsznice – Inowrocław – Bydgoszcz – Maksymilianowo.

Źródło: UM Bytom

Zastanawiasz się, czy w tym roku wymienić stary piec węglowy na ekologiczne źródło ciepła? Miasto pomoże Ci w pozyskaniu dofinansowania. Trwają przygotowania do uruchomienia kolejnej edycji Programu Ograniczenia Niskiej Emisji (PONE).

 – W tym roku na walkę z niską emisją pozyskaliśmy 1,5 mln zł z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W ramach tych środków będziemy w stanie wymienić ponad 170 nieekologicznych źródeł ciepła – mówi Waldemar Gawron, zastępca prezydenta Bytomia.

Podobnie jak w ubiegłym roku wsparcie będą mogli otrzymać mieszkańcy, którzy planują zmodernizować system ogrzewania, np. wymienić piec węglowy na system ogrzewania gazem, olejem opałowym, energią elektryczną czy przy użyciu ekologicznego niskoemisyjnego kotła węglowego. Z dotacji mogą też korzystać zainteresowani montażem instalacji fotowoltaicznej oraz przyłączem lokalu mieszkalnego do miejskiej nitki ciepłowniczej.

Zmień ogrzewanie na lepsze

– Zmiany związane z odejściem od starych systemów ogrzewania są konieczne, aby poprawić stan naszego środowiska. Efekty ubiegłorocznej edycji PONE, czyli 220 podpisanych umów na kwotę blisko 4 mln zł, to dla nas znak, że trzeba kontynuować ten kierunek działań – konkluduje wiceprezydent Waldemar Gawron.

Przewidywane łączne nakłady na realizację PONE w tym roku wyniosą ponad 2,5 mln. zł Ich sfinansowanie zakładane jest ze środków WFOŚiGW w formie pożyczki stanowiącej 60% kosztów kwalifikowanych zadania. Pozostała kwota wynosząca ponad milion zł sfinansowana zostanie przez beneficjentów końcowych (mieszkańców) dokonujących wymiany lub montażu ekologicznych systemów grzewczych.

– Kwota dofinansowania, o którą będą mogli ubiegać się mieszkańcy to 7 200 zł na wymianę pieca węglowego na kocioł gazowy oraz maksymalnie 9 tys. zł dotacji na zakup i montaż układu fotowoltaicznego – informuje Maciej Koźmiński, zastępca naczelnika Wydziału Inżynierii Środowiska.

Nabór wniosków o dofinansowanie do wymiany źródeł ciepła rozpocznie się w lutym po ogłoszeniu operatora programu. O szczegółach tegorocznej edycji będziemy informować na bieżąco.

Źródło: UM Bytom

Blisko 18 mln zł na aktywne działania na lokalnym rynku pracy otrzymał w tym roku bytomski urząd pracy. Pieniądze z Ministerstwa Rozwoju, Pracy i Technologii pomogą przedsiębiorcom m.in. sfinansować staże, prace interwencyjne czy doposażyć stanowiska pracy. Mogą z nich skorzystać także osoby bezrobotne zainteresowane rozpoczęciem swojej działalności gospodarczej.

– Zachęcamy bytomskich przedsiębiorców do skorzystania z proponowanych przez nas dostępnych instrumentów wspierających działalność gospodarczą. Zachęcamy też do śledzenia naszej strony internetowej, na której zamieszczane są informacje związane ze wsparciem ukierunkowanym na niwelację negatywnych skutków pandemii COVID – mówi Grzegorz Tomczak, zastępca dyrektora Powiatowego Urzędu Pracy.

Sfinansowanie stażu

• PUP wypłaca skierowanemu stażyście stypendium
• pracodawca ponosi jedynie koszt badań lekarskich i szkolenia BHP
• pracodawca zobowiązany jest zatrudnić stażystę na okres minimum 1 miesiąca po zakończonym stażu (w wymiarze min. 0,5 etatu)

Prace interwencyjne

• pracodawca zatrudnia skierowanego bezrobotnego na okres minimum 9 miesięcy
• PUP przez pierwsze 6 miesięcy refunduje poniesione koszty związane z wynagrodzeniem i należnymi z tego tytułu składkami do kwoty 1200 (+ proporcjonalnie składki ZUS)

Doposażenie stanowiska pracy

• PUP refunduje koszty wyposażenia/doposażenia stanowiska pracy dla skierowanego bezrobotnego do kwoty 30 tys. zł.
• pracodawca ma obowiązek utrzymania miejsca pracy przez min. 24 miesiące.

Dotacje wspierające rozpoczęcie działalności gospodarczej

• osoba bezrobotna otrzymuje 30 tys. zł na pokrycie kosztów niezbędnych do rozpoczęcia prowadzenia działalności gospodarczej
• aby nie zwracać środków, otworzona działalność musi być prowadzona przez co najmniej 12 miesięcy.

Szczegółowe informacje dotyczące naborów wniosków znajdują się na stronie internetowej PUP Bytom

https://bytom.praca.gov.pl/.

Wsparcie w ramach Tarczy antykryzysowej

Powiatowy Urząd Pracy realizuje również zadania związane z formami wsparcia w ramach tzw. tarczy antykryzysowej. – Dotychczas udzielone wsparcie antykryzysowe trafiło do ponad 6 tysięcy bytomskich przedsiębiorców na kwotę blisko 44 mln zł – mówi Grzegorz Tomczak.

W ramach Tarczy antykryzysowej można ubiegać się o:

• dofinansowanie kosztów wynagrodzeń pracowników
• dofinansowanie kosztów prowadzenia działalności gospodarczej (dla przedsiębiorców niezatrudniających pracowników)
• pożyczki na pokrycie bieżących kosztów prowadzenia działalności
• dotacje na pokrycie bieżących kosztów prowadzenia działalności dla określonych typów PKD (tzw. Tarcza branżowa).

Zgodnie z obowiązującymi regulacjami prawnymi w ramach tzw. Tarczy Antykryzysowej wnioski o przyznanie wsparcia można składać: do 31 stycznia na pokrycie bieżących kosztów prowadzenia działalność. W przypadku pozostałych form wsparcia: do 10 czerwca.

Źródło: UM Bytom

W miejskim Szpitalu Specjalistycznym nr 1 w Bytomiu rozpoczęły się dzisiaj szczepienia przeciwko COVID-19. Jako pierwszy zaszczepił się Władysław Perchaluk, dyrektor placówki, zaraz po nim dr n. med. Mirosława Cichocka, p.o. zastępcy dyrektora ds. lecznictwa.

Na szczepionkę być może najbardziej czekają specjaliści, którzy leczyli chorych na COVID-19, w tym najtrudniejsze przypadki. – Od samego początku byłam zdecydowana. Po tym, co widziałam na oddziale covidowym nie wahałam się ani chwili – mówi dr Cichocka, która przez ponad miesiąc kierowała w „Jedynce” dodatkowym oddziałem dla chorych zakażonych koronawirusem.

Dr hab. n. med. Jerzy Jaroszewicz, kierownik Oddziału Obserwacyjno-Zakaźnego i Hepatologii, gdzie już od marca są leczeni chorzy na COVID-19 mówi: – U nas, na naszym oddziale na szczepienia zapisali się wszyscy.
 Dzięki pierwszej partii szczepionek do piątku w „Jedynce” zaszczepi się około 180 osób – nie tylko personel medyczny, ale i pracownicy administracji szpitala oraz np. aptek czy specjaliści z gabinetów stomatologicznych. Wszyscy oni są w tzw. grupie zero, która szczepi się w pierwszej kolejności. – Już teraz mamy zarejestrowanych do szczepienia 726 osób. Widać, że zainteresowanie rośnie – mówi dyrektor Perchaluk. Kolejna partia szczepionek dotrze do miejskiego szpitala w poniedziałek.
 Szczepienia są w „Jedynce” prowadzone w dwóch miejscach. W każdym punkcie pracują lekarz i pielęgniarka. Kolejne osoby podchodzą mniej więcej co ok. 10 minut, tak by w poczekalni nie było tłoku. Szczepienie poprzedza wywiad lekarski. Już po podaniu szczepionki, każdy dostaje niewielki kartonik z datą podania kolejnej dawki. Musi się to odbyć nie później niż 21 dni po podaniu pierwszej dawki. Na kartoniku jest też unikalny kod QR, który najpewniej już wkrótce będzie najpewniejszą drogą powrotu do normalności.

Źródło: UM Bytom

Dzisiaj kierowcy, którzy chcą uniknąć parkowania w Strefie Płatnego Parkowania, zostawiają swoje samochody w miejscach z nią sąsiadujących. Mieszkańcy ulic graniczących bezpośrednio ze strefą, zawnioskowali o jej rozszerzenie. Przeprowadziliśmy badania funkcjonowania strefy płatnego parkowania i wyszliśmy naprzeciwko oczekiwaniom mieszkańców, rozszerzając obszar strefy zwłaszcza o okolice Szpitala Specjalistycznego nr 2 oraz o ul. Sokoła –  mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

Strefa poszerzona o kolejne ulice

Na mocy uchwały z 21 grudnia, Strefa Płatnego Parkowania w Bytomiu powiększy się o kolejne ulice: ul. Batorego, Kolejową, Chrzanowskiego (na odcinku od ul. Wyczółkowskiego do ul. Wrocławskiej), Sokoła (na odcinku od ul. Korfantego do ul. Matejki), Matejki (na odcinku od ul. Sokoła do ul. Katowickiej) oraz pl. Michała Wolskiego. Dzięki wprowadzonym zmianom, mieszkańcy tych ulic łatwiej znajdą miejsce do parkowania w pobliżu swoich domów.

Uchwała o poszerzeniu obszaru strefy płatnego parkowania wejdzie w życie 14 dni po ogłoszeniu w Dzienniku Urzędowym Województwa Śląskiego.

Diagnoza sytuacji w Strefie Płatnego Parkowania

Rośnie liczba samochodów parkujących w Śródmieściu Bytomia. Ze względu na zbyt małą rotację pojazdów parkujących w ramach Strefy Płatnego Parkowania, kierowcy narzekają na brak możliwości pozostawienia samochodu nawet na krótki czas. Dlatego też Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu przeprowadził szerokie konsultacje i badania funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania w Bytomiu.

W czerwcu MZDiM przeprowadził diagnozę sytuacji parkingowej – pomiary zajętości, napełnienia, czasu parkowania i rotacji pojazdów w strefie i poza Strefą Płatnego Parkowania Bytomiu. Ankieterzy zapytali też kierowców o opinię dotyczącą działania SPP, cel przyjazdu do centrum miasta, deklarowany czasu parkowania w SPP oraz stawki za parkowanie. Z badań, jakie przeprowadzono wynika, że między 8.00 a 10.00, a także po godz. 14.00 zajętość miejsc parkingowych w Śródmieściu Bytomia przekracza nawet 150%. To oznacza, że w tym czasie nie ma wolnych miejsc do parkowania, a wielu kierowców krąży po ulicach centrum w poszukiwaniu wolnego miejsca parkingowego lub decyduje się zaparkować swój samochód niezgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Dodatkowo w październiku odbyły się kolejne konsultacje dotyczące funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania w Bytomiu. W badaniu ankietowym wzięło udział ponad 1,1 tys. bytomian, w tym 35% respondentów mieszkających w obszarze SPP. Ponad 55% ankietowanych źle lub bardzo źle oceniła dostępność miejsc parkingowych w Strefie Płatnego Parkowania, dla ponad 30% biorących udział w badaniu remedium na problemy ze znalezieniem miejsca parkingowego jest rozszerzenie obszaru SPP, m.in. o tereny znajdujące się w sąsiedztwie bytomskich szpitali czy też o tereny bezpośrednio graniczące z obszarem strefy. Za poszerzeniem obszaru strefy przy Szpitalu Specjalistycznym nr 2 byli głównie mieszkańcy sąsiadujących ulic, m.in.: Batorego, Chrzanowskiego, Ligęzy, Estraichera, Kolejowej, Pułaskiego, Olejniczaka. Spora liczba mieszkańców ul. Sokoła, Matejki czy Korfantego wskazała także na potrzebę poszerzenia strefy o rejon zamieszkałych przez nich ulic.

Źródło: UM Bytom

Bytomianie coraz częściej remontują elewacje budynków, dzięki czemu budynki odzyskują dawny blask, a często stają się wizytówkami naszego miasta. Aby zachęcić mieszkańców, którzy rozpoczęli lub planują modernizację elewacji, przedłużyliśmy do 2023 możliwość skorzystania ze zwolnienia z podatku od nieruchomości – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

Przypomnijmy, że zgodnie z przyjętą 21 grudnia uchwałą Rady Miejskiej, zwolnienie z podatku od nieruchomości z tytułu remontu elewacji w budynkach mieszkalnych przysługuje tym nieruchomościom lub ich częściom, w których zakończony został remont elewacji po 1 stycznia 2018 roku. Warto podkreślić, że uchwała jest kontynuacją dotychczasowych zapisów, z których chętnie korzystają mieszkańcy – a przede wszystkim wspólnoty mieszkaniowe. Zapisy uchwały umożliwiają zwolnienie z podatku od nieruchomości na okres nawet 3 kolejnych lat, a dopuszczalna wysokość zwolnienia wynosi równowartość 50% sfinansowanych z własnych środków kosztów remontu elewacji.

Warto dodać, że ostatnich dziesięciu latach od 2011 do 2020 roku ze zwolnienia z podatku od nieruchomości z tytułu remontu elewacji skorzystało już prawie 7300 osób na łączną kwotę prawie 7,5 mln zł, a kolejne wnioski już czekają na rozpatrzenie. W latach 2021 – 2023 z budżetu miasta prognozowana kwota zwolnień z tytułu ww. uchwały będzie wynosić około 1,2 mln zł.

Uchwała, którą 21 grudnia przegłosowali radni wejdzie w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Śląskie.

Źródło: UM Bytom

Wrocławska 76a, Katowicka 8, Zamenhofa 8, Wallisa 24, Chopina 18 oraz Pionierów 5 i 7. To kolejne budynki, które zostały wyremontowane w 2020 roku, a ich elewacje odświeżone i poddane termomodernizacji, dzięki której odzyskały dawny blask. Łącznie remonty w siedmiu obiektach kosztowały aż 1 mln 710 tys. zł.

Warto podkreślić, że wszystkie siedem budynków należą do Wspólnot Mieszkaniowych, zarządzanych przez miejską spółkę ZBM – TBS Sp. z o.o. W naszym mieście coraz częściej Wspólnoty decydują się na remonty obiektów oraz termomodernizację budynków, które stają się wizytówką nie tylko ulic przy których stoją, ale również naszego miasta.

W ramach prowadzonych prac w siedmiu budynkach, wykonano następujące prace budowalne:
– ul. Wrocławska 76a – remont dachu oraz termomodernizacja budynku;
– Katowicka 8 – remont dachu, termomodernizacja budynku, remont klatki schodowej, dobudowa przewodów kominowych, remont instalacji wodno-kanalizacyjnej oraz gazowej – drobne prace budowlane wewnątrz są jeszcze wykonywane, a termin zakończenia prac przewidziany jest na marzec 2021 roku;
– Zamenhofa 8 – termomodernizacja budynku oraz remont elewacji budynku;
– Wallisa 24 – remont dachu oraz termomodernizacja budynku;
– Chopina 18 – wykonanie izolacji oraz termomodernizacja budynku;
Pionierów 5 – termomodernizacja budynku;
Pionierów 7 – termomodernizacja budynku.

Przypomnijmy, że w tym roku wykonano termomodernizację i remonty w kamienicach innych Wspólnot Mieszkaniowych zarządzanych przez ZBM – TBS Sp. z o.o., między innymi przy ul.  Woźniaka 79,  Lenartowicza 2-4 oraz Powstańców Warszawskich 36.

Więcej zdjęć TUTAJ.

Źródło: UM Bytom

Renowacja budynku MDK nr 1 to kolejna kluczowa dla miasta inwestycja. Do tej pory zostały wykonane prace projektowe, trwają roboty budowlane w budynku, które przywrócą dawny blask temu pięknemu obiektowi w centrum miasta – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

Prace budowlane realizuje w Młodzieżowym Domu Kultury nr 1 wyłoniona w przetargu firma „DeS” z Krakowa, czyli ta sama, która prowadziła remont oficyny pałacu Tiele-Wincklerów w Miechowicach. Inwestycja mająca na celu modernizację MDK nr 1 przy ul. Powstańców Warszawskich 12 realizowana jest dzięki pozyskaniu środków z Unii Europejskiej, a jej całkowita wartość wyniesie 8,8 mln zł, z czego 4 mln zł to dofinansowanie z UE, prawie 500 tys. zł z budżetu państwa, zaś 4,3 mln zł to wkład własny gminy, z czego aż 4 mln zł mają stanowić wydatki niekwalifikowane.

Zakres przewidzianych prac
Pochodzący z 1906 roku budynek Młodzieżowego Domu Kultury nr 1 przejdzie modernizację zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Oczyszczona zostanie piaskowa elewacja, tynk od podwórza naprawiony, zaś cegły pokryte glazurą odrestaurowane. W ramach termomodernizacji w obiekcie wymieniona zostanie część drzwi oraz okien (pozostałe będą odrestaurowane), wyremontowany zostanie także dach. Ponadto budynek zostanie dostosowany dla potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Warto podkreślić, że renowacja Młodzieżowego Domu Kultury nr 1 realizowana jest w systemie projektuj-buduj. To oznacza, że wykonawca najpierw wykonał projekt, po jego zatwierdzeniu uzyskał niezbędne pozwolenia, przystąpił do realizacji robót budowlanych. Planowany termin oddania inwestycji to czerwiec 2021 roku.

Wykonawcą prac jest firma „DeS” z Krakowa, która odbudowała w latach 2019 – 2020 pałac Tiele-Wincklerów w Miechowicach. Firma od ponad 30 lat specjalizuje się w pracach budowlano-konserwatorskich. Ma na swoim koncie między innymi: remont murów miejskich w Dobczycach, pomieszczeń Collegium Novum Uniwersytetu Jagiellońskiego, elewacji budynku Sądu Rejonowego w Będzinie oraz stajni książęcych w Pszczynie.

Projekt „Renowacja budynku i pomieszczeń Młodzieżowego Domu Kultury Nr 1 w Bytomiu” dofinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego). Oś priorytetowa V. Ochrona środowiska i efektywne wykorzystywanie zasobów, Działanie 5.3. Dziedzictwo kulturowe, poddziałanie 5.3.2. Dziedzictwo kulturowe – OSI.

Źródło: UM Bytom