Zakończono prace na ul. Plebiscytowej, która wyremontowana została na odcinku drogi należącej do gminy. Koszt tego zadania wyniósł prawie 400 tys. zł. Spękana, połatana i nierówna nawierzchnia wymagała już remontu ze względu na poprawę warunków bezpieczeństwa, komfortu oraz estetyki. Przebudowano więc jezdnię, pobocza, a także kanalizację deszczową. Prace przeprowadziła firma FUH AB-S Adam Barański z Chrzanowa.
Warto przypomnieć, że przed wakacjami zakończono prace na ul. Modrej. Oba zadania zostały zaplanowane w ramach tegorocznego budżetu przez lędzińskich radnych.
Źródło: UM Lędziny
Jedziemy! Zachodnia obwodnica gotowa
|
Jedna z najważniejszych drogowych inwestycji w Gliwicach – ponad 3-kilometrowy odcinek zachodniej obwodnicy miasta łączący ul. Rybnicką z Daszyńskiego – została ukończona. Nowo powstały zachodni ring powinien odciążyć ulice w centrum Gliwic, będzie też wygodnym połączeniem pomiędzy dzielnicami.
Liczący 3,4 km odcinek zachodniej obwodnicy miasta od ul. Rybnickiej do Daszyńskiego ma jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu. Droga jest oświetlona i wyposażona w – znane już z gliwickich ulic – tablice zmiennej treści, na których wyświetlane są informacje o ewentualnych utrudnieniach, sytuacji na drogach lub warunkach pogodowych. Wzdłuż trasy powstała także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów oraz rolkarzy. Na części obwodnicy, od strony ul. Daszyńskiego, wybudowano ekrany akustyczne. Powstały także miejsca do ważenia pojazdów. Prędkość, z jaką można się poruszać, to na ogół 70 km/h (50 km/h w rejonie skrzyżowań).
Budowę zrealizowało konsorcjum firm Eurovia Polska i PRUIM za kwotę ok. 86 mln zł. Inwestycja powstała dzięki unijnemu wsparciu. 85% dofinansowania uzyskano w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020 (Działanie 4.2: Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego).
Zanim odcinkiem obwodnicy zachodniej przejechały pierwsze samochody, 5 września przygotowano uroczystość z okazji zakończenia prac i udostępniono trasę dla wszystkich chętnych. Była to jedyna i niepowtarzalna okazja do spaceru, biegu, przejazdu rowerem, na rolkach czy hulajnodze w tym miejscu.
– Ta inwestycja to jeden z etapów budowy kompleksowej obwodnicy miasta, której pełen rezultat osiągniemy po zakończeniu kolejnych odcinków trasy. Dopełnimy w ten sposób dobrze przemyślaną drogową układankę, systematycznie tworzoną przez gliwicki samorząd – podkreślał obecny podczas uroczystości zastępca prezydenta Gliwic Mariusz Śpiewok, otwierający trasę wraz z prezesem zarządu Eurovii Polska Nicolasem Dépretem i prezesem Przedsiębiorstwa Remontów Ulic i Mostów Waldemarem Macyszynem.
Otwarciu obwodnicy towarzyszyła impreza dla mieszkańców „Aktywna Obwodnica”, której gościem specjalnym i sprawozdawcą był Tomasz Sikora, wybitny biathlonista, medalista Zimowych Igrzysk Olimpijskich, który obecnie pracuje jako komentator sportowy.
– Gliwice w ostatnich latach słyną z tego, że są bardzo prosportowe – zauważył mistrz. – Cieszę się, że otwarcie tej trasy to nie tylko przecięcie wstęgi i że są w to zaangażowani ludzie sportu, którzy biegają, jeżdżą na rowerach i łyżworolkach, i bardzo dobrze się przy tym bawią – podkreślił Tomasz Sikora.
Źródło: UM Gliwice
Modernizacja z rządowym dofinansowaniem
|
1 września rozpoczęła się przebudowa ul. Roździeńskiego, na odcinku od bramy huty do skrzyżowania z ul. Związku Orła Białego. Prace potrwają do końca listopada.
W trakcie modernizacji, wymieniona zostanie podbudowa drogi i wykonana będzie nowa nawierzchnia jezdni. Powstaną też chodniki, drogi rowerowe, odwodnienie, oświetlenie i miejsca postojowe dla ciężarówek przy pasie w stronę ul. Związku Orła Białego.
Na czas robót, modernizowany odcinek został wyłączony z ruchu. Objazd poprowadzony jest łącznikiem ul. Roździeńskiego z ul. Związku Orła Białego.
Wykonawcą prac, które potrwają do końca listopada, jest DROGOPOL-ZW Sp. z o.o. Wartość inwestycji wynosi 11 mln 358 tys. zł.Miasto pozyskało na nią dofinansowanie z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych, opiewające na 4 mln 247 tys. zł.
– Ul. Roździeńskiego powstała podczas budowy huty „Katowice”. To ulica, która nie tylko obsługuje zakłady pracy, ale korzystają z niej również mieszkańcy niektórych dzielnic kierujący się w stronę śródmieścia Dąbrowy. Przez kilkadziesiąt lat nie była remontowana, nie miała chodników ani oświetlenia. W zeszłym roku zaczęliśmy to zmieniać. Wtedy zmodernizowaliśmy jej pierwszy odcinek, a dzisiaj, przy wykorzystaniu środków z subwencji z budżetu państwa, rozpoczynamy remont drugiej części – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
Ul. Roździeńskiego jest ważnym elementem sieci miejskich dróg. Korzystają z niej pracownicy i kontrahenci wielu firm znajdujących się w jej okolicy. Łączy również północno-wschodnie dzielnice Dąbrowy Górniczej z Gołonogiem. Pod koniec zeszłego roku przeprowadzona została jej przebudowa, na odcinku od przejazdu kolejowego do bramy huty. Zakres prac był podobny do tych, które teraz rozpoczęły się na drugim odcinku – wymieniono podbudowę drogi, wykonano nowe nawierzchnie jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężarówek; powstało takżeodwodnienie i oświetlenie. W ramach robót dodatkowych, w zeszłym roku wymieniona została również nawierzchnia łącznika ul. Roździeńskiego i Związku Orła Białego, a także skrzyżowania ul. Piłsudskiego i Tworzeń oraz fragmentu jezdni w jego rejonie.
Źródło: UM Dąbrowa Górnicza
Postępy w realizacji ścieżki rowerowej Mielęckiego – Dyrdy w Czarnuchowicach
|
Postępują prace przy realizacji zadania pn. „Budowa drogi rowerowej z dopuszczonym ruchem pieszych wraz z oświetleniem LED pomiędzy ul. Dyrdy a ul. Mielęckiego w Bieruniu”. Przypomnijmy, że inwestycja ta warta jest blisko 200 tysięcy złotych i zakłada budowę ścieżki pieszo-rowerowej w Czarnuchowicach – łącznika dwóch równooległych wzgledem siebie dróg oraz montaż na niej 6 lamp ulicznych wykonanych w technologii LED.
Co obecnie jest realizowane?
Podbudowa pod drogę
Odwodnienie drogi
Wykopy pod montaż oświetlenia
Inwestycję realizuje firma IJOS-TECH Sebastian Osiwcki z siedzibą w Przyszowicach. Jej koszt to 191 016,50 zł. Termin wykonania prac – 19 pażdziernika 2020 roku.
Przypomnijmy, że zadanie to realizowane jest w ramach szerszego projektu, na które Gmina Bieruń pozyskała ponad 2 miliony złotych dofinansowania z Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji w roku 2020.
W skład wieloelementowego projektu wchodzą także następujące zadania:
Widać już część efektów tegorocznych, wakacyjnych remontów na gminnych drogach w mieście
|
Na odcinkach Konarowej i Wiejskiej są już nowe nakładki asfaltowe. Zakończyły się między innymi prace przy użyciu remontera. Lada chwila rozpocznie się remont części Miedawy, gdzie na 480 m kw. drogowcy położą nową nawierzchnię.
Przypomnijmy. Na czas wakacji urząd miasta zaplanował położenie trzech nowych nakładek asfaltowych na odcinkach ulicy Konarowej (780 m kw.), Wiejskiej (647 m kw.) i Miedawy (480 m kw.), a także likwidację ubytków (masą mineralno-asfaltową na gorąco – 150 m kw., emulsją i grysami pod ciśnieniem przy pomocy remontera drogowego – 800 m kw., oraz poprzez ręczne wypełnienie destruktem asfaltowym – 80 t). Wyregulowane zostanie kilka włazów studni kanalizacyjnych oraz zaworów wodociągowych i gazowych. Prace musiały zostać przesunięte z pierwotnego, wiosennego terminu ze względu na ograniczenia wynikające z sytuacji epidemiologicznej.
Drugi etap prac zaplanowany został na jesień. Skala prac będzie uzależniona od konsekwencji finansowych, jakie dla budżetu miasta będzie miała trwająca epidemia.
Źródło: UM Sławków
Inwestycje drogowe w mieście
|
Trwają remonty, przebudowy i budowy dróg, chodników oraz oświetlenia w Bieruniu. Prace prowadzone są w różnych częściach miasta. Obecnie wystartowały inwestycje: na osiedlu Węglowa, na ulicach bocznych od Barańcowej, na ulicy Pszennej (Ściernie) oraz na ulicy Rubinowej. Od jakiegoś czasu realizowane są również roboty: na ulicy Wita, pomiędzy ulicami Dyrdy i Mielęckiego (Czarnuchowice) oraz na ulicy Bijasowickiej bocznej (Bijasowice).
1. Przebudowa drogi wewnętrznej ul. Węglowej
14 sierpnia przekazano plac budowy firmie, która realizować będzie przebudowę drogi wewnętrznej w osiedlu Węglowa wraz z budową dodatkowych miejsc parkingowych. Roboty potrwają rok. Łącznie metamorfozie poddany zostanie blisko półkilometrowy odcinek drogi.
Termin realizacji: sierpień 2021
Wartość inwestycji: 1 milion 115 tysięcy złotych
Wartość dofinansowania: 50% (Fundusz Dróg Samorządowych)
2. Budowa bocznych dróg ul. Barańcowej w Bieruniu – ul. Stanisława Ligonia i ul. Józefa Lompy.
10 sierpnia przekazano plac budowy firmie, która wybuduje dwie ulice boczne od ulicy Barańcowej wraz z ich połączeniem. Łączna długość nowych dróg to 660 metrów. Roboty potrwają rok.
Termin realizacji: sierpień 2021
Wartość inwestycji: ponad 1 milion 200 tysięcy złotych
Wartość dofinansowania: 50% (Fundusz Dróg Samorządowych)
Jedna z dróg bocznych ulicy Barańcowej przed budową
3. Budowa chodnika z oświetleniem LED przy ul. Pszennej w Bieruniu
14 sierpnia przekazano plac budowy firmie, która wybuduje chodnik wzdłuż ulicy Pszennej w Ścierniach oraz zainstaluje oświetlenie wykonane w technologii LED wzdłuż drogi. Zadanie zrealizowane zostanie do końca roku 2020.
Termin realizacji: grudzień 2020
Wartość inwestycji: 760 tysięcy złotych
Dofinansowanie: z budżetu Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji w roku 2020.
5 sierpnia przekazano plac budowy firmie, która realizować będzie zadanie związane z przebudową ulicy Rubinowej wraz z instalacją oświetlenia ledowego. W roku 2020 wykonany zostanie pierwszy etap zadania – montaż lamp typu LED, natomiast w roku 2021, w ramach drugiego etapu, wykonana zostanie przebudowa drogi.
Termin zakończenia etapu I – październik 2020
Termin rozpoczęcia etapu II – marzec 2021
Termin zakończenia etapu II – czerwiec 2021
Koszt dwóch etapów – ponad 1 mln zł.
Dofinansowanie: z budżetu Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii w ramach Programu działań na rzecz ograniczenia niskiej emisji w roku 2020.
Budowa węzła drogowego w Katowicach Piotrowicach – zmiany w organizacji ruchu od 17 sierpnia
|
Wykonawca przystępuje do kolejnego etapu prac na skrzyżowaniu ulic Kościuszki i Armii Krajowej w ramach inwestycji przebudowy węzła drogowego na DK81. Wykonawca będzie realizować prace związane z budową ronda turbinowego, co wiązać się będzie z zawężeniem do jednego pasa ruchu ul. Kościuszki w kierunku od centrum do Mikołowa.
– W poniedziałek 17 sierpnia w godzinach okołopołudniowych na okres dwóch tygodni zostanie wprowadzona zmiana w organizacji ruchu polegająca na odcinkowym zawężeniu ul. Kościuszki do jednego pasa ruchu. Na odcinku prowadzonych prac, czyli przed tarczą budowanego ronda do skrzyżowania z ul. Małachowskiego kierowcy jadący w stronę Mikołowa będą mieć do dyspozycji tylko jeden pas ruchu – wyjaśnia Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta i dodaje, że po zakończeniu tego etapu prac wykonawca będzie musiał przeprowadzić analogiczne roboty także od strony Piotrowic, czyli na jezdni w kierunku od Mikołowa do centrum Katowic.
W związku z tymi zmianami, przez okres dwóch tygodni kierowcy jadący od strony Ligoty będą się włączać w ul. Kościuszki, gdzie będzie dostępny tylko jeden pas ruchu, lub mogą kierować się w ul. Małachowskiego do skrzyżowania z ul. Kościuszki (od wylotu z tego skrzyżowania zostaną zachowane dwa pasy ruchu). Zmiana wynika z konieczności budowy układu drogowego na połowie tarczy ronda. Ich zakończenie zaplanowane jest na 31 sierpnia. O kolejnych zmianach w organizacji ruchu w tym rejonie będziemy informować na bieżąco.
Przypomnijmy, że w ramach inwestycji o wartości 75,4 mln zł powstaje dwupoziomowe skrzyżowanie. Prace budowlane trwają od początku 2018 roku i zakończą się w IV kwartale tego roku. – Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic po zakończeniu przebudowy odczują ogromną poprawę. Jedną z podstawowych kwestii jest oddzielenie ruchu tranzytowego od komunikacji lokalnej – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic. W ramach przebudowy powstanie tunel, dzięki któremu jadąc z centrum w kierunku Mikołowa i też w drugą stronę – nie będziemy zatrzymywać się na tym skrzyżowaniu. W tym miejscu powstanie także dwupasowe rondo, które będzie bezpiecznym rozwiązaniem dla osób poruszających się pomiędzy Piotrowicami, a Ligotą. To wszystko docelowo sprawi, że po Katowicach będzie się podróżowało szybciej i bardziej komfortowo.
W Katowicach duży nacisk kładzie się na rozwój transportu zrównoważonego – czyli takiego, który jest przyjazny zarówno dla pieszych, kierowców, rowerzystów, jak i osób korzystających z komunikacji publicznej. – Zdaję sobie także sprawę, że aby komunikacja miejska mogła prawidłowo funkcjonować ważna jest też infrastruktura drogowa. Nie każdy może zrezygnować z podróży samochodem, a duża część pojazdów – jako ruch tranzytowy – przejeżdża przez Katowice, dlatego ważną inwestycją jest przebudowa wąskich gardeł na drodze krajowej nr 81 w Piotrowicach i Giszowcu – dodaje Marcin Krupa, prezydent Katowic.
Przypomnijmy, że na DK81 trwa przebudowa dwóch dużych węzłów drogowych o wartości ponad 320 milionów złotych, z czego 260 milionów złotych – to pozyskane dofinansowanie zewnętrzne.
Źródło: UM Katowice
Umowa na przebudowę ul.Powstańców podpisana!
|
W sierpniu rusza kolejna inwestycja drogowa w Chorzowie : przebudowa ul. Powstańców. Dziś w Urzędzie Miasta podpisana została umowa o wartości ponad 12 milionów złotych. Dokumenty podpisali przedstawiciele Tramwajów Śląskich, Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów oraz generalny Wykonawca TOR-KAN-SSON.
– Dzięki środkom unijnym całościowo będziemy tę ulicę zmieniać. To kilkanaście miesięcy utrudnień, ale myślę że kilkadziesiąt lat korzystania z dobrej infrastruktury. Tę inwestycję, którą dzisiaj zaczynamy zamykamy ciąg inwestycji gdzie torowisko znajdowało się w jezdni. Przez ostatnie 10 lat wspólnie z Tramwajami zmienialiśmy infrastrukturę transportu drogowego – podkreśla Marcin Michalik, zastępca Prezydenta Miasta Chorzów.
W ramach remontu, jedna z głównych arterii samochodowo-tramwajowych miasta zyska nowe torowisko, drogę i chodniki. Powstaną nowe miejsca parkingowe, zmodernizowana zostanie kanalizacja i oświetlenie.
– Brakującymi ogniwami, by móc się cieszyć z nowoczesnych torowisk w sercu Chorzowa są ulice Hajducka i Powstańców. Na tej pierwszej prace toczą się już od dwóch miesięcy, dziś podpisujemy umowę na tę drugą. Choć ze względów proceduralnych nie udało się rozpocząć robót w jednym czasie, to cieszę się, że w miarę możliwości są ze sobą skoordynowane i przy jednym wyłączeniu ruchu tramwajowego będą mogły być prowadzone roboty budowlane na obu zadaniach – powiedział Bolesław Knapik, prezes Zarządu Spółki Tramwaje Śląskie S.A.
Postępowanie przetargowe, które wyłoniło generalnego Wykonawcę, prowadzone było wspólnie dla części tramwajowej i miejskiej tej inwestycji.
– Jako jedna z czołowych firm wykonawczych branży torowej, z ponad 30-letnim doświadczeniem możemy wykazać się realizacjami m.in. w Warszawie, Szczecinie, Łodzi, Gdańsku, Poznaniu i Grudziądzu. Cieszymy się, że możemy dołożyć kolejny punkt na naszej mapie doświadczeń – Chorzów. Podczas realizacji największą trudność może sprawić ścisła zabudowa miasta i wynikająca z tego zaplanowana logistyka, a także prace ziemne, w czasie których mogą wyniknąć nieprzewidziane okoliczności. Priorytetem jest dla nas terminowość, jakość oraz dobra współpraca zarówno z władzami miasta, Zamawiającymi, jak i mieszkańcami – mówi prezes firmy TOR-KAN-SSON Dariusz Janowicz.
W ramach tramwajowej części inwestycji m.in. zdemontowana zostanie stara infrastruktura torowa i sieciowa, a także nastąpi budowa systemu odwodnienia i montaż nowej sieci trakcyjnej. Dodatkowo torowisko tramwajowe wybudowane zostanie w nowoczesnej technologii płyt prefabrykowanych. W zakresie drogowym wykonane zostanie m.in. nowe oświetlenie uliczne, sygnalizacja świetlna, a także miejsca postojowe.
Na realizację tej części prac Wykonawca ma 19 miesięcy od dnia podpisania umowy, zaś część tramwajowa ma być gotowa 6 miesięcy wcześniej. Koszt inwestycji po stronie to blisko 3,5 miliona złotych.
Źródło: UM Chorzów
Rusza budowa nowego odcinka ścieżki rowerowej
|
W najbliższy poniedziałek, 27 lipca, rozpoczną się prace przy budowie ścieżki rowerowej i remoncie chodnika wzdłuż łącznicy DK88 i ul.Tarnogórska do ul. Przydrożnej. Zadanie zrealizowane zostanie w ramach Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego.
Około 200-metrowa ścieżka rowerowa będzie komfortowym i bezpiecznym łacznikiem z ul. Tarnogórskiej w kierunku os. Obrońców Pokoju. Koszt zadania, którego realizacja powinna zakończyć się we wrześniu, wyniesie 210 tys. zł.
Źródło: UM Gliwice
Trwa budowa chodnika wraz z oświetleniem na Wita
|
Trwa realizacja zadania pn.: „Budowa chodnika z oświetleniem LED przy ul. Wita i ul. Skrajnej”. Obecnie wykonywane są wykopy pod montaż słupów oświetleniowych. Przypomnijmy, że inwestycja zakończona ma być do końca października tego roku. Jej koszt to ponad 800 tysięcy złotych.
Zadanie pn. „Budowa chodnika z oświetleniem LED przy ul. Wita i ul. Skrajnej” polega na:
Budowie chodnika o szerokości 2,0 m od mostu do skrzyżowania z ulicą Wita w kierunku Bojszów oraz o szerokości 3,0 m na odcinku od skrzyżowania w kierunku Bojszów do istniejącego zwężenia jezdni na długości posesji nr 18 i 18a.
Budowie oświetlenia: ulicy Wita od ulicy Łysinowej do końca zaprojektowanego chodnika w ciągu ulicy Wita w stronę ulicy Chemików, oświetlenia ulicy Wita w kierunku Bojszów oraz oświetlenia ulicy Skrajnej
Budowie i przebudowie zjazdów
Przebudowie wlotu ulicy Wita (na przebudowanym skrzyżowaniu powstaną przejścia dla pieszych)
Budowie odwodnienia drogi z włączeniem do studni rewizyjnych, studni chłonnych oraz poprzez wylot do przebudowywanego rowu przydrożnego
Ułożeniu odwodnienia liniowego
Budowie kanalizacji teletechnicznej w ulicy Wita od ulicy Łysinowej do końca zaprojektowanego chodnika w ciągu w stronę ulicy Chemików.
Inwestycję realizuje Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Grzegorz Opitek z Chełmu Śląskiego. Jej koszt wynosi dokładnie 805 271,60 zł. Termin realizacji zapisany w umowie to 22 października 2020 roku. Aktualnie trwają prace związane z wykonaniem wykopów pod oświetlenie ledowe.
Warto podkreślić, że na całej realizowanej inwestycji zainstalowane zostanie nowoczesne oświetlenie uliczne wykonane w technologii LED. Jakie korzyści płyną z wykorzystania tej technologii?
