1

Wakacyjne prace drogowe w mieście

Ponad 14 tys. zł warte są wykonane w ostatnim czasie prace związane z montażem znaków, barier i separatorów parkingowych. Rozpoczęły się też remonty drogowe.

Przy ulicy Armii Krajowej i w bocznej części rynku zamontowane zostały bariery oddzielające jezdnię od części dla pieszych. Na bocznym parkingu przy ratuszu zamontowane zostały separatory i słupki parkingowe z łańcuszkami. Uzupełnione zostało też w kilku miejscach oznakowanie pionowe.

Zaczynają się również wakacyjne prace na gminnych drogach w mieście. Niebawem rozstrzygnięty zostanie ostatni z przetargów. W czasie wakacji powstaną trzy nowe nakładki asfaltowe na odcinkach ulicy Konarowej (780 m kw.), Wiejskiej (647 m kw.) i Miedawy (480 m kw.). Rozpoczęła się też likwidacja ubytków (masą mineralno-asfaltową na gorąco – 150 m kw., emulsją i grysami pod ciśnieniem przy pomocy remontera drogowego – 800 m kw., oraz poprzez ręczne wypełnienie destruktem asfaltowym – 80 t). Wyregulowane zostanie kilka włazów studni kanalizacyjnych oraz zaworów wodociągowych i gazowych. Drugi etap prac zaplanowany został na jesień.

Skala prac będzie uzależniona od konsekwencji finansowych, jakie dla budżetu miasta będzie miała trwająca epidemia.

Źródło: UM Sławków




Rondo nabrało ksztatów

Dobiega końca jedna z najważniejszych inwestcyji drogowych prowadzonych w naszym mieście w ciagu ostatnich kilku lat. Rondo, które powstaje na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Roosevelta, lada dzień będzie gotowe. Oznacza to, że wykonawca ukończy inwestycję niemal miesiąc wcześniej, niż było to planowane.

Zakończono już wszystkie roboty podziemne, a także roboty nawierzchniowe łącznie z odtworzeniem asfaltu, chodników, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. Gotowe jest również oznakowanie poziome, a pionowe jest w trakcie montażu. W najbliższy poniedziałek, 20 lipca zaplanowano instalację ostatnich znaków pionowych.

Ukończono już parking od strony ul. Botanicznej i zamontowano oświetlenie uliczne. Oko cieszy także zieleń wokół ronda – ostatecznie wykonano ponad 150 nasadzeń. Wybrano m.in. żywotniki, szmaragdowe tuje oraz wiśnie.
Pozostał już tylko montaż wiat przystanków zaplanowany na 20 i 21 lipca.

A na koniec najważniejsza informacja dla kierowców – już w najbliższy poniedziałek, 20 lipca, przewidziane są odbiory końcowe z dopuszczeniem ronda dla ruchu, a co za tym idzie demontaż tymczasowej organizacji ruchu.

Powstanie ronda kończy drugi etap przebudowy ul. Piłsudskiego, który rozpoczął się w lutym br.. Koszt inwestycji wynosi ok. 8 mln zł, jednak znaczną część tej kwoty stanowi pozyskane przez miasto dofinansowanie. Prace, które właśnie dobiegają końca, to kontynuacja I etapu przebudowy ulicy, który zakończył się jesienią ubiegłego roku. Objął on wymianę nawierzchni na liczącym 800 metrów długości fragmencie ul. Piłsudskiego od ul. Roosevelta do wiaduktu kolejowego. Koszt I etapu przebudowy wyniósł 8,2 mln zł.  

Źródło: UM Zabrze

Foto: UM Zabrze



Uwaga! Kolejne zmiany na DK94

Od 8 lipca szykują się kolejne zmiany na przebudowywanym odcinku DK94 w Sosnowcu. Kierowcy jadący od strony Dąbrowy Górniczej nie będą mogli wjechać na węzeł Zuzanna, w kierunku centrum Sosnowca. Dla ruchu osobowego będzie obowiązywał objazd przez oddaną do użytku ulicę Długosza. Będzie też spore ułatwienie dla ruchu w kierunku Dąbrowy Górniczej.

Wykonawca przebudowy musi zamknąć jeden zjazd z DK94 ze względu na budowę zupełnie nowej jezdni po śladzie obecnej. – Firma Banimex, która zajmuje się przebudową, musi wykonać odwodnienie tego obszaru. To ważne bo w tym miejscu spływa właśnie woda z połowy węzła. Wymieniona zostanie też sieć elektroenergetyczna. Po wykonaniu prac zostanie ułożona nowa podbudowa i zupełnie nowy asfalt. Można powiedzieć, że to będzie zupełnie nowa droga w śladzie starej – wyjaśnia Rafał Łysy, rzecznik prasowy UM w Sosnowcu.

Z tego powodu został wytyczony objazd. Samochody osobowe na skrzyżowaniuDK94 i ulicy Długosza skręcą w prawo i pojadą nowym fragmentem ul. Długosza, która w najbliższych tygodniach na remontowanym odcinku będzie drogą wyłącznie jednokierunkową. Dalej objazd będzie prowadził przez ulicę Komuny Paryskiej, by następnie przez rondo, z którego kierowcy dojadą do ulicy Kamiennej i wjadą na węzeł Zuzanny i ul. 3 Maja.

Uwaga! Objazd dla samochodów ciężarowych poprowadzony będzie przez węzeł DK94, aż do zjazdu przy elektrociepłowni. Tam kierowcy będą musieli nawrócić na Będzińskiej i ponownie wjechać na DK94, a dalej do węzła Zuzanna i na ul. 3 Maja.

Wprowadzenie zmian 8 lipca jest uzależniona od warunków atmosferycznych. Taka organizacja ruchu będzie obowiązywała przynajmniej przez kilka najbliższych tygodni. Prosimy kierowców o maksymalną ostrożność – dodaje rzecznik UM.

Pojawi się też spore ułatwienie. Kierowcy jadący od strony Katowic w kierunku Dąbrowy Górniczej pojadą już nową łącznicą. Tym sposobem skończy się już przejazd starą drogą, która na kilkudziesięciometrowym odcinku była tymczasowo wyłożona płytami. Przerzucenie ruchu na łącznice pozwoli wykonawcy na pogłębienie wykopu pod przyszłą drogę krajową nr 94.

Co powstaje na skrzyżowaniu DK94 z Długosza?

Po przebudowie w miejscu sygnalizacji świetlnej powstanie dwupoziomowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Dołem, po jezdniach z obniżonym poziomem, zostanie poprowadzona główna nitka DK94, a górą ruch lokalny. Wzdłuż, na długości kilkuset metrów, zostaną wybudowane ekrany akustyczne. Obecnie skrzyżowanie stanowi „wąskie gardło”: zarówno na trasie głównej jak i w połączeniach wewnętrznych w obrębie miasta i konurbacji górnośląskiej.

Foto: UM Sosnowiec

Realizacja projektu spowoduje skrócenie czasu podróży. Udrożniony zostanie ruch oraz poprawione bezpieczeństwo, dzięki odłączeniu ruchu lokalnego od dalekobieżnego. Po przebudowie skrzyżowania zwiększy się płynności ruchu, a co za tym idzie, zmniejszy się uciążliwość dla mieszkańców, obniżona zostanie emisja spalin, hałasu oraz drgań od taboru samochodowego.

Koszt wszystkich prac, które powinny zakończyć się do końca 2020 roku, wynosi blisko 100 mln zł.

Źródło: UM Sosnowiec




Obwodnica Nakła Śląskiego i Świerklańca program inwestycji podpisany

26 czerwca w Urzędzie Gminy Świerklaniec gościł wiceminister infrastruktury Rafał Weber, który podpisał program inwestycji dla budowy obwodnicy miejscowości Nakło Śląskie i Świerklaniec. Droga powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Podpisany przez ministra dokument określa cele i priorytety inwestycyjne w zakresie budowy obwodnic miast na sieci dróg krajowych. Wskazuje również źródła finansowania oraz listę zadań inwestycyjnych kierowanych do realizacji. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, dlatego do Świerklańca przyjechał także dyrektor jej katowickiego oddziału Marek Niełacny. W wydarzeniu uczestniczyli także m. in. posłowie na Sejm RP Barbara Dziuk i Wojciech Szarama, członek Zarządu Województwa Śląskiego Izabela Domogała, radny Sejmiku Województwa Śląskiego Bartłomiej Kowalski. Gospodarzem był wójt gminy Świerklaniec Marek Cyl.

Obwodnica Nakła Śląskiego oraz Świerklańca to nowe zadanie, dla którego proces inwestycyjny dopiero się rozpoczyna. Pierwszym etapem będzie opracowanie dokumentacji w zakresie studium korytarzowego, a kolejnym opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z elementami koncepcji programowej oraz uzyskanie decyzji środowiskowej. Oznacza to, że dokładny przebieg drogi nie został jeszcze ustalony. Mieszkańcy gminy Świerklaniec będą mieli możliwość wypowiedzi w temacie przebiegu trasy podczas konsultacji społecznych. O konsultacjach Urząd Gminy Świerklaniec poinformuje mieszkańców odpowiednio wcześniej.

Przeprowadzenie procesu przygotowawczego przewidziano w latach 2020-2024. Realizacja inwestycji, w systemie „Projektuj i buduj”, powinna się odbyć w latach 2025-2028. 

Źródło: UG Świerklaniec




Utrudnienia na 3 Maja

W piątek 26 czerwca rozpoczął się kolejny etap prac związanych z przebudową drogi i tunelu tramwajowego w ciągu ulicy 3 Maja. Prace wchodzą w decydującą fazę.

Wykonawca musi rozkopać kolejny fragment drogi. Z tego względu przez najbliższe kilka tygodniu będzie obowiązywał objazd.

Kierowcy jadący od centrum Sosnowca w kierunku DK 94 oraz sklepów wielkopowierzchniowych, będą musieli po przejechaniu pod wiaduktem wzdłuż al. Blachnickiego przejechać przez tory tramwajowe na przeciwległy pas ruchu, a następnie po około 500 metrach wrócić na swój pas.

Bardziej skomplikowany jest objazd dla kierowców, którzy dotychczas zjeżdżali z al. Blachnickiego na 3 Maja w kierunku DK 94. Przez co najmniej miesiąc nie będzie takiej możliwości. Aby dostać się na ulicę 3 Maja z al. Blachnickiego należy zjechać na ul. 3 Maja w kierunku centrum Sosnowca, a następnie zawrócić na rondach w rejonie Górki Środulskiej lub na wiadukcie na ul. Narutowicza/Staszica.

Trwająca przebudowa dotyczy fragmentu ulicy, który nie był objęty pracami prowadzonymi w ramach budowy bus pasa i modernizacji jezdni.

Źródło: UM Sosnowiec

Foto: UM Sosnowiec



Prace na drogach

Trwa odnawianie oznakowania poziomego na należących do miasta ulicach. Wkrótce ruszyć mają też wakacyjne remonty drogowe.

Oznakowanie malowane jest w godzinach wieczornych, by nie kolidowało to z ruchem samochodów. Odnawiane są między innymi przejścia dla pieszych i powierzchnie wyłączone z ruchu.

A już niebawem ruszy szereg remontów bieżących na gminnych drogach w mieście. W czasie wakacji powstaną też trzy nowe nakładki asfaltowe na odcinkach ulicy Konarowej, Wiejskiej i Miedawy. – Liczymy na to, że nakładkę na ulicy Miedawa na brakującym odcinku między Wrzosową a przejazdem kolejowym uda się wykonać dzięki oszczędnościom po pierwszym postępowaniu przetargowym. Jednocześnie odpowiadając na pytania mieszkańców pragnę przypomnieć, że za remonty na drogach należących do powiatu będzińskiego odpowiada Powiatowy Zarząd Dróg i to tam należy zgłaszać wszelkie uwagi dotyczące ich stanu – podkreśla Janusz Mróz, zastępca burmistrza Sławkowa.

Wakacyjne remonty to nie koniec. Drugi etap prac zaplanowany został na jesień. Skala prac będzie uzależniona od konsekwencji, jakie dla budżetu miasta będzie miała trwająca epidemia.

Źródło: UM Sławków




Ul. Wrocławska będzie wyremontowana

Niebawem rozpocznie się remont ulicy Wrocławskiej w Siemianowicach Śląskich (DK 94). 

Prace obejmą odcinek od skrzyżowania z ul. Tarnogórska do zjazdu w ulicę Zwycięstwa. Miasto na ten cel otrzymało dofinansowanie w kwocie ponad 389 tysięcy zł. Z początkiem lipca rozpocznie się procedura przetargowa, której zadaniem będzie wyłonienie wykonawcy robót. Jego zadaniem będzie m.in. sfrezowanie nawierzchni asfaltobetonowej jezdni, zabudowanie krawężników drogowych, wykonanie nawierzchni z asfaltobetonu, a także regulacja urządzeń typu włazy i wpusty deszczowe.

Źródło: UM Siemianowice Śląskie




Ostrogórska do całkowitej przebudowy

Sosnowiec otrzymał 5 mln zł dofinansowania na przebudowę ulicy Ostrogórskiej. Tym samym cała, mająca ponad 1,6 km ulica zmieni się nie do poznania.

Modernizacja drogi i otoczenia podzielona została na trzy części. Pierwszy etap został już wykonany. Mowa o wartej 5,4 mln zł inwestycji związanej z budową 400-metrowego odcinka drogi: od skrzyżowania z ulicą Jagiellońską do przejazdu kolejowego, wraz z budową nowego ronda i drogą rowerową.

Kilka tygodni temu miasto otrzymało 3 mln zł dofinansowania z Funduszu Dróg Samorządowych na przebudowę fragmentu od ronda Zagłębia Dąbrowskiego do nowego ronda z ulicą Jagiellońską. Szacuje się, że ten odcinek będzie kosztował ponad 10 mln zł.

W tej kwocie największa część kosztów związana jest z nową jezdnią wraz z podbudową, drogą dla rowerzystów i chodnikami – to ok. 7 mln zł. Sporo również trzeba będzie zapłacić za sieć kanalizacji deszczowej, sanitarnej, a także za przebudowę sieci energetycznej i pozostałej infrastruktury.

Pojawią się nie tylko nowe chodniki i droga rowerowa, którą będzie można dojechać do Parku Harcerskiego (ogród polisensoryczny) lub pojechać trasą wzdłuż ulicy Zegadłowicza. Zmienią się również dwa przejścia dla pieszych, jedno zostanie doświetlone, a drugie przeniesione bliżej Przedszkola Miejskiego, tam pojawi się też sygnalizacja świetlna. Cała droga zyska nowe słupy oświetleniowe (LED) i powinna być gotowa w połowie 2021 roku.

Dopełnieniem będzie przebudowa ponad półkilometrowego odcinka od przejazdu kolejowego, w rejonie ulicy Naftowej, do granicy z Mysłowicami. Droga i otoczenie będą wykonane w takim samym standardzie. Nie zabraknie doświetlonych przejść dla pieszych oraz drogi rowerowej i nowego oświetlenia. Wybudowana zostanie nowa kanalizacja deszczowa i sanitarna, a także dwie zatoki autobusowe. To będzie wyjątkowo trudne zadanie, ponieważ inwestycja powinna być wykonana jeszcze w tym roku. W tym przypadku dofinansowanie w kwocie 5,1 mln zł (połowa wszystkich kosztów) pochodzi z rezerwy subwencji ogólnej przyznanej przez Ministerstwo Finansów.

Koszt całej przebudowy ulicy Ostrogórskiej powinien się zamknąć w kwocie do 25 mln zł, z czego 10,5 mln złotych to dofinansowanie z różnych źródeł. Proszę pamiętać, że to właściwie będzie nowa droga, a spora część wydatków związana jest z przebudową infrastruktury podziemnej – wyjaśnia Jeremiasz Świerzawski, zastępca prezydenta Sosnowca.

Źródło: UM Sosnowiec




Trwa budowa drogi gminnej dojazdowej między Polną a Parkową w Siewierzu

Trwają prace związane z budową drogi gminnej dojazdowej łączącej ul. Parkową z ul. Polną w Siewierzu. Wykonano już wszystkie prace branży sanitarnej, w szczególności wybudowano kanalizację deszczową odwadniającą drogę oraz skrzyżowania z obiema ulicami, kanalizację sanitarną i wodociąg wraz z przyłączami do posesji.

W ostatnim czasie wybudowany został chodnik po stronie wschodniej o nawierzchni z betonowej kostki brukowej, wykonano utwardzone pobocze po przeciwnej stronie drogi oraz jezdnię o nawierzchni asfaltobetonowej. Odtworzeniu podlegała również nawierzchnia na skrzyżowaniach nowo budowanej drogi z ul. Parkową oraz ul. Polną. Wybudowano nowe, energooszczędne oświetlenie uliczne.

Umowne zakończenie inwestycji zaplanowano na 04 września br., niewykluczone, że roboty zostaną zakończone wcześniej. Obecnie trwają prace porządkowe w obrębie budowy. Wkrótce wprowadzona zostanie docelowa organizacja ruchu drogowego. Ostatnim etapem zadania jest sporządzenie dokumentacji powykonawczej, w szczególności inwentaryzacji geodezyjnej wybudowanej infrastruktury.

Celem realizacji inwestycji było zapewnienie komfortowego dojazdu do posesji zlokalizowanych przy ul. Warszawskiej oraz wybudowanie połączenia ulic Polnej i Parkowej. Wybudowana w ramach inwestycji ulica jest dwukierunkowa, o przekroju jednopasmowym i szerokości jezdni 3,5 m. Na wniosek mieszkańców zaprojektowano jezdnię o minimalnej szerokości. Powyższe jest jednym z fizycznych sposobów uspokojenia ruchu i w naturalny sposób wymusza ograniczenie prędkości. Jedynie w rejonie włączenia do ulicy Parkowej i Polnej szerokość jest zwiększona do 5,0m aby ułatwić mijanie się pojazdów na skrzyżowaniu. Żeby umożliwić mijanie się pojazdów na głównym odcinku ulicy bez konieczności wykonywania dodatkowych mijanek zaprojektowane zostało po stronie zachodniej utwardzone pobocze o szerokości 1,5m. Dzięki wyniesionemu chodnikowi, droga będzie bezpieczna dla pieszych. Budowa kanalizacji deszczowej w ramach przedmiotowej inwestycji pozwoliła na likwidację zastoisk wodnych na ul. Polnej i Parkowej.

Całkowity koszt inwestycji opiewa na kwotę ponad 1,2 mln zł. Na realizację inwestycji Gmina Siewierz pozyskała dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych.

Źródło: UM Siewierz




Trwa remont ulicy Powstańców Śląskich

Trwa realizowany przez Starostwo Powiatowe remont ulicy Powstańców Śląskich. PO jego zakończeniu miasto przystąpi do prac w obrębie ulicy Sobieskiego. Na jedno i drugie zadanie zarówno powiat, jak i miasto, otrzymały dofinansowanie z Funduszu Dróg Samorządowych. Zadania warte są kolejno ponad 5 i 7 mln zł. Wszystkie prace zakończą się z końcem przyszłego roku, w efekcie zwiększy się bezpieczeństwo i wygoda kierowców, pieszych oraz rowerzystów na obu ulicach – powstaną przy nich drogi rowerowe, nowe chodniki, przy Sobieskiego uregulowane zostaną także miejsca parkingowe, spowolniony zostanie także ruch.

Przypominamy harmonogram prac:

– w maju początek prac na ul. Powstańców Śląskich – realizuje powiat

– w pierwszej kolejności budowa – po ruchem – ronda na skrzyżowaniu ulic Opolskiej i Powstańców śląskich (obok sądu) – powiat

– przebudowa skrzyżowania ulic Sienkiewicza, Powstańców Śląskich i Styczyńskiego – budowa ronda – powiat

– po zakończeniu tych prac – przebudowa (pod ruchem) skrzyżowania ulic Opolskiej i Sobieskiego – miasto

– w następnej kolejności przebudowa ulicy Powstańców Śląskich – powiat; termin – maksymalnie do maja 2021,w tym czasie w drodze wymienione zostaną także sieci

– przebudowa ulicy Sobieskiego – miasto, koniec do końca 2021 roku

Objazd wyznaczono ulicami: Opolską, Sobieskiego, Sienkiewicza, Styczyńskiego i Pokoju. Obejmująca całą ulicę przebudowa potrwa najpewniej do końca tego roku.

Źródło: UM Tarnowskie Góry