W związku z budową centrum przesiadkowego wykonana zostanie również modernizacja sygnalizacji świetlnej. Nowe sygnalizatory pojawią się na przejściu dla pieszych przez ul. Kużaja oraz zostanie rozbudowana sygnalizacja na skrzyżowaniu Schwallenberga z ul. Męczenników Oświęcimia.

Z uwagi na to, iż od wiaduktu kolejowego do przeniesionego przejścia dla pieszych jest zaledwie 30 m, konieczne jest zastosowanie dodatkowych rozwiązań służących uporządkowaniu ruchu drogowego i poprawie bezpieczeństwa pieszych.

W związku z powyższym podjęta została decyzja o budowie sygnalizacji świetlnej, która wpłynie na poprawę bezpieczeństwo ruchu drogowego w tym rejonie, oraz usprawni komunikację autobusową. Nowa sygnalizacja świetlna zostanie wyposażona w system, dzięki któremu oprócz sterowania ruchem na przejściu dla pieszych zapewni pojazdom komunikacji miejskiej wyjeżdżającym z zatoki autobusowej pierwszeństwo przejazdu przed pozostałymi uczestnikami ruchu.

Termin wykonania zadania i wprowadzenia zmiany organizacji ruchu nastąpi do końca września 2019 r.

Rozstrzygnięto przetarg przybliżający nas do przebudowy jednej z
najbardziej reprezentacyjnych ulic Gliwic. Dokumentację projektową nowej ul.
Zwycięstwa wykona spółka Polska Inżynieria z Warszawy.

Na wykonanie projektu
przeznaczono 362,85 tys. zł. Na jego realizację wybrany wykonawca ma 12 miesięcy.
Kolejnym etapem będzie wyłonienie wykonawcy, który zrealizuje projekt.

Ulica Zwycięstwa jest jedną z
najważniejszych gliwickich ulic – łączy dworzec z Rynkiem i wita gości
odwiedzających nasze miasto. To na nią kierują pierwsze kroki turyści, którzy
odwiedzają Gliwice, ale jest też jedną z ulic najczęściej uczęszczanych przez gliwiczan.
Miasto od lat dokłada wszelkich starań, by wyglądała reprezentacyjnie i
estetycznie. Małymi krokami zbliżamy się do wielkiego finału – po remoncie mostu
nad Kłodnicą i wymianie oświetlenia na bardziej estetyczne i ekologiczne,
przyszedł czas na gruntowną zmianę wizerunku ulicy na bardziej spacerową i wypoczynkową.
Ul. Zwycięstwa ma stać się przestrzenią bardziej przyjazną wszystkim użytkownikom
ruchu.

Przypominamy, że ruch samochodów na ulicy Zwycięstwa
zostanie ograniczony. Wprowadzone zostaną udogodnienia dla rowerzystów. Według
założeń koncepcji miałby powstać dodatkowy pas ruchu, którym mógłby poruszać się
pojazd alternatywny dla obecnie funkcjonującego autobusu. Planowane jest
uruchomienie dodatkowych przystanków autobusowych. Zmieni się też funkcja
chodników – jeden będzie przeznaczony do szybkiego przemieszczania się, drugi
do powolnego przemierzania ul. Zwycięstwa, z miejscami relaksu, m.in.
kawiarnianymi stolikami. Będzie też bardziej zielono i przyjaźnie – na
chodnikach staną ławeczki i stojaki dla rowerów. Takie są propozycje, które w
trakcie sporządzania dokumentacji projektowej mogą ulec modyfikacji.

Rozpoczęto pracę na ul. Blych – W ramach zadania przewidziano rozbudowę drogi gminnej, budowę oświetlenia i przebudowę odwodnienia, przebudowę wodociągu, odcinka linii elektrycznej naziemnej nN i odcinków gazociągu.

Umowa na ponad 94.000 zł dofinansowania została podpisana przez Leszka Żogałę, wójta Gminy Gierałtowice i Jakuba Chełstowskiego, marszałka województwa śląskiego.

Realizacja zadania polegać będzie na modernizacji oświetlenia w obrębie ulic: Księdza Roboty, Parkowej i Dwór.

Gmina Imielin otrzyma dofinansowanie w wysokości 1 199 665,00 zł tj. 50% wartości zadania do przebudowy dróg gminnych ul. Sapety i ul. Drzymały w ramach środków z Funduszu Dróg Samorządowych.

Na stronie Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego zamieszczono listę projektów dofinansowanych w ramach w/w konkursu. Na 200 złożonych wniosków, 98 otrzymało dofinansowanie, w tym Gmina Imielin.

Źródło: www.imielin.pl

Wczoraj Burmistrz Miasta Pyskowice Adam Wójcik oraz Sekretarz Miasta Agnieszka Kazubek, odebrali z rąk Wojewody śląskiego Jarosława Wieczorka, jeden z czeków na rządowe realizacje inwestycji drogowych w ramach Funduszu Dróg Samorządowych (FDS).

➡ Kwota dofinansowania: 3 043 141,00 zł

W wyniku zaplanowanej inwestycji powstanie droga gminna klasy zbiorczej „Z”. Będzie ona spełniała funkcję północnej obwodnicy miasta oraz będzie dowiązana do istniejącej drogi zlokalizowanej przy terenach inwestycyjnych.

Stan istniejący: Pod przedmiotowe zadanie wydzielony został pas terenu o szerokości 30 m z pól uprawnych. Od strony zachodniej powyższy pas łączy się z istniejącym odcinkiem (długosci ok. 380 mb) ul. Lokalnej (droga gminna 500 314 S) powstałym w 2014 r., połączonym przez skrzyżowanie z drogą wojewódzką DW 901. Od strony zachodniej łączy się z drogą powiatową nr 2905S łączącą Pyskowice z Brynkiem.

W wyniku zaplanowanej inwestycji powstanie droga gminna klasy zbiorczej „Z”. Będzie ona spełniała funkcję północnej obwodnicy miasta oraz będzie dowiązana do istniejacej drogi zlokalizowanej przy terenach inwestycyjnych. W związku z projektowaną inwestycją zostaną wykonane:
– budowa drogi zbiorczej łączącej wykonaną ulicę Lokalną z ul. Wyzwolenia – 950 mb łącznie z odwodnieniem;
– budowa oświetlenia ulicznego w ciągu ulicy zbiorczej 1 050 mb (długość oświetlenia przekracza długość drogi ze względu na konieczność oświetlenia skrzyżowania z drogą powiatową nr 2905 S;
– budowa skrzyżowania na włączeniu drogi zbiorczej do drogi powiatowej nr 2905S (ul. Wyzwolenia) wraz z odwodnieniem;
– budowa ciągu pieszo-rowerowego – 900 m;
– budowa rowu przydrożnego – 950 m;
– budowa zatok autobusowych – 4 szt.

Kryteria strategiczne

Poprawa jakości życia mieszkańców jest kluczowym obszarem, na którym skupiają się władze miasta Pyskowice, planując jego rozwój. Każdy z mieszkańców korzysta oferowanej przez miasto infrastruktury oraz świadczonych przez nie usług publicznych. Jednocześnie dla miasta sfera gospodarcza i rynek pracy to bardzo ważne obszary tematyczne. W świetle zmieniających się trendów gospodarczych oraz rosnacej konkurencyjności ważne jest wzmocnienie odporności lokalnej gospodarki na możliwe zmiany koniunkturalne czy technologiczne, a także rozwój nowych usług. Ważne więc jest między innymi przygotowanie zasobu gruntów oraz nieruchomości pod nowe inwestycje, wzmacnianie atrakcyjności inwestycyjnej miasta i wspieranie lokalnych przedsiębiorstw. Oba te aspekty prowadzą do zrównoważonego rozwoju miasta poprzez niwelowanie różnic społeczno – gospodarczych poszczególnych jego części. Realizacja przedmiotowej inwestycji całkowicie wpisuje się w ten trend i spowoduje bezpośrednie połączenie rozbudowującego się dużego osiedla domów jednorodzinnych z nowo powstałą strefą aktywizacji gospodarczej w rejonie skrzyżowania DW 901 (ul. Poznańska) z ul.Lokalną.

W rejonie planowanej budowy ul. Lokalnej rozbudowuje się osiedle domów jednorodzinnych, z czego po jej południowej stronie wybudowano ponad 120 budynków, a po stronie północnej ponad 100 budynków, przy docelowej chłonności terenu ponad 500 budynków jednorodzinnych. Obecnie obserwowane jest coraz większe natężenie ruchu samochodowego przebiegającego przez ulice osiedla do centrum miasta, bez możliwości szybkiego włączenia sią do dróg wyższej klasy – dróg powiatowej 2905 S, DW 901 i dalej DK 40 oraz DK 94. Realizacja zadania pozwoli na upłynnienie ruchu samochodowego z osiedla, głównie w kierunku Gliwic i pozostałej części Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z pominięciem centrum miasta. Ponadto planowana budowa chodników umożliwi pieszym bezpośrednie, a zatem bezpiecznie dojście do takich miejsc, jak przystanki autobusowe, Szkoła Podstawowa nr 6, Przedszkole nr 5, kościół pw. Nawrócenia św. Pawła, pobliskich sklepów oraz obecnie realizowanego w ramach RPO WSl 2014-2020 centrum przesiadkowego na placu kard. St. Wyszyńskiego. W ubiegłym roku była realizowana przez Powiat Gliwicki (przy dofinansowaniu z budżetu państwa) modernizacja skrzyżowania drogi 2905 S ul. Wyzwolenia z ul. kard. St. Wyszyńskiego. Ze względu na brak drogi alternatynej, cały ruch od strony Brynku został skierowany objazdem przez centrum miasta, co powodowało paraliż komunikacyjny. Planowana budowa ul. Lokalnej pozwoli uniknąć takiej sytuacji w przyszłości, gdyż główny potok samochodów zostanie bezpośrednio skierowany na DW 901. Realizacja tego zadania bezpośrednio wpłynie na poprawę jakości życia mieszkańców i jest zgodna z misją miasta Pyskowice, którą jest kreowanie spójnego, zrównoważonego rozwoju zapewniającego najwyższą jakość życia mieszkańców współtworzących jego przyjazne środowisko.

Realizacja zadania jest elementem rozwoju spójnej sieci dróg publicznych na obszarze województwa śląskiego pozytywnie wpływającym na poprawę dostępności komunikacyjnej i czasowej obszaru o wysokim wskaźniku peryferyjności. Projektowana droga będzie alternatywnym połączeniem pomiędzy drogą powiatową nr 2905S łączącą Pyskowice z Brynkiem (tam skrzyżowanie z DK 11) a DW 901 przebiegającą od Gliwic i łączącą Pyskowice (skrzyżowanie z DK 40 i DK 94) z Wielowsią i dalej z Zawadzkiem w województwie opolskim. Jednocześnie w istotny sposób zostanie podniesione bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Źródło: www.pyskowice.pl

Przebudowa ul. Granicznej w Przyszowicach z dofinansowaniem z Funduszu Dróg Samorządowych. Czeka w wysokości 1 mln zł za realizację tego zadania wójt gminy Gierałtowice Leszek Żogała odebrał z rąk wojewody Jarosława Wieczorka. Uroczystość odbyła się w Starostwie Powiatowym w Gliwicach.

W ramach przedsięwzięcia nastąpi przebudowa odcinka ul. Granicznej, skrzyżowania ul. Wolności w Przyszowicach i ul. Rolników w Gliwicach oraz utwardzenie kostką brukową 2 peronów przystanków autobusowych.

9 września ruszyła przebudowa drogi wojewódzkiej nr 913. Dzięki porozumieniu, które Gmina Psary zawarła z Województwem Śląskim przy okazji tej inwestycji wymieniona zostanie sieć wodociągowa i wybudowana kanalizacja sanitarna w pasie drogi.

Przebudowa 13 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 913

Przedsięwzięcie, finansowane z budżetu
województwa śląskiego, obejmuje przebudowę 13 km odcinka drogi
wojewódzkiej nr 913, który przebiega od skrzyżowania z DK 78 w
miejscowości Nowa Wieś – Celiny do skrzyżowania z DK 86 w
Będzinie.

Na całym modernizowanym odcinku powstanie nowa
jezdnia o szerokości od 6 do 7 m z nawierzchnią bitumiczną oraz
chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Prace obejmą
również przebudowę 10 obiektów inżynierskich, budowę 9
przepustów ekologicznych oraz wykonanie pionowych i poziomych
oznaczeń.

Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Zarząd
Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a jego całkowity koszt wyniesie
124 851 916,29 zł, z czego 50 150 000,00 zł stanowi pozyskana przez
samorząd wojewódzki unijna dotacja. Wykonawcą jest firma Strabag
Infrastruktura Południe Sp. z o.o., a planowany termin zakończenia
prac to lipiec 2021 roku.

Gmina Psary wymieni sieć wodociągową i wybuduje kanalizację sanitarną

Dzięki zawartemu pomiędzy Gminą Psary, a
Województwem Śląskim porozumieniu, równocześnie z przebudową DW
913 wymieniona zostanie sieć wodociągowa oraz wybudowana
kanalizacja sanitarna, o łącznej długości 8 km, w Psarach i
Gródkowie na ul. Zwycięstwa oraz w Strzyżowicach na ul. Szosowej.
Dzięki temu, po odbiorach poszczególnych odcinków drogi, Zakład
Gospodarki Komunalnej będzie systematycznie podłączał mieszkańców
do nowej sieci. Dodatkowo wykonane zostanie zasilanie gablot na 6
wiatach przystankowych.

Koszt przedsięwzięcia po stronie Psar wynosi 7
287 970,27 mln zł.

Inwestycja wiąże się z dużymi utrudnieniami

Prace przy przebudowie drogi wojewódzkiej
prowadzone będą od godz. 6:00 do 22:00 przez 6 dni w tygodniu. Na
remontowanych odcinkach pojawi się ruch wahadłowy lub wyznaczone
zostaną objazdy. Projekty organizacji ruchu, które wyznaczył
Wykonawca, zostały pozytywnie zaopiniowane m.in. przez zarządców
dróg, w tym GDDKiA oraz Starostwo Powiatowe w Będzinie oraz
zatwierdzone przez Marszałka Województwa Śląskiego. Bez względu
na to czy dany odcinek drogi będzie wyłączony z ruchu czy też
nie, nie są przewidziane zmiany trasy autobusów. Ponadto
przedsięwzięcie wiąże się z wycinką rosnących w pasie drogowym
drzew, która pozwoli na poszerzenie jezdni oraz budowę chodników i
ścieżek rowerowych.

Pierwsze prace już ruszyły

Pierwsze prace rozpoczęły się 9 września i obejmują odcinek drogi w Siemoni. W planach na ten rok jest również między innymi przebudowa dwóch odcinków DW 913 w gminie Psary. W październiku rozpocznie się modernizacja 300 m odcinka jezdni w okolicy centrum dystrybucyjnego firmy Lidl w Gródkowie. W tym samym miesiącu prace prowadzone będą również na 500 m odcinku drogi w niezabudowanym terenie od ul. Kolejowej w Gródkowie do przystanku autobusowego, znajdującego się w okolicy Szkoły Podstawowej. Na czas prowadzonych prac wprowadzone zostaną objazdy. Bez zmian pozostaną natomiast trasy przejazdu autobusów miejskich oraz autobusu szkolnego.

9 września ruszyła przebudowa drogi wojewódzkiej nr 913. Dzięki porozumieniu, które Gmina Psary zawarła z Województwem Śląskim przy okazji tej inwestycji wymieniona zostanie sieć wodociągowa i wybudowana kanalizacja sanitarna w pasie drogi.

Przebudowa 13 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 913

Przedsięwzięcie, finansowane z budżetu województwa śląskiego, obejmuje przebudowę 13 km odcinka drogi wojewódzkiej nr 913, który przebiega od skrzyżowania z DK 78 w miejscowości Nowa Wieś – Celiny do skrzyżowania z DK 86 w Będzinie.

Na całym modernizowanym odcinku powstanie nowa jezdnia o szerokości od 6 do 7 m z nawierzchnią bitumiczną oraz chodniki, ścieżki rowerowe i zatoki autobusowe. Prace obejmą również przebudowę 10 obiektów inżynierskich, budowę 9 przepustów ekologicznych oraz wykonanie pionowych i poziomych oznaczeń.

Inwestorem tego przedsięwzięcia jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, a jego całkowity koszt wyniesie 124 851 916,29 zł, z czego 50 150 000,00 zł stanowi pozyskana przez samorząd wojewódzki unijna dotacja. Wykonawcą jest firma Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o., a planowany termin zakończenia prac to lipiec 2021 roku.

Gmina Psary wymieni sieć wodociągową i wybuduje kanalizację sanitarną

Dzięki zawartemu pomiędzy Gminą Psary, a Województwem Śląskim porozumieniu, równocześnie z przebudową DW 913 wymieniona zostanie sieć wodociągowa oraz wybudowana kanalizacja sanitarna, o łącznej długości 8 km, w Psarach i Gródkowie na ul. Zwycięstwa oraz w Strzyżowicach na ul. Szosowej. Dzięki temu, po odbiorach poszczególnych odcinków drogi, Zakład Gospodarki Komunalnej będzie systematycznie podłączał mieszkańców do nowej sieci. Dodatkowo wykonane zostanie zasilanie gablot na 6 wiatach przystankowych.

Koszt przedsięwzięcia po stronie Psar wynosi 7 287 970,27 mln zł.

Inwestycja wiąże się z dużymi utrudnieniami

Prace przy przebudowie drogi wojewódzkiej prowadzone będą od godz. 6:00 do 22:00 przez 6 dni w tygodniu. Na remontowanych odcinkach pojawi się ruch wahadłowy lub wyznaczone zostaną objazdy. Projekty organizacji ruchu, które wyznaczył Wykonawca, zostały pozytywnie zaopiniowane m.in. przez zarządców dróg, w tym GDDKiA oraz Starostwo Powiatowe w Będzinie oraz zatwierdzone przez Marszałka Województwa Śląskiego. Bez względu na to czy dany odcinek drogi będzie wyłączony z ruchu czy też nie, nie są przewidziane zmiany trasy autobusów. Ponadto przedsięwzięcie wiąże się z wycinką rosnących w pasie drogowym drzew, która pozwoli na poszerzenie jezdni oraz budowę chodników i ścieżek rowerowych.

Pierwsze prace już ruszyły

Pierwsze prace rozpoczęły się 9 września i obejmują odcinek drogi w Siemoni. W planach na ten rok jest również między innymi przebudowa dwóch odcinków DW 913 w gminie Psary. W październiku rozpocznie się modernizacja 300 m odcinka jezdni w okolicy centrum dystrybucyjnego firmy Lidl w Gródkowie. W tym samym miesiącu prace prowadzone będą również na 500 m odcinku drogi w niezabudowanym terenie od ul. Kolejowej w Gródkowie do przystanku autobusowego, znajdującego się w okolicy Szkoły Podstawowej. Na czas prowadzonych prac wprowadzone zostaną objazdy. Bez zmian pozostaną natomiast trasy przejazdu autobusów miejskich oraz autobusu szkolnego.

Nowa zakładka na www.psary.pl

Wszelkie informacje związane z tą wielomilionową inwestycją będą przekazywane Państwu na bieżąco. By ułatwić komunikację na stronie internetowej www.psary.pl powstała dodatkowo specjalna zakładka DW 913, w której będą publikowane wszystkie informacje dotyczące tego przedsięwzięcia.

Źródło: www.psary.pl

W ostatnim tygodniu sierpnia  rozpoczyna się przebudowa ulicy Roździeńskiego, na prawie dwukilometrowym odcinku, od przystanku autobusowego „Tworzeń przejazd kolejowy” do skrzyżowania z łącznikiem ulicy Związku Orła Białego i bramą ArcelorMittal Poland.

Wymieniona zostanie podbudowa drogi, mająca zwiększyć jej nośność, wykonane nowe nawierzchnie jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężkich samochodów oczekujących na wjazd na teren AMP i innych zakładów pracy. Wykonane zostanie odwodnienie i oświetlenie. Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg DROGOPOL-ZW Sp. z o.o. z Katowic. Koszt inwestycji wyniesie ok. 11 mln zł. Prace remontowe trwać będą 3 miesiące, tyle też czasu będą trwały utrudnienia w ruchu samochodowym.

Na całym odcinku ulicy Roździeńskiego wprowadzony zostanie jeden
kierunek ruchu –  od strony ulicy Piłsudskiego do ulicy Ząbkowickiej.
Przystanki autobusowe „Tworzeń przejazd kolejowy” oraz „Tworzeń
Roździeńskiego” w kierunku do ulicy Ząbkowickiej będą obsługiwane na
dotychczasowych zasadach. Do centrum Dąbrowy Górniczej dojechać będzie
można z przystanku „Tworzeń skrzyżowanie”, który jest zlokalizowany przy
łączniku ulicy Roździeńskiego z ulicą Związku Orła Białego. Autobusy
będą przejeżdżać przez teren ArcelorMittal do kolejnego przystanku
„Tworzeń Huta Katowice”, bez zatrzymywania pojazdu na terenie zakładu.
Aby dojechać do ulicy Roździeńskiego od strony wschodniej miasta
proponuje się skorzystać z DW 790, DK 94 oraz S1. 

Tegoroczny remont ul. Roździeńskiego to nie koniec zmian na tej ulicy. Zaplanowany jest bowiem drugi etap inwestycji, którego realizacja będzie miała miejsce w momencie uzyskania dofinansowania z UE lub Funduszu Dróg Samorządowych dla województwa śląskiego. Najprawdopodobniej stanie się tak w przyszłym roku. Zakres wykonywanych robót będzie podobny, tym razem na odcinku 1390 metrów, od łącznika ulicy Związku Orła Białego z ul. Roździeńskiego do skrzyżowania ul. Związku Orła Białego z ul. Ząbkowicką. Wybudowane ścieżki rowerowe zostaną wydłużone i poprowadzenie do terenu inwestycyjnego w Tucznawie.