Zakończyły się prace modernizacyjne torowiska tramwajowego w ulicy Katowickiej. To oznacza, że linia tramwajowa nr 6 i 19 łącząca Bytom z Chorzowem i Katowicami wraca na tory. Jak informuje Zarząd Transportu Metropolitalnego, ruch tramwajowy zostanie wznowiony w najbliższy czwartek, 26 września.

Wznowienie ruchu tramwajowego między Bytomiem a Chorzowem i Katowicami oznacza również poważne zmiany w rozkładzie jazdy nie tylko linii tramwajowych nr 6 i 19, ale również 0, 11, 23, 40 i 49. Z kolei linia tramwajowa nr 46 oraz autobusowa T-19 zostaną zawieszone.

Przypomnijmy, że w związku z przywróceniem linii tramwajowych nr 6 i 19 będą one kursować na następujących odcinkach:
– linia nr 6 – Bytom Szkoła Medyczna – Bytom Plac Sikorskiego – Chorzów Rynek – Katowice Plac Miarki;
– linia nr 19 – Bytom Stroszek Pętla – Bytom Plac Sikorskiego – Chorzów Rynek – Katowice Plac Wolności.

Linia nr 49 będzie kursować na dotychczasowej trasie Bytom Plac Sikorskiego – Bytom Dąbrowa Miejska – Bytom Stroszek Pętla.

Zmiany dla linii tramwajowych nr: 0, 11, 23 i 40 polegać będą na korekcie godzin odjazdów oraz dopasowania taboru.

Warto podkreślić, że na oddanym do ruchu odcinku obowiązywać będzie dodatkowe ograniczenie prędkości, zaś przystanek Bytom Głęboka w stronę pl. Sikorskiego na razie nie będzie obsługiwany.

Wszelkie zmiany związany z rozkładem jazdy tramwajów od 26 września dostępne są na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego – Rozkład Jazdy oraz  Komunikat dot. wznowienia ruchu tramwajowego z Bytomia do Katowic

Przypominamy, że prace budowlane związane z remontem chodników i jezdni przy ul. Katowickiej będą kontynuowane. Zgodnie z deklaracją wykonawcy inwestycji powinny zakończyć się do 30 listopada 2019 roku.

Tramwaje Śląskie ogłosiły
długo oczekiwany przetarg na budowę linii tramwajowej od dotychczasowej pętli
tramwajowej w Zagórzu aż do ronda Jana Pawła II.

Przypomnijmy, że budowa tego
odcinka była obiecana niemal 40 lat temu, czyli w czasie w którym powstała
pętla tramwajowa w Zagórzu. – Dzięki wydłużeniu linii z tramwaju będą mogli
skorzystać mieszkańcy sporej części Zagórza. To pomoże nam również w
uporządkowaniu siatki połączeń komunikacji publicznej – wyjaśnia Arkadiusz
Chęciński, prezydent Sosnowca.

Nowa czterokilometrowa linia
tramwajowa będzie biegła od dotychczasowej pętli tramwajowej poprzez
dwupoziomowe skrzyżowanie z ulicą Braci Mieroszewskich, pod którą zostanie
wybudowany tunel. Następnie torowisko przetnie Al. Wolności i ul. Ks. F.
Blachnickiego, a dalej będzie biegła wzdłuż ul. Białostockiej, by później
skręcić w prawo i biegnąc obok al. Paderewskiego dotrze do ul. Rydza-Śmigłego.
Pętla planowana jest na rondzie Jana Pawła II.

Poza przebudową i rozbudową
układu torowego inwestycja obejmuje zaprojektowanie, przebudowę i rozbudowę
układu drogowego ul. Braci Mieroszewskich (wraz z dojazdem do centrum
handlowego Leclerc) dla stworzenia centrum przesiadkowego w rejonie
projektowanego wiaduktu w tej ulicy nad torami tramwajowymi.

Projekt uwzględnia także
wykonanie nawierzchni drogowych w torach, perony oraz dojścia do peronów, ekran
akustyczny zmniejszający negatywne oddziaływanie torowiska tramwajowego na
budynek mieszkalny posesji przy al. Wolności 18 oraz budowę wiaduktu drogowego
w ul. Braci Mieroszewskich.

Wszystkie prace mają zakończyć się w 27 miesięcy od daty podpisania umowy.

Źródło: sosnowiec.pl