{"id":17765,"date":"2020-01-08T17:32:50","date_gmt":"2020-01-08T16:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/?p=17765"},"modified":"2020-01-08T17:43:43","modified_gmt":"2020-01-08T16:43:43","slug":"nowa-taryfa-polroczny-abonament-i-tansze-bilety-odleglosciowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2020\/01\/08\/nowa-taryfa-polroczny-abonament-i-tansze-bilety-odleglosciowe\/","title":{"rendered":"Nowa taryfa: p\u00f3\u0142roczny abonament i ta\u0144sze bilety odleg\u0142o\u015bciowe"},"content":{"rendered":"
<\/i><\/a><\/div>
<\/i><\/a><\/div>
<\/i><\/a><\/div>\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div><\/div>
\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>\n

Wprowadzenie nowych,\nwieloprzejazdowych bilet\u00f3w w du\u017co ni\u017cszej cenie ni\u017c gdyby kupowa\u0107 pakiet bilet\u00f3w\njednorazowych, bilet dzienny wa\u017cny do p\u00f3\u0142nocy danego dnia i spora obni\u017cka cen\nbilet\u00f3w elektronicznych w taryfie odleg\u0142o\u015bciowej. To kilka z za\u0142o\u017ce\u0144 nowej\ntaryfy komunikacji miejskiej, kt\u00f3ra zosta\u0142a zaprezentowana przez\nG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowsk\u0105 Metropoli\u0119. Nowe ceny maj\u0105 zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 od 1\nmarca. Nowe ceny, to i nowy projekt graficzny bilet\u00f3w \u2013 od teraz b\u0119d\u0105 w pionie.\nOto szczeg\u00f3\u0142y nowej taryfy Zarz\u0105du Transportu Metropolitalnego! <\/strong><\/p>\n\n\n\n

– Tworz\u0105c now\u0105 taryf\u0119, zale\u017ca\u0142o nam na tym, aby by\u0142a ona bardziej czytelna, uproszczona i elastyczna tzn. dostosowuj\u0105ca si\u0119 do r\u00f3\u017cnych potrzeb pasa\u017cer\u00f3w. My\u015bleli\u015bmy zar\u00f3wno o tych osobach, kt\u00f3re komunikacj\u0105 miejsk\u0105 podr\u00f3\u017cuj\u0105 regularnie, jak i o tych, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 ni\u0105 okazjonalnie \u2013 m\u00f3wi Grzegorz Kwitek, cz\u0142onek zarz\u0105du G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. <\/p>\n\n\n\n

– G\u0142\u00f3wn\u0105 ide\u0105, kt\u00f3ra przy\u015bwieca tym\nzmianom, jest stworzenie oferty, zach\u0119caj\u0105cej mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania z\nautobus\u00f3w, tramwaj\u00f3w i trolejbus\u00f3w. Dlatego te\u017c na pasa\u017cer\u00f3w czeka sporo nowo\u015bci\n\u2013 zaznacza z kolei Lucjan Dec, dyrektor Departamentu Komunikacji i Transportu,\nkt\u00f3ry w \u015brod\u0119 (8 stycznia) zaprezentowa\u0142 za\u0142o\u017cenia nowej taryfy. <\/p>\n\n\n\n

Nowa taryfa Zarz\u0105du Transportu\nMetropolitalnego zosta\u0142a w \u015brod\u0119 formalnie przyj\u0119ta przez zarz\u0105d GZM i ma\nobowi\u0105zywa\u0107 od 1 marca. Dopiero od 1 marca, poniewa\u017c jej wprowadzenie wymaga\nistotnych modyfikacji w systemie \u015aKUP, nad kt\u00f3rymi prace zaczn\u0105 si\u0119 w po\u0142owie\ntego miesi\u0105ca.   <\/p>\n\n\n\n

Wprowadzenie nowej taryfy\npoprzedzone by\u0142o szerokimi konsultacjami m.in. ze zwi\u0105zkami zawodowymi oraz z\nRad\u0105 Metropolitalnego Transportu Publicznego, w kt\u00f3rej \u2013 poza ekspertami w tej\ndziedzinie, zasiadaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c m.in. studenci, spo\u0142ecznicy i uczniowie. Podczas\nkonsultacji, przedstawiona wersja taryfy zosta\u0142a zaakceptowana i nie zg\u0142oszono\nistotnych zmian, modyfikuj\u0105cych g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia tej propozycji.  <\/p>\n\n\n\n

– W mojej ocenie zaproponowana\nprzez Metropoli\u0119 taryfa powinna przyczyni\u0107 si\u0119 do lepszego wykorzystania\ntransportu publicznego i zach\u0119cenia mieszka\u0144c\u00f3w do korzystania z tej oferty –\nocenia prof. Bogus\u0142aw \u0141azarz z Politechniki \u015al\u0105skiej, kt\u00f3ry jest\nprzewodnicz\u0105cym Rady Metropolitalnego Transportu Publicznego. <\/p>\n\n\n\n

– Dost\u0119p wielu kana\u0142\u00f3w\ndystrybucji bilet\u00f3w, w tym wariant\u00f3w bezgot\u00f3wkowych czy niewymagaj\u0105cych bilet\u00f3w\npapierowych, na pewno podniesie komfort korzystania z komunikacji miejskiej.\nSzeroki wachlarz mo\u017cliwo\u015bci pozwoli pasa\u017cerom dobra\u0107 najbardziej korzystny dla\nsiebie wariant, co mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do obni\u017cenia koszt\u00f3w podr\u00f3\u017cy \u2013\ndodaje.<\/p>\n\n\n\n

Oto najwa\u017cniejsze zmiany w nowej\ntaryfie, kt\u00f3re czekaj\u0105 pasa\u017cer\u00f3w.  <\/p>\n\n\n\n

Ta\u0144sze bilety odleg\u0142o\u015bciowe <\/strong><\/p>\n\n\n\n

To jedna z najwi\u0119kszych obni\u017cek. Dotychczas\ntaryfa ta nie cieszy\u0142a si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d pasa\u017cer\u00f3w w\u0142a\u015bnie z powodu zbyt\nwysokich cen bilet\u00f3w, a jest ona najwygodniejsza w u\u017cyciu. To taryfa domy\u015blna\nkasownik\u00f3w \u015aKUP, do kt\u00f3rych wystarczy przy\u0142o\u017cy\u0107 kart\u0119, aby pobra\u0142o z niej\nop\u0142at\u0119 za przejazd. Metropolia chce odwr\u00f3ci\u0107 ten trend. Aby zach\u0119ci\u0107 pasa\u017cer\u00f3w\ndo korzystania z tej taryfy, ceny bilet\u00f3w odleg\u0142o\u015bciowych zostan\u0105 znacz\u0105co\nobni\u017cone. <\/p>\n\n\n\n

Szczeg\u00f3lnie korzystne ceny\nzostan\u0105 zaproponowane na najkr\u00f3tszych odcinkach. Metropolia chce w ten spos\u00f3b\nzach\u0119ci\u0107 osoby, kt\u00f3re do tej pory w og\u00f3le nie korzysta\u0142y z transportu\npublicznego do wyboru autobusu, tramwaju lub trolejbusu w swoich codziennych\npodr\u00f3\u017cach. Osoby kupuj\u0105ce bilety normalne za przejazd do 1 km zap\u0142ac\u0105 tylko\n1,60 z\u0142, natomiast np. m\u0142odzie\u017c powy\u017cej 16. roku \u017cycia, studenci oraz\nuprawnienie emeryci i renci\u015bci – ju\u017c tylko 80 gr.<\/p>\n\n\n\n

Bilety odleg\u0142o\u015bciowe b\u0119d\u0105 ta\u0144sze \u015brednio o 36 groszy<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bilety wieloprzejazdowe, czyli\nabonament wa\u017cny p\u00f3\u0142 roku<\/strong><\/p>\n\n\n\n

To najwi\u0119ksza nowo\u015b\u0107, kt\u00f3ra\npojawi si\u0119 w taryfie. Opcja ta powstanie z my\u015bl\u0105 o osobach, kt\u00f3re sporadycznie\nkorzystaj\u0105 z komunikacji miejskiej, nie przesiadaj\u0105 si\u0119 i chcia\u0142yby mie\u0107 przy\nsobie pakiet bilet\u00f3w wa\u017cny d\u0142u\u017cej ni\u017c jeden miesi\u0105c. B\u0119d\u0105 mog\u0142y go u\u017cy\u0107 w\ndowolnym momencie przez 180 dni<\/strong>, czyli przez p\u00f3\u0142 roku. <\/p>\n\n\n\n

– W przesz\u0142o\u015bci, w taryfie\ndawnego KZK GOP, wyst\u0119powa\u0142y bilety z limitem przejazd\u00f3w, ale ich za\u0142o\u017cenia nie\nby\u0142y tak elastyczne, jak zaproponowane teraz przez nas rozwi\u0105zanie \u2013 t\u0142umaczy\nLucjan Dec. <\/p>\n\n\n\n

– Najwi\u0119ksz\u0105 i podstawow\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105\njest to, \u017ce poprzednie bilety by\u0142y skonstruowane w ten spos\u00f3b, \u017ceby ka\u017cdego\ndnia dokona\u0107 dw\u00f3ch przejazd\u00f3w, a niewykorzystane \u2013 przepada\u0142y. Teraz chcemy\nzaoferowa\u0107 pasa\u017cerom niejako abonament na komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Maj\u0105c go przy\nsobie, b\u0119dzie mo\u017cna go wykorzysta\u0107 w dowolnym momencie przez p\u00f3\u0142 roku. Oznacza\nto, \u017ce dokonuj\u0105c nawet sporadycznych przejazd\u00f3w, mo\u017cemy zaoszcz\u0119dzi\u0107 \u2013\nwyja\u015bnia. <\/p>\n\n\n\n

Por\u00f3wnuj\u0105c now\u0105 propozycj\u0119 z\npoprzednimi biletami z limitami przejazd\u00f3w – nie b\u0119dzie te\u017c rozr\u00f3\u017cnienia, kt\u00f3re\nwcze\u015bniej wyst\u0119powa\u0142o, czyli czy b\u0119dzie to tylko bilet na jedno miasto, czy\ntylko na tramwaj. <\/p>\n\n\n\n

Od marca bilet\nwieloprzejazdowy b\u0119dzie uprawnia\u0142 do przejazdu po ca\u0142ej sieci, zar\u00f3wno\nautobusami, tramwajami, jak i trolejbusami<\/strong>. Decyzja o tym czy skorzystamy z\nniego na terenie jednego miasta, czy dw\u00f3ch i wi\u0119cej \u2013 b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 od\npasa\u017cera. Dzi\u0119ki temu bilety te b\u0119d\u0105 sporo ta\u0144sze ni\u017c gdyby\u015bmy chcieli kupi\u0107\npakiet bilet\u00f3w jednorazowych \u2013 papierowych albo elektronicznych. <\/p>\n\n\n\n

Dost\u0119pne b\u0119d\u0105 bilety na 20\nprzejazd\u00f3w, kt\u00f3rych cena podstawowa wyniesie 55 z\u0142 (ulgowy 27,5 z\u0142), na 40\nprzejazd\u00f3w za 100 z\u0142 (ulgowy 50 z\u0142) oraz na 80 przejazd\u00f3w za 180 z\u0142. Wszystkie\nz nich b\u0119d\u0105 wa\u017cne przez 180 dni. Bilety te skierowane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie dla os\u00f3b,\nkt\u00f3re w trakcie jednej podr\u00f3\u017cy nie dokonuj\u0105 przesiadek.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bilet dzienny wa\u017cny do p\u00f3\u0142nocy<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bilet dzienny to kolejna nowo\u015b\u0107 w\nofercie ZTM. To bilet wa\u017cny do godz. 23:59<\/strong> danego dnia, w kt\u00f3rym go\nskasowali\u015bmy lub aktywowali\u015bmy. B\u0119dzie kosztowa\u0142 10 z\u0142 (ulgowy 5 z\u0142), czyli b\u0119dzie\no 4 z\u0142 ta\u0144szy od biletu dobowego, kt\u00f3ry jest wa\u017cny przez 24 godziny od momentu\nskasowania. <\/p>\n\n\n\n

Bilet dzienny nie b\u0119dzie\nuprawnia\u0142 do korzystania z linii na lotnisko (AP).<\/p>\n\n\n\n

Bilet dzienny dedykowany jest\nszczeg\u00f3lnie osobom, kt\u00f3re w ci\u0105gu jednego dnia potrzebuj\u0105 dokona\u0107 kilku\nprzejazd\u00f3w komunikacj\u0105 miejsk\u0105.  <\/p>\n\n\n\n

Ta\u0144szy bilet 30-dniowy na ca\u0142\u0105\nsie\u0107 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Celem Metropolii jest integracja\nwszystkich \u015brodk\u00f3w transportu publicznego, a co za tym idzie \u2013 umo\u017cliwienie pasa\u017cerom\nna swobodne korzystanie zar\u00f3wno z autobus\u00f3w, jak i tramwaj\u00f3w i trolejbus\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n

Dlatego te\u017c wraz z now\u0105 taryf\u0105\npodj\u0119to decyzj\u0119 o tym, by wycofa\u0107 ze sprzeda\u017cy bilet, kt\u00f3ry obowi\u0105zywa\u0142 na\nca\u0142ej sieci, ale uprawnia\u0142 do przejazdu tylko autobusami i trolejbusami lub\ntylko tramwajami. <\/p>\n\n\n\n

W zwi\u0105zku z t\u0105 zmian\u0105 stanieje\no 4 z\u0142 bilet na ca\u0142\u0105 sie\u0107<\/strong>, kt\u00f3ry umo\u017cliwia podr\u00f3\u017cowanie wszystkimi tymi\n\u015brodkami transportu \u2013 autobusami (z wy\u0142\u0105czeniem linii na lotnisko), tramwajami\ni trolejbusami. B\u0119dzie kosztowa\u0142 134 z\u0142 (ulgowy 67 z\u0142). <\/p>\n\n\n\n

Przypomnijmy, \u017ce w ci\u0105gu dw\u00f3ch\nlat bilet 30-dniowy na ca\u0142\u0105 sie\u0107 stanieje w sumie o 10 z\u0142. W 2017 roku, gdy\nistnia\u0142 jeszcze KZK GOP, trzeba by\u0142o zap\u0142aci\u0107 za niego 144 z\u0142. W 2018 roku, gdy\nMetropolia rozpocz\u0119\u0142a realizacj\u0119 swoich ustawowych zada\u0144 i wprowadzi\u0142a wsp\u00f3lne\nbilety, bilet ten stania\u0142 o 6 z\u0142 i kosztowa\u0142 138 z\u0142.   <\/p>\n\n\n\n

Metropolia, spe\u0142niaj\u0105c oczekiwania uczni\u00f3w i student\u00f3w, wprowadza r\u00f3wnie\u017c nowe bilety okresowe, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 przez 120 dni, czyli ca\u0142y semestr. Bilet normalny b\u0119dzie kosztowa\u0142 440 z\u0142, za\u015b ulgowy \u2013 220 z\u0142. <\/p>\n\n\n\n

Miesi\u0119czne na lotnisko r\u00f3wnie\u017c\ntaniej\u0105 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wraz z now\u0105 taryf\u0105 o\nkilkadziesi\u0105t z\u0142otych staniej\u0105<\/strong> bilety 30 i 90-dniowe, kt\u00f3re uprawniaj\u0105 do przejazdu\nliniami na lotnisko.  <\/p>\n\n\n\n

Za bilet 30-dniowy od 1 marca\nzap\u0142acimy 160 z\u0142, czyli o 20 z\u0142 mniej ni\u017c aktualnie. Natomiast bilet 90-dniowy\nstanieje o 40 z\u0142 \u2013 zap\u0142acimy za niego 400 z\u0142, a nie 440 z\u0142. Bilety ulgowe b\u0119d\u0105\nkosztowa\u0107 odpowiednio 80 i 200 z\u0142. <\/p>\n\n\n\n

Podr\u00f3\u017cuj\u0105c w 5-osbowej grupie,\nzap\u0142acisz mniej <\/strong><\/p>\n\n\n\n

To kolejna nowo\u015b\u0107 w taryfie,\nkt\u00f3ra dotychczas nie wyst\u0119powa\u0142a. To bilet grupowy dla maksymalnie pi\u0119ciu os\u00f3b,\nkt\u00f3re dzi\u0119ki temu, \u017ce b\u0119d\u0105 wsp\u00f3lnie podr\u00f3\u017cowa\u0107, zap\u0142ac\u0105 mniej. Bilet normalny\nb\u0119dzie kosztowa\u0142 10 z\u0142, za\u015b ulgowy \u2013 5 z\u0142. B\u0119dzie uprawnia\u0142 do przejazdu na\nca\u0142ej sieci, przez 90 minut z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przesiadek. <\/p>\n\n\n\n

Wzrost cen bilet\u00f3w papierowych<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sprzeda\u017c bilet\u00f3w papierowych jest\nnajdro\u017cszym kana\u0142em dystrybucji, ze wzgl\u0119du na wzrastaj\u0105ce koszty druku i\nzakupu papieru, dlatego te\u017c zosta\u0142a podj\u0119ta decyzja o nieznacznej podwy\u017cce ich cen.\n<\/p>\n\n\n\n

Nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, \u017ce ceny bilet\u00f3w\npapierowych pozostawa\u0142y na niezmienionym poziomie od 2013 roku, gdy okres ich\nwa\u017cno\u015bci by\u0142 znacznie kr\u00f3tszy od aktualnie obowi\u0105zuj\u0105cych. Przypomnijmy, \u017ce\nwcze\u015bniej pozwala\u0142y na przejazd z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 przesiadek przez 15, 30 i 60\nminut, natomiast od 1 stycznia 2018 roku czasy te wzros\u0142y odpowiednio do 20, 40\ni 90 minut. <\/p>\n\n\n\n

Cena bilet\u00f3w papierowych wzro\u015bnie\no 20 groszy i tak: bilet papierowy na jedno miasto lub wa\u017cny przez 20 min\nb\u0119dzie kosztowa\u0142 3,40 z\u0142 (ulgowy 1,70 z\u0142); bilet papierowy na dwa miasta lub\nwa\u017cny przez 40 min \u2013 4 z\u0142 (ulgowy 2 z\u0142), natomiast bilet na ca\u0142\u0105 sie\u0107 lub wa\u017cny\nprzez 90 minut \u2013 5 z\u0142 (ulgowy 2,50 z\u0142). <\/p>\n\n\n\n

Cennik bilet\u00f3w dla\norganizator\u00f3w imprez masowych <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Istotn\u0105 zmian\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c uregulowanie wysoko\u015bci op\u0142at dla organizator\u00f3w imprez masowych (np. koncert\u00f3w, mecz\u00f3w), kt\u00f3rzy chc\u0105 zapewni\u0107 swoimi uczestnikom mo\u017cliwo\u015b\u0107 skorzystania z bezp\u0142atnego transportu publicznego w drodze na wydarzenie i z powrotem. Od teraz w taryfie ZTM b\u0119d\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 jasne i przejrzyste zapisy dotycz\u0105ce wysoko\u015bci op\u0142at z tym zwi\u0105zanych. <\/p>\n\n\n\n

Od teraz w pionie \u2013 oto nowe\nwzory bilet\u00f3w <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wraz z wej\u015bciem w \u017cycie nowej\ntaryfy, zaczn\u0105 r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zywa\u0107 nowe wzory jednorazowych bilet\u00f3w\npapierowych. B\u0119d\u0119 mia\u0142y dotychczasowe rozmiary, ale b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0142y zupe\u0142nie\ninaczej. <\/p>\n\n\n\n

Po pierwsze nowe bilety zosta\u0142y zaprojektowane w orientacji pionowej, czyli w taki spos\u00f3b, w jaki pasa\u017cer wk\u0142ada je do kasownika. <\/p>\n\n\n\n