{"id":33499,"date":"2021-03-08T11:53:52","date_gmt":"2021-03-08T10:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/?p=33499"},"modified":"2021-03-22T10:57:05","modified_gmt":"2021-03-22T09:57:05","slug":"rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/","title":{"rendered":"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div class=\"pdf-block\"><div class=\"pdfprnt-buttons  pdfprnt-new pdfprnt-buttons-post pdfprnt-top-right\"><div class=\"jssocials-share jssocials-share-twitter\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499;text=33499\" class=\"jssocials-share-link\"><i class=\"fa fa-twitter jssocials-share-logo\"><\/i><\/a><\/div><div class=\"jssocials-share jssocials-share-facebook\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499\" class=\"jssocials-share-link\"><i class=\"fa fa-facebook jssocials-share-logo\"><\/i><\/a><\/div><div class=\"jssocials-share jssocials-share-pinterest\"><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/bookmarklet\/?&amp;url=https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499;description=33499\" class=\"jssocials-share-link\"><i class=\"fa fa-pinterest jssocials-share-logo\"><\/i><\/a><\/div><a href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"View PDF\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Print Content\" \/><\/a><\/div><\/div><div class=\"post-block-pdf\"><div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-top-right\"><a href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"View PDF\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Print Content\" \/><\/a><\/div>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KK87KVawknQ\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"1200\" height=\"470\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\n\n\n<p><strong>Trwaj\u0105 przygotowania do og\u0142oszenia post\u0119powania na wyb\u00f3r wykonawcy Roweru Metropolitalnego, zarekomendowany zosta\u0142 wariant przebiegu pierwszej metropolitalnej velostrady, a podczas ostatniej sesji Zgromadzenia, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 pod koniec lutego, przyj\u0119ty zosta\u0142 program dalszej budowy sp\u00f3jnej sieci tras. Oto szczeg\u00f3\u0142y dzia\u0142a\u0144 podejmowanych przez Metropoli\u0119 GZM w obszarach zwi\u0105zanych z rozwojem systemu rowerowego jako r\u00f3wnorz\u0119dnego \u015brodka transportu. Przedstawia je Marcin Dworak, pe\u0142nomocnik GZM ds. nowej mobilno\u015bci.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rower odgrywa kluczow\u0105 rol\u0119 w budowanym przez Metropoli\u0119 systemie zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej. Wszystkie podejmowane w tym kontek\u015bcie dzia\u0142ania, maj\u0105 jeden cel: zach\u0119cenie mieszka\u0144c\u00f3w, by korzystali z niego podczas codziennych podr\u00f3\u017cy np. do pracy, szko\u0142y, na zakupy.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby to by\u0142o mo\u017cliwe wa\u017cne jest zapewnienie szerokiego dost\u0119pu do wypo\u017cyczalni. Ale r\u00f3wnie istotne s\u0105 inwestycje w rozbudow\u0119 nowych dr\u00f3g, na kt\u00f3rych u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 mogli bezpiecznie, szybko i wygodnie dojecha\u0107 do wybranego celu.<\/p>\n\n\n\n<p>Metropolia przyjazna rowerom: szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce uruchomienia Roweru Metropolitalnego, budowy velostrad i sp\u00f3jnej sieci tras rowerowych, przedstawia Marcin Dworak, pe\u0142nomocnik GZM ds. nowej mobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej mo\u017cna przeczyta\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje o wskazanych projektach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rower Metropolitalny, czyli jedna z wi\u0119kszych wypo\u017cyczalni w Europie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dzia\u0142aj\u0105cy przez ca\u0142y rok, z wypo\u017cyczalniami zlokalizowanymi co kilkaset metr\u00f3w oraz z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wynaj\u0119cia na d\u0142u\u017cej roweru ze wspomaganiem elektrycznym. To kilka z podstawowych za\u0142o\u017ce\u0144 systemu Roweru Metropolitalnego, czyli jednej z wi\u0119kszych w Europie wypo\u017cyczalni rower\u00f3w miejskich, kt\u00f3ra powstanie w miastach i gminach G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rowery standardowe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Po przeprowadzeniu uzgodnie\u0144 z gminami, rekomendowany zosta\u0142 wariant, zak\u0142adaj\u0105cy, \u017ce w wypo\u017cyczalniach udost\u0119pnione b\u0119d\u0105 rowery standardowe IV generacji (tzw. smart bike), a rowery elektryczne przeznaczone b\u0119d\u0105 do wynajmu d\u0142ugoterminowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce ostatecznego kszta\u0142tu systemu (liczby rower\u00f3w i lokalizacji stojak\u00f3w) poznamy po przeprowadzeniu zam\u00f3wienia publicznego.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33519\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4-16x9.jpg 16w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4-585x329.jpg 585w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-1-4.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kiedy start systemu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W optymistycznym scenariuszu uruchomienie systemu by\u0142oby mo\u017cliwe w po\u0142owie 2022 roku. Jednak w zale\u017cno\u015bci od tego, jak d\u0142ugo b\u0119d\u0105 trwa\u0142y konieczne uzgodnienia z gminami, przeprowadzenie zam\u00f3wienia publicznego i konsultacje spo\u0142eczne, system mo\u017ce zosta\u0107 uruchomiony na pocz\u0105tku 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>W tej chwili dobiegaj\u0105 ko\u0144ca uzgodnienia z gminami oraz przygotowywane jest post\u0119powanie, w kt\u00f3rym zostanie wybrany wykonawca.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33517\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2-16x9.jpg 16w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2-585x329.jpg 585w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-4-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wypo\u017cyczalnie ca\u0142oroczne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Rower to jeden z najwa\u017cniejszych element\u00f3w systemu zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej, do kt\u00f3rego stworzenia d\u0105\u017cy Metropolia. Przejedziemy nim najszybciej kilkukilometrowe trasy, ominiemy uliczne korki i nie stracimy czasu na szukanie miejsca parkingowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Rower Metropolitalny ma by\u0107 dla mieszka\u0144c\u00f3w GZM przede wszystkim \u015brodkiem transportu, kt\u00f3ry u\u0142atwi podr\u00f3\u017cowanie po miastach i gminach, zw\u0142aszcza na kr\u00f3tkich odcinkach. Dlatego najwa\u017cniejszym za\u0142o\u017ceniem projektowanego systemu jest to, aby dzia\u0142a\u0142 ca\u0142y rok, a nie tylko przez sezon wiosenno-jesienny, od marca do listopada.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki temu wypo\u017cyczalnia b\u0119dzie ca\u0142y czas dost\u0119pna dla mieszka\u0144c\u00f3w, co pozwoli zach\u0119ci\u0107 do zmiany nawyk\u00f3w, aby korzysta\u0107 z rower\u00f3w jako \u015brodka transportu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stojaki co kilkaset metr\u00f3w<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W projektowanym systemie wypo\u017cyczalnie b\u0119d\u0105 zlokalizowane \u015brednio co ok. 300 \u2013 450 m, podczas gdy teraz ta \u015brednia odleg\u0142o\u015b\u0107 jest prawie dwa razy wi\u0119ksza i wynosi ponad 700 m.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Gdy system obejmie wszystkie gminy GZM, w\u00f3wczas liczba rower\u00f3w przeznaczonych do wypo\u017cyczenia wzro\u015bnie pi\u0119\u0107 razy \u2013 nawet do ponad 8&nbsp;000, a liczba stacji z oko\u0142o 180 do ponad 940.<\/p>\n\n\n\n<p>Rower Metropolitalny maj\u0105 docelowo stworzy\u0107 rowery IV generacji. To oznacza zdecydowanie wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 korzystania. Nowy model wypo\u017cyczalni pozwoli bowiem na \u0142atwiejsze znalezienie i odstawienie roweru, poniewa\u017c generacja ta umo\u017cliwia rezygnacj\u0119 z dotychczasowych drogich stacji na rzecz prostszych i ta\u0144szych stojak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w tej chwili wypo\u017cyczalnie rower\u00f3w miejskich udost\u0119pniane by\u0142y od 5 do 7 gmin GZM.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33518\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2-16x9.jpg 16w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2-585x329.jpg 585w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-2-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rowery elektryczne do wynaj\u0119cia na d\u0142u\u017cej<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie stworzenie oferty d\u0142ugoterminowego wynajmu rower\u00f3w ze wspomaganiem elektrycznym.<\/p>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105 mogli wypo\u017cyczy\u0107 go na tydzie\u0144, miesi\u0105c, ca\u0142y sezon a nawet rok. B\u0119dzie to model, kt\u00f3ry jest ekonomicznie bardziej uzasadniony ni\u017c jednorazowy zakup takiego sprz\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n<p>Szczeg\u00f3\u0142owy cennik b\u0119dzie znany po przeprowadzeniu zam\u00f3wienia publicznego i wyborze wykonawcy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zintegrowana p\u0142atno\u015b\u0107 z komunikacj\u0105 miejsk\u0105<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>To jedno z wa\u017cniejszych za\u0142o\u017ce\u0144 w kontek\u015bcie budowania system\u00f3w zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci miejskiej i zach\u0119cania pasa\u017cer\u00f3w do korzystania z rower\u00f3w jako \u015brodka transportu publicznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Po przeprowadzeniu modernizacji i unowocze\u015bnienia systemu \u015aKUP, b\u0119dzie mo\u017cliwe zintegrowanie go z system p\u0142atno\u015bci w wypo\u017cyczalni. Oznacza to, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci za pomoc\u0105 jednej aplikacji b\u0119dziemy mogli kupi\u0107 bilet na autobus i uzyska\u0107 dost\u0119p do roweru miejskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo, planowane jest otworzenie&nbsp;systemu na podmioty zewn\u0119trzne, tak, aby mog\u0142y one oferowa\u0107 wynajem rower\u00f3w w swoich w\u0142asnych aplikacjach, np. bankowych, ubezpieczeniowych czy transportowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33521\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2-16x9.jpg 16w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2-585x329.jpg 585w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rmp_1-3-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Korzy\u015bci dla gmin \u2013 wsp\u00f3lny system b\u0119dzie ta\u0144szy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dzisiaj \u015bredni koszt utrzymania jednego roweru w funkcjonuj\u0105cych wypo\u017cyczalniach wynosi prawie 480 z\u0142. Po stworzeniu zintegrowanego i wsp\u00f3lnego systemu, z rozeznania rynku i szacunk\u00f3w eksperckich wynika, mo\u017ce by\u0107 du\u017co ni\u017csza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Zawarcie jednej umowy z tym samym operatorem, wp\u0142ynie r\u00f3wnie\u017c na ujednolicenie warunk\u00f3w korzystania z rower\u00f3w i cennik ich wypo\u017cycze\u0144.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Velostrada po\u0142\u0105czy miasta \u015al\u0105ska i Zag\u0142\u0119bia. Koncepcja dla pierwszego etapu gotowa&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Velostrada, czyli szybka trasa dla rower\u00f3w, kt\u00f3ra w pierwszym etapie po\u0142\u0105czy Katowice z miastami Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego, to obecnie najwa\u017cniejsza inwestycja w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. Kt\u00f3r\u0119dy planowana trasa b\u0119dzie przebiega\u0107? Jakie mog\u0105 by\u0107 koszty jej budowy oraz utrzymania? Jak b\u0119dzie oddzia\u0142ywa\u0107 na \u015brodowisko? Odpowiedzi na te i inne pytania zawarto w kompleksowej analizie dla pierwszego etapu velostrady, opracowanej na zlecenie GZM.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li><strong>Velostrada Wsch\u00f3d \u2013 z Katowic do Sosnowca, B\u0119dzina i Czeladzi<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Warianty przebiegu szybkiej drogi rowerowej, a tak\u017ce jej charakterystyka, zosta\u0142y uj\u0119te w opracowaniu firmy LPW z Katowic pn. \u201eWielokryterialna analiza i wariantowa koncepcja przebiegu drogi rowerowej (Velostrady) Metropolia Wsch\u00f3d. Etap I\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Na podstawie otrzymanej analizy Metropolia rekomenduje realizacj\u0119 prac przygotowawczych na dw\u00f3ch odcinkach.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszy z nich to: Katowice (Bulwary Rawy) \u2013 Sosnowiec (ul. Hallera, S86). D\u0142ugo\u015b\u0107 tego odcinka wynosi 5,4 km, a szacunkowa warto\u015b\u0107 \u2013 8,1 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebieg drugiego odcinka to: Sosnowiec (ul. Hallera, S86) \u2013 B\u0119dzin\/Czelad\u017a (DK 86). Jego d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi 2,9 km, a szacunkowa warto\u015b\u0107 \u2013 5 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Velostrada odseparowana od ruchu samochodowego<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Velostrada ma by\u0107 realizowana zgodnie ze \u201eStandardami i wytycznymi kszta\u0142towania infrastruktury rowerowej GZM\u201d. Inwestycja zapewni szybki i bezpieczny przejazd dla rowerzyst\u00f3w. B\u0119dzie odseparowana od ruchu samochodowego oraz ruchu pieszych z systemem bezkolizyjnych zjazd\u00f3w oraz skrzy\u017cowa\u0144. Wymaga\u0107 to mo\u017ce budowy tuneli i k\u0142adek.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105 si\u0119 przemieszcza\u0107 dwoma wyznaczonymi pasami ruchu, kt\u00f3re \u0142\u0105cznie maj\u0105 mie\u0107 minimum 4 metry szeroko\u015bci. B\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z punkt\u00f3w obs\u0142ugi rower\u00f3w. Trasa b\u0119dzie mia\u0142a tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia z gminnymi drogami rowerowymi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>W planach po\u0142\u0105czenie pozosta\u0142ych miast GZM<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Trasa \u0142\u0105cz\u0105ca Katowice z miastami Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego to pierwszy etap planowanej inwestycji. Wykonawca koncepcji przebiegu velostrady zaproponowa\u0142 tak\u017ce kolejne warianty jej przebiegu.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwszy z nich zak\u0142ada po\u0142\u0105czenie Bytomia i Piekar \u015al\u0105skich z Chorzowem, Siemianowicami \u015al\u0105skimi i Katowicami. Drugi projekt \u0142\u0105czy Katowice z Tychami. Trzecia propozycja wyznacza przebieg trasy przez Gliwice, Zabrze, Rud\u0119 \u015al\u0105sk\u0105, Chorz\u00f3w i Katowice.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Velostrady to nie wszystko. Celem jest stworzenie sp\u00f3jnej sieci po\u0142\u0105cze\u0144 rowerowych<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Metropolitalny Program Tras Rowerowych zosta\u0142 przyj\u0119ty przez Zgromadzenie 24 lutego. Okre\u015bla zasady i tryb realizacji dr\u00f3g rowerowych o funkcji transportowej i o znaczeniu ponadlokalnym. Przedstawia kierunki rozbudowy dr\u00f3g, kt\u00f3rych zadaniem jest stworzenie sieci po\u0142\u0105cze\u0144. Dzi\u0119ki temu u\u0142atwione zostanie przemieszczenie si\u0119 na rowerach podczas codziennych, obligatoryjnych podr\u00f3\u017cy np. do pracy, szko\u0142y, na zakupy, do przychodni.<\/p>\n\n\n\n<p>Dokument wyznacza tak\u017ce podzia\u0142 zada\u0144 przy realizacji tych inwestycji pomi\u0119dzy Metropoli\u0105 GZM a gminami na trasie ich przebiegu.<\/p>\n\n\n\n<p>Metropolia zaanga\u017cuje si\u0119 finansowo w budow\u0119 nowych dr\u00f3g rowerowych o znaczeniu transportowym.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kompleksowy program budowy dr\u00f3g rowerowych o znaczeniu transportowym<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwszym elementem jest budowa velostrad, ale MPTS jest znacznie szerszy. Jego celem jest wdro\u017cenie wsp\u00f3lnego programu rozbudowy dr\u00f3g rowerowych, dzi\u0119ki czemu powstanie sp\u00f3jna sie\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Umo\u017cliwi to na maksymalnie wykorzystanie potencja\u0142u transportowego prowadzonych inwestycji rowerowych w poszczeg\u00f3lnych gminach.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33524\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1-16x9.jpg 16w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1-585x329.jpg 585w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>To uszczeg\u00f3\u0142owienie studium tras rowerowych<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Podstaw\u0105 do podj\u0119cia prac nad planowaniem przebiegu metropolitalnych dr\u00f3g rowerowych jest dokument \u201eMetropolia przyjazna rowerom \u2013 studium systemu tras rowerowych dla G\u00f3rno\u015bl\u0105sko\u2013Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii (GZM)\u201d. Dokument ten, stworzony wraz z mieszka\u0144cami GZM, przedstawia g\u0142\u00f3wne kierunki rozbudowy dr\u00f3g rowerowych. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Na Metropolitalny System Tras Rowerowych (MSTR) GZM sk\u0142ada si\u0119 sie\u0107 podstawowych tras, tworzona przez 87 korytarzy ruchu rowerowego, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>33 trasy g\u0142\u00f3wne \u0142\u0105cz\u0105ce gminy GZM ze sob\u0105 i s\u0105siednimi gminami. Rozpoczynaj\u0105 si\u0119 przewa\u017cnie w centrum gminy lub na skrzy\u017cowaniach i rozwidleniach z innymi trasami g\u0142\u00f3wnymi. Trasy te maj\u0105 charakter regionalny, zar\u00f3wno komunikacyjny, jak i turystyczny;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>45 tras drugorz\u0119dnych, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c \u0142\u0105cz\u0105 gminy GZM ze sob\u0105 oraz maj\u0105 charakter zar\u00f3wno transportowy, jak i turystyczny;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>9 \u0142\u0105cznik\u00f3w, z kt\u00f3rych 7 stanowi odga\u0142\u0119zienia tras g\u0142\u00f3wnych i drugorz\u0119dnych, a kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 do nich dojazd.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Kolejny krok: ustalenie harmonogramu prac<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Kolejnym krokiem b\u0119dzie uzgodnienie zasad wsp\u00f3\u0142dzia\u0142ania z gminami, w tym sporz\u0105dzenie harmonogramu realizacji projektu i okre\u015blenie zasad finansowania. Nast\u0119pnie, we wsp\u00f3\u0142pracy z poszczeg\u00f3lnymi gminami, b\u0119dzie mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 dzia\u0142ania inwestycyjne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33523\" srcset=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3-16x9.jpg 16w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3-585x329.jpg 585w, https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/velo-3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<div class=\"post-author\" style=\"font-size:13px\">Witold Tr\u00f3lka<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trwaj\u0105 przygotowania do og\u0142oszenia post\u0119powania na wyb\u00f3r wykonawcy Roweru Metropolitalnego, zarekomendowany zosta\u0142 wariant przebiegu pierwszej metropolitalnej velostrady, a podczas ostatniej sesji Zgromadzenia, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 pod koniec lutego, przyj\u0119ty zosta\u0142 program dalszej budowy sp\u00f3jnej sieci tras. Oto szczeg\u00f3\u0142y dzia\u0142a\u0144 podejmowanych przez Metropoli\u0119 GZM w obszarach&#8230;<\/p>","protected":false},"author":140,"featured_media":33526,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[236,237],"tags":[430,1207,687,2513,1303,2514],"class_list":["post-33499","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-gzm","category-transport-publiczny","tag-drogi-rowerowe","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-marcin-dworak","tag-rowwr-metropolitalny","tag-velostrada","tag-velostrada-wschod","post_format-post-format-video"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w - Metropolia GZM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w - Metropolia GZM\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Witold Tr\u00f3lka\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/\"},\"author\":{\"name\":\"Witold Tr\u00f3lka\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/person\/96e19c492916cfe1ba595fd2f60d95b8\"},\"headline\":\"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w\",\"datePublished\":\"2021-03-08T10:53:52+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-22T09:57:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/\"},\"wordCount\":1681,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg\",\"keywords\":[\"drogi rowerowe\",\"infrastruktura rowerowa\",\"Marcin Dworak\",\"Rowwr Metropolitalny\",\"velostrada\",\"Velostrada Wsch\u00f3d\"],\"articleSection\":[\"GZM\",\"Transport publiczny\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/\",\"url\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/\",\"name\":\"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w - Metropolia GZM\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-08T10:53:52+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-22T09:57:05+00:00\",\"description\":\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675,\"caption\":\"Foto: Metropolia GZM\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/\",\"name\":\"Metropolia GZM\",\"description\":\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization\",\"name\":\"Metropolia GZM\",\"url\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Sygnet-strona-glowna.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Sygnet-strona-glowna.png\",\"width\":36,\"height\":45,\"caption\":\"Metropolia GZM\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/person\/96e19c492916cfe1ba595fd2f60d95b8\",\"name\":\"Witold Tr\u00f3lka\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71e0c635e405b4a3631033f0d6f49e682b54dcd226d647737e1040a5a480d177?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71e0c635e405b4a3631033f0d6f49e682b54dcd226d647737e1040a5a480d177?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71e0c635e405b4a3631033f0d6f49e682b54dcd226d647737e1040a5a480d177?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Witold Tr\u00f3lka\"},\"url\":\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/author\/w-trolka\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w - Metropolia GZM","description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w - Metropolia GZM","twitter_description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","twitter_image":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg","twitter_misc":{"Written by":"Witold Tr\u00f3lka","Estimated reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/"},"author":{"name":"Witold Tr\u00f3lka","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/person\/96e19c492916cfe1ba595fd2f60d95b8"},"headline":"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w","datePublished":"2021-03-08T10:53:52+00:00","dateModified":"2021-03-22T09:57:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/"},"wordCount":1681,"publisher":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg","keywords":["drogi rowerowe","infrastruktura rowerowa","Marcin Dworak","Rowwr Metropolitalny","velostrada","Velostrada Wsch\u00f3d"],"articleSection":["GZM","Transport publiczny"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/","name":"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w - Metropolia GZM","isPartOf":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg","datePublished":"2021-03-08T10:53:52+00:00","dateModified":"2021-03-22T09:57:05+00:00","description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#primaryimage","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rowwery-1.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"Foto: Metropolia GZM"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2021\/03\/08\/rower-usprawni-codzienne-podroze-po-metropolii-oto-zalozenia-programow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rower usprawni codzienne podr\u00f3\u017ce po Metropolii. Oto za\u0142o\u017cenia program\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#website","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/","name":"Metropolia GZM","description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","publisher":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization","name":"Metropolia GZM","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Sygnet-strona-glowna.png","contentUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Sygnet-strona-glowna.png","width":36,"height":45,"caption":"Metropolia GZM"},"image":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/person\/96e19c492916cfe1ba595fd2f60d95b8","name":"Witold Tr\u00f3lka","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71e0c635e405b4a3631033f0d6f49e682b54dcd226d647737e1040a5a480d177?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71e0c635e405b4a3631033f0d6f49e682b54dcd226d647737e1040a5a480d177?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71e0c635e405b4a3631033f0d6f49e682b54dcd226d647737e1040a5a480d177?s=96&d=mm&r=g","caption":"Witold Tr\u00f3lka"},"url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/author\/w-trolka\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/140"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33499"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34006,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33499\/revisions\/34006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}