{"id":5603,"date":"2018-12-12T09:53:50","date_gmt":"2018-12-12T08:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/wpgzm.dev.euvic.pl\/?p=5603"},"modified":"2019-05-13T14:46:39","modified_gmt":"2019-05-13T12:46:39","slug":"nawyki-mobilnosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/","title":{"rendered":"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci"},"content":{"rendered":"
<\/i><\/a><\/div>
<\/i><\/a><\/div>
<\/i><\/a><\/div>\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div><\/div>
\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>
\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Kierunki rozwoju transportu zbiorowego, rola pieszych w systemie transportowym oraz dylematy rozwojowe w kontek\u015bcie zmian klimatycznych. To tematy trzech sesji dyskusyjnych konferencji \u201eNawyki mobilno\u015bci\u201d, kt\u00f3ra odby\u0142a si\u0119 10 grudnia w ramach Drzwi otwartych Metropolii w dawnej siedzibie Muzeum \u015al\u0105skiego. Konferencja zosta\u0142a zorganizowana we wsp\u00f3\u0142pracy z inicjatyw\u0105 GOPgear oraz Fundacj\u0105 Napraw Sobie Miasto.<\/strong><\/p>\n

Konferencj\u0119 „Nawyki mobilino\u015bci” otworzyli Grzegorz Kwitek z zarz\u0105du Metropolii GZM, a tak\u017ce Marcin Doma\u0144ski, lider GOPgear i cz\u0142onek zarz\u0105du Fundacji Napraw Sobie Miasto. Ju\u017c na wst\u0119pie zwr\u00f3cono uwag\u0119, jak wa\u017cna jest rola transportu zbiorowego, szczeg\u00f3lnie w kontek\u015bcie post\u0119puj\u0105cych zmian klimatycznych. Wydarzenie nieprzypadkowo odby\u0142o si\u0119 w trakcie trwaj\u0105cego w Katowicach COP24.<\/p>\n

Jako pierwszy g\u0142os zabra\u0142 go\u015b\u0107 z Wiednia, Vlad Marica, przedstawiciel Fluidtime \u2013 firmy dostarczaj\u0105cej oparte na chmurze rozwi\u0105zania dla transportu zbiorowego. Marica, przy pomocy prezentacji multimedialnej, przedstawi\u0142 koncepcj\u0119 MaaS ecosystem, kt\u00f3ra polega na ca\u0142o\u015bciowym patrzeniu na mobilno\u015b\u0107 oraz \u0142\u0105czeniu ze sob\u0105 ka\u017cdego sposobu przemieszczania si\u0119 w jeden sp\u00f3jny system. Si\u0142a tego rozwi\u0105zania polega w\u0142a\u015bnie na wspomnianej kompleksowo\u015bci.<\/p>\n

Alternatywy dla transportu samochodowego na peryferiach \u2013 to by\u0142 z kolei temat wyst\u0105pienia Aleksandry Chrystowskiej-O\u2019Shea z Agencji Rozwoju Regionalnego z Bielska-Bia\u0142ej. Prelegentka zwraca\u0142a uwag\u0119 na problem, polegaj\u0105cy na tym, \u017ce standardowy transport zbiorowy na peryferiach nie jest op\u0142acalny, ani uzasadniony ekonomicznie. Mimo wszystko, nale\u017cy szuka\u0107 rozwi\u0105za\u0144, aby miejsce te nie by\u0142y pozbawione po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych. Przedstawicielka ARR wspomnia\u0142a m.in. o unijnym, mi\u0119dzynarodowym projekcie MAMBA, kt\u00f3rego celem jest przeciwdzia\u0142anie transportowemu wykluczeniu region\u00f3w o utrudnionym dost\u0119pie do transportu publicznego.<\/p>\n

Merytorycznym dope\u0142nieniem tych zagadnie\u0144 by\u0142y s\u0142owa Marcina Dworaka, kt\u00f3ry pe\u0142ni funkcj\u0119 oficera rowerowego w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii. To w\u0142a\u015bnie jedno\u015blady by\u0142y tematem jego wyst\u0105pienia. Pokaza\u0142 znaczenie roweru jako jednego ze sk\u0142adnik\u00f3w dobrze funkcjonuj\u0105cego transportu publicznego. Wspomnia\u0142 te\u017c o dzia\u0142aniach na przysz\u0142o\u015b\u0107, czyli o systemie wypo\u017cyczania rower\u00f3w miejskich, obejmuj\u0105cym ca\u0142\u0105 Metropoli\u0119. Innym przyk\u0142adem metropolitalnych dzia\u0142a\u0144 z zakresu polityki rowerowej jest ustalenie wsp\u00f3lnym standard\u00f3w dla tras rowerowych dla wszystkich 41 miast i gmin GZM.<\/p>\n

Niezwykle interesuj\u0105ce by\u0142o wyst\u0105pienie Jakuba Halora, doktoranta z Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, kt\u00f3ry przyr\u00f3wna\u0142 tramwaje miejskie do lekkiej kolei metropolitalnej. Halor pokaza\u0142 kierunki rozwoju dla sieci Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich. Wskaza\u0142 jak efektywno\u015b\u0107 tego \u015brodka transportu mog\u0142aby wzrosn\u0105\u0107, gdyby wprowadzi\u0107 kilka modyfikacji tras. \u2013Wa\u017cne jest prowadzenie tras przez tereny g\u0119sto zaludnione, kt\u00f3re obecnie s\u0105 obs\u0142ugiwane g\u0142\u00f3wnie przez autobusy \u2013 t\u0142umaczy\u0142.<\/p>\n

Z wyst\u0105pienia Halora mo\u017cna by\u0142o si\u0119 dowiedzie\u0107, \u017ce do lat 60. XX w. to tramwaje mia\u0142y ponad 50-procentowy udzia\u0142 w przewozach realizowanych w ramach transportu zbiorowego. Doktorant zwraca\u0142 uwag\u0119, \u017ce wa\u017cne jest traktowanie Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich jako mi\u0119dzymiastowej, metropolitarnej kolei miejskiej, a nie tylko klasycznego, miejskiego tramwaju. Halor przekonywa\u0142, \u017ce wiele odcink\u00f3w pozwala osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015bci komunikacyjne szybkiego tramwaju albo nawet kolei miejskiej.<\/p>\n

Jednym z prelegent\u00f3w konferencji \u201eNawyki mobilno\u015bci\u201d by\u0142 r\u00f3wnie\u017c Jacek Grzeszak z warszawskiego ruchu miejskiego Miasto jest Nasze. Grzeszak jest organizatorem tzw. Pieszej Masy Krytycznej, kt\u00f3ra zwraca uwag\u0119 na zaniedbania zwi\u0105zane z prowadzeniem ruchu pieszego, czyli na np. zbyt du\u017c\u0105 liczb\u0119 przej\u015b\u0107 podziemnych, kr\u00f3tkie cykle sygnalizacji \u015bwietlnej, w\u0105skie chodniki zastawione samochodami. Go\u015b\u0107 z Warszawy rekomendowa\u0142, aby piesi stanowili punkt wyj\u015bcia dla wszelkich zmian zwi\u0105zanych z mobilno\u015bci\u0105.<\/p>\n

Transport szynowy by\u0142 z kolei tematyk\u0105 poruszan\u0105 przez Bogus\u0142awa Moleckiego z Kolei Dolno\u015bl\u0105skich. W swoim wyst\u0105pieniu wspomnia\u0142, \u017ce zarz\u0105dzanie transportem zbiorowym jest procesem ci\u0105g\u0142ego doskonalenia, kt\u00f3ry nigdy nie mo\u017ce si\u0119 zako\u0144czy\u0107. Przedstawiciel Kolei Dolno\u015bl\u0105skich wskaza\u0142 tak\u017ce na oczekiwania wzgl\u0119dem transportu os\u00f3b b\u0119d\u0105cych na r\u00f3\u017cnych etapach \u017cycia. \u2013 Dobry transport musi uwzgl\u0119dnia\u0107 potrzeby ka\u017cdej z tych grup, musi nieustannie im wychodzi\u0107 naprzeciw \u2013 zaznaczy\u0142.<\/p>\n

Nie zabrak\u0142o tak\u017ce w\u0105tk\u00f3w dotycz\u0105cych transportu indywidualnego, czyli samochod\u00f3w. Ciekawie do tego tematu podszed\u0142 Krzysztof Urbaniec z Wydzia\u0142u Transportu Politechniki Czeskiej. Jak m\u00f3wi\u0142, ludzie bardzo przywi\u0105zuj\u0105 si\u0119 do swoich samochod\u00f3w, a wynika to z tego, \u017ce traktuj\u0105 je jako tzw. \u201eswoje\u201d, czyli przynale\u017c\u0105 do bezpiecznego \u015bwiata. Natomiast transport zbiorowy tym \u015bwiatem ju\u017c nie jest. W takim razie jak\u0105 rekomendacj\u0105 podzieli\u0142 si\u0119 Urbaniec? Ot\u00f3\u017c wskaza\u0142, \u017ce nale\u017cy kreowa\u0107 transport w taki spos\u00f3b, aby mieszka\u0144cy traktowali go jako sw\u00f3j \u015bwiat, w kt\u00f3rym dobrze si\u0119 czuj\u0105 i mog\u0105 by\u0107 sob\u0105.<\/p>\n

O niestandardowym wykorzystaniu transportu publicznego opowiedzia\u0142 z kolei Peter Jancovic, by\u0142y dyrektor Leo Express w Polsce i na Ukrainie, obecnie za\u0142o\u017cyciel Zebrabus. Jancovic skupi\u0142 si\u0119 na aspekcie docierania komunikacji do takich cel\u00f3w jak: kurorty, miejsca turystyczne, rekreacyjne, rozrywkowe. Postawi\u0142 tez\u0119, \u017ce zbyt cz\u0119sto my\u015blimy o komunikacji zbiorowej w kategoriach dom-szko\u0142a-praca, pomijaj\u0105c inne aspekty mobilno\u015bci, kt\u00f3re nie s\u0105 tak cz\u0119ste, jednak pe\u0142ni\u0105 wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w naszym \u017cyciu.<\/p>\n

Berndt Vogel, dyrektor Wydzia\u0142u MA 20 \u2013 Planowanie energetyczne w Wiedniu, pokaza\u0142 dzia\u0142ania miasta d\u0105\u017c\u0105ce do r\u00f3wnowa\u017cenia mobilno\u015bci miejskiej, polegaj\u0105ce na stwarzaniu takich warunk\u00f3w transportowi publicznemu, aby poruszanie si\u0119 nim by\u0142o wygodniejsze ni\u017c w\u0142asnym samochodem. Jego wyst\u0105pienie nosi\u0142o nazw\u0119 \u201esmart city and tommorow\u2019s mobility\u201d. Go\u015b\u0107 z Wiednia zwraca\u0142 uwag\u0119, \u017ce konieczny jest nacisk na edukacj\u0119 od najm\u0142odszych lat, promocja alternatywnej mobilno\u015bci, czy przebudowa miast na bardziej kompaktowe, czyli oferuj\u0105ce w zasi\u0119gu doj\u015bcia pieszego podstawowe us\u0142ugi jak sklepy, szko\u0142y czy przychodnie.<\/p>\n

Andrzej Wawrzyczek z O\u015brodka Studi\u00f3w o Mie\u015bcie Gliwice powiedzia\u0142 kr\u00f3tko: \u201eNie sta\u0107 nas na transport indywidualny\u201d. Co mia\u0142 na my\u015bli? Wskaza\u0142, \u017ce posiadanie w\u0142asnego samochodu zwi\u0119ksza koszty zar\u00f3wno dla w\u0142a\u015bciciela, jak i samorz\u0105du. Jako przyk\u0142ad poda\u0142 du\u017cy koszt jednostkowy budowy miejsca parkingowego. W zamian – jak m\u00f3wi\u0142 – pieni\u0105dze wydane na ten cel, mo\u017cna by\u0142oby przeznaczy\u0107 np. na rozw\u00f3j transportu publicznego. Wawrzyczek podkre\u015bla\u0142, \u017ce bardziej op\u0142acalne s\u0105 r\u00f3\u017cne formy wsp\u00f3\u0142dzielenia, kt\u00f3re znacz\u0105co polepszaj\u0105 bilans ekonomiczny. Z kolei dla os\u00f3b, kt\u00f3re z r\u00f3\u017cnych powod\u00f3w nie chc\u0105 korzysta\u0107 transportu publicznego, Wawrzyczek wskaza\u0142 na car-sharing (wsp\u00f3\u0142dzielenie samochod\u00f3w miejskich) jako rozwi\u0105zanie kompromisowe.<\/p>\n

O transporcie indywidualnym m\u00f3wi\u0142 tak\u017ce Bartosz Mazur, ekspert ds. transportu w Fundacji Napraw Sobie Miasto. W swoim wyst\u0105pieniu t\u0142umaczy\u0142, \u017ce dominacja samochodu wynika z utartych, nie maj\u0105cych du\u017co wsp\u00f3lnego z rzeczywisto\u015bci\u0105, stereotyp\u00f3w, kt\u00f3re cz\u0119sto zniekszta\u0142caj\u0105 nasz proces my\u015blenia. Pokaza\u0142 r\u00f3wnie\u017c ogromn\u0105 dysproporcj\u0119 pomi\u0119dzy finansowaniem projekt\u00f3w drogowych, a tych zwi\u0105zanych z modernizacj\u0105 linii kolejowych. – Pomimo g\u0142o\u015bnych utyskiwa\u0144 na niestabilne finansowanie projekt\u00f3w drogowych, w du\u017co gorszej sytuacji jest finansowanie projekt\u00f3w kolejowych \u2013 wskaza\u0142 ekspert z Napraw Sobie Miasto.<\/p>\n

Konferencja \u201eNawyki mobilno\u015bci\u201d by\u0142a wydarzeniem otwartym, organizowanym w ramach Drzwi otwartych Metropolii w dawnym Muzeum \u015al\u0105skim.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n

admin tresc<\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

admin tresc<\/p>","protected":false},"author":161,"featured_media":9280,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[236,237],"tags":[747,262,759,757,630],"class_list":["post-5603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gzm","category-transport-publiczny","tag-grzegorz-kwitek","tag-gzm","tag-nawyki-mobilnosci","tag-strefa-otwarta-gzm","tag-szczyt-klimatyczny-cop"],"acf":[],"yoast_head":"\nPiesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci - Metropolia GZM<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci - Metropolia GZM\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin tresc\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin tresc\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/712bb1c4a872e1b72648e55652806f7d\"},\"headline\":\"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci\",\"datePublished\":\"2018-12-12T08:53:50+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-13T12:46:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/\"},\"wordCount\":1230,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg\",\"keywords\":[\"Grzegorz Kwitek\",\"GZM\",\"Nawyki mobilno\u015bci\",\"Strefa otwarta GZM\",\"SZCZYT KLIMATYCZNY COP\"],\"articleSection\":[\"GZM\",\"Transport publiczny\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/\",\"name\":\"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci - Metropolia GZM\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-12T08:53:50+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-13T12:46:39+00:00\",\"description\":\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/12\\\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg\",\"width\":2045,\"height\":1365,\"caption\":\"W konferencji wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 Grzegorz Kwitek, cz\u0142onek zarz\u0105du GZM\\\/fot. Wojciech Mateusiak\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/de\\\/2018\\\/12\\\/12\\\/nawyki-mobilnosci\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/\",\"name\":\"Metropolia GZM\",\"description\":\"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"Metropolia GZM\",\"url\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/Sygnet-strona-glowna.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/Sygnet-strona-glowna.png\",\"width\":36,\"height\":45,\"caption\":\"Metropolia GZM\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/712bb1c4a872e1b72648e55652806f7d\",\"name\":\"admin tresc\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d1ed798cbfa2133b397541ff1b8c62fb7e7bf0204041234607b01e0285e8fbc5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d1ed798cbfa2133b397541ff1b8c62fb7e7bf0204041234607b01e0285e8fbc5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d1ed798cbfa2133b397541ff1b8c62fb7e7bf0204041234607b01e0285e8fbc5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin tresc\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/metropoliagzm.pl\\\/en\\\/author\\\/admin_tresc\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci - Metropolia GZM","description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci - Metropolia GZM","twitter_description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","twitter_image":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg","twitter_misc":{"Written by":"admin tresc","Estimated reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/"},"author":{"name":"admin tresc","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/person\/712bb1c4a872e1b72648e55652806f7d"},"headline":"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci","datePublished":"2018-12-12T08:53:50+00:00","dateModified":"2019-05-13T12:46:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/"},"wordCount":1230,"publisher":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg","keywords":["Grzegorz Kwitek","GZM","Nawyki mobilno\u015bci","Strefa otwarta GZM","SZCZYT KLIMATYCZNY COP"],"articleSection":["GZM","Transport publiczny"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/","name":"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci - Metropolia GZM","isPartOf":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg","datePublished":"2018-12-12T08:53:50+00:00","dateModified":"2019-05-13T12:46:39+00:00","description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#primaryimage","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg","contentUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Grzegorz-Kwitek-nawyki-mobilno\u015bci.jpg","width":2045,"height":1365,"caption":"W konferencji wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 Grzegorz Kwitek, cz\u0142onek zarz\u0105du GZM\/fot. Wojciech Mateusiak"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/de\/2018\/12\/12\/nawyki-mobilnosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Piesi, rowery i komunikacja zbiorowa. O potrzebie zmiany nawyk\u00f3w mobilno\u015bci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#website","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/","name":"Metropolia GZM","description":"Oficjalny portal G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii","publisher":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#organization","name":"Metropolia GZM","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Sygnet-strona-glowna.png","contentUrl":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/Sygnet-strona-glowna.png","width":36,"height":45,"caption":"Metropolia GZM"},"image":{"@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/#\/schema\/person\/712bb1c4a872e1b72648e55652806f7d","name":"admin tresc","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1ed798cbfa2133b397541ff1b8c62fb7e7bf0204041234607b01e0285e8fbc5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1ed798cbfa2133b397541ff1b8c62fb7e7bf0204041234607b01e0285e8fbc5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1ed798cbfa2133b397541ff1b8c62fb7e7bf0204041234607b01e0285e8fbc5?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin tresc"},"url":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/author\/admin_tresc\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/161"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5603"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9279,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5603\/revisions\/9279"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/metropoliagzm.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}